V37スカイラインを語ろう Vol.40
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しかし、最後の人形ってなんだよ?
テキトーな事書く前に、まずは日本語をちゃんと書こうな!
こういう人は結構事故ってたり捕まってるんだろうな〜 サーキットやスタートダッシュなら勝てるとか可愛いな。そいや、子供の頃に〜なら勝てるって言う子いたな。 >>7
銀行の金利か?!
昔アメリカで小数点以下の端数金利を自分の口座へ集めたやつが居たよな ところでなんども聞くがw
ナビのテストモードと車速のコネクタピン番号誰も知らんの?! 11>>
知らん!
というか質問なのか呆れているのかわからん書き方しないで丁寧に書き込みましょう。
聞いている人間の態度とは思えん >>14
誰も知らんのかいや
37のこと全然分かってないやんw | ̄``''- 、
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r'´ ̄ヽ. | | ト / \
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〉  ̄二) 知ってるが | | | / // ヽ
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| \| | .お前の態度が | |<二Z二 ̄ / ',
| | | _r'---| [ ``ヽ、 ',
| | | 気に入らない >-、__ [ ヽ !
\.| l. ヽ、 [ ヽ |
ヽ| \ r' ヽ、 | そもそも、それ知ってて何がどうお得なんだ?知らないと何か運転に困るのか?
まったく理解できん。
そんな事言ってたら自分で整備出来ないとダメダメとかって事か?
ちなみに俺は整備士ではないが整備士資格4種類持ってるぞ、だが日産に出す。 きっと知らないから、ここでカマかけして誘導してるんだろうな
知ってたら何らかのポイントは書くだろう。
知ってるならだが。 その前にナビは別のナビを移植した方がいいと思うぞ。 これが例えクラウンでもお前のようなやつには誰も教えんよ >>24
君、R34スレで「臭い人」がどうたら言ってませんでしたか? ユーザーならマヌケな発言しないだろうから
ユーザーじゃないんだろう >>11
予想で書くけど
今時の車はCAN-BUSで通信するから車速の・・・ってのは無いんじゃ? で。
誰も知らないと?!wwwwwwwwwww
ワロタ! >>34
ナビはCANBUSから信号もらってるに過ぎんだろ??
態々そんな通信ポート備えた日産専用NAVIがこんなプーなのか??
笑えるじゃん そんな話は無視だ!!!!!!
なんにも役に立たないクズ情報だろ
じゃあAPPを自作で入れるベースの作成方法を語ってもらおうか?
なんでも知ってるんだろ
それとも知らんのか? 累計6万台販売のスカイライン最大の傑作、R34のスレにお帰り 誰がなんて言おうとHV37は車の歴史の中に記録される値はある
世界初があるのだから所有者は胸を張ろうではないか
まあ只のうぬぼれでもあるような 日本でもアメリカでもさっぱり売れてないから仕方がないね。
特にHV。
R系統みたいに極端にスポーツに振れとは言わんが、海外で発売してるレッドスポーツは必須なのでは? あまり走ってないのにオーナーの満足度は高い
こんなに良いクルマないわ >>47
本当に満足度が高いならもっと売れる筈では? 高品質なセダンが欲しいけど欧州車は嫌だった自分には最高の車 >>53
トヨタ車、レクサス好きじゃなさそうですね
まあ私も貴方と同じ考えでこれにしたんてすけどねー! 良い車とか満足度が高いからといって売れるわけじゃないでしょう だから売れてないから買ったんだって
この車買う層はかなりの選択肢持った上で選んでるんだぞ 3シリCクラスA4クラウン
他の選択肢は結構あるからな 俺も売れてないから買った
トヨタ車みたいにそこら中にありふれた車は買いたくないしかと言ってジャガーやマセラティは高いし維持費も掛かりそうだからこれにした 中古車検討中ですが
V36の方がよくないですか?
V37ってそんなに違いますか? V36ね
すごくいいんじゃなでしょうか値段安いですし税金も高いですしね スカイラインはスポーツカーじゃなく高級車だとよくこのスレでは言われてるけど、それなら尚更売上は大事なんじゃないのか? 北米とか中国で本当の意味で桁違いに売れてるから日本なんてどうでもいいんじゃね
口だけうるさくて買わない貧乏な日本と違って、北米と中国はちゃんと買ってくれるし そりゃ売上が多い程良いだろうね、あくまでも商売なんだから
でも最初から想定月産台数みても凄く売れると思ってないようだよ日産自体が
色々思い入れがあったんじゃないの売る側にも そこはわからんけど いちユーザーからすれば車に満足できたらそれでいいんだけどね >>67
それなら尚更その北米で売れてるVR30を日本でも導入するべきだよな。 >>70
どうせ貧乏な日本人は「この値段出すなら独車買うわ」とか言ってN-BOX買うじゃん
そりゃわざわざ売らんわな もう少し出せばドイツ車買えるっていう人は多そうだね
俺は同じ値段出すなら日本車の方が性能が上だと思ったから買ったけど まあ好みは人それぞれだから
自分はノートe-powerも乗ってるけど最も売れた要素がいまいちわからん
EVで静かと言うけどエンジン音結構うるさいし、価格も安くない
街乗りではスムーズで凄く滑らかなのは確かなんだけど長距離は乗りたくない EVみたいな乗り味を想像してHV乗ると煩いよね
いきなりエンジン動き出した時萎える >>70
もうこの世界ではアメリカ合衆国以外で大馬力ターボなんか出せないよ
二酸化炭素排出量が多すぎる
アメリカでレッドスポーツなんて代物が出せるのは、いまが良ければそれでいい老害のトランプのおかげでしょ >>75
レッドスポーツ乞食どもは「左ハンドルじゃいやだ」って難癖つけて「栃木で作ってるんだから日本で出せ」っていうだけ
本当に欲しい奴はつてを探してとっくに買ってる 温暖化が二酸化炭素によるものなのかはまだ曖昧なんだってな
最近知ったが マジでレッドスポーツ出せよ
HVの横に駐めたるからさ HV37のエンジン音は悪くないと思ってる
でも信号待ちで「ブルン」[ゆらっ]てのが気に入らない
温まってない時のクラッチと思われるショックが気に入らない
NissanConnectでソフト自動更新してくれー
高速道路で走行中「60秒後に再起動します!」日産ならありえる この車はあまり売れてないのにやっかみが多いな
無視して欲しいわ アマゾンで特注のQ60レッドあるぞ
5日もあれば納車可能だそうだ、よかったじゃないか
俺のHV37フルスケールの横に1/18のQ60置いてみてくれ >>76
日本では馬力規制で出せないんじゃなかったっけ? まあこれからは
レッドスポーツだろうがクーペだろうがレッドスポーツクーペだろうが
インパルで売ってるんだから、出すの出さないのの議論なんざ不毛だな
北米のみの仕様がFMC後もあるかどうかわからんのだから、買えるときに買っておいた方がいいんじゃない? インパルの逆輸入は、直接世田谷のインパルショールームに行かないと買えないから
地方民にはメンテナンスを含めてちょっとキツそうだな。
逆に関東周辺住みには選択肢が広がったな。 日産に出せ出せクレクレするより
地元の大手会社ディーラーにラインナップしてもらった方が早い、という話だな http://www.impul.co.jp/garage/IMPUL_INTERNATIONAL.html
公式にも乗ってる。星野IMPULからならイメージ良いしな。
右ハンドル&メンテナンスに問題無ければ、Q60かQX50買うわ。
もうV37も車検だし限界だ。 >>92
前にインパルでテスト販売でインフィニティFX35を買った事があるけど
コンサルトのチェックや現地のリコール対応とか
インパルでやってくれたから特に問題なかった。
問題あるとしたら、ナビが完全に現地仕様なので、
自分でナビ関係をインストールしてくれる業者を探す位かな。
FXの時は純正はそのまま、1DINの収納式モニターを
天井にセットしてくれる業者を探した。 >>92
右ハンドルはあきらめろ。栃木でも作ってないんだから QX50もある。
しかも極小マーケットの香港向け。
日本には何で無いのかな?星野さん
もう後ろ盾いないんだからさ、良いよね?
https://www.youtube.com/watch?v=pkEWW3ghf24 Q60はフロントグリルの真ん中がボコってなってなかったらよかった 香港って、今も右ハンドル?
ベストカーの予想(?)CGがけっこうかっこいい。
フロントは往年のマーク2兄弟っぽいんだけど、リアはR33風。
サイズは4.7mというから5ナンバー並、幅が1.8m以内らしい。
IS、Cクラス、3シリーズ並だけど、価格は350万前後らしい。
現実的なサイズ、価格なので期待したいが、
おそらくフーガとシーマとスカイラインで合併だろうなー。 >>98
それ見たけど、FRでそのサイズで350万からってどんだけ夢を見てるのかって酷い妄想としか思えなかったし。
その価格で出すなら内装は軽かコンパクトクラスの安っぽい内装するか
ティアナと統合して4気筒のFF車にするかしないとそんな価格で出せないだろうし
そんなのを出した所で誰が買うんだろうか全く夢見過ぎな内容だったし。 言えてる。もう値下げはありえんよ。どんどん高くなる。
数が出る車じゃないしね。 スカクー出すなら700万円超だろうね
それでも買うからV38、早く出せ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています