■■■レクサス LEXUS RC/RC F 12台目 ■■■
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スポーツクーペ「LEXUS RC」について語ろう。※RC Fもここで愛でています。
・Lexus RC
http://lexus.jp/models/rc/
・Lexus RC F
https://lexus.jp/models/rcf/
前スレ
■■■レクサス LEXUS RC/RC F 10台目 ■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535248844/
■■■レクサス LEXUS RC/RC F 11台目 ■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542687963/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured 論理的に考えて
低回転では絶対的に
大排気量NAには
叶わない
どうでもいいけど RCFで遅いとか煽ってる時点で頭悪いわ
しかもRCFのスレで
どうせ貧乏人なんだろうけど >>71
お前の乗っている軽自動車よりは遙かに速いがなwww あれが好きならサウンドレーサー付けときゃ良いんじゃねw な?スレタイにRCF入れると変なの湧くだろ?
次スレではまた消そうな >>80
ダッセ〜www
そこまでいじるなら、RC買った方が早いわwww >>80
2車線で信号待ちしてたら、隣にRCやRCFが並んで、ショボーン…。 黄色のRCが出る島下の動画見ていたがRCカッコいいわ >>80
うわああああ恥ずかしいw
こんな車に乗るのは完全に罰ゲームやんw ここはRC好きな人が集う場所だからねー
で、BMSボタン押したらエラーになんだけど
センサーどこについてんだ?
取説読むの面倒くさい エンブレムどころかグリルまでセットで売ってるのに驚いた 昔ホンダの軽のライフにタイプRの赤バッチ付けるアホいたけどそれに近い恥ずかしさ プリウスにスピンドルグリルつけてるの見たことあって三度見くらいしたよ >>93
俺も見たことあるけど、目をそらした。
ウイッシュのLマークも見たけどかなりイタかった。 >>80
こいつ、顔がかっこいいから惜しい。
Twitterで流れてきて俺も見てた。
実際上手いことデザインされてるけど、あからさまにRCを意識してて、俺としてはあまり良い気分ではないし、本人も本物のRCを見かけたら虚しくならないのかな? レクサスRC F 初試乗! 走り出してすぐに分かる改善と進化
RC F パフォーマンスパッケージ
ttps://youtu.be/PSZAJ7Smbpc >>96
本人乙
ブサイクなのに何勘違いしてんだww >>98
写真写りか知らんけど、こいつの顔はけっこうタイプ(ホモじゃないよw)
にしても、レクサスマークは付けなくても良かった気がするわ…。
RCコンプレックスと言われても仕方ないと思う。 >>96
よくデザインされてるって言っても市販品でしょ?
取り付けるだけじゃん
それで絶賛されるツイッター民はよくわからない >>103
みんなに注目される快感がインスタやらTwitterやら
で、私も俺も注目してあげる側に立って上げているんだから
私、俺を見てね!
って言うものなので、少なからず注目されるかもしれない車に乗っているだろう我々スレ民は
他人を持ち上げてまで注目を受ける必要がないから理解できないものなのです。
一般生活の中で注目されないから悪いことや目立つことなどで注目をされたい願望コンプレックスの塊よ
isフルモデルチェンジ来たね
rc系もベースになれそうかもよ 昨日初めてMC後モデル走ってるの見た
イエローだったけど、ずいぶんペタッとした感じに見えた(透明感のないマットな感じ) メンインブラックの最新トレーラー、マイチェン後に修正されてる。
すごい手間。 アベンジャーズ エンドゲーム見てきました
まさかアイアンマンが4ぬとは…
すごい面白い映画でした!是非見てください >>113
タイムトラベルして過去に戻ってブラック・ウィドウが4ぬよ >>109
ほんとだw
後からCGで編集できるんだねw 大排気量はストレスがたまる?
2.5リッター以上の加速は似たようなもの。
加速Gを強烈に感じたいならスバルのターボ一択でしょ!
https://souzouno-yakata.com/2006/10/24/739/ 9 >>116
強烈な加速Gなんていらん…
(-_- )ノ⌒ポイッ 【頑固一徹テスト】 Vol.6/レクサス RC 350&RC350 Fスポーツ
https://www.youtube.com/watch?v=lMMXCkPhm-g
350好きだから嬉しい。 程度のいい国産大排気量NAクーペを
安く買える最後のチャンスかもね 確かに
もう400万円台が大量に出ていると思っていた
ちょっと走ってるけど5年落ちだし過走行って程でもないし良いね 新型かっこいいな
性能もアップしてるみたいだし
熟成されたな >>125
俺が両方の運転者と仮定し、更に市販モデルで比較するとすればrcfの方が早い
プロが乗れば直線はrcf がぶっちぎって
曲がりはスープラ
ニュル比較なら結果はどうなんだろうね >>128
スープラもRCFもタイム公表していないから
スープラ責任者も7分台なんて吠えて
ニュルでクラッシュ大破して結局タイム出さないし
1400万出して遅かったら誰も買わないからな(笑)
この値段なら35買うでしょ >>125
そりゃあRC Fでしょう。
価格帯も全く違うしね。 >>129
俺がどっちも買える状況にあればRC Fを買うよ。
デザイン、音とかそういう点で圧倒してる。
35が速いのは誰でもわかるけど、俺にはそんな次元の高いレベルで競われてもどうでもいい笑
そんな俺は300h乗りです笑 マイチェン後のRCは細かいデザイン変更からあらゆる点で改悪だと今でも思ってるけど、
RC Fになると何故かしっくりくるから不思議。
これならFならマイチェン前後で甲乙つけれない。もしかしたら後期の方がかっこいいぐらいかも。 RC Fにタイム求めるなよ
35買う厨はどうぞそちらへ
比較対象が違う F買おうとしてたけどマフラー替えた音聞いてもそんなにいい音じゃないな・・
サーキット走る訳じゃないしRCの200か300hでいいわ
2トンの車でサーキットはどうかと思うわ RC Fは普段使いのゆったりした運転から、
サーキットの本気の運転まで楽しめる車だと思っている。 >>133
サーキット機会があれば行ってみたいなー
とは、思うよ?
ベビーシート後席に着ける予定の2018rcf 乗りです
基本的に普段使いの車かな >>134
L cよりマウント上なの?
足踏みブレーキが まだ足踏み式ブレーキなんですか?
スポーツもへったくれもないな。 >>135
gtウイングとカーボンブレーキまで
つけてもタイム求めたらダメなのか笑
何のためにつけたんだよ笑笑 RCFけAMG、Mモデルは買う人は、100km/を5秒切ってら後はデザインや好みだね。 RCにチャイルドシートは使い勝手悪いかね??使ってる人いる?
セカンドカーでCTに乗ってるけど、結局CTメインになってしまいそう >>145
ベビーシートのiso?ベースを外さない予定なら
不便だけど使える。
けど、チャイルドシートは大きくなるから
物によってはギリギリだね
ベビーシートでも運転席を目一杯に後ろに下げられなくなったし 格好良ければそれでいいよ
レクサスなんだから。
宝石みたいな高級感だよ!
GTRみたいに速さ馬鹿下品は嫌だね。 いつになったら
サーキットタイム何分何秒だから偉い
みたいな単細胞的思考から卒業できるのか・・・
無駄こそが最高の贅沢
実用も兼ね備えたラグジュアリーだよ >>141>>142
その足踏みブレーキの車すら買えないんだろ?
分かった!単なる僻みか! >>150
下品 笑
だからLFAも遅くしてるのか?
納得したわ >>153
納得できて良かったじゃん!
君は何乗ってるの?
GTR?ぷっ >>155
あなたこそ何乗ってるの?
RCフルーティー? 珍しくスレ荒れてるな。どうせオーナー以外がやり合ってるんだろうけど。 どちらか一方はオーナーのような気がする?
まぁお互いが自分の車に乗って
運転席とレクサスオーナーカードを同時に写真とって
アップさせれば
決着余裕だよね。
まぁ大抵、片方のアップせずに逃げるゴミが大恥かくのだろうけどね
前にランボルギーニさんの運転席とID手書きをアップしたツワモノが何処かのSUVスレにいたな
フォレスターをバカにしてた人だったかな? そういやオーナーカードとかあったな
どこ置いたんだろう
納車以来一度も見てない >>156
もちろんRCに乗ってるからこのスレに居るんだけど
あなたは何に乗ってるの?ってこんな輩を相手にする事が荒らし行為だからやめとく レクサスカードは多分車検証入れにSCが入れてくれてる
>>162
あっ・・・この人アップ出来ない人だ 前期のデザインのまま、ポジションランプをシームレスに光るタイプに変えたいんだけど、
どこからもパーツ出てないよね。
需要ないのかね RCFのディーラー車が400万台とかどこに載ってんの?
カーセンサーには出てないぞ とにかく
限られた予算で
走りに振ってくれたのは
英断
サーキットタイムではなく
笑顔になる気持ちよさ >>165
俺も定期的に探してる!
欲しいよね
欲を言えばテールも >>168
ないよねー。
あったら10万出しても即換装する。 即売れたのでは?
400万だったら即買いでしょう? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています