■■■レクサス LEXUS RC/RC F 12台目 ■■■
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スポーツクーペ「LEXUS RC」について語ろう。※RC Fもここで愛でています。
・Lexus RC
http://lexus.jp/models/rc/
・Lexus RC F
https://lexus.jp/models/rcf/
前スレ
■■■レクサス LEXUS RC/RC F 10台目 ■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535248844/
■■■レクサス LEXUS RC/RC F 11台目 ■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542687963/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured さんきゅー1
前スレのdensoフィルターを偶然に知ることができて有り難かったわ
おっさーんになって夫婦で花粉症になったから
RCにも簡単に着くみたいだし検討するわ 大排気量はストレスがたまる？
２５００CC以上の加速感は同じだという事が証明された。
加速力を楽しみたいならスバルのターボかノートイーパワーNISMOしかない。
https://souzouno-yakata.com/2006/10/24/739/ ９ >>9
まぁまぁ馬鹿まで言ったら可哀相ですよ
世の中の人達に色々なお金の楽しみ方があって
それを理解出来ない、しようとしない人へも
余裕を持って温かい目をもって心の中で
馬鹿にしようじゃないか！
私の心も醜いものですよ（笑
>>8
買って乗ったら教えてね
もしかしたらその時に顔が綻ぶ微笑みが浮かんでいるかもよ？ ノートeパワーの爆速は良いよね〜
病み付きになるわ〜 大排気量はストレスがたまる？
２５００CC以上の加速感は同じだという事が証明された。
加速力を楽しみたいならスバルのターボかノートイーパワーNISMOしかない。
https://souzouno-yakata.com/2006/10/24/739/ ｃ そろそろタイヤ交換なんだ
純正ホイールだけどまだ高いよな
お勧め教えてくれんかの？ 初めて後期モデル見たけど近くで見ると前期よりスポーティで格好良いね
でも離れて見ると前期の方が良いかなと思った
フロント周りの細かい造形が見えるか見えないかでだいぶ印象変わってくるわ MC後の単眼のフロント好きだわ
AHSつかないから3眼にする必要もないし
RCはリアがやつれた顔みたいな感じで残念だけどRCFはリアもいいし
外観だけならRCFのMC後の単眼かな やっぱりカローラスポーツの方が数段安全装備やシート以外の快適装備が上なのが買う気を無くさせる RCは昭和の集大成
カロスポは平成の集大成
較べてはいけないよ カローラって車名だけで大衆車感
車名変えればいいのにね
スレチなのでやめる
ミシュランPS4Sってロードノイズが酷いらしいけどどうなの？ >>23
鍵にcorollaって書いてあるのはさすがにダサいよな
オーリスって名前やめて海外でもカローラって名前にしたくらいだからカローラって名前のブランド価値を上げたいのかもしれんけど >>24
あんたがお勧めしてたんでしょうがｗ
車の特性もあるし同じRCでの感想を聞きたいんだけど >>26
俺Fだから同じかどうかわからんけど、PSSに比べてもロードノイズきついと感じたことはないよ。ロードノイズなんて前のタイヤに比べての比較にしかならんし、専用スレのほうが正確だよ。 早く夏タイヤにしたい
スタッドレスの走行音は高音で静かに感じるけど
制動と加速でクネクネするし滑るから怖い rcfにヨコハマig6を使ってます
比べてないけど困ったことはなかったよ
でも、今年の気候的な話ではアイスバーンの道路が少なかったな チェーン装着不可能だからなあ。
非金属チェーンでも不可かなあ。 >>27
サーキット走る訳でもなくゆっくり流すドライブメインだから前のタイヤとの比較になるんだよなあ
純正タイヤとグリップはそのままでロードノイズが増すのは要らないな 純正のダンロップからps4sにはきかえたけど
グリップ感の増加は感じたな
ロードノイズは性質が大分違うからなんとも言えないけど、増えたと言えば増えた感じするし変わらないといえば変わらないような気がする
冬タイヤから変えるタイミングでタイヤ買い換えたから正直わからん 古いやつはナビ画面小さいやん？今さら買うなら大きい方がいいかな？ 2017の出物も出てくるし
大きいナビで良いかと思いますぜ。
そういう所に個人の価値観も出てくるしね〜
僕は中古の2016rcfも考えたけど新車で2018rcf買って満足しております。 CPOでナビ画面小さい方買うと後悔するかなー
でもあんまりナビ使わないしなー CPOでも新車でも、欲しい時が買い時！
RCを盛り上げよう！ RCFのトラックエディションの日本発売はいつ頃になるんだ？
欲しくてたまらん…。 >>48
年末くらいじゃない？
自分は待ちきれないので標準車にした あのウイングなんとかならんかなー。先代の格納式でええのに。 >>51
トラックエディションのデカウイングは｢カーボンにFマーク型押し｣でカッコいいですよ！ >>48
新型RCFの値段は大体１０２０万〜１４００万
トラックエディションは年内納車は無理だって
http://creative311.com/?p=60727 カーボンはウエットカーボンみたいね
ドライカーボン使わないところがトヨタらしい 初めは無いな〜と思ってたけど愛車は見飽きてるせいか新型の顔の方が格好よく感じてきた……
秋に車検なんだよな〜 持ってないけど欲しい私からすると、前期の方がかっこいいし金かかってる気がする。前期が好き！ 画像でみると前期のがよく見えてたけど、実車見るとなかなか後期もいいね。 performance editionはとある部品が日産数個しか出来ないので納期がかかるとのこと 後期アンビエントライトないんでしょ？
真っ暗な車内ってやだな 2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝7.1秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝8.4秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒
アコードHV＝7.3秒 NEW
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
ノートeパワーnismo=6.8秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒
＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！ ０ 2リッター2.5リッターなんて全く興味がない。
どれもクソ遅くてワロタwww いま2リッターターボでも400馬力出る時代だから馬鹿にできないようにはなってる。
けど4発って時点で買う気が起きないなあ。 定期コピペに毎回反応する人いる辺り、スレ民結構入れ替わってるんかね 論理的に考えて
低回転では絶対的に
大排気量NAには
叶わない
どうでもいいけど RCFで遅いとか煽ってる時点で頭悪いわ
しかもRCFのスレで
どうせ貧乏人なんだろうけど >>71
お前の乗っている軽自動車よりは遙かに速いがなwww あれが好きならサウンドレーサー付けときゃ良いんじゃねw な？スレタイにRCF入れると変なの湧くだろ？
次スレではまた消そうな >>80
ダッセ〜www
そこまでいじるなら、RC買った方が早いわwww >>80
2車線で信号待ちしてたら、隣にRCやRCFが並んで、ショボーン…。 黄色のRCが出る島下の動画見ていたがRCカッコいいわ >>80
うわああああ恥ずかしいw
こんな車に乗るのは完全に罰ゲームやんw ここはRC好きな人が集う場所だからねー
で、BMSボタン押したらエラーになんだけど
センサーどこについてんだ？
取説読むの面倒くさい エンブレムどころかグリルまでセットで売ってるのに驚いた 昔ホンダの軽のライフにタイプRの赤バッチ付けるアホいたけどそれに近い恥ずかしさ プリウスにスピンドルグリルつけてるの見たことあって三度見くらいしたよ >>93
俺も見たことあるけど、目をそらした。
ウイッシュのＬマークも見たけどかなりイタかった。 >>80
こいつ、顔がかっこいいから惜しい。
Twitterで流れてきて俺も見てた。
実際上手いことデザインされてるけど、あからさまにRCを意識してて、俺としてはあまり良い気分ではないし、本人も本物のRCを見かけたら虚しくならないのかな？ レクサスRC F 初試乗！ 走り出してすぐに分かる改善と進化
RC F パフォーマンスパッケージ
ttps://youtu.be/PSZAJ7Smbpc >>96
本人乙
ブサイクなのに何勘違いしてんだww >>98
写真写りか知らんけど、こいつの顔はけっこうタイプ（ホモじゃないよw）
にしても、レクサスマークは付けなくても良かった気がするわ…。
RCコンプレックスと言われても仕方ないと思う。 >>96
よくデザインされてるって言っても市販品でしょ？
取り付けるだけじゃん
それで絶賛されるツイッター民はよくわからない >>103
みんなに注目される快感がインスタやらTwitterやら
で、私も俺も注目してあげる側に立って上げているんだから
私、俺を見てね！
って言うものなので、少なからず注目されるかもしれない車に乗っているだろう我々スレ民は
他人を持ち上げてまで注目を受ける必要がないから理解できないものなのです。
一般生活の中で注目されないから悪いことや目立つことなどで注目をされたい願望コンプレックスの塊よ
isフルモデルチェンジ来たね
rc系もベースになれそうかもよ 昨日初めてMC後モデル走ってるの見た
イエローだったけど、ずいぶんペタッとした感じに見えた(透明感のないマットな感じ) メンインブラックの最新トレーラー、マイチェン後に修正されてる。
すごい手間。 アベンジャーズ エンドゲーム見てきました
まさかアイアンマンが4ぬとは…
すごい面白い映画でした！是非見てください >>113
タイムトラベルして過去に戻ってブラック・ウィドウが4ぬよ >>109
ほんとだw
後からCGで編集できるんだねw 大排気量はストレスがたまる？
２．５リッター以上の加速は似たようなもの。
加速Gを強烈に感じたいならスバルのターボ一択でしょ！
https://souzouno-yakata.com/2006/10/24/739/ ９ >>116
強烈な加速Gなんていらん…
(-＿- )ﾉ⌒ﾎﾟｲｯ 【頑固一徹テスト】 Vol.6／レクサス RC 350＆RC350 Fスポーツ
https://www.youtube.com/watch?v=lMMXCkPhm-g
350好きだから嬉しい。 程度のいい国産大排気量NAクーペを
安く買える最後のチャンスかもね 確かに
もう400万円台が大量に出ていると思っていた
ちょっと走ってるけど5年落ちだし過走行って程でもないし良いね 新型かっこいいな
性能もアップしてるみたいだし
熟成されたな >>125
俺が両方の運転者と仮定し、更に市販モデルで比較するとすればrcfの方が早い
プロが乗れば直線はrcf がぶっちぎって
曲がりはスープラ
ニュル比較なら結果はどうなんだろうね >>128
スープラもＲＣＦもタイム公表していないから
スープラ責任者も７分台なんて吠えて
ニュルでクラッシュ大破して結局タイム出さないし
１４００万出して遅かったら誰も買わないからな（笑）
この値段なら３５買うでしょ >>125
そりゃあRC Fでしょう。
価格帯も全く違うしね。 >>129
俺がどっちも買える状況にあればRC Fを買うよ。
デザイン、音とかそういう点で圧倒してる。
35が速いのは誰でもわかるけど、俺にはそんな次元の高いレベルで競われてもどうでもいい笑
そんな俺は300h乗りです笑 マイチェン後のRCは細かいデザイン変更からあらゆる点で改悪だと今でも思ってるけど、
RC Fになると何故かしっくりくるから不思議。
これならFならマイチェン前後で甲乙つけれない。もしかしたら後期の方がかっこいいぐらいかも。 RC Fにタイム求めるなよ
35買う厨はどうぞそちらへ
比較対象が違う Ｆ買おうとしてたけどマフラー替えた音聞いてもそんなにいい音じゃないな・・
サーキット走る訳じゃないしＲＣの200か300ｈでいいわ
２トンの車でサーキットはどうかと思うわ RC Fは普段使いのゆったりした運転から、
サーキットの本気の運転まで楽しめる車だと思っている。 >>133
サーキット機会があれば行ってみたいなー
とは、思うよ？
ベビーシート後席に着ける予定の2018rcf 乗りです
基本的に普段使いの車かな >>134
L cよりマウント上なの？
足踏みブレーキが まだ足踏み式ブレーキなんですか？
スポーツもへったくれもないな。 >>135
gtウイングとカーボンブレーキまで
つけてもタイム求めたらダメなのか笑
何のためにつけたんだよ笑笑 RCFけAMG、Mモデルは買う人は、100km/を5秒切ってら後はデザインや好みだね。 RCにチャイルドシートは使い勝手悪いかね？？使ってる人いる？
セカンドカーでCTに乗ってるけど、結局CTメインになってしまいそう >>145
ベビーシートのiso?ベースを外さない予定なら
不便だけど使える。
けど、チャイルドシートは大きくなるから
物によってはギリギリだね
ベビーシートでも運転席を目一杯に後ろに下げられなくなったし 格好良ければそれでいいよ
レクサスなんだから。
宝石みたいな高級感だよ！
GTRみたいに速さ馬鹿下品は嫌だね。 いつになったら
サーキットタイム何分何秒だから偉い
みたいな単細胞的思考から卒業できるのか・・・
無駄こそが最高の贅沢
実用も兼ね備えたラグジュアリーだよ >>141>>142
その足踏みブレーキの車すら買えないんだろ？
分かった！単なる僻みか！ >>150
下品 笑
だからLFAも遅くしてるのか？
納得したわ >>153
納得できて良かったじゃん！
君は何乗ってるの？
GTR？ぷっ >>155
あなたこそ何乗ってるの？
RCフルーティー？ 珍しくスレ荒れてるな。どうせオーナー以外がやり合ってるんだろうけど。 どちらか一方はオーナーのような気がする？
まぁお互いが自分の車に乗って
運転席とレクサスオーナーカードを同時に写真とって
アップさせれば
決着余裕だよね。
まぁ大抵、片方のアップせずに逃げるゴミが大恥かくのだろうけどね
前にランボルギーニさんの運転席とID手書きをアップしたツワモノが何処かのSUVスレにいたな
フォレスターをバカにしてた人だったかな？ そういやオーナーカードとかあったな
どこ置いたんだろう
納車以来一度も見てない >>156
もちろんRCに乗ってるからこのスレに居るんだけど
あなたは何に乗ってるの？ってこんな輩を相手にする事が荒らし行為だからやめとく レクサスカードは多分車検証入れにSCが入れてくれてる
>>162
あっ・・・この人アップ出来ない人だ 前期のデザインのまま、ポジションランプをシームレスに光るタイプに変えたいんだけど、
どこからもパーツ出てないよね。
需要ないのかね RCFのディーラー車が400万台とかどこに載ってんの？
カーセンサーには出てないぞ とにかく
限られた予算で
走りに振ってくれたのは
英断
サーキットタイムではなく
笑顔になる気持ちよさ >>165
俺も定期的に探してる！
欲しいよね
欲を言えばテールも >>168
ないよねー。
あったら10万出しても即換装する。 即売れたのでは？
４００万だったら即買いでしょう？ >>171
諸費用込みで500超えてます（汗
走り出すまで何だかんだでお金かかりますわね >>165
前期はそこそこ売れてるからLED屋さんにお願いしたら作ってくれるかもな >>172
走り出してからも何だかんだでお金かかりますわね >>166
オッペケには難しい過ぎたなｗ
まだ公式に売ってるぞ みんカラで誰かやりそうだね
俺も何となく面発光は出来そうな気がする >>177
パーツ出してくれたら付け替えるだけなんだけどなぁ RCF400万なら5万キロ以上確実に走ってるな。
普通にゴミだな。 レクサスなんて20万キロ壊れないんだからまだこれからだわ 300hだけど、2年半で５万走ってるわ。
もう価値なさそうだし、最近は乗り潰すのもありかと思えてきた。 一昔前の車より壊れにくいし５０万キロでも行けるでしょ？ >>183
俺も300hで今４年越えで１０万７千ｋｍ
調子は良いぜ。
良い車に乗ってるなら買い替え費用より乗り潰した方がコスパは良いでしょう。 自分のRCFは15年式で、走行距離9692キロ…
普段はガレージに入れてあり、休みにたまに乗る位
まだ、新車の匂いする。 まぁ使い方って人されぞれだよね。
俺は普段の通勤からドライブまで全部こなしてるからさ。
ハイブリッドだからレギュラーで20km/Lぐらい走ってて助かってる。 車は乗る方が調子良いからね
俺は３年目でまだ１万キロ
なんかエンジンの吹けが悪い気がする
みんな何か不具合とか出た？ >>125
スープラのテストデータまだ少ないけど、
0-160キロまではスープラの方が速いみたい。
サーキットはまだスープラのデータないけど、
たぶんスープラでしょ。
兄弟車Z4がニュルタイム7分55秒だけど、
RCFはたぶん8分切りも無理。
データが出揃うのを待ちましょう。 スープラが速いことにしておいたほうが
スレ的に平和
みんな大人だな レクサス乗りのイメージって
レクサスしか車種詳しくなくて
月一で無料洗車頼んでコーヒーお菓子食べたら
試乗させてもらってうんちくをディーラーに語ってるイメージ >>192
すみません、正に自分です。
流石にうんちくまでは言いませんが、新しい試乗車が入るとSCから｢乗りに来ませんか？｣と連絡が来る。
まぁ、うちの家族は全員レクサス乗りだから仕方がないのかなぁ〜
父LS 母NX 自分RCF、RX、SC
ガレージが下手なレクサス店より、車種があります。 >>195
そうなんですよね。
県外へ遊びに行く時は、友達のRXで出掛けて自分は助手席なので余計走行距離は伸びませんね。 >>196
先週、自動車税払いましたが、21万超えでした…。
まぁ、どの車種も好きで所有しているので仕方がないですが…笑 RCF乗ってるとRXなんてドンガメ過ぎて乗る気になるもんかね。RCFとX4Mとかにしたいわ。 いや自分で買ったんじゃ無い？
親のすねかじりじゃないよ。
彼はきっと年収5千万だよ。 ハンドル切って旋回してるときバキバキ言うんだけどそんなもんかね〜？
LSDなら普通だと思うんだけどTVDでも音するのかな・・・ 流石に3台持ちは自分で買ったものと親様から降りてきたものの混在であるとしても
絶対に俺よりも稼いでいるのがわかるのでめっちゃ羨ましいです！
宝くじに当たったらLCFか次のLFAクラスかGTポルシェを買って大事に乗るんだ〜
年収5000は俺は逆立ちしても無理だなー
あー羨ましい 自宅に3台も停めるとこ無いわ
近所の貸ガレージも満杯で無い
妬み抜きで田舎じゃないと無理ですわ
羨ましい >>202
そんなディーラー行って再現出来る不具合なら見てもらえよ
俺はどっかでコトコト鳴ってるけど助手席だと聞こえない異音に悩まされてる >>194
自分語り乙。キントでいいじゃん。好きなだけ乗れよ むしろステータスじゃん。
３台持ってるのは頭悪そうだけど。 車は走ってなんぼだと思うし家に飾っておいてもしょうがないってのも分かるけど
所有欲を満たすために何台も買うっていう金持ちの趣味を否定する事は出来ないよな
複数台持っててカツカツで生活してるならアホだと思うけどｗ いや、本当に車好きならレクサスだけ買うとかありえないだろ。ただのレクサス道楽というのがわかるからダサいんだよ。並べて悦に入ってるんだろうけど、近所じゃクスクスされてるんだろうな >>211
近所の医者がかつてはドイツ車を並べてたけど、今はRC-F、LX、LSだな
他人様の車を鼻で笑うような感性は持ち合わせていないわ ３眼はトライアングルだよな。
１列はちょっとアレだな。
300h乗り >>212
おぉ格好いいな
ソニックチタニウム？
それより濃いかな Dにperformance edition来てるんだけどまだみてない みんカラに新型ＲＣＦ納車した人がいるみたいだけどマジなのかな？ >>213
今時高級車を並べておいとくような医者は患者もよりつかないよ。坊主だって檀家に隠れて乗るくらいだ >>212
マツダのあの色みたい
思ったよりライト内デイランプ悪くないな >>212はLEXUS MEETSじゃない？他の人も写真あげてたし
しかしRCの時は装備がーと言ってた人達がRCFは走り特化だから装備なくても文句なしって評価なのは凄いわ 結局マイナー後ってなんだかんだ言ってもシャープで良いな
リアとかサイドのボッテリ感が大分解消されたから交換してみようかな >>225
ドアミラー反対側に蹴っ飛ばしてしまえばいい。
過去に数回蹴飛ばしてやった事があるが、思っているよりスゲー音するんだよな。 そもそもこんながらがらの駐車場で誰に迷惑かけてんの？
わざわざ横に停めてくる方に殺意が沸くわ >>228
お前はバカか？
こんな停め方しているバカが10台いれば20台停められる駐車場が10台しか停めれなくなるだろうに。 すげーなやっぱ田舎は。今どきセルシオ走ってるとか。 >>223
前期に換装するってこと？
リアバンパー、トランク、ライト変えれば行けそうな気もするけど、
部品代だけで50万くらい行きそうだな。
とうぞん塗装も日焼けとかで違う色に見えるから、ボカシも入れないといけないし、現実的な金額じゃないなー。
もしやったらレポよろ。 ナビ更新を自分でやろうと思いますが、
どうやればよいかご存じの方居ますか？ >>227
斜め駐車は俺も嫌いだ。
ただ、お前がやってることはもっと悪質な犯罪行為。
そして、それを恥じるでもなく武勇伝のように語るのは大人としての見識がなさ過ぎる。
ダサい、イタい、恥を知れ。 真面目に説教したってこういう奴は反省するどころか反論するだけだろ 停め方が気に食わないようだが当て逃げされるよりよっぽどいいわ
それにこの停め方でも隣に停めてくるなら喧嘩売ってると思われてもやむ無しだしさ マイチェンRC F試乗してきた
めちゃくちゃイイね >>225
これって右ハンドルでセルシオ？
エンブレムチューンって奴？ マイナーチェンジで全幅が1845と5ﾐﾘ縮まってるのは何故 mc後のRCを生で初めてみたよ
自分の2018型を並べて停めてみてじっくり周り見ながらあるいて
比較するのが面白かったー
3眼縦並びのLEDも結構かっこよかったね
後ろ姿はやっぱり好みが分かれるね
僕は自分の前期型が好きかな
あれ、RCFとRC前期型もほとんどリア変わらないよね？ レクサス映画で頑張ってるな
ブラックパンサーはLCとGS Fだったし サーキット走行が趣味なんだけど、RCF GSF はほとんど走ってない。多いのはポルシェ、86、BMW(M)。
なんでかな？ 》249さん
D主催でFオンリー(Fスポーツ含む 但しRV除く)でサーキット走行会してる所では結構走ってるらしいですよ >>251さん
通常のスポーツ走行で、見かけないんです。
残念ながら、FISCOでさえ。 >>252さん そうなんですね その走行会では DがLFAやRC F performance edition、IS CCSRも持ち込んで走行会をしてるそうですよ 購入者限定だそうですので
GS ＦやIS F、LCが走ってるそうです 従来型はRCFよりGSFの方がエンジンの伸びが良かったが、その辺は改善されたのか？ 中古で総額360万ほどの300hL見に行ってきたけど程度が悪くて残念
400万以上出さないとまともな車体ないような感じですね 普通の中古車屋ですよ
うちの近くのディーラーにはそんなに安い車無いです 他所で安く中古買ってさ
どこでメンテするの？
疑問なんだがｗ >>264
レクサスで見てもらえると思ってるんだろｗｗｗ ディーラーでは門前払いのところが多いからディーラー認定中古車にしとけ 野良中古専用のg-linkがあるし、整備はしてもらえます。 整備位オートバックスで充分だしな
いっぱいレクサスいるよ？ そもそもレクサスは15万キロ壊れないから大丈夫だよ。
消耗品さえ交換しとけば。 CPOに含まれるレクサスケーキもレクサス手洗いもレクサス片膝着きもレクサス御意も必要無いもんな CPOだと総額４５０ぐらいするんですよね
だからトヨタ店で安いのがあったら買いたいなと思ってたのですが
もうあきらめて車購入資金で株買いました
株で儲かったら車替えますｗ 宇宙船は足踏みパーキングがメジャーなのに乗ったことねえのかよニワカが RC F新車で購入した
慣らしってどうしたらいい？ >>277
まずは直進200キロ、バック100キロ出るか試せ。
話はそれからだ。 去年、僕が2018RCF新車で買った時は
2000キロまでは急なアクセルベタ踏みで5000回転以上に持っていかないでくださいと言われたよ
ただ、そこまで慣らしに神経質にならずに
急激なベタ踏みさえしなければ問題ないと言われた
3000キロ超えたら走行会では高回転を維持しての走行は問題ないと思われます思われますか言われたよん。 慣らしは1000kmで十分。
Dが3000km言うのはエンジンじゃなく
人間が慣れろって意味で盛って言うんだよ。 うちのDはエンジンの慣らしは必要ないと言っていたけどな オイルの寿命みたいなもんと一緒で、無難な表現しておいたほうがユーザー安心するってことじゃないの。
BMWとかオイル三万キロ交換しなくて良いってしてたのに、日本のユーザが不安がるもんだから、わざわざ寿命短くして売ってるらしいよ。アホみたいだよね。 >>277
俺も納車されたばかりだけど慣らし運転でダラダラ走らせてたのは最初の1日だけだわ とりあえず、1000kmまではおとなしく走るわ
街乗りだと2000回転も使わないね そういえばＦは車両出来上がってから必ずテストコースでテスト走行するから若干メーター回った状態の納車になるって説明受けたな
テスト走行でぶん回した後に納車されてるなら慣らしなんて意味ないよね 確かにポルシェやフェラーリやランボルギーニらの超高性能エンジンでさえ出荷前にぶん回してんのにヤマハの大衆エンジン如きか気にする必要なんてないもんな あと慣らし終わるまでサーキットでぶん回し続けないでという意味だから、
サーキット行かないなら一生慣らし運転のままだぞ。
公道でいくら踏んでも慣らし運転の範疇だから。 メーカーの出荷前点検と慣らし一緒にする奴って中学生か？ 慣らしを負荷(回転数)✖︎時間という概念で見た場合、
出荷前点検なんでせいぜい5分未満のレベルだと思うが。詳しくは知らないが。
それが加わったから慣らしは不要とか、ありえんと個人的には思ってるがな。 ちんちんを知る前に既にバイブをぶち込んでても処女は処女なんだよな
それと一緒 >>294
お前そんなこと書いて恥ずかしくないの？ 「足踏み」というだけで安直に否定するのは
メリットもデメリットも考えられない幼稚な証拠
それしか言えないのかと
自分は足踏み嫌いじゃないけどね メリット・デメリット
教えて下さい。
桐谷美玲似 22歳 Eカップです。 >>298
電動Pに対する足踏みPのメリットが分からない
サイドブレーキならばスポーティーと言えなくもないが >>299
バッテリー上がった時に面倒が無い事くらいかな。
福士蒼汰似 25歳 長さ18センチです。 >>305
統合的に電子制御されてる車で電気系統がヤラれたら足踏みだろうがアウト
バッテリー上がりのときはそもそも車が動かないしジャンプコードでエンジンかかればEPBも作動する
これだけEPBが普及しててもEPBのトラブルやリコールって聞かないし、万一解除出来ないときは手動で解除する方法があるし、EPBのデメリットが思いつかない 1000ちょっと払ったから少しドヤ顔したかった。
手洗い洗車場での事
86をドヤ顔して洗ってる20後半くらいの同年代と思われる
にいちゃん達の向かい正面の広場に駐車して
RCFをブラシレスの洗車機から出して置きました。
一人が車種に気づいたらしく
あれメンインブラックのだわー凄いなーとの言葉が
めちゃ嬉しかったです。
でも洗車場から出ていくその瞬間にフロントガラスに
鳥から爆撃を受けました。
調子に乗ってごめんなさい…
みんなも少しはドヤ顔したい時はあるよね！？ 俺なんか高速で飛び石喰らって
補修が交換って言われ・・。 カーボンボンネットは特に飛び石弱いからな。ガラスなら10万程度なのにボンネットは。。。 >>309
人の車なんて興味ないし、ドヤりたいとも思わんのだが。むしろ自慢げに乗ってる奴見て、ニヤニヤしてるわ マジかぁ、超大人の余裕で羨ましい
まだ僕が先輩達から見れば20代のガキだから
ドヤ顔したりしたいのかと思いたい
これが来年30、そのあと都市を重ねれば余裕を持って落ち着いてくるはず… 確かに20代に足踏みパーキングはもったいないもんな >>313
そもそも車自体が成功の証の時代は終わってるからな。都心なんかじゃ、買える金あっても、逆に車に1000万？アホかよって思われる。
どやるどころが、おとなしく乗ってなw 買いたくても買えないからせめてオーナーにケチ付けて溜飲を下げたいから
だと思います RC F GT3車両でニュルに今出てるんだな。
自動車メーカーとしてトヨタはLCとスープラの二台だけど。 RCF GT3車両はリタイアか
プライベートチームだからな やっぱRCはカッコええな
いまだにガレージに止まってるのを見ても惚れ惚れするわ この記念車、飾っておく他ないよ。
サイドのカーボンがあっという間に傷つくし、マット塗装でまともに屋外置けない。 傷ついて気になるなら交換すればいいし
こんな限定車買う層はシャッター付きガレージだって持ってて当然
貧乏人が余計な心配したってしょうがないよ 屋外置けないのは別に自宅に限った話じゃないんだけど、まあ面倒くさそうだしいいや ＲＣＦなんて飾っているやつなんて
いるわけないだろ（笑）ＬＦＡ と思ってんのか（笑） >>330
この話題出来ない奴はオーナーじゃない
俺は行く予定 >>334
ブレーキパットぐらいは
社外品にしていってね（笑）
富士の１コーナー飛び出しちゃうよ >>335
あほちゃう？レースをやりに行く訳と違うんですが
内容知らないなら話題に入って来ないでよね！ レースならパッド交換では済まないよ（笑）
サーキットならブレーキ強化は当たりまえ
追い越し厳禁ののんびり走行なら交換はいらないけどね（笑）
タイムは２分はきってよ（笑） はいはい恥ずかしい恥ずかしい
分かりやすい様に真っ赤にしてやろう
>>339
>>339
>>339
>>339 >>339
君も憧れのRC Fオーナーになれば
次回参加できるかもよ 自分は200tだから参加出来ないなあ
まあＦ乗りでも行かないけど 興味あるんだけど、ドライビングレッスンの体験コースでタイヤとかブレーキパッド一発？参加費以外のコストを見積もりたい 訳あって10日ほどrcに乗ることになりました。
まだディーラーから家に帰るまでの間しか乗ってないですが、乗ってて楽しいですね。
納車までの間だけなんですが、初めてrcに乗って、むしろrcもいいなぁなんて思えてきました。 >>344
それは良かった！
実用性を削ぎ落として趣味のクルマって楽しさがありますよね
実用性の犠牲を理解して楽しんでください >>343
走り方次第じゃね？
俺はゆっくり走る予定だよ
それよりプロが運転するRC Fに同乗するのがメインイベントだと思ってる >>343
初心者及びノーマルでしょ？
タイヤは気にする必要ないと思うよ。
気になるならブレーキフルード
DOT5にしていった方がいいね。
FSW2:00〜2:03で
走れる人の交換目安だけど個人差ありで
タイヤ30分×6〜8本
パッド30分×20〜25本 >>346
ありがとうございます！
NXが納車されるまでの間なので僅かですが楽しみます！
早く納車してほしいけどrcを返したくないw 購入検討中です
来週試乗してくる予定ですが年次改良とかは今のところ全然予定ないですよね ココ、いつからRCF専用スレになった？RCだったら今年、改良でしょ。 >>358
RC300検討中なんですけどすれ違いでしたか？ >>361
う○こみたいなエンジンやめて
Ｆにしておきな
エンジンクラウンと同じだぞ >>361
ちがってません。アホの意見はスルーしましょ。 RCF買うのなら
去年前期型を新車で買ったから
新しいRCFの契約を聞こうかと思ってたんだけど
あと何か自分で購入前に用意しておけばと、
気になった点を話そうかなと思って
RCF買うのか聞いたのですが、それをアホと言われるとは… 一番気になった点は
fのカーペットなんだけど、白色のタグがなんで表にはみ出して付いてるのかっことだったよ
後ろがラバー？滑り止めのゴムみたいなところで製品仕様の白タグがはめにくいのもわかるけど
もうちょっと分かりづらいところに縫って欲しかったというのは
一番最初のRCFに乗り込む時に気づいた点だったよ
あとは何も言わないとエコマークとかリアガラスに貼られちゃうから
先につけるの待ってと、言えば良かったとか？
まだまだあったよ… 確かにエンジンとか
変速スピードとか気にしてほしいわな（笑） >>364
>>367
この文章読んだらアホ認定されてもしょうがないでしょｗ えーアホかぁ…
でもねぇ、今まで乗っていた車はお下がりのＭＴジムニーだったし
変速スピードは比べも出来ないし
エンジン音は何と低い心滾る音なんだろうと感動する毎日だし
座り心地やハンドルの握る感動やら嬉しくて仕方ないんだよ
多分、このスレの他の先輩方より良いものに対しての経験が少ないからかな
だから気になるところが超庶民目線だったんだよ!
人生まだまだ60年以上ある予定だし沢山経験してくわー >>375
もうちょっと文章をなんとかした方が良いかと。
>>363
アホって言ってごめんね。 >>364
ゴメンなさい。362のアホのことです。 >>361
みんな仲良しlexusをこれからも宜しく！
バカって言わない皆んなの生暖かい優しさがここには溢れている いつまで
足踏みてわ馬鹿にされるんだろうな
この車は >>381
フロアマットのタグは確かに格好悪いから裏に折り返してるな
リアガラスのシール類は担当に頼んで納車前に剥がしてもらった
他に気になるとこないのか？この大馬鹿w 車庫証明シールは事前に言っておかないとね
後から綺麗に剥がせれるんか？ 今時車庫証明のシール勝手に貼るＤなんてあるの？
20年くらい前に買った中古車に一度貼られたことあるけどすぐ剥がした
シールはボロボロになったがそのまま車検証入れに突っ込んどいた
その後、会社や家族の車含めると30〜40台色んなメーカーの車買ってるけど貼らないでとか頼まなくても貼られたこと無い うちのｄも
貼らない方がよいですよ〜って言ってくれた 貼らないで警察に怒られるのは所有者だから。
真面目なＤは貼る。 この前職質受けて車の後方やら色々見られたけど
車庫証明シール貼ってなくても何も言われなかったよ 一度職質受けてみたいわ
怪しい行動しても職質してくれない
車庫シール貼り付けは義務だからね >>392
免許車検証と一緒で提示で良いと思うけどね >>395
凄く丁寧な職質だったよ
まぁ彼女と二人して後部座席にいたのは不自然に見えただろうけど >>398
シートを一番前にすると、結構後ろは広いよ
ヘッドレストが天井に当たるから注意ね
前ではできない事をするのよ（笑） 車中泊この車で快適にする方法ないかね。
今度試そうと思ってるのは、後部座席を横にマットレス引いて寝る方法。
足真っ直ぐにできないのは辛いけど 車庫証明のシールなんて貼らんわな。昭和の寺じゃね？ >>400
一番フラットなトランクにマット敷いて寝る
セキュリティーもセットできるし
暑いのとリモコンの電池切れたら死ぬかもだけど >>405
リモコン持ったままトランク閉められなくない？ >>407
強度の関係で穴が開いてない
代わりに後部座席はドリンクホルダー付き
>>408
マジか？
仕事終わったら確認してみるわ 穴しか空いてなかった気がするが…？
RCF持っているけど一度もトランクに長ものを入れたことがないので
あったかどうか忘れてます トランクスルーというのは、真ん中に30センチくらいの穴あいてるものを言ってる人と、後部座席2つとも倒せるよっていってるものが混在してる。
前者はRCF,たぶんGSFもかな。後者はRC 当たり前だけど、トランクに間違えて電子キー入れて閉めちゃったら、どうしようもなくなるのよね。例えばキーをカバンに入れてそのままトランクに放り込んで閉めたとか。
トランク締めても、すぐ勝手に開くと思うよ。
トランクは盗難防止的な意味合いもあって、アクセスする方法限られてるんだよな。バンパー壊すか、後部座席取り外すくらいしかないかも。
昔トランクのバッテリー間違えて外したままトランク締めて、トランクあかなくなってクソ大変なことになったわ。 トランクは物理キーで開けれなかった？
グローブボックス内のトランクロックはトランクボタン無効化だけだった様な >>409は穴しか開いてないの間違い
>>413
あーそう言えば車ロックした状態なら鍵がトランク内なら閉まらなかった様な気がしてきた
納車された時は嬉しくてマニュアル見ながら色々試してたなぁ（遠い目） なるほど穴タイプのトランクスルーはやっぱりあったんだね、納得 チャイルドシート付けてメインの車として使ってる猛者はおるか？ チャイルドシート位やったらおるやろ
ジュニアシートになったらセカンドカー買うやろ 今CTを嫁用セカンドに買ったんだが、RC買うてもええか？ ちなみに、金持ちじゃないのと、前期のヘッドライトが好きやからCPOか野良にしようと思うてる ええんちゃうか
RCはええ車やで
リアにチャイルドシートつけた時にリアガラスが頭の上まで来てるさかいチャイルドシートに日よけしたりや ご意見ありがとうございます。
前向きに検討してみます。 うちもジュニアシートだけど検討してる
大丈夫だろ(適当 シート引っかけるところ有るでしょ？ってことは、
着けでも良いって事でしょ？ ええんやで
子持ちでRCは嫁さんの理解得れへん事多いやろけど頑張ってや LCもRCFも寺さんで実際にベビーシートとチャイルドシートつけてもらった僕だから言える
ふつうに着けることは出来たよ
LCよりもRCFの方が着けやすさもテスト子供人形の乗せおろしも楽だったよ 取り付けできるのはわかるんだけど、乗せ下ろしがめちゃめちゃきつかったりしないかなと思いまして… 俺は後席使わないから電動の方がいいけど後席を頻繁に使う人って電動でイライラしないの？
レバー引っ張れば一瞬で一番前までシートが飛んでいくシステムも選べればいいのにと思う。 ディーラーでチャイルドシート取り付けてくれたんだ。
うちはシートにキズがつくからって、段ボールのまま渡された。保護マットを自力で探して買えってさ。 RC購入検討中です
皆さんフロアマットってオプションで買いました？
いやに高いですね >>431
フロアマットくらい値引きしない代わりに付けてもらえるだろ？ 値引きしてくれないんですよね？て聞いたらそうですねーて言われただけでした
みんなタダで付けてもらったのか… レクサスの値引きはあるよ。
表向きは無しと言っているけど、お得意様にはこっそり値引きしている。 韓国の掲示板で「レクサスに汚物を撒かれるテロの確認」というスレッドが話題に成っていたので紹介します。
この被害者は7月3~5日の間にマンションの地下駐車場に駐車していましたが、5日の18時頃にマンションの近くマートに買い物に行って、
降りた後に車の後部を見ると、トランクに汚物が撒かれていたのに気づいたそうです。
もしこの犯人を捕まえるなら刑事処罰をするべきなのでしょうか？という相談でした。
http://blog.livedoor.jp/sekaiminzoku/archives/53561330.html 値引きできない代わりにマットとコーティング付けときますって言われたけど、実質値引きだな >>443
実質値引きではなく、
賞味の値引きについて
真偽を疑っています 値引きはない
サービスはある
ディーラーとSCと自身の関係次第
信じるか信じないかはあなた次第 >>445
443だけど、お金的な値引きは0だったな
値引きできない代わりにで付けてもらった マットとコーティングって20万だよな
何台も買い続けてるとかか >>448
そうね
トヨタ時代からお得意様ではある NXの写真にHS使うようなゴミみたいな記事どうでも良かろう ISの1年後くらいにRC変化するよね
ISがもう少しでフルモデルチェンジするというしRCもそれで電子系が最新になるのかな
今検討中だがそれ考える迷ってくる…でもまだ先かな
モーターショーでなんか分かるといいが 2022年待てそうですか？
買い時、気持ちもありますからM3やテスラとかコルベット2シータなども考えては良いかもしれませんよ？
僕も次は奮発したとしたらGLM G4なんか買ってみたいです！ どんなトラブルが起こるかわからない謎の車に4000万出すってドＭにもほどがあるな >>454
4000万のノントラブル車でも買えないだろwww 2リットルターボ運転してみたいんだけどCPOって試乗できるんですかね？
中古の３００ｈ買うつもりだったけど安くて低走行な2リットルもいいかなと考え始めました
新車で買う金はないです >>454
もう夏休みなんだからスレチに反応してはダメ
>>456
保管してるDが近くにあるなら予約すれば試乗出来るかもしれん >>456
車検切れてなければ大丈夫だろうね。
切れてたら敷地内だけとか。 >>457>>458
乗れるんですね
今度近所の店でお願いしてみます 今朝久々にRC見た
もはや都市伝説なんじゃないかっていうぐらいw 検討中だけどむしろほぼ人と被らなそうなのがまた魅力感じてる 350を検討してます。
所有している方に質問なんですが、
加速性能がどんな感じか気になっています。
高速のPAからの合流や、追い越し車線に移っての加速等、所有している方は満足するレベルですか？
よろしくお願いします。 そりゃ今何乗っているのかとか、あなたのこれまでの車歴にもよるでしょ。
これまで2L未満とかしか乗ったことなければ十分すぎる加速性能とフィーリングあるよ。 <<467
確かに。
説明不足でした。
以前は、前期フーガの450に乗ってました。
後ろから追突されて廃車になってしまい、見た目でRCに引かれて真剣に悩んでます。
リアシートに人をのせることはほとんど無かったです。 アクセル 踏まなかったんだね。フーガでだめなら、そこいらの軽は追突されまくり? 前に乗ってた車は？て質問にフーガ
そのフーガが追突されて乗れなくなったからRC検討中ですって返答でしょ… ？？
フーガで駄目なんてどこに書いてあるの？
フーガの加速を知ってるからこそ、次の車の加速も気になるって話では？ 令和なのに未だに足踏みパーキング(笑)車があるらしい あ、悪い。フーガで追突されたから、それより早い車を望んでるって脳内解釈してたわ V8 4.5Lの加速に慣れてる俺に、V6 3.5Lの加速が満足出来るか教えてくれよということでしょ
だったら排気量が近いV8 5.0LのRC Fを勧めるのが当然かと 不満が出そうなんだったら一番いいのを買うしかないだろ？
一番いいのを買っておいて不満なら諦めもつくが、妥協しておいて不満が出たら、後悔するだろ？ 試乗すりゃ済む話だろ
満足できるかどうかなんて他人に分かるわけない ttps://youtu.be/T4J-qLQXCaE みなさんありがとうございます。
やっぱり、スペック的にはRCFじゃないと後々後悔するかもしれませんね。
一度350を試乗しに行ってみます。 走りならRCじゃないでしょ
見た目ならRCでしょ
私は見た目がすべて 見た目が一番なのは認める
ただこの外見で2Lターボはないだろ
最低でもV6、だからオレは350 エクステリアはほんま国産一格好いい
初期型RCのデザイナーは褒めてつかわす
今でも乗る時は惚れ惚れしてオシッコ漏れる スポーティーらしく3ペダルだし
文句のつけようがないもんな ボンネットの色が違う事故車なんてあまり見ないし、乗ってる奴が回りにいないからイメージが無いな。
>>494の周囲にはイメージを植え付けるほど沢山いるんだね。 さすがにカーボンだろうと同色に塗装しろよと思うね
トヨタは雰囲気を大事にしたとか言うんだろうけど、ただのコストカットだろ？
雰囲気よりも高級感を出してほしかったわ 2014年式rc350なんだけど、
エンジンかからなくなった人いる？
今ディーラーにレッカーしたところ
燃料系が怪しいらしいけど >>497
俺のRC Fは燃料系トラブルなんて皆無だし、回りのRC乗りにもそんなトラブルないぞ。
ガソリンスタンドで間違えて軽油でも入れたのか？ >>498
燃料ポンプ交換らしい
部品届くまで3.4週間かかるってさ
ハイオク満タン入れたばっかりだから、間違えた可能性100%無いとは言い切れないね笑 >>499
レクサスは部品供給も特別体制で、翌日に届くのでは？ 燃料ポンプなんて汎用品が届くのにそんなにかかんのかい。
いくらでも在庫ありそうなもんだけどな。 シートの腰部分の出てくるやつ？
あれが壊れたときも1週間は待ったな フロントリップスポイラー割ってしまった時は2日で入荷したが…。
部品によって、かかる日数はまちまちなんだろうな。 手間かかりそうな部品交換ってディーラーでやってんのかね？
作業ピットにも何度か入ったしドラレコ見ても中で交換作業してるとこなんて見た事ないな
どっか専門の修理工場に出してるんじゃね？ 燃料ポンプですが、結局すぐ直って
昨日受け取りました
3.4週間が僕の聞き間違いだったらもう年かも知れませんね >>506
あー、俺の知り合いの乗ってる2014年製のＮＸ(2Lターボ)も似たような症状あったよ。
エンジンかけても回転数あがらず燃料ポンプ全取っ替えになってたわ。該当しそうな人は気をつけてな。 初めて間近でヒートブルーの300h見たけどめちゃめちゃかっこいいな
他県NO．だったのでたぶん帰省の人だと思うけど
近くじゃ黒と白はいるけどまさに目の覚める様な青だった 過去、車に余り詳しくない奴がヒートブルーのRCをエンブレム見ないで横から見て｢スバル？｣って言っていたの思い出したわ。 ヒートブルー、レッドマイカ、ラヴァオレンジ、マーキュリーグレーは生で見ると良さが分かるカラー 青は見た覚えがないな
赤は良く見る、たぶん同じ車だ >>468
2リットルターボはやめておけ
うん〇みたいなエンジン
せいのうだぞ！！ >>514
こんな車なのにケチって2Lターボを選ぶヤツかなんかいるのか？
Fは買えないけど、最低でもV6は必要だろ 全くだよな
V6でも0-100加速が6.8秒なのに 形が好きな人は良いんではないでしょうか
NXさんだっけ？、そこそこFFが売れていたりするみたいですし >>514
お前の頭の性能の方がクソっぽいぞ。www >>511
ラディアンレッドでレッドマイカとは微妙に違う
洗車後の夜は本当に綺麗よ >>522
スレがRC FならFだろうに。
お前は知恵遅れか？ボケが。 >>523
スレは RC/RC Fだけど？
知恵遅れはどっち？ >>525
そんな事は分かっているわ、ボケ
会話の流れも分からねーのか？
1回死んでこいよwww 答えてくれないから多分ＲＣＦではなく
ＲＣ雰囲気スポーツのほうだな（笑） >>526
会話の流れをスレっていうんだ。
初めて知ったよ。このボケがw ヒートブルーのＦに乗ってるけど白の方が良かったかな〜って最近思う
青に合う差し色ってなかなか無いんだよな そんなにもFに乗ることを聞かれるものなのだなぁ
まぁでも新車で買って乗ってるRCFの人は
今のレクサス車の中で唯一発行されるFカード持ってるから
簡単に画像upで証明できるよね
私はカタログの白と女性の写真から惚れ込んで
去年、白のRCFを買った全国178台？と少ないうちの一人っす >>533
gs-fにはfカード発行されないのですか >>534さーせん。
GSFさんが販売終わったと勝手に思い込んでました
心からGSFさんに謝っておきます >>536
販売終わったとしても発行されてたってことだろ
話が矛盾してる Fオーナーなら当然知ってる情報を知らない
エアオーナー確定でしょう >>530
赤にしても濃い色は色々難しいのよ
まあどっちか買うなら断然青だけど 学生の時にアムラックスのレンタルアリストに乗って,池袋でやったやった！ >>541
俺もメンテナンスで預けて代車が試乗車でGSFだった。
シグナルダッシュしたらタイヤ空転してビビったんわ >>544
RC300のつもりで踏んでたら、Fなら空転するんじゃね？ Ｆでも電子制御切らなければかなり雑にアクセル踏んでも空転なんかしないよ
せいぜい一瞬タイヤが鳴くくらい PSSからタイヤ変えたらグリップ上がりまくって空転全くしなくなった カタログ見たらクソだったけど実車見たら結構有りだな
ハイブリにすっかな？
黒fスポTRDフルって写真ねーな誰か見せてくんねリアとか >>554
ほんとだよ
こんなクソダセェAMGと一緒にすんなよなw 高速の追い越し車線で
そんなに早くないのに避けてもらえるクルマです 確かに350の0-100が7秒弱の鈍足車だもんな
300hは12秒 そんなに速い車が良いなら、こんなとこに居るなよ。
レクサスはそんなので比較する車じゃない。
お前らはど素人だな >558
レクサス乗りは
ライトと洗車と試乗にこだわるんだよ
動力性能はどうでいいんだよ
素人分かったか？ 560がレクサス乗りでもなく
何もわかってない件について
ただ煽り返す試乗230系の人間ですな そもそもラグジュアリークーペにスポーツを求めんな！
たたのファッションクーペなんだから
UXのファッションジープと同類だぞ？ >>560
あと
ディーラーでのお茶とお菓子に
こだわるを追加しないとダメだよ
けどフロントの女の子はかわいいから
正直羨ましい レクサスってディーラーが
おもてなしやめたら
ライトしか強みがないの？ おもてなしをやめたら車両価格が100万円下がります
中身はトヨタと一緒なんだから 自分はもう45のクソジジイだから事故が嫌だしな速さはいらん
なんちゃってスポーツで良いよ >>572
おっ？じゃねーよ、オッサンw
レクサス乗っていて、レクサス煽るかボケ。
お前、ホントクズ野郎だなw
だからレクサス乗れねーんだわw 煽るレクサス乗りの殆どは中古野良レクサス
中古外車の輩と同じですよね TOYOTAディーラーで買った新車のRX450h乗ってるわ
LEXUSのディーラーってなんか苦手 質問させてください。
マイナーチェンジ後のレーダークルーズの
設定は180km/hなのでしょうか？
本来そこまでは必要ありませんが
115km/h以上に設定したいので… >>577
そんな仕様で認可でるのか？どこでどんな乗り方するつもりなんだ？
ラジカルクーペなのにクルーズですと？
自分の運転で何とかしなさい。
確かに高速だと130km/hくらいは欲しいし楽だけどｗ >>577
120km制限の関係でaccの上限は無くなったんじゃなかったっけ オートクルーズは上より下が欲しかった
渋滞だるいな >>573
おっ？
レクサス初心者か？
このスレはRCオーナーばかりだ
肩の力抜いていけ >>577
そもそもRCで180キロ出るの笑笑
300hとか300とか
うなりまくりで180出ても
しょうがないだろ笑 >>581
また｢おっ？｣って…
つまんねーなオッサン…
まだ買って2年目だが、RC F乗ってるんだわ。
オッサンは軽自動車か？
早くレクサス買える様に頑張れよw >>584
おっ？
なんか勝手に自分語り始めちゃったな
まあ肩の力抜けって
オーナーならせめてスマートG-linkのマイカー情報画面貼ってから語ってくれよ >>585
お前さぁ…
人に頼み事する時はもっと言い方があるだろう。
いい年したオッサンが恥ずかしいぞ。
ホント、クズ野郎だな。
社会の落ちこぼれか？w >>584
RCFってやっぱり
高速ではみんな道開けてくれるの？ >>587
全然あけてくれないわ。ちなみにカーボンモデル >>588
そうなんだ
やっぱりGT-Rぐらいじゃないとダメなんかね？ >>586
おっ？
素直じゃないねぇ
>>587
開けてくれない
走行車線走ってんのに逆にミニバンに煽られる笑
ちな白カーボン >>589
いやどうだろ？
ランボやフェラーリなら譲ってくれそうだけどね
だいたい蓋する人は国産ならみな同じに見えてるんじゃないかな そもそも蓋するヤツは後ろ見てないよ
だから、煽るバカが出る
煽って殴っちゃうバカが99%悪いけど、1%は蓋するヤツが悪い >>588
中古だとFカードじゃなくてLカードって本当？
都市伝説かな？ そういえば新車で買ってるけどFカードもLカードも見た記憶ないな
車検証入れとかに入ってるんかな オーナーズカードの事？
そう言えばどこ行ったかな
同じディーラーで新車2台買ってるのに
G-link繋ぐのにIDいるから見た覚えはあるけどあのカードに種類あるんだ LMCPのRCFの純正オイルって何かわかる？
モービル1じゃないよね多分 >>583
300hの最高速度が知りたい
電池枯渇しそうだけどw >>606
そりゃそうだわな。
リミッターカットしてなければ日本車の大抵は180以上でないわwww エンジン単体で200馬力ないしな
86BRZですら漸く200キロ前後だし
リミッターカットの必要なしやわ >>611
86ですらって、2L NAのクソエンジンと比べんなよ
あんなん実際に160馬力出てればいい方
シルビアQsと同じでバカにされるエンジン R34スカイラインの2.5L NAエンジンで、220出したことがあるから、220は出るよ
ただ、電気が少しでも残ってる時だけな 300hは走りにそんなにこだわるようなグレードじゃないもんな。
拘るならやはり350、余裕があれば別格なFだなぁ。
PHVの構想ってあるんかな >>612
300hのエンジンはエコカーなんで
比べるのはおかしい
向こうは馬力は弱いがスポーツカーの
エンジン 失礼します。
最近RCFのオーナーになったんですが音楽の録音はマイクロSDカードを買わなければいけないのでしょうか？
ハードディスクに録音はできませんか？ >>616
自分もRC F乗っていますが、マイクロSDカード家電量販店で買ってぶち込んでいます。 >>616
最近の車はハードディスクじゃないんだよな
RC200t、クラウンRS持ちだけど両方とも RCFオーナーは別格なので512MのマイクロSDを買ってきて多分やらかす迄がデフォ 音楽はスマホに入ってるのをBluetooth経由で流すのが普通かと思ってから、車に入れてるんだな >>616
ＳＤナビだからハードディスクなんか積んでないよ
オーナーならオーナーズディスクに聞けば大抵の事は教えてくれる >>621
それだと音質が悪くないか？
最近のいい音質のプロファイル？使えないだろ？ >>616
ＲＣＦのオーナーでも
走りの質問にはならなんだな（笑）
録音とか（笑）
さすがレクサス乗り まぁbmwのm4とか乗ってる奴でも見た目だけってのが殆どだろ走りに拘るm4m3乗りは少なくとも俺の周りにいねーな
お前の周りだけって言われたら何も言えんが >>625
軽自動車乗りのお前には1ミリも関係ないだろうにw 見た目だけなら420で良くね？倍も価格違う車で、ほとんど価格も一緒なのに。
今のラインナップだけで言うなら、昔のM好きはM2買ってるイメージ。 なんか日本語おかしかった。価格倍違うのに、見た目はほとんど変わらんって言いたかった。 >>629
見た目同じに見えるうなぎの蒲焼きでも国産、中国産で値段が違うのは不満か？w >>629
m4と420が見た目変わらん
て（笑）全然タイヤとか見た目
変わるだろ（笑）だからレクサス乗りは
馬鹿にされるんだよ >>62３
５リットル大排気量エンジンの
音がＢＧＭだろ >>628
RCなら300とRCFが同じに見えないだろ なんだ批判だらけだな。
あくまで前のレスの、走りに拘らず見た目でM買ってる人が多い、ってレスに対しての意見を言っただけだよ。
そりゃ420よりM4のほうが見る人が見りゃ格好良いし、オーラあるのは分かってるがな。
ちゃんと読んでよ〜 みなさまありがとうございます。
やはりSDカードで容量も制限があるのですね。
オーナーズデスクにも確認してみます。 基本容量に制限はないはず自分でfat32に出来れば問題ないよ 悪いことは言わない
microSDHC32GBにしとけ BMW次期４シリーズクーペのスクープのサイドビュー、
次期RCと言われても抵抗ないデザイン。スープラ・Z4みたいにBMW製になるのか？
ttps://www.autocar.jp/news/2019/09/10/409500/ >>640
超ダセー
アルファの出来損ないみたいだ 大型グリルが流行りの今はキドニーグリルは厳しいね。でも
横長グリルが流行りだしたらスピンドルグリルが厳しくなるね。
BMW M1みたいにエンブレム化するのかな。 >>640
プロポーションだけは悪くはないけど
なんかマスタングやカマロの前後をBMWっぽくして馬鹿でかい豚鼻着けた感じだな
WBとキャビンが長くなったのをどうにかクーペっぽく見せる苦肉の策ってところか
これで見る限りグリルのデカさが違和感にしかなってないな
あと、これだけ前から後ろまでロアボディがゴツかったら
ポップアップフードも要らないんじゃない？ｗとも思う >>641
もうさ、ピグニーとかにした方が良さそうなダサさwww
どんなアホデザイナー雇ってんだか >>646
あれって中国とか東南アジア諸国ではああいう風なグリルの方が
現地では受けが良いらしいね。まあアルファードが現地では
かなり受けるみたいだからそうなるのも分からなくもないけど。 豚鼻以外はかなり良いデザインだけどね。
8尻が大人しすぎるデザインだったから、それに近くなるかと思ったけど。
F32見たときは本当に一目惚れしたけど、こいつは。。。 >>654
俺もやらかしたがオートバックスでホイール縁に巻くゴムで隠した
色も何色か有るからえ〜よ やっぱり俺らにはコーナーポールが必要だよな
ギリギリがわからんわからん ギリギリまで寄ろうとするんじゃない！
30センチ以内に近寄らないつもりなら問題ないｗ 今日は駅まで歩いてく最中に白のRC(3眼)見た
天然記念物なRCはほとんど見かけない >>660
誰も買わないからなＲＣなんて
動力性能がくそで価格にあわない >>660
だからめっち見られて写真取られる
特に外国人 MC後の個体ほとんど見かけないな。あのダサさじゃ仕方ないか >>664
そう言われれば、今まで1度も見たことない。
でも、ＦスポでないＲＣも相当レア、今まで2回しか見たことがない。 大黒で一度だけ見たことある。
ちなみに新型を試乗してるのは、GTRオーナーとからしい。
GTRからだと物足りなさそう。 そうなんだよ見かけないのよ皆が乗ってないから購入を検討中
車検代車でハイブリッド乗ったけど乗り心地も悪くは無い
取り敢えず前期RCより目立つわこれ
2ドアクーペなんて流行らんから逆に買おうかと悩んでる 私は前期より後期の方が好きだよ。
気に入っている。 んなわけあるかいとは思うけど。レンダリングもなんかフタ世代前くらいでダサいし
https://lexusenthusiast.com/2019/06/17/next-generation-lexus-rc-coupe-to-use-mazda-platform-engine/
ほんとトヨタはレクサスへの金のかけ方間違ってるというか、魅力なくなったわ。
F開発してるうちは良かったけど、もう台数捌けない車にコスト割くこと一切しないだろ。
LCのコンバーチブル程度出すのに何年かけてんだよって感じ。
ラインナップも全体的に貧弱。セダンの冷遇は本当に酷い。
そんなにSUVとミニバン好きならせめてハイパワーモデル作れよって思うけど無理だろな。
5年前は、レクサスもドイツ車と比べられるくらい頑張ってる感出てきたのに
それ以降の引き離され具合がヤバイ。
店舗茶色くしてる暇あったらさっさとISフルモデルチェンジしろって思うけど、
3とCがライバルなんて口が避けても言えないくらいの差がついたわ。 俺RC見つける達人になってきて名古屋中心部だけど毎日のように見るよ
一日で3台ぐらい見ることもあるし色々な色を見る
ただほとんどが前期で後期は稀 >>667
３００ｈはやめておけ
うん〇みたいなエンジンだから
後悔する
350にしておきな >>666
ＧＴＲ乗りが
ＲＣなんか試乗するわけないだろ
１００馬力少ないのに（笑） 確かに馬力では35GTR負けてるが車両重量では圧勝だしな 懐かしいな、オレもこういう時代があったわ
スペック表を眺めて、こっちの方が何馬力多いとかさ
もう少し前の世代になるとスーパーカーブームでさ、最高速が何k速いとかさ。香ばしいね 買えない乗った事ない嫉妬まみれのコメに反応する必要はないのよ 350Fですら0-100加速が6秒強だしな
速やかに左に寄せて先を譲らないと煽られっぱなしだもんな >>680
まあどんな速い車に乗ってようと、煽るやつは軽に乗ってても煽る
加速はクソだけど、140は出るからな
140で煽られて、性能を見せつけて引き離すもよし、左にいって譲るもよし
一番行けないのは制限速度のまま、走り続けること >>675
RCはなにで車を計るの？
ライトか足踏みブレーキか洗車無料か？
どれ？ >>676
あまり重さは変わらないような
FRで４ＷＤと重さが変わらんって
ある意味すごいな >>673
ハイブリッドの振動の無い乗り心地は好きなんだよね
そうか不満が出るかちょっと考えるわサンキュー
俺の中で95%以上購入予定RC そういや350見積もり取ったら880万だったわ300hで840万位か
オプションとTRDモリモリだけど
後300万も出せばFに届くと思うと悩ましい
Fはオプションいらないしな...いるのか？ >>685
ファションスポーツより
きちんとＲＣＦのが後悔しないと
思うよ >>686
そんな動力性能いらんわ
350がちょうどいい
まあ買えないってところもある >>674
知るかそんなこと
ディーラーがそういってんだ馬鹿 >>687
同じ１20キロでも安心感がまるで違うよ
ブレーキも安全だし
ＲＣＦのが安全
みんなスピード面ばかり見て
速い車はすべてに余裕があるから
安全だよ 大した改良もなさそう。
ISが来年ビッグマイチェンだから、それに合わせてパーキングブレーキとかは付けてくるだろうけど、今更感 クラウン同様にシャシーそのものを変えなきゃ足踏みパーキングのままさ リアにもう一つパーキング用ブレーキキャリバー付ければ良いだけと思うのは浅はかやったんやな レスポンスによれば、2019年1〜9月のlexus米国新車販売は
＞乗用車系では、2ドアクーペの『RC』が、前年同期比29.7％増の3362台と回復。
＞改良新型を投入した効果が出た。
だそうです。
アメリカ人富裕層は、RCはサードカーで、現行モデルに買替え需要かな。 >>692
え、まだ今のISでマイチェンするの？
もうレクサスはやる気ないの？
ISがちゃんとフルチェンしてくれないとRCにも未来はない…。 それはないだろ。
しかるべき時にRCもマイチェンすればいい お前の、それはないだろはどこ情報だよ
BMCはディーラー情報だぞ ウチの近所に後期イエローのCPOがあるけど
公式には載ってないな >>691
天井緊急スイッチのボタンがマイナーチェンジして1万アップだそうだ >>695
サードカーにRC新車か裏山
前期より後期の方が目つきが悪いが落ち着いてるよ
だが貧乏人は迷わずRXに走るよな・・・まぁ俺の事だが
リーセルとか気にしないで買えるなら絶対現行RC欲しい >>701
レクサスはSUVに力いれてるから、RXはいいと思うよ。 >>703
そう？BMWとAUDIよりかなりマシだけど。ベンツは下位グレードでもそこそこ質感が高い。
AUDIはA7でもプラ満載。 >>704
まあ個人的意見だから賛否両論あるだろうけど
やっぱりメルセデスはAクラスでもそれなりにオシャレ
レクサスはフラッグシップモデル以外は全て同じような感じで飽きが来るんだよね
RXとIS持っててISからRCに乗り換えようかと思ってるんだけど内装が全て同じような感じで……
乗ってる分には高さ以外何も変わらん(笑) >>703
レクサスは内装はいいと思う
塗装もきれいだし
残念なのはエンジンが最悪
トヨタの使いまわしばかり そんなこと言ったらアウディだってワーゲンだしな。
BMWの直6とメルセデスのV8は羨ましいけど。 >>706
RC F買えよ
レクサス専用エンジンだぜ
オレはそんな金も性能もいらないから350で十分だ >>708
無茶言うなよ
RCはマジで金持ちしか乗れないって
経費で落ちにくい、人は乗せられない荷物は積めない下取り最悪
まだLSの方が経費で軽く落ちる
うちの経理会計士だってRC買うならLS買ってくれって言われる
RCFなんてどーやって経費で落としたらいいかわからんから自腹で買ってるのだろうなスゲーわ
RCとRXは値段は変わらんが天と地ほどに価値が違う
俺は経費で落ちるRXなんだがRCを自腹で買う勇気がない >>709
トヨタの使い回しエンジンが嫌だって言うから専用エンジンを奨めただけなのに、そんな話されてもどうしようもない 普通に経費で落としてるけど。
そいつが無能なだけやろ。 RCF買ってるけど
経費で落とす環境がない俺みたいな娯楽人も居るんやで？
お得に買える人はそれはそれで羨ましいね
浮いたお金で、別の楽しみもまた見つけられるだろうしね >>715
一応迷ってRC Fマイチェン買った
スープラ実車見て安堵した スープラくっそダサいもんな
スポーツカーでダサいって致命的過ぎるわ >>715
この車に乗ってるヤツとか検討してるヤツは大人しいクーペか欲しいんじゃねえの？
ピュアスポーツなんかいらなくね？2シーターだしさ
まあそれ以上にダセー >>720
それしか言うことないの
自分はまったく気にならんけどな >>713
うちは国税局に目を付けられると業務上よろしくない会社なんでな
一概に無能と言われてもなあ >>714
素晴らしいどうも貧乏性なんでコストとか考えてしまうのよ
人生いつ死ぬかわからんし楽しまなきゃな
けど自腹でFは高すぎてかえねえぶつけたりしたらタマヒュンだよ >>724
車両保険があるでしょ
そんなに高くないよ >>723
そんなんどこの会社だって嫌だわ(笑)
無能な税理士法人さっさと変えたら？ >>723
民間ならどこでも目を付けられたらよろしくないでしょ(笑) >>727
税理士って医者や弁護士ほど
むつかしくないのに
同じぐらい偉そうだよな（笑） >>727
貧乏個人商店なら税理士だってホイホイ変えられるだろ
うちは経費で落としてる業種が車関係だからってのもあるが業種によっては厳しいでしょ貧乏人とノロマほど無能だの蔑む言葉使うなエア所持者 確かに相手の事情も知らず意味なく非難する奴は無能が多いな
ワイの税理士もRCは難しいと言われたで
こんな事で税務署動員されても面倒だしな うちは2ドアでも後席あれば大丈夫と言われた
まぁ業種によって言い訳が難しい所もあるんだろうね 4ドア＞2ドア4シーター＞...2ドア2シーター
2ドア2シーターは経費で落とせる条件が厳しいです＞＜
赤字会社で車関係ではない業種はとても厳しい＆調査入る こう言い切る奴って税務署員なんかね？
なんか笑えるわ
レクサス買ったらディーラーから名簿漏れてないか？
寄付やらカードの勧誘が増えたのが気に入らない >>709
経費で買ったことなんてないからまじで分からんのだけど、
経費で買うと何なの？
自分のお金で買ってるのと全く違うの？ >>715
俺はRC300hに乗ってて、スープラのRZを本気で考えたけど、試乗もせずに乗り換えるのが怖いし、あと一歩のところでやめちゃった。
今となっては公開してないよ。
スープラ試乗して、スープラのマイチェンあたりで考えてもいいかもとか考えたりもしてる。 それは法人なり個人なり経営者になれば分かるでしょうよ
節税は大事だから >>737
経費で買うということはまず会社の金で買う訳だよね？
まずは節税になって法人税を少なく納められる
減価償却等色々あるから新車なら6年掛けて経費で落としていく
俺個人の意見だけど、会社経営していると
個人の金は出来るだけ出したくない
会社の金をできるだけ使って法人税を抑えたいって感じかな 頼む。天災で壊れたら50%らしいから
被害を受けないでくれ…
と、願い中
青空駐車はつらいのね
皆さん、対策大丈夫？ >>742
台風一過の晴天ドライブに向けて、ガレージで音楽聞きながらワックスかけてる最中です。
by東京都民 北海道の俺は台風とは無縁なのだ
350で鮭釣り行ったら周りに驚かれた
今晩も鮭釣り行くぜ 台風ない代わりにスタッドレスにチェーンだろ
台風の方がマシやん 最近の調査官は色々と詳しいよ
車種も調べるし
RCFでも4シーターなので結構通る
無難にLSやE63ワゴンなら突っつかれない >>745
ちゃうちゃう
トランクに砂袋たっぷり乗せてリアのウエイトを稼ぐのだよ
もしもの時にヘルパーと牽引ロープとスコップは必須
まあ俺は乗らないけど >>745>>750
どっちも知的障害者的な考えだな。 東北はそろそろ冬支度、300h Fスポーツなんだけど 18インチのスタッドレスて装着可能ですか？キャリパー当たりそうなんですが どなたか分かりませんか？ >>752
俺はホイール探し（タイヤ屋曰く、形状によってキャリパーにあたるのもあるし、空気圧センサーがつかないのもあるらしい）が面倒臭くて、もう1セット純正ホイール買ってスタッドレス履かせた。 ＲＣ乗ってるんなら２台持ちにしたらいいのに
ＦＲで雪は危ない 確かにトヨタレクサスのFRは全てにおいて危ないもんな
豪雪国のドイツ車とは制御や装備が雲泥の差だわ
やはり欧州車は素晴らしいの一言だよ こういうつまらない馬鹿はほんとどんな育ち方してきたんだろうな。偏屈すぎて逆に知りたいわ。 以前テレビで雪の中、路肩にハザード点けて停めてたRCがカッコ良かった >>754>>755
お前らは免許証取ったばかりの初心者か？ >>753
そか、ホイルの内側形状によるんですね。タイヤ屋さんに相談するしかないか、ありがとう！ ふみふみふみなんて初め見たよ
ライトとバンパーの形状か変わっただけでビッグマイナーチェンジ扱いの車を初めて見たよ
同エンジンの旧型ISにぶっ千切られるクーペも初めて見たよ
まさに初心者だわｗｗｗｗｗ >>759
GT-RやフェアレディZの純正みたいな形状だとキャリパーに当たらないみたいです。（説明が下手ですみません）
自分はRC F乗りですが、純正履いています。 >>758
雪の中を走る車では
ないって意味
通勤に使う車は別で
休日がＲＣのがスマート
運転技術のはなしではないわ（笑） >>762
雪国に住んでいるが、RC Fで通勤しているが雪の中は走っちゃ行けないのか？ RCだけでなくFRを雪道で乗れないようなザコは車の特性わかってても扱えてないだけ
トラクションコントロール抜いて坂道でもザクザク路面でも勾配と路面状況把握できたら抜けれるだろ
下手くそめ >>766
ミシュランX-ICE履いてます。
雪には強いですが、アイスバーンには弱いです…w
>>765の方がおっしゃっている様にトラクションコントロール抜くかスノーモードで走っています。 ふみふみはどうでも良いけどつぶつぶはどうにかしたい RCはレクサスで唯一好きな車だけど、次に期待できないのが本当に悲しい。
V8NAとか攻めた造形美とか絶対にもう無いし、
出たとしても非力なV6ターボ、特徴のないデザインになるくらいならドイツ車でいいわってなる。
やつまぱレクサスはキレイな店舗とSUVとミニバンに金使うブランドだもんな。 >>774
RCFもう一台買って倉庫に保管しとくか RCF乗ってたけど乗ってなんぼの車だと思うよ。
30年寝かせば多少のプレミアつくけど
維持経費考えると割に合わなそう。 https://www.youtube.com/watch?v=75yolF-Qig8
さすがレクサスユーザーやな
言ってることがひどすぎ
そら走りの車なんか出さんわな（笑） ISFなかなか底値落ちないもんな。
V8NAで耐久性のあるトヨタ、根強い人気にはなると思うよ。 川口まなぶにディスられてて草
トヨタは接待しないのか
ボルボなんか露骨にやってるのに 見た目そっくりなシューティングブレイク(笑)があるじゃない？ レクサスはワゴン絶対に出さないだろうね。
北米でワゴンそもそも売れてないし、ワゴンならSUVだし。
もうちょっとヨーロッパで売れるようにならないとね。 https://www.youtube.com/watch?v=LPqSGOA4Xt4&;t=6s
洗車が相変わらずすきだなレクサスオーナーは（笑）
こんなん当たり前だろ
こんなんで感動するのか（笑） LEXUS、「RC」を一部改良
ttps://lexus.jp/pressrelease/news/20191031.html 今回の一部改良では、搭載されるマルチメディアシステムが「Smart Device Link」「Apple CarPlay」「Android Auto」に対応した。
iPhoneやAndroidに対応するスマートフォンを
10.3インチワイドディスプレイと連携させることで、
画面操作や音声操作が可能になるなど利便性を向上させた。 それでもふみふみふみとつぶつぶつぶつぶが失くなった方がいいしな carwowでRC Fの動画見たけど、真っ先に足踏みパーキングをバカにされていた
あとインフォテイメントシステムが古すぎてダメだと もう何年前のシステムだと思ってんだ
しかしエクステリアは今でも通用する美しさ 昨日は赤前期をセレブな感じの女の人が乗ってた
あんまり女の人でこのクルマ乗ってるのは見ないなぁ >>799
こういうとこで新古車買う人って、ディーラーで新車買えない人？ RAV4 primeに0-100 ５．８秒だって
Ｆ以外負けるんじゃないの（笑） >>807
値段だけ言ってるなら安くないからな
オプションとか付けられて新車と同等にさせられるから新車買えるレベルのヤツしか買わない
納期が待てないヤツが買うんだよ はじめまして！rc-f 納車待ちです。よろしくお願いします。皆さまおすすめの可変バルブ付きマフラーあれば教えてください♪ RCFどノーマルで満足する一般ピーポーなので
こういう車の社外マフラーって一本特注で作ってもらう
ものと思い込んでました。どこの社の音がーってのがあるのか
そこも深い世界だなー
ちょいと興味あるので変えている人いましたら是非書き込んで下さい >>812
納期いつになった？
俺は11月の頭にRC F契約したが納車は4月だぞ。 >>811
新車でも経費で落ちるよ
ただ4年落ちの車を買うと減価償却なしに一括償却できる 自分も完全ノーマル派
オプションでチタンマフラーつけて満足 >>814
僕も5ヶ月程掛かるとのことです
NOVELさんのマフラーが快音らしいのですが、車体買うだけで必死だった僕には135万のマフラーは買えない >>815
当たり前だろ
中古の話なんだからその事を言ってるんだが？ >>818
>それこそ経費で落とす為に中古買うんじゃないの？
新車では経費で落ちない様な言い方だけど？（笑） rc350 fスポーツ どノーマルで乗ってるんだけど、これって弱オーバーステアな車？
それともLDHの後輪操舵でそう感じるだけなのかな？ >>822
逆に中古は経費計上できて新車は出来ない理由はなんだよ
バカはコメすんな >>807
こういうとこで新古車買うのは、中古車として買って償却期間短くしたいか、暴対条例でディーラーで買えない反社の人やろ。 >>825
お前の言ってる事なんてこのスレの住人はみんな分かってんだよ
中古車を買う理由なのに文脈読む努力しろバカが
分からなければ自分のコメレス見直せ
分かったらもう俺に安価すんな >>827
いやお前も分かってねーじゃんバカが
>逆に中古は経費計上できて新車は出来ない理由はなんだよ
俺は一言も、新車はできないなんて言ってないやんけ
お前が見直せバカめ >>824
とのタイミングでどのようにどのくらい効くのかはシステムの問題だからわからんとさ >>828
>>819はお前じゃねぇのかよ？（ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ 153.234.112.28）
お前が勝手にそう思ってるだけだろバカか
俺がいつ新車は経費にしにくいってコメしたんだよ
減価償却出来ない新車なんて聞いた事ねえわ >>831
悔しいなら安価すんな
お前このスレに常駐してる荒らしだろ
理路整然とコメしてみろ
バカ相手は疲れるんだよ 何で減価償却とか経理の話してんだ？
そんなことどうでもいいだろ？
有能な会計事務所と契約してたら、こちらがそんなこと考えなくても
相談したら最良をアドバイスしてくれるだろ？ >>827
>>お前の言ってる事なんてこのスレの住人はみんな分かってんだよ
↑こんな事言ってるけど、じゃあなんでそもそも
>>それこそ経費で落とす為に中古買うんじゃないの？
↑なんてレスしてるの？
そんなのここの住人ならみんな、分かってることやんw
もうやめとけや >>834
なんだ？お前は昨日の格安スマホ君か？
>>それこそ経費で落とす為に中古買うんじゃないの？
の「それこそ」の意味を考えような？
関係無いならスルーして俺に安価打つな >>836
そんな負け犬の様な語彙力で論点ずらす方がお郷が知れるってもんだ
関係ないなら一々俺にアンカー打たず独り言を言ってろ
俺は昨日の格安スマホ君を待ってんだよ こんなうんこみたいなクーペにマフラー替えても
意味ないだろ（笑） >>840
あなたが乗っているだろう
マクラーレンやアストン、パガーニかな
僕らが乗ってるRCF比べたら辛いっすわ
高みの見物しててくれませんかね >>840
RC-Fでうんこやったら、どんなクルマやったらオッケーやねんwww
レベル高すぎw つぶつぶだっていいじゃない
ふみふみだもの
みつを 電動じゃないよ？
ふみふみふみだよ？
もう令和だよ？ 革シート運転席だけ交換したいけど
いくらくらいだろう？ ＲＣＦだけ残してＲＣは廃版でいいんじゃない（笑）
スポーティカーは時代が求めていない
求めているのはスープラみたいなスポーツカー
ファッションスポーティカーはいらんでしょ（笑） >>854
「要らない」じゃなくて「買えない」だろうに。 ふみふみふみふみふみふみふみふみふみふみふみふみふみふみふみ
つぶつぶつぶつぶつぶつつぶつぶつぶつぶつぶつぶ 代車で先週乗ったけど左足置くスペースなさすぎて無理だわ だけど涙が出ちゃう
ふみふみだもん！
あしふみぃぃぃぃぃ！
あしふみぃぃぃぃぃ！
足踏みパーキングゥゥゥゥゥゥゥゥ！ 足踏みよりも、コクピットパネルをフル液晶にして欲しい ロペライオチャンネルで、
RCの元オーナーの店長が、
RCでネズミの被害にあい走行不能に２度もなったという経験話してたけど、
RCってそんなにおいしい？ 使ってる樹脂部品の材質によっては、
妙にネズミを引きつける奴もあるんや。 エンジンカバーの裏に貼ってあるスポンジがネズミの好物
と、ロペライオチャンネルで本人が言ってた。 RCに似合う社外ホイールってなにかな？
19インチで考えているんだけど >>867
こういう車って社外ホイール程かっこ悪いものはないと思うけど…… LEXUS TRD | RC F SPORT PARTS
https://www.trdparts.jp/lexus/rc.html
これの鍛造品は？ 現行前期のISに乗ってて4ドアの必要性が見いだせないのでRC買おうと思ってるんだけど…
ISは突上げ感がひどいんだけど、この車はどうですか？
やはり足回りは硬い？ >>873
ISよりは良いとは思うが、なんせIS乗った事ない。 すまない。 >>873
Ｆスポーツは基本堅いよ〜
他バージョンは足周り違うって 野良中古ならRCFでも安い中古もあるから
割り切れば遊べる車になるかも？ 僕の最強のLCだろ
しかしダッセーリアスポイラーだな F買うならGTRとは言わんがGTSクラスでいいじゃんなぜレクサス >>887
金使うところを選ぶ余裕があるから選んでいるんだけど
それじゃ答えにならないかね？ 知り合いで外車に乗ってた奴の話では
やっぱり故障するのが面倒になってきて
国産車に戻ってきたって言ってたわ
同クラスだとレクサスくらいしかない GTRは無いわ、キモ過ぎ
あとGTSって何のこと？まさか大昔のスカイライン…
そんな20年前の基準で語られてもね RCFなんてライバルはスープラでしょ（笑）
スープラのが筑波タイム速いみたいだし
ＲＣＦにはスープラが同格で
ＧＴＲなんて相手にしてもらえないよ
ましてやポルシェ911とかAMG
なんて言ったら笑われるぞ
カレラどころかケイマンにはおいて行かれるぞ
本物のスポーツカーとスポーティカー比べたら失礼 >>887
洗車と試乗ができるし
ラウンジでドヤ顔できるから（笑） GRヤリスにも筑波タイム負けると思う
今までのトヨタとレクサスは話にならんが
これからは違う気がする
モリゾウはやっぱりちがうな 350Fスポだけが最小回転半径5mで他は全部5.2mなのはなぜですか？ オートサロン見てきたわ
かっこいいかRCも年々少なくなってきたなあ…
今年全然いなかった マジかよスカイラインが頭に浮かぶのかここの連中…笑 え、ダメなの…
まずは35GTRとカレラgts（まあ確かに古いが）考えちゃったんだ
これ考えた人多いやろ⁉︎ ここってRCやRCFが好きな人
そんな人ばかりでいてよーー
買えないくせに批判ばかりする人は俺はいらない >907
まぁ難しいよね。
その用途に合ってるのはミクシーのコミュニティーくらいかな 2014年式RC300hを今さら買ったけど野良中古で買ったのはちょっと後悔
手帳では整備はきちんとされてるけどこれからディーラーに見てもらえないっていうのは不安あるなぁ
オートバックスとかでもきちんと点検してもらえるんだろうか？ >>909
見てもらえるし
一応、世界一壊れないメーカーだからね >>909
ラウンジ（笑）には入れないかもしれんがちゃんと見てくれる
ディーラーにすれば次のお客さん候補だからね >>909
レクサスなんて野良で買ったら
無料洗車と試乗できないし
ラウンジ入るために
レクサスオーナーは買ってるんだろ
性能でレクサスなんて買うやつ
いないからな（笑） >>911
エンジンはわざと性能落して
壊れにくくしているらしい レクサスオーナーじゃなくても見てくれるんだな
車検はまだ当分先だけどその時が来たらお世話になろう
ちなみに洗車する際、洗車機って使ってる？ 俺は外部の手洗い洗車業者に頼んでる
この様にどんな理由でレクサス買おうと関係ない部外者の妬みにニヤニヤしながら綺麗になるのを眺めてる >>917
レクサスオーナーじゃないのに何を見てもらうの？ >>914
は？
らしいの話しされてもね
君はいちいち的外れだな >>917
12ヶ月点検出したら、機械洗車だった。 >>918
レクサスなんて誰も嫉妬妬みなんてしないよ 三年位で入れ換えるし機械洗車だっていいじゃない
もっとも今ではFオーナーすら500万以下でなれるし
こんなん節税対策設備の一環だと思ってたが中古車で結構売れるのな中古車が節税にならんとは言わんよ >>913
無料洗車とかまだあるんだ
付き合いがある寺は無料だとコジキが多すぎてたまらんから洗車1000円になった。ピタッと洗車来なくなったから嫁が自分の車洗車に行く様になった空いてて良いらしい
念の為コジキって表現は俺の脳内 >>925
お前は無料洗車の心配するより、日本語の心配をしろ。 >>926
なんだ中古車しか買えねえのスカイラインGTSが釣れたか？ >>913
お前みたいな穢民と同じディーラーで車買いたくないからだよ 今書き込んでいる人たちの年齢と乗っている車が知りたいわー
更にその車を新車か中古で買ったのかも分かれば
嫉妬民は恥ずかしくて消えていなくなるだろうし 着座位置高くない？
セダンベースだからか？
新車260万円の86のが低く感じた RCFパフォーマンスパッケージのサーキット走ってるマトモなYouTube動画がねえよ、くそがよー >>934
ボンネットの高さとかも全然違うからなあ
86がどれくらいか知らないけど
あんまり着座位置低いと
前見えなくなっちゃうんじゃない？
体が大きい人は関係ないかもだけど 高い方がコスト掛けられるからスポーツ推しの車なら低重心化するだろ？ GT-R乗ったことないのか？
めちゃくちゃ着座位置高いぞ 350に乗ることになりました
これからよろしくお願いします >>12
RCF乗る前は心配してたけど
加速感はまったく問題ない NAより圧縮比低いからブースト掛けずに走ったらトルク無し燃費悪し
いいこと無し 3.5Lの2GR-FKS、思ったより燃費が良い。
当方の乗り方では、2Lターボ8AR-FTSの90%程度。
燃費は気にしていなかったけど、嬉しい誤算でした。 >>952
今時一部ポート噴射の特殊なエンジン以外で
圧縮比10以下のターボ車ってあるの？
8ARでさえ圧縮比10.0だし。 >>955
筒内噴射だと圧縮行程でノッキングしないのでターボ付けても圧縮比を上げられるとか？
なら、ターボ無しだともっと圧縮比を上げられる。 カーボンも溜まりにくいし
コスト以外は
いいとこ取りや パワーあるのは楽しいんだけど
アクセルワークがちょっとでもラフだと
すぐにホイールスピンしてまう
FRは楽し難しい >>963
ボディ剛性とかハンドリングとか、加速感とか色々あるでしょーが。やり直し！！ >>965
興奮しすぎでしょ
信号からの加速、ちょっと強めにダッシュしたくて気持ち多めにアクセル踏んだだけでタコ踊りしてもうた
もちろんすぐに立て直せたけど…
タイヤが冷たく路面も濡れていたとはいえ、危ないわ
馬力はあればあるほどいいというもんでもないわ
一般道ではレブまで回しきれないなあ >>966
(;ﾟ∀ﾟ)ﾊｱﾊｱ最高じゃんRCF、もっとくれ！！ 路面凍結でもしてなきゃちょっと雑にアクセル踏んだくらいじゃホイールスピンなんかしないよ
タイヤがうんこなんじゃね？ ホイールスピンする要素が大きいのはトルクであって馬力じゃないからな そや、トルクやね
おとなしいゆっくり街乗りなら1500回転あれば十分
後期型でオプションのチタンマフラー装着車だけど
4000回転以上はまさにV8NAの上品な咆哮
んぎもぢいい
180キロのリミットにすぐ当たるのが惜しい >>971
リミッター切れよ、貴様は外車に負けたいのか？ まあRCFが180に達する頃すでに欧州車は200オーバーしてて遥か先にいるしな RCFって340スケールなのに180しかでないのか？ 日本正規販売のはね
だからゴミみたいなフォルクスワーゲンポロにも置いていかれる ポロがその領域まで達するのにどのくらいの時間かかると思ってんの
ドイツ車に夢見すぎ ポロがそんな領域に達する時間があれば
その間にRC Fなら停止→180km/h→停止のパターンを10回はできるんじゃね GTRが180リミッターに当たってチンたら走ってる時
ミライース？アルトエコ？
軽自動車みたいな見た目のポロGTI
200馬力 32.6kgm 車重1290kg
0-100km/h 6.7秒
時速237kmで走り続ける 「軽自動車みたいな」じゃなくて「ゴミみたいな」だろ だいたい、減速を強いられる高速道路においては
動力性能に大差があるとリミッターの有無が決定打にならん
80キロ出るロードバイクだからといって60キロまでの原付に街中で勝てるか？ ボンネットに開いてる塵入れに吸殻や珈琲ぶち込めばいさね >>980の過去の他スレへの書き込み
■■■レクサス LEXUS GS / GS F 106■■■
> 71名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/02/21(金) 21:41:41.99ID:84ZfZi2L0
> まだまだシャバ憎だけどが250買いました
> 威圧感が増す武装化やスピンドル仕様に向けて熱く語りあいましょう( ≧∀≦)ノ
現行のGSに250ってあったかな？ >>983
Aクラスの認定とか言ってるし、200万の中古…新車なら軽4か…
そんな奴が足踏みパーキングとか書いて煽って来るわけだ
武装化とかスピンドル仕様とか恥ずかしくないのかね 同シャシー
同エンジン
同フミフミー
の4ドアISに全ての面で負けた2ドアフラグシップクーペ(笑)がレクサスにあるらしい
しかもヨーイドン！の駆けっこで点にされたようだ 世の中のほとんどの人が分からないし気にもしていないよ
足踏みだろうが中古だろうが >>990
そうですね、武装化したGSには敵いませんよｗｗｗ
シャバ憎、中古GS、武装化、スピンドル仕様のネタ化決定
>>983は次スレ以降のテンプレ追加ね >>994
ププッ（笑）
今日はよく鳴くじゃない
バレて恥ずかしかったのかな？ >>994
これって確かRCはsports+モードにしてないってオチだったよな >>996
ププッ（笑）
じゃあ何をしにここに来てるの？（笑） みんな可哀想な死体を蹴ってはダメです
新しいスレ頼みます。自分にはできません… だけど涙が出ちゃう
足踏みだもん
あしふみー
あしふみー
あしふみーぱーきんぐー このスレッドは１０００を超えました。
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