X
■■■レクサス　LEXUS　RC/RC F 11台目 ■■■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/20(火) 23:34:39.54ID:o1gx6d2S0
>>4
なかなか厳しんじゃないかな。
2021年ぐらいにFMCを期待。
PHVも追加してほしい。
800万以内なら買う。
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 13:24:51.37ID:9uqfvDwu0
>>5
ソレも厳しいんじゃないかな。
なんか消滅の予感。
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 18:41:11.82ID:ORJXs2QI0
>>6
くそじゃん。
この価格帯のクーペ（Cクラスクーペ、4シリーズクーペ、A5など）の中で、圧倒的に一番かっこいいのに。
レクサスはドイツ3とやり合う気力もないのか。
SUVばっかりならもう潰れてしまえ
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/21(水) 19:00:43.73ID:wOYw9CBV0
アンビエントライト省かれたのには驚いた。
これで完全に商品価値が地に落ちた。
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 20:01:26.48ID:CkcgwVvZ0
>>9
マイチェンで今まであった装備を省くってヤバくね？
聞いたことないわwww
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 07:59:07.05ID:0igwMAM70
露骨にクーペ乗りたいならLC選べよってくらい装備省いてるよな
ISが来年FMC予定だけどRCを続けて作る気あるのか不安になってくるしデザインも今のままだと期待できない
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 10:52:25.17ID:+UmiTvA40
せめてAHSと電動パーキング、ブレーキホールドLTAくらいは導入するべきだよなー
装備は時代遅れで内装装備削るとかアホかと
ただでさえ質感不足なのに
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 15:12:27.08ID:+UmiTvA40
そうであれば普通は照度アップするもんだが省いちゃうのが現状のレクサスの車造りに対する意識
某ブログにもあったけど自分で作ってほしい！と思えるような車造りせえよと思うレクサスは
先代ISのオーディオマニアみたいな人を開発責任者にしないとw
あれぐらいのこだわりなければ魅力なし
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/22(木) 15:28:51.53ID:h6ARXVTb0
>>21
そう。レクサスに選ばれたものはクルマの出来は気にせずブランドとサービスを買う。
いいクルマが欲しいなら他にたくさんあるでしょ、メルセデスとか買えばいい。
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 15:38:51.52ID:+UmiTvA40
それ1世代前のレクサス知らん人だけだろw
以前のレクサスの品質はブランド、サービスだけで選ばれるような車ではないよ
ユーザーを納得させるだけの品質は確保してた
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/22(木) 18:57:47.56ID:wTAX0gzs0
Radical:急進的な、過激な、革命的な
意味的にどれになるんだ？
コンセプト的にはわかりやすいけど…
確かに乗っていて楽しいけどラディカルって程ではないと思う
エクステリア的なコンセプトならまだ納得しやすいかな
MCでそれもわかりにくくなったと感じてるけど
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/22(木) 19:32:05.73ID:wTAX0gzs0
>>27
納得ｗ
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/22(木) 20:01:52.32ID:fkKJjRYl0
>>18
は？
夜なら普通にわかるでしょ。
目大丈夫かい？
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/22(木) 21:39:38.23ID:JUNMcl6Z0
>>30
わかります
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/22(木) 23:21:42.75ID:AlxmqsAO0
間接照明はとても良い
ただこの車はこの価格以下の中では圧倒的にカッコイイ
この車価格より高いのに比べてもカッコイイ
俺はそれだけでよい
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/23(金) 09:51:53.58ID:5pZdlr+o0
試乗した。感想はSUVより好き
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/23(金) 10:34:18.42ID:qj8MpT1b0
>>34
そりゃSUVなんて重心高くてフラフラやん。
RCは最高だよ。前期型のナビ大きくなった年次改良版が神だね。
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/23(金) 10:34:54.24ID:qj8MpT1b0
でも、ごめん、俺スープラに乗り換えるかもしれん。
直6ターボが思ったより安そうだから、ハイブリッドから乗り換えるかも。
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/23(金) 10:39:00.78ID:5pZdlr+o0
>35
あれのブラック格好良いよね。
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/23(金) 12:01:48.36ID:p2xsNvLE0
ナビが大きい事に越した事ないけど近眼老眼なのか？
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/23(金) 13:11:57.40ID:nYmlyJFv0
2画面やし。
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/23(金) 19:50:36.04ID:p2xsNvLE0
ナビの情報量なんて何があるの？

目的地設定してナビしてくれれば何の問題もないけど
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/23(金) 20:24:55.40ID:p2xsNvLE0
>>45
使う機会がないよ
具体的に何がよいのあか教えて下さい
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/23(金) 22:40:13.40ID:12y8j/KW0
>>42
カマロがどんなもんか知らんけど、
スープらの内装ヘボいのか…
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/24(土) 09:37:40.85ID:hSQb6UWa0
>>53
カマロ悪ないやん！
ペダルがゴムだけど
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/24(土) 20:39:00.12ID:+mzpqD2j0
>>58
それコルベットやん
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/25(日) 23:24:18.96ID:dlKB4jyh0
今日、１年半点検でレクサス行ってMC後のRCを
じっくり見たけど実物は良かった。
ライトとテールも慣れると思う。
むしろ、テールの作りは逆に凝ってて全機種よりいい。
悔しいけど。
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/25(日) 23:30:47.56ID:6Qfxxnfw0
>>63
余裕あるなら買い替えれば良いだけ
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/26(月) 06:55:22.15ID:Or+WSQj/0
>>63
ブスは三日でなれる。
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/26(月) 13:34:47.48ID:4++jASlh0
よし水曜のレイト会に参加する
UXだから混んでるかな
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/26(月) 17:28:49.66ID:loZx86zC0
好みだと思うけど、実写見てもやはり前期の方が圧倒的にかっこよかったけど…
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/26(月) 17:42:48.65ID:Ig1c5x850
>>75
そうかね？
俺にレスくれてる人は同じ人だと思うが、誰かに対してのレスじゃないから安価していないんだが？
なんの為のレスか分からんとか言うなら>>73もアスペって事だよねぇ？
勝手に自分に対してのレスって勘違いしちゃったんでしょ？
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/26(月) 18:11:43.09ID:BBkzwtkQ0
そりゃ装備が何一つ進化してないしな…
足回り、外観、内装ちょっと変えただけでは前期の方が良いという人も出て当たり前
好みの問題の範疇
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/26(月) 18:22:31.66ID:r0qZW64c0
前期の方が良かったってのはRCだけの話じゃないけどエクステリア重視のクーペでこれは無いよ
装備に不満はあったがそれを帳消しにしてくれる格好良さで買った前期乗りの俺が多分誰より悲しんでる（笑）
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/26(月) 19:39:48.19ID:loZx86zC0
俺のRCはナビが小さいことと、まごうことなき型落ちという事実のみが残念だな。
他は明らかに前期の方がかっこいい。
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/26(月) 21:18:44.13ID:loZx86zC0
ウインカーが普通の車みたいになっちゃったとのとか最悪でしょ。
アンビエントライトも無くすとか理解不能。
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/26(月) 22:12:15.96ID:Or+WSQj/0
>>86
有り得ませんな。豊田章男が悪いん？
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 01:49:45.42ID:MXQCBOiy0
>>86
まじでか。トヨタ内部ちょっとおかしくなってるんだろうな。誰がおかしくしているのか。
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 06:12:56.76ID:wRF0+7s50
LCやLS見る限りそこまでコスト詰めてない、下級車種がトヨタ化してる感じ。
トヨタはクラウンでももはやカローラレベルの内装にまで堕落してる。
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 07:05:03.75ID:F50xAAMm0
流れるウィンカーは、前はかっこいいと思ってたけど
今日N-BOXに搭載されてるの見て一気に安っぽく見えてきたから俺はいらないな
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 07:53:02.47ID:4TzF97qS0
>>92
終わってるな…
舐めてる
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 09:41:40.39ID:2VgypWST0
>>101
軽にも装備が劣る価格に見合ってない内容で満足してるならただのバカだわw

どこかのブランドがただのビニール袋にロゴ入れただけのものを10万くらいで売ってたが価値の無いものに金使ってホルホルしてる奴は金持ち気取りたいだけのミーハーなマヌケにしか見られんぞw
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 09:53:22.68ID:h9v54pps0
>>103
お前もさ、そうやってスマホなりPCなりを駆使してくだらない書き込みに時間費やしてるじゃん？
インドのダリッドや、南米のスラムの連中から見たら「くだらないことに時間と金を使うマヌケ」だよな？
物事相手の立場で考えられないとダメよ。
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 09:59:22.92ID:2VgypWST0
駆使ってなんだよw
わざわざ5ちゃんやるのにPCなんか使うかよ
面倒くさい
複垢使ってるとでも思ってるのか？
マイチェンやレクサスの方向性が不満なんてレクサスマンセーのバカばかりでもなければ普通に出てくる意見でしょw
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 12:08:01.02ID:WMezfsbp0
RＣ、カーショップでリアバンパーを外したらガッツリと発泡スチロールなんだけど
高価な物かと触ってみたら電化製品のダンボールに入ってる物と同じ
そんなもん？
びっくりだなw
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 12:15:33.81ID:rd+Tp7h00
>>110
全く同じレスを前に見た気がするが、素材が何だったら満足なの？
軽さと衝撃吸収なら発泡スチロールでいいんじゃないの？
シリコンαゲルって訳にもいかんでしょう
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 18:10:20.40ID:41IsFn5M0
てか、最近気づいたんだけど、RC Fのローターってスリット入ってるけどワンピースなんだよね。
RCのFスポ（ハイブリは前期だとワンピースのまま）だとフロントローターはツーピースになる。
LCもフロントはツーピースになってる。
スリットが入ってるのはRC Fだけなんだけど、どうしてRC Fはツーピースじゃないのかな？
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 19:38:13.57ID:41IsFn5M0
>>117
GSってそうなの？
知らなかったわ。
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 20:35:55.24ID:aQP0OXPy0
そもそも、走りに振ってるFモデルで走りに関わるツーピースローターをコストカットするって意味不明。
スリットを入れたからその分コストカットしたって感じが見え見え。
RCはナビを縁ありで、明らかに後で大きくしますってコストカットして、
パーキングブレーキは足踏みのままだし、
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 20:37:37.79ID:aQP0OXPy0
レクサスの開発者は頭が痛くおかしい。
異常過ぎる。
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 22:01:18.38ID:aQP0OXPy0
>>121
ならそれこそモノピースなんて話にならんやん
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 22:36:28.56ID:aQP0OXPy0
>>123
なかなか良かったw
コストカットなさそうで羨ましい
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 22:42:10.73ID:0Vw+ykge0
>>123
で？
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 23:00:30.83ID:00kDW+XH0
トヨタはレクサスといってもなぜかコストカットを感じる車が多い
消去法な感性で作られた車だからかもしれない
いいところよりもダメなところに目がいく車なのだろう
事実レクサスの内装は安っぽいところが気になる
実物を見るとたいしたことないとなる
https://www.youtube.com/watch?v=XsSgxhJHpx0
レクサスより実物はクォリティが高い印象
コストダウンばかり感じるトヨタに未来を感じない奴は一度見に行くといい
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 23:12:19.50ID:0Vw+ykge0
>>126
で？
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 23:19:44.73ID:00kDW+XH0
つまり日本車に不満があるやつは外車もいろいろみておいたほうがいいということ
日本車の壊れない神話に踊らされて世界中で実力以上に売れているという
現実から目をそらさないほうがいい
中身のない車が売れているということは未来がないということでもある
もっと視野を広くいいものはいいと評価する柔軟性を持ったほうがいいということ
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 23:22:11.73ID:0Vw+ykge0
>>128
あんた、RC好きん？そんな情報いらんわ。
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 23:36:52.26ID:00kDW+XH0
>>129
車にプラスアルファを求めるなら日本車は退屈だと思うな
愛着がわかない
レクサスといえども志を持って作られたというよりも予算の範囲内で作られた
打算しか感じない
まあ日本人だから日本人が作る車の悪い部分ばかりみえてしまうのかもしれないんだけどな
外車はその点プラス面を見れるからそういう意味では日本人には外車のほうが
満足度は高いのかもしれないな
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 23:44:48.55ID:00kDW+XH0
ただRCはレクサスの中では異例に格好いいと思うぞ
走り去る姿に日本車とは思えない存在感があった
しかしレクサスを全体としてみるとあまり賛同できないんだけどな
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/28(水) 00:45:18.45ID:y+7JGYtO0
>>133
内装はともかくエクステリアは前期の方がダントツに好みだわ
どう見てもrc の方がシャープだろ
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/28(水) 11:12:06.47ID:y+7JGYtO0
今日夜カレンダー配布するらしいがRC載ってるよね
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/28(水) 21:51:53.51ID:y+7JGYtO0
>>144
UX見てきたよ
エクステリアは思ったよりカッコよかったけど中身はチープに感じた
新型RC移動してて見れなかった
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/28(水) 22:01:12.84ID:EsyqXxsn0
今度改装新店舗見に行くんだけど、とりあえずジャケット着てけば時計は安いのでも良い？
それともナポリ風のスーツくらい着た方がいい？
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/28(水) 22:54:17.42ID:R9QgA+5m0
>>147
ジャージで行け
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/28(水) 23:58:09.42ID:y+7JGYtO0
>>147
今日はジーンズにシャツにサンダルで行ったよ
そんな正装した人なんてゼロ
普段着で十分
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/29(木) 06:36:06.34ID:pVX57qg+0
>>154
自宅に来るディーラーも有るぞ。

有名ファッションブランドは、
大人買いする顧客に対して、新作お洋服持って営業来るってのも有る。
顔利きに成ると自分では動かないけど、車売れるくらいならディーラーも訪問販売や世話もするぞ。
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/29(木) 07:03:01.58ID:rsXyfLmG0
>>155
レクサス店は「オンサイト型営業」といって、顧客が店舗に出向くスタイルを徹底してるんだよ。
トヨタ店は呼べば家まで来るのは知ってるが、ここでそんな話するなよ、な。
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/29(木) 07:49:45.47ID:rsXyfLmG0
>>158
レクサス店は、そういう人を相手にしないことにしてるの。店側にも客を選ぶ権利があるのよ。
俺もたまにラウンジで下品に騒ぐジジイと一緒になると不快だから、今のままでいい。
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/29(木) 13:09:36.17ID:SleIz7Zm0
レクサスのコンセプトね〜。あんまり、型にハマると、事務的な感じで、やな感じ。Dも人間。客も人間。臨機応変にやればいいんじゃない？
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/29(木) 17:27:42.85ID:Hgmx9p7A0
Dによって対応に差があるから対応は一律ではないぞ
値引きとか訪問とかの話になるとなんか過度にレクサスに期待してる人いるけど…
レクサス対応は統率が取れてる！みたいに
人と人同士の商売だもん
そこはDやSCのさじ加減
他のスレでDのグチこぼしてる人居たけど店舗での接客ですら差がある
酷いとこはほんと酷いw
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/29(木) 22:13:18.30ID:wCY0YNzA0
>>173
それもマジで感覚と逆だわ…。
でもパドルシフト使うからあまり関係ないけど。
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/29(木) 22:25:59.39ID:A5kEa2u60
>>173
乗ってもないくせにうるせーよ
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/30(金) 13:21:55.39ID:vDRqG2l50
アスペっていうやつ、ここ来んな。っていうか、罰あたれ。ぼけ。
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/30(金) 14:01:11.98ID:QS1pr6uo0
>>182
表記もね

てか、このシフトってミッションに繋がってる？
Pに入れた時にガチャってなるのは機械的に止めてるから分かるけど、エンジンが始動したり停止したりする時にシフトレバーが少しガクってなったりする。
ちなみにハイブリッドね。
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/30(金) 22:32:20.35ID:QyhXkm4C0
文句ばっか言ってないでポジれ
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/02(日) 23:36:18.76ID:KZYwcTDq0
当たり前だけどやっぱりRCFもRC顔にモデルチェンジするんだね
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/03(月) 12:26:57.24ID:xyKj8/p00
>>186
GSが存続のようだからGSとES
LCとRCと棲み分けする意味で存続すると思う
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/03(月) 19:09:19.91ID:k8WOrwt/0
UX専用ラウンジ造って
欲しいな
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/03(月) 20:14:27.97ID:DY8LAIyG0
購入層も違うしUXは小さい子供いる人多そうだから
SUVラウンジを別に造って欲しい
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/03(月) 20:25:41.16ID:j938p0jn0
県内に2店舗しかない田舎なんだが、これ以上オーナー増えると
点検やら車検の予約が更に取りにくくなる。
今でさえ取りにくいのに……
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/03(月) 23:08:50.49ID:+viEWb9y0
ラウンジってそんなに楽しいの？
わざわざ行く理由が無い俺にはわからない
旭川のレクサス店が僻地過ぎるせいかな？
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/03(月) 23:14:35.40ID:bGTg8wkF0
>>197
楽しくはないよ。
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/03(月) 23:17:26.18ID:DY8LAIyG0
今は野良でも入れてくれるの？
本当なら止めて欲しいな
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/03(月) 23:17:47.87ID:bGTg8wkF0
>>199
野良の人は入れんやろ。
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/03(月) 23:39:22.36ID:tsVMlkjn0
LFA　
LC、LS、LX、GSF、RCF
GS、RX
ES、RC
IS、NX
CT、UX

こんなヒエラルキーかね。LSとLCは一段上なんだろうけど、LSは1000万からあるんだよな。
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 23:43:51.26ID:+viEWb9y0
>>206
こんな車種分けは年式とか中古もあるし面倒だから
やるなら「新車購入で1000万以上のユーザー様」で良くね？
その他は一般で良いと思う
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 01:10:05.99ID:FazN0xQW0
ラウンジとかヒエラルキーとかどうでもいいけどなw
それより上でも言ってる人いたけど点検の予約が取りにくくなる事の方が重要
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 19:32:57.05ID:XNF6hndD0
点検ってもオイル交換するのが主目的だからなあ
あまりにも混むようなら、レクサス店以外のトヨタディーラーで点検受けれるようにして欲しいわw
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 21:17:39.73ID:6sjeiEoN0
>>212
うちのD、トヨタ店系列やけど、車検は無理やけど、点検はトヨタ店で出来ますって言いよった。
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 21:50:44.45ID:xFCDsezN0
>>213
オイル交換なんてジェームズでいつもやってるわ〜
モービルワン有るからＤと一緒のオイル有るし
工賃安いし、この間総額８千円位で出来たわ。
エッソのモービルワンでも良いかと。

ジェームズはトヨタ系だから行きやすい。

俺はいつもDにメンテが安くなるお店どんどん訊くよ(笑)
嫌な顔せず教えてくれる。
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 23:32:31.98ID:8aBh7ljf0
CT UXはトヨタから発売して欲しかったわ
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 23:56:22.32ID:m5w+Imlv0
>>217
あなたがどのレクサスに乗ってるのかわからないけど
ユーザーとしてはどうしようもないよね
そんな人は車格でドヤドヤすれば良いんじゃない？
RC乗りって自分の好きなクルマに乗ってるだけのイメージで
あまりそんなこと気にしてない様な気がするんだけどな
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 00:08:31.21ID:xIsXfknh0
>>218
気にしないが混雑は嫌でしょ
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 00:10:08.31ID:xIsXfknh0
>>220
アクア乗りなのかよ
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 00:12:43.86ID:rZMAnTha0
レクサスで無料のオイルは大衆車用のトヨタキャッスルで
ドイツ車が入れてるモービルは高額有料だもんな
ヤナセやシュテルンではモービル無料だったのに
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 11:58:34.09ID:Q4PszZpdO
洗車傷が消える塗装がレクサスの売りなんだからガンガン洗車機ぶち込めばいいじゃない？
傷が残るならクレームしまくりゃいいんだしさ
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 12:15:12.11ID:Hinm62jd0
>>228
全然消えないよwww
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 14:22:18.26ID:4JmBR8MD0
>>232
関東以外じゃ水道水でも白残りなんて稀かもよ
東京は水道水の硬度が高過ぎる
同量の柔軟剤で関西では咽るほど発香するが東京では鼻にカスリもしないとか
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 14:25:49.41ID:3GQtvelJ0
途中送信してしまった
関西人は皆生温泉（鳥取県米子市）で石鹸の泡が出ない（皆生温泉は源泉が海底なので湯は海水そのもののため）といったあたりを思い浮かべればいいかも
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 21:14:33.47ID:I8hwp/RJ0
有り得ん、ありえん。来年のカレンダーもRC、のっとらん。MCしたのに。逆に今更、IS要らんやろ。おかしい。おかしい。有り得ん。ありえん。
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 13:07:19.25ID:7kdREZJb0
>>239
マジで？www
不遇過ぎて吹いたわ
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 13:22:03.97ID:zx3xVnD/0
朝方、４時前
窃盗犯にRＣ持ってかれそうになったわ
SECOMの防犯カメラにバッチリ映っていて警察に画像データ渡した
凄いふてぶてしい犯人
カメラはお構いなしだよ
一応、被害届け出した
被害はドアノブのパッキンがペラペラだけかな
レクサスの営業マンに聞いたら最近、レクサス窃盗が多いらしいから皆さんも気をつけて
家のガレージに置いて証明常時、カメラ作動でも門扉を開けて入ってきたからね
信じられんわw
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 15:12:51.37ID:QvonKsZt0
自分は関東エリアだが、NXとLXがよく盗まれている。
日本人が中国なんかに売り払っているみたいです。
万が一のため、乗っているRC Fもセコムに入りました。
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 17:13:57.71ID:jcP2J8580
夏頃に関西エリアで白のRXが盗まれて、発見されたら、ぶつけまくりでボロボロで発見された事件あったね。
持ち主カワイソウ…
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 22:04:28.19ID:2vdL2w8o0
>>246
差し支えのない範囲でどの地域か教えてほしい
最近ニュースになってる中部地方？
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 22:55:18.21ID:F24MKQbs0
車両保険入ってれば問題ないだろ
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/06(木) 23:17:46.36ID:2eqR/cqr0
僕のオーリスは今日も無事でした。
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 07:37:04.04ID:OIq8A3QQ0
車両保険入ってるから問題ないってそんなわけあるかい。
中古相場の金しか降りないから、中古イヤな人は出費かさむし
モディは全部やり直しだし保険負担も増えるから
少なく見積もっても100万以上は自腹だわ

金はいいとしても解決に向かう時間と精神的負担が何より勿体無い
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 09:09:51.11ID:PoFW0hCq0
あれ、等級って1ダウンで1年経過まで等級戻らないって聞いたけど違ってたかな

RCFさんが盗まれたらやだなぁ

社外品の盗難対策してないんだよなぁ
普通の露天駐車場だし…
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 11:12:38.81ID:FVKLelj10
LEXUS、新型「RC F」をデトロイトモーターショーで出展
ttps://lexus.jp/pressrelease/news/20181207.html
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 12:47:37.33ID:vcriqooE0
RCFの可変ウイング好きだったけどあまり評価良くなかったのかな？
全体的にFスポとの差別化でよりレーシングっぽい仕様になるのか？
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 17:06:48.56ID:eTEaeYd40
LSもV8無くしたわけだから、そりゃ次は出ないだろうな。
仮に出たとしてもV6ターボじゃ俺は絶対買わないな。
普通にドイツ車行くわ。
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 22:45:27.62ID:zrhnUmmg0
レクサスは電気自動車と自動運転でインフラ含めて先端を行くべきだ！
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 00:49:57.11ID:TeUwvqzm0
>>285
パクるの得意やもんね
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 04:35:18.86ID:a0ijl+jM0
>>246
雨降ってた？
レクサス窃盗団は雨の日の深夜から朝方にかけて盗むのが多いらしいよ
あとゴルフ場の駐車場でも普通に盗まれるから防犯関係なくやられる
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 05:25:49.14ID:UqHky9nk0
>>290
あ〜なるほど
小雨が降ってました
もうこれでもか！て位に防犯対策していきます。
スマートキーはブリキの箱に入れ、カーポートの門扉はバイク用のゴツい鍵を２個、センサー照明追加、
今日はハンドルロックが届きます
やってもやっても気が収まりませんな
トワウマなりますよw
ちなみにですが
レクサスの隣りの一応、高級国産車で今年９月に買った車には犯人、見向きもしていませんね　防犯カメラで見ましたが
レクサスをピンポイントですよ
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/08(土) 08:34:20.08ID:RTj0d9Kw0
あ、ハンドルロック僕も買うことにするよ！
防犯の再認識させてもらってます。
簡単な言葉しか言えないけど、元気出して！
またカーライフを楽しんで下さいね
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 17:47:49.96ID:dWgjtEER0
レクサス、新型「RC F トラック・エディション」をチラ見せ　実車は1月の北米国際オートショーで公開予定
12/9(日) 15:57配信 Autoblog 日本版
新型「RC F トラック・エディション」をチラ見せ

最もパワフルなレクサス車登場へ
トヨタとレクサスは来年1月の北米国際オートショーでスポーツカーに力を入れようとしているらしい。
新型トヨタ「スープラ」が遂に最終的な市販モデルの姿を露わにするその会場で、レクサスは2020年モデルとして発売予定の新型「RC F トラック・エディション」を発表するのだ。
トヨタの担当者によると、同車は「LFA」スーパーカー以来、最もパワフルなレクサス車になるという。

RC F トラック・エディションがどれほどのパワーを発揮するのか、我々は発表前にある程度、推測することはできる。
LFAの最高出力は標準モデルが560psで、「ニュルブルクリンク・パッケージ」は570psだった。そして現在販売されている最もパワフルなレクサス車は、
V型8気筒エンジンが477psを発生する「LC500」だ。ということはRC F トラック・エディションの最高出力は両車の間、つまり500ps前後になると予想される。
おそらく現行LC500やRC Fの5.0リッターV型8気筒エンジンを改良したものが搭載されるだろう。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181209-00010001-autoblogj-ind
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 18:17:12.67ID:LnymOUSc0
おお、RCFのトラエディさんは中身相当変えてくる感じですな
固定ウィングはトラエディさんでしょうなぁ
ヒョウジュンRCFは中身変わらずの側変えかな
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 04:48:53.71ID:vH20wx630
>>300
普通に考えてGPSやLTEかなんかの三角測量で追跡してるんでしょうから
それらを覆ってしまうか接続外すか同じ周波数で強力な妨害電波出せば追跡なんて簡単に遮れそう
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 09:55:14.72ID:AzocemsM0
盗まれる時はどうやっても盗まれる
車両保険マックス加入しか手立てはないだろ
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 11:48:36.82ID:pu689Wa/0
機械式駐車場だから大丈夫…だよね？
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 19:25:53.20ID:Jid4N1oI0
>>301
それ楽しそう
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 04:08:11.51ID:FFtZLntp0
アナログなハンドルロックは
ノコギリでハンドル自体をカットして盗む
とか聞いたことあるな

指紋や虹彩、声(エンジンオン用キーワード)なんかの生体認証プラススマホとペアリングでも付けないとねw

さらにナイト2000みたいにAIでも搭載して持ち主認識
知らないやつが乗ってたら持ち主に確認
持ち主が知らんと言ったら
最寄りのケーサツまで自動運転に切り替わり
ケーサツ着いたら天井開いて強制射出
自分で車庫に戻ってくる

あと5年ぐらいでできないかなw
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 09:24:43.88ID:EGOCR0po0
まあ組み合わせだろうなとは思うよ。
最悪レッカー車で吊り下げれば何でも持っていけるわけで
可能性を上げたらきりがない。

ハンドルロックやタイヤホールドは切断に時間もかかるし音もすごいから
敬遠する窃盗団が多いと思うけどね。
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 10:03:54.36ID:LUx3OUok0
盗難の可能性を上げたらキリがないって当たり前やないの
その車が窃盗団が苦労してまで盗む価値があるかどうかでしょうよ
RCくらいの車なら今のところ抑止力が一番高いのはハンドルロックバーやろな
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 10:07:07.92ID:GFkSQL1S0
来年10月に3年経過で6万キロぐらい走行してる300hの下取りって幾らぐらいかな？
350万ぐらいはいく？
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 12:45:21.60ID:6QGx8Acn0
走行距離が多すぎるから厳しい。
仮に走行距離15,000kmなら余裕で300万越えると思うが、60,000kmだと15,000kmよりも60〜70万は下取りが落ちる。
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 13:04:59.40ID:y3YvN1O80
知人からRCを買おうと思うんですけど、いくらくらいが妥当な金額ですかね？
RC300h2014年製、色は白、オプションはカーナビ以外はほぼ付いてる。走行距離3万キロ。
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 15:39:49.56ID:9Q9ULr8B0
>>317
レクサスは外車と比べて値落ちが少ないとは言うものの、流石にこんなけ走ると厳しいのかな。
カラーはヒートブルーです。
もし、最低でも300いけば、700ぐらいと噂されてる新型スープラの直6に乗り換えるとして楽になるんだけどな。
でも、今の300hをこのまま5年、7年って乗り潰すのも良いと思うし（正直RCはめちゃくちゃかっこいいし）。
どっちが良いのかなぁ、と日々考えてる。
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 21:37:55.17ID:y3YvN1O80
318なんだが、アボーンされてたわ。。
すまん、書き間違えでドラレコ以外はフルオプションっていいたかったんだ。。疲れてたわ、すまん。
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/14(金) 00:01:59.71ID:bxQqM24U0
>>324
そっか〜
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 14:21:33.67ID:LvuwZpFf0
>>333
300hはエコカーなんだけどなぁ。
全然大排気量じゃない！
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/14(金) 20:55:29.87ID:D42i0FI30
>>336
ウコンの力がウンコの力に見える。ような。
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/15(土) 10:18:52.50ID:3iPlAsDb0
オプションみんな付けるよな
ムーンルーフは好みだけどメーカーオプションだしそんな高額オプションでもないから付ける人多い
0348名無しさん＠そうだドライブに行こう
垢版 |
2018/12/15(土) 13:31:01.74ID:C51cvwO40
ファッションスポーティー（笑）
うまいこと言いますね（笑）
Ｆって富士スピードウェイの意味なんですよね
そんなブレーキ性能じゃ１コーナー止まれんでしょ（笑）
0350名無しさん＠そうだドライブに行こう
垢版 |
2018/12/15(土) 16:19:54.23ID:C51cvwO40
>>349
グリルのせいだけで
こんなに差がつくの？
0352名無しさん＠そうだドライブに行こう
垢版 |
2018/12/15(土) 17:50:01.19ID:C51cvwO40
>>351
レクサスはなぜ
みんな重いの？
ＬＣとか２トンでしょ
ＲＣもＧＴＲなみだし
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/15(土) 20:24:39.34ID:LNRLdxpA0
初めてRCに乗ってるのを知った取引先が揃って
「かっこいいね！良いクルマに乗ってるね！」
「いくらしたの？儲かってるんだね」と、いつも嫌味のようにいつも言われる

うっさいわRC350だぞ？RCFじゃないぞ！
お前らの稼ぎ方が下手なんだろ？！と思うけど…
笑顔で「中古ですからぁ」と逃げてますｗ
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/15(土) 22:14:59.69ID:rVEXe7nR0
>>352
LCなんてポンコツだったよ
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/16(日) 01:05:28.77ID:7aXPCpeT0
>>359
それを言ったら「儲けすぎだ！安くしろ！」言われるだろぉ
バカは流すのが一番
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/16(日) 06:21:08.68ID:HoAqZPKk0
>>360
わかる。でも俺は得意先にはトラックで出入りするので今のところ言われない。世を忍ぶ仮の姿。越後の縮緬問屋、三右衛門。印籠、出したい（笑）
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/16(日) 08:28:21.07ID:fJDnHt+Z0
>>361
ああ、友達が自分の家を継ぐのに無給で何年も働いて、車買ってもらったら「随分儲けてるんですね」って言われて契約切られたって言ってたっけな
0365クリッカーWeb
垢版 |
2018/12/16(日) 11:51:20.98ID:0ag7TMLE0
RCF USC10ゼロスタートタイム計測

0-50 2"37
0-100 5"16
0-150 10"02
0-180 13"69

速いのかな？
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/16(日) 13:34:34.68ID:xtXp1O/q0
ラグジュアリーは上にLCがいるから超えられないし、
かといってスポーツに振り切ることもできないし、中途半端な立ち位置だな。
せめて先進装備くらいは最新のものを奢れよとは思うが。
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/16(日) 15:10:51.70ID:kO0xcmQC0
僕みたいな20代中途半端な金持ちには
RCFは一括で買えて、乗って楽しくて
これからも仕事がんばろーと思いながら通勤できる良い車です！
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/16(日) 20:06:07.07ID:Dvm1EXGR0
>>367
発売当初はLCが無かったからね
いっそスポーツ方向に全振りした方が棲み分けできていいと思うけど
このままだと最悪プアマンズLCなんて立ち位置になりかねない
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/17(月) 02:21:28.22ID:YYYUU8ff0
これから移民社会になって外国人が増えたらいい家いい車いい服着てる富裕層が強盗に合う確率が高まる
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/18(火) 09:12:02.71ID:jqTRl4tw0
どっちもカス
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/18(火) 12:29:12.66ID:tczB7tVL0
今日も元気に無料洗車サービスに行ってきます。
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 12:48:48.74ID:IUDsCI5G0
RCオーナーからすれば、今乗り換えるより2年待って新型ISか、もしあるなら新型RC買った方がいいからな。マイチェンのRCはあまり魅力ないし。
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/18(火) 13:18:01.76ID:P/4eMDtQ0
>>385
IS無いわ
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 19:06:12.32ID:RODW7kZU0
大人に売りたい四座クーペなのに、リヤの偽ニセエアアウトレットとか、クソださフロントとか、一にもニにもデザインのダサさで全て台無しの悲しみのクーペ。
大排気量選べる貴重さも全て帳消し。
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 08:09:32.89ID:Px2TmQW/0
エアアウトレットがダミーであることを気にするやつなんて超マイナーだから気にしなくて良い。
4尻も前エアインテークついてたの、なくしたからな。
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 19:03:56.18ID:4ybFkawS0
MC前のRCFとすれ違ったがリアの格好良さは断然こっちだな
もしFMCするならMCで消費者がガッカリした所を学んで正統進化して欲しい
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/25(火) 15:28:38.74ID:3l1FBwvN0
お、CPOで赤の300hが348万で出てる！
他のもこのくらいの値段ならんかな。
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/25(火) 21:17:39.02ID:2zlzat4L0
>>396
買い取りの話じゃなくて、CPOの売値が下がらないかなーって事。
もうすぐ5年落ちとかになるんだし
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/26(水) 14:32:38.02ID:VpN26Hkc0
俺のRC300hは2年ちょいで43000kmぐらい走ってるけど、いくらレクサスと言えどもこれだと売値なんて期待できんね〜。しかもクーペ だし。
やっぱり丁寧に5年間ぐらいで10万キロ乗って、新型RC（出たら？）乗り継ぐのが1番かなー？
出るかなー？出てくれよー(^^;;
PHVで、今と同じオプションレベルを付けて900万までなら出す！
即買い換えるからさ！！！
お願いしますレクサス様！
あ、でももちろん前期RCエフスポ並みか以上のデザインでお願いしますよ。
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/26(水) 16:24:22.62ID:2vazl4gT0
>>399
観て来た。00：58と01：33の一瞬ｗ
本編では活躍するのかな？

ttps://www.youtube.com/watch?v=cZqYECbKU9w
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/26(水) 16:38:56.01ID:SkvGqE2L0
ターミネーター3にSC430（ソアラ？）が出ていたが、爆発して燃えてしまうんだよな。
あの当時乗っていたから、ターミネーター3がとても悲しい映画になった思い出がある。
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/26(水) 23:35:01.90ID:8a5O0Yg60
>>405
マフラー変えるならECUも書き換えないとダメじゃね？
抜けや音が良くなってもセッティング変えないと走りは変わらないような
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/26(水) 23:36:23.51ID:8a5O0Yg60
>>405
追伸
それも含めてなら
マフラーよりショップを聞いたほうが良いと思う
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 16:50:22.16ID:vAyEy2hs0
レクサス「UX」発売1カ月で8800台受注　月販目標の10倍
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1812/26/news095.html
レクサスの好調を支える“若さ”と“挑戦”とは何か
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1812/26/news024.html

トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」の販売が好調だ
2018年1〜10月の世界販売台数は前年同期比6％増の56万台
特に日本国内では35％も伸びており過去最高を更新している。
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 21:59:48.70ID:x4Ltdi9j0
>>411
いや、RCもそうなら良いのだけど…
いや、希少性なところがRCの売りだと
逆に良いということにしておこう
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/01(火) 16:15:12.36ID:4VricGog0
10月から株価がかなり下がってるし
高級車購入マインドは下がってると思うわ
アメリカと中国の貿易戦争が続く限り

RCみたいにもともと売れてないのは変わらんだろうけどｗ
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 14:02:22.44ID:J5snKQ6z0
>>421
そんなにかかるの？
てか、FMCの足音とか全く聞こえる気配ない
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 08:12:18.29ID:/bwNPVKb0
>>424
手振ったぞ
〆縄付けてるからな
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 16:15:16.40ID:bYRlg/xb0
過疎ったな
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 19:43:38.62ID:Fgl6gJXl0
元々下品な外観なので。
webcgでヤンキーがオラオラと迫ってくるよう、とか書かれてたような。
メディアに金払ってない事が分かって微笑ましくもある。
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/10(木) 21:54:43.45ID:0iG5v/zo0
俺もカーボンパッケージにするか迷ったけど、ボンネットがカーボンなのは流石に目立ちすぎてやめた。マーキュリグレーなら目立たず良いんだけどね。
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/11(金) 00:07:10.74ID:7eJZ4A4d0
カーボンにする意味がわからない
軽くなるのは良いが見た目が良くない
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 00:19:36.40ID:7eJZ4A4d0
>>435
何もいじってない
シート隙間埋めるクッションくらい
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 00:53:31.71ID:A/Qna+ch0
いよいよ、スープラが出る。
RCの今後やいかに
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 08:32:39.80ID:VuRlhdT70
スープラとRCはあんまりターゲット被らないと思うよ。
被るのはZ4、ケイボクでしょ。RC350乗ってる人の一部で2シーターでも問題ない人が移るかも、くらいじゃないかな。

RCFからの乗り換えは車格的にないしね。
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/11(金) 09:55:25.25ID:gvvtZDkC0
>>438
新型Z4はソフトトップだから論外。
ケイボクはボンネット短いからダメ。
RC350は一部被るのかな。
RC Fは確かに車格が違う。けど、速さは圧倒的にスープラなんよね。
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 10:26:39.31ID:VuRlhdT70
速さが基準ならRCFじゃなくてC63SやM4CS行くし、っていくらでも細分化できるし、そもそもスープラはBMW直6エンジン積んで軽くて低重心なんだから速いに決まってる。

M4や440乗ってる人がZ4M新しく出たからって行くかって言われると、イメージ湧かない。人も荷物も乗らなくて走る以外やることないし。

RCユーザーの話を聞く限りだと、スタイリングに惚れた人がわりと多めで、国産好き、レーシング好き、でも家庭もあるから人も荷物もそこそこ載せたい、って感じの層。
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 10:28:46.58ID:vSKe+ybj0
>>441
鏡を良く見ろ
悩むとハゲるぞ
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/11(金) 15:18:41.48ID:1+p+myU20
スープラの完全なリーク出たね
ごめん、乗り替えるかも…
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 18:26:05.37ID:ttcpgCGL0
スープラより断然RCの方がカッコ良いと思う俺は異端児なのか？
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 18:36:19.27ID:gvvtZDkC0
>>446
スープラは短すぎるのが難点。
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/11(金) 18:38:25.90ID:z9guhyl60
86にしろスープラにしろクルマの大事な部分「走る・曲がる・止まる」を他社に造らせる時点でそのクルマ自体に興味が全くわかない。ボクサーならスバル、直6ならBMWに乗れば良い。
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/11(金) 20:17:34.33ID:A/Qna+ch0
>>449
やめたらレクサスではなくなる
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/12(土) 00:37:46.67ID:vwnln2DK0
次期LFAのみスピンドルじゃなくても認める。
それくらいヤツだけは孤高な存在。
他は全部似たり寄ったりのスピンドルグリルが良い。
ブランディングとはそういうもの。
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/12(土) 09:43:59.17ID:LpzfQ7gz0
スピンドルが気に入って買った
全体的にカッコ良いのは当たり前なんだけど
特に下辺の方が長いのが良いと思う
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/12(土) 17:17:02.06ID:coFWw6480
以前はあれだけ嫌がられていたスピンドルも
ブランディング戦略でこれでもかって使い続けたせいで
ユーザーにしっかりとインプリンティングされたからなｗ
最近流行のライトの形状とのバランスが良いせいももあるんだろうけど
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/12(土) 21:36:24.90ID:YMQlmN/u0
ぶっちゃけると、自分で運転してると外観見えないからな。一般人に嫌われない普通のデザインで充分なんだよな。
特に日本だと、奇抜なデザインだと周りから変な目で見られるから街中に自然に溶け込む方が良い。こだわりを主張するなら外観じゃなくて内装を頑張って欲しいよ。
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/13(日) 00:46:14.16ID:93TsKZnu0
>>445
ただいま。
やっぱり、まだ乗り換えるのやめるわ。
全長が短すぎる。
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/13(日) 11:41:09.43ID:S+L966eR0
C63S、M4GTS＞C63、RS5、M4CS≧M4、RCF＞C43、M440≧RC350、S5

RCFはライバルに比べてNA、FRであること、４年経ってることからしてパフォーマンスの分が悪いけど、格としてはC43よりは上かなと。
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/13(日) 11:54:18.33ID:jDFWcc/l0
2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門　0-100km加速

レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒　
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝7.1秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝8.4秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒
アコードHV＝7.3秒　NEW
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
ノートeパワーnismo=6.8秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒　
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒

＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！ ｓ
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/13(日) 17:49:18.40ID:rvaL9kek0
>>457
おかえり
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/13(日) 19:03:08.83ID:vsyXe0a70
GSは不透明だけど、ISは2020年あたりでFMCされることが濃厚みたいだよね？
てことはRCもFMCされる可能性が残されているのかな？
ただGSがFMCされないとフロントまでISと共有するとISより格上感（車幅増など）が難しくなるのかなぁ。
流石にFFのESのフロント使うわけにもいかんし。
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/13(日) 22:49:40.94ID:uM8J7QSA0
新型は好きだよ。スピンドルグリル最高
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/14(月) 20:54:56.39ID:baeza90k0
格下のスープラももちろん電動Pなのに、MCしたRC Fが足踏みのままとは、、、
ちょっとレクサスさん、ふざけてるのかよ！
以外だったのは、フロントライトにLCの涙の痕跡がFにはないね。RCには涙の痕跡があるかわさ。
やっぱり不評だったのかな。

あと、気になったのはRC Fのリアバンパーのホイールハウス後部の新たに設けられた穴は貫通してるのかな？
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 07:14:11.53ID:1Rm4kXOA0
4シーターでないとダメな人もいるんです！
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 08:00:19.54ID:P7wRH7x10
スープラってお披露目したばかりなのにもう買える人いるのか
shmeeだから宣伝も兼ねてるのかな？

スープラもいいけど2シーターは狭く感じるからRCのような4シータークーペの方が好みだな
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 09:53:32.13ID:pOwZLV+a0
リクライニングしないのが嫌だ
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 14:15:57.43ID:64+I+cM20
俺はレクサスが好きでRCにしたわけではない。
RCがかっこいいと思ったから。
だから、スープラはかなり魅力的。
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 17:37:29.82ID:Z3CRAj7B0
4シーターなら、RCF買わずにスープラ買ってたと確実に思ってる僕もいる
4シーター国産で楽しそうな車が増えるといいねぇ

スープラさんも良い車の名鑑に残るかもね
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 19:22:53.86ID:F0fpjtQw0
スープラは専用エンブレムつくるべきだな
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 22:00:38.22ID:BpoHo2r10
スープラ、ブサイクすぎワロタ。RC神。毎日よろこんでP.B、踏ましてもろーとります。
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 22:46:21.50ID:64+I+cM20
>>489
RCオーナーの鑑だなw
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 09:55:39.91ID:/NOyXGSK0
>>491
イギリスだとRCってハイブリッドだけなの？w
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 19:51:23.33ID:IA1uJjl00
IS乗り
出来ればレクサスにまた乗りたくて、この車が候補なんだけど

どうしても内装がセンスないんだよね…
サイドブレーキもあれだし
メルセデス等ヨーロッパ車は流石だわ
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/17(木) 20:07:58.68ID:bQL7TKBP0
TTとかいいんじゃない？
国産に拘るならスープラもいいけど多分rc買う層って一応でも4シーターの利便性重視でしょ
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/18(金) 10:43:43.01ID:1UwJAgOW0
走れなかったら売らないでしょう。
ただ専用色がマットグレーかホワイトらしいので、WHITEならともかくマットは保管専用車だね。再塗装できないし。
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/18(金) 13:25:00.81ID:acgSzo/i0
トランクの羽根、ありゃDQNの連中となんらかわらん。ハズ。
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/18(金) 14:59:08.38ID:cUeW4SDP0
RC Fとスープラを鈴鹿サーキットデラ走らせてたらどっちが速い？
あとLC500も
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/18(金) 17:41:20.71ID:cUeW4SDP0
Fは速さを求めるモデルじゃん。
何が悪いの？素のRCはただのラクシャリークーペだけども。
俺はRC300hオーナーだよ。
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/18(金) 18:04:47.67ID:DvcoA/ut0
スープラだってグレード3つくらいあるんだから一概に比較できんだろ。
そもそもハイブリッド乗ってるようなやつが実質的な速さ求めてるとは思えんし、
単純に誰かに話してマウントしたいだけなんだろうが。

確実に言えるのはRCFはLC500と同じエンジンで軽いから速いってことだけだ。
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/19(土) 17:10:44.80ID:OsoKHeaP0
ブレーキ速さの話はいらん
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/20(日) 11:46:54.34ID:96TWHav50
クルマの基本性能に目が行く人達なら、レクサスは選ばないから。同じ価格帯なら他車の方が基本性能は上。内装やステータス重視なんだからこのへんの話題や議論はムダ。
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/20(日) 12:01:05.69ID:DCW3t/E+0
セッティング出来ない市販車をサーキットに持ち込んで評論家なりテストドライバーなりがタイム測ってもそれは車との相性の問題
人に聞くより自分で体感するのが当然なのに何聞いてんだよって話だろ
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/20(日) 12:06:00.58ID:HTnCOD8v0
>>514
勝手な決めつけやめてもらえる？www
0518名無しさん＠そうだドライブに行こう
垢版 |
2019/01/20(日) 13:38:00.87ID:w96LZCBH0
>>517
確かに車好きだったら
レクサスなんていらんわな（笑）
同価格の２００万したの
走行性能だからな（笑）
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/20(日) 23:24:50.10ID:g45fhC/O0
>>520
他の人の分入れてやれよ
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/20(日) 23:25:16.25ID:rtXB2v5i0
いかにもエンジンで走ってますみたいな前時代的な風体はいらない
もっと近未来的()で、とにかく車内は静か、でも自分で運転したい、でも疲れるのは嫌

早さとかトルクとかいらないので、デザイン・内装・電子装備を頑張ってほしい。
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/21(月) 00:14:13.68ID:QT3Vsv4U0
>>522
テスラにでも乗っとけ
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/21(月) 00:35:52.11ID:g8cBQTky0
市販車をサーキットで走らせて「アンダーステアーが〜」とか言ってるおバカ評論家も
なんとかならんのか。こいつらが車が売れなくなってる現状の片棒を担いでることを認識してるのかね。
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/21(月) 07:46:59.89ID:QT3Vsv4U0
>>527
自分で造って乗れ
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/21(月) 07:52:58.10ID:0/iowRMz0
性格悪い人多いね
この車やレクサスだけの比較でもいいじゃん
サーキットが〜とか性能は〜とかさ、この車で楽しみたいんだから
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/21(月) 08:39:08.65ID:FdAYqHzz0
サーキット的な要素は要らないだろ
直線で300km/h出るとか、100km/h以上のスピードで急カーブに突っ込んでの旋回性能とか、一般道に必要？
どうでもいい要素だと思うが。

そんなとこより外装内装に金かけるべき
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/21(月) 09:24:25.11ID:SnXIxPvf0
いらんな
ＲＣは一般、高速道で不足無い走行性能は十分満たしてる
緊急時は電子制御が少し不安あるけど現行は大丈夫だろうて

他車スレでもＲＣのエクステリアの良さは認められてる
俺も乗りつぶす
0535名無しさん＠そうだドライブに行こう
垢版 |
2019/01/21(月) 18:34:33.03ID:iEfEYV+70
ポルシェとレクサスは真逆ですよね
見えないとこにお金かける会社と
見えるところにしかお金をかけない会社
どちらがステータスあるかは一目瞭然
0539名無しさん＠そうだドライブに行こう
垢版 |
2019/01/21(月) 19:56:25.73ID:iEfEYV+70
>>538
LFAと911比べて
LFＡのが上なんて
言ってたら笑われますよ
0540名無しさん＠そうだドライブに行こう
垢版 |
2019/01/21(月) 20:01:53.41ID:iEfEYV+70
>>538
逆にどこが911に勝っているのか
聞きたいLFAが（笑）
911ＧＴ２ＲＳとか知ってんの？
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 20:32:17.14ID:VSxteGZC0
>>531
グレードは何に乗ってるの？
0544名無しさん＠そうだドライブに行こう
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2019/01/21(月) 20:32:48.30ID:iEfEYV+70
>>541
性能では？
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 20:34:28.65ID:VSxteGZC0
>>540
絶対的な走行性能で911gt2rsに敵う車なんてほぼ無いよ。
LFAはデザインと音だろ。
0546名無しさん＠そうだドライブに行こう
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2019/01/21(月) 20:38:01.07ID:iEfEYV+70
>>545
きちんとわかってる人がいて
安心しました
騒がしてすいませんでした
いいものはいいと認めましょう
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/21(月) 20:42:47.85ID:+CvURdIk0
LFAは、というかレクサスは最速は目指してないよな
必ずエレガンスに比重を置く
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 21:00:57.60ID:+CvURdIk0
でその最たるものがLCという車
あそこまで行くと何がしたいのかわからない
けれど金持ってんな感は凄い
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 21:12:41.02ID:VSxteGZC0
>>550
LCは見た目はかなり速そうだけど、実際は遅いもんなあ。
すの911ぐらいあれば誰もが黙る気がする。
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 22:01:13.92ID:+CvURdIk0
まぁ自分の趣味とは違うけど、理解に努めるとすると
LSよりもプレミアムに、LFAよりもラグジュアリーに振ったのがLC
普段LSの後席でくつろいでいるような人がセカンドカーとして偶に自分で運転する時に乗るのがLC
そんなイメージ。
初老の紳士が乗ってそうなイメージだから過度な速さを求めると逆に子供っぽくていけないのかもしれんね
サーキット行かんだろうし
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/21(月) 22:08:04.95ID:oyaMocU+0
>>548
エレガンス笑
スーパースポーツに挑んでエレガンス笑
ニュルブルクリンクパッケージ
ご存知ないの？
本気でタイム狙ったけど遅かったでしょ
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/21(月) 22:16:03.40ID:+CvURdIk0
>>554
あくまでもLFA。気持ち速さに振ったに過ぎないよ
本気になったら過給機付けるでしょう
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 22:20:55.91ID:+CvURdIk0
>>555
マウントも何も方向性が少しばかり違うだけ
911GT2RSはリアルスポーツ
LFAはプレミアムスポーツ
どうあがいてもフォーミュラーカーには敵わないのは一緒だけどさ
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/21(月) 22:24:02.06ID:+CvURdIk0
すまんかった
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 23:07:11.48ID:xSskDJS60
まあRCはポルシェ以前にISに勝たなきゃね

ぶっちぎりだよぶっちぎり
http://www.youtube.com/watch?v=0l8lUzAKaeU
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 00:01:09.13ID:2Kop6HLK0
>>560
敗因はデイライト付いてた電力の差だわ
消えてたら結果は逆だぞ
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 00:17:54.55ID:7Sl5OB+f0
そうだよ！おまけにエアコンガンガンに効かせて
その上ヘタなくせしてマニュアルモードやってたんだよきっとそう
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 13:23:03.40ID:EpW0Xceo0
>>563
ほげ〜音もいらん
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 13:35:32.53ID:Z3CelumH0
>>556
ヤマハさんに
本気になってもらえるかな？
ターボにしたらレクサスのFRでは
扱えなくなり四駆のノウハウもないから
本気とかそうゆう問題ではありません
レクサスの本気をみたいもんです
あとだれも911にRCFが
勝てるとか書かないんですね
LFAとか何年も前の車出してきて

新しいRCFも出るのに笑
みんなかわかってるだな
速くないだろうと
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 14:20:56.07ID:9Rulg33X0
もうね、ブレーキがタレたりサイドブレーキ使う走りもしないしんだから、走行性能がどうのとか言わずに、RCなんて所詮ラグジュアリークーペなんだからゆったりと流したらいいんじゃないの？
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 22:05:20.76ID:AMvEL/s+0
>>565
RC Fで911に勝てるわけないやんw
そういう車ではないよ。
対抗できるのはLFAしかない。
スープラでも厳しいでしょう。

デザインはRCの方が好き。
だから俺はRCに乗ってる。
あ、安いしw
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 10:15:13.81ID:OPGTiRff0
>>575
俺も300hで、今年の10月で満3年。
現在2年3ヶ月で45,000kmでかなり過走行気味だけど、あなたの方がかなり過ごそうねw
ハイブリッドはたくさん乗る人にこそ価値がある。
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 11:40:50.84ID:xdceV/Ky0
>>577
かなり過ごそう→かなり凄そうね
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 15:38:55.72ID:aVP8vI3j0
>>579
凄すぎwwwww
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 16:06:51.27ID:pzqQat8l0
愛知のトヨタ博物館へ行った時に、
とあるタクシー運転手が昭和の車で１６０万キロ走破した洋な記事を見た事が有って、
じゃぁ最近の車の寿命ってどの位？って
ディーラーにも聞いたり、ネット調べたり、
普通は２０万キロ以上乗っておられる方は居ないので何とも〜って返答で、

俺も新車購入３ヶ月後にスピン事故で大破したりで
今事故歴有り車なので、
もうこう成ったら、３０万キロ以上大事に乗るつもりで今に至ってる。

良い車なら売らずに乗り潰すよ〜

１６万キロあたりでハイヴリッドバッテリー交換とか
FTMオイル交換とか来るみたいだけど。

今までに
バッテリー交換２回
タイヤ交換４回　今はアジアンタイヤ
オイル交換覚えてない程多頻度　やっぱりモービルワン
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 17:12:06.37ID:aVP8vI3j0
>>582
すげーな〜。

ハイブリッドって、バッテリーはバッファーとして使っている面が強いからヘタってもあまり燃費に影響ないっていうよね。

純粋なEVはヘタっただけ航続距離に直結するけど。
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 22:20:16.20ID:oisIS66R0
マイナーチェンジでバカにされたところテコ入れしてんだね。
リヤのダミーエアアウトレットとか、オラオラくどいフェイスとか他のモデルと代わり映えしないインテリアとか。

サイドブレーキはフットでなにもかも台無しなんだけど。
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/25(金) 00:39:58.22ID:3XUEnubM0
>>587
それが1番羨ましい。
前期のナビ大きいバージョンが1番買いだと思う。
あんなの後から大きくします、ってバレバレだし。
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/27(日) 14:08:57.35ID:Ycv3FSNw0
スープラとRCの車格ってどんな関係なのかな？
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/28(月) 16:23:15.25ID:XWNBsbs70
>>592
RC乗りなんだが…
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/28(月) 19:56:21.30ID:KF4DIyAK0
RCFの乗り換えで何乗るか困ってるんだが、ISFが次出てくれたら候補だったのに、クラウンGRMNで340馬力では、どんだけ頑張ってもスペックでRCFに追いつかないなあ。

大人しく次期M3しか選択肢ないのかなあ。
なんかもうGRMNのせいでか知らんけど、Fに力入れる気がしないし。GT500もスープラになっちゃうし。
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/29(火) 00:03:11.85ID:CRbyatDq0
>>595
M4じゃダメなの？
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/29(火) 00:57:21.65ID:vQOjABeK0
>>596
G82の出来次第だけど、次買うときは子供生まれているだろうから4ドアになると思う。
現行M4ならRCFのほうが良いよ。そもそもその2台で迷ってRCF買ったんだし。
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/29(火) 01:32:17.21ID:JsZ96BC40
>>597
なるほどね。
M4よりRC Fの方がかっこいいからね。絶対的な速さはさておいて。
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/29(火) 10:28:21.40ID:ucINripm0
>>597
うちも来年に子供生まれる予定だよん
RCFは後ろにベビーはもちろんチャイルドシートも乗ること確認済みだから
さらに保険で嫁様にエクストレイルの新古車を検討中です
2台持ちでいいじゃないですか〜
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/29(火) 10:43:21.75ID:A6eTvfoh0
うちはわりと都心の方だからあんまり2台分のコストかけたくないのよね…。
隣にカーシェアあるから、どうしてもってときはそれでも良いかなと。

あと2台持ちするならもうちょい遊びに振った車行きたいかな。コルベットとか。
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/29(火) 20:34:21.51ID:7qV3O1Je0
リクライニングいらん。リアシート邪魔でまともに、下がらん。つぶれるし。
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/30(水) 08:58:32.08ID:pk00pwy70
リアシート絶対いる
LC欲しかったけど高いから買えない
しかも無理して買っても身分不相応で自分には似合わない
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/30(水) 17:13:06.31ID:8Rlvv7OS0
>>607
LCは確かに映えるしかっこいいけど、デカすぎるよね。
RCぐらいが20代の俺にはピッタリ。
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/30(水) 17:58:03.57ID:L+k54VLu0
>>209
少しわかるー僕も1回目の車検で30超えるから
RCF選んだよ。
もうすぐ1年だけどリアに人が乗ったの2回だけだな
あまり使わないのは予測済みだった
家族が増えて子供シート使ったり、リアシートに荷物置けるのは良かった
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/30(水) 18:06:34.14ID:8Rlvv7OS0
>>610
まず、その幅が大問題…。
1920だっけ？1840のRCでさえかなり気を使うのに1920なんて知ってる道、知ってる駐車場しか停められないよ…。
長さに関してもそれなりに違うと思う。
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 18:08:29.45ID:8Rlvv7OS0
>>611
Fかぁ、いいね〜！
最近リアシートが埃かぶってきてるから、まずは後ろの散らかったチラシとかを捨ててそろそろ掃除しないといけないwww
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 21:25:58.77ID:Tj7luKqS0
>>614
ホント、今回の三眼は、残念としか言い様が...
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 23:34:16.54ID:qfTJtZL40
Fに単眼ラインナップしたのは、評判悪かったからかね（笑）
けど単眼は86って言われてるから、それはそれで評判悪いけど。。。
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/03(日) 13:04:24.52ID:FiY/FpUO0
新型RC Fのカタログ見たけど、リアバンパーのエアアウトレットちゃんと機能してるみたい。
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/04(月) 13:08:18.13ID:8fdf5RQm0
>>621
どこも共用になってない。
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/04(月) 13:13:45.46ID:8fdf5RQm0
レクサスって、リアもスピンドルのエッセンスがあるんだけど、その中でもRC Fだけは前期からそのラインが薄かった（RCはスピンドルのラインがリア下端まで伸びている）。
そのRC Fが後期になったら更にリアバンパーに水平のラインが強調されてスピンドルのエッセンスが薄れてるね。
フロントライトは後期RCはLCみたいな変な涙のラインが追加されたけどRC Fには全くない。
ただ、その代わりフロントにも水平ラインが追加されて、真正面から見たときにダブルスピンドルと読んでいたバンパー両端のスピンドル造形が消えた。
正直、色々とRCは何をしたいのかが分からない。

アンビエントライトもRC Fで無くなってるんだろうし。
せめてRCもオプション扱いにできなかったのだろうか。
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/04(月) 16:25:50.54ID:8fdf5RQm0
>>624
それは無いから安心して。
ただ、レクサスのエントリーでもないRC系でコストダウンをあらゆる箇所でやってくることが理解に苦しむ。
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/04(月) 16:26:28.41ID:8fdf5RQm0
次期RCって出るのかなぁ。
GSなくなるって話だけど…
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/04(月) 16:41:12.48ID:8fdf5RQm0
次期ISは2020年に確定してるみたいだから、
楽観的に捉えると2021年に次期RC。
けど、RCのメインシャシーはGSだからなぁ。
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/04(月) 19:19:56.79ID:8fdf5RQm0
じゃあ次期RCも十分可能性ありってことか。
後期は好きじゃないから、前期の正当進化版を是非ともお願いしたい！
間違っても涙のデザインとかやめてくれ。

もし、RCが存続していくならスープラなんて買わずに乗り継いでいくよ。
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/04(月) 19:30:20.59ID:QnlsUofm0
正直レクサスはSUVメーカーになるんじゃねーのと思ってるわ。
最近モリゾーがスポーツ方向に降ってるけど、Fにそんな予算ついてるようには見えんし
LSのスポーツ性向にかじ切ったのが明らかに失敗したし。

GRは予算ついてるのになあ。

BMWのG20が装備や内装でだいぶマシになってBMWの欠点が緩和されたから、次はM4に行くかもしれんな。
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/04(月) 20:06:05.43ID:nfPm0oNy0
レクサスのやる気がイマイチ感じられないんだよなー
MCの内容とか見てると
下位互換であるはずのトヨタの方が明らかに力入れてるし
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/04(月) 20:51:25.69ID:HkuhyEN60
いや、レクサスの収益なんてトヨタからしたら微々たるものだし、わざわざレクサスの売り上げをトヨタに還元ってことはないと思う。
ただ、レクサスにやる気を感じられないのは間違いない。
フォルクスワーゲンとアウディの関係と良く似ていて比べられることも多いけど、アウディはコストカットとかするイメージないよね〜。
下手すると、このままレクサスは衰退していくのか…？
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/04(月) 22:59:43.96ID:HkuhyEN60
普通じゃない。
コストカットはトヨタ車でやれば良い。
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/04(月) 23:44:41.93ID:nfPm0oNy0
トヨタに力入れてレクサスをコストカットしたらレクサスの意味ないもんな
それなら最初からレクサスなんて立ち上げるなと思う
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/05(火) 01:05:07.50ID:Tv2HNM8H0
立ち上げ当初はすごくコストかけてたんだけとね。新型LSとかはコストダウンが酷くて見た目とか乗り越しとかにまで影響出ちゃってるからな。
このままだと冗談抜きでジェネシスがライバルになっちまうぞ。
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/05(火) 08:17:32.28ID:p8jjc/Gr0
レクサスのオーナー層が広がって、見た目の売上増えてるから、これで良いって思ってるんだろ。
古来のオーナーやドイツ車買ってるオーナーは見放し始めてるわ。
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/05(火) 10:01:29.86ID:kHzfXxnw0
>>638
レクサス「新規ドバドバなんで、どうぞどうぞ」

一般向け自動車業界は国産、ドイツ車限らずどこもコストカットの弊害出てる
レクサスはまだしもトヨタはまだ頑張ってる方だと思う
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/05(火) 10:08:30.85ID:ReBLCifL0
アウディも内装段々チープになってきてるな。
新型A5とかエクステリア含めてゴミだったわ。
デイライトがボルボ並みに明るいから目立つけど、そんだけ。

新型A7もあのセグメントにしては安っぽい。アルテオンで十分。ヘッドライトだけはなんかよく分からんけどすごい光り方するけどな（笑）

ベンツはもともと質感高い。BMWはFまでゴミだったけどGからは改善されてきてる。
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/06(水) 08:46:04.47ID:G+bfP3ey0
SUVに力入れてるのは流行りに乗ってるとこもあるんだろうからそのうち落ち着くんじゃない？
さすがにLSをやめたらもうレクサスの価値って何？ってなりそう
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/08(金) 12:55:20.64ID:hqpOtIUM0
https://screenshot.net/jp/wgpe5uv
朗報！！！
今のところRCのフルモデルチェンジありそうだね。
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/08(金) 13:15:53.24ID:hqpOtIUM0
>>644
うーん…
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/08(金) 14:48:33.36ID:gSSKMYH30
自然吸気V8残して、気筒休止システムと全車速レベル2自動運転つけてくれるならフルモデルチェンジしても買っても良いなと思う。まぁV8残すのが100％無いな。それが一番大事なんだが。
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/08(金) 15:00:21.71ID:hqpOtIUM0
>>647
上にも載せてあるけど、4LV8ターボって話だよ。
600ps
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/08(金) 19:58:05.10ID:mbvG91wt0
>>649
それは嫌だ
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/08(金) 21:16:40.22ID:BcsBBaqC0
https://carmuse.jp/crown-fullmodelchange
次期MIRAIが現行のクソみたいなデザインからクラウンベースのFRになるらしい。
もちろんデザインも走行性能も大幅に向上！
値段も400万円台から、という噂も。

てことはつまり、クラウンと似たようなシャシーを使う次期RCにFCVが800万円ぐらいで追加される可能性もあるのかな？？
新しいモノ好きだから、RCに積んでくれたら購入してみたいかも！
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/08(金) 21:42:53.88ID:HMPY6M2Q0
》643この雑誌は何て言う雑誌？
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/09(土) 12:49:01.41ID:FX1Xn9b80
>>654
MIRAIだけどねw
0660名無しさん＠そうだドライブに行こう
垢版 |
2019/02/10(日) 16:29:11.26ID:Bic8RiqQ0
>>658
1500万ぐらい
いくでしょ
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/10(日) 16:46:45.74ID:mSHiWlyE0
知り合いが見積もり出してて、1500弱だった。
走りを追求するにはアリかもね。
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/10(日) 21:28:06.46ID:Q7hdU+IA0
やってる人いたよ。
俺の記憶だと1400万台だった
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/10(日) 22:11:54.58ID:EAXo5Gkl0
カーボンセラミックブレーキは良いな。あとエアロ改善も良い。
だがそれ以外の目新しさ無いからなー。

どうしてもFでタイム追求したい人以外には魅力ないねえ。。。
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/11(月) 06:44:52.96ID:I/PDI1eo0
リアウイング、ダサすぎ。チバラギか？
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/11(月) 08:33:38.18ID:M6pMt49e0
レーシング仕様に降ったら固定式リアウイングになるだろ。軽くもなるしな。ダサいとかお前コンセプト理解してなさすぎだろ。
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/11(月) 08:46:03.88ID:82FBOWYV0
FMCしてから出した方がいいと思うけどな
さすがに1世代前の装備と内装でこの価格は全然売れないと思う
これに金使うくらいならF含むRC系の存続と次期型に力入れて欲しい
RC系廃番の記念モデルみたいな位置付けにならなけりゃいいけど…
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/11(月) 13:40:00.81ID:I/PDI1eo0
>>669
コレ乗って、笑われ取れや。ジジイ。
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/11(月) 21:14:11.94ID:SY8Mvolf0
スープラいつ出るん？
スプラ出る＞RC350Fスポから乗り換える＞RC350相場下がる＞
つられてRC300ｈ相場下がる＞安くなった中古RC300ｈ買う俺ウマー
こんな感じで頼む
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/12(火) 12:48:43.23ID:aI7YS6VS0
>>674
90年代の技術で作られてデチューンされた184馬力のターボとか3気筒の軽自動車向けターボをありがたがってる音痴もいるんだからそう言うなよ。
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/12(火) 12:57:19.49ID:CEo3NcAF0
もうすぐ電気の時代が来るんだから、ターボどころかエンジンそのものが笑われるようになるよ。

なんで遅くて非効率でトルクがなく環境に悪いパワートレインを使うの？って。

それだけ音と振動は重要だったということになるんだね。
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/12(火) 16:09:39.19ID:qH9QW5PL0
電気って実は効率悪くない？

化石燃料（等）→発電機→送電→蓄電→モーター→動力

化石燃料→エンジン→動力

本当の意味での熱効率はエンジンのほうが高いんじゃないかな。
エンジンの時代は終わらないよ。

あと、直噴はススの問題でエンジン長期使用で故障（性能低下）＆環境問題あり。
この車のエンジンはポート噴射も併用だからものすごく良いだよ。

ターボも世界がやっと90年代の日本に追いついただけだよね。
海外に認められていから再び後追いする日本人は恥ずかしいな。
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/12(火) 17:23:07.26ID:CEo3NcAF0
>>679
それって見かけだけのマフラーとかと一緒でハリボテなわけだから、一定のラインからは指示されないと思う。
あとは加速と音がリニアに反応するところだね、NAの良さだけど。
0685名無しさん＠そうだドライブに行こう
垢版 |
2019/02/13(水) 15:45:35.23ID:uCfssQQB0
http://www.namaxchang.com/
1400万出すなら３５のがよくないか？
トラックエディションが狙える
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/13(水) 17:28:37.39ID:3JpRek0t0
ふと思ったんだけどさ、
RC FとLC500って基本的にエンジン同じでしょ？
RC Fにはオイルクーラーのダクトがフロントバンパー両端に目立ってるけど、LCにはオイルクーラーないのかな？
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/14(木) 00:06:39.98ID:91U0mvLX0
昔揉めたろ
アフィブログ貼るのはやめとけ
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/14(木) 10:46:16.74ID:VEi4yE9i0
>>688
やっぱりLC500にはないのか。
ならサーキット攻めるとすぐオーバーヒートしそうだね。
そういう車じゃないもんね。
それが RC Fなのね。
0690名無しさん＠そうだドライブに行こう
垢版 |
2019/02/14(木) 11:09:23.10ID:S+D60jGQ0
>>689
そもそもＲＣＦで
サーキット走る人なんて
いるの？
富士やつくばで見たことないけど
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/14(木) 11:58:07.15ID:VEi4yE9i0
SNSで繋がってる人なんかはけっこう RC Fでサーキット攻めたりしてるよ。
ラップタイムとか最高速とかあげてたりしてた。
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/17(日) 11:11:19.98ID:XivHHQmK0
マーキュリーグレー欲しかったな
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/17(日) 13:40:15.86ID:XivHHQmK0
>>697
よかったら見積もりの内容を
教えてもらえませんか？
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/17(日) 15:42:11.18ID:XivHHQmK0
てことは、マイナーチェンジ後は
スペックに表れない設定の違いが
あるってことですか。
たとえば、なんだろう。
変速タイミングとか？
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/17(日) 16:49:22.08ID:XivHHQmK0
>>701
参考になりました。
ありがとう。
それにしても納期長すぎ。
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/17(日) 18:37:14.24ID:aC09PAPN0
そもそも設計や装備が旧いのに、今回のマイチェンではコストの関係からか、構造的な部分には殆ど手が入っておらず小手先の改良ばかりで、トヨタF戦略の将来は明るくないなと感じた。
一年後から納車となると、今の時点で背中が見えなくなってしまったライバル車が更にその先を行く刷新時期と重なるので、よほどのトヨタ信者でない限り、この恐竜車よりも他車を選択した方が賢いと思う。
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/17(日) 19:10:07.66ID:TP3dhTZp0
レビューをYouTubeで見た感じ気に入った
CPOなら買えるな
今はプリウスPHVに乗ってるんだけどレクサス店に行って恥ずかしくない？
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/17(日) 19:17:37.89ID:XivHHQmK0
でも大排気量国産NAクーペは
他にないんですよねぇ
直噴ターボエンジンはなんか興ざめ
ましてや、ハイブリッドは乗りたくないし
設計古くても、仕方がないかな、という感じです
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/17(日) 19:21:27.50ID:XivHHQmK0
1500万以下で他の選択肢、ありますか
大排気量 FR 4座 2枚ドア って感じで
輸入車も含めて
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/17(日) 20:18:22.78ID:XivHHQmK0
LCは性能も格好もいいんだけど、でかくて重いなあ。
RC Fももちろん絶対的には重いけど、それでもLCよりはずいぶん軽快。
自分的には幅1850が限界です。
BMW M4とか、トルク&馬力詐欺じゃないかと疑ってしまう。
レクサスは日本人の感性にあってるなぁ。
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/17(日) 20:22:13.13ID:XivHHQmK0
重量と排気量って、アクセル踏み出しの一瞬に物理法則的にどうしても感じてしまいますよね。
だからいくらターボで最大馬力は大きくても、ベースが3Lではなんだかな、と除外してしまいます。
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/17(日) 20:28:35.05ID:XivHHQmK0
ごめん。一択です。
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/17(日) 20:29:54.93ID:XivHHQmK0
コルベット、とったもいい車なんだけど
左ハンドル、2座なんですよねー
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/17(日) 20:51:34.69ID:jjjQyBCg0
新車に拘らないならNA・FR・大排気量なら
中古マセグランツーが価格帯も近いかな。
ただ自分はつまらない車だと思った。
自分ならNA大排気量だけの縛りなら
2000万いかないくらいの458買いますね。
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/17(日) 23:07:22.91ID:TP3dhTZp0
レクサス店に着ていく服がない
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/18(月) 00:16:38.46ID:9WxJ2L+f0
まずは安ベンツ買って慣れたらいいよ
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/18(月) 00:22:11.69ID:57dpN5Y90
そうですよね
技術職なんで年収はそこそこだけど
毎日ユニクロのフリース着て出勤です
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/18(月) 01:01:58.63ID:57dpN5Y90
(´；ω；`)ブワ
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/18(月) 09:46:48.42ID:N9Pjwjwy0
次のモデルチェンジっていつ頃だろう？
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/18(月) 10:39:51.29ID:qXtvROTL0
G20の完成度見てると次期M3候補だなー。見た目は好きじゃないけど、内装だいぶ良くなりそうだし。

というか設計から含めて世代が一回り古い車と比べるのはどう考えても頭悪いと思うが。
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/18(月) 12:07:41.14ID:zX75UNMx0
RC FのPP買える人はLCだって買えるのに、敢えてのPPをチョイスするところが漢だなぁ。
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/18(月) 12:16:47.02ID:qXtvROTL0
RCFのパワートレインのまま、フレームを新世代に変えて軽量化して、トランスミッションをAT10足にして安全装備を最新化して1200万なら買うよ。
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/18(月) 13:37:29.10ID:XpfmwWh00
新型AMG GTと検討中ですが、RCFパフォーマンスパッケージ のエンジンはどうですか？
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/18(月) 17:26:01.97ID:zX75UNMx0
>>734
AMG GTって新型になったの？
てか、AMG GTと RCF PPが比較対象となるのはびっくりだわ。
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/18(月) 18:28:12.56ID:JvoSgTLH0
ターボの馬力に騙されすぎじゃない？
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/19(火) 10:03:54.11ID:S4HovGMw0
>>737
700馬力位ですか？
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/19(火) 18:09:11.11ID:Fg+gBbsT0
>>746
なんでできないのかね？
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/19(火) 18:25:21.98ID:/Cnu42t70
>>748
できるけどやらないだけ
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/19(火) 20:42:22.67ID:hxhj2quVO
意外とハンドブレーキ
(プライベーターの競技ユース向け。一応トヨタ自前の数少ないFRクーペだし)
と、
EPB(普段使い用メイン)
の妥協案があれなのかなと、最近思う
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/20(水) 19:07:28.45ID:aEjjIkYb0
去年金ないからCPOでRCF買ってかれこれ経つけどこのエンジンはホント気持ちいいよ。
GT-Rも散々試乗したけど面白くなかった。速いけど。
素991もタイムズで何度も借りたけど設計に無理があるような、走りは抜群だけどエンジンもNAにしちゃあんまだったなー。
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/20(水) 20:20:04.18ID:TVn1613t0
>>751
いいねー
もっとインプレお願いします
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/20(水) 21:39:22.99ID:sJExzglK0
>>751
RCFなんかよりましだボケ
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/21(木) 00:18:38.98ID:XRmr6TSZ0
RC Fほど走り重視でもなく
でもRCのエクステリアに惚れてCVTが嫌で350にしたんだけど
メーター180で良くね？リミッター効くしFみたいにカットパーツも無いし
出来る事なら走れる場所があるのでリミッターカットしてみたい
0757名無しさん＠そうだドライブに行こう
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2019/02/21(木) 07:53:37.60ID:rPJjGygM0
>>751
お前自動車評論家になれるぞ（笑）
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/21(木) 10:08:17.19ID:KzGedC4V0
型落ちの中古乗りがいつまでも粘着してんなよ
格上の車を新車で買えるやつはそもそも相手にもしないんだぞ？

よっぽど馬鹿にされて悔しかったんだろうな
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/21(木) 10:24:34.65ID:+7AuMOuZ0
統失貧乏ハゲが移住してきたのか？
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/21(木) 10:39:18.55ID:Oe9QAFUU0
なんか荒れちゃったね。そんなへんかな？感覚ズレてる？数ある車から最終候補に絞ったのがこの3車種。
GT-R
ただただ速い、それだけで気持ちいいとかそういうのがない、ターボラグは気持ち悪い。
速さとウェポン感とリセールの魅力は一番。
991
素の素だからかもしれないけど内装が社用車のフィールダー並み、コンビニのコーヒー吹っ飛ぶわ。
エンジンは完全バランスフラット6はさぞ凄いのかと幻想してたけどそれほどでも・・・
宗教上の理由で仕方ないけどRRの設計はかなり無理してる、逆によく頑張ったなと感じた。991も今後トラブル増えそう、壊れるのはヤダ。
ブレーキングでの荷重移動からのコーナリングからの鬼トラクションでの立ち上がりはやっぱすごい。
ワインディングの気持ちよさは一番。
991ターボも乗ったけどGT-Rと同じ感想、さらに中身パンパン感半端ない、ありゃぶっ壊れるぞ。
でRCF
5LV8NAFRはやっぱ気持ちいいよ、あの音、たまんないね〜。街中で見ないし、安いし、壊れないし。
設計は一番頑張ってないかなｗ　なので定価には抵抗がある・・・この設計でGT-Rと一緒ですか??
これから少しづつだけどサス変えてフロントタイヤサイズ太くして機械式LSD組んだら（なのでTVDは避けトルセンにした）自分的にはたぶん最高の車に仕上がりますね。
やっぱなにより車はエンジンの気持ちよさよ！
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/21(木) 11:06:16.73ID:rPJjGygM0
>>766
ズレ過ぎ
人それぞれなんだなと勉強になった
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/21(木) 11:30:00.73ID:1rQHNdNE0
>>768
なんでズレてるって思うの？
あなたが逆にズレているかもよ。

俺はRCFは買えないしハイブリッドに乗って2年と数ヶ月だけど、この人の感性は豊かで羨ましいよ、経済的にもね笑
0775名無しさん＠そうだドライブに行こう
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2019/02/21(木) 13:25:02.38ID:rPJjGygM0
>>769
９１１ターボに感動せず
ＲＣＦに感動な感性はいらないな
人のことだかなんでもいいけど（笑）

そもそも金なくてcpoしか買えないやつが
カレラの素なんて買えるわけ
ないでしょ（笑）いくらすると
思ってんだよ
中古でもＲＣＦの新車買える
価格でしょ
ネタに反応してすまんかった

４気筒のエコカーの人には
永遠にわからないと思うよ
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/21(木) 13:54:09.09ID:1rQHNdNE0
RCのFMCでPHVやFCVのパワートレインってありえるかな？
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/21(木) 13:54:34.62ID:rPJjGygM0
>>776
ブーメラン刺さってるぞ（笑）
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/21(木) 17:23:00.29ID:+7AuMOuZ0
>>775
お前もお前の家族もみんな野良中古じゃん
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/21(木) 18:02:13.10ID:z+mzBDqo0
>>766
インプレありがとう。
だよねーという印象です。
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/21(木) 20:51:01.57ID:caZLze2Y0
>>766
新型AMG GTRと検討中ですが、RCF のエンジンは音以外どうですか？
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/23(土) 21:29:40.11ID:iIHsh9qf0
>>788
ポンコツRCもISも変わらねーだろボケ
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/23(土) 21:41:05.59ID:yUx/iJLL0
木村カレラ
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/23(土) 21:48:59.30ID:yIvdcAz60
RC Fのマイチェン後のATの減速比、どうなるのかな
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/23(土) 23:26:26.18ID:yIvdcAz60
てか、減速比変わるのはパフォーマンスパッケージだけ？
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/25(月) 12:16:27.68ID:ncv+vIEo0
>>775
俺そのエコカー乗りw
特に不満ないなぁ。
ハイテクなのが好きってのもある
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/25(月) 13:12:57.94ID:KQwStdXw0
RCFに試乗しましたが、ニュルで鍛えたというのは本当でしょうか？
遅すぎます。
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/25(月) 14:34:45.18ID:KnEZsoTm0
速さ求めるならGTR行ったらええやん。
そもそも試乗で遅すぎるとか、信号で踏んた程度だろ。ゼロヨンやりたいだけなんだろうけど他にいい車たくさんあるよ。
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/25(月) 18:46:32.43ID:MScdlU620
身長185cmありますが、快適に乗れますか？後部座席はもちろん無理なのは承知ですので、運転席で。
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/25(月) 18:47:05.67ID:zQrnHuxl0
トヨタの「レクサス」、世界累計で1000万台
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO4171521025022019000000/

トヨタ自動車は25日、高級車「レクサス」の世界累計販売台数が1000万台に達したと発表した
1989年に旗艦モデルとなる「LS」などで北米展開を始め、
日本や中国では2005年から同ブランドでの販売を始めた。
トヨタの高級車ブランドが世界でも定着してきている。
レクサスは18年の世界販売が69万8330台と過去最高を更新した。
車のサイドミラーをカメラに置き換えてディスプレーに表示する「デジタルアウターミラー」を、
量産車として世界で初めて一部車種に搭載した新型セダン「ES」や
多目的スポーツ車（SUV）の「RX」などがけん引した。
中国政府の輸入乗用車に対する関税引き下げを受け、中国でも好調な販売が続く。
19年も新型車効果などで前年比約9%増の76万台の販売見込みで、過去最高更新を目標にする
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/25(月) 18:48:05.43ID:4Sde8uWA0
だからさぁ、レクサスだよ？所詮なんちゃってスポーツなんたから、遅くて当たり前なんだよ。金かけてるところが走りじゃないんだから。走りのいいクルマ探すなら、試乗すらムダ。ラグジュアリークーペなんだから、ゆったり流すのが正解。
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/26(火) 05:17:58.45ID:2u95cfMO0
今日久々にRCF見かけたが、やっぱボンネットがずんぐりに見えた
わかりきったことだけどデザイン的にちょっと残念

RCF見かけたのはまだ2回w
発売されて何年経ってるんだっていう
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/26(火) 07:57:16.95ID:YHduoqGB0
>>805
試乗車がないのよ。RCには試乗してギリだった。FはRCよりも低くないかと懸念して。
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/26(火) 13:08:19.89ID:kgi3Yc690
>>810
ありがとう。
ペダル合わせるのにシートを後ろに下げつつ
頭がぶつからないようにシートを寝かせると
ステアリングが遠くなってしまうのも嫌なのよ。
もちろんテレスコは最手前で。
シートを立てると頭が天井に触れてしまうし
ギリギリかなあ。
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/27(水) 23:16:14.30ID:rSvTiLdW0
知らぬ間にシートサイドに少し擦れができてしまった
自分で補修するならどんなクリームがある？自分で調色しないといけないのかな
ダークローズ
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/28(木) 09:44:15.84ID:HvWsGkwZ0
>>798
伊豆スカイラインで1日試乗しましたが、使い物になりませんでした。
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/28(木) 12:58:43.17ID:Cc2KuvKS0
>>808
大黒とかみなとみらいでたまに見るよ。俺が走ってるから。
まあでも確かにFとすれ違ったことないかも。

そいえば昨日まさかのLFAと国道ですれ違って、一般道走ってるのも初めて見たからかなりビビったわ。
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/28(木) 16:10:20.29ID:+ZbBCbnF0
>>816
LFAは本物のスーパーカー
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/01(金) 09:37:43.94ID:vRISTIdY0
>>817
RCFは本物ですか？
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/01(金) 10:39:03.86ID:vRISTIdY0
>>820
LFAは本物のスーパーカー
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/01(金) 19:34:15.23ID:Vk4e6n1j0
>>819
RCFはスーパーカーではないだろw
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 21:51:18.54ID:TjrRNgCd0
貧相な禿の開発が講釈たれていたが、まったく使い物にならない。
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/03(日) 11:43:42.46ID:8piEJh5U0
>>828
5万走るとそんなに安くなるのか…
まぁでもここから先は下がりにくいのだろうか
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 13:54:39.04ID:Jl4dbUlO0
あ、すまん安いの300万切りじゃなくて200万切りだな、300切りが中央値って感じか
cpoで扱われるうちはそれなりに値段付くけど、そこから外れると一気に落ちるイメージあるけどな、どうだろ
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 18:56:18.24ID:nLJFpKhZ0
次期ISの予想記事が期待できなくてRCがFMCされるのか不安になる
売れるSUV系だけじゃなくて他モデルもしっかり作り込んで欲しいけど最近のレクサスじゃ怪しいよな
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 22:53:22.53ID:K5cxEBkn0
>>811
ステアリングを手前に移動すればよくね？
割と伸びるよ
全開手前の位置は確認したこと無いけど
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/03(日) 22:57:15.56ID:K5cxEBkn0
>>811
ごめん
最手前て書いてあったね
試乗してみて
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/04(月) 12:26:13.52ID:zUZPnhWA0
>>830
何でなのかな
レクサス嫌いな人は中古のレクサスの値崩れを物凄く叩くけど
m3.m4の価値の下がり具合には目を瞑る人が多くて
同じ目線で見てほしいなってよく思いますが、難しいのかな
特に買ったことが無い人達の声が悲しい
是非に新車で買って乗ってみたら評価が少し変わると思うのですが
と、RCF乗りの私の心
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/04(月) 13:06:29.03ID:dx6zIrmE0
>>839
rcfは高くて買えなかったけど値下りなんてプレミアムカー以外当たり前ですよね
値下り気にしてたら車なんて買えない
好きなの買えば良いと思う
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/04(月) 13:31:58.43ID:yZnwdmuF0
歴史が価値を決めてくれるでしょ
10年後、かなり希少価値が高いうえに車自体も評価もされると予想しています
国産 5L NA FR 4座 クーペの新車は、もう今しか買えない
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/04(月) 17:58:14.78ID:iAoZDEPA0
マイナーチェンジ情報

F PPの軽量アルミはもし単体で購入するとしたら単体で66万くらいらしい

減速比はRCと同じになって現行比6.7％ほどアップらしい

チタンマフラーはTRDのとは違い新設計らしい

納期は今契約で4ヶ月程度？
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 12:52:19.24ID:/swXQqKN0
>>839
たしかに。乗ってから判断して欲しいのはわかるなぁ。でも、RCFとM3&M4の価値はプレミアム度がかなり違うとは思う。RCFは所詮なんちゃってスポーツ。
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 21:17:59.16ID:/swXQqKN0
E46だったけどM3乗ってた。内装はよくなかったけど、エンジンや足回りや車の挙動、素晴らしいと思った。固いだけのスポーツシートやしなやかさがないただ固いだけの足回り、ブレーキ時につんのめるフロントヘビーな重量バランス等、全然違うよ。乗れば本物がどちらかわかる。
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 15:37:11.86ID:FK4A/H7p0
Mのエンブレム見ないと分からないレベルでクルマの良し悪しを語らるとは、さすがLのエンブレムに金出すレクサスオーナーやな。
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 18:59:15.55ID:SpGUVcTU0
ヨゴレメーカーの低品質車を有り難がる車音痴w
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 19:29:39.79ID:3uXxYSa60
いつRC系がスバルbmwに協力してもらったのか説明してみろよ低能。
お前の頭の中ではアウディワーゲンランボルギーニも同じ部類なんだろうな（笑）
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 07:26:35.16ID:+jHWzLw20
>>856
自分は純正付けてるけど目立たないから良い。
SDをナビに差し替えるとナビで見れるし
スマホでもみれる。
最新はWi-Fi飛ばしてスマホで見れるらしい。
まあ、人それぞれの好みだけど。
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 16:39:08.84ID:h77J4RfN0
くっさい独ガス散布機がきたな
劣等民族のヨゴレメーカーに金を払って独ガスばらまく痛い奴
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 20:11:12.99ID:McN+E6KH0
>>860
RCFはスポーツカーと言っても良い気がする。
RCはただのラグシャリークーペだな
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/07(木) 21:10:12.36ID:NkK+AmhB0
マークX未満の安普請な南ア車によく乗るよ
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/08(金) 22:02:40.76ID:QXbxVTjO0
>>871
正直なところ音もイマイチ、まったく楽しめないよ。
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/08(金) 23:20:19.30ID:2kE0WGRT0
RC、RCFのテールランプは今のレクサスで一番好き
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/08(金) 23:44:19.61ID:yh2bxhJd0
基本的にNAの方がターボエンジンより音が良いし、気筒数が多い方が音が良い。
シングルプレーンの方がマルチプレーンより音が良い。
NAで8気筒だからRCFの音は良い。そしてNAで8気筒という選択肢がかなり減った。
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/09(土) 07:50:18.79ID:t4X9SJUp0
>>876
乗っていたんだよボケ、音で選ぶやつなんていない。
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/09(土) 12:55:08.97ID:QRpJrBLY0
これより良い音の車と言ったら、同じV8NAのFタイプとか、LFAやマセラティ、フェラーリのようなランクかなり上の車しかないと思うがね。
イマイチとか言う奴が今何乗ってるのか気になるわ。
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/09(土) 13:40:04.74ID:C9baUJuA0
>>886
多分それが答えだと思う
ちょいお金使える我々よりも
更に更にお金を遊びに使えて凄いものを知っているのではないかね
あとは、年齢が行き過ぎて高音の音が聞こえにくくなってるとか？
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/09(土) 15:30:10.64ID:5CWk3TTF0
4気筒ターボやディーゼルをいい音だと教えられて今まで過ごしてきたんだろうよ
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/09(土) 16:55:11.80ID:ADZc/0Ln0
確かに高級車でクーペなのに足踏みパーキングはありえないもんな
これじゃあ年代物のがらくたを寄せ集め自称ファッションスポーティーと罵られるのも仕方無いわ
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/09(土) 18:25:44.52ID:QRpJrBLY0
M4もサイドブレーキだしな。全車速クルコンと自動Pない不満はたしかによく聞くけど、もはやそれくらいしか叩く要素なくなってきたか（笑）
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/09(土) 19:01:15.49ID:HMsD5VjR0
エンジンの変更点は燃費改善、シャシー性能はドラッグに影響なし
8速ATは1〜6速まで変速比ほぼ変わらん
燃費対策で7、8が追加されただけ
RCの方が約100kg重いから
ドラッグレースでは100%勝てん
0〜100もメーカー公称値で確か1秒近く差があったはず

RCと旧ISの違いで速さに影響するとしたら4ws
4wsもLSD付けないと空転して立ち上がり遅れるからLSD必須
付けときゃコーナリングは速い
4wsレスではあり得ない速度で曲がれる
重さをペイできるかは知らんw
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/09(土) 19:26:52.30ID:adFTKSHN0
今となっては性能面で特筆する部分もないし装備も劣るってのは事実としても、かっこいいからそれですべて良しでいいじゃないの
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 08:28:54.22ID:8zkvQ47I0
最近の国産では一番ｶｺｲｲよね
発売からもうすぐ5年で中古が少し安くなってきたから
カッコよさ重視で買おうかと思ってヲチしてます
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 10:42:42.55ID:BLSF4IJS0
スープラに乗り換え考えてたけど、全長が短いのが残念なのと、試乗せずに決めるのができなくて辞めた。
あれ、やっぱり後席作って伸ばしたら更にかなりかっこよくなると思うわ。
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 14:17:18.52ID:4Br8ZGG/0
>>894
RCFの購入を検討しています、0-100は3秒台ですか？
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 14:50:15.24ID:BLSF4IJS0
>>904今RC乗ってるからスレチでもないよ
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 15:41:49.91ID:TkDoXQnX0
スポーツイメージとかfrクーペなとことか価格帯的に比べる人が出てくるのは分かるし、スープラ経由でRC気になるって人も出てくるかもだからあまり邪険にせんでも
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 20:01:11.91ID:Tlhc+Xuz0
Fは別格だけど、普通のRCの価格帯は完全にスープラと被ってるから、比較検討になるのは普通だよね。
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 20:58:02.56ID:uD6ZkPhN0
>>905
5.2秒
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 09:38:39.61ID:JphVPLF30
>>913
大変参考になりました。意外と遅いですね。
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 12:44:04.70ID:h9RtnFrW0
納得
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 13:11:50.65ID:JphVPLF30
>>923
大変参考になりました。かなり重いですね。
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 14:06:11.42ID:6cOeVXprO
つまりヤマハの477馬力よりもBMWの360馬力の方が全速域で速く
レクサスが熟成させた足回りよりもBMWが片手間でやった足回りの方がしなやかで
レクサスが通い詰めて叩き出したニュルプルクリンクタイムも片手間のBMWにあっさりと抜かれたって事だもんな
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 14:22:43.22ID:DyT4Rph90
ＲＣはダンディーなおじさんが奥様と
高速道路で左車線をゆっくり流して走るほうが
渋い気がするが
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 15:11:30.72ID:JphVPLF30
>>931
M4に対抗して開発したとか冗談ですよね？
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 06:23:51.42ID:1F4ghbtN0
>>924
今の中学生は車に興味なんかないぞ
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 09:02:45.01ID:Toljfqvn0
>>940
イギリス人がこんなの買うわけないだろ
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 10:51:14.57ID:w9uiuqpg0
イギリスとドイツの動画レビューを見ると割と酷評されてるから、欧州の好みに合わないんだと思う。スポーツ性が不足してて、高級感とかは評価対象外な印象。
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 11:52:55.90ID:upkij3oH0
サス固くしてレスポンスダイレクトにするだけでだいぶ違うと思うよ。　最初乗ったときあまりにも反応がリニアじゃなくて驚いたもん。スロコン入れるだけで楽しくなるよ。
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 12:31:52.82ID:WC1/iDyV0
フロントミッドではないがRCは好きな車だ。
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 14:10:57.32ID:jf86sWlh0
>>947
イギリス人はどんな車がいいの？
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 14:48:13.81ID:Toljfqvn0
>>951
コルベットが人気だな
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 17:57:31.45ID:upkij3oH0
前世代のCクーペかな?
どの代かにもよるけど、RXはマイチェン控えてるからそっちのが良いかもよ。スタイリングだけはRCはピカイチだけど、マイチェン後はすげー微妙なデザインだしね
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 20:24:33.01ID:jf86sWlh0
suvとクーペそんな迷い方する人がいるんですね（笑）
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/14(木) 09:02:23.28ID:XtZ0w+6n0
>>958
おれ30歳、4月結婚決定前の車を変える時に
RXで家族向け、RCFで若さ最期の贅沢で
嫁候補と相談して貯金半分消し去ったが新車一喝RCF買ったぞい
僕たちのような若い人ほど正反対な車種で迷う事あるよん
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/14(木) 10:30:05.76ID:pFhD1v/P0
RCFとDB11で迷ってたけどDB11に傾きつつある
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/14(木) 10:55:20.58ID:UGuuHvf30
>>958
俺はLS購入のため、レクサスへ現車見に行きその隣にあったLC買ってしまった…
まぁ、かみさんはRX乗ってるし、LSも一人で乗るつもりだったから家族の中では不満は出なかったです。
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/14(木) 15:44:14.34ID:pFhD1v/P0
>>970
こんなポンコツRCのデザインよりましだろカス
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/14(木) 15:54:20.79ID:yfIyRqSW0
>>970
はあ？4ドアはともかくそれ以外はデザインも良いわ。主観だけど。特に8は普通にデザインも機能性も確保してるだろ。何でも噛み付いてんじゃねーよカス
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/14(木) 16:05:58.20ID:t7K8t9110
まあレクサスはデザインは無しだわな
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/14(木) 16:57:00.82ID:Bz/6mT6v0
LCのデザインは海外でもかなり評価されてただろ
個人的に今のレクサスの選択理由はデザインしかないかなー
性能や質感は他社より劣る
まあ耐久性と信頼性はあるが
デザインが気に入らなければ選択しないメーカーかな
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/14(木) 17:44:18.11ID:cicc2s8p0
RC買って乗ってる人のRCへの文句内容は何となく分かるが
RCを買ってもない乗ってもない奴のRCへの文句は何言ってるのか
さっぱり分からない
馬鹿なんじゃないかと思っちゃう
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/14(木) 17:53:06.27ID:t7K8t9110
>>974
同じ価格でも動力性能が１００万下
と同じだからレクサスは厳しい
車好きが乗らないイメージ
レクサスは
あくまでも個人のイメージです
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/15(金) 08:41:46.50ID:/jM69sYJ0
>>984
隣にDB11停めて比べてみるとポンコツデザインがよくわかる。
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/15(金) 09:05:04.12ID:RzHKuNc00
>>985
すれ違った時には何だかよく分からないデザインで、ミラーでチラ見したらリアの造形がアストンのフロントに似てたので、調べたらLCって車って事が分かった
なんか、モッサリしてるよね
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 12:17:47.90ID:hU5oCHRk0
マイチェンRC F注文したけど
納期は6月末とのこと
待ちきれん
納期の長さはなんとかならんのか

PPなら年末くらいになるといううわさなので
それに比べれば、マシだが
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 13:17:32.49ID:RIzFQUWt0
>>990
僕がRCFを3ヶ月待ってた時は
ドラレコ探してたり、レーダー探知機探したり
スタッドレスとホイールやロックナット探したり
エアコンフィルターを花粉除去hepaタイプ探したり
納車前にしてもらう車磨きコーティングの業者探したり（レクサスのコーティングはkeeper並みで磨きも無しなのでもっといいところに持っていった50万近くかかったけど）
車内で電球の場所があるから交換のLED探したり
トランクに入れる非常用のトイレとか水とかシャワーノズル探したり
日々の戦車のどデカイタオル探したり
オイルの添加剤探したり
TRDのダンパー注文したり
彼女にどこ行きたい？って聞きながらチュッチュしてたら
3ヶ月一瞬で過ぎたよ
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/15(金) 14:47:32.61ID:yx7WovOK0
>>983
アンビエントライト消えたのは頭腐ってる。
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 18:43:15.31ID:hU5oCHRk0
>>991
参考になりました　ありがとう

ドラレコ　→　純正オプション
レーダー探知機　→　とりあえず無しで
スタッドレスとホイール　→　降雪地域だけど購入するか迷い中（場所とるので）
ロックナット　→　純正オプション
エアコンフィルターを花粉除去hepaタイプ　→　メーカー教えて
車磨きコーティングの業者　→　別にいらないかなと思ってる。ところで防錆は？
車内LED　→　面倒くさがりなので変更なし
非常用のトイレとか水　→　用意がいいですね
シャワーノズル、デカイタオル　→　面倒くさがりなので自分で洗車はしない
オイルの添加剤　→　入れない　モービル１入れる程度にしておく
TRDのダンパー　→　純正のままで

・・・で、その後彼女との詳細をキボンヌ
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/15(金) 20:01:42.55ID:9HZJ0fJn0
ＬＦＡ購入した人も一年以上待ちだったんじゃないかな!?
ニュルパッケージにして更に半年待たされたって担当が言ってた。

自分はＦ買って納期が１ヶ月くらい早まりました。
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