■■■レクサス LEXUS RC/RC F 12台目 ■■■
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スポーツクーペ「LEXUS RC」について語ろう。※RC Fもここで愛でています。
・Lexus RC
http://lexus.jp/models/rc/
・Lexus RC F
https://lexus.jp/models/rcf/
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■■■レクサス LEXUS RC/RC F 10台目 ■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535248844/
■■■レクサス LEXUS RC/RC F 11台目 ■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542687963/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured んなわけあるかいとは思うけど。レンダリングもなんかフタ世代前くらいでダサいし
https://lexusenthusiast.com/2019/06/17/next-generation-lexus-rc-coupe-to-use-mazda-platform-engine/
ほんとトヨタはレクサスへの金のかけ方間違ってるというか、魅力なくなったわ。
F開発してるうちは良かったけど、もう台数捌けない車にコスト割くこと一切しないだろ。
LCのコンバーチブル程度出すのに何年かけてんだよって感じ。
ラインナップも全体的に貧弱。セダンの冷遇は本当に酷い。
そんなにSUVとミニバン好きならせめてハイパワーモデル作れよって思うけど無理だろな。
5年前は、レクサスもドイツ車と比べられるくらい頑張ってる感出てきたのに
それ以降の引き離され具合がヤバイ。
店舗茶色くしてる暇あったらさっさとISフルモデルチェンジしろって思うけど、
3とCがライバルなんて口が避けても言えないくらいの差がついたわ。 俺RC見つける達人になってきて名古屋中心部だけど毎日のように見るよ
一日で3台ぐらい見ることもあるし色々な色を見る
ただほとんどが前期で後期は稀 >>667
300hはやめておけ
うん〇みたいなエンジンだから
後悔する
350にしておきな >>666
GTR乗りが
RCなんか試乗するわけないだろ
100馬力少ないのに(笑) 確かに馬力では35GTR負けてるが車両重量では圧勝だしな 懐かしいな、オレもこういう時代があったわ
スペック表を眺めて、こっちの方が何馬力多いとかさ
もう少し前の世代になるとスーパーカーブームでさ、最高速が何k速いとかさ。香ばしいね 買えない乗った事ない嫉妬まみれのコメに反応する必要はないのよ 350Fですら0-100加速が6秒強だしな
速やかに左に寄せて先を譲らないと煽られっぱなしだもんな >>680
まあどんな速い車に乗ってようと、煽るやつは軽に乗ってても煽る
加速はクソだけど、140は出るからな
140で煽られて、性能を見せつけて引き離すもよし、左にいって譲るもよし
一番行けないのは制限速度のまま、走り続けること >>675
RCはなにで車を計るの?
ライトか足踏みブレーキか洗車無料か?
どれ? >>676
あまり重さは変わらないような
FRで4WDと重さが変わらんって
ある意味すごいな >>673
ハイブリッドの振動の無い乗り心地は好きなんだよね
そうか不満が出るかちょっと考えるわサンキュー
俺の中で95%以上購入予定RC そういや350見積もり取ったら880万だったわ300hで840万位か
オプションとTRDモリモリだけど
後300万も出せばFに届くと思うと悩ましい
Fはオプションいらないしな...いるのか? >>685
ファションスポーツより
きちんとRCFのが後悔しないと
思うよ >>686
そんな動力性能いらんわ
350がちょうどいい
まあ買えないってところもある >>674
知るかそんなこと
ディーラーがそういってんだ馬鹿 >>687
同じ120キロでも安心感がまるで違うよ
ブレーキも安全だし
RCFのが安全
みんなスピード面ばかり見て
速い車はすべてに余裕があるから
安全だよ 大した改良もなさそう。
ISが来年ビッグマイチェンだから、それに合わせてパーキングブレーキとかは付けてくるだろうけど、今更感 クラウン同様にシャシーそのものを変えなきゃ足踏みパーキングのままさ リアにもう一つパーキング用ブレーキキャリバー付ければ良いだけと思うのは浅はかやったんやな レスポンスによれば、2019年1〜9月のlexus米国新車販売は
>乗用車系では、2ドアクーペの『RC』が、前年同期比29.7%増の3362台と回復。
>改良新型を投入した効果が出た。
だそうです。
アメリカ人富裕層は、RCはサードカーで、現行モデルに買替え需要かな。 >>692
え、まだ今のISでマイチェンするの?
もうレクサスはやる気ないの?
ISがちゃんとフルチェンしてくれないとRCにも未来はない…。 それはないだろ。
しかるべき時にRCもマイチェンすればいい お前の、それはないだろはどこ情報だよ
BMCはディーラー情報だぞ ウチの近所に後期イエローのCPOがあるけど
公式には載ってないな >>691
天井緊急スイッチのボタンがマイナーチェンジして1万アップだそうだ >>695
サードカーにRC新車か裏山
前期より後期の方が目つきが悪いが落ち着いてるよ
だが貧乏人は迷わずRXに走るよな・・・まぁ俺の事だが
リーセルとか気にしないで買えるなら絶対現行RC欲しい >>701
レクサスはSUVに力いれてるから、RXはいいと思うよ。 >>703
そう?BMWとAUDIよりかなりマシだけど。ベンツは下位グレードでもそこそこ質感が高い。
AUDIはA7でもプラ満載。 >>704
まあ個人的意見だから賛否両論あるだろうけど
やっぱりメルセデスはAクラスでもそれなりにオシャレ
レクサスはフラッグシップモデル以外は全て同じような感じで飽きが来るんだよね
RXとIS持っててISからRCに乗り換えようかと思ってるんだけど内装が全て同じような感じで……
乗ってる分には高さ以外何も変わらん(笑) >>703
レクサスは内装はいいと思う
塗装もきれいだし
残念なのはエンジンが最悪
トヨタの使いまわしばかり そんなこと言ったらアウディだってワーゲンだしな。
BMWの直6とメルセデスのV8は羨ましいけど。 >>706
RC F買えよ
レクサス専用エンジンだぜ
オレはそんな金も性能もいらないから350で十分だ >>708
無茶言うなよ
RCはマジで金持ちしか乗れないって
経費で落ちにくい、人は乗せられない荷物は積めない下取り最悪
まだLSの方が経費で軽く落ちる
うちの経理会計士だってRC買うならLS買ってくれって言われる
RCFなんてどーやって経費で落としたらいいかわからんから自腹で買ってるのだろうなスゲーわ
RCとRXは値段は変わらんが天と地ほどに価値が違う
俺は経費で落ちるRXなんだがRCを自腹で買う勇気がない >>709
トヨタの使い回しエンジンが嫌だって言うから専用エンジンを奨めただけなのに、そんな話されてもどうしようもない 普通に経費で落としてるけど。
そいつが無能なだけやろ。 RCF買ってるけど
経費で落とす環境がない俺みたいな娯楽人も居るんやで?
お得に買える人はそれはそれで羨ましいね
浮いたお金で、別の楽しみもまた見つけられるだろうしね >>715
一応迷ってRC Fマイチェン買った
スープラ実車見て安堵した スープラくっそダサいもんな
スポーツカーでダサいって致命的過ぎるわ >>715
この車に乗ってるヤツとか検討してるヤツは大人しいクーペか欲しいんじゃねえの?
ピュアスポーツなんかいらなくね?2シーターだしさ
まあそれ以上にダセー >>720
それしか言うことないの
自分はまったく気にならんけどな >>713
うちは国税局に目を付けられると業務上よろしくない会社なんでな
一概に無能と言われてもなあ >>714
素晴らしいどうも貧乏性なんでコストとか考えてしまうのよ
人生いつ死ぬかわからんし楽しまなきゃな
けど自腹でFは高すぎてかえねえぶつけたりしたらタマヒュンだよ >>724
車両保険があるでしょ
そんなに高くないよ >>723
そんなんどこの会社だって嫌だわ(笑)
無能な税理士法人さっさと変えたら? >>723
民間ならどこでも目を付けられたらよろしくないでしょ(笑) >>727
税理士って医者や弁護士ほど
むつかしくないのに
同じぐらい偉そうだよな(笑) >>727
貧乏個人商店なら税理士だってホイホイ変えられるだろ
うちは経費で落としてる業種が車関係だからってのもあるが業種によっては厳しいでしょ貧乏人とノロマほど無能だの蔑む言葉使うなエア所持者 確かに相手の事情も知らず意味なく非難する奴は無能が多いな
ワイの税理士もRCは難しいと言われたで
こんな事で税務署動員されても面倒だしな うちは2ドアでも後席あれば大丈夫と言われた
まぁ業種によって言い訳が難しい所もあるんだろうね 4ドア>2ドア4シーター>...2ドア2シーター
2ドア2シーターは経費で落とせる条件が厳しいです><
赤字会社で車関係ではない業種はとても厳しい&調査入る こう言い切る奴って税務署員なんかね?
なんか笑えるわ
レクサス買ったらディーラーから名簿漏れてないか?
寄付やらカードの勧誘が増えたのが気に入らない >>709
経費で買ったことなんてないからまじで分からんのだけど、
経費で買うと何なの?
自分のお金で買ってるのと全く違うの? >>715
俺はRC300hに乗ってて、スープラのRZを本気で考えたけど、試乗もせずに乗り換えるのが怖いし、あと一歩のところでやめちゃった。
今となっては公開してないよ。
スープラ試乗して、スープラのマイチェンあたりで考えてもいいかもとか考えたりもしてる。 それは法人なり個人なり経営者になれば分かるでしょうよ
節税は大事だから >>737
経費で買うということはまず会社の金で買う訳だよね?
まずは節税になって法人税を少なく納められる
減価償却等色々あるから新車なら6年掛けて経費で落としていく
俺個人の意見だけど、会社経営していると
個人の金は出来るだけ出したくない
会社の金をできるだけ使って法人税を抑えたいって感じかな 頼む。天災で壊れたら50%らしいから
被害を受けないでくれ…
と、願い中
青空駐車はつらいのね
皆さん、対策大丈夫? >>742
台風一過の晴天ドライブに向けて、ガレージで音楽聞きながらワックスかけてる最中です。
by東京都民 北海道の俺は台風とは無縁なのだ
350で鮭釣り行ったら周りに驚かれた
今晩も鮭釣り行くぜ 台風ない代わりにスタッドレスにチェーンだろ
台風の方がマシやん 最近の調査官は色々と詳しいよ
車種も調べるし
RCFでも4シーターなので結構通る
無難にLSやE63ワゴンなら突っつかれない >>745
ちゃうちゃう
トランクに砂袋たっぷり乗せてリアのウエイトを稼ぐのだよ
もしもの時にヘルパーと牽引ロープとスコップは必須
まあ俺は乗らないけど >>745>>750
どっちも知的障害者的な考えだな。 東北はそろそろ冬支度、300h Fスポーツなんだけど 18インチのスタッドレスて装着可能ですか?キャリパー当たりそうなんですが どなたか分かりませんか? >>752
俺はホイール探し(タイヤ屋曰く、形状によってキャリパーにあたるのもあるし、空気圧センサーがつかないのもあるらしい)が面倒臭くて、もう1セット純正ホイール買ってスタッドレス履かせた。 RC乗ってるんなら2台持ちにしたらいいのに
FRで雪は危ない 確かにトヨタレクサスのFRは全てにおいて危ないもんな
豪雪国のドイツ車とは制御や装備が雲泥の差だわ
やはり欧州車は素晴らしいの一言だよ こういうつまらない馬鹿はほんとどんな育ち方してきたんだろうな。偏屈すぎて逆に知りたいわ。 以前テレビで雪の中、路肩にハザード点けて停めてたRCがカッコ良かった >>754>>755
お前らは免許証取ったばかりの初心者か? >>753
そか、ホイルの内側形状によるんですね。タイヤ屋さんに相談するしかないか、ありがとう! ふみふみふみなんて初め見たよ
ライトとバンパーの形状か変わっただけでビッグマイナーチェンジ扱いの車を初めて見たよ
同エンジンの旧型ISにぶっ千切られるクーペも初めて見たよ
まさに初心者だわwwwww >>759
GT-RやフェアレディZの純正みたいな形状だとキャリパーに当たらないみたいです。(説明が下手ですみません)
自分はRC F乗りですが、純正履いています。 >>758
雪の中を走る車では
ないって意味
通勤に使う車は別で
休日がRCのがスマート
運転技術のはなしではないわ(笑) >>762
雪国に住んでいるが、RC Fで通勤しているが雪の中は走っちゃ行けないのか? RCだけでなくFRを雪道で乗れないようなザコは車の特性わかってても扱えてないだけ
トラクションコントロール抜いて坂道でもザクザク路面でも勾配と路面状況把握できたら抜けれるだろ
下手くそめ >>766
ミシュランX-ICE履いてます。
雪には強いですが、アイスバーンには弱いです…w
>>765の方がおっしゃっている様にトラクションコントロール抜くかスノーモードで走っています。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています