◆G30/G31◆ BMW 5 Series Part10
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>>767
グダグダ言わずにググれよw
USB、SSD、HDD全て更新出来たから書いてるのw
お前馬鹿とちゃうかw
USBは2A出してるから問題ない USBメモリだとフォーマットどうなるのかが気になった >>765
値落ち気にしたところでほしい車買うだけだしどうにもならないじゃん。どうせBM、ベンツなんて3年後半額以下じゃん。 >>771
なるほど、金持ちは違うな。って同じ5シリ乗りなら金持ちってわけでもないのか。
俺も気にしないようにしよう。 >>773
金はないけど今のところほぼ3年で乗り継いでる。下取りするたびにマジかよとは思う。だからって下取りのためにレクサスのSUVとかミニバンには乗りたくもないし。 5尻まだ核爆値引きやってる?
530i Mスポ欲しいんだけど、700万持ってったら買えるかな? だから何?
値引きや下取り貧乏は軽に乗ったら?
気持ち悪いな 何この自演くさい流れ
ここで核爆値引きって使ってんの1人だけじゃね
なんだよ核爆って 700万じゃ新型の330と530金額変わらないじゃん。まぁ5シリの方を先に売りたいよな。 >>779
爆って使うのって昔のインターネッツ、いまの5〜60代ってイメージ
核爆とか使ってたのはちょっと拗らせたヲタって感じだった気がする >>779
多分自演だろうね
全然良い響きじゃないよな いや、自演じゃないよ前に核爆値引きって言ってる人いたから聞いてみたんだよ。
700万なら用意できそうになったのでマジで聞いた。 >>783
吊しなら可能、後はタイミング
BMから乗り換えなら下取り大幅upで対応
523、530なら吊しの数も多い アダプディブモードでもエコプロモードでも
次に乗るときコンフォートに戻るんだけど
これって仕様?それとも自分だけ? エンジン起動時のデフォルトのモードがコンフォートに設定されてるよ
変えたい場合はコーディングするしかない >>787
最近納車されたばっかりなの!
まだまだわかんないことだらけなんだからね! E61からの乗り換え
メカニズムの隔世の感がすごい
直6のNAとターボの違いもすごい >>783
それだけあれば、たっぷりお釣りがくるよ。
直営ならね。
でも、それなら、740の新車同然の認定中古プレミアム
セレクション買う方が満足感高いよ。 700じゃ買えないのバレるから、
中古車勧めるとかウケる(˙◁˙パァ) 5のスレなのに7勧めてるのなんなのちょくちょく出てくるけど >>791
7はイヤだな。
ここに聞いた日に試乗申し込んだけど返事来ねぇ。
新型3尻出たから忙しいのか、このス見てるから予算700万バレで無理って放置されてんのかw
いきなり行ってもいいよな。 イヤだって上から目線で書いちゃったけど、7買えるならSの方がいいなって意味なんだが、
試しに登録未使用検索してみたら740e iPerformanceってので一番安いのが700万台なんだな。
7尻なんて1000万越えで縁がないって思ってたけど、ちょっと興味出たw 輸入車は一部を除いて値落ちハンパないけど
BMじゃ7シリは特に大きい、、、700マン出せば
良い物が買えるよ、
ただ乗り換え時はタダ見たいな下取りになる 7シリはなあ、、、
横幅1900mmに5100mmの長さを許容できれば良い車だけど、
出先で駐車場に苦労するからねw >>799
ほんとこれ
日本だと5尻が限界じゃないかな
田舎に住んでたら7尻選んでたかも 530乗りだけど新型x5欲しいなぁ〜まだ、値引きは渋いだろうなぁ。。 >>794
プラットフォーム同じだし、サイズもいくらも違わないし、兄弟車みたいな感じだから7と悩む人は実際多いんじゃないの?
5シリ6気筒モデル考えるような人は特に
>>797
でも7だとつい最近マイチェン入って見た目がガラッと変わったから前期モデルがすんげー古くさく見えてしまうな
7前期よりは5シリのほうがかっこいい気がする
7後期は5シリよりも見た目も斬新でかっこいい デカすぎる鼻が気になるんだけど俺はこの角度から見てたら気にならなくなってきた
https://dotup.org/uploda/dotup.org1848655.jpg
水平基調のテールがワイド感を感じさせてテールは直球にかっこいい
https://dotup.org/uploda/dotup.org1848658.jpg
マイナーチェンジでここまで変えるってBMWだと珍しいよね >>805
なんかコアラっぽくて好きになれない
何世代か前でもやってたけどテールの水平ラインは凄く良い 740eは7シリーズとはいえ4気筒で不人気車らしく、
新車の商談時に最初から〇百万円引きを提示してきたからな。 どのシリーズでも4発は糞過ぎてバナナの叩き売り状態w >>806
この写真をパソコンの壁紙にして2週間毎日みてたらカッコよく見えてきたのよね
コアラっぽいはわかるw
で、7とかX5とか見慣れてくるとG30のグリルが小さすぎるように感じちゃうんだよなー 740eてPHEVだから余計だよ
自宅に充電設備無い人にとっては、無駄どころかマイナスな装備w >>810
なんで?
プラグインハイブリッド買ったら家に充電設備も一緒に工事するでしょ。
それに高速のSAで混んでいるときに、ドヤ顔で充電設備の所に駐車できるじゃんw
俺はハイブリッド肯定派なので、Eクラスの1.5L+BSGも気になってる。 >>811
充電設備建てられるって、自宅に濡れないような屋根付き駐車スペースがある家だけでしょうw
740eなんてバッテリーは実際30kmもたないよw >>813
てか、予算700万の俺でさえシャッター付き車庫あるのに、5尻レベルの車買えるのに電源通せない車庫無しとか、
車買う前に家買うべきだろw
これからEV時代になるのに、電源ひけないとか詰んでるじゃん。 >>814
二台停められる自宅の車庫には
通勤で使う車と二度と手に入らない希少車があるので
540は月極へ放置してるけど >>814
クルマは車庫に、という考え方がむしろ恥ずかしい。 >>818
このコピペ思い出したわww
ウンコはトイレでしろ」こういう凝り固まった脳みその奴って出世できなさそうだよな
こんなバカがウンコしたい時にトイレ探し回ってるの見ると爆笑もんだわ
トイレなんてただ座ってウンコをするための部屋にすぎないんだよ
喉乾いたら何が何でも喫茶店入らなきゃいけないって訳じゃないだろ
探せば自販機もあるしコンビニもある
喫茶店も座って落ち着いて飲み物を飲む部屋にすぎない
つまりウンコしたくなったらトイレを必死で探す奴は選択肢を考えられない馬鹿 >>822
流石に野糞はしねーよw
お前、オッサン確定だなw >>823
家に充電器は無いし、530乗りの貧乏だけどオッサンではないwwアラサーだわw
いや、十分オッサンかwww >>822
そのコピペ、なんか響くなw
しかし、未だにディーラーから連絡無いんだけど、まじで凸するぜ。
メルセデスは試乗連絡来たのに。
こっちから連絡なんて絶対に入れないぞ! >>827
ん?31ってアラサーじゃないんか?定義がよくわからん 822は心に響いたね
俺も
そこそこ利益あげてる経営者だが
肝にめいじたよ 格安の極上の認定中古車が出回る理由
BMJは全国の約97%を占めるフランチャイズ店に対して
長期在庫車両を登録し、代車・デモカーにしたり、
デモカーの中古車としての販売をする様に、
指導されるらしいです。
その為、フランチャイズ店は実質赤字を背負い込む事態にも。
何かセブンイレブンの本部とフランチャイズ店のように
本部が得して、フランチャイズが損をする構図ですね。
直営店は、その(中古)値段で新車販売しても
仕入スタンスが違うので、実質損はしない。 >>829
仮に31をオッサンとするとお前は爺さんになるぞ >>811
普通充電しか対応してないからSAじゃ充電できないよ。
確かに商業施設とかでは便利な場所に充電区画があるから助かるけど。 540は最近流行ってるアクセルオフでのブリッピング音ってなる? ブリッピング音ってなんだよw
ブリッピングする際のエンジンの上昇音は普通にするだろ。
流行っても無いし。
バブリング音と勘違いしているおじさんだったら超ウケるw >>835
俺20代だけど超ウケるなんて今時使う奴いないぞ
覚えといた方がいいよおっさん >>837
そういう時今の若者はなんていうの?
覚えとくから爺さんに教えて アホが脳内蛆湧いてんなワラ
未使用中古車は、法人や個人がキャンセルしたケースが大半。キャンセル費用を差し引きした価格設定だから、販売店が損はしない。 >>846
540は高いからみんな買えないよ。だから聞きたいことあるならディーラーに聞いたら? 「SPORT+」モードでもバブリングは聞こえませんでした。
余談ですが、ブリッピングも静かです。 >>848
ありがとうございます。音を求めるならMかAMGにしないとだめか。 8速だとプリッピングも小さい
5は防音もしっかりしてるから聞こえ辛い バブリングさせたいならマフラー変えるのが手っ取り早い
remusなんかだとうるさ過ぎるくらい鳴るよ 最近暑すぎなんだけどさ、サンシェード何使ってる?
純正の高くて買う気がしないんだが。 >>856マフラー変えただけじゃ出てないよ。
ようつべで色々見たけど、レムスでも出ない。 5シリーズが48Vマイルドハイブリッドと3眼カメラ導入するのはいつ? >>859
マイルドハイブリッドはいまさらやらないだろ
メルセデスも次期は無いんだし(笑) >>858
へえ、BMWはマフラー交換でも駄目なのか
7.5ゴルフR乗ってるときremusマフラーに換えたら、
周りの車に迷惑なくらい鳴りまくってたんだがなあ >>857
純正
やっぱりぴったりだし使い勝手がいいよ >>834
G30 540iは知らんけど
バブリング音はG10の535iでは鳴ってた
でもマフラーはアイゼンマンのに交換済みで、窓を開けて走った時になんとか聞こえるくらい
E92 335iでは派手にブリッピングしてたけど、G10 535iではブリッピングはしていないと思う
しているとしても最小限
335iのブリッピングは過剰演出的
540はコンフォート系の味付けだから、そういうスポーティな演出は期待できないと思うよ
535も最初のったときはなんじゃこりゃセルシオかクラウンか?と思ったもん >>864
FとGが隣だったもんで打ち間違い
F10な こういうのとは無縁そうな見た目のベンツE400はスポーツモードにするとアクセルオフでポロポロ鳴ってた CLS450だっけな、あれもノーマルでかなり派手なマフラー音だったな
最新の63や550系も最近のベンツは音に拘ってるみたい
5シリーズは6気筒でも意外に無音だよ
クラウンみたいとマジで思った ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています