【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.226【AXELA】
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静音沼にはまってタイヤ以外は色々やってマシになったけど
未だに荒れた路面だと騒音計で75db出てるわ ロードノイズ対策なのに唯一路面と接しているタイヤを最後に持ってくるのって非合理的なのでは？良いタイヤ履いてロードノイズが抑えられて相対的に風切音等が気になるようになる～っていう沼ならまだ分かるが 音量もさることながら
こもったような音質で不快感あるよね いやそんなことないでしょ
>>322
パワーウィンドウスイッチが変わったタイミングからFBCMが微妙に変わってるってことなんじゃないの？知らんけど
くらいのニュアンスでしょ、少なくとも南関東圏の人間にとっては >>335
>いやそんなことないでしょ
例えばこれ
「そんなことはない」という事があなたの中での常識になっていることがうかがえる >>336
いいえ、「そんなことはない」という事が私の中で常識になっておらず、あくまで憶測で言っているだけの事なので、”～でしょ”を付けて断定することを避けたのですが。うるさいよお前 >>337
最後には人格否定ですか
わかりやすい人だ うるさいよって指摘が人格否定に聞こえる人ね
話通じないはずだわやれやれ
それとも言い負かされたのを人格否定されたと捉えちゃう人なのかな
どっちにしてもおとといきやがれ >>329
タイヤはごもっともだけどまだ交換時期じゃなく
勿体無いので多分一番最後になると思う てかさ、リコールのバルブ交換した奴いる？
調子はどうなんだろ・・・俺のところはまだ5月先だというね >>345
ずんぐりむっくりでカッコ悪いしCX-5でええがなって思ってしまうw SUV人気も落ち着いてきてるみたいだけど
何故このタイミングでcx-30なんて出すんだろ
コンパクト→ミニバン→SUVときたら次はセダンが流行るのかな
セダン大好きだけど流行りそうにないが セダン流行あると思います
Mazda3が火付け役になる
かも？ 24カ月目の点検ついでにワイパーのリコールうけてきたけど、何でリレーがダメになるんだ？
というか、電磁リレーじゃなくて、ソリッドステートリレーにしとこうよ。 >>351
THX！
アクセラｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━! 特に載ってないように見えます。
ttp://www.cargraphic.co.jp/publication/backnumber/1905.html 前期型XDの時もそうだったけど松任谷さん褒めてたね 松任谷氏の結論
アクセラは非の打ち所の無い洗練された車。それが(あとの二人が)普通に感じちゃう要因かも。
ミニは辛いけど、デザインとか色で買っちゃうかも。
すごく納得の結論ｗ 松任谷さんは２．２Ｄの時も褒めていたが
結論は１．５Ｄがベストバランスで
２．２Ｄはオーバースペックの変態車ということかな
好きな人はモデル末期で次ぎは無いので
一番軽くてハイスペックのエンジンを積んでる２．２Ｄは今が買い時かな >>356
どうせもう中古しか買えないんだから焦る必要もないだろ 在庫の安売りに期待して、ディーラー行ったけど、
総額から１８万円しか値引きしてくれなくてびっくりした
買う気がないと思われたのか、安くしなくても在庫売れる見込みなのか、
はたまた１８万円の値引きでも十分だったのか・・・
結局色も希望色ないから、あきらめて今のを車検通して乗ろうと思うけど・・・
あと、アクセラ関係ないけど、自車のこと全然理解していない営業を店頭に出さないでほしいわ まぁここにいるような輩より知識豊富な営業というのも、そんなに多くはないんじゃないかな
メカ的なものに疎い営業は、どこのディーラーにもいると思う
知ったかされるよりは、営業とサービス両方と付き合うのがいいんじゃない？ >>361
１．５リッターて言ったら、え？って反応されて、
あ、１５００CCですって言ったら、通じた・・・
まあ入社して２年目くらいの姉ちゃんで、アパレル社員みたいな見た目だし、
なんで？って感じではあった
ただ、その辺がやっぱりマツダディーラーなんだなあと感じたわ 厳しすぎw
どれ、俺が1つ手とり足とり教えてあげようじゃないか…
くらいの余裕が欲しいもんだな >>362
そこは「1500馬力です」って言って通じるかどうか確認してほしかったw >>359
俺の知り合いもアクセラ22XD買ったんだけど知り合いは22XDの在庫が残り3台？の時に買って値引き40万近くあったぞ
ディーラー行ってすぐに今すぐ買うと伝えたらしいが アクセラはしょっちゅうリコールだよ
まともにつくれと思う >>370
俺の初期型アクセラは5年で1回もリコール対象になってないんだが？ >>372
初期型で5年ってなんだよ
いつの話ししてるのかねキミは？ マシーングレーのかっこよさに引かれて買ったけど無精者の俺が選んでいい色ではなかったぜ マシーングレーはシルバーとホワイトの次に汚れが目立たないカラーよ 黄砂だか花粉だかでマダラ模様がクソ目立つな
青空駐車には厳しいわ >>376
めっちゃ目立つよ？アイシーブルーメタリックは全然目立たなかったわ シルバー>ホワイト>マシングレー=ソウルレッド>チタン=ディープブルー>ブラック
の順で汚れに強い >>379
ブルー系でも濃い目のエターナルブルーは意外と汚れが目立つ(´･ω･｀)
http://imgur.com/G0u3SEJ.jpg >>382
第2候補だったわw
どんな色でもまめに洗車しないとだめね…。あと3年は乗ると思うしがんばろう >>356
私はそう思って変態2.2xdを買いました、現行20s売って現行xd買いましたよ ですよね、暴力的な加速は魅力的ですねそれでいて軽油というお財布にも優しい 2.2Dは軽い踏み込みでトコトコ軽快に走らせるのも楽しい なるほど！暴力的な加速も楽しみたいけどトコトコ走らせるのも良さそうですね！到着が楽しみです(＾ｰ^) >>393
加速は過度な期待はしないほうがいいんじゃないの？
今まで何に乗ってたかによるかもしれないが、暴力的な加速っていうのは言い過ぎだな 3000も回せばワインディングも気持ちよく走れるし、
田舎の道をまったり走るのもいいし、
22xdいいよ
獰猛な感じは皆無だけどねｗ あれそうなんですか？今回ターボ車初めてなのでワクワクしてるんですよ。本当はS4とかがいいんですが燃費考えたら2.0S→XDという結論に至りました。なんせ未だにかっこいいですし、新型のアクセラよりも特にリアのデザインは完成されてると思うんですよね いや結構な加速するけどな22D
回転数ひくいから振動少ないし快適 俺がいいと思ったこともそうでないことも、単に個人の感想です
乗ってみて自分で判断してください わかりました！とりあえず今までターボ車に乗ったことないので楽しみです
燃費もある程度良くて加速も楽しめるなんてXDくらいしかないですからね >>399
燃費が気になるなら踏んだらダメよ
加速が楽しいと踏んだら燃費悪くなるからね >>401
そんなに気を使わなくても街乗り(チョイ乗りメイン)でも13前、遠出高速ならカタログ燃費は超えて22前後いくし踏んだらそこそこ速いしいい車だと本当に思うよ 加速よくてもDPF再生ならんやらあるならxdいらね >>404
Hard to Say I'm Sorry >>404
再生があって何か不都合でも？
今後はガソリンエンジンについてもどんどん規制が厳しくなって、同じようにGPFが搭載されて再生とか入ってくるんだから、再生ごとき気にしたってしょうがないだろ >>406
今後は今後、現在は現在。
気にしてるんだからしょうがないと思うんだが。
>>403
ほぼ高速の15XDで20km/L超えたことが無いんだが、22XDそんなにいいの？ >>402
ありがとうございます
DPF再生とかよく知らなかったですね、気にせず適度に踏みながら走ってみます！ >>407
ほぼ高速ってんなら、24前後は普通にいくけどね。 そんなにいいんですね！！うわーワクワクするなあ。燃費も良くて早いとか最高ですね。
しかもBOSEですし、サンルーフはいりませんが >>410
動力性能的には概ね満足すると思うけど、BOSEはう～んって感じw
まぁ7～8万のオプションと考えれば悪くはないかなって程度 そうなんですか？でもガソリンモデルの物と比べたらそりゃ音質は良くはなるんですわよね？ え？だってガソリンモデルのスピーカーはBOSEじゃないじゃないですか、だから音は必然的に良くなるということです ガソリンモデルにもBOSEは付けられるし、2.2Dでも後期型ならBOSE無しモデルもあるんでないの？ 閉めきってる時の音は良いんだけどねBOSE
この季節は窓開けて走りたいから、そうなると
音質云々とかいう話じゃなくなるわねぇ BOSE自体はカーステ向きの良いSPだと思うよ。車体の共振が凄すぎ。
毎回カーステは自分で取付けてデッドニングを出来る範囲でやってるんで、
今回も同じくらいにデッドニングしたんだけど、・・・まだ共振が残ってるわ。
もしこれからデッドニングしようとするなら、
業者に頼んでドアガラスも外して内鉄板全面施工してもらったほうが良いよ。 デッドニング教が出てきたな
マツダ3を買った方が解決するよ DPF再生云々に関しちゃ、踏む踏まないより普段どの程度の距離走るかでしょ。
毎日車通勤で10㎞未満とかなら、オススメしない。 DPF再生中にエンジン切らなきゃいいだけ。
再生中にエンジン切ってばかりいると警告灯ついてディーラー行き ほんとそれ
DPF気にならない人だったら幸せに乗れる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
