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【W213】 メルセデス・ベンツEクラス48【S213】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/26(火) 21:03:59.72ID:UU4dj5uK0
213, S213 Eクラスを語りましょう。
荒らしは華麗にスルーしてまったりやりましょう

前スレ
【W213】 メルセデス・ベンツEクラス47【S213】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548982909/
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 09:28:47.15ID:rQps5q7f0
こっちも他車のスレまで来てディスる奴がいなきゃ他の車の悪口なんて言わねえよ
ここはEのスレだぞ？
その辺をわきまえろよノータリンが
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 09:32:28.60ID:7ybX7Oiy0
>>475
ロールスロイスやフェラーリやポルシェから見たらベンツなんかゴミだよなwww
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 09:35:34.10ID:7ybX7Oiy0
>>476
ベンツをディスるんじゃなくて、他車の良いところも素直に認めないノータリンの多いことwww
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 09:51:51.02ID:7ybX7Oiy0
>>479
このスレにはお前みたいな日本語の通じない偏狭なバカが多いから疲れるわwww
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 09:55:04.15ID:v/C3VhhZ0
>>480
巣(CLAスレ)にお帰りいただいてよろしいかしら？(櫻井よしこ)
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 10:15:34.40ID:7ybX7Oiy0
>>481
>>482
もちろんEだよ
バネ４だけどな
それが何か？www
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 10:42:48.62ID:7ybX7Oiy0
>>484
すまんな～
おじさん貧乏だからEのバネ４がやっとなんだよ～
いま乗ってるW213もオプ込みで800万だし～
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 10:49:08.17ID:ylGZZW+c0
>>483
お前が買えるEクラスは10年以上落ちたやつだけだろ？現行Eなら素の200ですら無理だろw
ま上で言われてる通り小ベンツCクラス乗りなんだろうけどなwしかも型落ち前期
ネットだけでバネ4とかイキんなよww
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 10:50:01.23ID:c4vsKBly0
まあ正直見栄っ張りでMB乗ってる割合は多いからな。このスレみて再確認だわ。
E自体はいい車なんだけどね、オーナーの質は？だよ、悲しいながら。
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 10:54:38.85ID:7ybX7Oiy0
>>486
お前バカだな～
>>485に現行車って書いてだろwww
おじさん1000万以上の車が買えない貧乏人なんだよ～
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 11:02:27.63ID:7ybX7Oiy0
>>487
真っ当なオーナーならEの欠点も他車の長所も受け入れるだろうけど、Eサイコー、他車サイテーとか言ってるヤツはバカかエアだと思ってる
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 11:04:39.22ID:7ybX7Oiy0
>>489
おっ、逃げるのね～
自分の乗ってる車種と年式すら言えないエアはもう来ないでね～www
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 11:19:58.72ID:Qy/CYd7F0
>>489
そいつはCLAスレの荒らしだろw
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 11:38:12.91ID:asyYHhA30
ギリギリガラガラ不人気色バネ４青空駐車場アパート住人
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 11:44:59.26ID:Qy/CYd7F0
で購入方法は残価設定限度額の頭金なし5年型っていう？
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 12:03:25.06ID:7ybX7Oiy0
>>493
>>494
だれに言ってるのか分かんないけど、おじさんのことならE250YM1918白色戸建屋根付ガレージで一括払いだよ～
他人に聞くのなら お前らも答えろよな～www
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 12:37:43.40ID:7ybX7Oiy0
>>495
ごめんね～
間違えて書き込んだよ～
正しくはE250YM2018だよ〜
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 13:16:20.97ID:sB8AuCrC0
他のバネ4もこれくらい潔くありたいものだw
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 13:38:22.52ID:TS+WigQ40
バネ4っておもろい表現考えるよなwかつてのw211の頃のEクラスのエントリーグレードはE240でv6だったなぁ。あれからもう17年近く過ぎたのか。
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 14:31:30.99ID:k2BMl2Rg0
やっぱオールテレイン一択かな
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 14:35:54.81ID:YZtzgP4m0
オールテレイン一は、ライトバン=酒屋の配達車
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 15:42:34.91ID:Y4DfpI1t0
おーるてれいん走ってるの見たことない@神戸
んで、各グレードのテコ入れするらしいね。
何がどうなるかまでは知らんけど、
あとエンジン1.5bsgになるのはやり過ぎだよなって思う。
中途半端な事にならなきゃいいが…。
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 19:42:18.33ID:k2BMl2Rg0
やっぱオールテレイン一択だな
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 20:54:09.02ID:c4vsKBly0
あり得ないEは、テレイン一択
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 20:55:44.53ID:zxElzhfc0
やっぱエンジンはV6の方がいいよ
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 21:26:56.43ID:jgpsdo840
>>504
なんで？
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 21:46:28.57ID:zxElzhfc0
V6
スムーズ
静か
トルク有り
パワフル

総合的に質感が高い
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 21:51:59.76ID:zxElzhfc0
>>508
君ね
6気筒も古いんだよ
EVだろ時代は
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 21:55:09.94ID:7ybX7Oiy0
>>506
Eの6気筒以上は良いんだけど、全部４駆だから
小回りが効きにくいのと燃費がなあ～
雪が降らない地域だとちょっとムダな気がする雨にも強いから全くムダではないんだけど・・
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 22:01:15.65ID:0gbdYQaq0
W213のEクラスの3.5リットルのV6と3.0リットルのV6を乗り比べてみた。
スペックは3.0リットルのV6の方がパワフルなんだが、オレ的には3.5リットルのV6の方がおおらかで
余裕を感じさせてくれ、高級感があっていいなと思った。
カタログ燃費は3.5リットルのV6の方が少し良いのだが、実際に走らせてみたら、ほぼ同じだった。
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 01:40:06.75ID:qctLfLUL0
6気筒以上がメルセデスと言えよう
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 03:51:07.39ID:Q072Jmmp0
>>516
確か説明書に載ってますよ
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 06:52:25.37ID:/GoMtJGv0
>>418
当たり前じゃん、規制重視で作ったらたまたま偶然にもカスタマー重視のエンジンが欧州あかんことになって消去法的に褒められた
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 09:18:45.33ID:eei++amB0
ギリギリガラガラ不人気色バネ４青空駐車場アパート住人です。
昨夜のご飯はパックごはん一つと知人が送ってくれた いかなごのくぎ煮だけでした。お金がないので今日もYouTubeとAmazon primeで１日過ごそうと思っています。昼はスーパーの特売で買った緑のたぬきと冷凍おにぎり一個です。
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 09:33:41.52ID:SnOgRdJz0
フェイスリフトで1.5BSGになるとか
マシ？
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 10:40:06.93ID:iA50aSns0
>>519
お前は内装ショボショボ型落ち前期小ベンツCギリギリガラガラ不人気色バネ４青空駐車場アパート住人でしょ？w
今日も僻み書き込み頑張っておけよw
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 10:46:41.97ID:R8xBIjpy0
>>512
そうそう、これからはディーゼルだよな
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 10:59:47.80ID:HoHkm5Q60
ディーゼル4発バネ
最下層決定！
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 11:12:11.60ID:AymFpaAK0
>>517
俺の車の取扱説明書（AJ2017-1b）だとp296～に載ってるんだけど分かりにくいんだよな
「ご使用の前に」という冊子のp2に「音声認識機能補足版」というのがあるのに、納車時に無かったからディーラーに聞いたら、この冊子はMBJにも無いと言われたｗ
これ持ってる人いる？
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 11:22:09.17ID:AymFpaAK0
>>518
レース用じゃないんだから規制（環境、燃費）重視で作るのは当たり前じゃん
カスタマー重視といえば聞こえはいいが、ドライバーさえ良ければ法令は軽視してもいいなんて、DQNの改造車の発想と同じだわ
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 11:27:06.07ID:AymFpaAK0
>>519
おじさんも貧人だけど 君ほどじゃないよ～
そんなに無理してまでベンツに乗りたいの～
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 13:53:43.72ID:KKdpQzyJ0
13 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/17(日) 11:28:11.68 ID:XQPoH4+Y0
Eクラスに乗る機会があったのだが、
G30と比べたら騒音が凄いな
非ランフラットタイヤのベンツが負けてるとは思わなかった
快適性はBMWの方が断然上だな

個人的にシナチョン仕様のギラギラした内装もベンツの良さをダメにしている
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 15:18:43.01ID:3KFrQgPR0
BMWはあのカックンブレーキさえなんとかなれば５シリーズ欲しいけどね
インテリアも許容範囲だし
なんせベンツの永遠のライバルだしな
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 15:23:45.29ID:8cH3t0wt0
>>452
説明不足、遅レスすまん。
マイナー後への繋ぎだから、２回目が本命なんだ。
マイナー乗り換えるうまい方法ないっすかねーって営業に愚痴ったら、
車種グレードタイミング完全に任せてくれること条件に、持ち出しなしで乗り換えさせると。
ちなみに装備は本革やルーフ、ブルメスターが落ちるから不満？

>>459
車両価格はほぼ同額。
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 15:54:45.91ID:AymFpaAK0
>>529
第二次大戦の代表的なドイツ戦闘機のエンジンは、メッサーシュミットBf109（液冷）がベンツ、フォッケウルフFw190（空冷）がＢＭＷだから永遠のライバルといっても過言じゃない
ちなみにポルシェ博士は国民車ビートルでは成功したが、戦車では散々だったな
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 16:23:32.76ID:AymFpaAK0
>>532
一番の失敗はエンジンで発電した電気でモーターを駆動するシステムだったな
故障の多い機械的変速機を避けたかったんだろうけど結局うまくいかなかった
アメリカの空母は成功したけど、当時の技術だと戦車の大きさでは無理だったみたい
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 18:49:27.22ID:AymFpaAK0
>>534
取説には30km/h以上と書いてあったような気がする
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 18:55:59.74ID:TnxiDws90
>>513
全角さん、レポートはもういいから
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 19:10:02.64ID:tO0Y4V2q0
>529
CLS450は幅がでかすぎ、E450の顔は嫌い、E53までの性能はいらない。
6気筒、1000万円前後の540iに相当するEのモデルがでたら、乗り換えたい。
出る予定がなかったら、次は５かな。
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 19:18:12.90ID:xbqZgMIe0
>>449
Eクラス購入なら、サテイスファクションで80万位
値引き2割で150万位
合計頑張って250万

一方、Eクラスの1年後の値落ち頑張って60%
800万なら値落ちだけで480万
追い金230万

仮に今がE400クラスの1000万として下取り600万
次に買うのがE200として830万から値引きとサテイスファクションで－200万
追い金30万

これなら30万の頭金で、ローン同額は可能

これから分かるように、頭金をかなり入れれば、同額で同クラスに乗れるけど、頭金が諸経費程度なら、毎年車のランクが落ちて行く
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 19:55:08.26ID:+ibhEa+t0
1年値落ちで60%ってアホかよと思って調べたけど本当なのね。
Eクラス1年落ち～2年落ち狙うのって良さそうだね。

国産車で乗り出し500万のものを買うか、Eクラスの1年落ち買うか悩んでるけど、どう考えても後者が良さそうね。

1年以降の値落ちはどんな感じだろう？
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 21:38:55.81ID:+ibhEa+t0
>>541
残価が3年40%か。情報ありがとね。
今はSUVの時代だからしょうがないのかね。
E55ワゴンを見積もってもらったけど、5年残価で25%にしたいと言われたのはそういうことか。

国産でも会社でも値下がりするならやっぱ外車かなと。2年落ちのワゴン探してみます。ありがとう。
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 22:13:03.59ID:LgsTDytb0
>>530
なるほどねー。個人的には車種･グレードにはこだわりたいところだなあ。
それに1回目の乗り継ぎでなんかアクシデントでもあればその時点でおじゃんだろ？
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 00:52:03.62ID:gn2exilv0
マイナーチェンジを控えて中古相場も下がってきた。昨年登録の新古車でも諸経費込みで250～300は安いから、ほんとお得だと思う。
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 10:17:38.52ID:w/LxMNLh0
>>501
去年の秋、VPC見学ツアーに行った時にお客様駐車場に
神戸ナンバーのオールテレインが止まっていたからそのうち遭遇するかもね。

自分の場合、ナンバーの付いたオールテレインを見たのは
六本木で乗った試乗車以外その時が初めてだった。

ちなみにVPCの中では整備中のオールテレインは2台ほど見かけた。
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 14:15:49.89ID:aW7wmwxG0
クラウン3.5と比べたらハッキリ言ってEクラスはゴミよね
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 14:17:03.54ID:TZ4cQjll0
赤坂見附交差点付近で数回テレイン見るけどな
まぁ都内だとごろごろE走ってるしな
地方都市では現行Eはあまり見かけんよ
CLAかCかAが中心で現行Eより旧式Sの遭遇率高めだわ
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 15:45:26.20ID:P2SyZM840
>>531
ちょうどヒストリーチャンネルだかディスカバリーチャンネルでBf109とfw190やってたんだけど、bf109ってベンツエンジンって知らなかったわ。
しかもライセンス生産で日本の飛燕に搭載されたとか。
キーンって音が痺れた。
スピードはFWの方が速かったらしいな。
なんていうかドイツすげーわ。
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 15:57:38.82ID:TZ4cQjll0
>>547
マジレスするけど
クラウン3.5ハイブリッド乗ってたけど確かに加速は良かった
しかし直噴V6エンジンの音は品が無く残念
音を消すため車内に逆位相波出してまで消そうとしたのは
開発陣もガッカリしてたんだろ
素晴らしい直６の2JZTTから乗り換えた時は絶望したぞ
あれならメルセデスの直４の音の方がずっと良い
車の完成度はEが数段上だと思えるよ
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 16:42:10.07ID:vmq9ApVr0
1～2年落ちで220dのバネサス狙ってます。
アバンギャルドスポーツは全部エアサス？
スポーツ付かないアバンギャルドならバネサスってことで良いですか？
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 18:08:01.68ID:6dhqXNqo0
>>551
スポーツでもなんでも、エアサスは6気筒モデルとオールテレインだけなんだけどなw
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 18:56:38.22ID:7t8U55Ke0
>>552
そして６気筒は４駆
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 19:01:24.52ID:ZgfzC7bH0
Eだと自慢するなら6発から
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 19:18:51.56ID:7t8U55Ke0
>>547
燃料投下ｗ
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 19:30:03.99ID:e4CrBoCy0
だからオールテレインの評価が高いんですね
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 19:34:18.56ID:g63mZkTU0
走る曲がる止まる
クラウンの方が圧倒的に良いね
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 19:35:44.63ID:7t8U55Ke0
>>558
さらに燃料投下ｗ
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/18(月) 20:26:16.89ID:YKRfLdTv0
もんだいはダサいとこすね
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 21:11:24.28ID:xRnelPOQ0
>>558
俺は今のＥの前はクラウン乗ってたけどブレーキ甘過ぎでいつ止まるのか怖かったわ
Ｃクラスからの乗り換えなんで余計そう感じたのかも
やっぱ国産車のブレーキは糞だってあらためて思ったな
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 21:46:23.07ID:Sf153jOH0
>>554
おれは外装内装が気に入って買ったので4気筒で十分
車マニアではないので加速とか馬力とかどーでもいい
AやCのようなコンパクトベンツは嫌だけどな
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/18(月) 21:49:55.23ID:HpERVOWg0
はいはい
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/18(月) 21:53:13.92ID:7t8U55Ke0
今日は俺ともう一人を除いて単発レスばかりだな
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 22:58:02.95ID:bvncLhXT0
>>564
車マニアじゃなのはどうでもいいけど、その認識だとこういうとこではバカにされちゃうのは仕方ないな。

むしろA45とかC63の方が遥かに格上なんだし。
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 23:45:41.07ID:nifjSSub0
テレインはダサすぎて問題外
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 23:55:33.07ID:Q2VqRPQv0
次のEは、E200、E250が、1,500ccのエンジン。
Cクラスのと同じだそお。
E300で1,998ccのエンジン。
E400でV6と、営業の人が…。
昨日聞きましたが、ほんと？
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/19(火) 00:35:47.30ID:O0Yrjkva0
>>568
何気筒やらトルクとやらで格上だ格下だとか言ってんのはスーパーカー世代のおじさん達なんだろうな
40～50代のおじさん？
Eクラスは欲しくて買ったけどA45とかC43とか速いのかもしれないけどあんな小せぇ車全然いならいわw
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/19(火) 01:23:59.79ID:rrBmwpBZ0
だって実は安いじゃん、バネ4
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