【MAZDA】NDロードスター Vol.209【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目(ND)『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.207【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548313626/
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【MAZDA】NDロードスター Vol.208【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549592374/ レーダー式じゃなくても高速だと便利よね
勾配とか気にしなくていいし >>694
pivotのスロコンにクルコン付きのがあるよ クルコンは足が疲れた時、足曲げたり屈伸運動出来るから便利 クルコンなしでも1000km余裕だからいらんな
自動運転が完全に実現するまでは良いや
クルコン使ってると眠くなるし 普段、追尾型クルコンと車線アシストステアリング付きに乗ってるから、NDは高速でも新鮮で楽しいけどな 高速だとクルコン便利やん
それに渋滞発生ポイントなんて大体ドライバーが無意識のうちに速度落ちるとこから始まるんやから
みんながクルコン使えば渋滞減ってハッピーだよ >>699
100kmで走っても10時間かよすげーな >>695
勾配がきつくて失速しそうになるとシフトダウンを促されるの? 追従MT乗ってた時は6速で失速してくるとガクガクしてくるから促すも何も普通の思考ならシフトダウンせざるを得なくなる。
んで速度30キロ付近になるとポーンと鳴って解除される
勾配きついところで使うもんでもないし 近所さんで88年式ランボルギーニカウンタックにツインターボ付けてるおじいさん、リッター700mて言ってた。
ちな、横浜市金沢区 >>708
グリコ 一粒で300メートルだから、ランボだったらそんなもんだろ。 まじか
日本版の30th記念車情報ないよなー。
せめて予約受付(抽選?)日くらい続報あってもいいんじゃないのか?
もう発表から1ヶ月になるぞ。 >>711
アレの何処が気に入ったのか解らんが
本当に欲しいなら販売店に注文入れるように
頼んだ方がいいんじゃない? >>711
マツダの公式ページからメールマガジン届くように登録しておきなよ 外気温14度
オープンです
強がりじゃありません^_^ >>715
なんだ?
去年の夏は俺より先に助手席に放り出してた
i-phone が温度異常で固まったぞ? 気温一桁時にオープンにすると、幌を最後畳むのに苦労するw
最後のカチッてのが固くて出来ない。
何度も何度もバンバン押さえつけてやっと畳める。
左手が攣ってしまうわ。 雪国のヤツには申し訳ないが、ロドスタ所有して「雪国でなくて本当に良かった」と思える
あと、「田舎住まいで良かった」とも
しかし、明日は雹が降るらしいな…
会社は青空駐車場なのでものすごく心配 >>720
キモオタはそこら中におるよ
以前世田谷に住んでてクルマに全く興味無かったが、田舎に引っ越してきて、しかもロドスタだ
黄砂の影響少ない近畿地方
家から温泉まで片道30キロの道のりに信号は10個もなく、渋滞もない
しかもキモオタ毒男だ
人生満喫するのにロドスタはマストアイテムやろ
>>721
俺、チェーンさえ巻いたことないど素人なんだよw
10年以上ペーパードライバーで、久々に買ったクルマが初めてのFR
俺がFRで雪道走れるとは思えん FRで雪道だと、停止からの走り出しがツルツルして進まないから、トランクに重い荷物積むとか北国の人はするんかねぇ 去年RF買って納車の次の日にスタッドレス履いたけど一度も雪降らなかったな(;´∀`) もう晴れたらオープン
GW過ぎると閉じる短いシーズンw
髪は長いよ
一応言っておきます >>724
トルセン付ならFFより進みますよ
昔のFR車はケツが軽かったから重り積みましたがね >>719
ドリドリしたくなくてもケツ滑るから楽しいよ(*´ω`*) フロントミッドッシップなんだから普通のFRより雪道は強いんじゃないの?
86なっか普通の交差点でも発信できないで渋滞おこしてるけど
ロドなら強いんじゃないか?
持ってないけど 貧相なキャリパー対策
キャリパーをスッポリ覆う大き目のダミーキャリパーを作って(目立つ色に塗装して)被せてしまえばヨロシイ。
どっかのショップが作るかもしれん。wwww >>733
FF乗ってた時は5000kmごとにタイヤローテーションしてたけどロドに乗り換えてから10000km以上不要だったからびっくりしたよ
重量配分50:50は偉大 日本海側の豪雪地帯にすんで
20年間FRを乗り継いできたが
雪道がFF車にくらべてFRが弱いって感じたことないな
さすがに四駆には負けるけど >>733
NDは知らんがNAならシルビア、スカイラインとは比較にならんくらい雪道弱い
10-15キロからゆっくりブレーキ踏んでるのにスピンするくらいショートホイールベースが悪さしてた 雪国住みはチェーンなんて巻かないよ。
冬場は当然4輪スタッドレスだからね。
雪道でチェーン巻いてるのは、都会から来た雪道に不慣れな人。 >>733
下手なフロントヘビーのFFより挙動が素直で乗りやすい。
けど、坂道とか瞬間豪雪考えたら過信禁物。
僕 冬季はFFの軽に乗ってた。 積雪時は軽4WD最強。
雪積もったらロードスターみたいなクルマは走らせない。車庫にしまっておく。 >>744
教習所でチェーンの巻き方なんて教わった記憶がない >>737
NAは、サスペンション周りやアライメント、ハブなんかいい加減だから
アライメント剛性も低くて、ブッシュやアライメントまで手入れてない個体は、
舗装の乾燥路でも真っすぐ走らないから。
路面ミューの低い場面になるとタイヤグリップに頼れないから挙動が顕著に出ちゃう。
ハブのガタツキなんか出てると四輪のブレーキバランスも滅茶苦茶になってるし。 https://news.yahoo.co.jp/pickup/6316240
コメント欄見てびっくりしたんだけどみんなライトいちいち消してんの?車高低くても対向が眩しいと思ったことないし、まったく消したことないわ >>750
ロードスター、車高低いから、対向眩しいよ(>_<)
自分は消さないけどw >>750
消してるよ
後ろのワンボックスが眩しいから
消して欲しいのと
片側渋滞の時歩行者が車の前を通る際
ライト点灯してると対向車から歩行者が
消えるからね 俺も消さねえ
燃費が悪くなるわけじゃなし
下向きなら迷惑にもならないでしょ >>750
上り坂なら消すかもしれないけど、基本はオートで放置
ハイとローはマメに切り替えるけど、都内はほぼローのみだな
後ろにミニバンくると眩しい ソレと信号で微妙なタイミングで
対向の右折車やらに止まるの意思表示もある >>755
点灯は動いてるぜ俺
スモールのみは
止まってるorどうぞどうぞ
これがデフォだよな 車線譲る時に走行中でも消すよ
バスタクシーなどすんなり入ってくる >>748
雪路はアクセルで曲がるんだよ
止まらないはスピード出しすぎ >>754
ジュークのデザインはフォグに見えるとこ我前照灯でライトに見えるとこが車幅灯になるが
デザイン重視で前照灯の高さが規制を超えたから苦肉の策なんだってさ前照灯の高さに制限があるんならひざ上くらいの高さに規制して欲しいね スプレータイプのチェーンあるんだな
タイヤが酷いことになりそうだけど >>748
雪道が止まらないのはどんな車乗ってても同じだろ
曲がらないのはサイドブレーキ使えよw >>718
晴れの日は気温がプラスである限りオープンにして乗ってるけど、幌が閉じ辛いって
ことは全くないよ。身長(座高)や腕力の差?個体差?
俺の身長は175cm。 >>765
閉じるんじゃなくて開けて最後ロックさせるのが辛いって話では >>767
書き方が良くなかった。幌を開けてロックを閉じるということ。
>>718の真意は理解してる。
YOUのNDの幌の具合は?? レザーパッケージは幌が分厚いらしいからその分力いる感じ >>715
深夜だろうがオープン余裕だぞでも手袋してる 会社帰りはスーツにネクタイでオープンだわ
周囲からはアタマおかしいヤツに見られてんだろうなと少し思うが
この開放感には勝てん >>752
二車線の道路でライト消してる車に逆走車が突っ込んだ事故見てからは常につけっぱなしにしてる >>767
固いんだったら無理してロックしなくていいんじゃね
幌痛めそう >>752
眩しいって、視力無くなるほどでもないだろ
神経質すぎるんだよ
俺は絶対に消さない
対向車が消していても消さない >>752
対向車のライトが異常に眩しく感じたら白内障を疑え
ソースは俺 >>755
それ相手に伝わってないと思うぞ
「あー、この人…偽善でライト消して悦に入って、ライトつけるの忘れてるわ…」
って俺は思ってる
そんな意思表示初めて聞いたわw 交差点ライト消す教の人だーくらいにしか思わん
対向右折車への合図はパッシングだな、赤停止でいちいち合図はしないけど
ハイビーム使わない教の人間は痛い目みればいいと思ってる
事故る時はぜひ単独でお願いします NDのAT安かったから契約したら周囲からなんて愚かな選択をしたのだと責められました
ATだめですかキャンセルした方がいいですか >>778
お前が金出して買うんだからいらんことやん キャンセルしてMT買ったら責めてる奴は寄付でもしてくれるんか? 安いってことは中古?
新車で買うとしてもATを選ぶつもりなら買えばいいと思う。本当はMTにしたいけど価格を理由にして我慢するのならやめた方がいい。 周りから責められる環境ならずっとバカにされ続けながら乗る羽目になるが良いのか >>778
運転するのは自分だろ
他人の為に買うわけでもないだろうし
ATは楽だよ
不満は最新の赤色がどす黒い赤な事
明るい赤が良かったのに 言われることが少しでもストレスになるなら辞めた方がいい
ストレス源を金払って維持するのはアホらしすぎる ATのスポーツモードは使わない方が良いと聞いたなぁ
ATのマニュアルシフトはギアチェンジ速度はどれくらいのもんだろ? >>737
免許取り立てで初期型ボロNAを中古で乗ってたけどABSなくて雪道キツかったなー!
今考えれば未熟な運転で事故起こさなくて良かったと思う。ただそのおかけで雪道は今も安全運転。 >>729
純正なんかイニシャル低くて全然ダメだろ
機械式のイニシャルがちがちじゃないとね >>786
速いよ、ゲームみたいにパドルで楽しめるよ。 >>778
オマイのような周囲の声によって、キョドキョド狼狽するような奴はATやめた方がヨイ。
ATだとこれからずっとキョドキョド生きくことになり、たぶん耐えられない。
とっととキャンセルしてMTにするのが吉。 >>778
RFならATありだと思うよ
幌ならMTの方が楽しいんじゃないかな >>764
重たいと止まりにくいよ。
>>778
値段で選ぶ云々
安いって理由で選ぶと後悔するかも。
オープンカーが欲しくて安い楽だしって選ぶならあり。 ディーラーの試乗車落ち中古の幌NDです
MTにも憧れますが値段と自分の腕を考えATに決めたはずでした
営業の人は最初の車ならATが良いと言ってくれました
今頭の中が不安で一杯です車買って不安になるなんて変ですよね >>793
腕とか一切考えないで自分が乗りたい奴買った方がいいぞ
それがATだったらそれでもいいし
趣味車なんだから中途半端に欲求を妥協すべきじゃないし、人になに言われてもウルセェで押し切れよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています