【MAZDA】NDロードスター Vol.209【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.207【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548313626/
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【MAZDA】NDロードスター Vol.208【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549592374/ >>567
丘陵地切り開いて作った高速道や峠道ののり面なんか
なにかの拍子に乗り上げると簡単に横転しちゃうよ。
高速道で空中横半回転ひねりで高速2階建てバスの二階に突っ込んだデミオみたいに。 >>580
これなんか折れた内に入んない半分曲がっただけくらい。
ＮＡ・ＮＢなんかウインドウラインまで根本からきっちり折れて隙間すら無くなるレベル。
ＮＣやＳ２０００の頃から静止状態ならＡピラーで車重支えられるくらいの強度持たせてある。
この動画みたいにサンドトラップの抵抗受けて動的荷重受ければある程度曲がるだろうけど。
ピラーの中へ強度部材を別途入れてある。
ＮＡ・ＮＢなんか折れ対策の強度部材が無い。
https://www.youtube.com/watch?v=DursE7PaPs8
これなんかもロールケージ入れてたから命つないだね。 >>567
20年ぐらい前にNBで転覆したけどＡピラーぺったんこになったわ さて、名車の名前はスラスラ言えるのに、そこにNDが入らない事に気付かないNDオーナーの皆さん
珍車としてなら歴史に名を残すかもしれませんよ
テンゴのNDとして、専用設計なのにエンジンが残念だった、、と書かれるでしょう。ついでにニセ窓のRFも一緒に
そう言えば既にNEの話が聞こえて来ましたね
皆さんも時代遅れの頭脳をそろそろアップデートしてみてはいかがでしょうか 最近ようやく乗り始めて一万キロ超えたが、あたりが付いたのかめちゃくちゃ吹け上がるようになったなぁ ここで何度か相談してるがブレーキャリパーの塗装が剥がれる件について
納車して半年で剥がれて無料でディーラーでやり直してもらったがやはり半年で剥がれてまたディーラーに行ったら今度は脱脂してヤスリで下地整えて塗り直してくれるとのこと。
正直無料でこんなにもやってくれると思わずびっくりだがディーラーってこんなもん？
ちなみに塗装はクレームが多くてすでにカタログ落ちしているとのことです
同じ人いたらディーラーに相談してみ >>588
そりゃ明らかな不具合には対応してくれんと困る。 >>588
俺も1年以内に剥がれたけど保証外だしペイントもカタログ落ちしてるから塗り直しは出来ないって断られたよ
そのディーラーはかなりの神対応じゃないかな
俺は結局代わりに剥がしてもらうってことで手を打ったよ >>593
ロードスターが人生初めての車だから他のディーラー全くわからんがやっぱり対応いいほうだよな
あんな欠陥オプション売っちゃうところがマツダらしいのかな？ これでまた剥がれたらどうしよww
また言うべきか、、 調べてみたらスリーボンドの防錆塗料なんだね
ラッカーだから剥がれると思うよ
剥がれた画像も見たけど多分プラサフも塗らずに
直にキャリパーに塗ってるっぽい
着色にこだわるなら最低でも
ウレタンで塗らないと >>596
てかそんなこと大手の車メーカーはわからないのか？ 耐熱塗料使ってないのかな？
耐熱だったら大丈夫そうだけど？
それともそれ以上に高熱になるってことなのかな >>599
NDのキャリパーの材質がマツダの純正塗料にあわないみたい
ほかの車種はまだキャリパー塗装がオプションで存在している 前にも書いたけどトタン用の塗料で自分で塗ったら数年間剥がれる事はなかったよ
NBだったけど ＮＤ乗りもオッサンばっかだしそもそも５ちゃんねる自体が高齢化 おれは20代だぞ
社会人二年目のときに思い切って一括で買った口だ
この車独り身の自由な若いときかジジイになって家族もいなくなったときしか乗れないからおっさんばっかなのはある意味当然 >>581
ただラジオの音だけ…
目の前で事故起こってるのにこの撮影者冷静だな 小さくて貧弱なキャリパーをワザワザ着色して目立たせる？ ナゼ？？？
恥ずかしくないの？ 過去のスポーツカーはブレンボがよく付いていて赤とかゴールドのキャリパー
ロードスターはスポーツカー
ロードスターキャリパーを赤に塗る
サーキットのイメージを一般道に持って来てる。若い人向けのドレスアップ
個人的には塗る気はないけど、塗装で放熱性が落ちるかは気になる >>616
>過去のスポーツカーはブレンボがよく付いていて赤とかゴールドのキャリパー
>ロードスターはスポーツカー
>ロードスターキャリパーを赤に塗る
ワハハ ｗｗｗ
実に子供っぽい発想だ。幼稚。 黒や銀色で地味なホイール周りのワンポイントとして
赤や黄色の目立つ色で塗るんじゃないの 片押しのショボいキャリパーを
少しでも見た目良くしたい
という切実なカスタムでふ エアロパーツとなんら変わらない気はするけどなぁ
ドレスアップ用かな
他人と違う車にしたいって気持ちの人向けかな >>581
禁止区間で無理やり追越した挙句の自爆
こんなゴミ屑相手には救護義務は免責してほしいね ＿＿_
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| （__人__） | ＜ おれんじ！！
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ヽ.X､- ､ ,ﾉi ハ
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ﾞｰ--‐' 赤とか金じゃなくてニッケルメッキのキャリパーが良い
値段凄いことになりそうだけど 俺も黒かガンメタでAP RACINGのダサい黄色文字のやつがいい 子供っぽくて幼稚なうえに「ビンボ」なのだな。カワイソー
ワハハｗｗｗｗｗ http://www.motordays.com/newcar/articles/roadster-rf-mazda-imp-20170217/pic/rf-19tire.jpg
リムの中にチンマリ鎮座する小さな小さなキャリパーとディスクローター。
キャパシティ的にはコレで良いのかもしれんが、スッカスカであまりにも悲しい。貧弱感バリバリ。恥ずかしい。ﾄﾎﾎ・・・・
キャリパーは目立たない色にした方がイイよね。 >>635
これ、純正の885？なんかノーマルと変わらんな
ブレンボの4ポッドがローター経が小さくて台無しだな
マツダって、この辺りがセンス悪いよな
アテンザなんて19インチで、ローターサイズはNDと大差ないから、さらにスカスカでカッコ悪い スポーク越しに向こうの景色がよく見えるほどスッカスッカで草。ワハハｗｗｗｗ ライトウェイトスポーツカーらしくてスカスカも良いと思うけどな。
充分止まるなら重量増やさない方がいいし。
何を重要と考えるかの好みの問題でしょうか。 >>635
バーカ
ブレーキは車重に合わせたローター径ってものがあるんだよ
そこら辺を考慮しないでローター径を大きくしてしまうとタイヤがすぐロックするカックンブレーキになりやすい
いくら賢い選択ABSがあっても一書
まあこういうのはサーキットでブレーキバランスに困った人じゃないとわかんないよな エリーゼもディスク経は小さいけど、
対向キャリパーだから見栄えは多少良いね。 https://i.imgur.com/5bnghdz.jpg
やっぱり16インチの方が見映えがいいし、懐にも優しいよ。
（奥のホンダのチョロQも結構スカスカしとる・・・） ドアがガバッと開いちゃうのは
対策品が出てるんだな
てことはND3はマシになってるのか？ 車重に合ったブレーキサイズはあるし、バネ下重量を少なくすると凄い効果高いからねぇ
レースはレース用のブレーキサイズ、一般道は一般道のブレーキサイズがあるんでしょう >>635
だもんで１５インチ・１６インチの太リムホイール純正設定しろやってこと。 変わってるはずの9月生産RFだけど余裕で勝手に開くぞ お前らの毛髪の方がスカスカなんだから
そっちを気にすればいいのに… >>647
マジかー
交換するのは助手席側だけにするかな そういえば、去年の軽井沢にフロント6POT、リアに4POTキャリパー入れてるNDいたな
オーナー髪スッカスカやったけど ホイールデカいと、スカスカしてるって言うより 「腰高感」 が強調されちゃうんだよね。
ショートホイールベースで小さ目な車だと。
ＲＦの純正車高車が、いまいちズングリムックリ感に支配されてしまいがちな最大要因。 >>656
財布の紙の量が多いから自分の髪の量減らしてるんだろ
ライトウェイトスポーツなんだから当然 日本版の30th記念車情報ないよなー。
せめて予約受付(抽選？)日くらい続報あってもいいんじゃないのか？
もう発表から１ヶ月になるぞ。 NDのインチダウン（15インチ）、ばね下の軽量化も見込めるだろうし興味あったんだけど、
ノーマルの16インチホイールが結構軽いものを使ってるんだよね。
下手な15インチを履いてもそこまで効果が見込めないのかな？と思って尻込みしてる。
やった人はどんなメリットを感じてるのか教えてもらいたいなあ。 >>660
そうなの。純正ホイールが結構優秀なんだよね。デザインも悪くないし。 猛烈ロードスターの人の企画した57DRでインチダウンしたよ むっちむちタイヤで見た目もカッコ良くて純正ホイール+タイヤより確実に軽くなってる 乗り味は扁平上がった分乗り心地は良くなった 純正１６インチってリム幅６．５Ｊだから、
社外のかっこいい１５インチってリム幅８Ｊ多くて重量的には、差出難いんじゃね？
タイヤハイト＆引っ張り具合の関係での動きの違いや乗り心地の違いがどうなるか興味ある。 まぁインチダウンは軽量化もあるけど
それよりエアボリュームが増えることで性能上がるんだろう >>659
日本での公開は4月のオートモビルカウンシル2019なのだから、そこで発表でしょ キャリパーをワザワザ目立たせる赤に塗るのは、スカスカで貧相なキャリパーが際立つから
やめた方がヨイ、って話だろ。
ディスクやキャリパーはそのままでいかに目立たなくするか？
ということで無塗装が最も無難。下手にイジらないほうがヨイってこった。所詮NDだ。ｗｗｗｗ ホイールが16インチなら貧相さも目立たないし塗ってあるの見ると塗りたくなるけどな
17インチで塗ってるとスカスカして見るに堪えない キャリパー色塗りとか個人の自由だし好きにすればいいよ。
法律で禁止なわけでもないし、本人が満足してるならそれでいいだろ。 まあ、他人貶してるのは自分の事は棚上げしてるだけだからな キャリパー塗るのは自由だけど、ハゲた！！！と大騒ぎするな、ハゲ！！！ってことだ。
まあ、貧相がヘンに目立って失笑モノなのに気づいてないのは、
ある意味「幸せ者」ですね。オホホ で、AA/CP対応アプデはまだなの？
去年一時期盛り上がったけど話題にすらならなくなったな >>675
ソフトは既に対応済みだが、ハードがまだらしい。 それってGPSやら車速やらの測位は車載側で補正してくれるの？ アンドロイドは補正しててアップルはやってないとかじゃなかったかな
いずれにせよスマホナビとそう大きくは変わらないらしいけど
スマホをそのまま使うのとの大きな違いは操作性かと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
