【W205】メルセデス・ベンツCクラス80【S205】
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>>334
なるほど。私は512GBのSDのルートディレクトリにMUSICって
フォルダ作って、その下に「ジャンル名」フォルダ→「アルバム」
名フォルダ，って構造にしてるんで，「フォルダー」メニューを
選ぶと、いつもMUSICフォルダへ戻ってしまうんですよ。
フォルダの階層構造の違いだと理解しました。ありがとうございます。 >>355
まぁなんだかよく分かんないけど、音声コマンドボタンをポチッとして「アルバム名で検索」とかって言っちゃえばいいじゃん そろそろ車検なんだけど、新型三尻の340が魅力で、
後期に乗り換えるかどうか迷う 音楽の話が良く出るけど、なに聴いているの？
俺はつべから落としたジャズとかボサノバとか
おまえらは何だ？正直に答えてごらん、正直に >>357えぇ340が視界に入るならそっちでよくない？
340の対抗馬ってc43とかS4だぞ >>358なに気取ってんだよw
男は黙って、グリーン・デイ、エレファントカシマシ、宇多田ヒカル、槇原敬之の四天王ってきまってんだよ！
俺のなかで >>355
そんなに巨大なSD読めるんだっけ。後期？
前ここで64上限って聞いて使ってんだけど >>358
AC/DC
一曲目は、Shoot to Thrill 正直に言うとプロレスの入場曲。テンション上がるんだわ。 >>362
ルートディレクトリにMUSICって名称のフォルダ
作って、その下にファイルを放り込めば、メディア
の容量も問題はなくなる。たしか６層までの階層
ディレクトリ構造を認識するはず。 ヒュンダイのジェネシスG70ってのカッコいいね
こんなのあるの知らなかったわ
いや、知りたくもないけど >>357
同じ車に買い換えるのってなんかつまらない。ずっとCセダン乗り継いでるって人も多いんだろうけど。
そういう人はセカンドカーとかあるのかな >>367
Thx
余ってる奴でやってみる。子供の動画用だからMoviesで作ってみるね >>373
1TBのSSDドライブも認識してくれたので、
たぶん大丈夫かと思う。GL みんなONE OK ROCKやあいみょんとか聞いてないんだな、ビックリだぜ！ >>375ワンオクはオニオンのみリピート
あいみょんはどんなやつだろうと有名になったマリーゴールドって曲をきいてみた
知らない曲だった 俺はUSBメモリにCD音源とつべから落としたMV等の動画をぶちこんでランダム再生
昨日乗ったときRADIOHEADのKarma PoliceのMVが出たのは覚えてる >>380
USBメモリに動画入れて再生出来たの？！
可能なら俺もやりたいなぁ >>374
>>380あたり見て思ったけど、俺はSDカードの上限と思ってお聞きしたが、USBでの話をしてらっしゃるかしら？
まあ子供のアニメ見られりゃどっちでもいいんだけどね。物入れの底だから多少大きくてもいいし。 >>381
そういう事詳しくないんだけどデータのイレモノとしてSDカードとUSBメモリって何か違いがあるの？(そういう話じゃない？)
全部MP4で落としてるけどSDカードでもUSBメモリでも対応してる形式なら問題ないかな スープラ3.0 価格だけはC180coupeと被ってくるんだろうな
走りはc43位か？
ちょっと楽しみ >>383
SDカードでもUSBインターフェースでも動作は一緒っ
てことを確かめてます。 >>388
価格帯は一緒かもしれんが、オレのセンスではどう見ても
美しくない。
せめてＭ２くらいじゃないと Dのサービスに、サブバッテリー（コンデンサ）は3年くらいでダメになるって言われた。
それが本当なら、アイストで3年間に節約できる燃料代より部品代・工賃のほうが高いだろう。アホくさ。 >>392
アイドリングストップって、そんなもんだよ。
消費者はエコって言葉にダマされてるだけ。 >>390
美しさはCクーペやな
でもスープラは力強さがあるし、これはこれで好き エンジン始動できなくなるわけじゃないし駄目になったときに換えればいいのでは >>395
その通りなので車検時交換は断った。都合よく壊れてくれれば良かったが、予防保守は有料たからね >>392
地球環境のためだから
トータルコストが安くなるとは言ってない >>392
うちはサブバッテリーが1年半でダメになり、買ったディーラー電話したら金かかると言われたが、近くのヤナセの工場電話したらただですと。それからヤナセに入庫してる。 >>399
えっ、メルケア中はどこでも無償交換だろ？ >>400
タイヤとバッテリーは対象外じゃなかったかな >>401
先日交換したメインバッテリーは実費だった… >>392ハイブリッドもそうだけど、燃費やらが少ないって目的ではなく
地球環境のためのものだから
触媒+インジェクションで原付ですら30万越える世の中なのよ バッテリーは2年保証、ボルテージコンバーターはメルケア期間
アイスト、オフにするとバッテリーは長持ちするけど、ボルテージコンバーターは三年だね
寺だと三万程度、町工場だと2万弱か 今日は休みだから洗車してシリコンチューブ差し込んでアンビエントライト強化するぞ〜 コーディングして常時アイストオフにしてるけど、それでもコンデンサだか壊れるの？ >>406
アイストオフでもコンデンサには充電してるみたいなので、
壊れてもおかしくないかと >>405なつかしい
このスレで聞いて、みんからで広まった
最初にやったひとまだいるのかな >>388
俺から見てもリアあたりが美しくない
なんかC-HRを連想させる
ガンダム臭くてイヤ >>409
成金へ売るためには、これくらいエグくしないとダメ
なのかな。
メルセデスは反省して、CLSやAでシンプルなライン・面構成へ
戻していると感じているのだが。 今のCのデザインが好きやな。
メルセデスでは初めてカッコいいと思った。 早く運転したい！
ひと月前までディーゼルなんて眼中に無かったし正直馬鹿にしてたけど
今はすっかり虜です >>412
何故ひと月前まで馬鹿にしてたディーゼルを買うようにしたの？中古で安いのがあったの？ c180にc63sのエンブレムつけてナンバープレートが63のチンドン屋 >>393
トラックじゃあるまいし､今時､信号待ちでエンジンかかってる事
それ自体が恥ずかしい
節約した燃料代で元取れなくても、補記電源は壊れたら治すわ >>375
アマゾンミュージックのラジオかけてればその辺全部流れるよ >>414
バーフェンにはしないけどフロントフェンダーにV8biturboつけるよ！ >>414
C200でC43にエンブレムチューンしている俺じゃなくて良かった W205ってW213とかW222みたいにアンビエントライト明るくすることってできないんですかね？
シリコンチューブも試したんですけど純正っぽく明るくしたくて
知ってる方いたら御教授くださいませ 「サティスファクション・プラス」のアンケートで
Amazonギフト券 500円が来た。 >>422
たったそれだけの書き込みで、いくつもの不理解と無知を晒してしまうってそれ何プレイ？
楽しそうw >>425
一体どうした。
昔は優しい子だったのに… >>427
いや、あいつは昔からあんな感じだよ。
しょーもないクズ男さ… フロントガラスを油膜落とししたが、ビビらないようにはどうすればいいんだ？
ガラコ塗ったら確実にビビる
ベロフはモーターがぶっ壊れると聞いてる。 何度か書かれてるが、ヤナセクリアビュウならブレードも専用のに交換されてビビりがない。
撥水効果も素晴らしく、1年は持つ。
ワゴンとかのリアワイパーの専用ブレードが無くてビビるのが残念だが。 純正シリコンブレードが良いよ。少なくとも俺はそれに替えてから超ガラコ施工下でもビビらなくなった。 >>432ふとおもったら新車時にクリアビューしたときのワイパーが2年10ヶ月もってるんだけど
ノーマルワイパーがトランクに二本ぶん投げてある 俺の場合、ベロフのワイパーは、超ガラコ(フッ素系)はビビってNGだった。
普通のガラコ(シリコン系)にしたら問題なし。
ベロフのはゴムだけ汎用品に交換できるので、ランニングコストは安い。
ゴム換えてから超ガラコは試してないからわかんない。
モーター壊れるって噂は本当なのかね？壊れたら報告するわ。
ところで、純正のシリコンブレードって単品で購入できる？クリアビュウとセット？
あと、ブレードの構造はベロフと同じトーナメント式？ 純正シリコンワイパーはクリアビュウとのセットじゃなく、ディーラーオプションとして販売されてる
構造は標準と同じくフラットワイパー
因みに純正シリコンワイパーは普通に買うと15000円くらいするけど、1年点検のタイミングなら差額6000円程払えばこれに代えてもらえる >>426>>427
うーん………アンビエントの操作の仕方ももわからん上に、教示なのに教授なんて書いちゃうやつのほうが来なくてよいと思うんだが？ >>438
そんなレスに反応するおまえもよっぽど細かいぞ >>437
悪い、この場合は「教授」が、より正しい表現だと思う。 後期、だいぶ見かけるようになった
テールランプとヘッドライトは、
213と180の差別化だな いまだに一台しかみてない
まぁ気に入ってるし、W206出るまで乗ってから下取り酷いなら兄弟にあげるとする >>408
おるでー、今年3月車検や。
新型ってアンビエント明るくなってるのかな、画像では明るくなってそうだよね。 >>441
都心かな？こっちは自殺率一番低い県だけど寺以外で見たことないw新型かなと思ってリアテール見るようにしてるんだけど。
上のレスでも話題になってる補助バッテリー逝きました。2年9ヶ月走行距離2万キロ、アイスト基本オン。街中走行多めかも。警告が出てすぐ動画撮影してその後全く警告出なくなったけど寺に動画見せることなく普通に交換してくれた。DASで履歴残ってるもんなのかな。 >>443おおお！
何だかんだでシリコンチューブが一番簡単で楽しめた
ネタありがとう >>442
w206出る頃なら兄弟もイラネって言うでしょw >>444
新型かどうか一目で分かるのは、バンパーの両サイドの開口部にフィンが付いてるかどうかかな、と。 >>446ディーラー整備のワンオーナーだぞw
逆の立場なら喜んでもらうわぃ
兄弟の車はスカイラインセダン+Z33初代 >>440
ビジネスマナー云々のところからの引用な。これ読んで自分の無知とアホさを悔いてろ。
>「教授」は学問や技芸を教え授ける意味で使われる言葉です。 一方「教示」はというと、知識や方法を教え示すという意味の言葉です。
つまり「ご教授ください」では学問や技芸を教え授けてくださいという意味で使われ、「ご教示ください」は知識や方法を教え示してください、という意味で使われる言葉だと考えられます。 >>443
俺はこのスレに顕現したお前と静穏化神（同一？）を心から崇敬してる >>444
補助バッテリーが壊れるって考えさせられよな。要らない物を付けるな。 >>452
なつかしい、かまぼこのことならたぶん同一です。寺行ってEクラスのドア写真撮らせてもらって参考にしたわ。
あと淀のチューブが品切れになってROMってる人も多いんだなあと思った記憶がある。 >>436
情報ありがとう。
15000円は高すぎるけど、6千円ならベロフ(初期費用)と同等だね。
次の点検のタイミングでお願いしてみるわ。
ついでにわかったら教えてください。
W205って途中でブレードのブラケット形状変わってるけど、シリコンワイパーは変更後の形状にも対応してる？
ちなみに俺のベロフは氷点下くらいになるとブレードの中央付近の拭き取りが甘くなる。
そもそもアームの押さえつける力が強すぎてバランス悪いのかね。
純正と同じフラットなシリコンに期待してみるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
