◆G30/G31◆ BMW 5 Series Part9
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画像見たところで画像を貼ったヤツと同じ程度以下という評価は変わらない >>902
さあ決算期だよ
東京のメーカー直営店で
在庫車を買おうぜG30、G31 型落ち一年以上経過してないと直営は安くないからなw G30はりアガラスが寝てるんで、すぐに汚れる。
リアワイパー欲しかった。 g31 には付いてるけどg30には無いのか
30の方が寝てるから余計必要な気もするけどな 空力的にセダンでリアワイパーってのはなかなか無いんじゃないか
アウトバーン走ったらもげそうだし リアワイパーなんかいらねえだろ
リアワイパー付きの車から乗り換えたらそりゃ最初は気になるだろうけど
セダンやクーペに乗りなれたらそんなもんいらねえって気づくよ
とにかくさ リアワイパーとか ドアバイザーとか コーナーポールとか
そういうクソダサいもんつけたがる奴は BMW 乗らなくていいんだよ
あと せっかく BMW 乗ってて やたら燃費燃費気にする奴もバカじゃねえかと思う 燃費燃費燃費言う奴らはディーゼル乗りだけw
120より遅くて、それしか能がないグレードだから言わせてやれよw リアワイパーはハッチバックやワゴン車ならあったほうがいいけど
セダンやクーペじゃ要らんし、雪国でも雪が落ちにくくてダメだと思うがね 雪国だけど今年初めてドアバイザー無しで通した
全然問題なかったわ >>922
問題があったとしてもアレは付けたらダサすぎだろ みんカラをやっている時点でクソ。
なんのためにみんカラをやるのか?理解不能。
スカイツリーと愛車とか、田舎っぺの修学旅行か?
自慢気なガキが大杉。 みんカラなんかユーザーレビューしか
見るところない >>924
みんカラに限らずSNSなんてそんなもんじゃね? ついに中古が300万円台かい。
いま買い取りに出したら、
いったいいくらつくのかね。
1ヶ月あたり20万円づつ価値がさがっていく。
もうこれは乗り潰すしかないわ。 523i,530iで迷ってる。基本、同じ車でエンジンプログラム書き換えただけで100万以上の価格差
523dでもチューニングしたら530iより速いしなあ。。。 >>930
なぜ悩むのかわからん。
買えるなら530iでしょ。 現行530iと新型330iで購入悩んでる人いる?
BMW歴が浅いのでそこらへんみなさんはどう感じてるんですかね? >>932
自分の好きな方がいいよ。フィーリングは人それぞれ。 >>930
Mスポで革シートにする予定なら523dと530iは価格差あまりないと思った >>930
530はレザーシートだったり、ブレーキキャリパーが青かったりするよ。 もはや、
3シリG20は高くて買えないけれど、
5シリなら買える、という逆転現象ですな。 早くマイルドハイブリッド導入してくれ!
いい加減ランフラットやめてくれ! 5尻に一度乗ったら3尻は普通に無理だろw
差が感じられない人いるの?? >>945
ワシャのう、F系5シリからメルセデスCに換えたが満足じゃのう。ボディサイズ以外全ての面で上回っておるぞ。 エアサスは好みが分かれるよね。乗り心地はいいかも知れんが地面との情報が伝わってきにくい。 >>947
ワシャのう、エアサスしか乗らんのじゃ。 >>950
わざわざ、ジジイのフリすんなよ。若造www 油圧アクティブサスとか電磁サスみたいなのはBMWもそろそろつけてもいいんじゃないか
バブル期は各社こぞってつけてたけど、今作っても壊れるんかねえ おまえらならどっちを買う?
edition YANKEE
白ボディにブラックホイール、グリル、ミラーキャップ
悪エンブレムコンプリート7枚付き
ヘッドライト、テールライトにはレインボーラメフィルム付き
ダッシュボードにはホワイトファー付き
レインボーカラー変色系ネオン管付き
ナンバープレートもネオン管付き
edition YAKARA
ブラックボディにブラックホイール、グリル、ミラーキャップ
悪エンブレムコンプリート7枚付き
ヘッドライト、テールライトにはスモークフィルム付き
ダッシュボードにはブラックファー付き
リアガラスにはDADとのコラボレーション YAKARA LEDエンブレム付き
ナンバープレートには赤外線吸収スプレー施工済 >>944
あそこはリニューアルした時点で終わってるw
てか、もう5シリーズ の時代はオワタって感じだよねw
遅くてカッコ悪いの代名詞に成り下がった。 TTのマグネティックライドとか最悪だった
性能のいい普通のショックが一番いい クルマは家電化まっしぐら
自動運転になったらクルマなんて何でもいい
もうすぐそういう時代だ
金かけるのが馬鹿らしくなるな >>944
5シリーズ ネット?
最近、過疎化が激しいから寂しいな
管理人は新規登録をやめて放置化へ持ってきているのかな? >>965
モータ無しの直6エンジンは今のモデルが最後かな。
これからのエンジンは、直4にベルト駆動のISGばかりになりそう。
最後の華は、レクサスのV8
今のモデルが最後かも ISG+直6NAバルトロ無しをM535として出して欲しい ウォッシャー液減ってても警告出るんやな
山程センサー付いてる感じ >>969
Eの時代からついてるね便利だよね色んなセンサー ポーン♪
右ナンバープレートライト異常!
オイルレベル最低値!1リットル補給してください
エンジン異常!出力低下
発進アシスタントオフ
DSC異常!走行注意
…心臓に悪い思い出しかない 最近はセンサーがバンパーに付いてるから気を使うよね
少しぶつけたり変形させただけでセンサー異常とかになる 330eがバッテリー倍増みたいだね
530eも増やしてくれるのかな? >>968
ISGいーらない
バルブトロニックはいる
過給もいる G30特別仕様車出るよ〜5月に発表予定
オプションてんこ盛り、まあ実質値引きだけど G20試乗した。随所で進化してるが
やっぱり3には戻れないと確信した 快適性、走行安定性、外内装の仕上げ
居住性、すべてで、セグメントが違う
日本のマスゴミだけ、G30に近づいたって言っている陳腐さ 今購入するなら新型330iより、現行530iでよい? >>982
コーポレート割引あるなら30万くらいしか差ないからな 1,2,X1,X2と3,4,X3,X4と5,6,X5,X6と7,X7には明確な差別化がある
さらに言わずとも、2のアクグラはBMWの過去最低ラインの走行性、Z4や8は別枠
メルセデスも同じで、CとEを比較すること自体がナンセンス
カムリとESがほぼ同じだからってアホかと >>983
3の割引の方がでかいし(笑)
知ったかですか 7までいくとなんとなーく自分でハンドルを握りたくない感じ >>978
>>979
>>980の言う通り
買い替える選択肢は存在しなかった 自分がまだF30に乗っていたら
間違えなく買い替えるかな 5シリのセダンは、ビジネス以外には恥ずかしくて使えない。
5シリセダンで、プールとか海水浴とかに
家族で来るヤツいるけど、本当にみっともない。
スーツ着て浮輪しているような、みっともなさ。
カジュアルな場面で、5シリは絶対無理。
田舎の父ちゃんが無理して買うクルマ。 >>990
お前なにのってんの?次の車の参考にするわ >>990
俺も教えて。
日曜日のパパのベストバイカー知りたい。 990は中古の2世代型落ちAクラスだぞ
あの有名な横転したヤツだから、カジュアルだろ? >>991
>>992
G30だよ。
新型G20が、うらやましくて仕方ない。
G01とすれ違うと、バカにされている気がする。 5シリG30と、3シリG20、
もしも発売順序が逆で、
G20が先に発売されていたとしたら、
だれもG30なんて買わないだろ? >>994
ええー
G20あんま評価良くないよ
インテリアエクステリア両方
試乗した? >>996
あと、アクティブレーンキープの出来もイマイチ。
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