◆G30/G31◆ BMW 5 Series Part9

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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 18:39:55.57ID:MGjNZoqG0
520i、523i、520d、523d、530e、530i、540i、M550i、M5、その他G30、G31系
キープコンセプトながら正常進化したG30/G31について語り合いましょう

http://www.bmw.de/
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【G30/G31】BMW 5 Series Part1
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◆G30/G31◆ BMW 5 Series Part2
https://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1488261364/
◆G30/G31◆ BMW 5 Series Part3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1492513873/
◆G30/G31◆ BMW 5 Series Part4
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1503106585/
◆G30/G31◆ BMW 5 Series Part5
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513772235/
◆G30/G31◆ BMW 5 Series Part5  (実質6)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523516074/
◆G30/G31◆ BMW 5 Series Part7
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532994718/
◆G30/G31◆ BMW 5 Series Part8
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538837172/

0952名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 21:44:18.48ID:V1Cr+WF/0
>>950
わざわざ、ジジイのフリすんなよ。若造www

0953名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 08:36:53.28ID:1HFhcUoi0
>>950
そうか、バスしか乗ったことないのか

0954名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 08:55:07.27ID:7M9wz5V+0
>>953
おぅ、すべったな

0955名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 09:14:36.57ID:ggiOes1c0
油圧アクティブサスとか電磁サスみたいなのはBMWもそろそろつけてもいいんじゃないか
バブル期は各社こぞってつけてたけど、今作っても壊れるんかねえ

0956名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 12:04:17.75ID:6Ph8wwGV0
おまえらならどっちを買う?

edition YANKEE
白ボディにブラックホイール、グリル、ミラーキャップ
悪エンブレムコンプリート7枚付き
ヘッドライト、テールライトにはレインボーラメフィルム付き
ダッシュボードにはホワイトファー付き
レインボーカラー変色系ネオン管付き
ナンバープレートもネオン管付き

edition YAKARA
ブラックボディにブラックホイール、グリル、ミラーキャップ
悪エンブレムコンプリート7枚付き
ヘッドライト、テールライトにはスモークフィルム付き
ダッシュボードにはブラックファー付き
リアガラスにはDADとのコラボレーション YAKARA LEDエンブレム付き
ナンバープレートには赤外線吸収スプレー施工済

0957名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 12:41:52.93ID:gWOAxEdQ0
>>956
どんな顔してこんなレスしてるんだろう

0958名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 13:23:14.48ID:ANaJNx4h0
>>957
鏡見てみろや、おんなじような顔だよ。

0959名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 15:51:53.16ID:awSzLrHz0
>>944
あそこはリニューアルした時点で終わってるw
てか、もう5シリーズ の時代はオワタって感じだよねw

遅くてカッコ悪いの代名詞に成り下がった。

0960名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 15:56:26.12ID:goFbr5CW0
TTのマグネティックライドとか最悪だった
性能のいい普通のショックが一番いい

0961名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 17:01:24.70ID:5jGXu2cQ0
>>959
これからはどの車の時代?

0962名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 17:17:24.49ID:6Ph8wwGV0
>>961
FFの1尻

0963名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 22:14:01.97ID:g4cERLFz0
クルマは家電化まっしぐら
自動運転になったらクルマなんて何でもいい
もうすぐそういう時代だ
金かけるのが馬鹿らしくなるな

0964名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 23:33:53.28ID:mGaYIPmZ0
だから、最後の華として
モータ無しの直6にした

0965名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/07(木) 00:05:36.07ID:aWW7UFZr0
>>964
最後の華ってもう先が短いの?

0966名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/07(木) 00:06:50.04ID:tqtzMz+j0
>>944

5シリーズ ネット?
最近、過疎化が激しいから寂しいな
管理人は新規登録をやめて放置化へ持ってきているのかな?

0967名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/07(木) 07:23:13.39ID:Ryl2IkhX0
>>965
モータ無しの直6エンジンは今のモデルが最後かな。
これからのエンジンは、直4にベルト駆動のISGばかりになりそう。

最後の華は、レクサスのV8
今のモデルが最後かも

0968名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/08(金) 18:51:29.93ID:NKJ9k+A60
ISG+直6NAバルトロ無しをM535として出して欲しい

0969名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/08(金) 20:38:31.33ID:6oiJJ1jL0
ウォッシャー液減ってても警告出るんやな
山程センサー付いてる感じ

0970名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/08(金) 20:49:42.84ID:1AOj74SL0
>>969
Eの時代からついてるね便利だよね色んなセンサー

0971名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/08(金) 21:49:59.05ID:O4WB35wL0
ポーン♪
右ナンバープレートライト異常!
オイルレベル最低値!1リットル補給してください
エンジン異常!出力低下
発進アシスタントオフ
DSC異常!走行注意
…心臓に悪い思い出しかない

0972名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/08(金) 22:04:22.91ID:jOUzojml0
最近はセンサーがバンパーに付いてるから気を使うよね
少しぶつけたり変形させただけでセンサー異常とかになる

0973名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/08(金) 22:15:24.43ID:Wvwg60It0
330eがバッテリー倍増みたいだね
530eも増やしてくれるのかな?

0974名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/08(金) 22:42:15.45ID:C1L15QWW0
>>973
もとから330よりバッテリーは多いよ

0975名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 00:01:50.83ID:7CmYU38g0
>>968
ISGいーらない
バルブトロニックはいる
過給もいる

0976名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 07:55:06.07ID:h0+nIJRk0
G30特別仕様車出るよ〜5月に発表予定
オプションてんこ盛り、まあ実質値引きだけど

0977名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 10:23:10.54ID:M/wJjVPY0
G20試乗した。随所で進化してるが
やっぱり3には戻れないと確信した

0978名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 11:44:56.41ID:VvUetZ0U0
>>977
車内の広さで?

0979名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 11:59:07.11ID:r203i6LZ0
>>977
詳しく

0980名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 12:03:04.80ID:SLKa44Vh0
快適性、走行安定性、外内装の仕上げ
居住性、すべてで、セグメントが違う

日本のマスゴミだけ、G30に近づいたって言っている陳腐さ

0981名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 12:08:01.54ID:/GDzz8pE0
全然近づいてはいないよね。

シートが狭いし

0982名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 12:35:17.39ID:r203i6LZ0
今購入するなら新型330iより、現行530iでよい?

0983名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 12:46:42.37ID:/GDzz8pE0
>>982
コーポレート割引あるなら30万くらいしか差ないからな

0984名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 12:54:16.16ID:qe7JiVfS0
1,2,X1,X2と3,4,X3,X4と5,6,X5,X6と7,X7には明確な差別化がある

さらに言わずとも、2のアクグラはBMWの過去最低ラインの走行性、Z4や8は別枠

メルセデスも同じで、CとEを比較すること自体がナンセンス
カムリとESがほぼ同じだからってアホかと

0985名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 12:55:20.14ID:ZS4kxhTa0
車格の違いは乗り比べると、
よくわかるよ

0986名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 12:55:34.67ID:SLKa44Vh0
>>983
3の割引の方がでかいし(笑)
知ったかですか

0987名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 13:22:50.35ID:wbWkHe/v0
7までいくとなんとなーく自分でハンドルを握りたくない感じ

0988名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 16:17:44.76ID:jIsEBANW0
>>978
>>979
>>980の言う通り
買い替える選択肢は存在しなかった

0989名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 16:28:07.17ID:eJB/bQHA0
自分がまだF30に乗っていたら
間違えなく買い替えるかな

0990名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 18:08:24.78ID:AgRK+Ip30
5シリのセダンは、ビジネス以外には恥ずかしくて使えない。

5シリセダンで、プールとか海水浴とかに
家族で来るヤツいるけど、本当にみっともない。

スーツ着て浮輪しているような、みっともなさ。

カジュアルな場面で、5シリは絶対無理。
田舎の父ちゃんが無理して買うクルマ。

0991名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 18:16:21.90ID:VvUetZ0U0
>>990
お前なにのってんの?次の車の参考にするわ

0992名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 18:24:27.49ID:/GDzz8pE0
>>990
俺も教えて。
日曜日のパパのベストバイカー知りたい。

0993名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 18:30:21.63ID:SLKa44Vh0
990は中古の2世代型落ちAクラスだぞ
あの有名な横転したヤツだから、カジュアルだろ?

0994名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 18:31:43.64ID:AgRK+Ip30
>>991
>>992

G30だよ。

新型G20が、うらやましくて仕方ない。
G01とすれ違うと、バカにされている気がする。

0995名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 18:38:12.88ID:AgRK+Ip30
5シリG30と、3シリG20、
もしも発売順序が逆で、
G20が先に発売されていたとしたら、
だれもG30なんて買わないだろ?

0996名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 18:50:32.78ID:VvUetZ0U0
>>994
ええー
G20あんま評価良くないよ
インテリアエクステリア両方
試乗した?

0997名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 19:43:10.79ID:1/uogH8k0
>>990
お前の感性がおかしいだけ

0998名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 19:46:30.96ID:WOMa7fFJ0
>>996
あと、アクティブレーンキープの出来もイマイチ。
乗ってて怖い。

0999名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 21:36:26.99ID:/GDzz8pE0
>>998
おめーが車線逸脱する下手くそなんだろ

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 21:58:51.10ID:LIj2ioLM0
みんないがみ合うなよ
ダイヤモンド付ければ優越感バッチリ!

1000の締なんで、マネして良いぞ?!

https://minkara.carview.co.jp/userid/2312828/car/2723247/9735023/parts.aspx

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