◆G30/G31◆ BMW 5 Series Part9
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>>707
国産車乗りでも軽自動車乗りでも、自分が乗ってたらみんなそう言うよねw
色々な車種、グレードに乗ってたら5シリーズ では523が最低と誰でも気付くよ 新古車、500万はコスパ最高だよね
3シリーズ小馬鹿にできるし >>706
結局付加価値を説明出来ないから、
チャラ男に変身して誤魔化し始めた爺さんw 乙w >>708
お前じゃなくて>>706に聞いてるんだよ
空気呼んで黙っとけや <<695だけどあえて比較するなら
523i<523d≦530i<<<540i<<<M5
だね。
523dの付加価値って言っても、トルクと航続距離ぐらいだよ。530iの静寂性やスムーズなフィーリングとどっちを選ぶかは所詮好みだよ。
エンジンのフィーリングなんかはMで十分だったからあえて523d。普段の足代わりに道具として乗ってるよ。
理想はアルピナのD5だったけど…そんなに予算ないし＼(^o^)／x3のm40dも気になったが、最後はデザインと価格で523dですよ。
つか、都内で見るのは523dばっかりだよ。 >>713
m3売ればアルピナ買えるんじゃない？都内なら駐車場2台も大変でしょ？ すまん。平日（仕事）用と休日用に家族用で計3台持ちだが、経営者なんであんまり気にしてないわ。
典型的な車ビンボーですよ。 530i Mスポ欲しい。
4月になったら登録未使用車いっぱい出るかな？ >>715
なるほど、車好きで経営者なら、なおさら523なんかより断然アルピナのが良さそうだけど。 >>717
今買うならD5とM2のMTかな
飽きやすいから２台、もともとセダン好き、自分用の車には2000万円までって感じです
アルピナは仕事グルマとしても嫌味がなくていいですよね >>716
基本的に2ヶ月くらい寝かせてから放出するから6月以降じゃないかね 530って523iのエンジンをプログラムチューンしてるだけやろ？ >>719
絶対そうした方が良いよ。今すぐにでも523dから乗り換えた方がいいんじゃないかな。 >>722
いや基本的に523dは気に入ってるんだ
1回目の車検前までは乗るよ
D5を狙うなら後期を待つね
その頃にはG20の動向も気になるかな
あまり浮気ばかりしてもキリがないんで(｀・ω・´) 登録済み未使用車が500万円切っているのもあるな、523．
迷うわ、ボーナストラックだ ネットで検索して出てくる登録未使用って、BMW JAPANの正式ディーラーだった場合、普通はその店でないと買えないもの？
地元の正式ディーラーで取り寄せとかできる？ ハンズフリーで着信あった時、電話帳の反映って可能？番号だけでて誰かわからない
ガラケーでは無理かな >>730
中古車はそのディーラーを経営している会社の資産でもあるので、
ヤナセみたいに支店間とかでない限り原則出来ません
なので、直接来れない遠方の客には納車の陸送費無料とかやってたりするのです 普通に出来るよ
手動で電話帳転送しないとダメ
idriveで操作方法見てみなよ >>733
他県ディーラー想定だったので、それだと駄目って事だよね？ D東京行ける人はそこで買う方が値引き率いいの？
こちら千葉在住です。
近くのディーラーで買うか迷ってます。
アフターフォローなどは購入したお店系列限定ですよね？ 千葉なら、京葉BMWオススメやで
初購入でも買う意思みせたらかなりの値引きしてくれた。
担当の腕次第ではあるかもだけど そうなんですか。
とはいえ時期もありますよね？
アフターフォローも考慮したら迷いますねぇ。 ニューモトハシはこんなデラで絶対買いたくないと思わされた
その後案の定営業権譲渡に至ってた >>743
てことはセントラルもまずいってことなのかな？ 保証はどこでも受けられるけど
販売店以外で整備を受けようとしても代車は出しませんって言われる 3シリーズ見に行ったら5シリーズの営業が来たでござる・・・
値引き100万以上できるし超お得ですよってしつこく言われて身の丈に合わない買い物しそう >>738
東京のメーカー直営店で買うのが爆得
その他の多数のフランチャイズ店と比較して
話にならないぐらい爆値引
(担当による部分もあるが・・・) 営業から530iの吊し勧められた
ここで値引きがどーのこーの言ってたけど、y-bmwでも150
＋下取り上乗せは出来るそうだ。200以上が普通なのかw >>750
3シリーズより値引きしてでも5を勧めてくるんだから利益額はいいんじゃないの？って思ってるけど、実際どうなんだろ >>754
担当セールスにもよるが、直営店では、そんなレベルではない。
それこそ核爆弾レベル 直営 値引分下取が悪い 意味がない
ニコルは適切な下取で値引感や不信感を抱かせないから優秀ディーラー >>760
事故レスキモい
型落ち一年以上が200万なんか魅力ない
レクサスならもっとアメリカで爆弾価格だからな
F30を来年の6月に新車で買いましただからな
G30なら６年後だろ（笑） 自己レスじゃないぞ
真面目にあすディーラーに行こうと思ったのに >>762
すぐ買うのか
直営の指紋ベタベタ展示車なら50や試乗車なら100程度じゃね？ オレくらいになると60%割引w
もちろんMi. Jordan B東は3割引以上だよ
下取りも乗り換えなら気にならないよ
ちゃんとプラスαしてくれる >>768
よくもまぁ責任のないところから垂れ流すよなあ 東京のメーカー直営店は、フルモデルチェンジして1年以上
経過した段階から、在庫車のキャンペーンの際は、
定価が意味なさない程の核爆弾値引をすることも、
しばしばある。
その事実を、あり得ないとか、嘘とか、営業妨害とか
言っている輩は、フランチャイズ店の関係者か、
その顧客関係者と推測される。 >>765
草www計算できないでしょww
530iMspとかいくらするか知ってるの？ww >>771
常連顧客の紹介で直営店へ行って商談してみな、
事実だと分かるから 523dの良さって燃費以外なにがあるの？
540買ってた方が無難？ >>773
低速トルクがあって、dはdで楽しいよ。 ガラケーが古すぎてBluetoothで電話帳転送出来なかった…
iPhoneも転送ややこしいんだっけ？ 核爆弾値引きですか･･･核ならみんな消えちゃいますからねw 八重洲の330と近所のDの530乗ってみましたが（両方展示車）
横幅そんなに変わらないのに530の方が圧倒的に広くて快適 そりゃ3の方が快適なら､5を買う人はもっと減る
現行5は日本で販売苦戦中なんだってさ（営業談）
横幅、結構違うと思うがな 車自体の良さみたいなもんをもっと話したい
値引きの話ばっかりって何だか悲しくならないか？ 540dツーリングを販売して欲しい。
四駆やエアサスは無しのシンプルで長持ちする強エンジンの車が欲しい。 >>783
数字の上では40mm未満なので、乗ってみるまで
違いはそんなにないと思っていた、という話です
売れないのは逆に大きすぎると感じる人が多い？
当方180cmでやや大きめ。3シリーズは候補から
外しました >>786
それしか違わないんですね。誤差の範囲だなぁ。自分も180ちょいありますが、g30 はかなり快適。 >>779
N-01Eだけど、出来たよ。
繋ぐのにちょっととまどったけど。 N-02Aなんですけど電話帳の転送は出来ませんでしたとうやって転送されましたか？ >>789
携帯の登録画面で電話帳の送信ってチェック入ってるか？ >>790
そのようなチェックは無いのでやはり転送出来ない機種のようです ちょっとした下りで一時停止してた際にヘッドアップディスプレイに車全体を横から見た警告が出ました。色は赤です。助手席にいた妻もメーターパネルに表示されたのを確認しています。
しかし数秒で消えてしまい、idriveで確認しましたが履歴に出てませんでした。取説でも確認しましたが、この警告は載っていません。赤字だったので心配なんですが、表示されてすぐに消えたのが不可解です。
同じような経験された方、もしくはご存知の方いましたらどういう現象なのか教えて下さい。 >>792
前車に接近しすぎると赤い車のマークが出る。さらに接近でアラート音が鳴るよ >>792
俺もたまに出る。ピピッ
横から車が出てきたのを検知してるハズだが、気付いてないだけかもしれない。 792です
ご回答ありがとうございます。
納得しました。
１年乗ってて初めて赤の警告が出たから驚きました。
ただ前に車もなく横からも来てなかったので、おそらく斜面との緩やかな段差のせいだと思います。
なぜここで初めて警告が出たのかは不可解ですが… 3月生産からluxuryが廃止。MspoのみになるとDに聞いた。 >>797
ho！
Mspoもそんなに売れてるとは思えんが >>796
少し傾斜になってるとこでも前川結構反応するからね >>800
そうらしいですね。
私のG30はなぜかエンジン始動後、最初の停止時に歩道とかで音のみの警告が出ます。
そういう仕様なんですかね？ Bluetoothのバージョンによっては反応しないこともある。もし最新だったらバージョン下げると繋がる 3シリーズに力入れるのがわかりやすい。
別物だとはわかるが、今まで以上に3と5を天秤にかけるユーザーが増えそう。で、安くて新しいモデルの3シリーズでいいやとなる予感。 質感良くなったとはいえ5尻ほどでもないかな？
あのセグメントはモデル3に顧客取られて大変だろうね >>797
SEDAN ノーマル
LUXURY ラグジュアリー
M spo エムスポ
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