◆G30/G31◆ BMW 5 Series Part9
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>>608
同意。しかもディーゼル車なんて、日本で走行出来る為の追加の特殊装置のおかげで
ボッタクリ価格になっているだけだから新車の523dが一番哀れw
523dの価格が高いのを付加価値なと勘違いしているのも恥ずかしいわw >>607
これは>>604の先のレスを受けての話だと思うよ。 特殊装置､､､最強のエンブレムチューン523dだろ >>614
それを言ったら530も540もエンブレムチューンになるしなぁ
下２桁は今は排気量とは違う記号になってるね dエンジン自体がグリーンな訳じゃなく浄化装置のお陰なんだよ。それも、そろそろ限界に近い、将来は無いよ >>616
そう、浄化装置やらなんやらで、日本ではディーゼルが割高になってるだけで
特別な付加価値なんて皆無。
新車で購入する場合には、割高な装置を先に払って
あとで燃料代で回収するだけなんだよね
よって日本でディーゼル乗るなんて、結果的に何の利点も無い
1シリーズよりドン亀な走りとガラガラ音を得るだけ。可哀想。 >>615
いや、おれは本国520を523と偽装したことを言ってる
しかも､DQN車好きではなくBMJがな エンブレムチューンやるんだったらM5が王道でしょう。
そこまでやれば逆に清々しい。 〉〉617
ぼくちんの530は最高だじょー
最高じゃなきゃ許ちゃない
ほんま、ちっちゃい奴やのお
ワロタわい 5シリーズに限ってではないが
ディーゼルや20i系の鈍足車にエンブレムチューン(エンブレム外し含む)が多いのは確かだな。 この車エアコンフィルターはどこにあるんですかね。わかる方お願いします。 >>627
F10同様、助手席側足元上部かと。
BSIでの交換時期は、”オイル交換２回につき１回”なので、概ね３万ｋｍごとになるのですが、エアコンのフィルターなのに、オイル交換回数を目安としているのが不思議です。 2/6のNIGHTLINE（米国ABC）の放送内容について、このスレで す ら、誰も触れてないのな....オーナー居ないんか？
日本のマスゴミが完無視なのは、スポンサー/代理店様への配慮なんだろうけど 2/6のNIGHTLINE（米国ABC）の放送内容
BMWの駐車中の発火が数年前から全米で多数あり
あるX5オーナーは、車庫内で気化燃料による爆発事故で家が吹っ飛ぶw
BMWは以前から認識していたが、オーナーに知らせず、リコール情報を出さ無かった疑いあり
とりあえず、「屋内駐車場には駐車しないで」の勧告
モーターショー会場でBMW米国社長に突撃も逃走
保険会社はBMWに対して訴訟準備
「BMW Nightline」でググるとABCのサイトで見られる BMWの市販車で一番速いのって何ですか？M5 Competition？ >>632
X5とかアメ車には興味無いしw
品質がアメリカンクオリティだからなw >>633
ディーゼルの付加価値もあるし、市街地限定では523dだと思う。 >>635
不可価値だろ
ガラガラ市街地では走らんでくれよ >>633
635は無視しなよw
市街地では1シリーズの120iより遅いんだからw
ディーゼル信者は何を言ってもダメ。老人多いしw >>626
すまん、おれの540もM5コンペにエンブレムチューンしてる。自己満でしかないが。 意味がわからないな
523d を 530にしたり
540 を M5 にしたり
ビンボーかつバカをPRしたいのか？ >523d を 530にしたり
流石にディーゼル乗りでもこんなバカは日本にいないだろw ツアラーVのトランクがいたずら？でベッコリへこまされたので中古トランク買ったら下位グレードのラフィーネのロゴが…
めんどくさかったのでそのままにしてたらエアロつけた下位グレードに変身したのでよくあおられるようになったわ >>642
悪いな。540も気に入ってるけどM5に憧れがあるんだよ。 エンブレムチューンってかつらやシークレットシューズと一緒だろ
コンプレックスありますってアピールしてるのと同じ
まあ本人が満足ならいいと思うけど 逆に妻にバレないように下げる人いるってデラできいたけど >>645
ビマーのタブーらしいよw
http://bmwfun.x0.com/cgi-bin/tv/bmw_v26.html
この板だけでなく一般的に他勢が恥ずかしい行為と理解している
本人が良ければ良いのだが。
どこかで他人から指差して笑われていると考えたら恥ずかしいわなw >>650
は？ふざけんな、こっちはカタログ最上位モデルだぞ。M5ともそんなにかわらんわ。 >>651
>M5ともそんなにかわらんわ
ああ理解したよ、エンブレムチューンする奴らの気持ちがw
雲泥の差がある事が分からないからバカなんだなとw >>648
それ面白いな
ウチの嫁さんはグレードとかサッパリだから…
アルピナなら流石に分かるだろうけど そんなにかわらなきゃエンブレムチューンする意味なくね？
馬鹿？ >>651
ちくしょー！そもそも用途が違うからほんとはM5いらんわ。 >>654
馬鹿か？そんなに変わらんから許されるんだろ。おまえの520とは違うんだよ。 DQN1.エンブレムにMを付ける、ラグジュアリー以下のSEかスポーツなら草
DQN2.エンブレム偽装、エアロやマフラーノーマル（笑）
DQN3.ニュルステッカーを貼る
DQN4.三色プラをグリルに付ける
DQN5.純正じゃないフェイクパーツを付ける、黒グリルやM風ミラーカバー
２つ以上あるなら正規ディーラーからの笑い者
３つ以上あるなら世間からの笑い者、ビンボー臭激しい
４つ以上あるならBMW乗りからも痛い眼差し確実、型落ちなら恥さらしも良いとこ >>655
用途の違い、わかります。
しかしそういうところも含めてMモデルに乗ってるやつは別格なんだ。だからエンブレム詐称がホントにみっともなく見えるんだよ。早くそれに気付いて >>656
おれの会社さぁ、上場企業なんだけど
社章で言うと役員が金バッチ(背広のやつね)
サラリーマンは銀バッチ
平社員が、会社内で銀バッチじゃなく
自作で金バッチ付けて出社しているのと同じw
恥ずかしいレベルじゃねーよw
エンブレム偽装チューンは発達障害児レベルw >>660
お前すげーな！そんなんでも520しか乗れないのか。。就職させてくれよ！ そもそもチューンてのが違和感だな
単なる偽装だろ偽装 >>661
いつまで520とか言ってんの？
現行乗ってないだろお前 中古の3尻に得意のエンブレムチューンで5って事にしてるんじゃね？ >>663
これは素で間違えてるわけではなくて、本国では520なのをジャパンがちょろまかして523にしてるのをおちょくってるんだと思うよ。 >>663
661は発送障害児だから相手しないで良いよ
540もM5も大差ないと思ってる害児だからw
もしかしたら伝説のGTOもコイツかもw >>665
そこまで考えてないだろこいつw
>>666
伝説のGTOはセンスを感じるからこいつではない >>666
おぅ、なんなら540のエンブレム譲ってやろうか？6気筒やで！ >>668
イラネーw
そんなん中国で100円で売ってるわw
お前のなんちゃってM5も原価100円w >>669
いや、そこは受け取ってくれや笑
気がひけるならあんたの523エンブレムと交換でもいいからw おれも540だから、なんちゃってM5のお前をバカにしてるの気付かないの？w
付加価値とか言ってる523dオーナーへ譲ってやれよw >>671
おぅ、なんや懐事情一緒か！親近感湧くわ笑
お互いM5買えるように頑張ろうや笑
まぉ、おれは今日も昼間からやる気出ない体たらくだから無理だろうがなw 気が付いてないのかバカなのか判断がつかないけど540にM5エンブレムつけるのも無理して523d530買うのもクラウンスーパーサルーンロイヤルセレクト買ってロイヤルサルーンのエンブレム付けるのと変わらないんだよな
無理して車各上げて廉価グレード乗ってるほうが貧乏人臭いけどな そんな古い比喩をされても、ついていけるのは
60代の上がったジジイだけだよ >>675
ナチュラルに馬鹿なのかもしれないないけど、お前何言ってんだ？ 無理して買った見栄っ張りは認めたくない事なんだろうな >>675
ディーゼルを付加価値とか言ってる爺さんだから
無視で良いと思うよw >>675
どうしてもクラウンスーパーのくだりがわからないんだけどどういうこと？ その程度の日本語が分からないからエンブレムちゅーん()するんだろうなｗ
その程度の日本語が分からないヤツが掲示板とかｗ >>684
いや、たぶん日本語とかの話じゃなくて、世代の違いによるものだろ。爺さんネタぶっこまれても若い人はわからんよ。 >>686
えらいテンション下がったな、躁鬱かな？ >>684
5シリーズとEクラスで悩んでるんですけど、トータル面ではどちらが優れてますかね？ 自分で運転するのか好きでハンドリングが素直なのがいいならBMW
そうじゃなければベンツ フロントグリルの無駄にデカいエンブレムでオラオラ感出したいならベンツ
豚鼻が好きならBMW ありがとうございます。clsも魅力的で悩ましいです。 >>653
あと取引先対策にも使えたりして
まあ、嫁さんはアルピナのラインとリップさえ消せば楽勝の予感です 523dに付加価値があるって言ったのはアラフォーの自分ですよ(^^;;
以前E60にも乗ってましたが、今はサブがM3なんで6気筒の良さは知ってるつもりです。
エンブレムなんて特に気にしないですけど。
M3に318iを付けてるの見たことあるけど、わかる人にしかわからない内輪のギャグですね。
ま、523dも道具としては悪くないですよ、ホント。 >>695
サブとか道具とかまるでカメラスレだなw >>695
結局、お前の523dの付加価値って何なんだ？w
どう見ても最低クラスの車両に間違いは無いんだがね。
価格で言ってるならば、それは日本仕様のボッタクリ価格なだけ。
ディーゼルが付加価値って事ねーよなw >>695
m3と2台持ちすごいですね！普通に羨ましい。
かくいう自分はディーゼルの付加価値を感じられずに530を購入してしまったアラサーです。。 X3に後から3L直6ディーゼル追加したみたいに、5シリにも追加すればいいのに
そりゃ3シリとエンジンラインナップ変わらないんじゃ不満も出るでしょうよ >>701
無知？
1.5Lで大きな違い
そもそも5シリ層は、燃費削減目的は少ない
523dは2割位だろ？
dを増やして売れるのは、走行性能が悪くサーキットも立入禁止のXモデルだけだろ BM好きはエンブレム見ないで5xx判別可能
女性は全部BMとしか認識してないと思われ
自己満足ｗ >>703
BM好きならMスポかラグかの違いも気づくだろ >>697
小者さん、チース！
今日も何時もの通り、器の小さい漢全開っすねーw >>706
523全然悪くないですよね。乗っててどうですか？ >>707
国産車乗りでも軽自動車乗りでも、自分が乗ってたらみんなそう言うよねw
色々な車種、グレードに乗ってたら5シリーズ では523が最低と誰でも気付くよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
