◆G30/G31◆ BMW 5 Series Part9
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>>410
エンジンは切るよ。
田舎だから敷地内なんで少し離れるくらいならロックとかしない。 >>407
ほんとだ、パネル系も全てOFFになった。
初めて知りました、ありがとう！ ただ、一人でもドア開けて完全に切れる時と切れない時があるから、その仕組みがわからない。 エンジン切って２〜３秒後にピーと鳴った後でドアを開ければ電源落ちるよ ちなみに2017年物です
ピー音鳴る前に開けるとロックするまで落ちません >>415
ピー音？
ETCカードの抜き忘れ防止の音のこと？ エンジン切ってドア閉めても音楽なったままだな
そこからどれくらい放置すれば落ちるのか観察したことないけど落ちるはず
ナビの更新に放置したけど途中で止まってたから >>418
あとはいつ電源落とすか設定あった気がする <<417
あ〜そうか、あれETCの音だよね。
そしたら単に2,3秒待ってからドアを開けたら落ちる設定なのかな？
あの音を目安にいつもドアを開けるようにしています。 流れ切って済まん
ここで教えてもらった隠しコマンド（？）でテレビを見てるんだが
戻そうと思ってもコマンドが出てこなくなった
知ってる人いたら教えてください 手順が違うんじゃない？自分のは普通に出てくるけど。 >>422
https://youtu.be/lsMaxqdbZeM
元に戻るかの確認して戻したままの状態。
車内でテレビなんて見ないからそのまま放置 色々な映画でG30見るね
ミッションインポシブルは置いといて、イコライザー2とか
映画での目撃情報求む 映画でそんなに出てる？
街でもそんなに見当たらないのに。 福岡もあんまり売れてないね。
ホント月に1回見るくらいだね。 茨城とか変なセルシオみたいな車しかいないイメージ。 関東だと東名、中央道は外車率高いが東北、常磐道は少ない
関越道は中間かな まあ多くはないな
横浜の田舎では1日で2〜3台かな 私のBMWデビューはF10の後期モデルで、車検を機に今のG30に乗り換えました。7年周期のフルモデルチェンジとして、車検をあと2回してもまだ現行モデルになります。
BMWユーザーの皆さんは、G30からG30みたいに同じ車種に乗り換えたりしますか？もしくは他の車に乗り換えてますか？5シリーズを乗り継いでいる方は7年乗り続けない限りどこかで被ると思い、気になって質問しました。
今のG30は気に入っているので、是非参考にさせて下さい。 >>434
F10 MY2011 から G30 MY2018 に乗換えました。
やはり７年周期となります。
F10を使用していた期間は５年程で、次期型が発表になるまで、さらに、納車になるまでの計２年間は、セカンド（ファースト？）カーに乗っていました。
G30が発表されるまでの１年間は、メルセデスやポルシェ（パナメーラ）、分野が異なりますがコルベットなども試乗し、次の車を検討していました。
結果として、今回、自分に合った車がG30だったので、乗換えとなりました。 もうG30も型遅れ扱いになるのが一目瞭然だから
現在叩き売りになってきている
https://minkara.carview.co.jp/userid/2411219/blog/42479636/
俺も試乗したけどこれだと5シリーズ の存在が薄くなるね >>437
半値以下のNXに乗るバカの書き込みはスルーしよう 統合失笑症だな
愛車の自慢のNXが価格暴落してるから気が狂ったのかもしれない マークラインズ情報
2020フェイスリフト
2023モデルチェンジ 高頻度でマイナーチェンジしてるけどどう変わってるの？
2019年1月もマイナーチェンジしてるみたいだし
中古で530i Msport買おうと思ってるんだけどいつのものが良いか考えたいから教えて欲しい
https://i.imgur.com/5bV77Jf.jpg >>448
こうして見るとずいぶんと値上げしてるんだな。 6シリグランクーペの撤退の穴埋めで５シリを値上げをしたためか
他社を見ると同じ金額でより上位の車が買える
少なくとも530i〜540i辺りの顧客は他社に流れているのではないかと思う
スポーティ＆質感のあるG20テイストで出していれば話は変わったのだろうが
変わり映えしないG30では、いくら値引き攻勢をかけても魅力がないんで売れないんだろうな 6が8と被るから無くしたのは分かるけどグランクーペ売れてなかったのかな？
8のグランクーペでも出すつもりか >>448
以前セールスさんにチラッと聞いた話では、ヘッドアップディスプレイとかいくつかのオプションだった装備を標準にしたことがメインのマイナーが多いらしいよ
G30に関しては初期モデル特有の不具合とかあまり聞いたことないし、生産年月はあまり気にしなくても良いと俺は思う
それより装備だよね
デビューパッケージで買った俺は個人的にヘッドアップディスプレイが付いてて良かったと思う
以前のものより情報量も増えたし便利になってる
そして付けなかったことを後悔してるのは、やっぱりイノベーションパッケージだね
自動駐車なんか要らないと思ったど、あの液晶キーがなんとなく魅力的だし、ワイヤレス充電ができるのも何気に便利だと思う
そして逆に要らないのはソフトクローズドアかな
F10はドアに関しては設計ミスじゃないかってほど半ドアしやすかったので、F10からの乗り換えだと欲しがる人が居ると思うけど、G30はその点ちゃんとしてるっていうか、むしろ半ドアしにくいので、今回は必要性が薄いと思う
G30は本当に良い車だから、あれこれ迷ってないで早く買ったら良いと思うよ
BMWはいつもニューモデルに乗り換える度に、ああ良くなったなって感心させられるけど、このモデルは特に良い
買ったらきっと気に入ると思うよ >>453
細かいとこまでありがとう！
気が楽になった
いや、買いたいんだけどお金無くて
来年10月の車検までに少しでも頭金貯めて買おうと思ってるんだ
その頃なら、G30の1回目の車検でいっぱい中古車出るかなと
身の丈に合ってないんだけどめちゃくちゃ魅力的なんだwこの車 >>453
ありがとう、長々と。
最初の2行でお腹一杯になった。
要はダサい車なので売れてないと言う事だよね。
身の丈にすら届かないショボさなのでもちろん却下するよ。 >>453
渡してソフトクローズドア大好きです。
ベンツだとFクラスしかつかないですよ！ 745eに乗るパワートレインが載った545eがツーリングで出るなら是非買いたい
そんな予定無い？ ヘッドアップディスプレイってオプションだっけ？ないと自動支援運動の設定しづらいよね？ >>455
ダサい、ダサくないは個人の感性だから、なんでも良いけど、わざわざg30 のスレに来て言わなくても良いんじゃない？ >>461
いや分からんだろ…
その前にもへんな書き込みがあるから余計にややこしい GSって、不良在庫の悪夢なんだな
認定中古に未使用車が爆流れ、激安
値引きしません、中古は値引きします
意味わからんな >>463
もう全然レクサス売れてないから偉そうな態度とってらんないよな。
納車半年待ちとかなってるけど受注生産なだけだし ロッテリアマーク、中古だと洗車、ケーキ、駐車場サービスが付かないから、値引きできるんだよ >>465
ケーキつかないの？それじゃ、中古買う人なんていないでしょ。 レクサスのケーキフェア
プチケーキの争奪戦で修羅場と化すイベントに参加できないんだ（笑） >>448
2018年2月以降販売モデルからヘッド(orスモール)ライトが思うように消せないんだけど、それは平気ですか？
実際消せないと人によっては結構不便ですよ
ディーラーが無料で行ったデイライト追加のコーディングを受けてるとライトも消せなくなるので、既にライトの消せるG30中古車は少ないかと思うけど、もしもライトの強制点灯が嫌なら、その辺も参考にされると良いと思います >>469
情報ありがとう
デイライトが強制ってことだよね？
その辺は全然OK
今のBMは逆にコーディングでデイライトにしてるぐらいだから >>470
あ、いや、デイライトはBimmerCodeでも簡単にON/OFF可能に出来るし、そこはいいんですけどね
厄介なことにDが2017モデルに無料で施したそのデイライトのコーディングには、暗所では前照灯を消せなくする内容も含まれてまして
それはBimmerCodeでもどうにもできないし、一度そのコーディングを受けてしまうと、ディーラーに戻すよう頼んでも断られるって噂なんですよ
なので、これから中古車をお探しでライトは消せる方が良いという方は、2017年モデルといえども前照灯を自由に消せなくされてる個体の方が多いのでご注意くださいってことです
説明が足りなくてごめんなさい >>471
いやいや読解力なくてごめん！
ヘッドライトのことだったか
確かにそれは消せた方がいいね
そんなこともあるんだね参考になる EU法規でオートライトは無効に出来ない事となってる。
日本も来年からオートライト義務化に法制化すみ
タワーパーキングに入れるとき、ヘッドが点くとまぶしくてよく見えないのでスモールにする。
一度、スモールのままでタワーパーキングに入れてしたまいバッテリーガードのメール来た タワーパーキングなんか使わないし
使う人が1%も居ないんじゃない？ 都心部のタワマンだとタワーパーキングとかじゃないの？ >>475
その通り。毎度眩しくてその時だけスモールにしてます。 >>475
タワーパーキングは、セキュリティがいいのと、駐車中に雨でも汚れない そりゃ俺も使ってるからわかるが、タワーパーキングだと車庫入れよりセキュリティアラームの方が気になるわ。
ロックボタン2回押すなんて想定外過ぎる。 >>478
そんなに簡単になっちゃうんだ。
20時間航路のフェリーで鳴らした時はバッテリーヒヤヒヤだった。 >>479
タワーパーキングも種類があって、ゴンドラ式だと鉄粉が落ちてきそうだが、
エレベーター式はパレットに載せて棚に入れる感じなので問題ない。
エレベーター式でもフォーク式はタイヤの所しか床が無いので、上の車からオイルが落ちてきそう。
俺のところはパレット式だけど、使いまわしなので、たまにパレットにオイル漏れらしき跡があったりする。俺の車がオイル漏れかと思った。 >>478
タワーパーキングは、出庫時にジャッキアップ盗難の警報が鳴る。
最初、中からピーピー音がするので何だろうと思ってたら、自分の車がハザード光らせながらピーピー鳴ってた。
入庫時にキーを２回押さないといけないので、キーをカバンに入れたままにできないのが不便。
入庫時に鳴らないのは、車両が静止しないと警報セットしないから。 >>482
すみません、ヒルズとかで出した時にウィンカーが点滅してて盗難アラームが鳴ってたんだなぁってしか思ってなかったんです。バッテリー消費するですね。二回押しってどのようなことですか？教えてください。 >>483
マニュアルの傾斜センサーの所に書いてある。
ロックして10秒以内にもう一度ロックボタンを押すと警報機能は動かない 2018後期〜はセキュリティOPになったから気にしなくて気が楽になった おまえらオーナーぶりたい一心でそれっぽい知識をひけらかしくて仕方ないんだろうが
セキュリティシステムにかんする話は軽々しく書き込むな
窃盗団に参考にされちまうだろうが！
リアルオーナーにはいい迷惑だ
すかしは気を使えよ >>486
スマン
今後、すかす時は一言言ってからにするわ >>486
すかしは気をつかえなくてゴメン。
しかし、何処のど田舎の方言だら？ >>486
言い方はあれだけど、正論だわ。
すまん >>486
さすがにすかしっぺするときは周りに気を使うなぁ ご存知の方いらっしゃったら教えて下さい。
iphone XでBluetooth接続すると、amazon musicがマルチメディアにアプリのように出てきてたんですが、iOSをアップグレードしたら？なのか、出てこなくなりました。
Bluetoothで接続すればamazon musicも聞けるんですが、idriveで操作できる方が便利なので、なぜ出てこなくなったのかいろいろ検索したんですが分からなくて。 >>495
12月のamazon musicの糞アップデートで使用不能になってる
amazonの修正を待つしかないよ
て、2ヶ月経っても改善されてないから海外ではクソミソ言われてるw
connecteddrive 絡みはamazonもbmwも糞対応は有名 >>496
そうなんですね、情報ありがとうございます。
E91、F34と乗り継いで去年の8月ならG31なんですが、多くはとても快適になってるのに、こういう細かいところ、ちょっと残念ですね。
理由分かってスッキリしたので気長にアップデートされるまで待ちます。 HDDに取り込んだMP3ファイル（ジャケット画像付）だけど、ハンドルの回転スイッチで選曲すると、アルバムのジャケット画像が劣化してしまうのはなんとかならないかな？ 試乗したけど、大きくなって乗り心地もいいんだけど、駆け抜ける喜びが薄れた感が。。。。
これならEクラスやほかのセダンとあまり変わりないような。
ただ、メルセデスやアウディのようなオプション地獄が必要ないのは良心的と思います。 >>500
523dだが、街中でもスポーツモードにすればなかなか楽しめるよ 523d代車で借りたけどSPモードでもガソリンに比べたら変化は小さい
全く面白くなかった 4発は全車種で駆け抜ける事は不可能w
4発はスタイリングだけ楽しめる >>503
まだこんな事言うバカいるんだねww
おっさんww 5シリーズ の4発は1シリーズの120iより加速で余裕で負けるw
情けないの一言
こんな亀車でどうやって駆け抜けるんだ？ 見た目だけのはったり野郎用だからエンジンなんて税金安い2000ccがちょうどいいと思ってるヤツしかいなーよｗ サブでMにも乗ってるからこの車には多くを求めていないが、523dのスポーツモードでトランスミッションのみコンフォートにしたモードはなかなか悪くないよ。
ビジネス用だからあまり期待してなかったけど、コンフォートモードの乗り味より好みだな。
ビジネスで乗るには見た目も大事よ。
523dは「ディーゼルですけど」って謙遜できるから都合も良いし（笑） ディーゼルでしかも4気筒は音が興醒め
それだけで上質感が損なわれる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
