◆G30/G31◆ BMW 5 Series Part9
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ところでわざわざラグジャリー買う人いるのかな？自分が青二才なせいかMスポルトに比べてだいぶ魅力無く感じる。 変なとこでマウント取るおじさん
メルセデスにいくと言っておきながらこのスレに居続けるとかw ディーゼルは6気筒以上に限りますね。音的なスムーズさが段違いに良い >>20
老害かつ部下からウザいと思われてるのに気づかない奴だよね ラグジュアリー
ラグジャリー
ラグシャリー
相手の言葉に拘ってるのは全員発達障害の自閉症 今日ラクシャリーとすれ違ったけど、やっぱおじさんくさいな。 実際ディーゼルってどうなの？
うるさい？振動がひどい？ Mスポはめちゃカッコいい
20代のうちに乗りたいから絶対買うわ >>32
自分はガソリンだけど１週間代車で借りた。室内は若干エンジン音するけどF30と比べたら雲泥の差 >>32
5シリーズのディーゼルで3Siriのディーゼルに煽られる。
情けねーよw 昔3Siriのディーゼル試乗したときは低速時や信号待ちの時の振動や音が耐えられなくて辞めたけど、最近の5Siriがどんなものか気になる
まあ試乗してみるしかないか >>36
中にいる分は全く気にならない。540じゃなくて523でもよかった気がする >>36
3と5のd乗り比べたことあるけど全くの別物よ。
自分も3ではアイドリング振動耐えられなかったけど5は全然耐えられる。ガソリンより少し振動大きいかなって感じ。 なるほど、現行の5Siriかなり良さそうだから買い換え検討中なんだよね
とりあえず試乗してみるわ x3のディーゼルは振動も気になったしディーゼル特有のカラカラ音も車内に結構響いてたけど523dは振動もほぼないしカラカラ音も窓空けなけりゃ聞こえない 騒音d 静粛d
x1 1シリ x3 x4 3シリ x5 x6 5シリ 7シリ
xモデルの方がうるさい傾向
5シリからはディーゼル感が一気になくなる
Eクラスと3シリーズが同じくらいのうるささ
ベンツはランフラットタイヤも乗りこなせなかったし、
ディーゼルの遮音もイマイチ
ヘイ！とギラギラ内装しか売りがないのが残念 たしかにeはロードノイズ大きい。体感3シリとおんなじくらい Eと3セダンが同じって事はねーわ
3セダンのほうが倍はうるさいだろ エンジン音はeと5はおんなじくらい静かだったよ。
ロードノイズはeと3がおんなじくらいってことね。 飽きちゃったんで、一年落ち１万キロ未満で負担最小限の乗換え候補車両教えてください。
x2なんかは持ち出し少なく行けるかな？ PCからUSBに落としたアルバムインストールしたら２つに別れちゃうんだけど何でだろ？別れちゃうのは１つだけ
何度やっても 文章下手ですいません
インストールしたアルバムジャケットが２つに表示されて１つに10曲、もう１つに2曲入ってるんです。 >>56
あれだろ、iTunesでも良くある歌手名にフィーチャリング何たらとか付いてると別アルバム扱いになる事案じゃないの？
PCで歌手名同じに編集して味噌、合体するはず >>49
自分も一年乗ってるけどもっと長く乗ってるイメージ。いい車なんだが飽きられやすいのかな？ 飽きるというか．．良いクルマなんだけど、わくわく感がないよねG30
でも今のクルマはどれも同じようなものか
２〜3世代前のBMWは楽しかったなあ
E39とか初代X5とかね。壊れてばかりだったけど 早く中古で安く出回らないかなー
めちゃ欲しいけど貧乏だから新車とか買えない
気に入ったのは
エクステリアデザインとアンビエントライトという安易な理由
みんなはどこに惹かれて買ったの？ >>62
まだまだ下がるでしょ？
距離走ってないのばっかだし 540ツーリング考えてます
最初から傷とか気にせず雪道にも行ってガンガン使い倒したいんだけど
新車だと気が引けるんだよね
かといって、中古も嫌だが、気にしない方が良い？ 7シリーズのLCIモデルの写真がリークされてるけど、G30のLCIもあんな巨大グリルになってしまうのでだろうか。。。
F10までは、標準モデルのバンパーはそれなりに変化するけど
Mスポは灯火類の中身以外見た目じゃ変化少ないので一般的だったが。。 中古とか買える人は買えばいいんじゃない？
自分は悪路と気にせずに新車で走るけど、そんなにE時代みたいに傷は気にならんよ
自己修復付いてるからか？ ランフラットから普通のチューブレスラジアルに替えたら乗り心地とハンドリング良くなってよりBMWらしくなった >>68
ランフラットでもベンツのラジアルよりは快適かと 塗装のクリアが耐スリ
僅かな傷(洗車傷とか)なら自己修復するってやつ
塗膜も硬いから傷も着きにくい
お守り程度と考えてた方が無難 耐スリは日本が先駆者
初代セルシオから
随分と性能も上がったけど 自己修復塗料は今主流のガラス系のコーティングをすると機能が半減する。
純正のインスペクションかポリマー系じゃないと本来はダメなんだが
BMWはMINIまで含めて自己修復クリアー層なことはあまり知られていないようで
ガラスコーティングを施工してしまう人が多いようだ。。
あと塗膜が硬いと言うより弾性が強くコンパウンドで磨こうとしても
難しい的なことは聞いたことある。 >>74
え〜普通にガラスコーティングしてるわ、、
あと、小さい飛び石の塗装はげが二箇所くらいボンネットにあるんだけど、やっぱタッチペンで補修くらいしか方法ないのかな、、 限定車はブラックアウトばかりだね
ブラックアウトはXシリーズだけにすれば良いのに
シャドウも増えすぎ >>79
言い方が違うだけで同じ事よ。真っ黒。
ホンマカッコいい。BMの黒づくし オートサロンにはg31がレイズで展示されてたくらいしか見当たらなかったな。f90 は何台か見かけた。 >>81ありがと!
内装はベージュ、ライトブラウンのが好みだな・・・ 白は高い方の白にしないと、くすんで見えるからダサい 俺も真っ黒は好きじゃない
内装はベージュにした方が高級感が出ると思うんだけどな 白は服装も考えないとシートに色移りして悲しくなる
ジーンズとか ブラックボディは現物見ると悪くないのだけどね。
特にVWやAudi連中がブラックアウトを好んでやってるのを知ってしまい自分の中でただただダサいというイメージが出来上がってしまった >>90
新車時にインテリアガードすれば、色移りしない。 オール真っ黒でもいいけどホイールのリムだけはシルバーかポリッシュがいい >>94
individualのホワイトレザーにはしていない
インテリアガードの施工ミスられたのか
安いレザーは移るのか知らんけど ベンツは真っ黒は似合うのに、BMWは真っ黒が似合わない。
と思う。
あくまでも個人的感想。 都心部は雪?北関東は晴だよ。
都心部こそステアリングヒーター必要では？ 真っ黒は安っぽ〜い感じになるな
吊るしも黒は安いし
白、黒より、
微妙な色表現が難しいカラーの方が高級感はでる
1,3とXシリーズはブラックで良いが、
5と7は、ブリリアントなカラーが高級感はでる
individualがそういうカラーだからそれを証明している
限定車するなら、カーボンブラックにすれば良かったのに、
またブラックサファイアのノーマルが不良在庫になるわけだな 日本車は白
ポルシェは銀
BMWは青メタか紺
黒はメルセデスの時しか選ばないな DQNは車高が低くて真っ黒いゴキのようなクルマが好き 黒ずくめはバカか発達障害
グリル、窓、ホイール、テール 全て真っ黒にしておるbmw
アホに見える 年齢よりも地域性だろ
田舎はヤンキー&DQN仕様が多いのは事実
都内、都心部だとばかげたクルマは見ないし、いても上京した田舎モノばかり >>109
都心部は上京した田舎者の集まりだから多いってことになるのかな 72歳ノジジイがｂｍの6発エンジン買いたがってる
どんなの選べばいいの
ｂｍファンさん教えて下さい >>112
M4なんてどうですか？私は83才だからあんまりこうね、激しい車は卒業したけど、まだお若いようだしおすすめですよ。 都内より田舎の方が、所有車両の金額が高いし、改造する金もあるから、下品でも仕方ないな
車なんか金をかけるだけ下品になる
Mスポじゃない純粋Mは下品だしw
ジャパンも都内の極小住宅、極小駐車場の少数派を切り捨てても、車格を向上させるために車幅に対して本国に注文をつけなくなったみたいだし。
次期3シリは現行みたいに日本専用で発売しないだろ？都内の1800ビンボーは次期は1でも超えてきて、ミニも含めて新車は無くなるな（笑）
だいたいタワー式なんかに常時停めてるビンボーは世界に1%くらいだろ >>113
あの〜
10日/月ほど食料、日用品、雑貨、そのほか荷が多いんで、ライトバン、ステーションワゴン、ｂｍの場合ツーリングタイプがいいんだそうです 540i xDriveツーリングみたいですが２輪駆動でいいんだそうですxDriveって4駆動ですよね 2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝7.1秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝8.4秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒
アコードHV＝7.3秒 NEW
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
ノートeパワーnismo=6.8秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒
＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！ b G30のLEDヘッドライトですが、F10のディスチャージヘッドライトに比べ、暗く感じるのですが。
また、降雨時の乱反射も強いかと。
頼みの綱のLEDフォグランプも用を為さないし。
皆さんのご感想は？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
