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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.84
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 21:14:34.98ID:91aRdLh00
慢心、環境の違い

バルブスプリング不良でエンジン停止のマツダディーゼルに
飲酒運転で自動ブレーキの効かないCX-5に追突される年でした
お金は貯まらずススは溜まるツダオタを生暖かく見守っていきましょう

※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.83
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544649151/
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 23:14:57.04ID:pLRe8vfH0
不正バリエーションに定評があるスバル

今回の提出書では、完成検査の担当部門である製造品質管理部で繰り広げられていた不正が次々と明らかになった。
判明した新たな不正は10種類以上。今後スバル側が国土交通省と協議をしたうえで、内容を精査することになるが、リコール（回収・無償修理）を行う可能性もあるという。
https://premium.toyokeizai.net/smwimgs/5/5/-/img_556052f1-0b27-4205-ac7b-2cf420dff9e6.jpg
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 23:24:56.78ID:fPWUKBei0
ID:i8LhrIRR0が勘違いしてたわけか

BSM（ブラインドスポットモニタリング）
車線変更の際、ドアミラーに映っていない斜め後方のクルマの存在に気が付かず、ヒヤリとすることがあります。
BSMは、約15km/h以上での走行時、リアバンパーの内側に設置したレーダーで隣車線上の側方および後方から接近する車両を検知すると、検知した側のドアミラーの鏡面に備えたインジケーターの点灯でドライバーに通知します。
さらに、その状態でウインカーを操作するとインジケーターの点滅と警報音で警告し、車線変更の中断を促します。
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 23:26:38.12ID:i8LhrIRR0
>>20
だから？警告するから止まれ！ってシステムか？
要は「視界を確保しろ！」と言いたいだけだが
糞みたいな狭いリア窓とかさ勘弁してよ松田さん
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 23:38:33.30ID:5+F4oDyh0
年末年始の休みのせいで来月の給料が少なくなること考えたら実家にも帰れんよ
4月以降も契約延長できたらよいけどしばらくは広島から帰れそうにないな
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 23:39:13.68ID:i8LhrIRR0
>>29
だから、ただ警告灯や音鳴らして何になるのか！と
見ようとしても見えない位置に何かある警告？
100パーセント確かならまだしも
毎回うちの近所の橋の欄干ので誤報とかだぜ
勘弁してくれよ松田さん
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 23:48:53.46ID:xNrTz3RW0
スバル・ブランド“幻想”崩壊…
不正のオンパレード、危険性把握しリコール忌避の疑惑
https://biz-journal.jp/i/2018/11/post_25516.html
スバルブランドの凋落が止まらない。米国販売で過去最高を更新し続け、業績も伸ばしてきたが、昨年の無資格者による完成検査問題が発覚してから一気に逆風となっている。不正が発覚して調査すると、新たな不正が見つかることの繰り返しで、終わりが見えない状態だ。
しかも、新たにスバルの成長を支えてきたエンジンの不具合も見つかった。
完成検査問題で社長を引責辞任した吉永泰之氏に代わってトップに就いた中村知美社長が記者会見で述べた「完成検査の問題は必ずこれで終わりにする」との宣言は、虚しく響いた。
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 00:06:54.91ID:UOkLY7sC0
>>35
見えない位置に車がいるんだから車線変更や左折を一拍様子見たら良いだけだろ。

スバルも同じ仕組みを死角のモニタリングとして装備してんのになんでそんな発狂してんの？
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 01:02:53.61ID:dg2ERMdS0
今年もマツダ地獄が始まったな
去年もマツダ地獄のまま終わったが今年はマツダ地獄を卒業できるといいな
去年は稼げなかったが今年はツダオタがしっかり稼げばマツダ地獄は卒業できるかもしれん
去年は株価が上がらなかったが今年はマツダが良い車を作ればマツダ地獄を卒業できるかもしれん

スバルのように不正があっても販売台数が減っても
金のあるスバオタがいれば株価もマツダのような低迷はせずに済み
気に入らなければ他社へ乗り換えたり買い増しできる

マツダ地獄やツダオタ自身が稼げない貧乏人であることを
スバルやスバオタやアンチマツダに八つ当たりしてはいけない
まずはツダオタが稼いでスバルや輸入車を買うも良し
マツダを買い支えてやるもよし

各々が稼げばマツダ地獄は自ずと無くなる
去年はツダオタの中の誰かが稼げずに足を引っ張ったのか
マツダもツダオタもやり方を間違えたのかマツダ地獄は今も健在だ
今もマツダしか買えない貧乏人が存在する
ツダオタ中には不人気で安めのOEMマツダ軽の中古しか乗れず
他社の軽さえ買えないツダオタもいる

去年と同じマネはするなよ
誰かが損した分が稼ぎになるワケじゃない
みんなで昨年よりも稼ぐことはできる
自演や工作や発狂するヒマがあるなら休む時はしっかり休んで
しっかり働いて稼いで今年こそはマツダ地獄を卒業するかツダオタ全員で無くそう
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 01:06:31.74ID:SfIpP71Q0
足を引っ張る貧乏人のツダオタの発狂長文乙
夢を見るのは今日の夜の初夢までにしておけ
妄想通りに早くマツダ地獄を脱出できればいいなw
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 01:42:10.59ID:fAurj4e+0
ﾂﾀﾞｦﾀがﾎﾙﾎﾙしてるCX-5販売台数が気になったので
2018年の販売台数を調べてみた

1月 2,045
2月 圏外(20位のジャパンタクシー832台より下)
3月 9,289
4月 1,949
5月 2,219
6月 3,362
7月 2,270
8月 2,105
9月 5,018
10月 1,118
11月 5,193

率直な感想としては、ムラが異様だよね
最近よく貼られている11月は直前の10月の落ち込みから
MC効果ってのが見て取れる
この二ヶ月を平均すると3000台ちょいで、実は大した成績じゃないのが判明する
後は営業側が結果を求められる年度末の3月は
前月の圏外から10倍以上も売れてるとか、ちょっとありえないぐらい不自然
半期締めの9月といい営業さん頑張ったんだね、と言いたくなるな
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 05:26:49.67ID:muszh9qx0
https://www.webcartop.jp/2018/12/312248/2
「いいクルマなら良く売れるというわけではない」とは、新車販売現場でよくいわれること。
新車購入を検討しているひとは単純にクルマの良し悪しだけでなく、購入後のメンテナンスなどの利便性を考えたディーラー店舗の立地、担当セールスマンの人柄など、さまざまな角度から購入車種を絞り込んでいる。

　そのなかで、メーカーのスキャンダル、しかもそれが度重なっていれば、「そういえば」と思い浮かべやすい。
庶民にとってみれば新車購入は非常に高額な買い物となるので、限りなくネガティブなものを排除したいという気持ちは当たり前といえば当たり前の行動ともいえる。
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 06:45:03.48ID:9Zvw8Cd/0
スバルは販売台数でスズキに抜かれてるし。
今年も低迷するだろう。
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 10:35:48.21ID:r+CUOVYt0
>>34
スバルも年末年始の連休で給料安いよ！
更に今年度中に追加減産で、残業・休日出勤も減って生活苦だ！
もう辞めてマツダ行くよ！
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 10:38:11.74ID:Qw8LBljs0
石川３００　の　７５−３７　トヨタ ヴォクシー 黒
石川５０１　そ　５５−８９　トヨタ ノア 白
石川５０１　は　６−４１

動かざること山の如し。違法駐車犯　塩木容疑者おもな犯罪暦（簡略版）
飲酒当て逃げ・飲酒運転ほう助罪（酒提供）・犯人隠避（飲酒当て逃げ犯）・恐喝・携帯運転
威嚇クラクション・ドアバン・近所迷惑バーベキュー・住居侵入・器物損壊（空き地の柵）・不法投棄・立小便（リフォーム業者）
そして毎年、正月、ＧＷ、盆などの連休には大群の違法駐車テロで他人の私有地を実効支配！！
違法駐車犯　塩木容疑者は２００４年４月１２日に飲酒当て逃げ事件を起こした凶悪犯です。

http://upload.saloon.jp/src/up30346.jpg　http://upload.saloon.jp/src/up30347.jpg
http://upload.saloon.jp/src/up30348.jpg　http://upload.saloon.jp/src/up30349.jpg
http://upload.saloon.jp/src/up30350.jpg　http://upload.saloon.jp/src/up30351.jpg
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 11:04:37.72ID:r+CUOVYt0
今年は年明けから縁起が良い！
初めてｅ−boxerを見た！
初笑いできた！
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 13:31:04.31ID:QhlY2/US0
あけおめお前ら
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 14:56:02.34ID:4//xlTHR0
>>64
元旦からアホ全開だな。
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 15:01:14.74ID:Pc9zUMQA0
>>68
お互いがそれぞれ上だと思っているからいつまでも決着しない。スバルは去年の不正問題で大打撃を食らった。
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 16:07:56.36ID:ho1NA+qd0
>>53
3月と11月は年改版の発売で激増。
2月と10月は年改直前の生産調整で登録できるタマそのものがなく(品切れ状態)激減。
4月と5月はCX-8が予想外に売れた事による生産枠逼迫、8月は豪雨の操業停止でそれぞれタマが減少。
9月は豪雨明け後かつ宇品だけでなく防府もCX-5の国内向け生産を増やしたため登録できる枠が増。
売れ方にムラがあるのではなく供給にムラがあるだけ。均せば月3000以上とKE以上に売れている。
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 16:57:17.38ID:KR/9GmI80
スバルは不正対策の為、１１月に１万６０００台の減産を発表！
更に年度末までに追加減産、合計で４万台に達する見通し。
１８年国内販売は新型フォレスター投入したけど、１３ヶ月連続マイナス！
１２月はマイナスだったのかな？連続１４ヶ月達成？
株価も１年で下がる一方！

スバルは今年投入する新型は？
今年はどうなるかね？
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 18:30:42.21ID:QXagsh7I0
マツダ派はもっとボンゴについて語るべき。
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 21:07:48.59ID:I26yizOj0
スバルは今年早々にも新たな騒動で、話題になりそうだけどね！
あくまでも俺の予想だけど。
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 23:11:31.77ID:fAurj4e+0
>>73
3月は前年比で96%、前年はMCしてないからMCは関係が薄いんじゃね？
MC時には全国ディーラーで各店舗試乗車だけで数百台自社登録してるだろうから
3月、11月の実売台数は発表値よりも更に少なくなるわな
(半年で試乗車入れ替えとか、ディーラーも大変だわ)

それ抜きにしても、二年連続で年度末に登録台数押し込んでる事が異様だし
前スレでﾂﾀﾞｦﾀﾎﾙﾎﾙの11月5200台も10月分がずれ込んだ瞬間風速でしかないわな

豪雨の影響で供給台数が減ったのは残念だったね、としか言えないが
月平均3000台以上ってのはフォレスターやエクストレイルと比べても
そこまで自慢できる数字でもないんじゃね？
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 23:51:48.88ID:iJY8nYKO0
82←売れている現実を何とか売れてない事にしたがるアンチが必死に弁明してて草
自分とこの販売凋落を心配した方がいいぞ(爆笑)
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 01:19:26.66ID:u4LMXmBX0
ツダオタだが代わりに謝る
申し訳ない
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 01:30:13.69ID:V1uqt08o0
84=85←一人負けスバヲタ今年もIDコロコロ自作自演テラワロスｗｗ
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 02:31:02.33ID:g44UxcqB0
>>82
スバルの販売店は試乗車をどの位の期間で入れ替えてるの？
スバルは自社登録してないの？

確かに月平均３０００台以上ってのは、フォレスターとたいして変わらないね。
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 02:50:02.00ID:sECgKA9C0
>>87
スバル社員じゃないから知らんけどさ
メーカー問わず、普通試乗車には現行車種を用意するから
MCする毎に自社登録で入れ替えるもんだろうよ
マツダだけがどうこうって話じゃなく、
MC直後の登録台数は自社登録の試乗車込みってのが定説
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 13:34:46.42ID:Po8HrYSA0
ツダオタですが彼は頭大丈夫じゃないです
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 17:55:41.08ID:Gnt7CDBg0
世界で四駆が一番売れてるメーカーは、ＶＷかな？トヨタかな？
日本で四駆が一番売れてるメーカーは、トヨタかな？日産かな？
どちらもスバルで無いことは確かだな！
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 18:00:45.73ID:Gnt7CDBg0
数年前にステーションワゴンの販売台数世界一を、ＶＷとボルボが争ってるという記事を見た。
今は、どうなんだろ？ＶＷかな？ボルボかな？
スバルで無いことは確かだな！
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 18:05:34.98ID:Gnt7CDBg0
一番真面目に車を作ってるメーカーは、何処だろう？
見えない所も手を抜かないメーカーは、何処だろう？
スバルで無いことは確かだな！
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 18:12:37.95ID:Gnt7CDBg0
国交省が一番注目してるメーカーは、何処だろう？
国交省と世間が一番信用してないメーカーは、何処だろう？
これは間違いなくスバルだな！
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 18:25:10.93ID:Q4w+y76r0
スバルが上って事？
糞CVTしか無い時点で車としては三流でしょ
あの気持ち悪いドラバビリティはないな
まぁ、鈍感な奴らは四駆性能に騙されてその他気にしないんだろうけど

トランスミッションの重要性は下町ロケット見てる奴なら分かるよな
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 19:07:28.98ID:f58jt9Zm0
リニアトロニックには乗ったことないからなんとも言えませんが、CVTである以上糞であると思わずにはいられない
今年こそは試乗してみようかなと思うんだが、買うつもりないし面倒だしやはりやめとくわw
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 20:35:05.67ID:q14+owEh0
>>102
下に注意書きあるけどいつの話しだよw
不正数・年数実績No.1とかやったらオモロイのにw
＊1 SUVブランド別国内新車販売台数2013年4月〜2014年3月：スバル65,601台（自販連調べ。他社ＳＵＶ販売台数との比較）
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/02(水) 22:39:35.75ID:VILldpbF0
スバル2030年交通死亡事故0にって中身無しのイメージだけよく見せるしょうもないCM流してる
まずは2019年は不正0に国の重点監視対象解除だろ



あっ！2030年にはスバル潰れて無くなってるから0なんだwww
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 23:04:28.65ID:on4Nrmam0
ツダオタだが仲間が陰湿ですまない
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/02(水) 23:09:26.99ID:+X/yv3OA0
スバルはパクり実績No.1

ポルシェ・ティプトロニック、アウディ・Sトロニック
⇒ スバル「リニアトロニック」

ホンダ・アドバンスドセーフティビークル
⇒ スバル「アドバンスドセーフティパッケージ」

ベンツ・AMGスポーツ、BMW・Mスポーツ、レクサス・Fスポーツ
⇒ スバル「STIスポーツ」

日産・e-Power
⇒ スバル「e-Boxer」

BMW・Sドライブ
⇒ スバル「SIドライブ」

VW・BlueMotion
⇒ スバル「BlueBoxer」

アウディ・A4 S4
⇒ スバル「レガシィB4」「WRX S4」

ランドローバー・イヴォーク
⇒ スバル「レヴォーグ」

三菱・ダイナミックシールド
⇒ スバル「ダイナミックソリッド」
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