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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.84
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/31(月) 21:14:34.98ID:91aRdLh00
慢心、環境の違い

バルブスプリング不良でエンジン停止のマツダディーゼルに
飲酒運転で自動ブレーキの効かないCX-5に追突される年でした
お金は貯まらずススは溜まるツダオタを生暖かく見守っていきましょう

※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.83
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544649151/
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/31(月) 21:52:01.86ID:ISKInhFs0
不正まとめ

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、9月末に提出。あまりの不正の多さに阿鼻叫喚。
2018 バルブスプリングが折損するリコール。5年前に把握もリコールせず放置。
2018 検査不正に関する新たなリコール実施。謝罪会見しながらせっせと検査不正を続け、2018/10/26生産車までリコールに及ぶ
2018 不正のやりすぎで、国交省から重点的な監視対象に指定される。

調査結果　→　班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
※２０人以上の社員が不正に関与の可能性有り
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/31(月) 21:53:03.59ID:LYd025Js0
パクりまとめ

ポルシェ・ティプトロニック、アウディ・Sトロニック
⇒ スバル「リニアトロニック」

ホンダ・アドバンスドセーフティビークル
⇒ スバル「アドバンスドセーフティパッケージ」

ベンツ・AMGスポーツ、BMW・Mスポーツ、レクサス・Fスポーツ
⇒ スバル「STIスポーツ」

日産・e-Power
⇒ スバル「e-Boxer」

BMW・Sドライブ
⇒ スバル「SIドライブ」

VW・BlueMotion
⇒ スバル「BlueBoxer」

アウディ・A4 S4
⇒ スバル「レガシィB4」「WRX S4」

ランドローバー・イヴォーク
⇒ スバル「レヴォーグ」

三菱・ダイナミックシールド
⇒ スバル「ダイナミックソリッド」
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/31(月) 21:56:35.26ID:kU9qNP0r0
自動車メーカー特許資産規模ランキング、トップ3はトヨタ・ホンダ・マツダ
https://s.response.jp/imgs/p/mNECeKegOUvqFa6-p0pU_X5Mz0HRQkNERUZH/1358811.jpg
各社が保有する特許資産を質と量の両面から総合評価した「自動車メーカー特許資産規模ランキング」を発表した。

トヨタ 93460
ホンダ 68465
マツダ 39396
日産　 25559
スバル *9736
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/31(月) 21:58:21.24ID:SZeWFz940
元旦のニューイヤー駅伝でのスバル陸上部の応援を、宜しくお願いします！
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/31(月) 22:56:55.96ID:i8LhrIRR0
BSM=ブラインドスポットモニタリング→死角に何かある警報
警報鳴っても何があるのかミラーで見えないし目視もかなわない
なのに警報だけが鳴り響いても、ブレーキかけるくらいしか対処できない
恐怖のシステム
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