【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.8【AXELA】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の1台となる4代目MAZDA3/AXELAのスレッドです。
＊スレ立て時は1列目に以下の2列をコピぺして下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
※前スレ
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.7【AXELA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544476406/
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.6【AXELA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1543930860/
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.3【AXELA】 実質Vol.5
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1543616048/
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.2【AXELA】 実質Vol.4
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542544800/4-
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.3【AXELA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1543376961/
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.2【AXELA】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542253473/
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.1【AXELA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542152743/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) こんな書き込みするやつに言われてもなぁ
現実的な落とし込みが上手いスバルにはどうやっても敵わないよ。 >>530
その中で300万で買えるのベゼルとHVだけじゃない？ >>536
それ言うならそもそもここマツダ3のスレじゃないの？ >>530
というかあなたは全然欲しい車の絞り込みが出来てないのに何でこのスレに居着くんだ？
新車購入相談スレの方が皆親切だし向いてると思う >>539
それはほぼ同時期に出る兄弟車なんだから比較するのが当然だろう
頭の悪い質問すんなよｗ >>541
現実を書いただけ。だってCX-30は格好よくないもん。
しかも数十万値上げするわけで、そうなると比較対象になる車種も増えてしまうのは必然。 >>542
プリウスが300万超えなきゃ買えないと思ってるんだろ？お前・・・悲しくなるわ SUVはもうちっと角ばってた方がそれっぽくていいな ヴェゼルのデザインも悪くはないがmazda3やCX-30には遠く及ばない >>544
それなら同価格帯の車種との比較も当然出るだろう
俺にとって不都合な書き込みをするな！ってのは通用しないのよ CX-30の国内での値付けどうするんだろね。
20s無印を247万円以下で出されたら、マツダ3の2.0Gが死亡しそう。 >>550
いやここCX-30のスレじゃないから
CX-30と同価格帯の車種の比較をドヤ顔でするのは通用しないのよ
お前が俺にとって不都合な書き込みをするなって俺に向かって言ってるだけなんだよねｗ インポプリシビックゴルフと迷ってますならギリギリOKだけど
それ以外のSUVとかはアウトだわ
他所でやって欲しい >>553
そんな草生やされても・・・
兄弟車だから比較して当然と言っておいてそんなレスされても支離滅裂すぎて >>552
価格はほぼ同じだろうなぁ・・・30が一番人気でハッチが2番目、セダンは・・・ >>556
デミオとCX-3
アクセラとCX-5
の価格差を考えると
SUVはベース車の数割増しになるのがセオリー >>555
当たり前じゃん
CX-30とMazda３との比較＝兄弟車である以上Mazda3とも関係のある話
CX-30と同価格帯の車種の比較＝Mazda3と関係の無い話
こんな単純な論理も分からないならとりあえず何も書き込まない方がいいぞｗ >>559
レスみてないけどレスつけといてあげるね これでCX-3が廃止→CX-30
次期CX-5とCX-8が→CX-50とCX-80になるのかな？
デミオ→MAZDA2 アクセラ→MAZDA3 アテンザ→MAZDA6
ロードスターもMX-5になるんかな？ >>560
普通のこと言われて逃げるなら一生黙ってようねｗ どんなに悔しがろうと、マツダ3の兄弟車であるCX-30はダサかったのが現実。
で、そのダサい車が数十万値上げして300万を超えてくるわけなのね。
そうなると比較対象になる車種がたくさん出てきて
CX-30を買う意味ってほんとに無いの。マツダ信者でも無い限りね。 手頃なサイズ
広い室内と荷室
2.0GAWDも選択可
ポリメタルや白皮内装も選択可
もう3で文句言ってるやつを見越して設定したような内容だな ロードスターは車名というよりジャンルそのものだから変わらない気がする
変わるならMX-5ミアータ >>563
逃げた後の負け惜しみレス乙
簡単な論理にもうろたえるチンパンジーの主張でしたｗ >>564
これで後方視界馬鹿とか後部座席馬鹿とかが逃げられなくなったな >>566
よくわからないレスだけど、現実はCX-30のあの出来なんだよ >>566
そいつガイジだから絡んだら負けだぞ
みんなもうスルーしてる
レスつけちゃダメ >>568
逃げ腰の猿がなんか言ってるな
論理的な日本語で書けよ デザインじゃなくて、まずは煩雑なパワートレインの選択肢を何とかしないと。
いろんな選択肢があるのに、どれも満足できないし割高っていうのは、マツダという企業の
なかなか治せない組織病だよ。 >>571
価格帯が迫ってくるから現行のCX-5買ったほうがいいわな
中古で買うのが最もいいのかもな、CX-30を新車で買うくらいなら >>569
いやわかってるんやけどこの手の奴って正攻法で弱いところ突かれたら
すぐ発狂するからおもろいんや
スレの迷惑になるからこれで終わりにしておくわｗ 2.0X(2WD)の値段
PROACTIVE 3140000円
PROACTIVE Touring Selection 3258800円
L Package 3319000円
Burgundy Selection 3389200円
AWDは上記の値段に+232200円
MTもATも値段同じ
セダンはATのみ Mazda3HBはsky XのみMHVとのことだけど
sky Xのエンジンスペックは期待しているより高くない、高くできなくてMHVを乗っけるのか
エンジンスペックが高い上にさらに発進時、加速を強くするために乗っけてるのかどうなんだ？ >>557
その2組はCXのほうが1回り大きいけど、mazda3とCX-30は違うよね >>564
シートベンチレーションもあるみたいだし、MAZDA3は国内で発表すらされてないのにすでに周回遅れになりそうw >>575
ちょっと値上げしすぎたな
内装が黒かバーガンディしかないししかもその色がまたセンスよくない・・・
オプション入れたら350万くらいになるじゃん
高くてびっくり価格だな >>576
それ論理じゃなくてお前がそう思いたいという願望をみんなに聞いて欲しがっているだけｗ
てかお前の書き込み全部筋の通らない願望だからｗ
せめて人に理解してもらえる書き込みから始めような
悪いけど知能の低い欲求不満の猿の相手はこれで終わりな マツダ３をサイドから眺めてると、起伏がわかりづらくてちょっと混乱するな。
吸い込まれるというか。それが狙いなんだろうけど。 >>575
2.0Gにプラス70万円・・・・MHVがあるとはいえ、やりすぎだな・・・ >>498
だねえ
これはないわ
デザインで勢いのあるマツダからまさかのクソダサSUVが登場してしまうとは >>578
どうかな
CX-5はまさにその通りだけど
CX-3はガワが膨れただけで
中身まんまデミオなのに2割増しだったよ
まあだから全然売れなかったが >>586
ほんとこんなの出したらせっかくマツダ3で得た称賛を溝に捨てるようなもの
経営陣が頭よくないのかな・・・ 正直SKY-XよりSKY-D2.2の方が魅力あるよね？
乗ってみないとわからんけどスペック比べてもDの方が良い。 >>575
予想の範囲だけどオプション込みだと総額400は軽く超えるな
Xはエンジンしか変わらないのならちょっと残念だな 中規模メーカーだから単純にリソースが足りなかったんじゃね
3の開発に力を入れすぎたために30がこうなったと >>581
なんだろう
道具感のあるどっしりした樹脂部分と流麗なボディがチグハグな印象 >>498
本当に下側酷いね
他のCXシリーズはどう処理してたっけ？となってしまう >>581
正直微妙だけど高評価が圧倒的なのは海外には受けが良いのか？ こんなSUVを街で走らせたら
マツダって格好悪いね、と言われちゃうでしょ・・・ 樹脂部の大きさについては慣れるかもしれんが、
目新しさが無いよなぁ CX-5を売るためにわざと格好悪くしましたって感じ
それにしてもやりすぎ、貶めすぎ どうです？我がマツダはダサいです！と宣伝するようなSUVを作っちゃいかんよ… せっかくmazda3の発表時は大好評だったのに、
宣言していたMTやAWDを全エンジンに搭載市内販売戦略で台無し
CX-30もデザイン不評で台無し
マツダはすぐ調子に乗って自滅するな >>594
せやな
フォルクスワーゲンのオールトラックとか
アウディのオールロードなんかもダサいけど海外ウケはいいからな
樹脂むき出しは日本の風土には合わんと思うけど 正直CX-30を買いに行ったとして、マツダディーラーに偉そうな態度取られたら切れそうだな
こんなダサい車買ってやろうってのに何を値引き渋ってるんだよと言いたくなる人たくさんいそう >>596
>>597
他所からの拾いもんだけど
30が糞ダサで5がイケメンなのが分かる
やはり他の奴は樹脂部分が狭いね
87 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/03/05(火) 22:05:32.91 ID:hD8EOBfy0
比較用
CX-30
https://i.imgur.com/tFjBMVg.jpg
CX-3 2018
https://i.imgur.com/1Fq7Cze.jpg
CX-5 2018
https://i.imgur.com/isndLTV.jpg 素直に超絶イケメンのMAZDA3のデザインのままXVみたいにリフトアップするだけで良かったのに
これじゃあMAZDA3狙いの客の逃げ場にならんだろ >>604
たしかに日本人は5が好みだな
グレー系だったらそんなに気にならなそうだけど CX-30、スペック的には俺の好みドンピシャだわ。視界も3ほど攻めすぎてないっぽいし。
だがルックスは……黒買って樹脂部を目立たなくしようかなって悩むレベル。 CX−30はとてもじゃないがボルボXC40あたりとは戦えないな
欧州の後追いではないデザイン哲学がマツダの武器だろうに…下側の処理にもマツダらしい新しい提案があれば良かったが >>575
全エンジンにMTは必ず搭載すると発表してたのに、セダンに全く搭載しないのは酷すぎる
マツダは地に落ちるのがあっという間だな SUVのなにがいいのか正直未だにわからん
これなら全員マツダ3買うでしょ 値段もCX-5と変わらないだろうから
俺ならCX-5にする >>611
人とはちょっと違う
流行りもんのお洒落カーが欲しい
ってとこでしょ
一回試したらハッチバックに回帰しそう >>604
CX-5/8がいいなやっぱり
8の内装がブラッシュアップされたら相当良さそうだ 俺が車に乗っててCX-30を発見したら笑うと思うもん
そんな車に誰もノリたくないよ・・・ >>613
しっかり目線が高い車種はいいけどな
その分幅にじわじわやられるけど >>614
俺も5/8が大好き
Xとマツコネ2が乗ったら突撃する CX-3が売れ行きよくなくて
それを挽回するための新型のはずでしょ？
それなのに出来上がりがこれて・・・・・・・・・・・謎すぎでしょ。デザイナーと経営陣何やってんだよ https://i.imgur.com/uPgOmgM.jpg
でもこれ見るといいな…
Mazda3ハッチを最初見た時はクソダサと感じたのに数日でジャンピング土下座に追い込まれたのと同じ展開になるといいんだが >>619
8は乗るだろうけど5は早めに50へと移行してしまいそうな気がする >>620
サイズが拡大させるからデザインの自由度上がったのに
まさかの制限されてた3の方がイケメン
どうしてこうなった >>609
世界市場での話だろ
その中から各市場に合わせて選んだだけってことで、日本市場に全部用意するなんて一言も言ってないはずだが？ CX-30でしれっとガソリンエンジンやディーゼルエンジンの性能上げてきそうではあるが、見た目だけでmazda3を購入する気持ちは高まったな >>623
ホイールベースも全長も短くなってるから自由度上がってないでしょ
後席も3より充実しているならなおさら CX-30に2.0G AWDが設定されたらここで絶望した人たちは迷うのかな 2.0GのAWDがあるならCX-30に行くは
何で3はセダンガソリンにAWDつけないんだよ、マジで… >>627
より絶望するんじゃね？こいつのせいでこっちはナシかよって >>626
すまねえ俺の言う3はCX-3のことな
MAZDA3ベースから縮こまったから
デミオ拡大した時より自由度無いって理屈かなるほどな >>627
俺はもう吹っ切れて18XD AWDのベースグレードにするか2.0のLパケBOSE付きにするかで悩みだしてる >>630
そういうことかこちらこそすまんかった
驚きはなくてもCX-3の延長線上の見た目のほうがまだ理想的だったかもな なんでお前らデマの価格やＭＴ無しなんて嘘でわーわーいってるの？ キャラクターラインを排除したデザインがウリなのに、
サイドの広範囲を樹脂で埋めてどうする ＞欧州の後追いではないデザイン哲学がマツダの武器
え？本気で言ってんの？？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
