【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.96【日産】
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>>137
スカイアクティブ車だけど9.5〜9.8ってとこ。ちょい乗りメイン。 スライドドアで走りが比較的良い車探してるのですが、
新車だと良さそうなのなくて
プレマシーの中古が一番よさそうな気がしてきました >>135
わし乗っとるんはCRじゃから、CWのことはわからんが
リアゲートにそんな弄って向きが変わるような把手があったかなと思ったんでな
ちなみにうちのCRも中古だが特に使いにくいことはないぞ
>>137
CRか非スカイCWかスカイCWかで変わってくるじゃろ
うちのCRさんは9〜10くらいだ >>142
俺のもCRだけど把手と言うよりも手を掛ける窪み(?)みたいが付いてるよね、他のメーカーでも有ると思うけどね。
>>141
今は新車では買えないので当然中古を買うと思うけど、ディーラーから買った方がいいと思うよ、ディーラー中古はハズレが少ないと思うし仮にハズレに当たってもシッカリと対応して貰えるからね トヨタ車であったけどバックドアの窪みなら上下逆に取り付けすることもできるからありえるかもね。
バックカメラ取り付け後ならありえるな。 >>143
>>144
そうそう!窪み。バックドア内張り外すと逆に着く可能性あるよね。
閉めにくいレスもないので、ディーラーに聞いてみる。また結果報告します >>137
CW前期で地方都市街乗りで10、高速100〜110kmで13〜14くらい 取っ手ってなんだよ
質問に答えて欲しかったら画像くらいあげろよ
どうせおま環だろうけどさ >>149
取っ手というか窪みって書いてるだろ。画像がないと分からんくらいならたぶん使ってないんだろ。
トランク閉める時、ナンバーの下のあたりのボディを押さえてるやろ。
よく見てみろ指の跡が残ってるぞ。気にしないんだろうけど 確かにウザいけど指の跡を気にする辺りブラック系の色なだろうなとは思う
ウチはリアコンビランプを持って開閉してる
持ち手は微妙に使い難いw >>151
そう、なんか人格に問題ありそうで嫌悪感 今更下取り査定を気にする必要がある車じゃ無いからドア閉めなんて気にすんなw。 >>143
中古、スカイアクディブで絞り込むと全国で100台でないくらいであんまりタマでてないですね
めっちゃ欲しくなってきた >>157
程度の良い中古車はどんどん少なくなってるので欲しい人は早く買った方がいいよ。
またプレマシーユーザーの方は大切に長く乗ろう、もうプレマシーの様な車は二度と出ないだろうからね >>157
スカイのどの部分にこだわってるのかわからんけど走行距離少ないのが見つかれば前期もアリと思うよ
デミオアクセラアテンザみたいにFMC経た訳ではないからね 2年前にCW前期から後期に乗り換えたけど、
買えるのなら後期のほうがええよ。
見た目同じだけど、エンジンとミッションの差は大きいわ。 プレマシーが将来(5年後くらい)壊れたらどうするかな。
駐車スペースの都合上、全長4.6m以下じゃないと厳しいし、子供を3人もこさえてしまったので6人乗り以上じゃないと色々辛いし。
ホント再生産してくれんかなぁ。 そのころには値段の落ち着いてきたCX-8を検討するしか無さそうだよね。 5年後ぐらいなら、とりあえずまずは状態のよさそうなCW探すかな
これってのが見つからなければたぶんアクセラ買うと思う >>164
箱バンは峠道等が苦しそうw
プレマシーは下手なセダンより安定して早く走れるよ
高速道路の横風の影響も受けづらいのも安心だな 子供三人なら、プジョーの新型5008で決まりですわ。 >>161
4.6m以外で三列目必要なら、フリードかバネット位じゃね?
走りは諦めて素直に箱がお勧めだが、5ナンバー限界の4.69だから無理なのかな?
俺はオデッセイかCX-8で迷ってる。 数年後なら子供が大きくなってスライドドアいらなくなる >>164 >>167
箱はねー……楽なのは分かっちゃいるんだが、楽しくない(元々スポーツ車系乗りだけに) 子供が大きくなってチャイルドシート不要になれば、子供3人なら後部座席に座らせれるな。
ミニバン不要じゃね? 今のチャイルドシートで後席3人は無理でしょ
トラベルベストとかチャチなやつならともかく そうだった 後部席中央すごい細い奥さんじゃないと厳しいな チャイルドシート二列目後部座席3つなんて、シャランくらいしかできないのでは?
ディーラーからこの間手紙来てて、ビアンテとプレマシーの中古の在庫が足りないから売ってください高く買い取ります的なチラシだった
やっぱりなんだかんだ需要あるんだよね >>161
お前はプレマシー買う前にコンドーム買うべきだった まぁ、子供3人作っておいて走りにこだわるのは無理ゲーやね
しばらくは箱車で我慢よ 全長4.6m以下の2Lクラスの箱バンて無いよね
車格下げてシエンタかフリードだね
プレマシー中古台数豊富だし安いし子育て期間だけだし中古でいいじゃん >>176
ほんとに足りないかは知らないけど、今までもたまに来てたよ
でも今まではデミオとかcx5あたりばかりだったのに、初めて今回プレマシーとビアンテ(とデミオも)だったからちょっと驚いた ビアンテとCWプレマシーが販売台数多い初年度うれてるから時期的に買い替えだからね 俺はCX-8買うつもりだけど、ミニバンが必要だからマツダから流出するユーザーは多いだろうね。 オデッセイ、いい車なんだろうけどオラついたイメージがなぁ 完全にただの偏見なんだけど、オデッセイはヤン車ってイメージがついちゃってどうもw
CX-8は広さはいいんだけど、生活環境的にちょっと車体がでかすぎるから断念なんだよな メッキパーツ使い過ぎなんだよ
そのオデッセイも売れてないから今後どうなるか判らんよ
アルベルみたいになるかも 現行のオデならありじゃね?
そこまでイキった感じないし
次新車で買うならオデにするわ 現行オデッセイの販売直後はメッキ多様で下品と思ってたが、より下品なアルファードが販売されてからは上品に見えてきた。
慣れとは怖い。 ミニバン系ユーザーの流出続くならトヨタからヴォクシー引っ張って来る可能性もあるか?
ずっとマツダやかつて日産乗っていた人達はいい顔しなさそうだけど
昔よりはマシそうだから案外足回りの手直しぐらいで済むかも >>190
それならふつうにプレマシー復活で良いだろ… >>190
あってもエンブレム変えただけだろ。
ミニバンの走りの悪さはシャシーとコストダウンに起因してるから、足回りイジった程度ではどうにもなん。 諸兄に質問
朝 いつもじゃなくて時々 インフォメーションセンターディスプレイのあたりから
音(ジージーって感じ)がするようになった 2,3分するときえるんだけど
パワステのモーター音でもなさそう 何の音だろう 気になる
みんなのそんな症状ある? >>インフォメーションセンターディスプレイ
これってナビのモーター音じゃなくて? 時計などの液晶の奥からなんだよね
ナビのモーター音って何だろう? ディーラーからのプレマシー高く買い取りますチラシ、前に来てたけど、他メーカーへ乗り換えて、買取は世話になったマツダでやってもらうって、なんか気まずいのでは。
他メーカーに契約する前に言ったら引き留めトークからあるだろうし。 >>199
気まずい以前に買取店じゃないんだから、普通は高値で下取るって事じゃないの? >>196
カーナビに冷却ファン付いてるよ
HDDナビならHDDの音もありうる 194です 機関に影響なさそうなので暫く様子見ます うちは子供3人産まれて、現行アルファードにするよ。
cx-8やデリカD:5候補だったけど、リセールいいから5年だけ我慢して乗って、cx-8買う。 うちは子供2人だがCX-5にしたよ。
十年分の進化は感じるが、それでも「プレマシーは良かった」って家族全員で言ってる。 >>204
確かにプレマシーのサイズ感は絶妙だよねー
今は子供も大学生になって女房と二人でドライブする事が多いけど二人乗りでもサイズ感は絶妙だよね!
もちろん走りもいいからこれからも壊れるまで乗るよ♪ >>206
横からだけど家も小学生の子供二人のミニバスと少年野球の時が一番プレマシーが活躍したよ。
その期間は約五年位だったよ。 チャイルドシートが後ろ向きの間は、スライドドア手放したくないんじゃないかね? 子供3人生まれてプレ生活不可→アルファード
↓↓↓
5年後
↓↓↓
スライドドア不要でcx-8購入予定でしょ。 とりあえず、プレマシーは子供2人までだわな。狭すぎる。
MPVの中古当たりが安いし、低走行でオススメだよ。 >>210
俺もプレマシー買う時MPVも検討したけどMPVは大き過ぎで止めたよ
でも子供3人ならMPVもありだね >>214
わかる。あのミニバン感丸出しの見た目が逆にカッコいいとか思っちゃう。プレマシー だと初代が渋くて良い プレマシーが販売終了までMPVが販売されてたらプレマシー買ってないと思う。 MPVは、Dでも下取り車出すとすぐ売れるって言ってたよ。
にしても、マツダで鼓動顔のフルサイズミニバン作って欲しかったなー 個人的には要らんけど、ラインナップにあった方がいいだろうなぁ >>218
そうそう、これは発売されると思ったんだけどね
出ればけっこう売れたと思うから本当に残念 >>218
何回も何回も見せられて、いいかげん見飽きた >>222
3スレくらいは間空いたんじゃない?
AutoExeのは似て非なるものだから、どっか作ってくれると良かったんだけどね。 この外見でクリーンディーゼルあったら売れたと思うけど、外見だけのマイナーチェンジじゃ売れないよ。 プレマシーは値引き&安いから売れたんだよ。
デザインが変わったくらいじゃ売れないわ。中途半端だし。 >>225
お前プレマシーユーザーじゃ無いだろうwww
プレマシーはデザインじゃ無くて走りが気持ち良いんだよ! 「ミニバンにしては」が前提だよ
ところで鼓動プレマシーを望んでいる声もあったけど、今のマツダ価格で出ても買うの? 買わない(買えない)
次はもうちょい大きいの買うわ >>231
うちはもう子供も大きくなったので、今の7年目のラフェマシー乗り潰したら、その時に気に入ったヒンジドアの車に乗り換えだな >>231
今のマツダ価格に見合ったクオリティのロールーフミニバンだったらもちろん買う
CWの顔だけ変えて値段だけ今のマツダ価格にするほど、マツダは思い上がっちゃいないよ 買わないよ。
子供がチャイルドシート卒業すればヒンジドアで良い。
子供が大きくなるなら、三列目も広いのが良い。
あれ、予算以外はCX-8がぴったりだわ。 ミニバンにしてはと言うが、
実際問題として、普及価格帯の形だけのなんちゃって国産セダンよりは
いい走りすると思うよ。
同じ価格帯でプレマシーより走りのいい国産車はそれこそアクセラぐらい?
インプレッサはどうかなあ。 インプレッサの方がずっといいに決まってる
ホント「ミニバンにしては」いい走りだけど、それまでのこと
何度同じ話をすれば気が済むのか……こういうのがいるから荒れるんだよね
あと上にも書かれてるけど、ミニバン(スライドドア)という制約(あと低価格)を外せば、欲しい車なんて他に幾つも出てくる……所詮その程度の車だよ >>239
お前はインプレッサもアクセラも乗ったことがあるのか?
さらに、カローラ、シビック、アリオンなどの普及価格帯のセダンも乗ったことがあるのか?
ないのなら、荒らしているのはお前の方だと思うが。
俺は上記のインプレッサ以外にはしっかりと乗ったことがある。
それを踏まえた上で、カローラ、シビック、アリオンよりは、
サスペンション、ハンドリングではプレマシーの方が上だと思っている。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています