【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.96【日産】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/24(月) 13:10:06.00

前スレ【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.95【日産】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1538272375/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/12(火) 18:36:51.54

純正17から16インチか15インチへ変えようと思ってますが、トータルでやはり16が至高なの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/12(火) 19:01:13.06

17inch：スタイル＆グリップ
16inch：中間
15inch：乗り心地＆コスト

なんて、わざわざ書かなくても自明のことだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/12(火) 19:26:31.93

初代MPVもトヨタが売ったらバカ売れだったろうと言われてるしね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/12(火) 19:32:31.36

>>948
エスティマはヒットしたよ
スライドじゃないけどwishもそこそこ売れたんじゃない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/12(火) 19:39:45.29

>>955
プレマシーとウィッシュの
販売台数調べてみなよ
ウィッシュがそこそこなんて言えなくなるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/12(火) 19:56:46.20

アイシスでもそれなりに売れていたような

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/12(火) 20:08:33.77

そしてダイハツバージョンは売れてない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/12(火) 20:16:55.92

ダイハツバージョンって何？
プリウスα・メビウスと勘違いしてない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/12(火) 21:45:06.26

あ、ごめん　パッソセッテかなんかと勘違いしてた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/12(火) 21:52:09.63

昔はワンボックスかー＝仕事の車って感覚の人が割と多くてセダンからの買い換えでロールーフミニバンが売れたんだろうけど
今時は背の高い車が当たり前になってきて人も物も沢山積めるワンボックスタイプに流れたんじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/12(火) 22:09:18.84

背が高いほうがまともに座れて快適だしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/12(火) 22:26:28.92

まともに座れるてなんなんだろうな…
レンタとかで「広さ命！」の車にも何度も乗ったけど、大体そういうのって椅子の作りが悪すぎて腰痛必至だったぞ
帰ってきて自分のプレマシーのシート座った時の安心感たるや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/12(火) 22:44:30.08

>>963
プレマシーのシートは確かに疲れないね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/12(火) 22:47:36.95

>>963
ドライバーじゃなくて同乗者（特に2列目以降）の快適性なんやろね…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/12(火) 23:09:36.41

安っぽいのに何故か疲れない不思議なシート

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/12(火) 23:18:11.09

>>960
あれは酷い車だったらしいね
シエンタの後継にしようとしたのに
結局、シエンタを再販するという

あとCMが酷かった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/12(火) 23:52:55.64

ほえーそうなんだ
プレマシー買うとき、中古だとマークＸジオとか、パッソセッテどうかなーと考えてたんだが。
まあプレマシー試乗して、うわっこれイイ！ってすぐ決めたので詳しく調べてないけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/13(水) 00:26:30.12

>>968
正解

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/13(水) 00:55:29.43

>>964
座り心地は申し分ないんだけど
革のカバーしてるせいもあって冬場はシートヒーター付いていればとつくづく思う
最近はデミオですら装備されてて驚いた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/13(水) 08:09:52.34

>>956
ウィシュやストリームも大ヒットしたよね。
あくまで過去の話であって、ブームが過ぎたので後継車なく終了。

今は補助席のような三列目シートなんかいらんってSUVやハッチバックへ回帰する人と、走りがクソでもちゃんとした三列目シートのある箱型ミニバンへと、分岐したようだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/13(水) 09:20:25.75

>>971
でもいざって時に有ると無いとでは大違い！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/13(水) 11:17:51.95

ウイッシュの販売台数を見てみると、
それこそ、プレマシーは善戦していたといいっていいけどな。
ブームが過ぎたとはいえ、
きちんとした、モデルチェンジとテコ入れがあれば、
売れ上げは、それなりに見込めたと思うよ。

SUVブームだけではなく、
スカイDとデザイン的な縛りで、後継のプラットホームが失われたことも
販売終了の理由として大きいのでは。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/13(水) 11:28:55.78

３列目使わなくても、走れる乗り心地重視のステーションワゴンだしな。
今は、廃盤が噂されてるジェイドかレヴォーグのみ。
アテンザワゴンは、デカイし、高いなぁ。これもじきにトーションビームに変更?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/13(水) 11:53:26.70

>>973
冷静に分析した結果の生産終了
素人が口挟むことじゃない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/13(水) 12:17:27.59

>>975
生産終了したからこそ幻の名車になったのだと思うよ、皆さんもプレマシーを大切に乗りましょう♪
もうマツダ車もマルチリンクは止めそうだからね！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/13(水) 12:22:36.59

ワゴンはカローラツーリングスポーツが来るさ。
あと、CX-30も全高1540mmで荷室430Lらしいので、後継になってくれるかもしれん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/13(水) 12:31:12.26

決して幻の名車になんかならない
断言する

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/13(水) 12:48:14.20

>>975
別に口を挟んでるわけじゃないんだけど。
君は何と戦ってるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/13(水) 13:32:24.58

マツダで名車って言ったらロータリーくらいじゃね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/13(水) 13:57:52.33

>>973
ウィシュの販売台数みると、トヨタですらこの程度の台数しか売れないくらいにジャンル全体が不人気ってわかるよね。
マツダがなにをやっても無駄。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/13(水) 14:15:13.81

コスモスポーツ
ルーチェロータリークーペ
サバンナRX-3
ロードスター
AZ-1
ms-9

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/13(水) 14:23:59.06

幻の迷車だろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/13(水) 16:52:50.08

ランティスも入れてやれよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/13(水) 17:34:00.86

>>982
一番下プギャーかと思ったw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/13(水) 17:38:29.87

>>981
発想が逆だよ。
マツダの規模なら、それだけでもなかなかの利益になるのだよ。
ただ、あくまでアクセラの派生機種という前提だけどね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/13(水) 18:07:44.60

MAZDA3ベースで新プレマシーを…と思ったけど流石に無理か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/13(水) 19:38:07.67

>>982
FD3Sと初代ファミリアも追加で

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/13(水) 20:07:23.25

「ぼくのかんがえたれきだいめいさくのまつだしゃ」はいりません

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/13(水) 20:48:35.77

>>982
MS-9は自宅のすぐ近くに現存してる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/13(水) 21:55:09.35

プレマシーは今後も名車と言われることは無いだろうけどね。
まあちょうど良い車って事か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/14(木) 01:16:15.78

大きすぎないボディサイズ、スライドドア&三列シートの利便性、良好な操作性&乗り心地
さらにお手頃な値段という庶民カーの理想みたいな車だと個人的には思うな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/14(木) 07:09:25.34

>>992
ハゲ同！
だから知ってる人には隠れた名車だと思う♪

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/14(木) 07:18:04.21

>>992
車「だったね」
たしかに数年前ならそうだろうけど、いつまで昔の車にしがみついているんのかなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/14(木) 07:28:44.23

初期型をまだ乗ってる人もいるみたいだから生産終わった車とはいえ話題が尽きる事も無いと思うけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/14(木) 07:29:53.56

実用車にはちょうど良いが一番重要だしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/14(木) 07:50:07.74

>>994
だっていい車だと思ってるからねえ
しがみつくのは仕方ないよね
代替となりうる車ないし

新プレマシーがあれば勿論乗り換えただろうけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/14(木) 08:27:42.97

新スレは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/14(木) 09:22:14.52

質問いいですか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/14(木) 09:32:37.26

>>999
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