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【TOYOTA】カローラスポーツ Part24【COROLLA】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 23ea-Kv/S [182.173.148.222])
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2018/11/24(土) 22:36:14.17ID:DGKeZ5c40
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↑スレ立ての時は3行記入するようにすること

公式サイト
https://toyota.jp/corollasport/

前スレ
【TOYOTA】カローラスポーツ Part23【COROLLA】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1541902807/

次スレは>>970がたててください。>>980までにたてられなければ>>990がたててください
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0954名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM52-DFc/ [153.147.79.38])
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2018/12/07(金) 09:08:50.67ID:6WLcXsEHM
>>945
>>948
でも、思ってる位置より数cmずつサイドが出っ張ってるからぶつけそう。
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f68-7dAr [222.12.40.240])
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2018/12/07(金) 09:55:02.34ID:MvSdaFY50
>>952
下取りなしで?
ターボG225万円+エントリーナビのみだけとかなら諸々経費含んでも収まるよね
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4e64-pMnX [111.65.208.238])
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2018/12/07(金) 12:24:31.62ID:1eWtheHy0
>>956
かなり乗り味が変わる
スポーツ+にすると突き上げ感が増すけど車体がビシッと安定してロールが少なくなる
強風の吹いている高速道路でも車体が揺さぶられず安定して走行できる
コンフォートは突き上げ感がマイルドになり乗り心地がかなりいいけど揺れの収束は遅くロールは大きめ
まあ街乗りやゆったり流すにはいい感じ
俺は普段はもっぱらコンフォート
高速道路の追い越しや車の少ないワインディングではスポーツ+って感じ
たまーにノーマルを使うときがあるくらい
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 12:44:07.00
オプションほぼ無しで10万も引いてくれるかね当然コーティングやメンテナンスパックとか
付けないだろうし店の旨味無いと値引きも渋いんではなかろうか
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 629e-OBpN [203.140.156.28])
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2018/12/07(金) 12:50:53.01ID:oNZjPC4L0
>>964
ETC諦めれば付くんでは?
寒冷地仕様つければハンドルはあったかい
シートヒーターも高くないからつけたい
バックカメラは、つけないで死角ぶつけたら赤字だからつけるしかない

>>965
ターボGドノーマルでも10万引きスタートだった
むしろオプション付けても値引きは10%ずつでさっぱりだった
OP全部合計50万つけた上で最終的な交渉で合計300⇒280になった
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8283-aCYS [211.130.234.236])
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2018/12/07(金) 15:53:26.41ID:Le/8sq4d0
全長4,425 全幅1,875 全高1,660 堂々のボディサイズなのにコンパクトの定義とは一体・・・
ボルボの中では最小ってことなのかグローバルでは小型SUVってことなのか
少なくとも最小回転半径5.7mは日本の道で扱いやすくは無いな

青山 尚暉  日本にジャストなコンパクトSUVである。
石井 昌道  コンパクトなXC40でも上級クラスとかわらない。
太田 哲也  小型SUVだが、プレミアムな走行性能と作りで新しい価値を創造したこと。
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 629e-OBpN [203.140.156.28])
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2018/12/07(金) 16:13:42.51ID:oNZjPC4L0
>>968
ざっと確認したところ
ボルボは0点が1人しかいないね、10点は14人
カロスポは0点が10人もいる 10点は22人
名前のイメージや2.0Lエンジン未搭載に引っ張られた部分があるけど、
全体的には新しい方向性が評価されてますね
来年出るセダンやワゴンはどうなるかねぇ

>>970
300万台!400万切った!安い!
1800超えてるけど丁度いい!コンパクト!
外車補正がある
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 47fe-n9Ol [182.21.236.226])
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2018/12/07(金) 16:45:34.85ID:9PtWo6lq0
>>972
>>973
すげぇわかる。当の本人たちは、トンデモ言ってる自覚が無い程アレなのか、
それとも、自覚十分で、金貰ってるから開き直って厚顔してるのか

まぁ隣国への対応と同じで、日本人もこういうの繰り返して慣れていけばいいと思う
「選考委員」なるものが如何に偏向したもので、COTYなんて相手にする必要ないものだってことをさ

カローラ二位なのも、「いや、信ぴょう性もあるんですよ」とするためのカムフラージュだろ、くらいの認識でいい
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 471c-CzQr [182.171.168.15])
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2018/12/07(金) 17:27:38.61ID:tIjpPwA80
>>981 蓮舫?
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ abfe-n9Ol [42.126.232.100])
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2018/12/07(金) 18:33:45.56ID:Xp4lWTBp0
>>980
安東氏は・・・勉強不足に過ぎる浅い知識で、独断的なことを平気で言う人だからなぁ
失礼を承知で正直に言ってよければ、称されてもうれしくない・・・

別に特別彼がどうこうじゃなくて、
自分の好きなものを褒めてくれる人は、その人物や言動に関わらず好感度あがっちゃうってのは、ちょっと怖いと思うよ
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a2ca-uMbU [219.110.175.138])
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2018/12/07(金) 20:20:42.78ID:DHLRrpzd0
CG編集部や徳◯寺に代表されるような連中は会社に乗りたくてしょうがなかったけど、経済的な理由とかで乗れなかったけど、やっと乗れるようになりその反動でやたら盲目的に外車をありがたがるようになったんだろう。
外車教なんだよ。今掲載されてるベストカーで過去の◯大寺の書いた試乗記事を読むと国産車と外国車のコピペそのままで笑える。
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMcf-DFc/ [180.7.226.174])
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2018/12/07(金) 20:53:14.15ID:xUTH+BF8M
>>994
アラフィフ以上の欧米崇拝は収入と関係ない。
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 175b-n9Ol [220.148.10.100])
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2018/12/07(金) 20:55:16.54ID:yM5/fwri0
評論家「さすがドイツ車、乗った瞬間に剛性感が分かります」
土屋氏「剛性はある程度車体揺らさないと分からない」

評論家「アウトバーンで鍛えられた接地性の高さがすばらしい」
海外自動車レビュアー「接地性という言葉もそれに準ずる単語も日本以外にはありません。存在しないものに名前つけようがないのです」

まー全部を否定するわけじゃないけど、こういう例見てると、宗教の一種かな、と思う
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