【CORVETTE】シボレーコルベット 39【GM】
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GM Chevrolet CORVETTE
C1 1953-1962
C2 1963-1967
C3 1968-1982
C4 1984-1996
C5 1997-2004
C6 2005-2013
C7 2013-
HP
http://www.chevroletjapan.com/
https://www.chevrolet.com/
https://www.yanase.co.jp/chevrolet/corvette/price/
前スレ
【CORVETTE】シボレーコルベット 38【GM】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512219662/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured それはc4→c5→c6→c7と
新しい程そうなっていってると思う。
c5以降、コルベットは世界を視野に入れてるからね。
世界を視野に入れるという事はアメ車色が薄れるという事 毎回同じこと言われてるね。
今度のコルベットはリアルスポーツ、みたいな。 >>121
俺はC6無印→C7Z51なんだが粉は増えた感じがする おっさんばっかりだなw
車乗るのに気合がいるってなんだよw
俺は20代でC7Z06乗ってるけど最高にイキれる車だから気に入ってるよ
威圧感あるし走ってると皆避けていくから面白いわ
まぁ、イエローの車体にド派手なブラックファイアー＆骸骨のペイントしてあるってもあるけども
週末は毎日乗ってる そもそも20代でC7Z06乗れる奴なんて殆どいないから C5からC6Z06に乗り換えたときに同じように感じたな
ATからMTに変わったのと生活環境がかわったのもあるけどあまり乗らなくなった
でもC7ZR1は欲しい
もちろんATでw 20代からずっと乗ってるけど
ｲｷれるとかもうどうでもよくてガレージで音楽聴きながら磨いたり眺めたり仲間内で集まりがある時に乗るぐらいが一番至福の時だわ
40前半のおっさんだけど 続報
【車】光岡自動車 ベースはロードスター、60年代アメ車風の新型車「Rock Star（ロックスター）」を200台限定販売 お値段435万円から
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544759012/
光岡自動車（富山市）が同社の創業５０周年を記念し、１９６０年代のアメリカ車風の新型車
「Ｒｏｃｋ Ｓｔａｒ（ロック スター）」を２００台限定で生産・販売すると発表した。
１３日までに計１０８台の予約が入る人気で、今後の予約は納車まで２年待ちとなるという。
新型車は、マツダの２シーター「ロードスター」のオープンカーをベースに、コルベットなどアメリカ車の持つ
パワフルでエレガントな雰囲気を再現したという。価格は税抜き４３５万円から。
「ロサンゼルスブルー」「ニューヨークブラック」などアメリカの地名を冠した６色をそろえた。
２０１９年に５０台、２０、２１年に７５台ずつを生産・販売する計画。
１９年の生産分は先行予約でいっぱいになり、２０、２１年分については今月１日に店頭で予約の受け付けを開始した。
１日平均で５台の予約が入り、今後予約した分の納車は２０年秋以降となるという。
同社の販売担当者は「若い頃に憧れた車を求める５０、６０代からの注文が多い」と話す。
問い合わせは、午前１０時〜午後７時に、ミツオカコール（※電話番号はソース先でご確認ください）へ。
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20181213001927_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20181213001925_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20181213001922_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20181213001933_comm.jpg
https://www.asahi.com/articles/ASLCZ5FCJLCZPUZB01J.html https://response.jp/article/2018/12/15/317227.html?utm_source=facebook&;utm_medium=social 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) >>129
光岡さん、2ちゃんでも営業がんばってるね
全国でたった200台ぽっちの限定なのに、まだ半分しか売れてないのか・・・
やっぱり、たった130馬力の超非力なロードスターエンジンに
ロードスターの超チビボディーじゃエレガントでハイパワーなC2には程遠いもんね・・・
しかも納車2年後ってw >>124
え！マジで？
あの粉はC7で改善されるかと思ってたら酷くなったんだ・・・
360あたりの迄の古いフェラーリは夏場の内装樹脂ペットペトが安っぽくて不評だから
その防止で多めにサラサラ成分を配合したらしいけど
北米に比べ高温多湿な日本だとGMの想定以上に粉が出るから参る・・・
http://i.imgur.com/6aXMhKi.jpg
http://i.imgur.com/QSfh8Fu.jpg
http://i.imgur.com/jn7pyqr.jpg 試しにワコーズのフッソオイルで拭いてみたら？
そのせいかどうかは分からんけど、俺のC6は粉吹いたりしてないよ >>133
すまん、ブレーキのほうかと思ってた
俺のC6はレザーラップだったから室内で粉は吹かなかった >>133
アメリカには、日本より高温多湿な場所も
結構あるんだけどねぇ C7粉出たかなあ？
もう手放したから今更確認しようがないが、ほとんどなかったぞ
C6の時は内装が黒だったので目立ちやすかっただけかもしれんが >>136
ちょっとサラサラ成分過剰だったよね・・・
樹脂ベトベトも嫌だけど
>>135
ああーブレーキダストね
やっぱＣ7は内装の粉吹きは改善されてるのね
次は中古C7Z06か中古グラスポいく予定だからそれは嬉しい C7でキーケース使ってる人いませんか？
探していても怪しい中国製のケースしか見つからなかったのですが、アメリカではもっと他にあるんですかね？ 日常的に乗る車じゃないし
ただでさえかさばるスマートキーをケースに入れようとは思わない
参考にならなくてゴメン >>140
リレーアタックとはなんぞや・・・調べてビックリ
無学な俺を許してくれ 日記
セルフスタンドで給油していた時のこと、4歳くらいの男の子とお祖母ちゃんらしき女性が俺のほうを見ている
そして男の子が目をキラキラさせながら近寄ってきた
子供 「これ、シボレーカマロ？」
俺様 「えぇっ？」 （微妙に違うがシボレーだとわかっただけでもすごい）
祖母 「あらあら、すみませんねぇ、この子は車が大好きでしてね、トミカを集めてるんですよ」
コルベットのカッコよさを理解するあの子は将来立派な何かになるに違いない、自動車博士みたいな何かに
そして俺はお子様憧れのマシンに颯爽と乗り込み良い気分でスタンドを後にしたのだった >>144
子供「チッ、カマロじゃなくてコルベットかよ、がっかりだぜ」 >>144
俺はドラッグストアの駐車場に入ったら3歳くらいの子供と母親が近づいていて
母親「すみません、この車はなんていうんですか？」
俺「コルベットって言います」
母親「〇〇ちゃん当たってたー、凄ーい」「この子トミカが好きなんです」
って感じだったな
トミカでコルベットを覚えるとは見どころのあるお子様だ
別の場所では母親が子供に「コルベットだよ〜」って教えていた時もあったっけ
ガソリンスタンドのあんちゃんはカマロに間違えるのにw >>144
>>145
トランスフォーマーが大好きなガキいやお子様には
カマロがかっちょえー存在なのよw 日記
セルフスタンドで給油していた時のこと、4歳くらいの男の子とお祖母ちゃんらしき女性が俺のほうを見ている
そして男の子が目をキラキラさせながら近寄ってきた
子供 「これ、フェラーリ？」
俺様 「えぇっ？」 （微妙に違うがフェラーリみたいだとわかっただけでもすごい）
祖母 「あらあら、すみませんねぇ、この子は車が大好きでしてね、トミカを集めてるんですよ」
NA、ATのGTOのカッコよさを理解するあの子は将来立派な何かになるに違いない、自動車博士みたいな何かに
そして俺はお子様憧れのマシンに颯爽と乗り込み良い気分でスタンドを後にしたのだった 実際馬鹿そうな女や学生のクソガキが車名聞いてくるときはフェラーリと言ってるわ 日記
セルフスタンドで給油していた時のこと、4歳くらいの男の子とお祖母ちゃんらしき女性が俺のほうを見ている
そして男の子が目をキラキラさせながら近寄ってきた
子供 「これ、RX-7？」
俺様 「えぇっ？」 （微妙に違うがRX-7みたいだとわかっただけでもすごい）
祖母 「あらあら、すみませんねぇ、この子は名探偵コナンが大好きでしてね、特に安室透が好きなんですよ」
リトラの車のカッコよさを理解するあの子は将来立派な何かになるに違いない、自動車博士みたいな何かに
そして俺はお子様憧れのマシンに似ているだけの別の車に颯爽と乗り込み微妙な気分でスタンドを後にしたのだった つまり、ネタがないんだね。
バイパーがMRで復活する、なんてニュースがあるけど
お前らどう思う？ >>154
ネット見てるとFDやNSXを参考にしたとか、過去のコルベットスレに行き着くけど
ソース見当たらないんだよね。
これ、本当に公言してる？
単に5ch民のデマが拡散しただけだったりして >>152
並行車には食指が動かんよ
あまり興味がない >>152
クライスラーって今はフィアットグループだよね
ってことは中身はフェラーリと同じになるんかな？ FRからMRに設計コンセプトが変わった車は別物だ。ならば車名は変えろと思う。 そもそもバイパーってどれくらい売れてたんだろうね
値段的にはコルベットよりちょっと上だったような気がするが 2016年
29995台 コルベット
**630台 バイパー
コルベットが＄5.5万〜13万のワイドレンジに対してバイパーは＄10万近辺のみ
バイパーは本国でも全く売れず
ポルシェ911の1/15しか売れないR8や末期モデルGTRレベルの不人気車だよ まぁ、あれ買うのは色々な意味で、なかなか思い切りがいるよな。
乗ってる人見ると、スゲーなと思うわ。 以前テレビでゴッドハンドとか呼ばれている日本の医者のことやってて、アメリカで乗ってる車がバイパーだった。
「これがアメリカのフェラーリなんです」とか言ってたけど本当なのかね。 ニュルではけっこう良いタイムを出してたようだが
MTしかなかったのが不人気理由になるのかな バイパー知り合いが所有してたから乗った事あるけど狭いww
マジで狭い、180あるけど外人なんか横にもデカイしこれは売れんわって印象
電子デバイスも皆無だったから狭くて怖い
これは乗れんってなった >>165
>>166
コルベットは
最低グレードのオプション無しMTなら＄5.6万
最高グレードZR1のオプション付きパドル8ATで＄13.5万
で価格、ミッション共に幅広い客層に対応出来てるもんね
C6迄はAT比50％位だったけど
C7のパドル8ATが鬼速になってAT比なんと78％！
http://intensive911.com/?p=117542
バイパーは＄10万近辺のMTみで客層がかなり絞られて
高額クラスはコルベット人気が圧倒してるね
コルベットには遥かに及ばないけど輸入部門だと
PDKありの911がバイパーの15倍も売れてるし C7ZR1を日本仕様に改造して並行で入れた人は居ないのかな？
全く見ないけど・・・ >>170
違和感なくて草
コルベットフォーラムにupしてあちらさんの評価聞きたい 気持ちはわからんでもないな
c1オマージュだがなんだか知らないが
ノーマルグリルのデザインは間抜けすぎる 先月、キャッツアイを踏んだ修理代がなんだかんだで50万
金額はともかくあんなヘマをやったのがショックだった
空気圧が高かったか？腕が落ちたのか？いろいろ考えたが心当たりはひとつしかない、お守りだ
昨年、C6からC7に乗り換えたのだがお守り未装備のままだったのだ
元旦の日にいつもの神社に行き交通安全お守りを購入
今年は奮発して1200円のデカいやつを買ったから心おきなく走れるぜ
今年こそ打倒カプチーノだ！ >>175
C7Z51だっけ？
足回りさえ詰めれば登りは当然として
下りでも余裕で勝てるでしょ
異常に狭い峠なら話は別だけど >>177
荒らしじゃないの
打倒カプチーノ！ってさ… アイアンで湾岸ミッドナイトやっている人いるの？
GTRとか、ポルシェとか 湾岸ミッドナイトって今でも連載しているみたいだけど、
コルベットは出ないの？ 出ない。
というか、冒頭で登場して事故ってドライバーが死んだ。
メインは911とGTRで、脇にFDくらいか。 そうなんだ…
自分はミラジーノで、無論コルベットすきだ >>181
ちらっと脇役で出たことはあった気がするC6のZ06に試乗して褒められてた気が 最近youtubeのベスモ公式チャンネルにアドバンスオートのc6z06出てる動画上がってるね
他の動画でノーマルのz06とかzr1は叩かれぎみだけどこのz06は高評価みたい >>174
おう！頑張れ！
俺の経験から言うと車体を買う時はフレームをよく見とけ。 1500とか…これ、c3l88でも無理ででした
甘く見てました(´；ω；`) しゃーない
C4に切り替えて行け
C4も前より高くなり始めてる気がするけど… 湾岸ミッドナイト映画の津辺見たら、320で 走りたいと思ってしまった
37のおじいちゃんがね 連投失礼だけど、このスレ整備士いるかしら？
シボレーのディーラーとか？
自分の父親、町工場だったけど、81年式が入ってきたことが有るんだと なんかハンドルすごいな
2本スコープって旧車かミニしか見たことない フェラーリもポルシェも２ペダルになって、それが正しい進化だとわかってはいるけれど、いちいちクラッチを踏みながら手漕ぎで６速をコキコキしてるのが楽しい。 レブマッチ使ってると減速シフトダウンする度にエンジン吹き上がるからめっちゃカッコよくて楽しい >>84
イニDの続編のMFゴーストは逆に輸入車だらけw
そのうちコルベットも出るだろう
もう出てたかもしれないが >>192
センタートンネル、FR並みにデカいな
どういうレイアウトなんだ？ トランスミッションでは？
あと絶えず横Gにさらされるから意図的にコクピットを狭くしているのかも 皆さんシャンプーやワックスとかって何使ってますか？
FRP初めてで普通市販品じゃまずいのかも思って色々と探しているんですが特に有用な情報がなくて… ボディコーティングしてあるんでガススタで手洗いワックス洗車って感じかな
自分でやるのはホイルだけ、これはマメに掃除してる 大体の洗車はガソスタ手洗い洗車でやってもらってるなー
それでも落ちてなかった汚れ用に頑固汚れの強力クリーナー？とかいうの使ってる
ホイールは社外パッドなせいかダストが半端ないんでオートグリムの酸性クリーナーにした
ホムセンとかの安いのではどうにもならなんだ ガソスタで年一回ガラスコーティングしてもらいながら
汚れてきたら家で手洗い洗車
シャンプーはシュアラスターとかカー用品店に売ってるやつかな？
革シートのメンテはオートグリム使ってる 傷つけられたくないからコーティングも洗車も全部自分だわ 14日のデトロイトショーで何らかの発表あるんだっけ？
今日の深夜くらいには概要わかりそうね >>202
シャンプーはホームセンターの特売で売ってる2リットル500円くらいの使ってるw
ワックスはゼロウォーター系でカルナバロウが入ってないやつ
今は昔懐かしいゴールドグリッター使ってる
どの色もクリア吹いてるウレタン塗装だしこだわりなければどれでもいいよ ワックスはともかくシャンプーは中性でノーコンパウンドなら何でも良いと言うのが俺の結論。
毎回その場で一番安いの買ってる。 新年早々、おいらのC7 GSさんは、ETC急停車した車に間に合わず、バンパーヒットしてしまい、ヤナセさんの請求が93万と絶望感に浸りつつ仕事してます。 >>210
車両保険の免責たった5万で済むから余裕でしょ？
まさかC7で車両保険に入ってないなんてあり得ないだろうし てか、コルベットのブレーキでも間に合わないような車間距離で走るなよｗ
もしスピードが30km/hだとしたら停止距離は14mなんだから、車3台分か最低でも2台分は車間空けとかないと
しかし93万か〜、泣けるな >>213
なんで93万で泣けるの？
普通は車両保険入ってるでしょ はあ、コルベット乗りたいなぁ
草加、新都心、入谷きら入って、環状線から湾岸で横浜まで行って、
銚子で海鮮料理食べたい
夢のまた夢 >>212 コルベットだったらC1から全て車両保険入れるよ。 他の旧車も。（売買の市場価格などのデータが必要）
クラッシックカー保険とかもあるし、代理店によってだろうけど、日新火災もOK。 他の保険会社でも代理店に聞いてみれば？ C7ならフロント￥93万分のクラッシュしてもキレイに直るんじゃない？
C6でフロントかなりクラッシュするとバンパーのチリ合わせが至難の業らしくて
余程上手いとこ以外は変な隙間ができて直ぐ解っちゃう C5やC6は新車の時からチリがあっていなくていきなり事故車みたいだったw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
