【HONDA】2代目(GE)フィット Ver.103【FIT1.3専用】
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電位計でも買ってどこに貼るか決めるとかしないと意味なくね
どっちにしても体感出来るレベルにはないんだから貼って試すなんて無理だぞ >>954
ほんとどこまでこの老人は情報に疎いんだよ
とっくの昔にトヨタが放電テープの最適位置を公開してるだろ
https://i.imgur.com/RuLFgzG.png 乗車する時、金玉にでもアルミテープ貼ってる方がまだ良さそう そんな奴いたら俺が意味あるかわからんけど単三電池の両極とボディ接続してやるわ 自分の乗ってる車のグレードがわからんヤツがいるな。GとLでは装備が違う。 GとLの装備の違いってなんだ?
ハイウェイエディションのベースグレードがどっちかわからん 分からんだけでなく調べる事も出来んのか能無しクズ野郎め 中古で買った奴は言うほどどのグレードかなんて気にしないんじゃないの?RSは別として >>963
以外に素のGは見かけないと思う
・ドアミラーウィンカーじゃなくボディー直付けウインカー
・運転席上下調整ができない
・後席と後ろ窓がプライバシーガラスじゃなく透明ガラス 去年買った時点で五年落ちの中古だけどタイヤ替えたら愛着湧いてきた。ピレリ安くてオススメ。 >>968
長いことペーパーだったからこれぐらいでちょうどいいんや。。自信ついたら次考える。 ラバープロテクトスプレーを足回りに注したら凄く滑らかな走りに変わった
。スタビとかブッシュ類はこまめにこれ使うと全然違うよ ラバープロテクト使いだしてコーナーでタイヤの食い付きが全然違う。
今までゴゴゴゴゴゴォー
ラバー噴いてから
プシュブワァァァァァアアアン >>972
おまえさんバカすぎるから書き込まないでくれ。頼む。 >>966
Gのままだとプライバシーガラスもないなんてビックリ!
>>975
マニュアルの方が使い心地がいいぉ 前車はスマートキーオートエアコンの車に乗ってたからやっぱ一度そっちに慣れると若干キツいな
でもキー捻ってエンジンかける感覚はやっぱいいねスイッチだとここだけはやっぱ味気ない
フィットGEのスマートキーはエンジン掛けるときハンドル横のノブ捻るタイプだと思ったからそっちにしとけば良かった >>538だけどその後左ミラー格納不具合放置しといたら今日エンジン始動と同時に左ミラー格納のモーター回りっぱになったわw
ついにギア割れたかな
格納のヒューズないんだよねこれ? SAで隣に居たGE6がLEDに交換してるのかライト類が偉く明るくて感激した
みんなもLEDにしてます? ウインカー以外はルームランプ含めて全部LEDにした
バッテリーの消費が全然違うからね
逆にウインカーはハイフラ対策してLEDにする利点ある? カットラインもでてないLEDヘッドライトは付けるなよ
4000円位の安物LEDつけて喜ぶのは自宅の庭だけでいいぞ 最低でもフィリップス LED
Amazon1万4千円ポチって光軸調整して貰って乗ってくれ 3000円のタマキンでキッチリカットライン出てるよ 外から見てどうなのかな
すれ違うLED車ほとんどクソ眩しくて気がひける >>986
タマキンは迷惑
ラジオ聞いてると信号待ちでいきなりノイズ入っておかしいと思い横見ると、貧乏人がドヤ顔で運転してるんだわ 対向車見ると純正LEDかそうでないかすぐわかる
激安LEDヘッドライトつけてるやつは後ろに来てもすれ違ってもわかる
頭が悪いんだなとしか思わないし、そんな自己中心的で他人の迷惑もかえりみないやつとは関わりたくない タマキンはあれだけノイズ入るくらいだから体に悪い電磁波いっぱい出してると思うよ ハロゲン・鉄チン爺がフィリップスのLEDに交換した模様 ラジオのノイズでタマキン判別できるってすごいスキルだなw
タマキン鑑定士と名付けよう! >>990
電車のインバーターやモーターなんて途方もなく強烈な電磁波が出てるんだが
悪い頭がさらに腐るから爺さんは電車も乗るなよなw カットライン出ててもLEDは大抵眩しいけどな
とくに最近流行り?の背の高い軽はライトの位置が高いせいか眩しい 特にハイトの軽がね
Nボックス、タント、ウェイクって純正でも眩しいじゃん このスレッドは1000を超えました。
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