【日産】F15 ジューク Part52【JUKE】
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革新的なデザインのコンパクト・クロスオーバー『JUKE』のスレです。
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前スレ
【日産】F15 ジューク Part51【JUKE】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522410114/ ゴーンが失脚してから数ヶ月で試作車まで完成させるとか
西川社長有能すぎる タイヤがすり減ってるから全部交換なんですが相場がわかりません
いくらくらいが標準で安いのはいくらくらいですか？ 205/60R16ならなんでもいいんですか？
近所の安売り店だと全部込みで6万くらいなんだけどこれはどうなの？
ネットでこの型番の買って自分で取り付けるのがやっぱり一番安いかな
スペアタイヤの取り付けは一度やったことがあるので自分で交換は一応できます オートウェイで輸入タイヤでも買うと良いよ(´・ω・｀) >>902
＞ 近所の安売り店だと全部込みで6万くらいなんだけどこれはどうなの？
逆に聞くけどこれで内容まで分かると思う？ >>905
こんなに詳しく説明しているのにわからないの？バカなの？ >>904
無いと思うがもし発表したとしても中国専用扱いで日本国内では売らないのが日産 >>909
Honda Cars 大阪東 花園店の方ですか？
お仕事お疲れ様です どうでもええねんけど
大阪東 花園じゃなくて
大阪 東花園な >>911
暇そうだなHonda Cars 大阪東 花園店 それはそうとHonda Cars 東京都 山科三条店って、ややこしい名前だな。 1発目のe-Power SUVとして、他にアピールするのってある？
居住性、積載量は最初から諦めているから電気仕掛かな。 どんな新型を出そうが、とにかく日本国内では売らない
それが日産 久々に出る新車が三菱工場製のデイズって…
馬鹿にするのも大概にせえよ！
ホントここほど既存ユーザーを馬鹿にしたメーカーも他にないよな 名前は違えどジュークの後続車なのは間違いないな
スパイショット後は１年前後で発売
間違いないな >>963
名前違うとかなに勝手に決めつけてるん？ 一年後にあのデザインで登場なら、もう日産はルノー吸収でいいよ。 >>928
嫁に見せたら「何でこんなシワシワなの！？」て言われた >>930
日曜日の家族団欒の中で、びろーんと下半身開示したの？ まさかのキープコンセプト。
一体、何年あのデザインを使うのか？ ほう、911が万年キープコンセプトだからジュークもキープコンセプトなのか？
あたま、ウジ涌いてない？ 昔のパルサー、ラングレー、リベルタビラみたいに、ルノーキャプチャー、三菱RVR、日産ジュークの三兄弟でデビューか？ 日産の三兄弟といえば
バイオレット、オースター、スタンザもあったな キープコンセプトでもe-powerならかなり売れるだろ 俺もずっとe-POWER化しただけのヤツが欲しかったから、
そんなに変わらないとしたらむしろ歓迎 ボンネットの盛り上がりが気になる
ポジションランプ？ 盗撮とか載せて大丈夫なのかな？
対象が女の子とかじゃないとはいえ、問題にならないのか？ こいつ、スパイショットの事を盗撮だと思ってんのか（笑） こいつ、小さなカメラを分からない様に設置して、女子更衣室やトイレで撮影する事を盗撮だと思ってんのか（笑） 猫バンバンを動物虐待と勘違いしてたガラケーおじさん思い出した いよいよ本当に来そうだね
これで後席の居住性アップして色々装備充実してたら
イッちまいそうだわ おばさんがはよ消えてくれんことにはねぇ
いい加減消えてほしい ジュークもエクストレイルみたくラゲッジを防水にすりゃいいのに ここまで待たせて日本導入なかったら本当に日産見限るわ ティアナもなかなか国内だけ動きがないしねぇ
1カテゴリ1車種だけにするのマジでやりそう ぶつけられて代車がこれだったけどトランクにクーラーボックスも乗らないとかクソだな >>960
実用性を求める人は選ばないんだよ。
知らんかったの？ 初代キューブで余裕で積む事が出来たボックスを積めなかった時には流石に驚いたなあ…
ディーラーでトランク見たときギリギリかな？とは思ってたけど >>960
縦にして積めよ
閉めたらリアガラス壊れるけど 台車でそんな想定外のことになるなんてグチりたくもなるのも分かる
俺もデカめのクーラーボックス載せようとしてダメだったことがあったもん
一見載るんだけど、リア窄みになってるから角が干渉してギリ閉まらないｗ
https://i.imgur.com/2xB6JCs.jpg
そのとき調べたんだけどUKのジュークはトランクがこうなってる（支柱がない）から、
サイズによるけど大きめクーラーボックスでも入る余地はあるんだよね
かなり本気で取り寄せ検討したけど、まあ結局使用頻度低そうだからやめた >>962
以前乗ってたティーダはラゲッジに中型犬乗せられて大人4人乗るのも余裕だったのに
ジュークはリアシート片方倒さなきゃならなかったし 使い勝手の良さを求めるなら、他に選択肢は沢山あるからな。
スポーツカーと思えば、めっちゃ便利 >>949
メーカーがわざと目立つようにして撮らせてくれてるのを知らないんだろう」 カンボジアの500リエル札にジュークが描かれてたの初めて知った 欲しいけど銀行で両替出来るのかなあ なんでジュークwwwwwwwwwwwwww
こんなのジョークだろwwwwwwwww 最近カンボジアで事件があって
こんなに親日国なんですよの流れで紹介されたんだよね
後ろにカムリも写ってるみたい 16GT乗りですがドライブシャフトブーツ交換したら
インナー側1本で37,000円でした。
内訳は部品10,000円工賃27,000です
ディーラーなので分割式では無いと思いますが高くないですか・・・
工賃が高く感じましたがこんなもんでしょうか？ 今時間工賃はいくら位だっけ？
工賃高いのは当たり前だと思うよ 自分で出来なくて頼んだんだから工賃払うのは当然でしょ 自分の給料が下がっても良いと言える者だけ
工賃を値切りなさい 安く上げたいならディーラーに頼まんくね。
なんだよ37000円ってw
この車乗ってるの情弱多い。 いや情弱はお前だろ
ドライブシャフトブーツ交換を安く上げる事はできるが、部品も工法もそれなりのものになる
>>974 が、納得してないのにその場でディーラーに質問せずに匿名掲示板で聞いてんのは、確かに何やってんのとは思うが 平均ディーラーの工賃は高いね。
これ付けるのに万！？てのはある。
皆が皆、自分でやれるワケではないからな。
安心料と思えば ディーラーだからと言って整備士の腕が良い保証はない。クレームをくらう位なら部分修理で済む所を一式取替で腕を誤魔化す所もある。
カーショップの爺さんでも整備士あがりなら古いクルマの事を良く知っていて頼もしい。メーカー別のテクニックを持っていたりする（人もいる）。
整備士を物色するのも大事かと。愛車を預けるのなら。20代の若い奴には当たりたくないな。 ディーラーでドライブシャフトブーツの
外側と内側両方の交換経験あり。
部品自体は安いよ。
でも、内側と外側では工賃がだいぶ違う。
なぜなら内側はシャフトを外す手間がかかるからって説明された。 エンブレムが日産だから間違えないな
ライトは最近流行りのつり目か 左の予想CGより実物はもっとシャープな感じになりそうな気がするけど >>989
へぇーなるほど、こんな感じになるんかな、これは楽しみだ どれもこれもMCみたいだな。
FMC何だからもう少し違う方向に行くかと
期待してるんだか、出るまでわからないな マツダに負けてるな。
結局個性はフォグランプだけか…。 >>992
あんまり弄って乖離させると従来のファン離れが起きるから
まずはこれくらいが順当、もう少し早く出せよ！とは思ったが まあこれにe-powerついてたら、ノートの例見る分にはC-HRやヴェゼルからある程度引っ張ってこれるでしょう レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
