【日産】F15 ジューク Part52【JUKE】
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【日産】F15 ジューク Part51【JUKE】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522410114/ 日本軽視のメーカーなのに日本産業とはふざけてるとしか思えない >>798
昔の事とかどういう経歴とか分からないけど会見の時すげえと思った >>801
ちょっとe-POWERのエンブレム小さいのが気になるなあ
少なくとも日本ではe-POWER版出して欲しい 気に入っているのは現行ジュークであって、新型を気にいる保証はないからなあ…
9年も売り続けるのなら現行をまずe-power化して欲しかった。 次期型ジュークコンセプトかどうか分からん
キャシュカイの可能性もあるんだよなぁ 次期ジュークにe-power積むのに時間が掛かったから現行モデルにe-Power積んだら矛盾。 次期ジュークは丸目のヘッドライトが無くなってシャープなフロントマスクにエッジを効かせた感じのフォルムになると予想 新車購入後最初のタイヤ交換なんだけどみんななに履いてる？
ラジアルタイヤでおすすめを教えてほしい 冬タイヤはYOKOHAMA iceguard 6
夏タイヤはMOMO OUT RUN M-3 >>809
冬はアイスアシンメトリコ
夏はナンカンのAS-1 ヘッドライトがなかったら、ヴェゼルのスパイショットと言われても疑わないかも
上辺だけ現行に倣って、現行の特徴というか本質的な部分をスポイルしちゃってる
やはり個性的な車のモデルチェンジは難しいんだな ヴェゼルに見えるとか眼科行けよ
絶対ジューク乗りじゃねーなこいつ スパイショットで全てを判断する人種には何言っても無駄じゃないかな DIY始めたくてMKJPのジュークメンテナンスDVDを買おうか検討中なんですけど、アレ前期型なんですね。
自分は後期型なので勝手が違う事もあるかなと躊躇ってしまいます。
後期乗りで買った方いますか？ >>814
言われてみれば前からの画像はヴェゼルにそっくりw >>817
そんなもん見ないとやれないならやめた方がいい >>817
有料で英文だけど海外のファンクラブサイトで同年式のサービスリペアマニュアルを入手したほうが良いよ
2015年くらいまでPDFが無料でゲットできてたんだけど軒並み利用できなくなってしまってるんよな
部品、パーツ入手や電子機器、配線図でお世話になりました。
CAN通信などDIYもあんまり根つめると日産ファストソフトにたどり着いてしまうのでほどほどにね 国内でCD入手は高価すぎてやめときになるのを
付け加えておく >>820
それ見て国内仕様にもクルーズコントロールが取り付けれるか必死で調べて無理で凹んだわ、、 >>822
PIVOTのクルコンを購入してハンドルスイッチで操作できるようにするしかないよね >>820
日産ファストってパーツ分かるだけだぞ？ >>824
あ、指摘ありがとうとすまんかった
さわったのが何年も前やったので勘違いしてしまいました
あれなんて名前やったっけ？日産のECU見れるソフトというかODB２？のなんとか（調べる気力はない）
>>825
ステアリングがオーディオスイッチ付ならその気があればPIVOT購入と海外のクルコンスイッチ部品そろえて付けれる
昔、抵抗値を分けるPIC作ったぞお前らにも作るぞニキがこの板に登場してたな 調べる気はないといいましたが調べました
×日産ファスト
○日産コンサルト（車両診断機） でした >>826
北米のクルコンスイッチ付けてイルミネーション楽しんでます、、、 丸型のエアコン吹き出し口って引っ張っても外れないのね
ネジ止めっぽいけどダッシュボード浮かさんと外せないのかな？ ないよ
サプライズがないとも言い切れないけど、
直近の新型車のマイクラやリーフの例を見ると、もし市販車の発表がある場合カウントダウンみたいなのしてるはずだし
スパイショットが直近過ぎるから、次の大きいモーターショーでじゃないかな スパイショットよく見てみると、ボンネット側の目隠しも立体ぽくなってるから、
現行モデルみたいにライトがボンネット側にあるように見えるんだよね
なのでこういう予想CGとは全然違った感じになるんだろうなと思う 隠れてる部分は予想し放題だ、10人いたら10通りの予想図が… IMQは全長4558㎜で、現行のキャシュカイとXトレイルの間くらい
次期ジュークがご多分に漏れずサイズアップするにしても大き過ぎる
欧州でお披露目だし次期キャシュカイだと思う
ただ、e-powerでマルチモーターのAWDは気になる
これをケチらず広範囲のモデルに設定できるかどうかが日産の今後を左右するだろう 予想CGの雰囲気だと顔がリヴィナに似てる。
リヴィナはエクスパンダーのOEMだから、少し大きくなってRVRと姉妹車になる可能性もあるのかな ジュネーブモータショーに出してる「IMQ」はカッコいい。
ああいう感じになって欲しい。 期待してたんだけどCX-30カッコ悪いよ
ポジショニングを含め全てが失敗って感じ マツダで羨ましいのはAHSもってるとこだけだな
エンジン屋のプライドが邪魔して電動化で周回遅れだし CX-30のおかげでQX-30の出番は永遠に無くなったな。 クリッカーすげぇな
スパイダー7の記事を情報元隠してまるコピーやん インフィニティよりカッコ良く出来んから上限はある。しかも低い。 保釈とかいいのか？
金で出られるとかどうなってるんだ 今度はニューヨークモーターショーで公開とか言い出したよ
憶測記事にも程があるわ つっても、これは年内は無理だろ＞新型ジューク
それに内装が従来と同じようながっかり内装だろうし 結局、年内は何も無しですね。
ディーラーの人は、期待持たせるばかり。
さようなら、日産。 未だにディーラー情報を心のよりどころにしてる情弱の方が悪いのでは…
どこもそうだろうけど、少なくとも日産の場合は発売日が決定してからでないと100パー新型の情報はディーラーには降りてこないのに そうそう
うちの担当も正式発表までは全部情報誌の創作ですって言ってた 勝手に想像すると。パルサーになるとかそういう意味じゃねえの 昨年12月にヨーロッパでデイズのテストカーが走ってた→3月発売
今年2月にヨーロッパでジュークのテストカーが走ってた → ？ 日産の場合は、日本国内で売るのかってとこにまた別のハードルがあるから 日産から新車出るのを待ってたら何時になってもクルマ買えませんよ 国内第5位のメーカーだから新型出す体力もないんでしょ そらちっさい日本市場で5位になろうが6位になろうが、
星野おばさんにとっちゃどうでもいいことだしね
そりゃトヨタやマツダやホンダも海外市場重視してるけど、それと国内軽視をイコールにはしてないのが日産と違うところですな
星野おばさんはその辺完全に履き違えて国内軽視は当たり前と言って憚らないあたり完全に間違えてる その辺はいつかのインタビュー記事探して読んで下さい 国内で生産している車種ですら国内で販売しないのが不思議 スパイショットあるからに遅かれ早かれここ１年で発売時期は明白になるだろ
問題はデザインで、CX-30見ると関心薄れる >>872
現状見たら分かるやん？
あとエクストレイルかなんかの時海外で売れるから良いみたいなコメントあった気が 海外で売れるキャシュカイは、日本国内で売ってないけどね ヨーロッパでは併売できてるうえに、カジャーとも共存出来てるんだから、それは言い訳でしかない 目的が違うもんな
そりゃあ荷物は多く積めるかもしれんが、取り回しでも大きな差がある
コンパクトSUVのジャンルでしょジュークは
今はこのジャンルが流行り始めてる 俺の周りだとジューク全盛期の流行りに乗ってコンパクトSUV買ってた奴らは今は結局普通のSUV買ってるよ コンパクトSUVと言いつつどんどん大型化してきてるからなあ
次期型ジュークがヘタにデカくなってたら俺も普通のSUV検討するわ
だからはよ出せ コンパクトだけに狭いから、次は無理に我慢せず広くて大きい車にしよう、となる
ごく普通の反応やね >>885
そだな。うちも子供が小さいからジュークでいいけど、次はエクストレイルになりそう。
走りが楽しいから、ずっとジュークに乗り続けたいけど ジュークは独身か単身向けの趣味の車っしょ
家族ユースはつらい BセグベースのSUVのリアシートは補助と割り切る必要がある
CX-30は大人4人が乗れて絶妙なサイズだけど幅広いフェンダーモールとサイドモールでかっこ悪い リアナンバープレートの封印されてないネジがいつの間にか緩むんだけど
同じ人いる？ >>848
この画像を見る限り新型と言うより
ただの顔を変えたマイナーチェンジにしか
見えないのが悲しいわ >>893
まさかとは思うけど、憶測画像を信じちゃってるのお前 ジュークらしき電気自動車 リーフ
ジュークらしき中型SUV エクストレイル
ジュークらしきミニバン セレナ
全ての車種はジュークに繋がる 日産車のニューモデルは、軒並み2020年以降らしい。ゴーン問題以外にも英国のEU離脱問題で生産能力の問題もあるらしいし。
https://www.bestcarweb.jp/news/61374 スパイショット出てるのに予想CGを寄せる気もないペスカ流石です ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
