【TOYOTA】 次期スープラ Part15 【A90】
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>>1
外観デザイン格好良いやん
市販車の内装はどうなるやろな？ >>1
あと2ヶ月ちょいでやっと偽装なしの内外装見れるんだよな
このスレでわいわいやってたら結構あっという間だったw 日曜にトヨタディーラー（トヨペット）行った時に聞いたら
スープラの事は色々話が来ててトヨペットで購入メンテ出来るらしいから
実車見て気に入ったら予約するんで宜しく言ってきた
楽しみ 東京トヨペットってトヨタの直営店ディーラーだったんだな
知らなかった >>7
70や80がカローラ店だったし90も大丈夫でしょう
トヨタは全チャンネル全車種取り扱いに移行してるし
86みたいに全チャンネル取り扱い車になるかもよ カローラ店でBMWが買えると思うと不思議な時代になったな >>10
大衆車代表カローラとプレミアムブランド製高性能スポーツカーが
同店舗で買えるのは面白いですな 旧スープラ時代からトヨタフラッグシップスポーツとカローラだったけど
今回はBMWだもんな面白い LFAみたく車検通そうとしても大半のレクサスディーラーじゃ手に負えないからTRD送りになるみたいなことには
ならないか…Z4ベースだしそこまで神経質な車じゃないよね？ >>10
BMW3シリーズが六本木のカローラだった時期があったじゃないか。（全然関係無いけどw） >>14
その時の六本木ってBMW3シリよりも
70スープラと20ソアラが人気あったのよね
内外装共に圧倒的にスープラ/ソアラの方が上だったし >>13
持病のオイル漏れもあるし、BMWに強い店に行った方が良いよ >>11
BMWがプレミアムてw
ヤナセとヒョウンカの洗脳がまだまだ続いてるね 実際のところプレミアム感を求めて買うわけじゃないね
でもBMWくらいじゃないと売ってないような車もあることは事実
大人2人が余裕をもって座れる実用的な後席を備えた450馬力のFRクーペでMTをラインナップしてる、なんてのはBMWくらいしかない 今見てビックリしたけど六本木カローラ時代のBMW3シリって
非力でチビなくそダサい箱車でもろカローラじゃんw
70スープラ/20ソアラの相手にならない完全格下だしなにこれ？
同じ時代のモデルに見えない
E30最高グレード 170ps 全長4325 幅1645
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/da/Bmw_e30.jpg
20最高グレード 240ps 全長4675 幅1725
http://livedoor.blogimg.jp/vehicle4321/imgs/9/d/9d8a457d.jpg
70最高グレード 280ps 全長4620 幅1745
https://i.imgur.com/KouZvAU.jpg >>22
当時を知ってるのに今見てビックリしたのか。
面白いやつだなお前。 >>11
売る時に鉄屑価格になるプレミアム
火を噴く高性能
皮肉たっぷりの英国式ジョークってやつかい？ >>25
まあそのポンコツと新型スープラは兄弟車なんですけどね そんなメーカーに車を開発してもらってる
トヨタさんも落ちぶれましたなぁ笑 その要素を増やしたいならまずエンジンはV6になったやろな >>27
下請けに開発させてやってるんだよ
トヨタの技術はレクサスにあるしね ＞トヨタの技術はレクサスにあるしね
ここ
笑うところですか？ >>22
当時のE30と比べるべきはS12やX70辺りだと思うけどね
スープラやソアラと比べるならE24辺りかと
しかしこの30年後にトヨタがスープラをBMWに開発委託する様になるとは想像もしなかったな
残念な事だよ >>30
盛大なトヨタ信者のおでましだな
何に乗ってるかは知らないけど、楽しいカーライフを送れてるといいね >>30
そのレクサスの旗艦車のエンジンは二輪メーカー開発… >>22
70スープラって格好良いなソアラも格好良いし
これは人気出て売れたの解る
>>32
兄弟車がソアラスープラからまさかのBMWZ4スープラになるとはね >>32
BMWの凋落は仕方ないよ
BMWってメーカーは技術的には見るべきものがまったくない
びっくりするくらい何もないんだよ
中国様に飽きられたら終わりだって彼らもわかってるから下請け仕事を引き受けたわけさ >>20
セダンルックだから購入欲は湧かないけどM4コンペは良いね
かなりの高性能だし楽しそう 前スレの続き
911の前後重量配分だけど
「ギアボックスとかガソリンタンクとか重いもの全部前にあるから
思ってるより重量バランスは悪くない」
についての変身だけど
車検証で見ると32:68ぐらいだったよ。
このバランスであんなに速いとか異常。 >>36
最近のトヨタにはがっかりしている奴が多いというのに、お前のようなお花畑がいるからトヨタは高を括って自社開発できなくなったんじゃないのか？ >>36
そうではなくて
あなたが技術力が無いというBMWに委託しないと自前でまともなスポーツカーも作れない今のトヨタが残念だと思うんだよね
散々言われてるけど >>40
燃料を入れたら5050近くなるじゃないか？
いくらなんでも32対68なはずないだろ 下請けなのに先に下請けブランドで
商品を発表される不思議( >>40
>>43
今発売されてるcarトップの記事だとGT3で39対61になっとる 今はもう開発や設計しながらタバコ吸えないからなニコチンの脳の活性化作用は偉大なんだよ >>43
ああ、車検証だから乾燥重量かもしれぬ。
けどいっても4対6まででしょ。 >>46
あんがい改善されてるね。
俺が書いた値は991型のカレラだと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
