【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.48【SKYACTIV】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
鼓動デザインは全車後席のヘッドクリアランス狭いよ
自分で金出すんだから候補から外すのも何するのも自由です
調べずに買って文句言う人より健全 トラックでいいじゃん
そんなの積んだらドライブ楽しめない >>890
いつまでも粘着してないでほか行け。。別にあなたにかってもらわないと困る人は誰もいない。 この車乗ってる人に言いたいんだけど、
人殺さないで下さいね^^ フロントグリルとボンネットの角ってキツくねえ?デザイン重視なのは分かるが、轢かれたら太ももあたりに他社よりバリバリ食い込んでボッキリ骨が折れそう。 誰かcx5 で人身事故起こしたやつおらんのかいな? いや、CX−5が第一候補だったから
ロッド(釣り竿)が問題なく積めれば自分だってCX−5がよかった
ディーラーにはCX−8でいいじゃないですか
って言われたけど大きすぎて嫁さんが運転嫌がったのと
資金的にすこし無理があった
今でもエクステリアもインテリアもSUVの中では
トップクラスだと思ってる
ただ狭かった、それだけ
じゃあそろそろ寝るから >>848
ウソつけ
本当は速攻で契約に行ったんダロ? 釣竿って折りたたみ傘みたいに伸び縮みしないのか
邪魔やな >>904
同じく、8.7f(2.7)mまで積みたいからcx8ですら怪しい エリアトラウトが趣味だから最大でも6.6フィート余裕で積めるわ >>911
その辺のやつは2ピースにしろよ。もしくはハイエースかピックアップのサーフ。1ナンバー CX-5に載せられない長尺ロッドって何釣り用なんだ?
当然2ピースじゃなくて1ピースなんだろ? >>915
あ、4人だった。後一人誰だったんだ…
妻と娘息子だけだった。 2ピースでもグリップが外れるだけなんで結局2メートルは越える
ピックアップは荷室貫通してないのとクーラーや荷物が転がったら折れるのでダメ
結局ミニバン以上しか無理なのか・・ >>921
細そうだから折り曲げて入れたら良いんじゃない? >>904
まず、財布にきつかっ
た。
竿の長さがもちぬし同様、
短小ならばよかったのに。
と、行間を読んだ。 俺も釣りするけどさすがに車じゃなくて竿を妥協するかな ディーゼルのMT、ATより数値的には燃費良いことになってるけどなんでなの?ディーゼルってATむいてるんじゃなかったっけ? >>921
いつも皮の袋にしまわれてるから大丈夫だろ >>936
デミオ ディーゼル mt at
と並べてぐぐれ。 >>934
ATのが燃費いいのはアテンザでもなんでもわかってた事で。
ATは段数の最低速度が決まってるのに対して、MTでは例えば40キロで6速いれらるし、そうなると回転数も1000回転近くだろうから燃費運転しようと思えばいくらでも出来る。
もともとjc08はAT(特にCVT)に有利な試験方法。 >>936
日本語になってない意味不明な質問する人に黙ってろと言われましても、、 いろいろやってなんとかノッキング音が半減するくらいまでにはなった
純正状態ではゼロ発進から2速まではカラカラ、ガラガラが目立っていたが
ほぼ気にならないレベルに
材料費は総額で1万以下に抑えられたが、疲れた
エンジンルームが広いと何をするにも無理な姿勢の連続になって
とにかく疲れる 釣竿はだきょうもなにももうそろってるから
どうにもならないなー
全部買い換えるわけにもいかないし
7、3f以上だと2、2m越えるしねー
エリアトラウトは自分もやってますよ
エリアトラウトはロッド短くていいよね
ショアジギやらバスやらはロッド長いからねー >>934
MINI の話だけど、フルモデルチェンジでもないのに今年CVTからDCTに変更したのは、新燃費基準ではクラッチ車の方が燃費が良くなるからだそうです、同じかも。 >>944
こんだけギチギチなのに降ろしやすいわけねえだろw
開口部が広いうえに車高高いから何をするにも常に腰が曲がりっぱなし
あまりにしんどすぎて、コアサポートの上に乗ったまま作業してしまった
このサイズのバッテリー交換もたぶん大変そう
バッテリー交換でエンジンクレーン使うはめになりそうな予感
横着せずエアクリーナーケース外せばどうにかなりそうだけど 車間詰められるのがウザいんでリアにもドラレコを付けて黄色で目立つ
「録画中」というステッカーもリアガラスに貼ったんだよね。
すると確かに車間詰めてくる車は殆ど無くなったんだけど逆にこれまでなかった
DQNカーに煽られることがちょくちょく起きるようになった。
録画中ステッカーって考えようによっては挑発的でもあるからかな?
ステッカー剥がそうか悩み中w
でも何かしらリアカメラの存在をアピールしなきゃ意味ないんで
ステッカーの代わりに青色LEDをリアカメラに追加して光らせようかなぁと。 >>949
> 車間詰められるのがウザいんでリアにもドラレコを付けて黄色で目立つ
> 「録画中」というステッカーもリアガラスに貼ったんだよね。
> すると確かに車間詰めてくる車は殆ど無くなったんだけど逆にこれまでなかった
> DQNカーに煽られることがちょくちょく起きるようになった。
> 録画中ステッカーって考えようによっては挑発的でもあるからかな?
> ステッカー剥がそうか悩み中w
> でも何かしらリアカメラの存在をアピールしなきゃ意味ないんで
> ステッカーの代わりに青色LEDをリアカメラに追加して光らせようかなぁと。 これにワタナベホイールぶち込んで乗り回したらイケてね? 買って1年でキーの電池なくなりやがった
とんでもねー車だな >>954
俺なんか電池切れの前に買い換えてる(嘘) >>949
俺は煽られたら車止めて
金属バットで袋だたきにする。
殺さなければで1-2年で出てこれるさ。 >>954
キーなんて簡単に電池交換出来るし予備買っとけ >>958
それがさ、不器用な俺にはできねーのよ。(笑) MTだとエンジンスターターつけられないのな
見積もりもらって知ったわ >>963
エンジンスターターって使ったこと無い。必要か? >>963
マツダ車もサードパーティーだとニュートラル見てくれるのあるね。自分はサンルーフ付けたかった。 >>963
ギア入れてたら無人で走り出すだろ。。。当たり前 >>965
一度手にするとあれが無いのはあり得ない
乗車前から夏はヒンヤリ冬はポカポカ この車でガソリン車選ぶ人ってどうしてなんだろ?ハリアーでよくね? 朝乗り込む前からアイドリングさせて近隣にガラガラと騒音を撒き散らすのは迷惑だから
自分はエンジンスターター断念したわ。
ボンネットにレアルシルトと遮音シートを貼ればガラガラ音もマシになるかな。
でも上を塞いでも下から出るわなあw >>904
沖釣り師だが普通にワンピースロッドも積めますよ。ある程度の長さのは2ピースじゃないですか?ラゲッジに80リットルクーラーも入るし、リアシート中央倒せば50キロのマグロも入ります >>972
朝一発目の始動はガソリンの方がうるさいんじゃないの?
誰かdB測った人いない? エンジンスターター、冬は窓ガラス凍り付くからあったほうが雪下ろししやすいんだよ オレもこの車はスターター付けなかったわ。
真冬でもシートヒーターとステアリングが超スピードで温かくなるからな。必要ないね 白のヴァンガードに乗った、紅い口紅が似合う女とすれ違った
互いに最初は車を見合ってて、視線が運転席に至ると見つめあったまま最後は微笑
その後Aピラーで遮られてフェードアウト
何かドラマみたいだった >>979
雪国に住んでてフロントガラスに霜防止の毛布掛けてない奴なんていないわw
何が雪下ろしだよ嘘バレバレ。 >>982
普通口紅は紅いだろ?
もしかして還暦なのに童貞老人? このスレは喧嘩や闘争する奴らで満ち溢れてる
せっかくマツダが丹精込めてCX-5という最高傑作を生み出してくれたのにこれじゃあ台無しだ
お前ら、仲良くしろよ。 >>988
マジ?勘違いしてすまなかった…
続けてくれ。 >>985
いや、面倒くさいし風で飛んでくかもしれないからしないけど レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。