【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.47【SKYACTIV】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/02(火) 18:37:52.21ID:Iza9ZzVh0
2017/2/2発売のマツダ2代目CX-5スレです。

※どの色パーツがダサいだのとのたまう主観押し付け厨は荒らしなので無視推奨。

公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/

◆前スレ
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.41【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1527553963
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.42【SKYACTIV】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529109576/
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.43【SKYACTIV】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530959484/
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.44【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533080570/
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.44【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533479998/
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.46【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535982542/


◆関連・納車待ちスレ
【MAZDA】2代目(KF)CX-5納車待ちVol.10【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1526564560/

◆関連・・・初代(KE)スレ
【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.154【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1505227759/

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/02(火) 19:54:56.93ID:hlBXqyEX0
ここでええんか?

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/02(火) 20:26:38.69ID:saEvvOQF0
いちおつ

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/02(火) 20:58:08.12ID:3rCvDdBp0
新車で買うと車体だけで350万しそう…
皆さん新車どれくらいで買いました?

5名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/02(火) 21:08:41.52ID:7kDRldfg0
>>4
は?そんなのグレードとかオプションでいくらでも変わるだろ聞く意味あんのか?
そもそも350程度でビビる貧乏人にこのクルマは似合わん
お前はデミオを中古で買えば良いよ

6名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/02(火) 21:27:20.45ID:S0hOr+110
うちは共働きの薄給公務員だけど下取り車があれば楽々買えるよ

7名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/02(火) 21:38:25.22ID:WRCnv1oI0
>>4
アタマの悪い煽りは無視しといて、やっぱグレードやオプション次第で価格が違うんだから聞いてもあまり意味は無いのでは?
選んだオプションが必要だと思うなら自信を持って行くべし。

間違いなく言えるのは予算とかで諦めたオプションは必ず後から後悔する。
この価格まで来たら10万、20万なんて誤差のようなもんよ。

8名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/02(火) 21:47:32.38ID:hlBXqyEX0
http://imgur.com/ANxKOnx.png

まあ420くらいみてるんだが
来年買う予定だが来年の今頃にまたmcするかもとか思うとゾクゾクする

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/02(火) 22:01:44.41ID:aZDm4Bou0
>>4
とっとと買わないと年改ごとに上がるから早く買った方がいーよ。
ちなみに年改前モデルLパケ4WD BOSE等そこそこOP盛って込み込み350万だった。

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/02(火) 22:03:54.25ID:9GTPOzl60
ビッグマイナーたのしみ〜

11フォレスターは残念賞! 2018/10/02(火) 22:04:12.91
>>4
問題は貯金で買うか、ローンもしくは残クレで買うか。

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/02(火) 22:35:11.71ID:CrTTSnFX0
>>11
今まではずっと現金一括だったけど、銀行でカーローンが1.85%だったから10年で借りてみたw

13派遣会社ジェイウェイブ元営業2018/10/02(火) 22:38:36.56ID:SX82OU5d0
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立)
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
 (塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み)
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろや!

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/02(火) 22:39:13.74ID:bkEmE43X0
>>4
フラット35おすすめ

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/02(火) 22:58:39.89ID:Ki7RCYj/0
今回の改良前モデル25S二駆Lパケの値引き前でも乗り出し340万くらいだったけど
>>8なんでこんな膨れ上がるんだ
エアロとかシグネチャランプとか?

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/02(火) 23:16:44.42ID:tscv/KyO0
>>12
どこの銀行?

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/02(火) 23:20:13.73ID:5708y6r00
>>12
払えるのに金借りるのはただの阿呆だ

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/02(火) 23:30:05.25ID:D4CNIa+o0
いや、そんな人は沢山いるよ。

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/02(火) 23:30:15.03ID:pnsxEeUO0
>>17
金貯めてから買うよりはいい。
あと貯金吐き出して現金でというのも考え物
金利負担できるなら金借りて貯金はいざという時のために置いておくのもいいし。

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/02(火) 23:42:02.50ID:y8MN4Pts0
>>17
低金利の今は必ずしも現金一括が最善ではないよ。
そりゃうなるほど金あるなら別だけど。

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 00:22:33.84ID:31wMAoBb0
現金一括で車買う奴らは気に入らなきゃ直ぐ他のメーカーに乗り換えるから、
メーカーやディーラーからしたら有り難い客じゃ無いんだよ。
金利安くたって塵も積もれば山となるだからな。
だから残価設定でローン組んでくれる人が値引きで優遇されたりする。
その代わりツダ地獄に引き込まれるんだがなw

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 00:26:18.03ID:yD6C8aZ10
だいたい2%以下で借りれる人はある程度収入ある層だから、10年で見積もったって見通し立った段階で一括返済すればいい話。

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 00:29:13.09ID:yD6C8aZ10
残価設定フルローンで買う奴は、新卒でもない限りちょっと心配するレベル

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 00:45:46.13ID:YZWVGEVZ0
そう言えばマツダのオートローンって凄く金利高いね。
デラごとに違うのかも知れんけど。

ここ20年ほど輸入車デラの金利に慣れてたから面食らったわw

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 03:14:16.20ID:M53Otamo0
ディーゼルはチョイノリには向かんのかな?
通勤3kmで遠出はあんまし
だったらガソリンでいいんだろうか
静粛性もガソリンの方ならこれにするけど

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 03:30:34.00ID:Ki3hwXE30
9月半ばに現金一括で契約して、担当がなるべくお早めの振り込みをお願いしますって言うから
先週くらいに全額振り込んじゃったんだけど大丈夫だよね?
ちなみに納車予定は12月くらいだそうです。

27フォレスターは残念賞! 2018/10/03(水) 05:54:34.86
>>26
大丈夫ってなにが?
ディーラー倒産したら回収できない可能性も理屈上はある。

28フォレスターは残念賞! 2018/10/03(水) 06:06:56.02
諸説紛々ですが、借金してまで嗜好的車を、買ってはいけない。
買えるようになるまでコツコツと貯金するのが堅実なマネーライフプラン。 
どうしても子供の送り迎え、介護で車が必要だがお金が足りない場合は中古車で用を足すことだ。

要は本当に必要なものは借金して買ってもいいが、それ以外は貯金してからかうのが堅実ということ。

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 06:10:38.38ID:Es7JI3xd0
知らない奴も居そうだから書いておくと外車のローン金利が安いのはディーラーがクレジット引き受け会社に金利差額分払ってるから
これは20年以上昔の話だから今と違うかもしれんがディーラーローン組む層の2割くらいが未納で逃げる
その未回収分見越して金利上乗せされる
俺も月の半分くらいは残業して回収業務にあたらされた苦い思い出

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 06:28:16.51ID:JRhqtLDl0
残価設定55%は良さげに見えてしまうやつも中にはいるだろうが止めとけ。
ディーラー行くたびに次回の乗り換えの話される。
一括で買っても毎年mcのたびに下取りして最新の車両どうですかと営業してくる。
マツダディーラーが一番徹底してる部分だ。

マツダ地獄と聞いてピンとこなかったがオーナーになるとよくわかる。

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 06:40:07.83ID:0K5gHlBe0
https://m.youtube.com/watch?v=Av4sKWa1uqg&feature=youtu.be
惚れた
来年からマツダ買わなくてすむぞ

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 06:55:34.92ID:GtVu+TDD0
>>31
見た目はいいが、性能はどうかな?

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 10:51:10.76ID:T/AfBrBY0
>>18
おっしゃる通りだ、たくさんいる
おおよそこの世の95%は阿呆か、ものすごい阿呆かのどちらかだ
阿呆は自力で自分が阿呆だと気づけない
それゆえに阿呆と呼ばれる
何という皮肉

34フォレスターは残念賞! 2018/10/03(水) 10:59:38.47
>>33
なにをいいたいのか?言葉足らず

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 11:03:31.95ID:T/AfBrBY0
>>34
さすが阿呆だな
理解できるまで何度でも読み返せよ

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 11:04:30.31ID:YnezePYk0
>>34
自分は阿呆だと言ってるんじゃない?

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 11:05:21.35ID:FpJs7GFL0
阿呆とすらも呼ばれずただ避けられるようになる人種もいるんだよなあ

38フォレスターは残念賞! 2018/10/03(水) 11:25:45.69
>>35
こいつが避けられる人物なのか?(笑)

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 11:29:35.84ID:6RVTS4ET0
今まで親の軽を年に1回運転するくらいだけど、契約してきました。
ほぼペーパードライバーなのに大きな車を契約してしまってまともに運転できるかがものすごく心配です。

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 11:53:36.92ID:GY1/w97G0
>>39
360ビューモニターは付けた?
狭い道で対向車来た時にビューモニターあると楽だよ

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 12:12:07.64ID:F7XPE6nv0
>>16
京都の1番大きい信金です!

42フォレスターは残念賞! 2018/10/03(水) 12:14:07.41
>>40
それって、左側の路肩状況がみれればいいだけでしよ?、
つまり、360よりサイドビューがみれたらいい状況。右は視認できるし。

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 12:16:05.04ID:F7XPE6nv0
>>17
前はそういう考え方だったんですが、運用資産額が多額になってきてからは、ローン金利を運用利回りが上回ればいいかな?と考え方が変わってきました。

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 12:18:09.93ID:F7XPE6nv0
360ビューのスイッチ切り替えでサイドビューが見れたはず。

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 12:30:25.56ID:l3i6fX0/0
すれ違いで左に寄せたい場面ならデフォで付いてるサイドモニターでも問題ないかな

46フォレスターは残念賞! 2018/10/03(水) 12:32:50.61
>>43
株価が高値つけてるからそんなこといえるんだよ。
確定利回り商品がローン金利上回ることはないからね。

あんたがやってることは、人から借金して元本リスクを取ってるんだよ。数百万円ぐらいの手元流動性がない人はキャピタル取りにいくなよ。資産運用といってるけどギャンブルだ。運用のスキルなんてもっていないが、右肩上がりで幻惑されているだけ。

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 13:04:57.62ID:UaowDsKO0
先代とサイズはほぼ変わらんはずなのに現行はえらく大きく見える
膨らませてるのか?

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 13:05:32.71ID:njaS+GPx0
もう少し泳がせとこうな
もう少しだけ

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 13:11:52.30ID:YnezePYk0
>>46
他人の金勘定など口挟む道理は無かろうに。
ましてやスレチ

50フォレスターは残念賞! 2018/10/03(水) 13:12:29.66
>>48
鯉だから?wwww

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 13:23:57.87ID:+DhjyRue0
どういう支払いで買うかは別に良いだろ。
そういうやつに限って、カードは借金だとか言い出すんだよ。。
ある程度借金して返済した実績あった方が後々の信用高くなるよ。若い内は
てかすれ違い過ぎる。。。

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 13:34:44.68ID:HflZRItj0
でも目先の数万必死に値切るために時間を割いて、その後金利払うのはokってようわからん心理やなw
ずっと貧乏そう

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 13:39:06.51ID:h6JwVPmI0
>>52
やめて差し上げなさいwww

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 13:45:51.65ID:42xjvoYU0
>>31
XC40がターゲットなのは分かるがヨタのデザイナー大丈夫か?
余計な部分に余計な装飾を加えて台無しにするパターンだね

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 13:51:47.65ID:VxSqMKwQ0
>>54
全然大丈夫じゃないと思う
トヨタのデザインはここ十数年ウンコすぎ

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 15:37:36.76ID:BNzZ494z0
>>31
ネッツで売ってくれないかな〜
統一価格になってきたから順次全国でも値引き交渉不要になればよりトヨタの一人勝ちに拍車かかるね。
これは売れるな!バリエーション増やして欲しい。
CXはどれも同じエクステリアで飽き飽き。

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 15:43:12.24ID:BNzZ494z0
>>30
他社への流失が一番こたえるからね。トヨタに持って行かれたくはないよ。

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 15:44:46.67ID:/gqILSVa0
>>31
これフェンダー周りとか無塗装樹脂じゃ無いんだな。
ルーフとのツートンカラーのせいも有って、パトカーにしか見えないんだが。

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 16:30:31.91ID:WAa+yVEs0
>>31
おいおいカムリベースってことは8ATなんだな
マツダはいつ古い6ATから8ATになるんだっけ?

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 17:18:28.19ID:mPepYqIa0
>>23
その残花設定フルローンが一番多いんだよな

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 17:30:41.17ID:lc72mDDT0
>>60
ま?
ソースある?

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 17:38:38.42ID:4bCjRMOy0
>>31
デザインいいか?
CX-5の方がカッコいいと思うけど。
唯一優れる点は、ハイブリッド燃費だけだろ。

けど、フォレスターのアイサイト付けられたら買いかな。

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 17:45:33.65ID:oz+BsaqL0
なんでKF乗りはわざわざ17インチにしてバランス悪くして乗るんだ?
タイヤ小さく見えてせっかくデザインと安さで選んでわざわざマツダ乗ってるのにそこケチるなよ
5万なんて値引きでどうにかなるだろ?
マツダ地獄なんだからタイヤ交換前に乗り換えるんだろ残価設定で買ってる訳だしさ

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 17:54:00.15ID:v0LCCKSd0
>>63
見た目より後心地を優先した結果だろ。
アスペかよw

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 18:06:59.02ID:qr0yTkS80
アスペを構いに行くやつのほうがよっぽど深刻な病気に見えるが

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 18:08:17.03ID:XtCyLhWN0
>>31
CX-5の不満と言えばデカい割に中狭いんだよな。フォレスターみたく開放感があって後ろも荷室も広大なのに車幅は必要以上に広げないって優等生までは求めてないけど、RAV4はCX-5より広いかもで快適そうだな〜楽しみではある。

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 18:09:29.55ID:tH9zyHAc0
うしろ心地…

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 18:13:21.69ID:XtCyLhWN0
>>63
正にコスト優先で17inchにしたんだが俺はww
19inchはタイヤめっちゃ高いww
それに17inchの試乗車はなかったから乗り心地は比べられなかったし、17inchのホイールのダサさは目をつむったよww

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 18:48:18.23ID:M53Otamo0
17インチってアウトドア用のタイヤかと思たw

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 18:58:34.27ID:I7vgNKB00
>>63
自分の価値観を押し付けるなって話だ。
わかるか?

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 19:02:35.58ID:IqRD/GJ80
18インチがベストじゃないかと思ってるんだが

72名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 19:23:19.94ID:Vjuw0bEi0
タイヤ高いんで15インチでも…

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 19:38:56.37ID:6RVTS4ET0
>>40
つけました!
上から見た映像になるやつですよね?
対向車とすれ違うときに使ってみます!

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 19:41:41.23ID:yD6C8aZ10
ちょっと素朴な疑問なんだけどそんな早いサイクルでタイヤ変えるの?

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 19:48:43.61ID:dTdfozRi0
19インチタイヤ4本で9万円くらい?
17インチだと7万円くらい?

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 20:36:09.94ID:JO6qSP2l0
素人からすれば19も17も大きさの違い分からんだろ

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 20:57:22.94ID:DC8BFy8+0
この車去年発売されてすぐくらいに契約して凄い後悔した。納車されたらその足で売るつもりだったけど1ヶ月くらい乗っちゃった
で、結局売ったんだけど今だになんでこんな一瞬でも買おうなんて思っちゃったのか自分に苛立つ

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 21:01:04.56ID:iVmRh6Yi0
17インチは唯一白には合うね

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 21:04:26.38ID:mPepYqIa0
>>61
長崎の赤迫店のディーラーさんが言ってた
まあ長崎県民って貧乏だからそれもあるのかもね
前スレか前々スレか前に他の人も言ってたから、多いのは確かだと思うよ

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 21:06:07.30ID:mPepYqIa0
>>63
マツダ地獄とか昭和のオッサンか?
今はマツダ車もそこそこの価格で売れるよ

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 21:07:44.28ID:X1YF1r8x0
>>77
そこからまだこのスレに粘着するだから、あんたは間違いなく精神的な病気だよ

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 21:28:46.65ID:J5uIlk6S0
>>31
クルマはいいと思うけど車名は変えたほうがいいよね。
RAV4とかダサすぎだろ

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 22:35:30.40ID:lRfnpjxj0
>>63
インチよりも扁平率が気になるの。

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 23:26:42.01ID:JbhV+j+m0
フロントコーナーセンサーOPで付けたんだけど
これいつ鳴るの?

Driveで前ギリギリつめても鳴らないし
Parkingにして目の前に障害物置いてもならないし
10キロ以下の速度で前方に障害物あれば無条件になるんじゃないの?

折角OPつけたのにまったく作動しなくて謎なんだけど

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 23:35:50.05ID:Xt980Twu0
>>84
Dで見てもらった方がいいよ。
その状況ならうるさいくらい鳴るよ。

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 23:53:20.78ID:Y/wp9bUc0
17インチで浮いた金で社外ホイール買ったわ
17も19もホイール微妙だし

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 23:53:29.11ID:yD6C8aZ10
まだ鳴らなくていんじゃない?ってくらいからなりますよ。

88名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 00:04:53.34ID:IEdrLr6i0
>>81
有名なテンプレコピペにマジレスしないの。

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 00:37:06.81ID:eDwFD+6m0
>>84
スイッチ入ってないっていうオチは無いよね?

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 06:39:17.00ID:2zPW9/gZ0
>>86
このスレではそれアスペ認定だゾ

91名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 06:56:36.43ID:cVMrvgs80
>>32
ボロ負けやぞ…

92名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 08:03:42.18ID:4XktD8W70
>>89
それしかない

93フォレスターは残念賞! 2018/10/04(木) 08:28:20.36
みなさん、客観的にみて
RAV4 買いますか?
CX5買いますか?
私は買えるならRAV4かな?
まだ中身わかってないけど。

94名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 08:36:13.54ID:SmIRzFgc0
アホンダ、ここから出て行ってくれるのか!!!
良かったRAV4ネタ書いて煽ったかいがあったよ!!!

95フォレスターは残念賞! 2018/10/04(木) 08:39:04.82
>>94
いや、私は買えないのでまだここにいますよwww

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 08:45:10.12ID:x2zKbQ1L0
>>93
うん?前スレでCR-V予約済みなのにCX-5とRAV4検討中なの?なんだそれ

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 08:50:24.31ID:x2zKbQ1L0
テンプレ貼っとく

オデスレ追い出されて、CRVスレに張り付いたけどCRVの出来が良くなくてホンダ信者のオッペケは面白くない。課金して浪人してみてもからかわれるだけ。
さすがにスレ違の話ばかりでウザいなって話になり皆でうまく誘導してフォレスタースレに移らせた。
ただちょっとトラウマ与えすぎてアンチスバル化してしまった影響でこのスレにもくるようになってしまったわな。

CRVに否定的なレスも出てきたしネット依存者はすぐ影響される。


こっちに返されても困るからここで飼って(^_^;

98フォレスターは残念賞! 2018/10/04(木) 09:00:05.12
>>97
馬鹿だなー、、CR-Vは11月まではキャンセルフリーなんだよ。知らないの?

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 09:07:23.04ID:LrTw9Xn60
>>93
CX5とRAV4とフォレスターとついでだからC-HRあたりにハリヤーも
まとめて色違いで数台づつ現金一括で買えるくらいの金と
それを駐車できるスペースもあるけど
RAV4ダサいわ
中国人が作ったガンダムコピーのプラモデルみたい
こないだハワイで見た先々代(?)のRAV4の方がまだ良かった

でさ

たがが4-500万そこらの車買うのになにをぐっちゃぐっちゃ語る必要があんの?
とりあえず買って気に入らなけりゃ売り飛ばせよ



俺はそんな馬鹿な買い方はしないけどさ
そんなことしてるからお前らはいつまでも貧乏なんだyo!

100フォレスターは残念賞! 2018/10/04(木) 09:13:20.25
>>99
威勢かいいなぁ。景気もいいなぁ。捨てるときは拾いに行くから教えて!!

101名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 09:27:21.42ID:MZueSVXz0
明日から改良型のカタログ解禁して土日に客を呼び込むとみた

102名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 12:13:08.67ID:qWbJLkw10
>>31
ラブホかっけ〜

103フォレスターは残念賞! 2018/10/04(木) 12:50:31.96
>>101
Dに電話で聞いたら、まだまだといわれたよ。

104名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 15:34:43.59ID:aRvbqvDA0
>>101
この前試乗しに行ったら一般予約受付のアナウンスするのは
10月の中頃って言ってたからまだ先だろ

105名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 16:12:10.31ID:V8g9wiUc0
>>99
そんなしょうもない嘘ついてダラダラしょうもない長文書いて虚しくないのか

106名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 17:16:19.30ID:N2Mzeytw0
>>105
>>99は現金だけの話で有価証券や不動産まで含めたらあの数倍ある
本当に申し訳ない
そんだけあるけどくだらんことに金使うのは好きじゃないからCX5と軽自動車
しか買ってない
本当に申し訳ない
ちなみに趣味はエンジン降ろすことで週末は意味もなく降ろしたり載せたり
して遊んでる
本当に申し訳ない
来月はプーケットに遊びにいくぜー
今年の2月にも行ったけどまた行っちゃう
つか5月はハワイだったし7月はグアムだったし1月はセブに行ってたけど
でもまた行っちゃう
ちなみに9月は国内旅行だった
台風エグい時期は新幹線使える国内が楽でいいわ

107フォレスターは残念賞! 2018/10/04(木) 17:40:00.51
>>106
そうか!ぜひエンジン載せる前後の写真見せてくれ!クレーンももってるんだな。 すげーなー。
きっと海外もビジネスだよな。
羨ましい!!

108名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 17:43:07.61ID:dGsunZa80
>>107
乗用車のエンジン降ろすのにクレーンなんてイラネ。
チェーンブロックで充分だ。

109フォレスターは残念賞! 2018/10/04(木) 17:46:09.32
>>108
俺が言葉知らないだけ。、イメージしてるのはそれだ。クレーン車のことじゃないさ。、

110名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 18:02:22.38ID:JuHqKQkA0
>>107
おっさんあんたも所有するオデッセイとアコード並べて写真とってアップしてよ
嘘つきさん

111名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 18:06:21.69ID:3gIme6w80
>>106
なんか、必死すぎて可愛い
余裕なさすぎwww

112名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 18:29:04.74ID:z7ffpYYB0
CR-Vハイブリッドは11月まではキャンセルフリーなんだな。CX5も年次改良後の契約はまだキャンセルフリーなのか?

113名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 19:01:09.73ID:o4ZLQdNj0
エンジン降ろす君流行りすぎだろw

114フォレスターは残念賞! 2018/10/04(木) 19:03:51.93
>>112
CR-Vはイエス。
CX5はわからん。まだDにもいっとらん(爆)

115フォレスターは残念賞! 2018/10/04(木) 19:06:12.14
>>110
やだよ、、おまえみたいなストーカーに狙われるから。www

116名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 19:07:27.85ID:voM0IwIL0
エンジン下ろす君本人はどこ行った?

117名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 19:38:57.98ID:lwP/l74t0
大量のミームを生み出して海に帰ったよ

118名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 20:38:51.86ID:9GV4rCYD0
エンジン下ろすくらいなら車ごと売っ払えよ
こんなゴミ車乗っててもつまらんし

119名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 20:49:06.69ID:BeIdkUJS0
>>101-104
改良型のカタログなら昨日もらったよ

120名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 20:58:23.47ID:UFNURbWA0
>>119
内装みせてみー

121名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 21:05:42.58ID:BeIdkUJS0
>>120
明日にでも貰いにいってみりー

122名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 22:10:37.17ID:RHxrpCo70
>>115
おっさん、コテハンとかガイジかよ
死んだほうがええよ

123名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 23:06:29.98ID:V1pSGqYv0
この車って昨今のSUVブームと価格帯的に20後半〜30前半向けなイメージだったけど案外おっさん多いんだな

124名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 23:13:18.69ID:1R0C/DJx0

125名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 23:41:57.98ID:D656wK1Y0
>>124
ありがとう。
マツコネはやはり7インチだよね。

126名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 23:52:54.03ID:1R0C/DJx0
>>125
7インチだよー
特別仕様車じゃなかったら改良前から変更点ほぼない

127派遣会社ジェイウェイブ元営業2018/10/04(木) 23:59:42.14ID:bFoE8iJ40
派遣会社ジェイウェイブ 代表取締役社長 : 山下 裕司
本社所在地: 〒 812-8505  福岡県福岡市博多区博多駅前2-9-28 福岡商工会議所ビル9F
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさwww
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
個人情報垂れ流すチンケな3流腐れ派遣会社に舐められるマツダさんw

マツダの下請けはこんなコンプライアンス遵守できない派遣会社を使うなよ!

128名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 00:13:36.99ID:U/tGCILk0
>>126
本当にありがとう。本日デラに行ってきます。

129名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 00:27:05.43ID:eowvSrLm0
>>124
もう出したんだな
土曜に契約しに行くから貰ってこよ

130名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 00:55:30.14ID:dHut+3//0
>>124
これって社内用とかではないの?
ディーラーに10月後半まで一般用はないって言われたけど…

131名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 02:08:31.51ID:jG1ZMmhq0
>>123
運転してる人を見るとおじさんやおばさんが意外と多いよね
やっぱデザインが良いからだと思うわ

132フォレスターは残念賞! 2018/10/05(金) 05:23:01.50
年次改良でマツコネは8インチにはならず?

ならばアルパイン11インチか?
出費だぁ(T_T)

133フォレスターは残念賞! 2018/10/05(金) 05:23:47.11
>>131
おじさん、、おばさんだと寧ろダサいといわれそうだけど。

134名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 06:12:58.97ID:uKInM2tk0
>>133
20代までと30代、40代のおじさんでは車に対する価値観が違うように思うよ
30代のおじさんでSUV乗る人はデザインも気にしてるような気がする

135名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 06:25:48.09ID:221FDIuS0
>>133
>>97ってお前さんの自己紹介?
ラブ4乗り換え予定だからそこは荒さないでな

136フォレスターは残念賞! 2018/10/05(金) 07:39:51.88
>>134
価値観の前にライフスタイルがちがうから。所得水準もちがうから。それはいつの時代もそうだよ。 
造形的な感性は若者の方が鋭敏だとおもう。

137フォレスターは残念賞! 2018/10/05(金) 07:41:10.78
>>136
補足。
中年の方がデザインに拘っているというのは視点が一方的すぎると言うこと。

138名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 08:18:52.38ID:ZllWzhBa0
>>124
見えない

139名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 09:51:44.89ID:O8kbQqKJ0
ダサいかどうかは車じゃなく中の人間だろ
身だしなみや体型、そして顔のデザインで決まる

140名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 10:34:41.20ID:C17KvTQj0
2500cc / 4wd をご利用の方にお聞きしたいのですが、
ターボが欲しくなるくらいもっさりとするのか
低速域でも十分な加速力があるのか
どんな感じなのでしょうか?

なお、乗り心地重視で
17インチにダウンする方向で
購入を検討しています。

141名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 10:46:11.09ID:54B+SozM0
>>140
人それぞれ基準が違うんだから、幾ら他人の感想を聞いても意味ないと思うよ。試乗に行きましょう。

142名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 11:52:03.76ID:G4BCAxeZ0
17と19でも乗り味は変わるだろうけど、どちらが乗り心地いいかは人それぞれだしな

143名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 12:47:58.11ID:jWATonfA0
19インチがCX-8と同じホイールなるのって特別仕様車だけ?

144名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 14:19:43.40ID:yDsQqsFv0
>>140
少なくとも試乗した感じでは全く不足は感じなかった
個人的には2.0でも十分だとすら思う
まあみんなが言うように感性は人それぞれだし自分が実際に乗ってみるのが1番だね

145名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 14:31:38.03ID:G7aoeXeG0
>>132
アテンザがマツコネ8インチになったのは、CX-5と比べてドライバーの視点からマツコネまで距離があるからであって、CX-5は今のところインチアップの予定はないって言ってたよ。
アテンザ試乗したけど納得したわ

146フォレスターは残念賞! 2018/10/05(金) 14:47:39.87
>>145
そえですか。うーん、11インチどうするかな。

家電テレビなら4K大型買える。

147名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 15:30:00.75ID:Mefkg9aH0
>>145
Dらーでは
360°アラウンドビューが解像度の問題で見にくい、あと7インチで小さいって不満が多いですだって
たまにフリーズするのはエンジンオンオフで直りますからアハハってさ

148名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 16:04:05.24ID:Ttgx2Wc40
>>145
でも来年あたりに内外装の化粧直しするのに合わせて8インチにするんだろ

149名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 16:19:52.57ID:Y6DoxFbK0
>>99
自慢から話が始まる
小さい奴

150名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 16:25:19.40ID:aK5LuzZP0
最後が yo も嫌だ

151名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 16:43:34.86ID:oGv4vHx/0
>>147
マツコネあるあるでワロタ 立ち上がらない時に限って同乗者乗ってるんだ もう苦笑だよねまだまだ新車なのにwwww

152名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 17:19:14.64ID:11xOUy3/0
>>140
141の言うとおりだと思うから参考までに

あの車体なのでもっさり感は感じる
少なくとも2018改良後CX-3 20S-FFよりは

ただ追い抜きとかの中間加速は最高に気持ちいい※個人の感想です

153名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 20:51:28.53ID:puWU8x+x0
マツダ技術説明2018

https://youtu.be/pWUlBSQQfeA


来年にはスカイアクティブXやら鼓動2シーズンとか盛りだくさんなんだなw
色々やろうとしてることは楽しそうだ
新型エンジンもアクセラからになるのかな

154名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 22:21:06.61ID:Lu+yEPU50
皆さんはアイドリングストップ使ってる?バッテリー切った方が長持ちするかな?

155名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 22:41:49.46ID:cozmOkop0
>>154
使ってるけど信号長そうな時だけストップ
短そうならブレーキ踏み込まずアイストさせてない
バッテリーは気にするのやめた、前後録画のドラレコも駐車監視させてるから気にし出したらキリがないからバッテリーへたったらパナの青いやつ買う予定

156名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 23:30:20.75ID:rAo8Nymz0
>>154
アイドリングストップはエアコンが効かなくなるのと、右折等発進時にワンテンポ遅れるのが嫌でアイドリングストップキャンセラー取り付けてます!

今は快適ですよ!

157名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 23:52:12.30ID:NTZKjd3J0
>>154
アイドリングストップ?使いまくりだよ
使わない理由はなにもない
バッテリーを長持ちさせたいならアイドリングストップを解除するみたいな馬鹿げたことをやるのではなくて
たまにトリクル充電器で補充電してやるといい
使い方にもよるが5年くらい楽に持つようになる
ただCX5のポンコツシステムは車載状態で補充電すると
バッテリーを交換したと誤認識してアイドリングストップが発動しなくなるという不具合がある
あり得ないほどおかしな作りになっているが、なぜこんなおかしな事になっているのか合理的な理由は全くわからない
一度こうなったらアイドリングストップのリセット操作をしなければアイドリングストップは回復しなくなる
これがちょっとめんどくさい
難しいわけではなくて面倒なだけなんだが、とても面倒くさい
補充電するときにバッテリーのマイナスターミナルに直結せずに
エンジンのブロックやボディのどこかへ接続するようにすると
誤認識は多少は発生しにくくなるが、ゼロにはならない

マツダはなめてんのか?バッテリー交換を検出したらユーザーにアイドリングストップの初期化が必要かどうか尋ねりゃいいだけだろうが
なぜなんの確認もなく勝手にアイドリングストップを止める?
なんのためのマツコネなんだよ、クソボケが
そんなにバッテリーや交換工賃で小銭取りたいのか?
寝ぼけたことやってるとほんとに潰れるぞ

158名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 03:01:46.69ID:KuOba4dO0
>>157
ネット上ではこんなに横柄だが、ディーラーマンと対峙となると急にいいふりこきww
若しくは知ったかウンチクKY

159名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 04:29:15.99ID:IXmVxWPW0
これからまた、別荘行きだ
女房は4時に起きて支度してる
きょうの天気が悪いのは承知してたが
風は予報が外れたのか静かだ
雨は降ってるようだ  

160名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 07:21:20.92ID:1bgtAYY+0
>>157
車側がバッテリーの劣化を判断してアイスト停止したのに、ユーザーが勝手にリセットしてアイスト復帰させたものの、バッテリー劣化のため再始動不可に陥り事故に繋がるというのを恐れているのでは?

161名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 07:32:16.03ID:nVP+3nVS0
>>159
収監ですねわかります

162フォレスターは残念賞! 2018/10/06(土) 08:38:50.32
>>159

こんな雨の日、台風くるかもの日に行かなくてもよござんしょ。

163名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 09:21:32.08ID:vcJI4B5s0
>>159
先週も換金されてたな
囚人なのか?

164名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 09:42:58.71ID:f8/O0zSD0
>>161
縛られて、ムチで叩かれたりするのかw

165名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 10:01:16.66ID:Hsx3X9yQ0
>>137
>>136
>補足。
>中年の方がデザインに拘っているというのは視点が一方的すぎると言うこと。

ん?
中年の方がデザインに拘ってる?って誰が言ったんだ?
視点が一方的?

166名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 10:52:32.67ID:BOdfWX4n0
この車、窓開けて走っても全然風が車内に入ってこないね
サイドミラーの設計上の問題かな
エアコンより自然の風が好きだからちょっとなぁ

167名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 11:04:36.78ID:i5OhTJ1I0
>>166
風を入れたいのなら助手席側後席の窓も開ければいい
脳みそついてるなら使えよ・・

168名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 11:30:47.83ID:5Kn7w/oL0
お前らってドアバイザーつけてんの?

169名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 11:36:04.91ID:xTkatr0p0
>>157
貧乏人根性w

170名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 11:52:45.77ID:vcJI4B5s0
>>168
ファイっ!!

171名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 11:59:15.84ID:xTkatr0p0
>>168
聞いてどうする?
みんな付けてたら付けるのか?
人がどうこうで付けるものでもないだろうにw

172名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 12:04:17.61ID:0cp9VjbE0
クラッツィオのレザーシート付けてる人いない?
オプションのレザーの代わりになるくらいのフィット感ある?

173名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 12:06:56.47ID:xTkatr0p0
>>172
それが気になるなら悪いことは言わん。
spycytuneにしとけ。

http://www.spycytune.co.jp/mazda/cx5/kf.html

174名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 12:28:29.42ID:x6nTKsFJ0
>>168
雨の日換気出来ないけど、洗車の時邪魔だから付けない派

175名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 12:33:51.89ID:WO/rF6PR0
>>165

オデスレ追い出されて、CRVスレに張り付いたけどCRVの出来が良くなくてホンダ信者のオッペケは面白くない。課金して浪人してみてもからかわれるだけ。
さすがにスレ違の話ばかりでウザいなって話になり皆でうまく誘導してフォレスタースレに移らせた。
ただちょっとトラウマ与えすぎてアンチスバル化してしまった影響でこのスレにもくるようになってしまったわな。

CRVに否定的なレスも出てきたしネット依存者はすぐ影響される。


こっちに返されても困るからここで飼って(^_^;

176名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 12:42:14.15ID:PYjT+KQb0
>>173
結構なお値段するけどそれでも合成皮革なんだな

>>168
つけてない
タバコは10年以上前にやめたし
バイザー付けると外観が野暮ったくなる
風切音が増えてうるさいし
付けたくなったらいつでも後付で簡単に付けられるし

177名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 13:13:49.36ID:xTkatr0p0
>>176
高いだけあって合皮と言えどこだわってあって、よく見ても合皮には見えない。
フィットし過ぎて被せるのに半日以上はかかる。
本革よりヘタりが少ないし表面がハゲたりしないし汚れてもサッと拭ける。

トヨタ車のカバーをメインで作ってるメーカーであまり聞かない名前だがアルヴェルオーナーからはかなり定評のあるメーカーだよ。

178名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 13:16:55.34ID:CVaY7NDA0
>>177
>アルヴェルオーナーからは

これ読んでもうどうでも良くなった

179名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 13:37:53.94ID:vcJI4B5s0
お前、吉澤さん目の前にしても同じ事言えんの?

180名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 13:46:38.06ID:CVaY7NDA0
言える言えるむしろm9(^Д^)プギャーーまでしちゃう

181名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 13:53:36.70ID:xTkatr0p0
>>178
あ、そう。別にいいけど。

182マツコネは使えるか? 2018/10/06(土) 16:05:31.67
特別仕様の茶色シートみてきた人いる?

183名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 16:34:50.31ID:lxpmB1gN0
>>182
CX-8のナッパレザーと同じなので、CX-8見てくるといいよ。

184名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 16:50:11.70ID:Bxm6U9Lh0
>>182
CR-Vよりは明らかに良さげCX-8ナッパレザー。
フォレスターのブラウンレザーも隣のディーラーで見てきたけどドアトリムやらのブラウンレザー化してたしインテリアコーデでみるとそっちの方が好みだな私は。

185マツコネは使えるか? 2018/10/06(土) 17:03:20.23
>>184
フォレスターのブラウンレザーはナンチャツテHVのアドバンス限定色なので、ガソリン車ではせんたくできないのです。

186マツコネは使えるか? 2018/10/06(土) 17:09:39.42
追加の質問ですが、
BOSEオプション(約8万)はどうですかね?
Dでついてないやつと聞き比べたけどそれほどの違いは分からなかった。音量あげなかったせいもあるけど。

187名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 17:16:07.20ID:ECQLRJPl0
ママにでも決めてもらえよ

188マツコネは使えるか? 2018/10/06(土) 17:21:47.78
>>187
買えないお前はだまってな、坊や
(笑)

189マツコネは使えるか? 2018/10/06(土) 17:25:40.92
あと、後席、荷室が狭いっ。
フォレスターとくらべて車長短いデメリット認識。

190名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 17:50:33.68ID:h1KVOQ780
BIG X取付工賃込みで26万円くらいまで落ちてきたな。
BOSEレスにして浮いた8万を引くと18万円か。
もうちょい安くなったら付けてもいいな。

191名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 18:18:06.69ID:486kWpbK0
荷室狭いと思ってたけど16インチタイヤ4本積めたのが意外だった

192名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 18:20:57.81ID:lxpmB1gN0
荷室にゴルフバッグ4つ乗るって事だけど、無理なく乗る感じでしょうか?

193名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 18:42:18.07ID:ojmdsg9g0
>>185
あの設定の仕方、ほんとクソだよな

194名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 18:48:14.82ID:ovs9y6yt0
>>186
USBメモリーでMP3MP4聞いてごらん
いい音だったよ
fmチューナーはくそなので参考にならない

195名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 18:49:59.70ID:nZUqrf5x0
>>192
4キャリーバッグは載ることは載るけどスッキリ収納出来るわけじゃないよ。その他4人分の荷物載せるといっぱいいっぱい。
デザイン優先だからね。ハリアーも同じ感じだし。それと後ろは全く見えなくなる。

余談だけどフォレスターはスッキリ収まる。4バッグと4人分の荷物載せても余裕あって、5バッグ5人行けるってラウンドした人言っていた。
カローラフィールダーでさえ4バッグ余裕ですもんねと強がっておいたよ。

196名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 18:51:23.44ID:ovs9y6yt0
ベンチレーションいいけど白がいいな
なんで白ベンチねーのかな

197名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 19:18:56.54ID:NLDUelcu0
>>189
はぁ、そりゃあ人と物をのせるならフォレスターの方がいいだろうよ
デザイン最優先なんだよあと安さな
どーせぼっちだろ?
気にすんな

198マツコネは使えるか? 2018/10/06(土) 19:49:05.18
ゴルフバッグフルセット4人分は立てるならいけるけど、寝かせてはどーだろ?と懸念します。海外用スーツケースの大3個も自信ない。

フォレスターのブラウン皮はアドバンスを売るためのセット商品のようなものでして、逆に言えばそれほどあのHVはクソです。

BOSEの音いいですか!
実はマツコネつかえなかったからアルパインに載せ替えることも想定していてその場合、BOSEは使えなくなるんで躊躇してます。

199名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 19:59:08.97ID:NLDUelcu0
>>198
はぁ、ゴルフバック立てて載せるやつなんていねーよあんたなんなの?

200名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 20:09:49.86ID:LQq12QBh0
ナッパって少し柔らかいの?

201名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 20:39:02.52ID:ovs9y6yt0
>>200
Q ナッパレザーとは、どのようなレザーですか?素材、丈夫さ、お手入れ方法は?


A 通常の革よりも、柔らかさとしなやかさを向上させた表皮で、等級の高い原革を使用する他、
塗膜を薄くする等で革本来の風合いを残す加工を施しています。
アメリカのNapa(ナパ)地域で作られていた革が語源です。

【素材】
牛革です

【丈夫さ】
革本来の風合いがより感じられる素材と、それを最大限生かす加工をしているので、
丈夫さについては、通常の革よりも若干劣ります

【お手入れ方法】
お手入れ方法は従来の革シートと同様です

202名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 20:56:43.33ID:b0Q01zw70
ナッパレザーすげ〜

203名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 21:12:52.06ID:NLDUelcu0
丈夫さについては、通常の革よりも若干劣ります

うーん職場が青空駐車場なんだよな

204マツコネは使えるか? 2018/10/06(土) 21:51:38.96
>>203
期間工でも駐車場あるのか?(笑)

205名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 21:51:43.50ID:TvaUl9GY0
>>201
通常の革って何?

206マツコネは使えるか? 2018/10/06(土) 21:58:22.32
通勤にCX-5使うの?
生涯未婚率が、年々高くなってるんだね。

207マツコネは使えるか? 2018/10/06(土) 21:59:42.33
>>203
こいつの頭が通常より若干劣りますwww

ってことじゃないの?

208名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 23:30:07.51ID:iTNL2H3e0
>>175
レス番を間違えてるの?
ずっとCRVスレとかフォレスタースレとか言ってるけど、正直怖いです
知らない人にずっと追いかけられてるって思っちゃう人ですか?
あなたネットやらない方がいいよ

209マツコネは使えるか? 2018/10/07(日) 00:36:02.98
175は多分、強迫神経症だよ。

2101922018/10/07(日) 01:51:22.37ID:1ClpZEI/0
ゴルフバッグ4個はちょっと無理があるって事ですね。
まー、今乗ってるアクセラは荷室には一つも載せられないので、ゴルフの移動がだいぶ快適になりそうですがね。

211名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 06:50:39.49ID:bhxFiemI0
TVキャンセラーってディーラーに頼めばやってくれるの?

212マツコネは使えるか? 2018/10/07(日) 06:52:11.63
>>211
おれは、イエローハットにいけーと言われた。

213マツコネは使えるか? 2018/10/07(日) 06:53:43.20
ならば、キャンセラーと市販のドラレコも合わせて外注してもいいかな。

214名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 07:06:28.14ID:kQlcELzp0
>>201
だから劣化早いのか、だったら選ばなかったな。

215マツコネは使えるか? 2018/10/07(日) 08:14:32.18
>>214
10年は持つでしょ?
ならば良しとしよう。
Lパケットなら、皮限定だから仕方ない。

216名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 08:58:05.80ID:wS5SUYP90
>>211
自分のときは向こうからやりましょうか?ってきた

217名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 09:08:03.13ID:5ssAbSFa0
>>211
絶対にやらない、と断られた
自動ブレーキの誤作動事故があったらしく、その原因候補の1つに
TVキャンセラーがあったから、という言い訳を聞かされた
他社様の部品に文句言いたいならせめて原因を確定させてからにしろや
と俺は思った

218マツコネは使えるか? 2018/10/07(日) 09:12:50.00
キャンセラー使うと
テレビ、ナビの二画面表示が出来なくなる。らしい

219マツコネは使えるか? 2018/10/07(日) 09:17:03.26
>>217
それ、Dの嘘だね。
ほんとうにそう思うなら、
事前にユーザーへの説明が必要。
黙認しといてそれはない。

220名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 09:19:00.94ID:VXw2wwTt0
>>218
クソコテの分際で、そんなデマ信じてるの?www

221名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 09:40:24.95ID:1ClpZEI/0
自分はキャンセラー付けるとiDMが正しく動かなくなると聞いて、付けるのやめたな。

222名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 09:44:33.39ID:2iPiYtYc0
>>221
それ嘘だよ
キャンセラーを作動させれば車両は停止していると誤判断する
なのでiDMの情報はおかしくなるけど
作動させなければよいだけ
俺は滅多に作動させないからキャンセラーは電源投入時に
オフになるよう設定してる
iDMがおかしくなったことはない

223名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 10:27:01.31ID:j6xnOZ1S0
お前ら画面見てないと楽しめない若しくは
楽しませられないのかよ。
もっと違う楽しみ方があるだろうに。

224名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 10:30:20.00ID:WRAw2vYg0
BIG X取り付けた人って
結構いる?

225マツコネは使えるか? 2018/10/07(日) 10:54:45.86
>>220
効いてる?(笑)
なにイラついてるの?www

226マツコネは使えるか? 2018/10/07(日) 10:57:38.43
>>223
と、引きこもりがもうしております

227マツコネは使えるか? 2018/10/07(日) 10:59:27.94
>>222
おいおい、うそじゃないじゃん。
キャンセラーつけることはオンにしてつかうことと同義だろう。

228名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 11:02:26.10ID:rR2LhfHH0
>>223
TVは見たいときに見れたほうがいいよ
ニュースや災害情報、オリンピック等スポーツ中継とか
家族で乗ってれば話とかいつでもできるし、TV見ながら会話してもいい
わざわざキャンセラーつける人を否定しなくていいと思うが

229マツコネは使えるか? 2018/10/07(日) 11:04:18.83
>>224
結構はいないだろうね。28万の投資だから。BOSEとのオフセットも気になるし。

230名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 11:33:39.31ID:NbsZAF/J0
HUDと連動しないのが、痛すぎるは

231名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 12:09:02.23ID:GpKSENYX0
クソコテ暇なんかな

232名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 12:13:19.76ID:Xjl6z/Sk0
一般市民が働いてて自分が世界から置いてかれてる平日と、
一般市民が楽しい休日をすごしてて自分が世界から置いてかれてる休日は、
コテの活動が特に活発になるよ

233マツコネは使えるか? 2018/10/07(日) 12:52:56.86
>>230
痛すぎないよ、そんなギミックよりまともなナビの方がありがたい

234マツコネは使えるか? 2018/10/07(日) 12:56:52.40
>>232
そのクソコテにイライラさせられる安息日(爆)
かわいそーwww

235名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 13:02:14.58ID:GG84yoQb0
>>233
正確なナビ、的確な案内があれば連動なくてもいいかな。

236名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 13:04:05.57ID:wS5SUYP90
カタログもらってきたぞーー

237マツコネは使えるか? 2018/10/07(日) 13:22:57.44
>>236
年次改良後のかたろぐか?

238名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 13:50:25.25ID:i3KuHRPZ0
>>236
でかした。

さぁ、全ページUP!!UP!!

239名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 14:19:05.03ID:E62r21q50
>>236
特別仕様車の名前決まった?
写真付きで見せて!

240名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 14:20:10.83ID:Xjl6z/Sk0
>>234
かわいい、掘りたいわ

241名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 14:35:30.41ID:rR2LhfHH0
25Tの試乗車はいつ来るんだろうか
Dにきいたらはっきりは言ってないが11月中にはみたいな
またCX-8の試乗車が10月とか言ってたような
あと25Tを試乗しないで契約した人はいるのかな?

242名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 14:42:43.38ID:TWDDuEaZ0
1日2回は抜くだろ
1日1回でもキツイとかジジイかよ

243名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 14:43:16.19ID:TWDDuEaZ0
誤爆

244名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 14:47:34.94ID:j6xnOZ1S0
>>242
どこと間違えるんだ?

245名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 14:50:37.26ID:rR2LhfHH0
ちょっと興味はあるな

246マツコネは使えるか? 2018/10/07(日) 14:53:07.75
>>236
もしかしてエアーカタログ??、

247名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 14:56:23.99ID:j6xnOZ1S0
発表11日だとしたらもうカタログが来ててもおかしくないけどね。

248名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 14:58:12.64ID:WRW4NjPY0
…なんだ、かまってちゃんの嘘か。
まぁまだ貰えるわけないよね。

249マツコネは使えるか? 2018/10/07(日) 15:10:09.11
>>248
年次改良のときに出てくる特別仕様車ってブラウン皮のほかになんかある? ベンチレーションシート?

250名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 16:36:48.54ID:JOLHJsmk0
昨日契約してきたけど渡せるのは11日からだとさ

251名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 16:42:34.53ID:wS5SUYP90
>>239
ほい
https://i.imgur.com/AGerkG4.jpg
>>238
全ページはめんどくさい

252名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 16:46:55.12ID:wS5SUYP90
一応燃費とかも貼っとく
上のやつも含めて転載禁止で!
少ししたら消すと思います

https://i.imgur.com/juuhs5p.jpg

253名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 16:55:03.64ID:tCwf9/z70
>>251
価格表たのむ!

254名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 17:01:36.03ID:l2Phxvym0
>>252
予想通り25Tの燃費、パネェなー

255名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 17:05:26.51ID:rR2LhfHH0
25Tはレギュラーでの数値だと思うけど
パワー、トルクはいくつ?

256名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 17:14:06.46ID:tCwf9/z70
XDMTの燃費良過ぎぃ!
君に決めたぁ!

257名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 17:17:34.76ID:Ue919CCs0
新型フォレスターのターボが出なくて路頭に迷ってた客を総ざらいだな。糞スバルざまあ。

258名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 17:38:59.74ID:jYr3N7bm0
いまさらマニュアルトランスミッションとか(笑)
全新車登録のうちMTはもはや1%以下だぞ
何を考えてんだか

259名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 18:05:06.98ID:/XU7vB4d0
>>257
そういう客を不要と思って切ったのにざまあとかアホかと

260名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 18:08:28.23ID:SN2oq4Tl0
>>258
その1%を大事にするのがマツダ

261名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 18:15:18.07ID:/qofbeah0
>>252
うおー25T燃費超良いな
25sAWDで10弱なワイとしてはturboでも6はいきそうだな!!
1タンク400Km走れば十分だしな

262名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 18:17:32.03ID:/Kp7Q33N0
今日も試乗に行ったら他のお客様の予約あるとか言って断りやがった
駐車場で1時間待ったが試乗に出る客0

263名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 18:19:39.42ID:Vdo4/uIC0
>>262
予約して行けばいいだけじゃん。

264名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 18:21:52.32ID:1v+yJJ590
ターボかうひとは燃費なんて気にしないだろうから
どうせならハイオクで性能極めてほしかった

0-100どんなもんだろうね

265名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 18:25:21.20ID:SN2oq4Tl0
そんな車じゃないよ

266名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 18:35:51.09ID:i3KuHRPZ0
>>252
でかした。

ほー。やっぱディーゼルの燃費スゲーな。
分かってたけど。

267名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 18:37:02.06ID:i3KuHRPZ0
>>258
1%以下ではないんですけど笑

268名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 18:52:40.65ID:4a9l/mBh0
ようやっと4WD MT出たか!
さすがや、マツダは。

269名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 18:54:37.45ID:blNDAkTA0
8買う予定がマンション駐車場ギリギリで不安だったから5の2.5T特別仕様車契約してきた。

270名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 19:09:54.61ID:rR2LhfHH0
それで2.5Tのパワーとトルクは?

271名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 19:13:30.45ID:6LfFfzFg0
>>270
調べりゃすぐ出て来るだろ

272名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 19:21:10.04ID:l2Phxvym0
>>271
調べて出てくるのは予想じゃん。妄想じゃん。
正式なパンフの情報を前にそれらは意味があるのか?

273名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 19:26:37.92ID:blNDAkTA0
レギュラー仕様で馬力230
トルク42.8だね
予想と同じかな

274名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 19:28:56.43ID:rR2LhfHH0
SKYACTIV-G 2.5T
169kw(230PS・227HP)/5,000rpm レギュラー使用時
186kw(253PS・250HP)/5,000rpm プレミアム使用時
420Nm(42.9kgf・m)/2,000rpm
https://www.ikumen-life.com/2018/08/25turbo.html

調べたらCX-9のスペックがでてきたけど
国内仕様も同じでいいのかな?

275マツコネは使えるか? 2018/10/07(日) 19:38:42.09
>>269
契約したということはDOP含めてカタログ揃ってるということ?

276名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 19:41:22.82ID:blNDAkTA0
あるよ

277名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 20:02:21.00ID:iMb47nLp0
25Tと25S、思ってたより燃費の差ないな

278マツコネは使えるか? 2018/10/07(日) 20:16:20.40
XDの特別仕様車excluciveにLパケから付加された装備はなにかわかる?

279名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 20:18:35.96ID:rR2LhfHH0
《2018年後期 年次改良》
■2.5Lガソリンターボエンジン追加
□シートベンチレーション追加
□ルームミラーのフレームレス化
□TFT液晶メーター導入
■夜間歩行者検知機能の強化
■G-ベクタリングコントロールやサスペンションの調整
□ホイール塗装が高輝度ダーク塗装に変更
□フットイルミとBOSEが標準化
■Apple CarPlayとAndroid AUTOの採用 等
 ※□は特別仕様車のみ

280名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 20:24:41.86ID:p1oFE2xD0
>>275
全部揃ってるよ

281名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 20:25:12.81ID:snH1bt9i0

282名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 20:35:29.50ID:BsKKlaZW0
25ターボはレギュラーでもハイオクでもどっちでも大丈夫だよな、確か
ハイオクで253馬力は魅力的

283名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 20:44:06.51ID:blNDAkTA0
>>278
インパネデコレーションパネルとドアトリムデコレーションパネルがが本杢
BOSEと360°、地デジなど標準
自動防眩ルームミラー(フレームレス
ステアリングホイール
(中央メッキリング、6時ベゼル本革巻)
CX8の19インチホイール高輝度ダーク塗装
グローブボックス、パワーシート操作部等サテンクロームメッキ
照明類すべてLED化、足元間接照明あり
ベンチレーション
長くてすまん

284マツコネは使えるか? 2018/10/07(日) 20:51:15.42
>>279
Thanks!

特別仕様車これじゃ、高杉くんだね。

285マツコネは使えるか? 2018/10/07(日) 20:57:57.91
>>283

再びThanks!

286名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 21:05:52.48ID:blNDAkTA0
TFTカラー液晶書くの忘れてた
迷ったけど普通のCX5のホイールが好みじゃないから特別仕様車にした。
もう若くもないから社外品はめんどくさい

287名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 21:06:46.03ID:Zla15g0a0
>>252
内装たのむ

288名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 21:10:42.39ID:WLnmh/fu0
結局carplayはアップデート対応出来んのかね

289名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 21:16:26.69ID:UKUGt+/80
馬力とトルクすげえな

290名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 21:16:52.83ID:rR2LhfHH0
>>286
ホイールデザインはいいよね
外観だけでも唯一それとわかるとこが一番の魅力かもしれない
中途半端な社外品よりセンスいいと思うわ

291名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 21:22:23.52ID:SVB/3jnM0

292名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 21:26:26.67ID:Ue919CCs0
予想サイトと同じだったな。

http://k-honblog.com/archives/25471445.html

293名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 21:49:52.77ID:bVyLirBC0
今日デラ行ったけど、Tは230psだよ

294名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 22:00:04.86ID:blNDAkTA0
>>290
そう言ってくれると余計に払う諭吉さんも浮かばれるわ

295名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 22:00:38.75ID:rR2LhfHH0
2.5Tはパワーこそやや控えめだけど、トルクは他社の2.0Tを優に上回るし
常用域ではディーゼルに近い乗り味で使いやすいそう
燃費(燃料代)をそれほど気にしない人なら、より走りも楽しめるから
試乗してみて、ディーゼルから乗りかえする人もそれなりにいるかもしれないな
はやく試乗車こないかなぁ

296名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 22:09:22.18ID:bVyLirBC0
今日22D契約してきた。車体値引きとオプション値引きと下取り16万から32万へアップで、トータル380から330だった。
納車は12頭らしい。

297名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 22:12:01.58ID:3aGA9UUb0
>>296
MC後?
値引きすごいなあ

298名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 22:25:50.33ID:bVyLirBC0
>>297
うん。もうMC後しか受け付けて無いって言われた。
まだ来年の予定だったから特に値引きに関しては何も言って無いんだけど、向こうからこうなればもっと良いですよね?って、勝手に引いてった感じ。そうこうしてる間に何回も店長やら本部やらに交渉行って、気づけ予算内に収まったから。

299名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 22:35:33.72ID:blNDAkTA0
2.5Tは担当じゃないディーラーの人が試乗会にいったらしくて
ディーゼルよりもクイックに走れて良かったすわーっていきなり話しかけられた
契約後利益率はディーゼルの方がいいって担当に言われた
ホントかは知らんが

300名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 22:36:22.52ID:R0T0pWNL0
>>298
下取り車種は?

301名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 22:50:49.54ID:bVyLirBC0
>>300
12年前の車で、走行約80000キロの2000cc
ターボ車とだけ言っておく。

302名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 23:07:48.61ID:DB5VLBso0
お前らアクセラ見ないでよく契約してくるなあw
魁コンセプトから劣化しないでチョーカッコいい新アクセラ出てきたら、
モデル後期にさしかかったcx-5 なんて買えなくなると思うけどな

新アクセラがかっこよかったら、次モデルがでるまでと割り切って、残クレで買おうかと思ってる
かっこ悪かったら、素直に現金で買うわ

303名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 23:18:26.16ID:MN2TpsvV0
>>302
そもそもアクセラ買う層とcx-5を買う層じゃ求められる物が違うような。といっても迷ってこっちにしたけれどww

304名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 23:20:22.98ID:bVyLirBC0
新アクっていう選択肢も無くは無かったんだ。だけど、今より車と同じコンパクトハッチに250万以上は出せなかったんだ。

305名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 23:25:25.41ID:blNDAkTA0
新アクはかっこよさそうだしいいと思う。
でも買い替えのタイミングとかがあるんよ
スカイアクティブXの初期型がちょっとこわいのもある

306名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 23:27:30.94ID:mM3QZ/ru0
>>296
オプション内容詳しく載せれる?

307名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 23:37:00.87ID:bVyLirBC0
>>306
ごめん、とりあえずオプは15万くらいとだけ。

308名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 23:38:35.56ID:jV/kTQD90
新古車買う予定なんだけど取得税の金額はまだいくらになるか分からないから納車時に請求すると言われた
ディーゼルなんだけど免税じゃないの?

309名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 23:45:25.03ID:yumwUENq0
去年の話なんだけど2代目が出るってことでディーラー行って2週間くらい悩んで契約したんだけどその後契約したこと凄い後悔して納車されたらその足で売るつもりだったけどね1ヶ月くらい乗っちゃったよ。
で、その後売っ払ったたんだけど今だに契約した事凄く後悔してる

310名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 23:48:48.76ID:DkC0NiI30
>>309
またコイツか
粘着みっともねーなー

311名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 23:52:21.00ID:lViyBxmW0
>>309
よく分からんがもうオーナーじゃ無いんだろ?
板も見なくて良いんじゃないかな。お元気で。

312名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 23:55:27.63ID:ab8RZVf10
マイチェン後なら下取りアップ額、本体値引きオプション値引き含めて38万

313名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 00:10:16.97ID:scrnuddJ0
>>302
ヒント
お前が何を買うかに全く興味がない
お前がどう支払うかについてはもっと興味がない

314名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 00:36:51.14ID:JGs/oi+50
>>309
後悔してもキャンセルせず買ってくれる優しい性格
MAZDAにしたら最高の客だな
お買い上げありがとうございました

315名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 02:03:28.70ID:q03FXsky0
馬力230はまずまずだがトルクがやべえな
乗り味が面白そうだ

316名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 02:09:38.34ID:SZvjKS+B0
>>312
現状値引きは20万くらいで下取りで調整って感じなんだろな
俺は下取り抜くと15万引き+5万位のドラレコプレゼントしますだった

317名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 05:22:51.44ID:axf7gAMb0
ディーゼルとの値段差ほぼないな
静粛性ではガソリンターボ
燃費のディーゼルといったところかな

318名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 06:00:39.94ID:xikb47Jq0
走りではガソリンターボの方が良いだろうね。
エンジンも軽いだろうし。
ただ速さを競う車じゃないから別にどうだっていい要素だがw
であれば燃費の良いディーゼルターボの方が魅力的だな。
燃料代だってかなり安いし。

319名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 06:55:22.21ID:cbvEj/B/0
20sLパケは出すつもりないんかな

320名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 06:59:41.06ID:p1JZOnCx0
ないだろ。20sは安さ売りにしてるモデルだからなやすっ

321マツコネは使えるか? 2018/10/08(月) 07:12:23.80
ブラウン革の色ってこんなのか!
もつと明るいライトブラウンがよかった。これは焦げ茶色(昔風)

322名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 09:21:01.03ID:x0I8wryT0
これからは遅いけど燃費がいいディーゼルか
速いけど燃費(燃料代)が悪いガソリンターボかで迷う人がでてくるだろうな
走る歓びが大きいのは間違いなくガソリンターボだから
燃料代が月1万程度の差で、現行の国内SUV最速車?に乗れるなら悪くはないかもしれない
カッコよくて速い車が好きな人は決して少なくないと思う

323名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 09:32:02.52ID:fzDxYH3h0
どうせなら25TにもMT車を出せばよかったのにな

324名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 09:37:06.58ID:F2Ll9TOg0
年次改良後は、坊主+ナビのセットに、強制的に360°がセットになるみたい。実質値上げ。

325名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 09:39:27.99ID:7//YdP8Y0
>>323
そんな事したらXDのMT仕様は誰も買わないからマツダは絶対やらない。nhkがスクランブル放送やらないのと同じ。

326名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 09:40:50.56ID:JGs/oi+50
車体価格はほぼ同じだけどガソリンターボだと取得税と重量税がかかるから約15万ほど割高になった。それでもディーゼルより走りがいいし静粛性ある、あとDPF再生がーとかチョイ乗り多用だめなどメンテナンスの煩わしさ考えたらガソリンがいい人もいるんじゃない
プロアクティブ乗りじゃガソリンターボ選べないから、安さ求める奴はディーゼルだろーが

327名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 09:48:09.98ID:x0I8wryT0
どうなるかわからんけど
税金15万の差は下取りでカバーできそうな気がする
中古ならのディーゼルよりガソリンのほうがユーザーの幅も広いだろうし

328名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 09:53:01.17ID:nt98SCyv0
ノンターボのガソリンは高速の登りや山道でエンジンがやかましくワンワン唸る割に全然走らないというのは本当?
それならディーゼルの方が走ってる時は回転低くて静かだよな

329マツコネは使えるか? 2018/10/08(月) 09:55:21.23
>>324
あ、ナビもセットなの!?
坊主はスピーカー6個?

330マツコネは使えるか? 2018/10/08(月) 09:58:23.44
Dに、改良後のカタログクレーと言っても無理かな。フライングしてくれないかな?

331名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 10:00:15.34ID:x0I8wryT0
>>328
ガソリンターボのトルクは420Nm(42.8kgf・m)/2,000rpm
旧ディーゼルとほとんど変わらないからブン回さなくても余裕だと思うよ

332名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 10:00:37.41ID:550LQYI/0
>>327
http://minato-motors.com/blog/?cat=192
少なからず煤の影響は出てくるからね。
マツダディーラーもわざわざここで除去試して効果絶大だったと言ってるし、3年で乗り換えを提案してくるしXD面倒くさいんだよな。
それだと下取りが一番良いのがマツダディーラーだからまたマツダって流れになって他社いきにくい。
2.0ターボなら最高だった。

333名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 10:03:11.48ID:JGs/oi+50
今、改良後のみてみたけど、CD/DVD地デジとBOSE、360°は別々に選べるぞ
ちなみにBOSEは10スピーカーだよ

334名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 10:05:53.44ID:fzDxYH3h0
>>325
例えの意味が全く分からないけど、MTがXDだから買わない人も、XDだからこそ買う人も、25TにMTがないからCX-5自体買わない人もいるんじゃねーの?
何で誰も買わないと言えるわけ?

335名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 10:08:16.48ID:RSlQLwV60
>>332
マツダディーラーが試したんじゃなくて
マツダディーラーの社員さんでしょ。
KEはダメダメだったね。
KFがどんなもんか?

336名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 10:13:11.12ID:RSlQLwV60
マツコネの解像度は改善無しか。
スズキの安物の方が見やすかったのはビックリした。360ビューの時あっ、他社は見やすいんだって知ったww

337名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 10:15:43.56ID:SMoqTK9Y0
>>326
実際乗ってるが、DPFがウザイ意外は全く問題ないよ。

338マツコネは使えるか? 2018/10/08(月) 10:30:38.65
>>333
すまん、ディーゼル特別仕様車 excluciveはどうなってるだろうか?地デジ、ナビ、坊主がセット組み込みなっているだろうか?

339名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 10:36:31.58ID:JGs/oi+50
MAZDAも同じような煤除去技術があるんだろか
あればパックdeメンテに組み込めばディーゼルもっと売れると思うんだけどな
MAZDAのディーゼルを保証切れてから乗る気になれない。いい車だけどね

340名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 10:37:24.39ID:q9uKJ5wF0
年次改良後のLパケ16万くらいの値上げ?
内容を詳しく知りたい

341名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 10:38:52.91ID:IY7in6yi0
>>326
車内のカラカラ音は大して気にならないけど、車外が酷いのとフロントヘビーすぎるところと、街乗りにはガソリンの方が絶対いいXDは向かない

342名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 10:43:42.10ID:JGs/oi+50
>>338
特別仕様車はメーカーオプションなら
360°、BOSE、地デジがセットよ
ナビ用SDカードはオプション

343名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 10:46:36.72ID:JGs/oi+50
>>340
全然だよ32400円の値上げ
Lパケ跳ね上がったのはCX8の方だな

344マツコネは使えるか? 2018/10/08(月) 10:48:00.73
>>342
Thanks!やっぱナビは、付いてないか、

345名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 10:51:15.80ID:q9uKJ5wF0
>>343
ありがとう
北海道MAZDAのウェブチラシ見てたら368万になってたから前は352万くらいじゃなかったかなと思って

346名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 10:58:13.08ID:ckXknFRn0
>>331

つ ノンターボ

347名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 12:43:15.34ID:bNj4JeJl0
>>328
25Sなら回さなくてもすいすい走るよ

348名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 12:48:22.63ID:q03FXsky0
2.5ターボのトルク魅力的や

349名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 13:22:04.49ID:xikb47Jq0
>>322
ガソリンターボは国産SUV最速車なのかw
であれば300psで6MTなら良かったのに。

350名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 13:49:20.58ID:M6rxKkgE0
マイチェン後のXD.Lパケ、下取り車なし車体21万のオプ6万値引きってどう?

351名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 13:51:06.99ID:COqUXC2m0
ターボって踏み込んでなんぼだろ?
下からあるのか?トルクは

352名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 13:56:42.45ID:610BEABc0
0-100どれくらいになるんやろ

353名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 14:15:35.74ID:JGs/oi+50
>>350
もう一声欲しいけど下取りないから御の字な気もする

354名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 14:17:54.46ID:lGDtBDYS0
>>351
ディーゼルと同じ2000回転で42.8でるよ
ディーゼルは45.9だが

355名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 14:22:17.64ID:3o0ZxgNT0
>>352
フォレスターXTより遅いみたいだね。

356名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 14:30:08.27ID:CX93OmvG0
契約中なう。

357名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 14:40:24.04ID:t26GTLB/0
2.5T特別仕様車契約中おめ
いい色契約してるな

358名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 14:41:33.85ID:q03FXsky0
XT廃止されたから現行ミドルSUVでは最速だろうな
2番目がNXかハリアーか

359名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 15:02:49.11ID:EJLWJt7j0
SUV最強、ええやんか!!

360マツコネは使えるか? 2018/10/08(月) 15:22:18.63
>>359
そうだな、フォレスターは醜男だが、cx5はイケメン最速だしな。

361名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 15:23:59.74ID:IP8IqPe20
>>328
25sノンターボは山道や高速登りで頻繁に変速して唸るよ。以外とトルク無い。

362名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 15:38:20.26ID:x0I8wryT0
>>299
ますます期待が膨らむな
試乗車がきたらスポーツモードで峠と高速を走ってみて
ガソリンターボの実力を確認してみたい
ほんとはバドルシフトで運転してみたいけど
いつものように試乗車には付けてくれないんだろうな

363名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 15:47:54.97ID:F2Ll9TOg0
ふう、帰宅。納車は12月末らしい。
年内ギリギリセーフ。

364名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 16:08:46.39ID:Hrfii1v/0
>>363
値引きはいかほど?

365名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 16:14:09.09ID:oDIP8S+p0
必要以上に他人の値引き気にする人ってなんなんだろう。

366名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 16:15:33.30ID:F2Ll9TOg0
>>364
車体+オプション+下取りアップで
▲321,000

発表前の車だから車体10万以上は無理みたい。基本的に下取りで調整だね。

367名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 16:25:37.84ID:JGs/oi+50
俺もほぼそんな感じだった
嘘でも下取りがかなり高くなるから嬉しかったわ

368名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 16:33:20.87ID:F2Ll9TOg0
そうそう。形上車体値引き出来ないから、多後から帳尻合わす感満載だよね。こんな下取り価格、中古の売値並だった。

369名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 16:37:18.78ID:Lm9djWXE0
おれも契約してきた
32万引きはかなりいい条件だね

370名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 17:07:05.10ID:0Gyb6Q590
下取りアップ裏山
うちの13年落ちのポンコツじゃ上乗せは無理でしたわー

371名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 17:29:44.34ID:F2Ll9TOg0
>>370
俺も12年落ちの77770キロだよ。

372名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 17:44:56.59ID:EZcfsw0J0
特別仕様車の黒内装いいね

373名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 17:55:29.39ID:6LXBU9Tk0
>>371
マジでー
そういうの聞くと値引きってつくづく運次第だと思うわ。
うちのDは15万以上は絶対無理と交渉にすらならなかった。

374名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 18:04:03.29ID:TBYja2h90
マイルドハイブリッド導入確定なのに今契約する先輩方は買い替え前提?

375マツコネは使えるか? 2018/10/08(月) 18:06:03.72
>>362
あたまりまえ。さわぐわりにはターボは売れない。

376名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 18:21:58.19ID:oajQt8t40
現行KFでスペアタイヤ購入した人いますか?
あれってラゲッジスペースの蓋(底面)も何故か交換なんですよ。
その交換した蓋が調子悪くガタつくんですよ。
原因は現行の床は左右にフックみたいなのが付いていて、
元々の蓋はそれを逃がすように切り欠きのデザインがされていて、
スペアタイヤの設定にしたら、その蓋は切り欠きがなく裏面に
プラスチックの凹凸がありフックともろに干渉してガタガタするんですよ。
しかも全体的に浮いていて段差ができてるし、ディーラーに聞いても、
部品番号はこれでOKみたいですし、でも何か変ですよね〜。って
ディーラーの人も不思議がっていました。
誰か同じ人いますか?

377名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 18:33:17.49ID:EZcfsw0J0
>>362
スペックからすると高速は25T、
山道はXDの方がいいと思う。

378名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 19:07:35.13ID:ZzL8jmTI0
ガソリンの25S FFが一番良い気がしてきた

379名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 19:11:51.23ID:YWd4BGgZ0
それはない

380名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 19:13:59.75ID:cqQaLsKo0
>>366
ちなみにグレードは?

381名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 19:18:20.22ID:F2Ll9TOg0
>>380
XD Lパケ

382名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 19:20:41.11ID:lGDtBDYS0
マツダもガソリンターボがそこまで売れるとは思ってないんじゃない?
少なからずディーゼル嫌いはいるし
ディーゼル1本じゃ世界的にみても頭打ちだしな…
SKYACTIV X+マイルドハイブリッドも初期型はこわいな

383名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 19:26:17.63ID:H4lNP73h0
>>378
正解

384名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 19:31:47.29ID:3YA9XA0l0
2Lこそターボ積むべきじゃ無かったのかね?
2.5Lでこのパワーとトルクしか出せないのも何と無く腑に落ちない気がするし、何にしても中途半端だ。

385名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 19:34:17.04ID:F2Ll9TOg0
速い車は散々乗ってきたから、今更2.5 Lのターボに魅力は感じなかった。マイルドだろうがミディアムだろうがHVは個人的に鼻っからに論外だった。

386名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 19:38:22.64ID:eNcKG6pG0
>>384
旧フォレスターみたいに燃費劇悪ハイパワー目指すなら2.0で良いけど2.5Tはライトサイジングのv8の4.0Lの代替機だからね
あくまでもディーゼル嫌いな人向け

387名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 19:42:58.52ID:EZcfsw0J0
2.5Tはディーゼルより上位の設定だよ。

388名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 19:44:02.36ID:fE9NH2EL0
速い車は散々乗ってきたから、ダウンサイジングターボのような特性の低速からトルクフルな2.5 Lターボに魅力を感じる。ATだろうがMTだろうがXDは個人的に鼻っからに論外だった。

389名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 19:46:40.34ID:eQcEnN6L0
CX-5選んだ理由に正当性なんて必要なのか?
俺の購入理由はたったひとつだけ。
この車以上にシグネイチャイルミが似合うデザインの車がないこと。俺にとって一番大事なことなのよ。

390名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 19:48:37.81ID:fE9NH2EL0
2行目でいきなり論理破綻ワロタ

391名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 19:50:47.79ID:yN2Me6ec0
アテンザよりもCX-5の方が乗り心地が良いというのは本当?

392名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 20:08:44.29ID:lvkMBmJB0
車高が高いからだろ

393名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 20:54:56.92ID:axf7gAMb0
ディーラーいってきた
特別仕様車はcx-8の内装と同じということで内装見てきた
思ったより黒い
ほぼ黒い
手触りもLパケとよーわからんw
ベンチレーションは吸い込み方式ということでアテンザに乗らしてもらって試してきた
吸い込みなんか弱い
こうもっと掃除機のようなもの期待したがなんか違います
冷風がでるわけではなく送風
クソ暑くて湿気ムンムンなら恩恵あるんだろうな
Lパケ白ガソリンで後はターボを試乗して違いを確かめてから契約かな
年末年始が勝負です

394名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 20:56:18.29ID:axf7gAMb0
>>354
ガソリンでそこまで出るならガソリンターボでいいな

395名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 21:06:00.58ID:SKPABXDi0
>>393
ベンチレーションはレクサスのを期待するとあれってなるよねww
燃費は厳しいねさすがに。

396名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 21:11:32.59ID:q0Mnb7lq0
>>366
2ヶ月前くらいに改良後を契約したけど
車体20万+オプション8万だったよ(下取りなし)

397名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 21:12:57.18ID:NVmUCxsL0
ディーゼルでMT出したのはマツダの意地。
高トルクをMTで操れるなんて、なんて素敵!

398名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 21:17:06.32ID:xikb47Jq0
高トルクのMTってテクニックの差が如実にクラッチの寿命に現れる。
10万kmもつ人も居ればその半分ということもある。
国産ATなら楽に10万kmはもつけどね。

399名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 21:26:59.79ID:x0I8wryT0
CX-5でMT乗りたがってる人は結構いるんだね
全体の1%くらいかと思ってたけど
2〜3%くらいいそうな書き込み頻度でビックリする

400名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 21:45:08.30ID:NVmUCxsL0
>>398
んなこたーない。
誰が毎回フルスロットルでクラッチミートするんやw
高トルクだからこそ楽に発進できるんやで。

401名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 21:50:12.43ID:sFMPBv8+0
cx-8も2.5Tガソリンエンジン出すんだね
まだ先になるけどいずれ乗り換えたいな

402名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 22:13:30.72ID:704GZSbP0
エンジン載せ替えレベルの費用ならともかく
車全体で考えればたかが知れてる
消耗品のクラッチごときで寿命が寿命がってわめく馬鹿がたまに出てくるけど本当みみっちいな

403名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 22:17:06.97ID:Pa46XVsq0
シートベンチレーションは吸い込み方式ってことは後部座席の人は運転手の匂いをかがされるの?

404名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 22:23:29.42ID:JGs/oi+50
CX8は中間グレードでも2.5Tあるからね

405名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 22:47:42.20ID:uhbvJXuB0
今買うのは時期が悪いよ

406名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 00:47:26.31ID:K8lLniMy0
>>405
理由は?

407名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 04:26:24.05ID:L37cZs650
>>403
つかすぐゴミが詰まって吸引力が落ちそう。

408マツコネは使えるか? 2018/10/09(火) 06:14:09.30
>>403
それどころか、運転手を含む乗客の吐く息をおまえは吸っているんだよ。

409名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 07:48:53.92ID:86JP/Wcz0
>>408
特に内気循環にしてるとヤバそうだなw

410名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 07:56:45.16ID:edfO95o10
>>406
いつ買っても「買った」に対して「時期が悪い」と自動返信する仕事の人なんだよ。察してやって。

411マツコネは使えるか? 2018/10/09(火) 08:12:35.78
Dにカタログくれといったら、だーめと言われた。
いつ解禁されるんだろう?

412名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 08:26:35.30ID:GIyFY7vq0
8の25Tって燃費極悪だろーな

413名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 08:31:44.71ID:2/pnP4Dv0
>>411
明後日

414名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 08:42:17.81ID:cbBTFg0x0
8も乗ったけどやっぱ軽快さはないから
ディーゼル嫌いじゃなければガソリンターボは微妙かもね

415名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 08:45:46.28ID:Yj/VZUAa0
みんな、この車はキャッシュオンリーで買うの?
手元に現金残したいから半分以上頭金突っ込んで
残りはローンにしようかと思うんだけど。

416マツコネは使えるか? 2018/10/09(火) 08:58:35.19
>>414
意味が分かりにくい。結局どっちひ食指が動いてるの?

417マツコネは使えるか? 2018/10/09(火) 09:21:35.46
>>415
キャッシュだよ。

金利3.99%だから、ローン平均残高100×3.99%×返済年数が金利総額かな。

値引き分帳消しになるかも。

418名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 09:36:09.91ID:eHSMDX9T0
>>415
年齢、年収、貯金、家族構成、毎月の生活費他、人それぞれだから
いきなりそういう質問されてもだれもまともに答えられないよ
ここで聞くより、上記の内容を話せるような親しい人や家族と相談したほうがいいと思う
いくら現金を残したいかわからないけど、最低でも3か月分以上の生活費は残しといたほうがいいよ

419名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 09:59:32.52ID:iNOSnaTO0
>>415
独身なら別だけど家族持ちがキャッシュが無くなるような車をそもそも買ったらイカン。
言い方悪いが身の丈に合ってないと思うよ。

420名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 10:06:34.31ID:XWRfVwrr0
>>415
払えるのにローン組むのは典型的なアホ

421名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 10:11:51.85ID:rFomnNqd0
ごめん、会社経費で買うので6年返済の全額ローンです。

422名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 10:17:37.43ID:lDin8mYX0
>>411
もらったよ。買う本気度が足りなかったんじゃない?

423名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 10:19:38.50ID:J4hVsojB0
昔のオートローンからしたら3.99%の金利なんてタダ見たいなもんだけどな。

424名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 10:19:54.98ID:qQt0xYoJ0
なんでマツダ車のスレってローン話ばかりなんだ

425名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 10:21:20.81ID:lDin8mYX0
>>420
はなからそう思い込んでるのはもっとアホ。

426マツコネは使えるか? 2018/10/09(火) 10:22:06.46
>>421
会社経費だからローンというのはますますワケワカラン。小規模自営の有限だろら?

会社なら、内部留保でかえないのか?
ローンよりリースのほうが節税できないか?、

427マツコネは使えるか? 2018/10/09(火) 10:23:02.73
>>422
それはいえる(笑)

428名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 10:36:24.87ID:iTiElHKY0
>>423
どこからどう見てもタダじゃない
頭大丈夫か?

429名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 10:46:42.68ID:eHSMDX9T0
人それぞれだし支払い方法を聞いてもまともに答えないから
参考にならないのでこういうことは他でききましょう

430名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 10:49:25.69ID:7ljQjfo/0
車板にローンのスレあるけど過疎ってたわ
地銀ローンでも今2%台が普通。1.9とか1.8もたまにあるし
ここまで下がると利息10万とかだよ

431名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 11:00:02.28ID:Yj/VZUAa0
皆さん、回答ありがとうございます

下取りと頭金で300払えるので
残りの数十万だけ一年で払うことにしました

今までスーパーホワイト、
いわゆる実績なしでしたので
今後の住宅ローン審査時を考えました

30台独身の♂です

432マツコネは使えるか? 2018/10/09(火) 11:13:03.73
>>431
車より先に結婚だろ。
と思うよ

433名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 11:13:21.34ID:Yj/VZUAa0
>>432
あきらめてます

434マツコネは使えるか? 2018/10/09(火) 11:21:38.00
>>433
車格好いいんだから、それを生かしてナンパしなきゃ、もったいない。

435名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 11:24:41.79ID:IuCqWu8Q0
>>426
えっ?会社経費だとローンじゃないの?

436名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 11:25:25.32ID:IuCqWu8Q0
>>420
公務員ですか?

437名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 11:27:11.22ID:dn7j4eX60
>>426
ローンよりリースのほうが節税できるの??

438名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 11:33:12.56ID:k2OIt6SX0
マツダでナンパとか童貞か

439マツコネは使えるか? 2018/10/09(火) 11:50:47.68
>>438
下ネタにはふるな、下品だ。

440名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 11:53:06.96ID:9XUzFxrJ0
俺はフルローンでいくけどなw
残価で組んで3年後に半分払う

441名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 11:53:33.90ID:iTiElHKY0
>>430
で、10万ならはした金だから払う必要もない金利払ってローン組むのか?
アホってすごいな、モノの考え方が

442名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 11:56:30.85ID:eHSMDX9T0
>>439
それでも、もう一つのCX-5スレよりまし
何のためのワッチョイなんだか

443名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 12:26:35.86ID:Yj/VZUAa0
>>441
お金の管理としては正しい考え方ね

444名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 12:30:39.81ID:B6UuQ4V50
ディーゼル、回せば結構いい音するのな。腹の底を心地良く打つ低音で驚いた。

445マツコネは使えるか? 2018/10/09(火) 12:31:34.89
>>443
親心から
早く結婚しよう。

446名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 12:36:12.88ID:H21LUGr20
>>441
ホントそう思う。
だけどディーラー側が推奨してるからなローンを。一括でと言ってるのに残価設定で行けば3年後乗り換え楽だとさ。
長く乗りたいんで拒否なんだか

447マツコネは使えるか? 2018/10/09(火) 12:45:21.15
>>446
客の風体見てローンを勧めています。 

448名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 12:49:56.42ID:J4hVsojB0
>>428
タダとは一言も書いてないけど?
目大丈夫か?
日本語読める?

449名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 12:51:54.36ID:rFomnNqd0
>>426
支出がほとんど人件費で他にお金を使うことがほとんどない。
負債も少なくお金を借りないと税金大変。
減価償却とかあるので6年ローン。

リースは月々の手間暇考えると楽だけど高いね。

450名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 12:56:52.65ID:+LrIwkqz0
>>416
ディーゼル乗ったらディーゼルが良くなった

451名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 12:58:01.98ID:CT9y0VOo0
ローン組めないから現金一括や俺も

452マツコネは使えるか? 2018/10/09(火) 13:00:40.67
>>450
あー、俺もだ。(笑)
ディーゼルが気に入った。

453名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 13:06:48.94ID:eHSMDX9T0
頭のなかだけじゃなく、乗ってみてディーゼルがいいと思った人が
今度、ガソリンターボを乗ったらどう感じるかも気になるな

454名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 13:08:38.85ID:uRQ2k+Gg0
これの25Tって直噴?

455名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 13:28:28.25ID:olfi+rYr0
ガソリンターボはやっぱ静かでいいと思うよ

456名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 13:30:24.27ID:C6Oj752i0
>>446
契約までの間に仕切りに下取りも上がってるアピールしてきて
早めに乗り換えて欲しいオーラを出してた
残価で買って欲しいんだろうなって感じたわ
ローン組むなら銀行から借りるけどな

457名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 14:39:31.39ID:GXhwBqtF0
25ターボは初代cx-5と全く同じ
最大トルクが2000回転で420N

458名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 14:55:08.45ID:yvkKC/UF0
>>446
ディーラーは是が非でもローン組ませたいんだよ
ローン組ませるとき斡旋すると金利分から手数料が入ってくる
ようするにローン組ませると、同じ値段のものを売ってもディーラーの利益は増える
そりゃあの手この手でローン組ませようとするわさ

459名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 15:02:18.43ID:IuiZaz0x0
残クレを超進めてきた

460名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 15:44:01.23ID:3Ex26uap0
残クレは金利が購入代金にかかるのがな…
事故とか大傷が無くて走行も設定以内なら残価55%ってのは美味しいけどね…

461名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 15:45:16.89ID:dbSlN+Ar0
相手みてとか前回の支払い方法とかもによるだろうな
俺はローンの話一切無く何日までに振り込んで下さいだった

462名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 16:06:03.01ID:Yj/VZUAa0
ローンの期間はなるだけ短く…

463名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 17:24:21.11ID:lDin8mYX0
残クレ薦めるのは次の乗り換えを薦めやすいから。

464名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 17:32:31.16ID:EkzRdqvm0
ディーラーとしてはディーゼル勧めてメンテパック入れて
残クレで囲い込みたいだろうな

465マツコネは使えるか? 2018/10/09(火) 17:43:33.44
メンテパック購入したほうがよい?、

466名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 17:48:28.81ID:znSo0Ka+0
>>465
黙れ 荒らし爺

467名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 17:55:29.80ID:cbBTFg0x0
ガソリンターボでメンテパック頼んじゃったよ
あれ後からやめても返ってくるんだっけな

468マツコネは使えるか? 2018/10/09(火) 17:56:48.67
>>466
自己紹介してるの?www

469マツコネは使えるか? 2018/10/09(火) 17:58:27.01
>>467
スゲエ、2.5ターボ早速買ったのね。
負けなしじゃん!

470名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 18:00:20.86ID:iAO4iyVF0
本当に金ないやつが多いんだなぁ…

471名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 18:09:19.31ID:kSkIpkSG0
マツコネは使えるか?とかっていうコテハンはフォレスタースレで、

中村、スバル買ったってよ!  オワコン

とかっていうコテハン使ってねえだろうな
CX-5乗りの民度下げるようなことするなよ?

472名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 18:31:16.15ID:SzSo5uiP0
0118 私は平和主義者です  2018/10/08 15:18:38
おまえたちは便所の落書きでしばしば口論する。
もっと悠然として有意義な時の過ごし方を学べ。

私は争いは好まぬ。
( ´ ▽ ` )

これもか?CR-VスレでCX-5の良さを語るとかで荒らしてんな

473名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 18:39:45.16ID:CAadi5Ot0
>>457
ピーク値こそ同じだけど2.5Tの方が低回転から高回転まで高トルクだから2.2Dよりかなりパワフルに走れるはず

474名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 18:40:55.61ID:Es9K7JZK0
>>12
jaで1.0だったよ

475マツコネは使えるか? 2018/10/09(火) 19:02:11.88
マルチスピードメーターって
特別仕様車だけなんだ!

ベースはLパッケージです。
特別装備としては
360℃ビューモニター
自動防眩ルームミラー(フレームレス)
インパネデコレーションパネル(本杢)
ドアトリムデコレーションパネル(本杢)
グローブボックスレバー(サテンクロームメッキ)
ステアリングホイール(中央メッキリング)
バニティミラー LED照明付
LEDマップランプ
オーバーヘッドコンソールLEDダウンライト
グローブ内LEDイルミネーション
LEDルームランプ LEDラゲッジルームランプ
LED間接照明(足元)
シートベンチレーション
CD/DVDプレーヤー
BOSEサウンドシステム
19インチアルミホイール(高輝度ダーク塗装)

あとはメーカーオプションで
サンルーフ
i-ELOOP
を選択可能です。
メーカーオプションはガソリンターボは選択出来ないみたいです。

476名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 19:10:55.48ID:SLalrNAe0
>>475
普通のLパケでオプションでもつけれないやつってどれだろ?
結局色々オプションでつけるよりお得なのかな?
まあナッパー+ベンチで高くはなるけど

477名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 19:15:29.80ID:eHSMDX9T0
まだガソリンにサンルーフつかないのか!?
なぜつけないのか全く意味不明
これからはガソリン比率も上がってきそうなのに

478マツコネは使えるか? 2018/10/09(火) 19:17:24.02
>>476
マルチスピードメーターかもよ

479マツコネは使えるか? 2018/10/09(火) 19:20:10.30
>>477
CXにサンルーフつけると天井ますます窮屈にならない?ディーゼルつけてるからそれが理由とは思わぬが。

480名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 19:24:42.17ID:eHSMDX9T0
そこまでしてディーゼルを売りたいってことかな?
だったらディーゼルにもスポーツモードつければいいのに

481名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 19:31:02.84ID:IU0gRTAz0
>>480
ディーゼルでスポーツ走行なんかするもんじゃないから

482名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 19:35:27.50ID:tJJYyzQD0
エンジン自体は新設計ではないからね。車種調整はしてるけど、ディーゼルとの差別化は必要だしどのメーカーもそうだけど差をつけないと、年改のネタ使い切ってしまうし。

483名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 19:37:29.95ID:eHSMDX9T0
要は出し惜しみってやつだね

484名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 19:38:30.81ID:CAadi5Ot0
そう言えば今度の改良でマツコネが国内でもやっとApple CarPlayとAndroidAuto対応になるらしいな

485名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 19:47:16.34ID:SLalrNAe0
>>478
アテンザで見たけどまあ普通のメーターだったよ
フロントガラスにメーター映るからいらねーかなーと

486名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 19:47:35.99ID:UdaGPp6u0
>>484
俺は改良型買う予定だけどCPとAAに過度な期待はするなよ なんせベースがマツコだから

487名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 19:50:13.16ID:tJJYyzQD0
>>483
KFが出てすぐ買った人はまだしも今年の春買った人なんて半年点検で今回の年改知らされた訳でcarplayぐらいならまだしも、、ねぇ

488名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 19:54:44.06ID:eHSMDX9T0
>>481
国産SUVでは他にディーゼルがないからわからないかもしれないが
輸入車なら大抵のディーゼルモデルでスポーツモードはある
プレミアムSUVでなくても、比較的価格帯の近いティグアン、3008でもついてるよ

489名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 19:57:37.99ID:WnHRI5xj0
ただでさえ回らない、回せないディーゼルエンジンに
スポーツモードって意味あんの?
トルクだけが取り柄なんですよね?

490名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 20:17:26.79ID:eHSMDX9T0
5,000以上回せる最近のディーゼルなら
意味があると思って各メーカーが付けてるんじゃないでしょうか?

491名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 20:53:40.61ID:oWYb5O/n0
>>471
わざわざ浪人買って車種板書き込む奴なんて限られてるだろうから、同一人物だろうね
いずれにしてもCX-5、マツダの評判を下げるようなことは辞めてほしい

492名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 20:55:05.96ID:mSNQZLY/0
バイクみたいに、アクセルレスポンスを変えたりはしてないとかな

493マツコネは使えるか? 2018/10/09(火) 20:58:05.17
>>489
ディーゼルで高速120キロで巡航するのは無理?

494名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 21:00:23.83ID:/GvzUjJw0
>>493
150km/h巡航までは余裕。

495名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 21:05:54.33ID:DnefjwZo0
>>493
エンジンは余裕だけどトランスミッションがきつい

496名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 21:12:45.89ID:IU0gRTAz0
欧州車のスポーツモードって
速度計のモニターが赤くなりますとか
スピーカーから人工的なエンジン音が鳴りますとか
気分的要素がでかいじゃん

497名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 21:39:42.83ID:MykWP6j/0
>>470
カッコイイなあ
憧れます

498名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 21:44:21.41ID:8Urva7N+0
CarPlayとAndroidAutoはどの世代のマツコネまで対応してくれるんだろうか?
9月に納車されたばかりのワシは救われるのか?

499名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 21:44:47.27ID:edfO95o10
>>496
プジョーの悪口はそこまでだ

500名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 21:51:33.08ID:9QTWQNk70
>>417
なるほど!!そうやって考えればいいのか!!

金利分出しといて、その分を値引き目標にすれば、
分割手数料なしの分割払いができる。

501名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 21:52:28.81ID:9QTWQNk70
>>493
なんでやねん笑

502名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 21:54:32.42ID:pLWUmlyB0
>>500
こんな糞バカにまで運転免許を持たせてしまう今の制度をなんとかしないとな

503名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 21:55:58.64ID:9QTWQNk70
>>470
なんか共働き世帯の貯蓄額の中央値、1000万とからしいけど、ホンマかいな?

一人暮らしの30代だけど、350万しか持ってないんだけど。

504名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 21:56:35.79ID:9QTWQNk70
>>502
なんでやねん笑

505名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 22:00:00.08ID:rPL6sqLw0
>>503
31なら普通。39なら…
アットワ、分かるな?

506名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 22:07:00.03ID:EldMbYGT0
スバルのスマートリヤビューミラーみたいな機能ないの?

507名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 22:08:28.43ID:Xky1Xlfv0
>>503
30代半ば、実家暮らし、貯蓄1500万

508名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 22:11:43.69ID:eHSMDX9T0
金の話はそこまでだ

509名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 22:12:14.69ID:Yj/VZUAa0
>>507
なんで、そんなに貯められるの?
給料いいの?

510名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 22:16:49.88ID:IVXgDzYH0
>>509
実家に寄生してる独りもんなら余裕だろ

511名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 22:17:56.17ID:Yj/VZUAa0
>>510
趣味とかでお金使ってないのか
いずれにしてもすごいな

512名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 22:20:45.94ID:Xky1Xlfv0
趣味少なめ、酒ギャンブルタバコしない
交友関係はかなり狭い
給与は少ないと思う。

513名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 22:22:33.06ID:K8lLniMy0
>>498
今のところ予定はないよ
買い替えなさい

514名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 22:24:23.49ID:sv0tWvbQ0
>>503
ああいう統計の貯蓄は貯蓄型保険とか個人年金の今までかけてる額も含まれるから、みんなが貯金で1000万あるわけではないよ

515名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 22:26:49.53ID:ghCxSMtF0
結婚しなきゃ 金なんて溜まるわwww
独身で金持ってて何が楽しいんだか、わかりませんわ。
女房子供孫までおる我が人生、家もクルマも困らんし最高や。

516名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 22:30:01.76ID:sv0tWvbQ0
30代前半だが結婚式して新婚旅行いって嫁の車買って先日自分にCX5買ったら1000万くらいあった貯金がもう100万弱しかないぞ…
夫婦の貯金は別にあるけど
何がもったいないって結婚式が1番いらないわ

517名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 22:35:34.31ID:U4lBb5k00
>>516
そして子供が生まれて離婚して養育費はらって・・・
大変だな

518名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 22:35:56.06ID:Yj/VZUAa0
おれは現金よりも
証券や米ドル積立で2000万くらい

519名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 22:42:28.62ID:L996H6Hk0
>>516
なんで全費用お前負担なんだよ

520名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 22:44:45.08ID:sv0tWvbQ0
>>519
俺の金は嫁の金なんだよ

521名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 22:46:10.03ID:sv0tWvbQ0
>>517
お前と一緒にすんな

522名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 22:51:44.86ID:L996H6Hk0
>>520
意味わかんね
クソ嫁とせいぜい仲良くな

523名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 23:17:23.65ID:r5jOu9dR0
ほんと金の話でマウント取り合うの好きだねお前ら

524名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 23:21:51.90ID:qUfXJqHv0
唯一共通の話題だしな

525名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 23:22:06.38ID:60hqjP6B0
階級に合った車買えば済む話やんけ

526名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 00:01:29.05ID:xoZTvV6h0
マツダの純正ナビって評判悪いみたいね。

527名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 00:10:24.49ID:dhfBKTwU0
今さらそんな話題もちだすかwww

528名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 00:17:41.69ID:FR2INgEs0
>>491
車種板で浪人してコテ変えながら複数スレ粘着してるってこのじいさんだけだろ話題度上から見てすぐ出てくるし
CX、CRV、XV、フォレに粘着してるな
あとなぜがオデッセイのとこでウジ虫がどうしたここうした

ツダヲタ怖すぎなんだが
毎日朝から晩まで異常だ

529名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 00:19:40.94ID:WScN65VJ0
>>527
今さら純正ナビの評価ランキングみたいなんが出たのよ

530名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 00:19:59.35ID:rkqWiaBS0
>>495
6ATはそろそろきつい

531名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 00:24:02.74ID:rkqWiaBS0
>>529
たまに立ち上がらないというかフリーズするぐらいだな不満は。あとアラウンドビューがチラ見で見づらいぐらい。ナビ機能はスマホで十分。

532名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 00:27:42.15ID:WScN65VJ0
普通はフリーズなんかせんのやあ

533名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 00:32:33.23ID:rkqWiaBS0
>>528
そいつアホンダのなれの果てだよ。
CR.V予約入れたけど評価悪くて腹いせに荒らしている。無知だしツダオタではない。

534名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 06:46:26.86ID:hvMOjMm70
>>328
それ20sな

535マツコネは使えるか? 2018/10/10(水) 07:58:41.22
>>511
特別仕様車のシート色はダークブラウンだけでしょうか?
白の選択肢はもうない?

536名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 08:13:43.89ID:nSqRB1hW0
>>535
ないよ。
あーそれと荒らすのは頼むからやめてくれ。
他で非道なことしてるくせにここでは猫被って紛れるのうざすぎる。

537名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 08:15:18.56ID:nSqRB1hW0
カタログみると完全にこれはコンプリートカーだわ。

538マツコネは使えるか? 2018/10/10(水) 08:19:58.66
>>536
は?何のことでしょうか?

539名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 08:27:40.24ID:lx+fJsWc0
>>538
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1537081264
ここの最低なコテハン野郎はおっさんだな

540マツコネは使えるか? 2018/10/10(水) 08:37:48.02
>>539

まぁ、落ち着け!(笑)

541名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 08:42:31.40ID:sdPVtK1r0
コンプリート?完璧な良い車ってことかな?

542マツコネは使えるか? 2018/10/10(水) 09:16:58.52
>>541
本人、
コンプリートカーの意味を正しく理解していないから、許してやろうね。
これは、やはり特別仕様車が相応しい。

543名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 09:17:06.86ID:2hJhUfF90
>>516
中流の生活するなら皆んなそうだぞ
そして新居を建てる時もバンバン現金が飛んでくぞ
外構関連、保険、登録免許税、家具、家電
金貯めとけよ

544マツコネは使えるか? 2018/10/10(水) 09:17:33.37
コンプリカとは

市販車をベースにチューニングを施し、インテリア、エクステリアを変更したオリジナルな完成車をいう。 メーカー系列の専門製作会社がコンプリートカーを生産してディーラー経由で販売し、またディーラー独自で製作会社に依頼して生産し、販売することもある。 最近では中古車をコンプリートカー仕立てにして販売するケースも多い。

545名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 10:05:47.12ID:WO1MtVuV0
>>540
分かってやってるんだったら最低だわ
マツダやスバルに報告してもいいか?

546マツコネは使えるか? 2018/10/10(水) 10:13:47.90
>>545
お好きなように!

547名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 10:25:05.44ID:Pw2hJPE20
>>546
欲しくても買えない車のスレに常駐してるんでしょ?
ツラい人生送ってて大変そうだね

548マツコネは使えるか? 2018/10/10(水) 10:27:23.11
>>547
スレ違いのコメントは止めましょうね!

549名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 11:24:10.56ID:Pw2hJPE20
>>548
そうだね、痛いとこ突かれるとツライヨネ

550名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 11:54:53.20ID:hPSydBYu0
IDが出ないのは何か技でもあるのか?
何の目的で何をしたいの?

551名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 12:03:32.14ID:MPwTsvXm0
暇潰しの無料掲示板に態々金を払ってID消したい奴も世の中にはいるのよ
他に楽しみがないんだろ

552マツコネは使えるか? 2018/10/10(水) 12:04:44.63
>>550
CX5の話しましょうね、おじいちゃん。(笑)

553名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 12:07:43.46ID:K2hwpjCZ0
5 ch 命 5 ch が 生 き 甲 斐
のコテハンにしたらいいと思う

554マツコネは使えるか? 2018/10/10(水) 12:23:54.41
皆さん、仲良くしんしゃい


https://i.imgur.com/KVPnCU0.jpg

555名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 12:30:41.37ID:lxxEftdx0
>>552
浪人買ってまで人を煽りたい精神はある意味ヤバイ
マツダ、スバル、ホンダに迷惑かけるなよ?

556マツコネは使えるか? 2018/10/10(水) 12:31:25.32
来年4月頃 また年次改定あったらりして。

557名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 12:39:04.75ID:sdPVtK1r0
>>543
ありがと
今まさに新居で迷ってるわ
幸い共働きで年間300くらいは貯めれるからある程度頭金用意して建てるわ

558名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 13:38:42.28ID:VTjrM7mw0
>>545
いちいち大企業が掲示板の書き込みに対応すると思ってるのだろうか、、、

559荒らしは止めよう! 2018/10/10(水) 13:44:53.06
>>558
御意!
俺もそう思うよ。
便所の落書きにマジ切れする奴いるんだよ。(笑)

560名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 15:50:00.10ID:WUz9QG4N0
CarPlayの後付けキットって結局でるのかな?
クルマでNetflix見たいわー

561名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 15:56:53.86ID:rkqWiaBS0
>>539
正解。このアホンダは
一日中落書きして汚しまくりなんだ。

562荒らしは止めよう! 2018/10/10(水) 16:09:20.81
車の話してね!

563名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 16:16:33.36ID:rkqWiaBS0
>>555
自演もしてるから注意

564荒らしは止めよう! 2018/10/10(水) 16:18:03.94
>>563
は〜い!www

565名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 16:31:22.77ID:/wJMXHOZ0
自演してないのは俺くらいのもんだよ

566名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 16:55:44.51ID:/LMHGYO50
まぁここまで全部俺の書き込みなんだけどね

567名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 17:15:02.45ID:2tcnxaAP0
IDなしをNGIDに入れると簡単
らしいですよ

568荒らしは止めよう! 2018/10/10(水) 17:19:49.61
 皆さん、仲良くしんしゃい


https://i.imgur.com/KVPnCU0.jpg

569荒らしは止めよう! 2018/10/10(水) 17:21:25.07
 CX5《2018年後期 年次改良》
■2.5Lガソリンターボエンジン追加
□シートベンチレーション追加
□ルームミラーのフレームレス化
□TFT液晶メーター導入
■夜間歩行者検知機能の強化
■G-ベクタリングコントロールやサスペンションの調整
□ホイール塗装が高輝度ダーク塗装に変更
□フットイルミとBOSEが標準化
■Apple CarPlayとAndroid AUTOの採用 等
 ※□は特別仕様車のみ

ディーゼルもガソリンも2000回転で42以上のトルク発生
自動ブレーキもアイサイトTAが8点なのに対して10点(国沢評)

570荒らしは止めよう! 2018/10/10(水) 17:28:08.68
フットイルミネーションって一列目だけ?二列目も?

571名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 17:37:40.96ID:RZGI8UjD0
フレームレスってどんな感じ?

572名無しさん@そうだドライブへ行こう  2018/10/10(水) 18:02:40.17ID:lWjIBkMb
俺も知りたい
フットイルミは一列、二列全部?

573名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 18:13:50.44ID:RCP4yTBA0
明日発表されるんだっけ?

574名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 18:17:28.24ID:m5W1k4ES0
やっと明日発表される!
レギュラー150円超えてきたから早くディーゼル車ください。

575名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 18:25:49.66ID:Oz5FjBvm0
>>560
nerflixってCarPlayに対応してる?

576名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 18:28:56.12ID:Oz5FjBvm0
だいぶ前にXDLpackageを注文済みなのだが、ようやく発表かー。
納車まではまだまだ、待ち遠しい…

577名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 18:36:38.84ID:9zwFNngW0
シートベンチレーションが追加されるってことは、
40万くらい値上げになるはず。

578名無しさん@そうだドライブへ行こう  2018/10/10(水) 19:10:48.00ID:Xmgsf0JR
>>577
355000ぐらい価格アップ。

579名無しさん@そうだドライブへ行こう  2018/10/10(水) 19:12:59.14ID:Xmgsf0JR
でも、ベンチ以外にもいろいろ付いてるよ

580名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 19:18:20.40ID:sdPVtK1r0
年間5〜6000kmでディーゼルは微妙かな

581名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 20:44:34.70ID:RCP4yTBA0
>>579
特別仕様車にBOSEだけは必要ないんだよなー
ぶっちゃけ在庫処分じゃね

582名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 20:46:21.38ID:PUyC8mE40
>>569
特別仕様車だけの装備が豪華すぎる

583名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 20:51:02.19ID:R12pqHJ70
オススメの社外品ラゲッジマットありますか?

584名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 21:02:15.66ID:N9HKeFLx0
https://www.amazon.co.jp/dp/B00MLKCWJ4/
うちのこれ(wave)、ラゲッジだけじゃないけど。

585名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 21:04:31.71ID:dhfBKTwU0
ガソリンターボ買ったけど
この板に買った人いるのかな?
XDばっかりでなんか不安だわwww

586名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 21:07:08.62ID:yMrmdKYE0
>>585
気にすんな。
ディーゼルマンセーしてるのここの住民だけだから。

587名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 21:09:22.47ID:s8Lx8oYq0
>>585
わしはガソリンNAなんで正直うらやましいよ。
つーか、改良しすぎだわ。

588名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 21:14:06.19ID:kJdnRkLI0
KF初期型買った奴は次で二周遅れ?
マジかよ…

589名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 21:17:09.19ID:s8Lx8oYq0
>>588
言うなw
悲しくなる。

590名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 21:24:26.74ID:hPSydBYu0
>>585
心配しなくても、ディーゼルより運転してて楽しいのは容易に想像できる
燃費はそこまで気にしてないだろうから、存分に楽しんでください
カッコよくて速いSUV、最高じゃないですか

591名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 21:48:01.73ID:aRXU5fdh0
>>516
結婚式ってよく聞くけど儲かるんじゃないの?ご祝儀とかで。
マイナスになるの?

592名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 21:53:09.99ID:dhfBKTwU0
おぉ優しい言葉ばっかりで安心しましたcx5でガソリンなんて邪道とか言われるかと笑
燃費は嫁が気にしてますが今のハイオクで高速いれても平均8、9の車よりはいいと納得させました

593名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 22:00:15.12ID:dhfBKTwU0
>>591
北海道なら会費制だから儲からないよ。
まぁ儲かるようにコースをクソ安いのとかにする人もいるけど

594名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 22:07:52.05ID:18gEUs7g0
百人呼んだから500万くらいの式でも新婚旅行代金は祝儀で賄えたな

595名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 22:23:35.80ID:l4VP9LEJ0
70人位だったからか120万位の赤字だった。
CX5 買う時期と被ったので多少の節約も込めてプロアクティブ選んだよ。

596名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 22:39:12.77ID:4XbF2Suo0
>>592
燃費は全然良くないぜターボw

597名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 23:04:45.64ID:/JCn991O0
>>588
乗り換え勧められてる。
どんどん下取り安くなりますよ〜
最新の車両はいいですよ〜
もういいやどうせ乗り換えるなら他社いくわ

598名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 23:08:41.54ID:/JCn991O0
>>596
25sで街乗り9弱だから自分の環境下だと25tで6ぐらいの燃費だろうな。満タンで400キロ走れないかも。

599名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 23:12:43.37ID:2hJhUfF90
>>591
俺はハワイでやったから親戚と親友で30人来てくれた
結局トータルで300万の赤だったよ
祝儀の大半はウェディングドレスとルブタンで使ったわ…

600名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 23:17:38.31ID:KJNP0tsm0
出たばっかりの車なのに初期型の型落ち感が半端ないな。

601名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 23:33:24.86ID:i5VuFYgj0
>>560
へー
carplayって便利そうだな
スマホの動画見れたりするのかね
ミラーリングできたら最高だな

602名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 23:33:37.25ID:dhfBKTwU0
そうなのか…
カタログでは25S 4wdとWLTCモードで1も変わらないけどな

603名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 23:34:00.53ID:BjCk5p3U0
>>800
今から買える年改後モデルもSKY-Xやマイルドハイブリ付SKY-Dが出る2年後には半端ない型落ちになる。
数年後に型落ちになる事を言い訳していたら、いつまで経っても買えん。
買った時が最新版、欲しい時が買い時。

604名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 23:35:03.96ID:OJTHIIcH0
自分語り好きな奴多いなー

605名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 23:40:05.55ID:dhfBKTwU0
マイルドハイブリディーゼルは気になるなぁ。
アイドリングとか低速域はバッテリーだけで走れるくらいのだったら買い替えもありえる

606名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 23:50:49.21ID:ozgLghRs0
ディーゼルって寒冷地で使うに当たって、暖房の効きが悪い以外のデメリットある?

607名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 23:58:14.74ID:nxA3B8il0
>>581
外せるよ

608名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 00:01:34.12ID:1RdefMW+0
>>605
マイルド、と入ってるうちは屁の突っ張りにもならんなんちゃってだよ
マツダは内燃機関で引っ張れるだけ引っ張って、その次はハイブリッド飛び越して完全電化へ行くしかないだろ
今さらハイブリッドの開発ができるとはとても思えないし
今さらやるのが正しいとも思えない
正気の沙汰じゃねえわ

609名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 00:13:41.18ID:3OFKtQsn0
>>607
いや特別仕様車は標準だから…

610名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 00:29:43.97ID:oZPnB8qG0
>>606
暖房の効きが悪いってのは熱効率が良い裏返しなん?

611名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 01:07:40.54ID:Coq7kVFs0
>>597
俺は車検受けずに乗り換え予定。

612名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 01:40:38.27ID:GHC4ic9/0
>>611
ちなみにエンジンは何から何の予定ですか?
試乗次第で2.5Tも視野に入れてますか?

613名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 06:28:01.25ID:Coq7kVFs0
>>612
ここで言うのもなんだが、他メーカーへ行く予定。
ちなみに2.5の4WDを乗っていますよ。

614名無しさん@そうだドライブへ行こう  2018/10/11(木) 06:34:35.35ID:A4plC6Ef
>>613
何が気に入らなかったの?

615名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 06:54:53.90ID:Coq7kVFs0
>>614
年次改良しすぎでモチベダウンかな。ターボ追加が特に。
まぁ、欲しい時が買い時だし他メーカも似たようなもんだろうけど。

616名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 07:33:57.87ID:3Z3TEgLO0
内装のデザイン変更なし?

617名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 07:36:25.01ID:ysV/3p5I0
>>609
標準でも外せるから
インチダウンで安くなるのと一緒やわ

618名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 07:50:15.93ID:3OFKtQsn0
>>617
もうメーカーオプション表でもBOSEレスはなしになってる特別仕様車は。
特別仕様車かって何回も確認してもらっても外せなかったんだから…

619名無しさん@そうだドライブへ行こう  2018/10/11(木) 08:03:27.11ID:hTUrMSl1
>>618
まぁ、カーオーディオ業者とかならばトンカチやって取り外せるか知れないけどそこまでコストかけるなら最初からオーディオレスににするしね

620名無しさん@そうだドライブへ行こう  2018/10/11(木) 08:07:01.37ID:hTUrMSl1
>>615
了解。
おれはもともとディーゼルでトコトコ走ればいいから、ターボ願望もないし、特別仕様にするかな。

621名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 08:12:49.52ID:6Nm7qk5I0
0-100が6秒代の車乗ってる俺は、今更2.5tに興味は無かったので、迷うことなくXDにした。

622名無しさん@そうだドライブへ行こう  2018/10/11(木) 08:13:12.57ID:hTUrMSl1
ベンチレーションシートっていい?
今までそんな車乗ったこと無いから(笑)

623名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 09:34:51.73ID:vFcfncQG0
ここまで短期間でガラリと変えて来るとなるとどの車も3〜5年も経つと市場価値はほぼ無くなるのだろうな
しかしマツダでの下取りは流石に融通利かせてくれるだろうが

これが新しい形のマツダ地獄か

624名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 09:41:50.19ID:/8gdm1KT0
新型jeepの2.0ターボ、272pの40knだってよ。

625名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 10:09:24.81ID:GYOSCvY30
マツダが2.5ターボに全然本気出してない証拠。
とりあえずターボ付けて見ました的な。

626名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 10:28:11.95ID:owkPLLdN0
>>625
正しくはcx-9用に作ったエンジンをcx-5にも載せてみたってとこかな

627名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 10:33:37.79ID:SxthATV20
>>623
オツムお子ちゃまかな?
市場価値って製造者の恣意が入らないリセール値が本当の市場での価値でしょ
価値が3〜5年で無くなる事は無いわ

628名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 11:12:40.97ID:6Nm7qk5I0
発表マダー?

629名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 11:17:52.42ID:1vTqhOC10
来年にはマイルドハイブリッドDかぁ…
1100回転前後、走り始めのガラガラはモーター加速でなくなるだろうし加速時の瞬間燃費が抑えられるだろうから楽しみだわ。

でも、同時期にでるDとGのいいとこ取りのスカイアクティブXも低回転からのトルクと伸びさらにはどのギアを使っても高回転域で燃費が良いっていうエンジンも捨てがたい。

この2種類のエンジンでCX-5は全く別次元の車になるのは間違いないからはやく買いたくてうずうずしてるわ。

630名無しさん@そうだドライブへ行こう  2018/10/11(木) 11:24:07.51ID:hTUrMSl1
>>629
そのときになったら、来いよ。どーせ買えないくせに。(笑)

631名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 11:35:18.08ID:YJxPdfeG0
ディーラーでCX-5の最新カタログ貰ってきた!
特別仕様車のマシーングレーの写真、カッコ良すぎィ!
内装もブラックなAピラーにBOSEのスピーカーのシルバーの枠が輝いておる
あとナッパレザーシートと本杢、フレームレスミラーで高級感が増し増し
これで夜はフルLEDやろ?最高かよ

632名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 11:56:42.88ID:KLgyTNrx0
WebにもExcusive Modeが掲載されたね!

633名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 12:08:28.86ID:z3Mcweav0
2.5ターボが出ると聞いてやってきました
まあ去年デーゼル買ったんだけどな…

634名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 12:20:53.74ID:1vTqhOC10
>>630
別にいいだろ。アテンザXDLからの乗り換え候補としてこのスレ来てんだよ。

既にエンジン開発自体は既に公表されてるしアクセラで試乗もされてる訳だし。間違いなく2代目CX-5にも乗る。

最新機能の話題が疎ましいってんならオマエこそ見なきゃいいだろw

635名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 12:25:44.20ID:DkGhKZ8z0
cx-5特別仕様車cm

https://youtu.be/ljJyWIZjMV4

こーゆーのみると特別仕様車ほしいわw
でも俺は白でターボかな

636名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 12:28:38.84ID:DkGhKZ8z0
cx-5特別仕様車
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/special-vehicles/exclusive-mode/?link_id=sbnv

サイト更新してたんだな
くっそ迷うなw

637名無しさん@そうだドライブへ行こう  2018/10/11(木) 12:29:51.58ID:hTUrMSl1
>>634
そうか!すでに松田ユーザーさんか。すまん、すまん。<(_ _)>

おれ、特別仕様車狙い。目先のことしか頭にないもので。

638名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 12:32:06.33ID:/7yQSEZj0
>>623
そうなんだけど、CX-3なんかもう4.5回改良してて登場後2年までに買った人はもはや別物だっていう人もいるし、マツダ側としては頻繁に買い換えてもらいたいとのこと。
同じようにKF去年買った人にも乗り換え推してる。
よりディーラー下取りと他での買取価格で差が開くから次もマツダになるよね。
次もマツダっていうかすぐマツダな感じだw

639名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 12:33:01.23ID:QkvpYIZg0
19インチのホイル変わってるよね?前の方が好きやなー

640名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 12:34:26.27ID:QkvpYIZg0
あとアップルカープレイって、マツコネだけで操作できるんかな?sdカード入らない感じ?

641名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 12:42:27.38ID:LqlIAbpS0
アップルCarPlayって今のマツコネに追加出来るんか?

642名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 12:42:43.52ID:FF9ShUNk0
昼間の運転時サングラスしてる?偏光サングラスだと、HUDみえないよね?

643名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 12:43:31.46ID:FF9ShUNk0
>>641
どっかのブログで5000円だかで追加可能って明細出てたよ。

644名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 12:46:42.80ID:Rtlf40N10
>>643
50000円では?
ハードごと交換になるって聞いたけど

645名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 12:47:02.89ID:GYOSCvY30
>>639
いやいや、俺は特別仕様車のホイールのがカッコいいと思うぞ、

646名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 12:48:31.86ID:GYOSCvY30
>>626
それはそうなんだけど、どうせならもう少しパワーもトルクも出せたでしょ?と。
2Lターボに劣るとか残念過ぎる。

647名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 12:50:14.93ID:veorBC4q0
>>646
燃費を無視すればね。

648名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 12:51:49.99ID:GYOSCvY30
>>647
燃費はDに任せてって奴で良かったと思うんだよね。

649名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 12:52:09.04ID:55gYVE9v0
うーん、この内装でディープレッドのナッパはイマイチ見栄えが良くないような。
白ナッパも選択できればよかったのに

650名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 12:53:20.02ID:Q7Lpyo530
>>642
HUDを目一杯明るくすると見える

651名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 12:53:46.63ID:cmJpmjOm0
ナビゲーショナプリ笑

652名無しさん@そうだドライブへ行こう  2018/10/11(木) 12:55:51.95ID:hTUrMSl1
>>649
ライトブラウン希望
フォレスターや、CR-Vも用意している。

653名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 12:58:14.98ID:hbLEa4aX0
>>647
クソ重いCX-9なら2.5ターボの方が燃費良いと思うけどCX-5ぐらいなら2Lターボの方が燃費良いと思うよ排気量500ccの差はデカい

654名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 12:58:23.62ID:veorBC4q0
>>622
ベンチレーションは革シートにはハンパなくいい。これから冬だから恩恵を感じにくいけどね。個人的にはシートヒーターよりもベンチレーションのほうが重要。

655名無しさん@そうだドライブへ行こう  2018/10/11(木) 13:02:59.20ID:hTUrMSl1
>>654
Thanks!
特別仕様だな。

656名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 13:05:19.61ID:1vTqhOC10
>>638
ここ最近は今まで以上に既存客を大事にしなくなった感はあるかも(新車販売の対応に忙しい)確実に交換サイクルが短くなってるのとマツダ車初めての客の対応に追われてる。

お店の佇まいは高級車風にしているのとは真逆で中はごった返しでカオスと化してる。

こんな風にしたい感は店内デザインや車の内外装に現れてるけども中身がそれについて行ってない。

でも、地道ではあるけども車に限っては一つ一つ前述したネガは改善しつつある。開発陣は真面目にコツコツやってるのに、経営陣がそれを良いことに舞い上がってビッグマウスで吹聴するからこういう捻れブランディングになってるんだと思うわ。

657名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 13:16:55.30ID:52pVwqOa0
ありゃ25Tだとサンルーフの選択肢無しなのか。。

658名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 13:19:38.46ID:d/JRKvGN0
>>657
MTでも無かった。。。

659名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 13:20:13.08ID:6Nm7qk5I0
0-100が6秒台じゃないと寂しいよねぇ。

660名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 13:34:05.83ID:20Y0QW850
17インチも塗装変わるのか!
かっこよくなりそうで楽しみ!

661名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 13:59:16.39ID:QkvpYIZg0
19インチのでざいんすきやったけど、17インチとデザイン変わりなさそうだから17にしようかな

662名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 14:14:14.90ID:aU1w9mKf0
https://i.imgur.com/6VnFvU6.jpg
https://i.imgur.com/EMWCTG1.jpg

画像は北米仕様のレギュラーとハイオク仕様、他主要エンジンのトルクカーブを並べたものだが、
レギュラーだと4000rpmでトルクが絞られて5000rpmで169kW(230PS)という設定。

日本仕様は高回転域の挙動が不明。
4250rpmまではハイオク仕様と同じなのは想像できるが、
そこからほぼフラット出力なのか、ほとんど伸びない設定なのか…。
普段3000rpmぐらいまでしかほとんど使わない人はディーゼルとの違いがほぼない。

663名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 14:55:11.35ID:6Nm7qk5I0
>>662
ほんとだね、むしろその回転域なら若干ながらDに軍配上がりそうだから、どう差別化図るのかな。国内の制限速度域なら、実用ガチ勢もスペックガチ勢もマウント取れない仕様。マウント取れるのはdのDの燃費ガチ勢だけ?
いっそハイオク仕様にして振り切れば良かったのに。マジで2000cc直噴ターボの方が振り切ってて速いんじゃない?

664名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 14:58:15.36ID:TC5JpZsg0
なんでi-eloopが復活したんだろう?

665名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 14:58:51.94ID:DDwQRpm40
これ街乗りだったら2.2で十分なんじゃ

666名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 15:02:55.80ID:LqlIAbpS0
>>644
5万円かけて追加するほど価値があるのか悩むわ。

667名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 15:05:31.23ID:52pVwqOa0
400万 25TLパッケージ
370万 2.2DLパッケージ(サンルーフ付)

これにアルパインビックX付けたい

668名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 15:10:45.26ID:/7yQSEZj0
>>656
自分は長く乗りたいんで2、3年2、3万キロで乗り換えってのは考えてないな。
まあ利益率低いマツダと残価設定ローンの金利で利幅上がるディーラー側とでうまくやれるシステム何だろうけどね。分からないけど

669名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 15:12:09.67ID:/7yQSEZj0
https://super.asurada.com/cars/2018/44083/
定位置w
愛さずにはいられないな

670名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 15:14:45.49ID:LFT6Str90
>>665
まあ本当に街乗りだけなら20Sでも十分だからね

671名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 15:27:07.58ID:20Y0QW850
>>661
特別仕様車以外は19インチは現行と同じデザインじゃないの?

672名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 15:30:47.74ID:20Y0QW850
>>669
2019/3より新マツコへの移行って書いてるけどもしかして11月発売の新型は今後アプデ対応なかったりする??

673名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 15:30:52.01ID:QkvpYIZg0
>>671
そうなの!?それならええなぁー。あとはマツコネにsdカードプラスなしでアップルカープレイできるかどうかやな。なるべく貧乏でコスト減らしたいんや。

674名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 15:34:46.44ID:AEEizqX+0
何かフォレスターの抜けた穴にスッと入れて来た感じだな
まあフォレスター乗ってた人間がこっちに来るかは分からないが

675名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 15:39:45.23ID:lHh+XPB20
この手のグレードは十分で買うもんじゃないでしょ
有り余るパワーが欲しい一部のマニアが買うもんだよ

676名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 15:40:12.17ID:b4vdWQ4t0
>>674
フォレスターXTよりだいぶ高いけどなAWD
XTの方が速いのがなんとも(^◇^;)
マツダに速い車はないしな

677名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 15:40:56.52ID:6Nm7qk5I0
https://autoc-one.jp/mazda/cx-5/report-5002925/

>ただし運転して面白いエンジンではない。アクセルペダルを深く踏み込んでも、シフトアップは5000〜5500回転で行われる。

>ハイパワーで官能的という印象ではない。

678名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 15:41:03.79ID:aRynslG20
>>672
さすがにそれはないだろ。
世界中の全マツコがキレるぞw
マツダならやりかねないけど。

679名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 15:43:46.08ID:55gYVE9v0
今日に合わせて現行マツコネのCP/AA対応を発表すると思ってたけどスルーっぽいな。
何故、日本だけ発表しないんだろ?

680名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 15:44:39.45ID:aU1w9mKf0
特別仕様車はCX-8のLパケに入れる予定のものをそのままCX-5に還元した感じだね。
内装デザインを両車ほぼ同じにしたからこそできたのだと思う。

ただ、当方改良アテンザ乗りだが、内装クオリティ自体は差を感じる。
そこは差別化してくれてるんかな。

681名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 15:46:26.47ID:/7yQSEZj0
>>672
アプデ対応はするだろうけど、幾度と無くあった対応後のマツコネ使ってるはずだけどやっぱ出来ない子だと思う。新マツコまった方が良いよね今のタイミングだと。もしくは他社の方が幸せかもしれない。

682名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 15:56:45.71ID:/7yQSEZj0
>>677のリンク先 これはしてほしい。

>CX-5は上記のように6〜8ヶ月ごとに改良を繰り返している。

>改良するのはユーザーにとって良いことだが、
販売店からは「納車直後に手を加えられたお客
様からは、文句が出ることもある」という声が
聞かれる。できれば改良をスケジュール化して
「CX-5は毎年10月に何かを変える」という具合にすると親切だ。それが無理なら、
販売店には、せめて概要だけでも早めに伝えて
欲しい。さすがに改良を1年に2回行うと、
顧客や販売店へ従来とは違う対応が必要になる。

683名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 16:02:11.53ID:6Nm7qk5I0
>>682
それはなかなか難しいかもしれんけど、せめて大幅な変更(エンジン、トランスミッション、エクステリアデザインの変更)くらいは情報欲しいね。

関係ないけど、改良後のエアコンパネル、シンプルで良いね

684名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 16:14:10.11ID:7mfw5mfp0
>>638
スマホじゃあるまいし、そんなに乗り換えできねぇよ。
せめてパワートレインの追加はマイチェンでやれよと言いたい。

685名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 17:00:35.67ID:GYOSCvY30
納車に数ヶ月待たされる事が有る車を、半年に一度改良しちゃいかんと思うの俺だけ?
いつ買えば良いのさ(笑)

686名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 17:23:35.52ID:1vTqhOC10
半年に一度のペースでマイチェンし忙しいので納期が遅れます。予めご了承下さい。

687名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 17:33:12.99ID:ZktIsRRi0
下手すると
改良します
予約しました
納車数ヶ月かかります
納車しました
数ヶ月後、さらに改良
とかなるんだよな・・・欲しい時が買い時とはいえさすがにこれはな・・・

688名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 17:38:48.20ID:nnIG0njd0
>>638
次もマツダはオッサン共には珍しい話ではないしな有名なマツダ地獄って奴だ

689名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 17:41:51.25ID:e35oHgkr0
ディーラーマンの本音は

スマホのように買い換えてもらうことだろうな。異常に残額ローン組ませようとするし

690名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 17:45:06.35ID:e35oHgkr0
というか半年でmcならロードマップ化してるし
カタログやら作るのに情報はもっと早く出しとかないと

691名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 17:47:07.19ID:55gYVE9v0
改良する都度、二ヶ月前ぐらいには注文止める訳だから、年2回改良すると四ヶ月注文止める期間があるってことか?
すっげー無駄な期間のような気がする。

事前予約はあるけど実際に乗ってみないと買わない層も多い訳で。
今はまだこれでも売れてるんだろうけど、いつまでも続かないだろー

692名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 17:48:27.69ID:gvKjfiF20
2.5ターボの四駆のマニュアルがあればいいのに

693名無しさん@そうだドライブへ行こう  2018/10/11(木) 17:58:06.85ID:hTUrMSl1
特別仕様車の販売期間ってあるの?

694名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 18:00:10.96ID:jMcLt/hr0
>>692
俺はそれで結局ディーゼルにしたで〜
クルコンの機能ショボくなるけどね

695名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 18:00:30.28ID:W51s9oGw0
2.5ターボは速そうだが、どこでそのパワーを生かすんだろうか
XDでも十分速いし、それでもたまにしか踏み込むことないし・・

696名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 18:09:07.43ID:1vTqhOC10
この戦略の危なっかしい所は、常に思いつきシステムをドヤ顔で全車種に導入していってる点。
しかも過渡期なのでその火種は多義にわたる。

もし、クリティカルな問題が起きた場合全車種が同時多発的に発生するからさらに販売店はパンクする。対策部品も大幅に遅れる。

だから今後マツダ車を買い続けたい人は他車製の遊び用または実用車を別途用意しておいたほうがいい。

また、絶対に裏切られるから過剰な更改アピールに惑わされず(こことここを変わった時だけ買い換えるという強い意思を持って微細な機能には振り回されない)買い替え時を長いスパンで考えたほうがいい。

697名無しさん@そうだドライブへ行こう  2018/10/11(木) 18:34:24.10ID:hTUrMSl1
>>696
マツコネ以外でそんな大問題あった?

698名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 18:41:28.16ID:Yyf488X+0
特別仕様車opそこそこ 470万
http://imgur.com/6DvLb3o.png

ターボLパケopそこそこ 460万
http://imgur.com/M23u5FF.png

Lパケopそこそこ 430万
http://imgur.com/MPFtQnm.png


OP内容は揃えてます
こうして見てみると特別仕様車のナッパー+ベンチ+液晶メーター+フレームレスバックミラーが+10万円で付くとなればお買い得です

699名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 18:48:50.69ID:GHC4ic9/0
さすがにこの改良サイクルはひどいよな
KF初期のXDからは静粛性、パワー、トルク向上
さらにLパケでもついてない全席オートが20Sでも標準とかなめすぎ
あと1年ちょっとのビッグマイナーでマツコネも8インチは確実だから(9インチあればうれしいか)
そこまで買い替えまとうかと思ってるよ
ガソリンにもサンルーフついて、MRCCも全車速アシスト、BOSEのイコライザー設定
ここまでいけばいうことなしだけどな

700名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 18:53:26.45ID:1nrSRnc30
スマホ並だな

701名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 18:57:50.74ID:cjKFCAI30
>>699
そこまで言っといてまだマツダに拘るのは正直スゲェと思うわ

702名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 18:59:20.97ID:Ylz4NLVF0
>>696
最近マツダの車を買い替えたけどさ
ほんと買った後に車乗って思ったわ
こんな変更でまたあらたに借金するのはどうかなと

703名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 19:01:37.00ID:1nrSRnc30
言うて即入庫必須なリコールなんて今まで日本であったかな

704名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 19:01:41.23ID:Coq7kVFs0
>>696
次はマツダは買わないと思う。

705名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 19:06:20.95ID:Kn6Se9qZ0
>>699
そんな仇の様に同じ車に乗り換えんでも良いがな
俺は一度たりとも同じ車買った事ないぞ

706名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 19:13:55.39ID:/7yQSEZj0
>>697
予見的リコールは相当だと思うよ。

707名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 19:23:08.25ID:1vTqhOC10
>>704
そんな事いわずに生暖かく見守ろうよ
確かに今のマツダ車はマツダの掲げる理想からは程遠いほどダメダメ不完全だし車も未成熟だけど
確実に一つ一つネガを潰していって良くなってるのは間違いない。それもかなりハイピッチで。

なのにコスパもいい。欧州車と比べると同じオプションでも安い部品や機能を制限する事で高級感はないけれど機能面だは普通に使える。

ここ数年で機能が充実したおかげで新車価格もめちゃくちゃ上がっているけれどみんなハイペースで安易にホイホイ買い変えていてこの販売手法はマジで凄いよ。

数少ない貴重な国産メーカーの一つだから応援しようぜ。このペースでいけば10年後の2030年にはマジでわりとちゃんとした車が作れるメーカーになってるかもしれない。

だから今マツダを見限るのは時期早々だよ。

708名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 19:31:05.32ID:20Y0QW850
>>679
対応しないとかなんじゃない?

709名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 19:42:52.69ID:0j1TD78j0
スマホ太郎じゃないんだからこんなに再々モデチェするなや
もう止めたは、マツダ

710名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 19:46:06.26ID:kFQp66oM0
>>679
日本人は大人しいだけの馬鹿だから誰も文句言わないもんね
わざわざ苦労して対応する必要ない

711名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 19:47:45.28ID:Yyf488X+0
そのうち夏モデルとか冬モデルとかくるから

712名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 19:53:51.88ID:DIeKrz/p0
>>696
俺たちはただの客
マツダの行く末なんざどうでもいい
分かったら臭い口を閉じとけ

713名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 20:18:29.33ID:j6VI2dfb0
>>507
そんなもんだろ

714名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 20:22:21.42ID:U5L22MvF0
>>603
これが出るまで待ちだな。
今はアウトランダーPHEV乗り。

715名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 20:28:41.13ID:1qbK2kTT0
特別仕様車の販売期間は?

716名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 20:31:09.56ID:zqxD+EO+0

717名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 20:43:46.40ID:+/JIda+P0
ラインナップの装備を確認した結果、
以前はプロアク以上にならないと
安全装備等々装備されなかったが、
最低グレード(XD)でも装備される変更に。
標準で6スピーカーなったし、
Bose設定無しやら、フロントガラスの速度表示無しとか多少後付け厳しい装備あっても最低グレードが素で十分納得できるようになった気がする

718名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 20:49:25.34ID:AHhbb3Iy0
>>717
ほんこれ
XDAWDMTでコスパ最強伝説。

719名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 20:51:49.88ID:zqxD+EO+0
HUDは欲しいな

720名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 20:53:43.19ID:LharmR2d0
マツダはタイミングからするとフォレスター対策でMTとターボ入れてきたように思うが、
当のフォレスターにターボもMTもなくてマツダの人はびっくりしたに違いない

721名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 20:55:41.88ID:WHKKOaAL0
てか2.5Tのハイオクの燃調マップ日本仕様ではわざわざ封印されてんのか?

722名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 20:57:20.07ID:mQsB/y0o0
ALHは夜間ほとんど乗らんし、LKAも長距離乗らんから無くても良いなぁ
20Sが購入対象になるとかなりお安く出来るわ

723名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 20:58:43.68ID:oDIIMkvO0
>>717
但し安全装備関係だと素のXD、20S、25SにLAS(レーンキープアシスト)が付かない、つまり高速走行時あの「ほぼ自動運転」が出来ない
少し残念だが要らない人には良いかも

724名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 20:58:44.96ID:aU1w9mKf0
今はそもそも第2世代過渡期だからな。少しずつ出せるものは載せてくれてる。
次期アクセラでフル搭載してくるだろうからある程度はわかるだろうが。特にXの仕様。

そのあともディーゼルGEN2や、マイルドHVその他電動要素、
その先に見える噂のFR化ベース化した新型や直6エンジン、トリプルチャージャーなど。
型落ちを気にして待ってたらいつまで経っても乗れないね。

725名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 21:13:52.70ID:R/zHT0Zr0
モデルチェンジのCMきたね

https://youtu.be/ljJyWIZjMV4

726名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 21:24:13.75ID:c6UifMyn0
過渡期とはいえこのマイチェンの多さは既存顧客のロイヤリティを低下させるよな

進化というイメージよりも、行き当たりばったり感が強くて
完成度の低い車を売っていると錯覚させる

727名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 21:30:19.37ID:6cJP6Sw/0
エンジンのチョコ停がアカンと言われてるディーゼルにハイブリッドつけたら益々ススが貯まるやん

728名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 21:37:11.36ID:mQsB/y0o0
HUDとALHとLKAとTSRが23万と思えば無くても良いかなという感じ
あるならあるに越したことはないけど

360°とETCつけたくらいなら300万切るだろうし、色んな車種との競合いけそう

729名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 22:31:43.38ID:Q5yWG5n/0
今回のAAとCP対応で、もうナビ用のSDカードいらない?

730名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 22:32:51.63ID:T4aVuJHw0
個人的には360モニターとETCだけでいい

731名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 22:35:47.97ID:7j+mjIVn0
>>727
ディーゼルもアイドリングストップついてるんやで
なんも変わらんわ

732名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 22:36:36.61ID:mQsB/y0o0
テレビもディスクもいらないんだよな

733名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 22:39:21.00ID:vFcfncQG0
KF初期25Lパケ買った俺に一言

734名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 22:40:18.57ID:bDCrhhxz0
>>685
欲しい時に買えよ

735名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 22:43:48.15ID:ddqkjLa6O
>>717

選択肢が豊富なのは良いことだ

736名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 22:43:58.07ID:WHKKOaAL0
>>733
リコールや不具合とは無縁だから良いじゃないか

737名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 22:44:50.81ID:Zc5VP5G50
>>685
死ぬ直前に買うといい。
新型が出てガッカリすることが無い。
乗って楽しむ時間も無いけどねw

738名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 22:55:21.78ID:l53etAK10
パワーシートがプロアクティブで標準になったのは今回から?

739名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 22:56:05.32ID:+1mPdNcW0
>>685
お前みたいな奴って後悔する理由を自分で探してんだよ
買いたい時に買って、いちいち他人を羨ましがるな
トヨタでもBMでもマツダでも好きなの買えよ

大袈裟に言えば、毎日でも新しいの出して欲しいくらいだわ

740名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 23:05:14.69ID:GyTzrZsl0
ほんとだパワーシート標準になってる

741名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 23:06:32.87ID:z5rqAg2O0
>>739
なんでやねん

742名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 23:07:08.27ID:eCssoi9N0
ガソリンターボ出たんだね。
2.5買わなくて良かったー😆

絶対後悔してたわーw

743名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 23:08:46.88ID:Dn7ensJG0
【VW】ティグアン Part17【新型】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527606412/

985 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp9b-piPx) Mail:sage 投稿日:2018/10/11(木) 20:13:39.78 ID:5ER9HWdOp
>>983
マツダとか一般からはゴミだからな

744名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 23:13:37.24ID:G99Ejou/0
シートヒーターのスイッチがBMWみたくエアコンユニット内に移ったようだが、わかりづらそう

745名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 23:16:25.65ID:Zm3+oD6C0
>>694
停止までいって、再発進もOFFにならなければいいんだがどうなんだろう?

746名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 23:47:29.12ID:x/Nzmxem0
>>732
きみ軽自動車でええんじゃないか?

747名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 00:10:27.43ID:+Pp3v0zI0
>>744
どういう事だ?
アテンザみたいな?

748名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 00:10:32.47ID:z9QJ4Xz40
電動リアゲートってなくなった?
Lパケでもオプションでも見つけられなかった。

749名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 00:16:31.48ID:C26Nr1Ij0
Lパケの主要装備に載ってる

750名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 00:32:57.73ID:sno9l0ni0
>>747
そう
というかアテンザと同じユニットかも

751名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 00:42:40.30ID:CEK7BAi00
>>750
https://i.imgur.com/GcFS9z3.jpg
https://i.imgur.com/7BkeAAr.jpg

いや、アテンザとは全然違う。上がCX-5で下がアテンザ。
アテンザの場合、シートヒーターとベンチレーションはダイヤルの外でわかりやすい。
加えて左右ハンドルに合わせてステアリングヒーターボタンの位置を変更できるデザインにした。

CX-5はシートヒーターのボタンをこっちに持ってきたのに、
ステアリングヒーターの位置だけは以前と同じパネルなのでボタンがぽつんと1つ…

752名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 00:46:53.00ID:NFic38N00
>>694
えっ、何がかわるの?

753名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 00:56:22.48ID:D8VqAtXD0
そういやこの車のエアコンスイッチ全然使い慣れないわ

見ながらじゃないと操作できないから安全性に悪影響あるよ

754名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 00:56:52.80ID:KSuOmak30
乗り出し500万近くなるのか・・・
高級車だな

755名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 01:50:13.30ID:rH81zZmB0
どの時期買っても新型の状態は一年も無いんだし、考えないことだ

756名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 02:15:55.65ID:T7BylHSe0
CX-5の肘置きの位置の悪さって、気にならないですか?
後ろ過ぎで、上だけ前にスライドする機能もないので、肘が置けない。
(ちょっと乗せる程度はできるけど、少し体重をかけるには、もう少し前でないと)
現行CX-5に乗ってて一番の不満。
10cm程度前になると良いんだけど。

757名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 03:05:25.65ID:SjrC/wPs0
>>756
多分だけど、いわゆるな体勢をとらせないようにしてると思う
いわゆるな体勢はそのへん走ってるヴォクシーとかヴェルファイアあたりの運転手を見たらわかると思う

758名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 06:40:49.12ID:2UheIvCU0
>>757
おらぁ、それより窓から腕だしている奴みたら、死ねばいいと思う

759名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 07:28:05.63ID:zx8IDH+Q0
プロアクティブのBピラーをピアノブラックにするのは無理ですよね?
検索したところ交換できるようなものではないようでした
最初からLパケにするしかないかな

760名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 07:34:54.70ID:K9i7vfB40
>>756
まさか片手肘置きに置いて運転してるんじゃないだろうな
DQNか

761名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 07:37:41.30ID:PW/IfvuU0
フルセグCDが強制セットなのどうにかならんのか
今時テレビなんて見ない

762名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 07:51:35.23ID:oQ1TEfHS0
>>748
プロアクティブ以上で標準になってる

最廉価の20Sが魅力増したってのには同意するが
プロアクティブだと安全装備以外にもパワーシート、パワーゲート、19インチつくからプロアクティブのお得感がさらに際立ってる気がする
どれもいらねと言われりゃそれまでだが

763名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 08:08:21.82ID:2UheIvCU0
>>761
それ言い出したらBOSEいらない、ナビコネいらないとなる
そのなかでは、最大公約数だよテレビは。

764名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 08:35:44.97ID:BHZKhGl30
買い時は今年の3月の年次改良だったな。2020年のMH導入+フェイスリフトした完全な後期型だとすぐ型落ちするし。やっぱり新車ならエンジンに手が加えられたタイミングだね。

765名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 09:24:29.98ID:5Kssv66y0
>>762
分かる
この装備なら20Sプロアクティブがお得だよね

766名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 09:31:12.24ID:dzOMC/ny0
パワーリフト標準ってマジか
ついてない現行プロアクティブの貧乏感が上積みされるなぁ

767名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 09:49:59.34ID:5Kssv66y0
20Sプロアクティブに必要なオプのみで見積りしたら320万だったわ
これ実際310万で買えるだろうな
去年XDに360万払った俺の気持ち考えろや
しかもエンジンどんどん煩くなってるような気がするし
やっぱガソリンの方が良かったと思うタイミングでこれだからな

768名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 10:13:16.59ID:gP5b0iIx0
>>756
肘掛けて体が左により気味になるとHUD見えづらくね?
HUDなんか見ないってなら別だけど

769名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 10:29:51.28ID:0qpZ/gR70
パワーゲートは別に…とは思うけど
頻繁に開け締めする人ならあった方が良いだろうね

770名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 10:41:48.18ID:lc/q//8A0
>>769
要不要で言えばいらんでしょあんなもの
でもそれを言うならCX5みたいな中途半端な積載のくせに
車体サイズだけはデカイ車そのものが不要だわな
宿だって素泊まり2000円なんてのもあれば20万円超えるものもある
どちらも必要だから存在してる
そもそも必要がないCX5のような車を選ぶということは
要不要だけでは物事を判断していない人が選ぶわけで
車両そのものをそういう基準で選んでおきながら
オプションだけは要不要やコスパなど合理的な思考をしよう、なんてのは
傍目には滑稽にしか見えない
合理的な思考をするなら、そもそもCX5を選ぶ事自体が
おかしいと気づくべき
ちなみに俺はパワーゲート付けたよ
要不要で語るならこんなもん絶対にいらんわw

771名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 10:46:21.49ID:SsOA8s2r0
うーん20Sがまさか安全装備充実してくるとは思わんかった
値段高くなったからKFは買えないなと思ってたけど今は街乗りだけだからこれでいいかも
ちなみに先代XD乗り

772名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 10:48:36.63ID:UuyxerYs0
>>770
長いけど書いてることは至極まとも

773名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 11:00:26.46ID:miF/pdhJ0
20sって、マイチェン前の20sプロアクティブっていう位置付けでおけ?

774名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 11:06:10.09ID:g+1/98vw0
>>770
あのねえ、見た目が好きってパターンを忘れてるよ
機能性を第一にしなくても見た目が好きだからCX-5で
その中で選べるグレードやオプションのあれこれを語る事の何がおかしいのかね

775名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 11:11:17.59ID:DFNjLeDh0
>>745 >>752
全車速の追従に対応していないっぽい。
だから信号待ちとか渋滞の停止と発進の面倒は見てもらえないんじゃないかな?
Dもよく理解してなかったし、詳しくはわからんけど。
追従クルコンは、高速でしか使わんと思うので、まぁいいかと個人的には思ってる。

776名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 11:32:59.67ID:dzOMC/ny0
追従クルコンが一番役立つのは一般道の渋滞だから
停止維持までできないと意味ない

777名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 11:34:14.05ID:b6ZRLATG0
渋滞時に機能しない感じかな

778名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 11:35:36.98ID:dADUDufY0
これ改良型は11.22から販売なのか
年始に契約した方がなんか得点ついてくるのかな?
初売りとかで

779名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 11:37:51.69ID:0qd3WhiL0
>>771
これはFMCの最初から付けられた装備なんだよな。

780名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 11:38:30.66ID:p2NkNMc/0
電動いいよ
半ドア、手の跡、手の汚れサヨウナラ

781名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 11:38:36.45ID:m+M29o/i0
MTは、ギアを自分で入れ替えないとダメなんだから、
全車速追従ははなから諦めろってはなしだよな。
どうしても欲しいならATで。

782名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 11:52:19.66ID:7pRJlRf70
>>778
0点

783名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 11:54:28.54ID:sGYULfLJ0
>>400
お前みたいなのはろくに回転合わせずに半クラ多用するからますます減るんだよ、ニワカサンドラ

784名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 11:55:49.93ID:PW/IfvuU0
MTで全車速追従で停止したらエンストするな
停止保持は出来るが再発進出来んw

785名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 11:58:06.83ID:K+h33mor0
>>776
停止まで出来ないのは辛いが、再発信三秒までなら、所詮使わない。
想定する使い方としてはバイパスとか高速の信号のない場所で6速入れとけばある程度追従してくれるので十分。

786名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 12:24:36.57ID:2UheIvCU0
>>776
高速渋滞の方がイヤだね

787名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 12:45:13.70ID:kJJbcdWj0
オートザムと○○マツダの違いで生産までの順番の優先度とかってあるのかな

788名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 13:08:30.80ID:eMpRkG690
やっとミッション車出したか。最初から出しておけばよかったのに。

789名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 13:13:46.14ID:lWzxEiCY0
>>788
オートマチック・トランス・ミッションは前からある。
追加されたのはマニュアル・トランス・ミッション。

790名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 13:30:30.14ID:CcK2P5eL0
マニュアルの事をミッションって言う奴とは絶対仲良くなれない

791名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 13:36:50.29ID:BHZKhGl30
文脈や雰囲気で分かることをいちいち正さないと気が済まない奴とは絶対仲良くなれない。

792名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 13:53:24.68ID:g+1/98vw0
バカにされただけで怒るなよ

793名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 13:53:57.88ID:ouk7W7Yt0
自分はマニュアルというけど、ミッションでも特に違和感はない
地域、年齢でミッションもよく使うと思うよ
突っ込んっでる人も単に茶化してるだけでしょう
もしマジでそう思ってるなら、ミッションでも通じることが多いと覚えてもらえればいい
マジレスすまんな

794名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 14:19:10.66ID:TwNNkVGV0
>>775
マジか
MTだからとかではないよね
DIESEL特別仕様433で見積りとったけど
2.5Tの方で取り直すかな
ホントはCRV欲しかったんだけど高いし
ベンチレーション、HUD、オールラウンドビューついてないし
CX5の方がカッコいいし完全にこっちに傾いてる

795名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 14:22:17.16ID:U3WvN8ke0
近所の自動車工場では、ミッションって言ってる。

796名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 14:24:47.00ID:U3WvN8ke0
>>794
MTだけの制限だよ、後サンルーフも。

797名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 15:14:28.89ID:FeUONUQR0
KFXDプロアクの初期乗ってるけど、運転席パワーシートとパワーゲート標準化に
モヤモヤするわ。

798名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 15:34:12.31ID:557pOMRy0
cx-5にマニュアルって聞いて飛んできた。マツダやるなぁ...

799名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 15:39:35.75ID:aczp5wf/0
790

昭和用語、誤入力にいちいち目くじら立てるのは止めよう。

800名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 15:51:12.03ID:Zil9/Ce70
>>799
目くじらって。
間違いを正すのも忖度無いネットならでは。
有り難いと思わない奴は一生周囲に馬鹿にされたまま。

間違った用語を使うと友人知人に陰で笑われてるんだよ。

801名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 15:56:59.48ID:tuLh1xcL0
スマホをケータイって言っても怒られそうだ

802名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 15:59:50.86ID:ouk7W7Yt0
それは怒らんやろw

803名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 16:04:51.92ID:hrTl9XsC0
>>801
誰も怒ってないじゃんw
因みにケータイ=携帯端末だからスマホの事を言っても間違いではない。

804名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 16:10:06.32ID:6gi9O/zV0
>>797
標準になっただけで値段はその分ちゃんと上がってるから心配すんな

805名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 16:35:48.56ID:ud5trop50
トランスミッション=変速機

MT:マニュアル…
AT:オートマチック…
CVT:連続可変…

どう考えてもミッション=MTは無理有るやろ。
関西人は馬鹿だから方言としては有りやけどなw

806名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 16:41:29.21ID:tuLh1xcL0
自動車をクルマって言うのは大丈夫ですか?

807名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 16:43:30.42ID:g+1/98vw0
ワーゲンと同じ臭いがするなw

808名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 16:45:39.19ID:dIAgiPrW0
シートベンチレーション・液晶スピードメーターはやっぱり
他のグレードにオプションで付けれないのね。
ああ、シートがジジ臭い茶色でさえなければ…。
(・_・)

809名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 16:55:25.23ID:HtAWZSvK0
このスレは優しい奴ばかりだから、
ミッション=トランスミッションと意訳してくれているが、
ミッションという単語の意味は任務・使命・伝道・伝道団・使節団・代表団。

任務車が発売したと聞いてやってきました。
おかしいだろw

810名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 17:05:35.44ID:SPzhSFVO0
ケータイだって携帯○○なんて言葉が山ほどあるんだから、せめて携電って略さないとダメだよな
本当に日本人は馬鹿だから(ry

811名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 17:16:49.88ID:557pOMRy0
2.5Tの馬力少なくね?
トルクに全振りした感じ?

812名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 17:17:28.31ID:DHBP6n/L0
ミッションだけが殊更叩かれるのはMTとATを区別したい文脈で使うからだろ

813名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 17:21:36.04ID:HKl3yjfi0
車重が10kg増えてるのは何故?

814名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 17:29:14.31ID:/iguQe/40
確か2.5ターボは、3.5L級V6エンジンのダウンサイジング(マツダ風ならライトサイジング?)として開発したというコメントを見た記憶があります。
馬力よりも実用域の俊敏さや効率を重視しているのでは?

815名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 17:30:39.28ID:GnmO6+tB0
>>813
パワーシートとリアパワーゲートの分じゃないかな

816名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 17:35:27.35ID:/iguQe/40
僕は2.5sを半年乗っているけど、かなり満足している。ディーゼルは、走り出しの重さや回転の上がり方が気に入らずやめたのだけど、ガソリンターボはうらやましいな〜。

817名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 17:39:54.67ID:/wjumGY10
今回の目玉は特別仕様車
2.2マニュアルディーゼルターボ追加
2.5ガソリンターボ追加

818名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 18:06:40.19ID:KSuOmak30
やっとミッションが出るのか。
去年から出してくれれば良かったのに。

819名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 18:09:26.35ID:SPzhSFVO0
こら!
せっかく落ち着いたのに又蒸し返すようなことを

820名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 18:10:08.12ID:PW/IfvuU0
液晶メーターは次の改良でLパケに標準、プロアクにOPとかになるのかね?
新たな安全装備とか出るならそれとセットOPとかでも出しやすそうだけど

821名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 18:18:34.38ID:pr1eE7Rn0
>>818
任務乙

822名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 18:20:18.43ID:clmCv8u80
スピードメーターはフロントガラスに写るのでどーでもいい
白ベンチほしかった
ベンチ諦めるか

823名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 18:22:15.89ID:nFwGMaUX0
パワーゲートがハンズフリーなら良かったんだけどな

824名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 18:33:56.95ID:Rb8hUZxW0
>>811
排気ガスのクリーン度に全振り

825名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 18:34:56.97ID:K+h33mor0
>>797
その分はちゃんと値段に転嫁されてる。

826名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 18:43:20.69ID:K+h33mor0
乗り方地域によってかわるからな。条件一緒じゃないし。
トラブルがあった人にすれば1分の1で確率100パーセントだから。
中期乗ってる連れもトラブル特にないし。後期の俺もノントラブル。

827名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 18:46:46.80ID:GnmO6+tB0
>>823
そうなんだよな
その点ではエクストレイル羨ましい

828名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 18:53:45.86ID:clmCv8u80
ターボっているかな?
30万の価値あるのか

829名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 19:18:01.94ID:ouk7W7Yt0
ターボはレギュラーで230PSだけど
ハイオク入れても海外みたいに253PSにならないの?
Dの人はならない、意味ないと言ってたが

830名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 19:19:28.56ID:sZSfWPda0
>>829
さすがに制御コンピュータ変えないと駄目なんじゃね?

831名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 19:23:37.35ID:Pu4ZoSd40
はぁ????
オクタン価を判別して燃調点火マップその他を自動的に切り替えるなんて
20年以上前からそこらの量販車でやってることだけど?

832名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 19:40:48.78ID:zuIHC+EB0
>>830
もともと2.5Tはレギュラー、ハイオク両対応エンジンだからハイオク入れてもパワーが変わらないって事はわざわざハイオクのマップを塞いだ訳だ
つまり日本仕様はモンキーモデルって事か

833名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 19:41:50.14ID:1Pt3W2RL0
>>829
北米CX-9のはレギュラー使用時で230PS@5000rpmだけど、
今回のCX-5は230PS@4250rpmで発生回転数が違うんだよな。
試乗記事の写真を見るとメーターのレッドゾーンはCX-9と同じ6300rpmっぽいけど、
高回転での特性は何か変えてあるのかもしれない。

834名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 19:52:25.08ID:X04kYR1g0
>>804
まじ?
価格まで気にしてなかった。

835名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 19:57:30.60ID:ewBwa9eI0
ハイオク入れれば進角するんだからパワーは上がるだろ

836名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 20:01:46.62ID:LcjO4bLr0
>>801
それは大丈夫だけど、写メは気を付けとけよ

837名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 20:04:50.69ID:HKl3yjfi0
>>815
Lパケも10kg増えてる

838名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 20:08:25.08ID:wdigjTQ30
>>818
ミッションなければ走らないだろ

839名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 20:33:54.11ID:ZlsJg6ta0
ついにSUVでミッション車が出たか
待ってたは

840名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 21:01:48.70ID:bsbJAYE20
恐らくだけどディーゼルでのMTの売れ行きを見つつ好調なら、その内ガソリンのMTも出るのでは?

841名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 21:02:38.16ID:XDLJyd/I0
>>834
2WDで¥3115800 AWDで¥3342600で両方税込
初期のカタログは引っ越しで捨てたから自分で注文書でも確認してくれ

842名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 21:03:43.77ID:wEsGbkxH0
>>820
>液晶メーターは次の改良でLパケに標準、プロア

液晶メーター、動画で見るとカッコいい。
次世代装備の先取りっぽさがあっていいと思う。

843名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 21:14:21.82ID:wEsGbkxH0
>>840
>恐らくだけどディーゼルでのMTの売れ行きを見つつ好調なら、その内ガソリンのMTも出るのでは?

他の車種と同じなら2WDでだけだろうなぁ。

844名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 21:21:41.91ID:RdaWja4M0
>>794
俺はMTに乗りたいのがあったから許せるけど、
追従機能を求めるならATにしたほうがいいんじゃないの?
そもそも自動運転とmtって相反するものだし

845名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 21:25:24.16ID:Zk1QQ1uv0
くっそおおおおおおおおおおおお
2.5Tうらやましいいいいいいいいいい
1年半しか乗ってないけど買い替えようかな。。。

846名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 21:26:50.30ID:HX/lqz+10
新しいマツダ地獄ですかね

847名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 21:27:02.91ID:Xfux4cdP0
ガソリン高いんだから大人しくディーゼル乗ろうぜ。

848名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 21:30:50.85ID:OWI7SDos0
今ターボエンジンに飛びつくと
次の年次改良で20馬力アップしたターボエンジン来そう

849名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 21:49:40.06ID:DUyRDm2F0
今、YouTubeのLOVECARS!で試乗レポートやってますね

850名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 21:55:54.67ID:WumLi02q0
今やってるね
https://youtu.be/iEJGLmDipeQ

851名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 22:03:16.11ID:swEU2svs0
来年3月に新マツコネだし、来年の年次改良で25Tが良さげ

852名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 22:25:56.78ID:Z4WbcRnS0
来年5月に車検切れで購入予定の俺が1番の勝ち組!
完全版のcx5!

853名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 22:32:44.92ID:BcFB6o7h0
>>852
なんて言ってられるのも半年だから

854名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 22:42:24.01ID:bUYg/xq10
結局、取り立てて25tが走行性能良い訳でも無かったってことか。

855名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 22:51:15.43ID:cZSqWRMO0
20S…。(涙)

856名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 22:53:49.59ID:kDOehv0J0
マツコネがアップグレードされるぞ!まだ待て!
 ↓
SKYACTIV-X搭載まで待て!
 ↓
マイルドハイブリッドが出るから待て!
 ↓
もうすぐフルモデルチェンジだ!待て!
 ↓

857名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 22:57:08.72ID:T03LTx+50
数ヵ月後には改良版出るから待て!

858名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 23:02:10.88ID:phwia4860
まぁ、でも、
初期型は一番ないな

859名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 23:02:31.99ID:ShafrNhJ0
中国向けには0-100データが公開されてるのか知らんが
http://www.automachi.com/2018/08/jdm-mazda-cx-5-confirmed-turbo-engine-variant/


0-100 6.4秒 と記事にあった

860名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 23:07:34.71ID:ShafrNhJ0
↑ でもこれは他の車と比べてって事だな

861名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 23:18:08.68ID:WpLVZ2500
>>854
>>850のレポートを観る限りではどっこいどっこいというより、ディーゼルの方が上だろうな
25Tは買ってからエンジンに手を入れるつもりな人向けなのかもな
今どきのブーストアップとかどうなってんのか知らんけど
軽いブーストアップくらいならお手軽にできるんじゃね?
ただでさえ極悪燃費なのに、さらに燃費悪化させても楽しくないと思うが
このご時世に一桁燃費はないわなー
レンジローバーイヴォーク買おうとしたけどあまりの燃費の悪さに俺は断念した
燃料代はもちろん楽に払えるがそういう問題じゃない
そんな車に乗りたくない

862名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 23:21:19.73ID:a4083ldx0
コスパいいグレードは20sか20sプロアクティブどっち?

863名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 23:22:53.47ID:44SP9qNu0
>>858
去年3月納車のワイ高みの見物中。
ガワと安全装備等は最新&ディーゼル不安要素の膿を出し切った殆ど機構は熟成の最終KEだから安心感この上なく長く付き合える。
所有し運転できる歓びを長く過ごせる幸せは何者にも代え難い。
みんなも早くKFオーナーになって幸せになって欲しいよ。

864名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 23:26:21.58ID:DSdCH/Hz0
>>859-860
同じ2.5Tエンジン(ハイオク250hp)を積んだMazda6が海外のテストで6.4秒を叩き出した例があるのでCX-5のパフォーマンスも悪くないはず

みたいなニュアンスの文章だと思うよ。
このアテンザの6.4秒が本当かどうか知らないけど。

865名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 23:36:53.07ID:OWI7SDos0
ターボは男のロマンだよね
ワゴンR乗ってたけと代車でスティングレイ乗ったら
加速凄すぎてちびりそうになったなぁ

866名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 23:40:17.73ID:61ObN8250
>>852
来年はフルチェンジするんじゃないか?
今のモデルは6.5世代と言われてるから次は第7世代の完全なニューモデル

アテンザの直6FR化に合わせてFRベースのAWD
3L 直6ターボを筆頭に2.5D、スカイアクティブXも投入
各種安全デバイスも更に高め、マツコネも大画面化、カメラも高精細化等

待てば待つほど良い車が出て来るわなあ。
あとはタイミング次第だ。

867名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 23:55:32.95ID:UWHVOiUF0
今回の改良の目玉はやはりガソリンターボ車と
ミッション車の導入だね。
特にミッション車の導入は年々オートマ車
ばかりになってミッション派にとっては
選択肢が狭まる一方だったからね。
特にこのクラスのSUVではフォレスターからミッション車がなくなって絶滅寸前だったから、今回のマツダの英断には
感謝したいよ。
やはりミッション車の方が自分で車を操る楽しさがあるからね。
早速ミッションのCX- 5に試乗してみようと思う。

868名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 00:04:00.19ID:S3pcl9fc0
さて、ここで問題です。
「ミッション」と何回言ったでしょうか?

869名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 00:20:08.46ID:kXAx3s7f0
MT欲しかったけど、嫁さんも運転するからなぁ…

870名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 01:22:23.20ID:bo7exAhz0
白シートでボーズとHUD欲しかったんですが
ターボには値段ほどの魅力を感じませんでした
なので、25SのLパケです。12月中頃の納車予定です。

871名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 01:34:25.46ID:0g/0fvLE0
>>850
普通に乗るなら2.5NAで充分みたいだな
Androidautoに対応したマツコネもいいな
俺はNAでいくわw

872名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 02:05:06.53ID:Tu0c/anL0
マナブは2.2DのMTが気に入ったみたいだな

873名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 05:13:26.60ID:3ypgqMcG0
MTはたまに乗るなら楽しいのわよくわかるけど
普段使いで家族でもドライブするならやっぱATだね(奥さんがMT好きなら別)
長距離で疲れたときや、酒飲んだときに安心して運転も代わってもらえるし
今やMTは独身者か乗るか、一人で乗る趣味車だろうね
マナブも普段使いはGLC 220d AT
趣味車でBRZ MT、S660はAT(奥さんものるみたい)
CX-5のMTを買いたいとは絶対に思ってないはず

874名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 05:35:32.89ID:t/sM723F0
>>850
25tが意外と……
渡辺陽一郎氏も乗ってて気持ちの良いエンジンではない的な事書いてたし煤が嫌な人ようだな。

875名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 06:43:15.55ID:0g/0fvLE0
MTもGベクタリングコントロールプラスあるのかな?
あれのおかげで買うことが決定したようなもんだしな
まあMTは買わないけど

876名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 06:47:00.99ID:0g/0fvLE0
調べたら付いてたわw
MTでも勝手にトルク制御気いたりブレーキアシストするんだな

877名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 08:33:01.19ID:mNbl9x2O0
Gベクになんでトランスミッションが関係すると思ったのか

878名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 08:41:59.61ID:hnRjr5AN0
>>873

BRZもATだぞ

879名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 08:47:05.94ID:7CX0xIl60
>>831
オクタン価の検出方法は?

880名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 08:52:36.93ID:3517wECZ0
>>868
低能は放おっとけ

881名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 09:05:19.24ID:h/qiFyQT0
>>879
ノッキングの発生状況に応じてフィードバック制御が入る
そんな事も知らないバカは黙ってろ

882名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 09:12:10.29ID:7CX0xIl60
>>881
アホとかw
オクタン価を直接検出なんかしてないだろってことよ。

エンジンかけるたびにノッキングさせたいのかな?
レギュラー仕様で売るならハイオクのマップは塞がないと。

883名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 09:29:16.78ID:h/qiFyQT0
>>882
オクタン価の違いに応じて燃調その他を自動的に切り替える技術は
20年以上前の市販車ですでに実現されていた技術です
もちろんECUを切り替える、などという馬鹿げた仕組みではありません
よって>>830=>>879はとんでもない無知です、はい

884名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 09:32:39.68ID:0g/0fvLE0
レギュラー ハイオクの違い

https://youtu.be/OKW9AeyQgHw

885名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 09:43:49.24ID:l8ES9OPT0
これって今回の年改から?
https://www.ikumen-life.com/2018/02/215.html?m=1

886名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 09:47:57.85ID:2uvcCi/x0
MTのレーダークルコンは30km以下で自動的に解除
GJアテンザ発売時から同じ

MTもインジケーター付くみたいだがギア上げろとか下げろとか表示されるのかね?

887名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 09:57:22.54ID:pt1xSUPn0
>>886
しゃーないよ。実際6速入れたまま止まりゃエンスト間違いないんだし。
今自動クルーズっておまけみたいなもんだし。こんなことできますよ試してみてくださいね。でも常用は出来ませんよ〜

888名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 10:13:53.46ID:h/qiFyQT0
>>887
へ?レーダークルーズかなり実用的だけど
さすがに街中や峠道のような場所では使う気になれないけど
幹線道路や高速、とくに渋滞中などはとても便利
ほぼ勝手についていく、数秒以内の停止ならなにもぜずに自動的に再発進するし
数秒を超えてもボタン1回押せば自動再発進でそのまま追従
オマケ機能の域ではないわ、普通に実用レベル
渋滞時の自動追従が使えないのはMTモデルの魅力を大きく削ぐだろうな

889名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 10:15:06.45ID:sQ9GEuy70
毎回大幅に変更のない20sプロ買うのが一番いいのかもな

890名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 10:20:29.84ID:EmkV8Icf0
>>866
来年って来年の4月ですか?
大画面には大変興味あります

891名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 10:52:49.69ID:5ng20S5M0
MTで渋滞時に自動追従を望むのがよく分からん。
無理に決まってるやん?

892名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 11:09:44.45ID:ssiG8lku0
ミッションの構造的にに無理だろうし、mt乗る層はそこまでの自動運転は求めてないだろうしなあ

893名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 11:30:35.42ID:dd6nclj20
オートマチックがあるのにあえてマニュアルを選ぶという理由をちょっと考えれば分かりそうなもんだよ。

894名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 11:30:45.00ID:8PEnURzG0
ヂーゼルって最初はいいけど、どんどんエンジンうるさくなっていくんだよな
試乗車に騙されると痛い目を見る

ここにきて20S充実化とターボ追加はマツダも商売うまくなったよな

895名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 11:34:53.18ID:C7ueSe+Y0
なんで爺さん達はヂーゼルって呼ぶの?
ダジャレのつもり?

896名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 11:40:23.80ID:kTzf74440
若者はディーゼルといえば時計

897名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 11:44:07.92ID:3ypgqMcG0
>>889
おっしゃるとおり20Sプロがコスパ最高
念願の全席オートもついて言うことなし

898名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 12:07:05.91ID:SXoBMO960
まさかとは思うけど、このスレの中にAT限定免許の奴とかいないよな?
そんなのはさすがにいないかw
これは失礼した。

899名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 12:07:50.51ID:P/Zy06xI0
>>897
Lパケ不要ならエンジン違うだけで他は同じだからな
街乗りは勿論、高速だろうが普通に移動する分にはなんも困らんし

900名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 12:15:01.29ID:ZHT9g5se0
>>888
MT選ぶのに渋滞追従を希望する人なんているわけないじゃん
MT選ぶ人にとってはオマケだよ

901名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 12:24:00.76ID:XiEurQlK0
今回の年次改良でシートベンチレーションや液晶メーターが付いたExclusive Modsっていう
最上級グレードはシートカラーがディープレッドの一択なんだね。
シートのレザーだけが茶色ならまだいいんだけどこれってインパネ下回りの樹脂や
ドアの内張りも茶色なのがちょっとなあ。
茶色の樹脂って凄いプラスチッキーでインテリアの質感が下がるから抵抗ある人いるよね。

902名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 12:25:43.32ID:tU3uxHCn0
天井も茶色ですか?

903名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 12:26:42.98ID:XiEurQlK0
>>902
天井はノーマルは白だけどExclusive Modsは黒。

904名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 12:30:15.36ID:lUsn15CX0
シートが茶色のみって理由で特別仕様車を買うのをためらう人がいるのになぜシートを茶色だけにすんのかな?
まあマツコネ付いてるからマツダ買わねって人が少なからずいるのに頑なにマツコネを強制し続けるマツダだからそんなの気にしないかw

905名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 12:32:35.87ID:Qo7g3BYP0
マツコネのAppleCarPlayとアンドロイド対応も追加確定?

906名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 12:49:23.42ID:TMQki5QU0
>>904
デザイナーはヨーロッパ感覚重視。慣れたらいい色だよ。

907名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 12:55:47.66ID:9LkwTGPv0
>>856
pcかスマホかな時期が悪い的なw

908名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 13:06:01.48ID:SXvk42BY0
SKYACTIV-X搭載はいつ頃なのよ
気になるな

909名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 13:10:52.40ID:J6ZwtCk10
日本人は色での冒険を嫌うよな。
無難な色に走ろうとするのは日本人のだめなとこ。
うちの息子はいま小2だけど入学前に赤のランドセルが良いって言うから希望通り赤を買ってやったよ。
『お、コイツ冒険するねぇ』って感心したもんだ。

910名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 13:14:58.07ID:v5MHXpWk0
>>898
まさかとは思うけど、運転免許ごときでマウントしてるとか無いよね?
そんなのはさすがにいないかw
免許ごときでw

911名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 13:27:07.11ID:RdeXhY/A0
直6の3Lディーゼル、FRベースの4WD
出るとしたらいつ頃なのよ?
気になるな

912名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 13:33:16.66ID:AB26b0DL0
Tiguan TDIも良いなぁ
https://clicccar.com/2018/10/10/637359/

913名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 13:51:12.29ID:EgyqdtY20
>>912
尿素積んでないってことはまた偽物クリーンてことか。全然欲しくないわ。

914名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 13:59:39.67ID:gIIDqqbh0
>>912
やめた方がいいぞ

VWティグアンのディーゼルに試乗。少し臭います
2018年10月11日 自動車評論家 国沢光宏 ttp://kunisawa.net/?p=34138

915名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 14:05:49.39ID:1mmYSOnr0
>>910
運転免許ごときw なのに、下位免許のAT限定w なのかな?

916名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 14:08:39.58ID:GEJfHGI80
>>910
運転免許如きと言うなら当然限定の無い免許を取得しているんだよな。

917名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 14:16:10.27ID:40JaqfvM0
>>916
限定免許ですが、何か?

918名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 14:17:05.56ID:dW/rD3bn0
>>915
すんません。
自分もAT限定っす。

919名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 14:22:56.75ID:JhikaEHZ0
8トン転がせない免許の奴おりゅ?

920名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 14:25:42.29ID:n9Bze2bR0
>>909
冒険するのは勝手だけど、赤だけはダメだろ。
後のちいじめにつながったらどうするの?
スレチだけど。

921名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 14:36:47.55ID:3ypgqMcG0
限定免許でも気にしなくていいよ
昔の免許持ってるほとんどのおっさんは
今後、MT車買うことはまずないからw
いまの車ならATでも十分楽しいし

922名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 14:42:19.47ID:xt6uYZ8h0
普自二なら持ってるけど四輪はAT限定免許だな

923名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 14:42:57.24ID:v5MHXpWk0
>>915
そもそも自分が取得した頃は限定なんて無かったからね。

924名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 14:51:00.96ID:v5MHXpWk0
>>916
は?日本語版って難しいねぇ。
普通運転免許なんかで他人に優越感を感じる人間ってホントに居るんだな。

925名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 15:14:42.41ID:VCDEA6ig0
>>865
そりゃコルベットは早いだろ糞車と一緒にすんな

926名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 15:27:59.72ID:9gtq/XuR0
クラッチ操作やシフトチェンジ、またそれらをするタイミングなどを考えつつ
運転の基本であるハンドルやアクセル・ブレーキを操作する。
つまりMT車はAT車より高度なマルチタスク能力が要求されるわけ。
教習所で運転技能の習得の際にMT車に乗ってるとそのマルチタスク能力が鍛えられる。
MT車で免許を取った者、つまりより高いマルチタスク能力が身についた者が
AT車に乗るとほんとに楽に感じられる。MT車の半分以下の労力で運転できる。
そうなると余っているマルチタスク能力で周囲の車や歩行者を注意し、
その動きを予測したりなどにも余裕で意識を回せたりするわけ。
つまり事故防止に繋がるのよ。
しかしAT車で免許を取った者はハンドル・アクセル・ブレーキの操作だけで
マルチタスク能力は足りるし、そしてそれがその者の限界値となる。
そういう者が路上に出るとちょっした想定外のことでパニックになりミスをする。
 
こういうことを考慮すれば、AT車しか乗らないからAT限定などという短絡的な
理由ではなく、あえてMT車で技能実習を受けて免許試験に合格する道を
選ぶのはなんら無駄ではないと思う。
それにより自分はよりレベルの高いドライバーになれるのだからね。

927名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 15:31:41.35ID:o9SP9Wbd0
ターボは漢のロマンかぁ。

GarrettのTO4Sにロマン感じてた時は確かに合ったw

928名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 15:32:54.26ID:3ypgqMcG0
もうMT免許の話はいいんじゃない?
必要と思えばだれでも簡単に取れる免許なんだから

929名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 15:36:08.72ID:SXoBMO960
まぁAT限定の奴の方が過失事故率が高いのは警察の事故統計で公表してる事実だからな
要するにAT限定の奴は運転が下手だということが数字ではっきり出てる
ちなみに過失事故というのは運転ミスによる事故のことな
具体的には速度違反・飲酒運転・信号無視・一時停止無視とかの故意の違反を除いた事故

930名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 15:36:42.26ID:u6tSkW0c0
modsじゃなくてmode

931名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 15:37:12.18ID:Wm4zB8uZ0
ずっとミッション車乗って来たけど
初代KEで初めてノークラ買ったわ

932名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 15:39:34.48ID:1lTW9voR0
>>916
最初の発端の書き込みからの流れだと、自動車運転免許の種類如きって話だよね。どんな種類の免許持ってようがマウント取れるような、たいした資格では無いよって話なわけで。つまり書き込みした本人はそんな事気にしてないって話だから、AT限定でも何の矛盾はないだろ。

933名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 15:40:47.58ID:3ypgqMcG0
>>931
ミッション車からノークラ
そういう言い方嫌いじゃないw

934名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 15:43:26.29ID:cEQ9D3JX0
こりゃ夕方のニュースでも珍ニュース枠で動画出る可能性あるなw

935名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 16:13:20.54ID:/z7TaeNh0
>>928
いまペダル踏み間違いで事故で若者をミンチにしているジジババ共は
MTでしか免許取れなかった世代だからな
何がマルチタスク能力だよwwwww
MTもATもどうでもいいわ

936名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 16:17:36.39ID:v5MHXpWk0
>>932
そういう意味で書いたんだけど理解できない人もいるんだよ。まぁ免許程度の事でマウント取る人達だからね。推して知るべし。

937名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 16:27:47.36ID:kXAx3s7f0
25tの0-100タイムは出た?

938名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 16:37:22.83ID:28HFyUzk0
改良型は内装のピラーの色は変わったの?
他の部分は欧州車を意識してたのにその部分だけ昔の日本車っぽくて安っぽかった

939名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 16:44:13.08ID:SdxqMW780
>>937
2.8秒

940名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 16:58:04.79ID:kXAx3s7f0
>>939
35GT-Rかよ!
その2倍ってとこかな。

941名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 17:04:56.90ID:0fQxMB8Y0
2倍ですんだら凄いんじゃないか
買ってしまいそう

942名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 17:11:08.94ID:SXoBMO960
>>935
それは老化じゃん。
でも年寄りの老化による事故込みでもAT限定のほうが過失事故率高いんだから
いかにAT限定の奴らが運転ヘボいかわかるわなw

943名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 17:26:46.51ID:FNW1IVHp0
最新カタログの気合いの入り方すげーな

944名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 17:32:42.41ID:40JaqfvM0
>>929

その統計どこにある?

945名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 17:39:18.83ID:kXAx3s7f0
>>941
ごめん、2倍は間違えた。

946名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 17:42:14.09ID:6waRkPIG0
>>943
もうデーラーでもらえる?

947名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 17:42:33.41ID:40JaqfvM0
特別仕様車今すぐでもほしいけど、来年3月にマツコネ8インチになるなら辛抱するか。

948名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 17:43:37.95ID:40JaqfvM0
>>946
11日からもらえたよ。

949名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 17:48:49.11ID:j7cJIQdp0
>>930
CX-3の特別仕様車はExclusive Modsなんだよな
なんでこんなややこしいことにしたんだろう

950名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 17:50:23.63ID:SXoBMO960
>>944
免許書き換えのときにもらったプリントに書いてあったよ。
ググって出てこないなら警察に電話してみ。

951名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 17:54:29.28ID:0PrMHFH10
来年あたりのマイチェンで顔つき変更なるかな
液晶メーター標準になったらいいな

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 18:01:55.24ID:v5MHXpWk0
>>942
MT乗れることが君の誇りなんだよな?
悪かったね、傷つく事言って。
君は凄いよMT運転できるなんて。
プロ並み。尊敬しちゃう。

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 18:03:52.37ID:JLJJ7NpU0
最終流法『排他的』 ドォァァン

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 18:07:49.36ID:v5MHXpWk0
>>942
一応マジレスすると、クラッチの存在が一種の安全装置になってるから、ATよりMTの方が操作ミス起因の暴走事故は少ない。
運転が上手いとか下手とかそういう話では無いんだよ。


MT運転できるプロ並の君には釈迦に説法かもしれないが。

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 18:18:02.43ID:4TwhP0E20
>>952
いえいえ、そんな。
ありがとう

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 18:27:03.02ID:SXoBMO960
>>954
アホかお前w
話を理解できてないだろ?
普通免許の奴が運転してるのも殆どがAT車なの。
同じAT車を運転したうえでAT限定免許の奴の方が過失事故率が高いと言ってんの。
今どきMT車なんて乗ってる奴なんてわずかに決まってんじゃん。
何がクラッチがー安全装置がーだよw

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 18:28:41.88ID:rhoPSOLJ0
XDMTたまらんな
欲しいわ

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 18:38:49.20ID:HlO/xzG/0
>>954
せっかくマジレスしてくださったのに、醜態を晒しただけでしたね。

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 18:51:42.70ID:40JaqfvM0
>>950
なんだテキトー情報か。
信頼性なし!

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 18:59:27.65ID:eP62+fkY0
マツダのサイトくっそみづらいな
主要装備一覧表どこにあるんだ?

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 19:04:04.02ID:u6tSkW0c0
>>960
それ思う

グレードの下の方に「試乗車検索」「カンタン見積り」と並んで「スペック表」ってある

http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-5/cx-5_specification_201810.pdf

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 19:05:13.70ID:rhoPSOLJ0
>>960
グレード&スペックを開いて
右側見ていくとスペック表ってある

http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-5/cx-5_specification_201810.pdf

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 19:17:03.69ID:u6tSkW0c0
これURLいじれば過去のも見れるんだな

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 19:17:28.95ID:eP62+fkY0
ありがとう、こういうのでいいんだよ

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 19:22:45.38ID:v5MHXpWk0
>>956
AT限定免許が無い国の統計でもMT車に比べてAT車の方が暴走事故発生率は明確に高い。ちょっとググれば判ると思うがね。
要はAT車の操作方法に根本的に事故率が高くなる要因がある。

>>956 958
小学生でも分かるように書いたつもりだったんだけどね。別に君等が理解できなくても構わんよ。

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 20:00:17.25ID:a3e9N8Gm0
Exclusive Mode ってこれからどういう位置付けでいくんでしょうね。
期間限定グレードなのかな?
それとも先進装備を常に組込み続けるブルジョアグレードとして残り続けるのかな。

自分は2015年KE組なのであと2020年の車検でフルモデルチェンジ乗れるのが理想だなぁ。

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 20:07:32.15ID:tLmSCx+O0
>>966
2014乗りだけど、フルチェン直後は絶対やめたほうがいいよ。KEの初期モデルはエンジンとか色々トラブル持ちだし、KFなんかは一年でエンジン変わったりする。
おそらく一年経たないうちにマツコネ8インチ化は予想されるけど、とりあえず今回私は初回車検で買い替え予定。
2015モデル乗りならマツコネ大型化で買い替えおススメします。

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 20:17:37.60ID:a3e9N8Gm0
>>967
レスありがとうございます。

やっぱりそう思いますか…なんかひっかかってたんですがご指摘その通りですね。
今ちょうど下取200万ちょっとで査定もらってて今回のマイチェンで乗換提案受けてて迷ってるんですよね。
ここで乗り換えて更に3年〜5年様子見するか迷ってました。笑

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 20:23:33.53ID:P/Zy06xI0
>>968
やっぱきついな3年経たず150万落ちるか…

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 20:25:42.34ID:iAGn/k7d0
細かく装備表見ないとプロアクに電動ゲート付いてるの気づかんよなこれ
グレード画面の表示だとないし

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 20:31:51.52ID:a3e9N8Gm0
>>969
2015年 XDプロアク AWD 32,000kmでこんな感じです。
先月車検受けちゃったので素の査定は185万(車検残2年)
サービス込みで200万ってとこでした。

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 20:44:21.05ID:qLwL3OvB0
まぁこのご時世、ATしか乗らないからAT限定免許で取得ってのもわかるけど。
中にはMT運転できないからAT限定免許で!っていうイタイ奴がいるからなぁw
我が家の三人娘は全員限定なしの普通免許だけどな。
普通にMT乗ってるで。
男のくせに限定って、やっぱり恥ずかしいと思うよ。

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 20:54:53.45ID:3Oragi8c0
>>971
年1万キロペースなら2回目の車検時は120〜100位だろうか?

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 21:00:12.58ID:+2HWCmoe0
>>972
3人娘がそろって不細工なのが恥ずかしくない?

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 21:17:21.55ID:uwVuMSW+0
>>905
確定だよ

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 21:21:35.63ID:a3e9N8Gm0
>>973
そうですね、5年5万km目指すと1年ごとに185→150→120位のイメージってDには言われてます。
ホントマツダのこの販売手法は買い時がわかりにくいですね。
>>967さんのアドバイス通りFMCの1年後に狙えるようにExclusive Modeを今買ってしまおうかな。

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 21:33:31.97ID:qLwL3OvB0
>>974
そろってマトモなオトコとケコーンしてるよw
世代を継げて、おじいちゃんは嬉しいです。
うふふふふふふふふ。

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 21:35:25.25ID:40JaqfvM0
>>977
不細工な女は高望みしないから結婚はできる!笑い

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 21:36:35.38ID:kXAx3s7f0
25tの試乗記、どれみてもXDより良いとか、速いと言う記事が無いね。取り立てて皆口揃えて言うのが「ガソリンならではのフィーリング」「滑らかさ」
何のための2500cc 230馬力だよ。
まるで差別化出来てないし、ただ燃費悪いだけじゃん。

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 21:47:26.11ID:kIdu+g9f0
ディーゼルの出来が良すぎるのが悪い

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 21:52:00.63ID:kXAx3s7f0
フィーリングや滑らかさがディーゼルより良いなんて突然だよね。そこしかない?

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 21:56:38.37ID:2c5GBpTr0
2.5NAに特別仕様があればよかったのにな

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 21:58:44.02ID:M9teJYiX0
2.0に特別仕様ならあすにでも契約しにいきたい

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 21:58:58.21ID:aCHysBVe0
cx5どこでも大絶賛だけど  
一度試乗したら営業電話かかってきまくりそうで怖い

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 22:21:02.91ID:a9wbLCcW0
2.0Tにして、2.5NAを特別仕様車にすれば良かったんだ!!
と、妄想してみる

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 22:30:07.60ID:trcnpo6F0
【試乗】新兵器GVCプラスと2.5リッターターボで走り極上のマツダCX-5!
https://www.webcartop.jp/2018/10/284350/amp

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 22:58:35.43ID:3Oragi8c0
>>974
>>978
お前ら性格糞だわ

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 23:07:02.88ID:AqnpwNt30
>>976
参考になるかわからないけど、アニバーサリーのディーゼルAWD乗り、
4年半5.6万キロ乗って最初の査定が160だった。
ジェットブラックだったせいか、プラス査定になった模様。
特別仕様車契約したけど、値引き厳しい代わりに下取り大幅アップにしてやられたw

同僚も似たようなパターンでKEから乗り換えたけど、彼はマツダ天国って言ってたww

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 23:21:06.34ID:TjWTy/QO0
>>715
次の改良まで販売してるよ

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 23:30:07.56ID:TjWTy/QO0
>>752
2.5TにMTがないからDのMTにした。
けどMTだからATみたい全車速追従クルコンが使えないってことじゃないの。

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 23:36:07.65ID:a3e9N8Gm0
>>988
いえいえ、貴重な情報ありがとうございます!
やっぱり下取り頑張る傾向ですよねー。
なるべく早めに乗り換えてもらうのがミッションのようですから下取価格は貪欲に狙っていかないとですね。
アニバーサリーモデルの2013年式からの特別仕様車だともう全然違う車ですよね。
向上幅と値頃感がすごくあいそうです。

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 23:36:55.24ID:40JaqfvM0
>>989
Thanks!

来年3月までにはマツコネ8インチの可能性や時期がハッキリするから少し待つか。

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 02:28:44.21ID:2UU2voNg0
最初期型のXDで140万の下取りでした。6年半乗って50,000km切ってるからかな。

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 02:56:52.21ID:DFVbk1az0
>>979
最高出力の発生回転数が4250rpmで2.2Dより低いくらいだから、ガソリンエンジンならではの伸びの良さはまったくないんだろうな。
まあ現代のダウンサイジングターボは総じて伸びないもんだと言えばそれまでだけど、この最高出力回転数の低さはかなり珍しいと思う。
(SKYACTIV-G 2.5Tは一応従来の3.7L V6エンジンのダウンサイジングという位置付け。)

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 03:12:13.57ID:e0oQE4rj0
残価と普通の分割ローンってどっちがいいのかな?
10年は乗るつもり

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 03:33:48.68ID:hp+Iwqnj0
せっかくMT設定したのに、相変わらず都内近郊に試乗車がない。
それともまだ来てないだけか?

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 04:59:50.13ID:7dn0KKzz0
>>995
10年乗るなら残価はないだろ

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 05:16:43.16ID:5nUdUIl50
>>984
電話番号教えなければよいだけ

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 05:57:40.48ID:e0oQE4rj0
>>997
そうか
やはり残価は何かしらディーラーにとってメリットあるのだな
やたら残価で勧めてくる

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 05:59:37.50ID:e0oQE4rj0
>>996
うちの行ってるディーラーは11月じゃないと新型来ないらしい
全グレード揃うのはそんなにないとか

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