【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.48【SKYACTIV】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
糞狭いがデザイン重視のロングノーズは追突に滅法強いのは証明したね。
ただ、自動ブレーキが使い物にならないことも証明した。 ただ、今回の事故は走行中の車を後ろから突き飛ばしたことになるからね。
丈夫云々より安全装備の問題の邦画大きいよ。
どこも完璧ではないだろうが減速くらいしろって思う。 >>851
じゃあ後部座席は家族じゃなくて誰乗せるんだｗ
ただの飾りか
ＣＸ−５はエクリプスクロスとしか
比べられない
サイズが完全にクラス違いだよ
他社も乗ればわかる >>855
ヂーゼルかな。もちろん色は魂赤！
か20Ｓのプロアクの2択 >>857
そうか、、exclusiveか20か。
両極端だが外見は一緒。
おれも高いオプション払って赤にしたかったけど配偶者にいい歳して恥ずかしいと拒否された。
変哲のない白になりそうだ。内装がナッパーレッドだから、まぁいいかな。 >>856
初代から乗り換え時期だけど、家族が大きい割に狭いって言うので他にする予定。
ミニバンは嫌
またSUVにするつもり
荷物沢山載って載せやすいのがいいなー いや、スバルは無いでしょ
スレ違った時に挨拶しなきゃいけないような雰囲気あるから気持ち悪い >>859
そうそう、エクステリアは同じだけど価格差がだいぶあるんだ…
欲しい機能としてはやはりシートベンチレーション、BOSEくらいでシートヒーターや皮シートは不要
となるとコスパの2.0の選択肢もある
配偶者いるから勝ち組でしょ！白は高級感あって良いと思うけどね
俺なんて空気の運搬 実際、車幅 車長に対して車内が狭いのは間違いないな
無駄にエンジンルーム長くしてるから
住空間がミドルサイズSUVでは最狭でしょ 自分もミニバンいやだったから
ＳＵＶの中でスタイルが一番好きな
ＣＸ−５見に行ったけど
やっぱせまかった
ディーラーに積みたい荷物まで持ってって
試させてもらったけどぎりぎり入らなかった 事故をおこしたのはKEの初期型
自動ブレーキは時速4km〜30kmじゃないと作動しない
KFとは違う >>863
シートヒーターはかなりオススメ。エアコンより早く温まるし、体の後ろからジンワリ温めてくれる(併用前提)。 >>867
なんで初期型だとわかるの？ソースよろ。 リアバンパー
リアスポイラー
サイドミラー
比較するとkeだとわかる 被害車両を仮に50km/hで走行していたとして
130km/hで走行している加害車両との速度差80km/h
この状況で止められる自動ブレーキは存在しない >>868
まだ納車前なんだけど、シートヒーターケチって付けなかったけど、ネットでの評判がいいんで自分も付けときゃよかったって少し後悔してるわ。
ちなみにハンドルヒーターは使い勝手はどう？ >>866
エクストレイルとかにしたら？
荷物運搬車に向いてるよ。 >>856
SUVだとハリアーからCX5乗りだけど、他のSUVと比べてクラス違いっていうほど広さ違うかな
他のSUVに入ってCX5に入らない荷物ってのも気になるね
CX3と間違えてない？ >>869
写真に写ってるテールランプの形状でわかる >>869
https://i.imgur.com/3l0sWXS.jpg
事故車両
テールランプがハロゲンの形状から2012〜14年式
マツコネ無し
追従機能無し
自動ブレーキ6〜30キロまで停止 >>873
長さ２ｍ２０を超える物を積みっぱなし
車内中央付近は長さ足りるけど
天井付近の長さが足りな過ぎてあきらめた
>>856
ハリアーなら試乗したけど
デザイン重視にしすぎたためか
後部座席の広さはＣＸ−５とあまり変わらないね
全長長いのにね
ＣＲ−Ｖ、フォレスター、エクストレイルはハリアーより
全長短いけど広いよ >>880
発想がBBQNそのままだなwww
お前みたいなｶｽがSUV乗ってるから
アテンザセダン乗りの俺様はSUV乗りを
犯罪者を見る目で見下せるわwww
そんなもの軽トラで運べよなwww >>880
だ か ら、2.2m超えるそれはなんなのよ？
まさか、今、トランクルームのサイズ確認して、ちょっとデカく言ってないよな？ >>882
逆になんだと思う？
それだけの長さがあってもそれほど邪魔にならなくて
複数積む予定
わかる人はすぐわかると思うよ
自分の周りも数人いてみんなミニバン乗ってたりする 常時2.2mは草はえる
それ入らないからとわざわざkfスレに文句言いに来るとか >>869
テールランプで判別できるけど
ソースって必要？ >>837
付けてます。
もう少しガラス面が大きければ良いんですけどね。前席からも後席からも中途半端。
どうせ売る時に元は取れる(サンルーフはかなりプラス査定)ので、迷いなく付けたけど、自己満足の世界だね。 まーとにかく
自分の中の第一条件が『それ』が
積める事だった
でもＣＸ−５は天井付近がリアハッチのデザインが
斜めに切り取られすぎているので狭くて
後部座席の膝前も狭かった
だから候補から外した
インテリアのデザインは好きだったから残念 こいつやべぇぇええええええええええええええええええええ >>884
もちろん積み方を工夫して積んでる人も沢山いる
でも自分は家族でキャンプもいくし
天井付近に積むしかなかった
『それ』を積むために大きい車を買う人も中にいるよ
それを趣味としている人は日本に
７００〜８００万人くらいいる 鼓動デザインは全車後席のヘッドクリアランス狭いよ
自分で金出すんだから候補から外すのも何するのも自由です
調べずに買って文句言う人より健全 トラックでいいじゃん
そんなの積んだらドライブ楽しめない >>890
いつまでも粘着してないでほか行け。。別にあなたにかってもらわないと困る人は誰もいない。 この車乗ってる人に言いたいんだけど、
人殺さないで下さいね＾＾ フロントグリルとボンネットの角ってキツくねえ？デザイン重視なのは分かるが、轢かれたら太ももあたりに他社よりバリバリ食い込んでボッキリ骨が折れそう。 誰かcx5 で人身事故起こしたやつおらんのかいな？ いや、ＣＸ−５が第一候補だったから
ロッド（釣り竿）が問題なく積めれば自分だってＣＸ−５がよかった
ディーラーにはＣＸ−８でいいじゃないですか
って言われたけど大きすぎて嫁さんが運転嫌がったのと
資金的にすこし無理があった
今でもエクステリアもインテリアもＳＵＶの中では
トップクラスだと思ってる
ただ狭かった、それだけ
じゃあそろそろ寝るから >>848
ウソつけ
本当は速攻で契約に行ったんダロ？ 釣竿って折りたたみ傘みたいに伸び縮みしないのか
邪魔やな >>904
同じく、8.7f(2.7)mまで積みたいからcx8ですら怪しい エリアトラウトが趣味だから最大でも6.6フィート余裕で積めるわ >>911
その辺のやつは2ピースにしろよ。もしくはハイエースかピックアップのサーフ。1ナンバー CX-5に載せられない長尺ロッドって何釣り用なんだ？
当然2ピースじゃなくて1ピースなんだろ？ >>915
あ、4人だった。後一人誰だったんだ…
妻と娘息子だけだった。 2ピースでもグリップが外れるだけなんで結局2メートルは越える
ピックアップは荷室貫通してないのとクーラーや荷物が転がったら折れるのでダメ
結局ミニバン以上しか無理なのか・・ >>921
細そうだから折り曲げて入れたら良いんじゃない？ >>904
まず、財布にきつかっ
た。
竿の長さがもちぬし同様、
短小ならばよかったのに。
と、行間を読んだ。 俺も釣りするけどさすがに車じゃなくて竿を妥協するかな ディーゼルのMT、ATより数値的には燃費良いことになってるけどなんでなの？ディーゼルってATむいてるんじゃなかったっけ？ >>921
いつも皮の袋にしまわれてるから大丈夫だろ >>936
デミオ ディーゼル mt at
と並べてぐぐれ。 >>934
ATのが燃費いいのはアテンザでもなんでもわかってた事で。
ATは段数の最低速度が決まってるのに対して、MTでは例えば40キロで6速いれらるし、そうなると回転数も1000回転近くだろうから燃費運転しようと思えばいくらでも出来る。
もともとjc08はAT(特にCVT）に有利な試験方法。 >>936
日本語になってない意味不明な質問する人に黙ってろと言われましても、、 いろいろやってなんとかノッキング音が半減するくらいまでにはなった
純正状態ではゼロ発進から2速まではカラカラ、ガラガラが目立っていたが
ほぼ気にならないレベルに
材料費は総額で1万以下に抑えられたが、疲れた
エンジンルームが広いと何をするにも無理な姿勢の連続になって
とにかく疲れる 釣竿はだきょうもなにももうそろってるから
どうにもならないなー
全部買い換えるわけにもいかないし
７、３f以上だと２、２m越えるしねー
エリアトラウトは自分もやってますよ
エリアトラウトはロッド短くていいよね
ショアジギやらバスやらはロッド長いからねー >>934
MINI の話だけど、フルモデルチェンジでもないのに今年CVTからDCTに変更したのは、新燃費基準ではクラッチ車の方が燃費が良くなるからだそうです、同じかも。 >>944
こんだけギチギチなのに降ろしやすいわけねえだろｗ
開口部が広いうえに車高高いから何をするにも常に腰が曲がりっぱなし
あまりにしんどすぎて、コアサポートの上に乗ったまま作業してしまった
このサイズのバッテリー交換もたぶん大変そう
バッテリー交換でエンジンクレーン使うはめになりそうな予感
横着せずエアクリーナーケース外せばどうにかなりそうだけど 車間詰められるのがウザいんでリアにもドラレコを付けて黄色で目立つ
「録画中」というステッカーもリアガラスに貼ったんだよね。
すると確かに車間詰めてくる車は殆ど無くなったんだけど逆にこれまでなかった
DQNカーに煽られることがちょくちょく起きるようになった。
録画中ステッカーって考えようによっては挑発的でもあるからかな？
ステッカー剥がそうか悩み中ｗ
でも何かしらリアカメラの存在をアピールしなきゃ意味ないんで
ステッカーの代わりに青色LEDをリアカメラに追加して光らせようかなぁと。 >>949
> 車間詰められるのがウザいんでリアにもドラレコを付けて黄色で目立つ
> 「録画中」というステッカーもリアガラスに貼ったんだよね。
> すると確かに車間詰めてくる車は殆ど無くなったんだけど逆にこれまでなかった
> DQNカーに煽られることがちょくちょく起きるようになった。
> 録画中ステッカーって考えようによっては挑発的でもあるからかな？
> ステッカー剥がそうか悩み中ｗ
> でも何かしらリアカメラの存在をアピールしなきゃ意味ないんで
> ステッカーの代わりに青色LEDをリアカメラに追加して光らせようかなぁと。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
