【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.48【SKYACTIV】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>781
おまえみたいな馬鹿がいるんだね。いい歳なんだろ？
警告されても
運転者がアクセル踏み込んだらそちらを優先する。
嘘だと思うなら試してみたら？www 青森県つがる市の国道１０１号で４人が死亡した多重事故は、発生から１カ月が経った２２日、急展開した。
県警は、事故に関係した４台のうち１台の飲酒運転による暴走が引き起こしたものと判断し、運転者の団体職員、高杉祐弥容疑者（３２）＝つがる市＝を自動車運転死傷処罰法違反（危険運転致死傷）容疑で逮捕した。 >>775
ソースは？
ドラレコ社外品を買うから参考にしたい >>787
最新のドラレコ購入検討しておけば心配ないよ。
楽観的すぎる？ >>733
つまり被害者さんはアホだから死んでもしょうがないってか？お前クズだな。 酒税上げろとかただのゴミムシの発想でしょ
そんなこと言い出したら車の値段あげたら？とか言われて堂々巡りw >>793
もう昨日で笑われて終わった話をぶり返すな。 >>787
「ドラレコ ノイズ対策品」でググってみ
自動ブレーキを試してみた人は皆無だが、
地デジの障害はたくさん出てくる。
地デジも自動ブレーキセンサーも同じようなもん 家族が飲酒運転のクズに殺されたらどんな気持ちだろうか。 家族がしらふの人にひき殺されたので車廃止にして欲しい >>779
＞>>776
＞標準で前方車両発進警告で音でないの？
実車は待ち状態で、表示だけと聞いてました。
自分が得た情報では、JAFのドラドラ6なんかはブレーキランプを見ているらしく、前車が発進してなくてもブレーキを離すと警告音が鳴るらしく無しかなと。
Webを見てるとメーカー毎に誤検知や早すぎ等クセがあるらしいです。 130キロって何処から出て来たんだろう、本人談なの。
ドラレコにしては映像出ないし、マツコネに記録されてるのかなぁ。 やっぱりCX5とかいうSUV車両に乗る奴はマツダ乗りの風上にも置けないDQNばかりだな
マツダ乗りはカッコいいスポーツカーとかセダンにのってマニュアルを見るとワクワクするって奴が多いが
CXー5とか8は使い勝手とデカさしか見てないやつらつまり俺様はアテンザ乗りだがSUVに乗る奴はマツダ乗りとして恥だと思う。 >>801
マツコネが付いてない2012〜2014年モデルだよ ああちなみにSUVが悪いんじゃないからな
SUVを選ぶ奴等は全員DQNでマツダ乗りとして認めない。
というけいべつの目で見とくわ。 まぁスポーティー路線を推し進めて来たマツダが魂動になってからはSUVがダントツ人気
時代に取り残された昔のマツダ車オーナーからみたら面白くないでしょうね
お察ししますよ トヨタ、BMW、日産、VWと渡り歩いた俺が今回cx-5 に辿り着いたが、マツダにDQNなイメージなんて皆無だが。
マツダオーナー同士ではそういうイメージがあるんだ。ビックリ。国産ではマイノリティーなイメージしか無かった。
DQN順で言えば、ヨタ、ホンダ、ニッサン、スバル。あ、ミツビシ。くらいの感覚だ。 >>787
そういう事が起こることもあるというだけで、必ずなるわけではない
というか普通は起こらない
半自動運転や自動ブレーキはそもそも確実な動作が保証されていないし
なにか不都合が合ったとき、ドラレコが都合よく悪者として利用されている
だけ、という側面もある
よほどおかしな製品を掴まない限り気にする必要はない アテンザでDQN乗ってるイメージ無いわ。
大体ちゃんとしたビジネスマンって感じの人。cx-5よりは年齢層高めとは思うが。DQNはアルベルとランクル、二代目プリウスかな。 DQNがセダン買うならトヨタだわな
ワゴンならなんだろ
もうホンダやスバルなんか買わないよね >>815
ちゃんとしてるけど、マツダを選んだんじゃ無いんだ。cx-5を選んだらマツダが付いて来ちゃっただけなんだ。 KEなんだろうが衝突に強い事は証明されたという
相手は軽ばっかりだろうけど >>811
まあ俺なんてアテンザに乗ってたら結婚出来たからな。
これから子育てと車を両立する為に真面目！（ｷﾘ
に暮らしてる。
たまに売れてるCX5に乗って子育てやり易いのに乗り換えないの？ミニバン良いよみたいなこと言われるが、
僕はアテンザ広くて十分な装備あるし
19インチでカッコ良く出来るし
次のアテンザはFR直6マニュアルだろうし笑
SUVはでかすぎていらないっていうと子育てDQNみたいなやつらから変わり者？みたいなこと言われるが人にいきなり変わり者？とか言う人間に育たないよう子供を育てる（ｷﾘ
多分俺みたいな奴が勝ち組マツダ乗りで真面目！なんだろうなとつくづく思うよ。 >>783
警告されたら気が付くはずだが気が付かなかった
夜間だし車両を検知できなかった可能性が高い >>795
787だけど、何が同じなの？
とりあえず新しいやつ買うことにするよ。 事故車両
テールランプがハロゲンだから2012〜14年式
マツコネ無し
追従機能無し
自動ブレーキ6〜30キロまで停止 安全装備充実のKFでも油断は禁物
緩いカーブを曲がり切れずに壁に接触した後バスにも激突して重大事故になる
https://ameblo.jp/tkkagami/entry-12365220815.html >>818
これ
俺も別にマツダ選んでないcx5を選んだ
だからマツダが何言われてもどうでもいい >>827
マツダはレーンの中央をキープする機能はない
車線に近づいたらはみ出ないように制御するだけだから
カープを制御によりアシストするという機能自体ない 通行帯の線が消えていると反応しないしレーンキープをoffにしていた可能性も有るな >>830
＞>>827
＞マツダはレーンの中央をキープする機能はない
＞車線に近づいたらはみ出ないように制御するだけだから
どちらにしろ、60キロ以上だし 機能に頼って安全を担保しようとする奴は何乗っても事故るよ >>827
＞安全装備充実のKFでも油断は禁物
＞緩いカーブを曲がり切れずに壁に接触した後バス
緩いカーブでも、GVC で姿勢作れないのか。 サーンルーフ付けるか迷ってます。
付けてる人いたら感想下さい〜。
ちなみにXD 特別仕様車です。 cx-5買おうと思っていましたが、今回の痛ましい事故で購入するのをやめることにしました。
cx-5ってDQNの人間が好むSUVだったんですね。
cx-5って安全性が低かったんですね。
新型CR-Vを買おうと思います。 CR-Vは400万オーバーするんだよなぁ
俺ならCX-5とデミオの新古車2台買う安全性なんてぶつかる相手次第だし マツダの車は異常なくらい頑丈に出来てるねこの間はトラックとの正面衝突で両者軽傷で引き分けたし
しかしそれと同時にBBQN御用達車両だと分かった。
バーベキューの後の幸せの絶頂時に
大事故という最強のDQN事故www
まあSUV＝DQNだからアテンザ乗りの俺様はSUVをしっかり見下すわwww 車が頑丈っつうより生命力が強いんだよDQNは
憎まれっ子世に憚るっつうし >>839
ってかBBとかキューブNBOX
に乗ってる糞マンコどもがCX5ってカッコいいよね。のさせくれる良い男何処かにいないかなーって言うの聞いてた俺は光の速度でCX5、3、8は俺の買いたい車リストから消えたwww 事故がどうとかよりも
ミドルクラスのＳＵＶで一番狭いよね
話にならん 糞狭いがデザイン重視のロングノーズは追突に滅法強いのは証明したね。
ただ、自動ブレーキが使い物にならないことも証明した。 ただ、今回の事故は走行中の車を後ろから突き飛ばしたことになるからね。
丈夫云々より安全装備の問題の邦画大きいよ。
どこも完璧ではないだろうが減速くらいしろって思う。 >>851
じゃあ後部座席は家族じゃなくて誰乗せるんだｗ
ただの飾りか
ＣＸ−５はエクリプスクロスとしか
比べられない
サイズが完全にクラス違いだよ
他社も乗ればわかる >>855
ヂーゼルかな。もちろん色は魂赤！
か20Ｓのプロアクの2択 >>857
そうか、、exclusiveか20か。
両極端だが外見は一緒。
おれも高いオプション払って赤にしたかったけど配偶者にいい歳して恥ずかしいと拒否された。
変哲のない白になりそうだ。内装がナッパーレッドだから、まぁいいかな。 >>856
初代から乗り換え時期だけど、家族が大きい割に狭いって言うので他にする予定。
ミニバンは嫌
またSUVにするつもり
荷物沢山載って載せやすいのがいいなー いや、スバルは無いでしょ
スレ違った時に挨拶しなきゃいけないような雰囲気あるから気持ち悪い >>859
そうそう、エクステリアは同じだけど価格差がだいぶあるんだ…
欲しい機能としてはやはりシートベンチレーション、BOSEくらいでシートヒーターや皮シートは不要
となるとコスパの2.0の選択肢もある
配偶者いるから勝ち組でしょ！白は高級感あって良いと思うけどね
俺なんて空気の運搬 実際、車幅 車長に対して車内が狭いのは間違いないな
無駄にエンジンルーム長くしてるから
住空間がミドルサイズSUVでは最狭でしょ 自分もミニバンいやだったから
ＳＵＶの中でスタイルが一番好きな
ＣＸ−５見に行ったけど
やっぱせまかった
ディーラーに積みたい荷物まで持ってって
試させてもらったけどぎりぎり入らなかった 事故をおこしたのはKEの初期型
自動ブレーキは時速4km〜30kmじゃないと作動しない
KFとは違う >>863
シートヒーターはかなりオススメ。エアコンより早く温まるし、体の後ろからジンワリ温めてくれる(併用前提)。 >>867
なんで初期型だとわかるの？ソースよろ。 リアバンパー
リアスポイラー
サイドミラー
比較するとkeだとわかる 被害車両を仮に50km/hで走行していたとして
130km/hで走行している加害車両との速度差80km/h
この状況で止められる自動ブレーキは存在しない >>868
まだ納車前なんだけど、シートヒーターケチって付けなかったけど、ネットでの評判がいいんで自分も付けときゃよかったって少し後悔してるわ。
ちなみにハンドルヒーターは使い勝手はどう？ >>866
エクストレイルとかにしたら？
荷物運搬車に向いてるよ。 >>856
SUVだとハリアーからCX5乗りだけど、他のSUVと比べてクラス違いっていうほど広さ違うかな
他のSUVに入ってCX5に入らない荷物ってのも気になるね
CX3と間違えてない？ >>869
写真に写ってるテールランプの形状でわかる >>869
https://i.imgur.com/3l0sWXS.jpg
事故車両
テールランプがハロゲンの形状から2012〜14年式
マツコネ無し
追従機能無し
自動ブレーキ6〜30キロまで停止 >>873
長さ２ｍ２０を超える物を積みっぱなし
車内中央付近は長さ足りるけど
天井付近の長さが足りな過ぎてあきらめた
>>856
ハリアーなら試乗したけど
デザイン重視にしすぎたためか
後部座席の広さはＣＸ−５とあまり変わらないね
全長長いのにね
ＣＲ−Ｖ、フォレスター、エクストレイルはハリアーより
全長短いけど広いよ >>880
発想がBBQNそのままだなwww
お前みたいなｶｽがSUV乗ってるから
アテンザセダン乗りの俺様はSUV乗りを
犯罪者を見る目で見下せるわwww
そんなもの軽トラで運べよなwww >>880
だ か ら、2.2m超えるそれはなんなのよ？
まさか、今、トランクルームのサイズ確認して、ちょっとデカく言ってないよな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
