【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.48【SKYACTIV】
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>>726
cx5は馬鹿専用車両やから仕方がないのよ >>687
亡くなった女性が代行車に乗ってたのは多分、飲んだからなのだろう。
きちんとルールを守って代行を頼んだ側が亡くなって、ルールを破った側が生き延びる。
何とも理不尽な話だ。 >>731
午前様まで呑んで代行で帰るなんてアホがすること。 >>732
暴走SUVといえばフォレスターが定番だったが
CX-5がその座を奪取したのかもね
ギラギラメッキパーツとか電飾とか素質十分だもんな >>728
いや、相対速度が早い車同士の話しだから。カメラやAIだけでは無理だろうけどという話。 >>735
あのな、そういう話はだれもしてないのよ。
こうした悲惨な事故を、被害者に過失のない事故を今どうやったら防げるのかそれが話題なの。
技術革新に話を飛ばすのはお門違い。また、そんなことはだれもがしっているからね。 ターボ車見積もりとると
アテンザが見えてくるな
アテンザはNAだが
アテンザ試乗いくかな >>706
軽じゃなくてトラックとかランクルとぶつかりゃ良かったのに >>675
あれほんとアホくさいよなあ
意味もなくキャリパーにペンキで色塗るって・・・
恥ずかしくないんだろうか？
しかもキャリパーもローターも小さいし
そのおかげで16インチ入るからありがたいが 飲酒運転の厳罰化が現実的。
飲酒運転しただけで免許取り消し＆懲役刑。
事故で人を殺したら殺人罪適用。(複数人殺したら死刑） 日本は酒に甘すぎる、外国人に比べ酒が弱いにも関わらずだ
もっと酒に対して厳しくすべき ナマで見るとレッドブラウンのシートカラー悪くないね。
シートカラーでexclusive modeを躊躇ってたけどこれで良いかなと。
あとは宝くじ当てるだけだわ。 このスレで酒の話って（笑）
周りに話聞いてくれる人おらんの？ >>736
お前のしたがってる話題なんてスレチもいいとこだ
まじお前みたいなの迷惑
ちなみに景気対策のために酒税は大幅に減税した方がいいね 今回の事故は130キロというスピードの出し過ぎが原因で飲酒との因果関係は
立証まず無理だから危険運転致死罪の適用は難しいな。
検察も手堅く業務上過失致死で立件して判決は懲役3年・執行猶予5年ってとこだろう。 >>747
130キロがすでに危険運転ですけど。無知もいい加減にしろよ。
執行猶予付くわけねーだろ。この事故で執行猶予ついてたら交通刑務所なんて誰も行かない。 CX-5の交通事故でこんなに盛り上がるとは。
アクセル踏み間違いの時はプリウスだらけだったよなー
軽の車体はやっぱり弱いね。 >>749
容疑での逮捕と、適用？って別なんじゃないの？ もう飲酒運転による死亡事故は殺人罪と同列で扱うべきだよな。
毎年飲酒運転で何人殺されてんだよ。 >>753
現段階ではそうだが同乗者も飲酒認めてるし4人やっといて酌量とか執行猶予とかあり得ないでしょ CX-5って止まらないんだねー。
どこが安全装置付き？
普通に前車にぶつかってやんの。
確かマツダはクラスにより安全装置に差をつけないんだよね。
ということは、マツダ車全車が安全装置が働かないってことじゃん。
よくこれで他のメーカーと争えたね。
レベル低いな さすが暴走王御用達はレベルが違うわ。
乗ってる連中もお郷が知れてる。
https://i.imgur.com/eK0Cep9.jpg >>687
130㎞っていうから広い幹線道路かと思ったら、こんな狭い田舎道で130㎞かよ、まったく >>760
＞130㎞っていうから広い幹線道路かと思ったら、
一般道でって...
一瞬、病気で意識不明とか想像したわ 自分でブレーキ踏めないような奴が多いなら安全装置付き限定免許を導入すべきだな >>756
真っ昼間に信号待ちでデミオにカマ掘られたオレが通りますよ。
全く作動してなかったな。低速だったからバンパー交換ですんだし、ルームミラーに目をやっていたから身構えられたからケガはなし。
止まらないこともあるって言うか無いものと思っておかないとダメ。 マツダは安全装備をつけたことによって事故率が低減した
ってデータは出さないの？
せっかいいい装備充実させてるんだからもっと押し出せよ >>710
CX5が迷惑をかけてるのに、何言ってるんだよ。
CX5乗ってるやつは自車安全性に自負するより
他人様の安全に配慮しろや。 話変わるけど、
ホイールナットは純正のやつがそのまま社外ホイールにも使えるでおk？
スタッドレスタイヤ買うのにホイールナットもご一緒にって言われるけど断っていいのよね？ >>726
たまたまかね？
cx5の事故おおくないか？
cx5オーナーにはそういう傾向があるのでは？みんな反省しょうぜ。
悲しいかな。おれもcx5オーナー。。 >>769
みんな購入時に安全装備装備を過信しないって誓約書書いてるよ。中古は知らないけど。 安いドラレコ付けるとノイズでカメラ系のセンサーが障害受けて
正しく機能しないらしい >>775
前方車両発信警告を音で補うため、ドライブレコーダーを探しているのですがオススメありますか？ >>710
軽自動車が走行中にケツから押し出すように突っ込んで対向車にフロントの角を正面からぶつけたから
相手の方が被害が大きくなるのは当然
それよりもCX-5のセフティーシステムが機能せずに衝突したことの方が問題 走行中に後ろから押し出す
これは走行中に相手を殺す手法としては非常に正しい >>781
おまえみたいな馬鹿がいるんだね。いい歳なんだろ？
警告されても
運転者がアクセル踏み込んだらそちらを優先する。
嘘だと思うなら試してみたら？www 青森県つがる市の国道１０１号で４人が死亡した多重事故は、発生から１カ月が経った２２日、急展開した。
県警は、事故に関係した４台のうち１台の飲酒運転による暴走が引き起こしたものと判断し、運転者の団体職員、高杉祐弥容疑者（３２）＝つがる市＝を自動車運転死傷処罰法違反（危険運転致死傷）容疑で逮捕した。 >>775
ソースは？
ドラレコ社外品を買うから参考にしたい >>787
最新のドラレコ購入検討しておけば心配ないよ。
楽観的すぎる？ >>733
つまり被害者さんはアホだから死んでもしょうがないってか？お前クズだな。 酒税上げろとかただのゴミムシの発想でしょ
そんなこと言い出したら車の値段あげたら？とか言われて堂々巡りw >>793
もう昨日で笑われて終わった話をぶり返すな。 >>787
「ドラレコ ノイズ対策品」でググってみ
自動ブレーキを試してみた人は皆無だが、
地デジの障害はたくさん出てくる。
地デジも自動ブレーキセンサーも同じようなもん 家族が飲酒運転のクズに殺されたらどんな気持ちだろうか。 家族がしらふの人にひき殺されたので車廃止にして欲しい >>779
＞>>776
＞標準で前方車両発進警告で音でないの？
実車は待ち状態で、表示だけと聞いてました。
自分が得た情報では、JAFのドラドラ6なんかはブレーキランプを見ているらしく、前車が発進してなくてもブレーキを離すと警告音が鳴るらしく無しかなと。
Webを見てるとメーカー毎に誤検知や早すぎ等クセがあるらしいです。 130キロって何処から出て来たんだろう、本人談なの。
ドラレコにしては映像出ないし、マツコネに記録されてるのかなぁ。 やっぱりCX5とかいうSUV車両に乗る奴はマツダ乗りの風上にも置けないDQNばかりだな
マツダ乗りはカッコいいスポーツカーとかセダンにのってマニュアルを見るとワクワクするって奴が多いが
CXー5とか8は使い勝手とデカさしか見てないやつらつまり俺様はアテンザ乗りだがSUVに乗る奴はマツダ乗りとして恥だと思う。 >>801
マツコネが付いてない2012～2014年モデルだよ ああちなみにSUVが悪いんじゃないからな
SUVを選ぶ奴等は全員DQNでマツダ乗りとして認めない。
というけいべつの目で見とくわ。 まぁスポーティー路線を推し進めて来たマツダが魂動になってからはSUVがダントツ人気
時代に取り残された昔のマツダ車オーナーからみたら面白くないでしょうね
お察ししますよ トヨタ、BMW、日産、VWと渡り歩いた俺が今回cx-5 に辿り着いたが、マツダにDQNなイメージなんて皆無だが。
マツダオーナー同士ではそういうイメージがあるんだ。ビックリ。国産ではマイノリティーなイメージしか無かった。
DQN順で言えば、ヨタ、ホンダ、ニッサン、スバル。あ、ミツビシ。くらいの感覚だ。 >>787
そういう事が起こることもあるというだけで、必ずなるわけではない
というか普通は起こらない
半自動運転や自動ブレーキはそもそも確実な動作が保証されていないし
なにか不都合が合ったとき、ドラレコが都合よく悪者として利用されている
だけ、という側面もある
よほどおかしな製品を掴まない限り気にする必要はない アテンザでDQN乗ってるイメージ無いわ。
大体ちゃんとしたビジネスマンって感じの人。cx-5よりは年齢層高めとは思うが。DQNはアルベルとランクル、二代目プリウスかな。 DQNがセダン買うならトヨタだわな
ワゴンならなんだろ
もうホンダやスバルなんか買わないよね >>815
ちゃんとしてるけど、マツダを選んだんじゃ無いんだ。cx-5を選んだらマツダが付いて来ちゃっただけなんだ。 KEなんだろうが衝突に強い事は証明されたという
相手は軽ばっかりだろうけど >>811
まあ俺なんてアテンザに乗ってたら結婚出来たからな。
これから子育てと車を両立する為に真面目！（ｷﾘ
に暮らしてる。
たまに売れてるCX5に乗って子育てやり易いのに乗り換えないの？ミニバン良いよみたいなこと言われるが、
僕はアテンザ広くて十分な装備あるし
19インチでカッコ良く出来るし
次のアテンザはFR直6マニュアルだろうし笑
SUVはでかすぎていらないっていうと子育てDQNみたいなやつらから変わり者？みたいなこと言われるが人にいきなり変わり者？とか言う人間に育たないよう子供を育てる（ｷﾘ
多分俺みたいな奴が勝ち組マツダ乗りで真面目！なんだろうなとつくづく思うよ。 >>783
警告されたら気が付くはずだが気が付かなかった
夜間だし車両を検知できなかった可能性が高い >>795
787だけど、何が同じなの？
とりあえず新しいやつ買うことにするよ。 事故車両
テールランプがハロゲンだから2012～14年式
マツコネ無し
追従機能無し
自動ブレーキ6～30キロまで停止 安全装備充実のKFでも油断は禁物
緩いカーブを曲がり切れずに壁に接触した後バスにも激突して重大事故になる
https://ameblo.jp/tkkagami/entry-12365220815.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
