【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part98【POLO】
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>>372
371です。デスカバ、テクノロ、セーフティ付きで乗りだし400でした。人それぞれの価値観ありますけど、私はこの値段でも満足です。ご参考まで。 up!GTIは買えないがポロGTIは買えるこの不思議 >>373どうもです。
フル装備で値引き10万位でした？ >>367
板チョコサイズの申し訳程度の化粧プレートが。 ちょっと暇だったからHPでAW（フル装備）の見積もりシュミレーションで残価調べてみた
総額 TL231 CL284 HL330 GTI409
3年後残価 TL87（37.5％） CL95（33.5％） HL110（33.5％） GTI143（35％）
5年後残価 TL48（21％） CL53（21.5％） HL 61（18.5％） GTI 79（19.3％）
(単位：万）
リセール気にして購入するわけじゃないけど
3年後 TL＞GTI＞CL＝HL
5年後 CL＞TL＞GTI＞HL
という残価設定結果だった。 トレンドラインから+140万ってのは性能差考えたら安いと思うが、同じポロが1リッター3気筒のもろもろ安物って考えてると乗りだし400万は高い気がする
ミニなんかに比べれば安いけど、ルノーに比べたら高い
ルーテシアは1.6でポロは2リッターだよたかくて当然って理論ならベーシックグレードで1リッターならもっと安くなきゃおかしい
リセールはミニは圧倒的にいいがVWとルノーは壊滅級
やっぱり妄信的なVW好きしか買わんかな >>379
販売側がもっと残価設定を高くして中古車価格を底上げしないと、排ガス不正以来離れた客分以上に新規の客が増えることはないと思う
日本以外では好調みたいだから日本市場なんてメーカーはどうでもいいだろうが ポロは５年乗ったら下取り30万だよ
N-BOXの1/3
下取り気にする人は外車は絶対乗ってはダメ >>382
って事はN-BOXって５年落ちでも下取り90万もつくの？？ >>384
実際はそこまではありえない、5年落ちの軽なんて誰も買わない。
MINIも値引きがないから値崩れしにくいだけ、価格相応の性能がないから損する。
POLO６CGTIなら３年で１５０で取ってくれるよ。 ポロとゴルフの違いはデザインだけと思ってればいいですか？ >>387
ナンバー付いたら買い取り半額って時もあったしな
150なら悪くないと思う
うちの6RCLはもう7年目だし乗り潰しの予定 TLとHLの新車時の価格差100で
3年後の差が23
5年後が13とは・・・
贅沢装備は加味されないのねｗ
>>387
BMWもMINIも値引き渋いよね？ブランドイメージ保つためだろうが。
その昔BMW3尻購入した際、「AudiのA3が一声50万の値引きした」と伝えたら
「直ぐ値引きする車はその程度の作り。そういう車が良いのですか？」と言われた。
約600で買ったE90の325が5年後80万と言われショックだったの覚えてる。（13％？） >>348
レスありがとう ノ
Q2と同じ高出力型と自分では見ているけどね。
POLOとの差別化もしないといけないし・・・ >>393
bmは値引きバンバンするぞ
在庫車だから好みのがあるかはべつたけど1シリーズでも100万とかある
ミニは新古車がいっぱいあるからそっちなら新車に比べて80万~安い >>393
MINIは渋いけどBMWは時期で結構引くね
アウディと変わらないじゃないかね >>393
600で買って5年後に80？つまり目減り分は580。
5年間ずっと1時間に1本（24時間休まず）ジュース買ってる計算ですよ。 >>379
実際契約して今月納車予定の者だけど、CLのテクノロジーパッケージで、５年ソリューションズの残価は60万でした。値引きは25万。
ローンの利率が1.99%なので、月々の支払いはHPのシミュレーションよりかなり安くなるよ。見積りだけでも行ってみた方がいいかもね。 三年落ちで買った6R、たまに一発でエンジンがかからない時があるのはなんででしょう？ 腕が確かで修理とか安くやってくれるところを知ってるなら間違いなく中古だね。 >>398
残価はある程度支払い方等で変動できるよね。
HPのシュミレーションでもイジれるし。
昨日、こんなメール届いた
https://www.volkswagen.co.jp/ja/purchase_support/plan/2018_4q/05.html
ってことは来年は標準になる可能性あるね。 現行の運転手側のシートの向きがおかしい気がするのは自分だけかな？
シートが右にねじれるような感じで、ハンドルに対してまっすぐ座ると進行方向に対して右前方を見るような形になるんだけど >>400
暮れには販売台数を稼いだ登録未使用車も出回るぞ 6月に新型HL納車されたけど、これから買う人はキャンペーンとかデジタルメーターとかうらやましいな
デジタルメーター後付けできればいいのに デジタルメーターは最初スゲーと思ったけど実物メーターの方がいい。
デジタルメーターはオフの際にメーターが消えて物足りない。 >>407
昔は普通にあったからそうでもないよ。セルシオのメーターとかも真っ暗だし デジタルメーターにするなら近未来的なメーターにすればいいのに
アナログメーターそっくりな画像映すとか所詮フェイクだし安っぽく感じる >>410
この車にタコメーターとかいないだろ。スピードだけ表示してくれれば十分。ナビの表示が眼前にあるのが最大の利点。 DSGの電光石火のギアチェンジを視覚的にも堪能したいので、蛸メーターは欲しい 50過ぎの禿げたおっさんが赤のGTI乗るのはキモイですか？
迷ってます。 20代でブルーGT乗ってますけど、50代でセカンドカーでポロGTIに乗るの素敵だと思いますけどね。 >>420
スキンヘッドを赤く塗って色の統一化を図る 50過ぎてますが白GTI乗ってます
白髪だけどフサフサです ゴルフGTI ポロGTI up!GTIの中で、
ポロGTIがいちばんお子ちゃまだとと松任谷のパパが言っていました。 つーか単にカタログで一番いいやつってのりで年配のジジイババアはGti多いぞ ハゲはなに乗ってもｷﾓｲから
キニシナイ(・ε・) >>417
もともと内装は派手好きなので気にならないですね（前車は現行ルーテシアRS） >>420
コペンに乗ってコペンハーゲンってあだ名つけられるよりはマシ JCWはもろプラモみたいな感じだけど、現行型はどれ選んでも落ち着いてる。 >>420
そんなのはいくらでも見かける。
気にしていたら車なんか乗れない。 さすがにオープンカーでハゲはキツいぞ。生類憐れみの令の視線。 >>436
落武者はヤバいがスキンヘッドはアリだと思う VWポロ9Nスポーツライン2009年式に9年半乗ってる
NAエンジンで6速ATは最新のポロに比べるとしょぼいんだろうけど
自分的には満足して必要十分です
みんな新車を買う話が好きだね
子育てで物入りなんで次のクルマを買う話とかでてこない
2人目が出来たら嫁専用の2台目買うか？
ワゴン車にするか？とか差し迫った場合に検討するだろな
先日、ポロ6Rにチャイルドシートを3基乗せてワンオペで子供3人を送迎していたお母さんを見たが
頭が下がります
旦那さんと一緒に外出するときはティグアン辺りににベビーシートを載せ替えて移動するんだろうか >>441
チャイルドシートがベビーシートに変わってて意味深のようでなんか怖い >>442
よくもまあそんなひねくれた解釈できるもんだな。 子供が目的？？そりゃないだろ。
セックスしたいがために付き合ってるうちに情が移りしがらみが生まれ
別れられなくなってなりゆきで結婚。ってのが大半だろ。 日産セレナに乗ったら漏れのポロ9Nなんかよりハイパーフォーマンスな
動力性能で加速も良くて、視線が高いので速度が出てても気がつきにくい
いい気になってポロみたいに飛ばしてたら、横転事故する危険が高いだろうね。 >>544
国産乗りからすれば、外車乗ってる奴らなんか見栄っ張りの意識高い系だとよ 乗ってみたいなと思った車がたまたま国産車じゃなかった
それだけの事
見栄とか時代錯誤もいいとこ >>369おめでとうｗ
ライムストーングレーメタリック 良い色だよね。
今、黒の6CブルーGTで次回乗り換えの際、と言っても
残価設定なので2年後だけどｗ
1.5Rラインが出なければ俺もGTIライムストーン考えてるの。 シート一つとっても、一度ポロに乗ったらビッツやマーチには乗れません
でも、ヨーロッパで売ってるビッツやマーチは
おフランスのシートざーマスのよ〜
オホホホホ〜 ヴィッツ、マーチとかと比べるのは流石にアカンやろ（笑） 東南アジアモデルのマーチはともかくヴィッツは古くて小さいだけだろ。 シートのリクライニングだけはダイヤル式やめてほしいと思うわ。眠い時に仮眠しようとしてクルクル回すとイライラしてきて眠気が吹き飛ぶ。 5年たって保証がなくなるころからいろいろと故障してくるよ
修理費が高いから買い替えようと思っても下取りは雀の涙
「VW車に乗り換えるなら下取り〇万上乗せします！」
マツダ地獄ならぬフォルクスワーゲン地獄
ステイタスも失墜したVWを今から買う人って
よほどのVW愛だよね まあ買い替えるにしても最初からVWにするつもりだから平気だけどね >>461
トヨタ以外はどこのメーカーだってそうだろ。ベンツやBMの方が新車価格が高い分、値落ち価格の幅が大きいぞ。1000万越えのベンツやBMが３年後には300万だ。 >>460
俺は高速運転する時だけ、少し寝かせて
ゆったりと運転姿勢にすると長距離で疲れないから
国産の安っぽいレバーでガッタン！は許せないんだが。 「かわいいしオシャレ」と安易に手を出してその後予想外に金が掛かる事を知り
短期で手放し国産に乗り換える。
これがポロを買った女性のパターンだろうね。 下取り安いよなあ。６年８万km乗ったGTIが査定30万だった。どこで聞いてもほぼ同じだから相場だろうけど。 >>６年８万km30万
それだけ乗れば元はとったんじゃね？
つーか30万なら乗りつぶした方が良いような。 >>468
売ってる相場が60万からだから頑張ってはいると思う
次なに買うの？ GTIでそれなら素のポロなら20がやっとだな鉄屑同然 >>470
次は308のディーゼルにしてみようかと思ってた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
