【W205】メルセデス・ベンツCクラス76【S205】
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新型Cクラスオーナーの人、購入予定の人が集うスレです
過去スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス71【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531658822/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス72【S205】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1532683625/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス73【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533778498/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス74【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535372570/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス75【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537188812/
参考
http://motor.geocities.jp/piyopiyo_246/c_klasse.html
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【参考】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 一昔前はベンツcクラスは安物感満載でダサいイメージだったけど、ここ数年一気に良くなったよね 何で？ 新型CをEクラスなみに。旧CをCLAに受け継いだ感じじゃないの?
それぞれ価格アップにあわせてサイズの上昇や高クオリティ化している。
ただ新Aも500万円近くなって価格上昇してるから、全体的には上がっていく方向に。 >>512
おっきくなったからねぇ。
中の広さは先代とほぼ同じだけどね。
見た目に騙されて買いました。
でも気に入ってます。 カブリオレ検討中なんですが、Cクラスは伝統的にシートベンチレーションは特別仕様車以外は付けない方針なんでしょうか？ 今のc200ならマークＸ2.5Ｇの方がいいよね
しかも１台分で２台買えちゃうってｗ ビッグマイナーチェンジはその名に相応しかった。
夜役に立たない360度カメラは特にいらないとさえ思える。
センサーとそのインフォメーションの伝え方が秀逸(即座に中央の画面に出る、音も鳴りつつ)。これは使える。 やっぱり48Vモーターでは1.5t超えの
車体をアシストするには役不足かな
故障のリスクも大きそうだし ギターで言えばD-28やJ-45
ベンツのCクラスはもうド定番 205だけですよ
206はガッカリ子ベンツ復活になるって >>522
ユニクロのヒートテックみたいなもんですね！ 最近やっとインストールしたメルセデスmeアプリちゃんと動いてるけどな。試しにロックしたら時間差でロックしてくれておお〜ってなった 最近、AクラスのCM流れてんの？
俺がCクラス乗っていること知っているやつらが「やっぱり、へい！めるせです！」って話しかけるんですか？って茶化してくるんだけど >>527
うちはタイヤの空気圧だけ表示されないんだけど
ちゃんと表示されてる？ >>529
W205の空気圧は正常か空気圧異常としか。
圧が何psiとかの表示は対象じゃないと寺で宣告されたよorz >>518
駆動用ベルトって交換距離と期間どれぐらい？
ファンベルトじゃないから交換の度に
ミッションケース外したりするんだろ？ チョイ乗りメインでディーゼル乗りの方居ますか？
ディーゼルはチョイ乗りはトラブルリスク高まるって話をよく聞きますがどうですか？
長距離乗るのは2週に一度くらいで、あとは買い物行くくらいな使い方が濃厚です。 >>533
ちょり乗りメインではないですが，220dはエンジンが温まって冷却水温度80℃くらいになるまでが相当燃費が悪い（5〜8km/L程度）ので覚悟しておいた方がいいかと思います。 >>529 >>531
日本仕様は何故かTPMSじゃなくてTPWSだからね
電波法の関係かと思いきやEクラスの上位グレードには普通に付いてるから差別化の一種かと >>531
>>535
そうなのか。どうもありがと。 >>528その茶化してくるやつに「おめぇ、おもしれぇ奴だなぁ」って返してやれ >>530AとCLSが鮫顔
w206はどうなるものか 最近の他のメーカーあんま知らないんだがBMWやアウディもエアサスあるの？ C43クーペそしてセダンが最高最強のCクラス
次いでずっと爆音咆哮で疲れないならC63s
めちゃくちゃ楽しい車はやっぱりメルセデスAMG
マッタリ乗るならワゴンでしょう >>541A6の一部以上とか540以上とかの上位車種とオールロードなんかのデュアルパーパースてきな位置の車だけ 少し前までMBUXには大して興味がなかったが急にこれ凄いんじゃないかと思い始めた
なので4年待ってフルモデルチェンジ後のCクラスを買うことにしたかもしれない まなぶちゃんC180の動画出してるぞ。
23分辺りから
https://youtu.be/SrP0fobPgPM 受付開始の新型Aクラス、オプションで360°カメラあるんだな ビッグマイナー後のセンサーと画面表示で十分だと思うよ(バックの時だけじゃなく前進時にも何かに近接すると自動でディスプレイに示される。サイドの距離も！)。 >>549
やっぱり、センターコンソール？にあるカメラボタンはそういうことだったんだな。 >>548
この価格なんだからCクラスにも標準かせめてオプションで用意しろよと思う
ただCクラスに360度カメラ付けるとなぜかディーラーのサービスがパンクするくらい壊れるらしいからなww 線キズつけられてた…
とりあえずコンパウンドで誤魔化せるか試してみるか ディーラーが扱いたくない360度カメラは、ビッグマイナーチェンジ後の車両の前では霞む。広範囲センサーとディスプレイの連動でほぼ完璧。
出来ないのはフロントリップが擦るかどうかの確認位か。縁石ヒットは、大概バックが伴うからドアミラーで確認出来るしね。 360°カメラなんかよりサイドミラーのカメラ化、フロント左右の合流用カメラ
そういうのが欲しい >>555ところで、360度カメラってどこについてるんだ？
姉のアルファード代わりに運転したときにその画面になったけど
いまいち信用できなくて結局目視 とりあえずコーナーセンサーもっと遠くから反応してほしい
付いてる意味があんま無い 360℃カメラは、ヨーロッパ仕様ではオプションで選べるし、日本仕様でもGLCには標準なのに、なぜマイナー後にもCには付かないのだろう。
10万円位高くなるだけなのに…。 >>555
駐車時も便利だけど信号がなくてかつ人通りが多い都内とかだとフロントカメラが役立つんだよなあ >>559
同意。
小回りが利く分、助手席側後部座席の真横にある背の低い障害物が怖い。
なにせ都心で狭いんで。 >>559
そんなに完成度高めたらEが売れなくなっちゃうからね金太郎は最善か無かのポリシーをスルーした 金太郎になってから全部クーペグリルになるわタイヤはどんどんランフラットになっていくわでたまらんぜ 【カショギ記者殺害】 トルコ軍、イラン軍がカタールに駐屯、対サウジ開戦準備、２０２０年中東大戦争
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1539915421/l50
シオン議定書の仕上げがはじまる しかし、フルモデルチェンジしたら高くて手が出そうにない予感。
Ａ-クラスでさえナビとかAMGラインとか諸々付けると諸費用入れて500万だもんなぁ。 360度カメラあったらいい程度なんだけど、そんなに熱望する？ >>568
ピピピって鳴っても、その部分がどうなってるのか分からず、恐る恐る進んでるが、360有ればその部分が映し出されるからよくわかる 1.5LBSGのC200の燃費13.6km/Lって1.6LのC180より悪いってまったく意味わかんね
ダウンサインジングしかモーター付けた意味全くないじゃん、メルセデス何してんの？？
やっぱりこのエンジンは地雷だよ、普通に前期の２Lエンジンで良かったのでは無いか 夜は無能だけどね。
ま、都内なら何らか映るとは思うが。 >>571
まあ乗ってから言えって
俺も乗ってないけど ダウンサイジングなんてヨーロッパ車はやるんだな。
日本では最高速度がおさえられているから排気量で車の偉さが決まる時代があった。 >>567
車両システムの根幹が違うからNTG5.5積んでる車両でも無理らしい
次のCに積む際はもう少し縦に大きくなってて欲しい 高速とかで受信するビーコンとかの情報をナビがしゃべるけど手元操作では止めれないのかね
commandoまで手を伸ばすのが面倒で 設定で案内しないようにしとけばいいだけじゃないの？ >>580
それもあるが、常にオフしたいのかどうか。
ステアリング右のキャンセルや音声ミュートではダメなのか？ c220dのほうがe220d より公表燃費悪いのはなぜ？！同じエンジンでcクラスのほうが軽いのに >>582
いろいろあって今回は正しい数値になったからじゃね？
C200 4MATICがどんな数字で発表されるのか心配しながら納車を待ってる。 メルセデスミーアダプターは予約したほうが良いかな
最初はあまり数を用意できないらしい。 >>584
どう見ても意味なし芳一のおもちゃ。ま、安いからおもちゃと割り切って買うのもありだが。 >>579
それくらい面倒くさがるな 「居眠り防止」だと思え この間町工場にキャリパー塗装お願いしたんだけど、出来上がってからこの車はブレーキホースを1回外すとなんとかこーとかでダメだから新しいの付けさせてもらった。見積もりよりプラス12000円な、って言われて渋々払ったんだけどそういうものなの？ メルセデスミーアダプタ付けると何ができるようになるんですか?
Android auto繫がるとか? >>591
https://faq.mercedes-benz.co.jp/category/show/237?site_domain=default&;svi=28A35E6613B5493D-1FF1EE9F7EADC3CD&_ga=2.75661267.79932734.1539827005-805918582.1533422865
carplayやandroid autoは無理
今の所スマホで車両の状態や駐車位置をチェック出来るだけ
メルセデスミーコネクトとは別物だし付ける価値無しかな >>592
情報ありがとうございます。
私にとっては、いらないものでした。 >>590それ、ブレーキパッド交換モードとかにせず外したんだろ
普通はDASつないで、メーターでもメンテナンスモードとかできたはずだけどな
その店、W211前期とかのキャリパー塗装の依頼きたら大怪我するんじゃね？ >>590
その町工場って普段からメルセデスの整備とかやってるの？
そうじゃないと厳しいかもな。 >>593
Cクラス「以外」にはAA/CP対応キット出てるのにな。 >>594
数社と相見積したけど、どこもブレーキホースの交換が必要なんて言われたことなかったんだよね
もちろん、この町工場にも言われなかったんだけど、結果的に交換となって腹立てているところ
>>595
一応ヤナセボディショップっていう看板掲げている >>586
１万円以上するんだったら買わないけど、3,780円ならと思って。数回使って飽きるかもしれんが 出し惜しみしないでモデルチェンジした車種から新技術を導入しているのは歓迎だね
そのせいでCクラスがしばらく遅れをとることになるが
しかし誰か書いてたけどメルセデスジャパンは最善か無かは体現するつもりはないな
妥協か無か、に変えた方がいい
360度カメラ、スティッチ、置くだけ充電、エンジンラインナップ
導入できない理由は社内理論であって客のためではないのだから USサイトを見たらCLAの代わりにAクラスセダンが載っていた
価格はまだ未定・・これに2Lターボが載ってるのに ヘッドアップディスプレイが前乗ってたBMW320dツーリングと比べてショボイ。車速とナビだけで選曲や電話帳は表示されないんだな。 >>601 知らんけど。そうだとして、他は全部その320dだかのがショボイことは認めてるよな？ BMWのディーゼルって、直6はまだしも4気筒だと音が2tトラックみたいだよな 選曲なんてHUD情報として必要か？
むしろ、邪魔w HUDには燃費バーとエアコン状態が欲しい
ステアリングに選曲上下ボタンが欲しい >>555
どこかに動画あるかな？忙しくてD行けないが納車前に確認したいので。 話題が違って恐縮だが、今ランフラット（PRIMACY)を履いているが、
妙なゴツゴツ感に悩まされている
非ランフラットに替えたら解消されるの？
ちなみにレグノを考えている >>602
そのほかは10月に乗り換えたC220dステーションワゴンの方がいい！特にドラポジがBMWに比べて高くて見やすい。あとモニターも見やすいし操作も簡単で満足してます。 >>607
確実にされる…けど、替えるタイヤにもよるが >>598
本当に下らんことしかできないよ。その金でいきなりステーキにでも行く方がいいな、俺なら。 >>607ゴツゴツはランフラット特有だからそれがいやならばノンランフラットと言えどサイドウォールがカッチカチでないタイヤにしたほうがいいのでは？
例えばビューロ、C1SスペックA、V552デシベル
ブリヂストンは静かで良いけどサイド硬めだし、ウェット考えたらV552がいいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
