【TOYOTA】86/BRZ 183台目【SUBARU】 ・ ・
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>950
来店のみしか売らないとかあるけど、現地まで来いって事だよね?
近隣県のみしか売らないとかも最寄りの店に取り寄せてもらったりできないのかな? >>951
スタイリング。ボンネットを低く出来る。
ロードスターもスープラもこの車ほど低くはない。 >>956
ウエットサンプの水平対向はさして低くならないって聞いたぞ エキマニ邪魔だからねぇ
普通のチューニングエンジンはエキマニをなるべく抵抗なく作るけど水平対向は直角に曲げざるを得ないしねぇ
そんなに低くならないんとちゃう? あまり低く搭載できないがエンジン自体が幅広で重心点が低いから意味あるんとちゃう? スバル式AWDとは相性がいいんだよ。っていうか、スバル式AWDは水平対向エンジンじゃないと成立しない。
でも、FRではスタイリング以外にメリットがあるとは思えんな。 おい86よワゴン車だと思って煽りにきて、反対にオレに煽られてビビってんじゃねえよ
こちとら積んでるエンジンがRB26DETTで、おまえらとは段違いなんだよw >>960
重心点がそもそもイメージ程下がらない
エンジン平べったいけど搭載位置が高くなるからね >>966
エンジンブロック自体の重心点の事ね
見たまま重いものが平べったい事によるメリット >>956
うそつけロードスターは86と同等か低いくらいだろ。
ロードスターのが全高が5cm低いからボンネット厚く見えるだけ。 >>951
バルクヘッドにエンジンが食い込んでいないので、フロアトンネルが小さく、足元が広い。
このおかげでペダルレイアウトが自然。
>>957
それは重心位置でしょ。
ボンネットとエンジンのクリアランスは、現在のデザインでもかなり余裕があるよ。
>>968
ロードスターはアクティブボンネットだけどね。
クリアランスはカツカツよ。 アクティブボンネットなら水平対向捨てても今のボンネット高で行けるんちゃう アクティブボンネットはちょくちょく誤爆報告あるけどな。
ボンネットも歪むから修理20万コースらしい。 逆に言えばアクティブボンネットにすればもう少し低くできるわけだ >>975
> アクティブボンネットはちょくちょく誤爆報告あるけどな。
> ボンネットも歪むから修理20万コースらしい。
外せばいい
法律や車検なども問題無いらしい ロードスターから86に乗り換えたクチだけど
運転姿勢は明らかに普通になったぞ
ボンネットも重心も多分ロードスターの方が低い 純正車高で86乗ってるけど、ロードスターとすれ違うと向こうの方が目線低く感じる 車高調で40mm、フルバケで30mm下げてNDロドと大体同じくらいのアイポイントだった。
全高も全然違うし、かなり低いね ロードスターの方が全体的に小さい車だからね。
重心高も含めて、あらゆるサイズが小さくなるだろう。 >>982
ロードスターってそんなに室内高ないんか。
ちなみに君の身長は何cm? >>983
173
少し胴は長いかも。毛は3cmほどフワフワしてると思う。 173cmで髪が付くてエアプが運転姿勢が面白いかのどっちかやな >>985
背もたれは起こし気味だから端からみたら運転姿勢変かもね。
他人が運転したあとの車乗ると大体座席を前に出さないとハンドル遠くて操作出来ないんだよね。 >>984 >>986
背もたれは起こし気味で髪の毛少々立てたって、髪が天井に擦れるのは、
かなり高さが無いなあ、これは気になる。
86とCR-Zではまずならない。身長172cmだが。 >>987
やめたまえ、私の股下は普通だ。断じて短足ではない。 174cmの俺、リフター全上げでやっと髪の毛が擦った
ドラポジは寺田陽次郎のVHSで勉強したからおかしくは無いはず 髪の毛が擦るだけいいじゃねぇか
俺なんか頭皮が擦るぞ 自分のBRZなら平気なんだが展示会で座ったスープラは頭擦りそうだった
あれだと俺はヘルメット被れないわ
スレ違い失礼 >>992
スレ違いどころかさ、身長ぐらい書かないと何の参考にもなんないじゃん >>992
シート高さも調整してそれだったの?
そこ分からないと凄い差になるんちゃう このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 162日 23時間 35分 55秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。