【TOYOTA】86/BRZ 183台目【SUBARU】 ・ ・
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>>850
844は所謂アクア君という、昔から居るオーナーのフリした荒らしだから気にするな。 賄賂の車は「86で」、職員自ら選定…官製談合
https://www.yomiuri.co.jp/national/20190307-OYT1T50219/
>大阪市発注の電気工事を巡る官製談合汚職事件で、市建設局職員の青木伸一容疑者(45)(加重収賄容疑などで逮捕)が
>賄賂の一つとされる高級車を贈賄業者側のなじみのディーラーで選んだ後、業者側が代金を店に持参して支払っていたことがわかった。
>関係者によると、車はトヨタの人気スポーツカー「86(ハチロク)」。
>白木容疑者が普段から利用するディーラーで17年頃に購入し、販売価格は約400万円だった。
高級車「86(ハチロク)」 86で人生棒にふるなんてアホやろ。
自分の金で買えや。 >>822
ボディショップ(板金屋、板金も扱う整備工場)、チューニングショップとか。
ディーラーの場合、殆どは板金屋の外注に出す。
チリ合わせにはノウハウ、塗装にも相応のスキルと設備が必要。 >>847
妥協要素が多い86でロドスタを見下せるとは思ってないわ >>854
賄賂の一つとされる高級車 → 車はトヨタの人気スポーツカー「86(ハチロク)」 100万円代の車しか買ったことない人なら高級車なんだろう 86同等のBRZは一応、ワイルドスピードに出た車だからねw
スーパーカーと間違える車音痴もたまには居るでしょうw ワイルドスピードって別にスーパーカーが出る映画でもなかったような スーパーカーというのはたとえ津波が来てもエンジンかけて颯爽と逃げ切れる車のことを言うんだよ
BRZなんかに乗ってたら犠牲者名簿にも乗ることになるぞw >>866
津波の速さって陸上で40kmくらいなんだが WRXだとトンネルの落盤事故でもクリアできるのにな >>866
なぜこんなことを書けるんだろうか。
人の心を持ってないのか? 普段は隣人にすら興味無いやつが、ここぞとばかりに悲しい気持ちを皆と共有して一体感を得たいっつう陳腐な動機に笑いが止まらない
まずは近所で虐待されてる子供とか救いに行けよw
BRZの遅さじゃあ間に合わないかwww ま、オレも50万程寄付しただけの偽善者よw
おまえらも当然ボランティアや寄付くらいしたんだろうな? >>873
とりあえずお前が生き地獄に落ちて
長く長く苦しみながら
死んでいくよう心の底から願ってるよw この冬タイヤ&17インチホイールだと、
キャリパーとのクリアランスもギリギリだし、
早く夏タイヤにしたいです。
でも、昨日も雪積もったし、もうちょい先になりそう。 >>883
定価70万が通販の安いところ探したら62万でした。
DIYで取り付けたので工賃は無しで。 >>885
サンクス
丸ごと交換、ってなるとやっぱそれなりの値段するのね このパワーでは要らん、純正16インチホイールで入れられないなら金の無駄。
見栄で無駄金使うって車を判って無い証拠だな(笑) まー必須かどうかでいったらいらないけど見栄ではないな
6POTのキャリパー使ったことないんだろうね。 それより内装の方が気になる
Gって軽自動車並みの質感だね
GT以上を買わないといかん キャリパー入れるような人は後々に過給機視野に入ってる人も多いだろうからGのが軽いし良いんだよなぁ G買う奴は大抵弄る事前提で買う奴が多いから、
車の戦闘力はGT乗りより上の車が多いイメージがあるがな
ここでたまにG買ったって報告上がる時も、
色々オプション付けまくったレス上がるし 同じKOUKIの
GT以上のノーマルキャリパー と G+ブレンボなら
G+ブレンボの方が
走りに重きをおいて86を買って乗っているんだろうな
とは思う GTLimited・Black Package+本革シート+鍛造アルミホイール+フルエアロ+マフラー+6SETCは >>891
GTリミだってグランリュクスやらアルカンターラやらで高級感出そうとしてるけど元来のチープさは隠せてないしな。 FF車チックな細めのフロアトンネルと絶壁インパネをどう繕っても・・・ 86もスープラも内装に使われてる赤がクソダサすぎる
もっとBRZみたいに多少かっこよくできんのかね うん、タン+黒はいいよぉ。
内装のあの色合いで、このロードノイズはないだろうって、ちょー静音化したけど。
フロアマットは、カロのクローネのボルドーがいいぞぉ。 初めてこのスレに来るんだが
スープラを検討してて、490万のやつを
でも考えたら500万の車でスポーツ走行なんてもったいなくて出来ないよなあって
86見てたら良い感じなんだけど今86の新車買ったら後悔するかな? >>905
スープラ買える余裕があるならスープラ買ったら。妥協して後々後悔する方がよっぽど金の無駄 高い車で勿体無くてあまり走らないより安い車でガンガン走る方が楽しいし満足度も高いし金もかからない
まぁ、安くもないんだが いろいろありがとう
2000NAと2000ターボの違い
車幅1800ミリ以上か以下か
デザインの好み
いろいろあるよね。トヨタ店に行ってスープラの見積もりをしてもらいに行きます 86gt。検討中。
年間5000〜6000キロ走行ぐらい
35歳で維持費どれくらいかな?
7年前までインプsti乗ってて、それ以降は車なし
等級は忘れたけど7年前時点で車両なしで5850円だった。 >>911
答えづらいな。
インプより安いと思うよ。 趣味性の高い大衆車の維持費って一番算出しにくいよ。
カスタムしないにせよ消耗品のオイルにしても鉱物から全科学の銘柄粘度拘るかによるし、タイヤもアジアンベーシックから大手のフラッグシップのどれにするかとか、自分でメンテがてら消耗品交換をやるか、寺丸投げかとかでまるで変わる。
そういう意味じゃ全然話変わるけど、毎日必死で節約する主婦を見て、下手にやりくり頑張るより、車のメンテを多少自分でやるとか、内容に応じて寺、タイヤショップ、カー用品店を使い分けるだけでそれ以上の節約効果が得られるのに...とは思う。 >>911
元GDB、GVF乗りの俺ので参考になれば...
今86だけど、維持費は86のが安いというか安くしようと思えば出来るって感じかな
燃費はもちろんGDBで7、GVFで5、86で12
今のところトラブルなし
保険料は内容によるだろうけど、そこまで大差ないけど86のが安い
結局1番金かけて弄ってるの86だから最終的にはどうかはなんとも... バイクすり抜けられてドアにうっすら線キズ入った
呪いたくなるわ >>919
帰りに助手席にカバン置いて乗りこんだ時
泥はねがドア一面についてた
車庫にとめて助手席から荷物取る時
なぜか泥はねが直線で拭かれた感じだった
で確認したらキズ入ってた 歩行者だったり、走行中に草とか枝に引っ掛けた可能性はないのか ないっす
ドラレコ確認したら
多分原付だわ
ふて寝するわ >>922
その原付きのナンバーは映ってないのか?
映ってたとしてもどうしようもないのかねぇ ドラレコはカメラ性能良いのを前後2台装着な、リアカメラは手抜き仕様多いから注意。 渋滞を横切って右折する時に、渋滞右側の中央線超えて走るバイクにフロント擦られて逃げられたことあるわ
渋滞を追いかけることもできんし、ドラレコを確認してもバイクの側面しか映ってなくて泣き寝入り >>926
>渋滞を横切って右折
>バイクの側面
自分の運転 見直した方が良いよ。 >>920
自分が乗ってるときで気づかないもんかね >>927
言葉じゃ状況が伝わらないかもしれないけど
こっちは信号無い丁字路右折の最徐行であっちは速度超過かつ違反走行だよ
こっちは鼻先だけ出てほぼ止まってるとこに、相手が飛び出してきてフロント掠めて逃げた感じ >>920
草だろ?
バイクが通りすがり当たったなら嫌でも気がつく 俺は海老名駅からちょっと歩いたところの24時間上限300円の土パーキングに止めてたら傷がボディについてたわ >>930
自分もそれだと思うんだよね。
全く何にも当たったつもり無くてもすり傷って付いたりするし 俺86買って1ヶ月後に売ったわ。
試乗しないで買うとだめだな。エンジンと乗り心地がとにかくクソ。 ドラレコは、カーナビのオプションで車内から前方のみだな
サイドビューカメラとフロント広角カメラも着けたけど、それは録画なし
カメラ三台とも前を写してるな
今度バックカメラもつけるかw ザッカーにSTIミーティングの次期モデルのトークが載ってたな
今のエンジンでは厳しくなる規制に対して「この先10年売れない」っていう
モデルチェンジせざるを得ない事情があるのが意外だった
あと米国市場で売れるモデルにする必要があるようで
ボディについては今のボディは小さすぎる
ということで肥大化は避けられなそうだね
エンジンはきっと出力上げてくるだろうけど、どうかなぁ規制が厳しいなかで面白いエンジンになるかな >>931
バイクが通りすがり靴が当たったなら当たった瞬間嫌でも分かる >>801
中古で安いの出てきたからか、民度低いやつ出てきたと俺も感じる >>935
一体、何を期待して86買ったのかが謎だ
車の性格や価格、エンジンスペックから見てだいたい想像つくやん >>938
北米向けにはエンジンベイを広めにしてクレート エンジンを載せられるようにしとけば良いだろ。 買って1か月で売る様な車のスレを見に来て書き込みするなんて暇人なんだな。
試乗する暇もないのが不思議だ。 車がダメだったってアピーたいんだろうけど自分がアホだったアピールにしかなってなくてワロタ 86の中古買いたいけどトヨタのU-CARが無難なんかな?
160万円以下狙ってるけどセミATしかない、多分。
MTを検索したいけどどうやってするの?
1年保証がお得だね。 >>946
トランスミッション形式選べよw
160だと不人気なATしかないのかもな。
中古でもよほど走ってない限り180〜200ってイメージだし >>948
ホンマ同意ですわ
デカくなってしまったら次乗り換える時はロードスターに乗ると思う >>946
デラで認定中古車が欲しいって予算言えば調べてくれるよ >>866
水平対向エンジンのメリットが全く分からん
誰か教えて レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。