【スズキ】4代目スイフトスポーツ #20【ZC33S】
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新型スイスポを語るスレです
公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/
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http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/special/
オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/agreement.html?OPEN=2_4_45
※お約束※
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured あそこの部分はカーボン調のシールが出そうやな。
ヴェゼルのはあるからな。 交換してもダメか〜
表面だけなら良いけど、最後はケミカルでも太刀打ち出来なくなる位になるんだよね >>76
何で雪かきが付いてるの？ラッセル車仕様なの？ >>79
ドア部分も微妙に白くなってるよ。Cピラーは目立つから話題になってるだけじゃないかな。
なお似たような素材のワイパーガーニッシュはなっていない。 >>76
フロントとサイドはかっこいいけどリヤスポイラーは後付け感バリバリだなw >>78
ケミカルでも戻らなくなり俺が童貞を捨てるのは7〜8年後の話だから、それまでは行ける。
その後はラッピングかいっそ塗装するっていう手もある。 >>76
だっせーな
確実にスポイラー擦るだろ
ノーマルでも擦るのに エアロもアレだが謎のエンブレムチューンがイタさを倍増してる スイスポレベルの完成度だと、イジるのも難易度が高い >>76
なんか即視感あると思ったら
遊園地のゴーカートの衝撃吸収バンパーみたい
控えめに言ってもクソダサい
ノーマルでも完成されたスイフトスポーツを台無しにしている >>91
それ俺も惹かれてるけど片方だけじゃ浮くから実質セットなのが悩みどころだな〜 >>91
フォグ、ルーフ、ハンドル全部買うと6万円になるんで躊躇してる
両面テープなんで走行中取れて無くなったら立ち直れないｗ >>95
3Mとかの超強力両面テープとかなら剥がれないと思う
剥がそうと思ったらテープが強力すぎて多分折れる
でも納車前の自分はキズ防止と劣化で白くならなければ良いのでカーボンシート貼って妥協 >>99
蜂の巣みたいなデザインの安っぽいプラかっこ悪いよな〜
カーボンがメッキにしたいぜ >>76
こういうカスタムって90年代からとセンスが止まってるよな 屋根付きガレージの俺は今のところは問題なし
時間の問題だけど
白くなったらメラミンスポンジで擦って、シリコンオイル塗るわ >>76
何でこんな後付け感半端ないデザインなん？ KF96 当初は信じて無かった。
最近 ボロくなってきたホンダの軽の白くなってきた未塗装部分に試してみたら 、疑ってm(_ _)m
ゴメユナサイ ですね。
スイスポ納車されたら新車時から師匠に弟子入りするわ >>76
ダセェな〜
ZC33のエアロっていいのないよな〜
それだけ、純正のスタイルがまとまってるって事か そもそも純正のバンパーが塗り分けでエアロチックになってるからねぇ
後付けるとゴテゴテ感が出てしまう 薄めてあるエセケミカルなんかよりシリコーン先輩まじ強えーっす
ガ○コとかシュ○ラスター全く非にならねーっす
でも手がヌルヌルになるからゴム手必須すね
あとタオルがヌルヌルになるから洗うのスゲェ大変 モンスポが作ってるフロントスポイラーには期待してる リヤスポは本来FR車の後輪グリップ力獲得のためだし、FF車ならフロントスカートだね
FFでリヤスポ付けてると見た目だけの無意味なドレスアップだと笑われるんじゃない？ ちょっwこの流れ馬鹿だと思われるぞw
スイスポも含めFFも4輪車だからww
もう少し考えろ、イメージしろ、リアの荷重が死んだ時のイメージを >>110
俺はデビルマンみたいでダメだw
カーボン調プラでいいからもっと安いの作ってくれないかな >>119
各種リミッター引き上げのメニューはいいかも
ワイは基本セッティングを書き換える気が無いんで。 問題は6500まで出力が落ちずに回るかだな
ノーマルみたいに5000後半から尻すぼみでその先まで行っても意味ない 確かリミットより上のマップ自体がないって言ってたけど >>121
25,000円のはリミッター解除とレブ上昇だけみたいだね。俺はその１つ上のが良いな。 ECUチューンはエンジン壊れても、誰も何の保障もしてくれないんでしょ？ >>125
それな
パワコンやらサブコンはどうなんだろうね？
ブリッツのポン付狙ってるけど保証と燃費変化のネガが消えない
誰かに背中を押して欲しい >>127
フラットになるラゲッジかさ増しオプションみたいのあったような フラットにするやつただの仕切りボックスみたいなので25,000円くらいしてなかったっけ
台が欲しいだけならホームセンター行って自作した方が良さそう >>76のエアロの動画紹介バージョンあった
エアロはだっさいけどアイラインとフォグカバーだけなら結構いいかも
https://youtu.be/U3a0zbKSV0k >>131
ほんとボッタクリだよね
適切価格の社外品あったらいいのに
自分で作ったら動いてカタカタ鳴りそう >>130
後席の座面外したらフラットにならんかな？
172cmでこれだと180cm近いと車中泊無理だな… まあもう所有しているんだけどね…
特に車中泊やる予定ないけど妄想するのは楽しいです 凄いな、画像の時点でダサかったけど作った人間もダサくて納得だわw ちょっとでも用途から外れたことしようとすると「〜買えよ」とか「じゃあ買うな」とかってすぐ言い出すよな
別にスイスポのこと悪く言ってる訳でもあるまいに
別にスポーティーコンパクトで車中泊しても良いじゃないか
ミニバンなんて空気運んでる時間の方が長いんだからスイスポで必要なときに車中泊出来る方法模索する方が余程建設的 ウチにはアルファードがあるけど車中泊には最高
しかし途中の道程はクソつまらん
結局目的が何かによるけど、スイスポならテント積んで走った方が幸せになれるかもね >>149
普通に安いビジホ取れば良いんじゃないか？ 車中泊っていう楽しみ方があるのは理解するけど、スイスポでやらんでも…って思うよ
それならテント積んでソロキャンするわ 昼寝程度なら普通に運転席のシートいっぱいまで倒して寝てるけどな 車中泊なら確かにスペーシアでも買っとけ感あるなあ
と言うかエブリィ？ 自分の場合、後ろにミニベロ積んでるから荷物は後部座席だな >>138
横だが後席の背もたれ外して斜めに寝転がれば、175cmまでの人ならなんとか足伸ばせる。 >>151
しゃちゅうはくが流行るにはちゃんとした理由がある。
ホテルは外国人に取られるのと、基本的に駅前なので駐車場がない（一般有料駐車場もクッソ遠かったりする）。
満喫は車上荒しのすくつで、県外ナンバーは格好の標的。クズ人間が集まるので当て逃げも多いそうで。
結局選択肢として残るのは僅かに残っているラブホ崩れの郊外ホテル。
あくまでも個人の旅なら、普通のホテルを1マン超で借りるより1.5マンでコテージ借りたほうが良いかも。
だったら車の中で仮眠程度でいいやってなる。 >>159
満喫の駐車場てヤバいんか。まぁ確かにおかしな利用客が多いからな。 車中で熟睡はなかなか難しい
完全にフラットならいいかもしれんが フラットでも色んな音がして気になって眠れん
誰もいないような糞田舎ならいいかもしれんけど 某山陰のクソ田舎の道の駅に連休中に泊まった事があるが夜は結構人がいる
早朝はキャンプ場の朝みたいにトイレでみんなで歯磨きしながらおはようございます
夜中も人気をかんじるから気になる人は眠れんかもね
でもマン喫よりよほど眠れるかも
でも1人でスイスポみたいのは少なかったよ ニトリで1500円位のラグと
自分にあった枕を買うだけで車中泊でも熟睡出来るよ 今売られてるベストカー立読みしたけどスイスポベタ褒めしてる
何故か素直に喜べない俺ガイル 峠とか行くとスイスポだらけで恥ずかしいな
好きなやつだけが乗る車でいてほしかった スイスポ増えてきたよなー大概おっさんかオタクだけど
この前綺麗な女の人が運転しててカッケーと思った ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
