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【370Z】日産フェアレディZ 62【Z34】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/26(水) 11:36:24.66ID:mTgv8s3S0
日産フェアレディＺ（日本語）
http://www2.nissan.co.jp/Z/index.html

Nissan 370Z（英語）
http://www.nissanusa.com/sportscars/z-coupe?intcmp=370z.Promo.ZCoupe.Home.P3

前スレ
【370Z】日産フェアレディZ 52【Z34】　
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1452780684/
【370Z】日産フェアレディZ 53【Z34】　
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1461634431/
【370Z】日産フェアレディZ 54【Z34】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1471540560/
【370Z】日産フェアレディZ 55【Z34】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1479881396/
【370Z】日産フェアレディZ 56【Z34】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1492483712/
【370Z】日産フェアレディZ 57【Z34】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1501194813/
【370Z】日産フェアレディZ 58【Z34】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514385298/
【370Z】日産フェアレディZ 59【Z34】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1521307307/
【370Z】日産フェアレディZ 60【Z34】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528708751/
【370Z】日産フェアレディZ 61【Z34】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532349137/
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/14(水) 09:30:53.47ID:qvjPu7CM0
おまえら今頃Z34がデブでブスでかっこ悪いのに気が付いたのか？　バカ丸クンだなｗ
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/14(水) 09:51:45.76ID:H+dXEi8k0
>>976
どこ情報かな、380RS新車で残ってるなら是非買いたい。
レーシングカーに作ったエンジンのディチューンカーは興味ある。
ノーマルフェアレディを性能で輸入車と比べても劣っているのは誰でもわかる。
でもアウディTTあたりはクラスが違うし力も違うから比較対象ではないよ。
３４は性能向上を目指してデザインが犠牲になった悪い例だろうね。
３５が出るなら当然見直すでしょう、期待しましょう。
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/14(水) 10:15:46.96ID:LlRkwJgy0
R35をイメージリーダーとしてノートなどのニスモ仕様を売りたい、それが今の日産の戦略
しかしR35のフェードアウト確定してる、ルノー日産には3種のRWDスポーツがあるが日産の新イメージリーダーは

Q60・・・・ラグジュアリークーペだが黒Sはアメリカンマッスル路線？R35後継？
A110 ・・仏製ケイマン、これが日産のバッジをつける可能性は薄いな
Z35・・・・上の2車とかぶる要素が多いがZカーの名前を捨てるのもちょっと惜しい

俺が日産社長ならQ60を日本導入、ZはePOWERのセクレタリーカーにするね
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/14(水) 10:25:58.50ID:qvjPu7CM0
スカイラインクーペは日本では売れない事確定してるんよ
日本の需要はリアシート有るなら４ドアセダンか４ドアクーペじゃないと需要がない
３５は間違いなく国内販売するでしょうね高性能スポーツはGT-Rに集約
３５は３４で失敗したデザインの見直しとダウンサイジングで安価版の強化でスープラに対抗
フェアレディにはそれほどの高性能は求めるユーザーはいないしニスモで対応
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/14(水) 10:50:08.32ID:5/u/++MS0
https://youtu.be/4pK8cXawy9c

見てみたら別に欲しくないw
ハッキリ言ってウチのペッタンコギョーザスーパースポーツの方がボディが超高剛性でサスペンションのジオメトリー変化が少なくて、タイヤの接地荷重が安定してるし
エンジンのフケ上がりが鋭くレスポンスもトルクもいいからw
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/14(水) 10:59:43.45ID:LlRkwJgy0
>>988
4座クーペは売れないかなぁ
RCやM4はちょくちょく見るようになったし自営業は経費で買える4座のほうが嬉しい
個人的な意見だが今の日本の景気なら導入してもいけるような気もするよ

むしろ厳しいのは2座クーペだ
米国で保険料が高くなる2座は売れない、これがZ34放置プレイの要因
グループ全体で言うとスープラ対抗馬はA110がすでにある
34から大幅な路線変更が必要となるからZ35 ePOWER化と予想

あくまで俺の予想妄想ということで
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/14(水) 13:55:50.18ID:7K0STYs90
WRX？？　性能良くてもセダン系には用ねーよｗ　どうせ糞ターボだろ
３８０RSは公道じゃ乗りにくかろうになスタイルはフロンとのスラント具合もいいじゃない
ちょうどGT-R復活の直前でそっち行った奴多いやろな
３３にはFタイプがあったよなフロントノーズ伸ばしたやつでかっこいいじゃん
５センチくらいだろうけど監事は変わるな
なにもしない３４はあきらめた感じか売れねーし
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/14(水) 14:07:09.64ID:rtZW719/0
>>992
あんたエアオーナーバレバレではじさらすなよw
リアバンパーは当然バーニス仕様に決まってんじゃない
３３最終型バーニスはパトカーにも採用
３４もニスモパトあるよ当然信頼性の高い最終型
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/14(水) 15:38:23.13ID:bMIwImSO0
価格というアドバンテージがあれば35は人気再燃すると思う。レクサスならともかく誰も割高なトヨタのBMスープラなんか買わないよ。
10011001
垢版 |
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