30プリウスオーナー限定スレ 58
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◆前スレ
30プリウスオーナー限定スレ 56
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1527325294/
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30プリウスオーナー限定スレ 57
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533307688/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>333
本当にアホなんだな。
平均勾配が30‰程度なら走行抵抗と位置エネルギーによる利得が同程度となるから回生自体が発生しない(必要ない)んだよ。バッテリーが溜まりもしないのに回生放棄って(笑)
プリウス乗りの癖にその程度も理解してないのかよ
多分、感覚でしか物事を理解できない考えれないタイプなんだろうけどな(笑) プリウス乗りパネえな。俺プリウス乗ってるけどそんなん全然知らねえ。。 ■トヨタ プリウス
1.8 G SDナビワンセグ
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU9011462601/index.html?vos=smphi201401201
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RECRUIT
これええな。なかなかいい条件 >>337
ありがとうございます
ノートと同じですね
理解しました
エンジン無いリーフってどうやっているのだろうか？ >>338
机上計算しかできない厨房だな！
早く運転免許証を取得して標高2000m級の道路から坂を実際に下ってこいよ！
実際に走れば、40‰以上の下りが5km以上続き回生放棄を経験できる。
反論したいなら、2000m級の道路から下って回生放棄の起きないルートを示せ！
示せないなら、お前を厨房認定する！ >>342
本当の本当に頭悪いんだな
そんなもん、やろうと思えばどんな勾配であれ、例えば3キロ降って1キロ引き返す、また3キロ降って1キロ引き返す(数値は適当だが)を繰り返せば平均勾配を慣らすこと出来るだろうが。
無論、長距離燃費を出すため以外にそんなことする利点はないがな。
あと、一応言っておいてあげるが、満充電になったことなどいくらでもあるわ。で、その経験(笑)がなんやねん(笑)
それに2000mってのは俺が本当に適当に言っただけで、何をそんなにこだわってるのか意味不明。
俺は例えば2000mから降れば、188kmでリッター50という数字は無理ではない、現実的な数字だ、と言っただけだぞ。 295みたいな燃費を叩き出すにはどこを走ればいいんだろう >>343
だから、机上妄想は止めろ！
188kmで50km/Lを簡単に出せると言いたいなら、実際に出してみろ！
20型では満タン3500.4km・61.4km/Lという記録もある。
その記録をどう出したか、手段はお前には想像すらできないだろ！ >>346
そういう時は、ごめんなさいっていうんやで(笑)
1000万ぐらいくれるなら、メーター読みで満タン4000kmリッター99.9kmを30プリウスでだしてあげるわ。
やっぱりめんどくさいから2000万かな。 俺の知り合いはプリウスの燃費で賭けをして、１００ｋｍ走って９９ｋｍ／Ｌを記録したら１０万円を出すと宣言してしまった。
賢明な某詐欺師は、ある公園の周回路でプリウスを牽引してもらい、見事に１００ｋｍ走行９９ｋｍ／Ｌを記録し１０万円を
手にしたそうだ。
教訓：燃費をネタに賭けをしてはいけない >>348
5L未満の給油を繰り返すだけだいいのに、無駄なことやってんなアホは。取説も読めないのかよ、 >>349
それをしたとして、どこに99km/lが記録（表示）されるの？ >>348
このやり方は普通のガソリン車でも出来るの？
牽引時ってどういう状態？ >>348
それって、「プリウスの燃費」じゃ無いよね。
引っ張った車の燃費と合わせ技で計算しないといけなくない？
そしたら明らかに燃費は最悪な筈。 >>352
普通のガソリン車でもできる。
牽引時は、システムＯＮでＮレンジにしておく。
そうすると、燃料消費はゼロのまま、走行距離だけが積算され、
平均燃費表示は９９．９ｋｍ／Ｌを表示する。 >>349
無知だな。
5L未満の給油では、航続距離がリセットされないとか、燃料残量警告がリセットされないだけで
燃費表示は、燃料消費量と走行距離から随時更新され続けるのだよ。 >>354
区間燃費を発表すること自体がナンセンスだって話だろ。高低差気温風速標高天気路面乗車人数走行距離、系統差が大きすぎる
リッター50(笑)とか60(笑)とか、俺はリッター30だーとか基本的には無価値な情報。 >>358
そのナンセンスな話題に参加してるお前って余程暇なんだね🎵 >>357
エコランとかの記事とかアテにならないと言うこと？
しかし百キロも牽引って何時間かけたの？
暇だね リコールの原因って急加速したときに部品が破損するって
破損すような部品使ってるのが怖いね そんなに怖いなら1度もリコールの届け出したことないメーカーの車に乗り換えるべきだな 静岡トヨタ長沼店に聞いたんだけど、プリウスは過去一度も故障したことがないんだって。 30後期の純正HIDをLEDにした人はいますか？暗くなってメリットなし？ ハロゲンをLEDにするならまだ分かるが一番明るいと言われているHDDを変える意味が分からん このくらいが適温なのかな。燃費が伸びる。いまモニター表示で27.4 >>368
HIDをLEDにするにはバラストの問題もあってハードル高く、光量は落ちるしで余程のマニア以外いないっしょ。 タイヤローテーションしたらなんかタイヤ近辺から唸り音するんだけど
締め付けとかは問題ないのになにが原因ですかね？ 夜間街路灯がない山あいの道を走ってたら前のプリウスがやたらと遅く全く走っていかない
おかしいぞと観察したらフロントのライトを消して、後続の俺の車のライトの明かりで走っていやがった
即座に減速停止ライト消してやったら、自分のライト点灯させて吹っ飛ばして走って行きやがった
5〜10分そんな走りしやがった
ライト無灯火はバッテリーの温存なのか？ >>377
経験があるんだが、ハブベアリング？軸をうける部分が劣化していて
交換、左右2か所または全輪4か所交換になって
結構な費用が掛かったことがあるよ
そこかどうかはわからないけど >>381
拓海のブラインドアタックよりも高度なテクニックだなww
たくちゃんでさえライトを点けてる車の後ろで自分のライトを消すのがやっとだもんな >>380
ライトの消費電力なんてわずかだけどな。
何よりライトの消費電力ケチってバッテリーを温存させて
エンジンの稼働まで時間かせぎしてるのに、
なぜ、自分のヘッドライトを点灯させたら、スピードを
あげて走っていくんだ？
エンジンかかるし、下りでかからなかったとしても
ある程度は加速のためにモーターの駆動が必要。
駆動モーターの消費電力はヘッドライトなんか比較にならんほど、
かなり電気を喰う。それなのになんで矛盾することするの？ >>380
その後にライトを点けて飛ばすという行動が分からない 【毎週値上げ】ガソリン価格高騰 170円近くまでいく可能性 生活直撃どうする
10/18(木) 14:47
中京テレビＮＥＷＳ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181018-00010007-sp_ctv-l23&;p=1 >>388
普段はオートにしてるのに、整備とかでOFFにされてたのを気付かなくて、
運転手本人はライトついてると思い込んでたんじゃね？ ムーンルーフ付きのプリウス探してたら純正ナビにパノラミックビューモニターも付いていた
色はアイスバーグシルバーマイカメタリックだったけど妥協して即決
来週の納車が楽しみ >>374
冷房や暖房を効かせない場合は、真夏が最も燃費が良い。
冷房や暖房を効かせた場合は、その冷房や暖房で消費した
エネルギー量で燃費は変わる。
つまり、ドライバーが暑がりか寒がりかで燃費は変わる。
よって、冷房や暖房を効かせた場合は、どの気温が一番良いかは
一概に言えない。
あとは >>14 を参考にしようね！ >プリウスの未来的なイメージに合った良い色だと思うよ
プリウスにはソリッドカラーよりメタリック系が似合う >>396
でもメタリック系に乗っているのは
運転が危うい生きた化石みたいな年寄りばかりだけど？ アイスバーグシルバーが一番好きだ
純正17インチホイールだと今だに見とれるくらい 30プリウス発売前にメディアの宣伝に釣られアイスバーグシルバーを選んだ阿呆の会話
http://priusbbs.2145.jp/c-board/data/prius3x/log/tree_16.htm
■名前 ： ドラエもん
アイスバーグは氷山なんですね、涼しそうなのでグラリときてます
■名前 ： ドラエもん
氷山って、なんとなく海っぽく白っぽく銀っぽく、影の部分は灰色っぽく、
光の加減で変わる、ロマンティック・・・
■名前 ： ドラエもん
予感がしてアイスバーグシルバーにしといてよかったです。
アイスバーグ＝氷山、氷がとけてきて北極熊ちゃん大変の
ＴＶコマーシャルが脳裏に焼きついていたのかなあ？
−−−−−
リリース後、実車を見て、女々しい薄紫で、男子の俺には、これだけは避けようと決断させた色でした。 アイスバーグシルバーって超不人気色でアッという間に消滅した幻のボディカラーだよね！
人気があるなら多くの車種に展開されたハズだよね！ アイスバーグシルバー選ぶ人は4原色視覚を持ってる人だな
常人とは違う色に見えてるはず >>397
僕はエモーショナルレッドにしたいばかりに、
燃費が悪く、乗りごごちも悪く、最小回転半径も大きくなって不便で、タイヤ交換でも高くつき、しかも20万円以上高くなる17インチホイールのついたAツーリングにしたよ。 >>405
そういう事か
でもほとんどの人には地味な変な色にみえるよねw 燃費重視走行に飽きてきた今日この頃。
常時パワーモードにでもしてみようかな。 色程度で一喜一憂とかよっぽどクソみたいな人生なんだろうな 買取店での一喜一憂
ブラックは最高評価、アイスバーグシルバーは最低評価
ブラックは天国、アイスバーグシルバーは地獄 >>407
あれはいいわｗ
昼はボルドー
夜はブラック
ひき逃げするのにちょうどいい
だからヴェルファイアはボルドーマイカメタリックが多いんだろうな >>412
ブラックの退色してクリアが剥離した個体は最低評価だけどなw >>412
買取店ってそうなんだ
私は黒は絶対に買わないな >>417
そりゃ〜
クリアが剥離したり退色してたらどんな色でも査定はがた落ちに決まっとる >>419
黒は塗装面が熱くなり褪色が進みやすいし、高い熱の影響でクリアが剥がれやすくなる。
新しいうちは良いが、5-6年も経過したら黒は艶がなくなり傷は目立ち、一番劣化が
目立つ色になる。
だから経年車の場合、黒の査定価格が良いとは一概に言えない。
淡色系のほうが傷やクリアの濁りが目立たない。 そりゃ〜
炎天下、雨晒しなら、どんな色でも査定はがた落ち
屋根付・シャッター付ガレージの存在には深い意味がある >>738
そもそもサンルーフ第一キボンで色は二の次。
それに色は紫が欲しかったから水色でも問題なし。
そして金額が総額50万弱でサンルーフとパノラミックビューで実質0円見たいもんだろ。 アイスバーグシルバーに乗ってるwww
確かにやすかったんさ！
車が廃車になって、急いで購入しないといけない時に、5万km以下でトラブルなしのモノが76万でどう？って言われたからすぐに購入した。
特に問題無いし、燃費は良いしで気に入ってる。
最近ガソリン高いしなぁ。
リッター10kmとかの車だったら確実に引きこもるかロードにでも乗ってるけど、プリウスは燃費が良いからついつい遠出してしまうw >>426
暗いような気がします。
30wのLEDに変えたらもっと暗くなったので50wのLEDに変えてやっとノーマルよりマシになった感じ。
カットラインから上がビシッと切られてるから周囲が暗く感じますね、 すまん。諸先輩に聞きたい。さっき左テールランプ？ブレーキランプの透明なカバーをぶつけて割ってしまった。
応急処置として透明なテープを貼って水漏れは防ごうと思う。
修理費用どれくらいかかるかね。 >>426
ググれば山ほど出るけど定番中のド定番
前期は一部HIDとLED車あるけど
車に詳しくない人が買う車だから暗いハロゲン車がかなりある
後期はS以上はHID標準なので問題無い光量がある
中華爆光のLEDに換装するのが近道かもね 社外LEDに替えて光軸テスターで測ったけど明るさ配光共に問題なかったな。
amazonで3000円ぐらいのやつと5000円ぐらいのやつ。
3000円やつは体感で暗かったのでフォグランプ行きにした。 >>435
ハロゲンモデルならokだがLEDのp9の方が楽に付けられて充分な明るさだよ 皆さん30プリウスで最近タイヤは何を履いてますか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
