【三菱】新型デリカ4台目
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>>414
外装サイドはプレスライン追加されてね？ドアがのっぺりじゃなかった。 現行のマイチェン程度の機能アップなのに、顔面だけフルモデルチェンジに改悪されてて失望です。 >>420
こめん、光の具合でそう見えてただけかも。 >>421
一番はそこね。顔だけ整形されても違和感だけのこる。
やるなら機能はもういいから外見すべて整形してほしいよねｗ 現行モデル在庫、ガチ品薄になりそうですね。値引きももうあまり期待できないのかな。 >>425
よくあるパターンだと新型でてから旧型の在庫残ってるからそれを安く買えばいいやの人も多くいます。
しかし今回は旧機種（現行）を安く買えない可能性もありますね。
現在でも値引きすくなくなってますし、１５日以降は現行の注文もあれらしいですから。
本当に欲しい人はまたない方がいいですね。 発売したらぜひともナイトショールを毎週金土と一ヶ月間テーマに分けて説明してもらいたいものだ
アウトランダーPHEVはシステムの9割を変えてフルモデルチェンジといいたいと胸はってたからね せめてシートは改良してほしかった、特にセカンドシートの座面長 10/18 桃太郎地方 D内覧会 現物くるか来ないかは未定。 新型は発表は12/18だ、12/20と言われてますが、発売は2月からです。
11月からの早期予約も買う気あるか無いかの予約なので 現行、新型考える時間はあるかと。
特別仕様やなければ慌てずとも 値引きも含めてまずまずの条件出るのでは？
新型にしてもお顔だけならショップとかで整形できるだろうし、お金の事言わなけりゃ悪い選択にはなりようもない。
このビックマイチェン デリカ が純粋三菱の本当の最後デリカ になるんだろうし… 資料見せてもらってきた。
アーバンのデザインの方が好みだったけど、買うとしたら、バンパー形状的にアウトドア用の標準モデル。
妻は、現行よりカッコイイとの事なんで
、実車が出回ったら見慣れて良くなってくるんじゃいかな。
内装はさすがに今ふう。
自動ブレーキやアラウンドビュー搭載で、家族も了承してくれたわ。 >>430
そうですね。信憑性低いですが、次々機はエルグランドと共通開発という噂もありますし。純粋三菱最後のデリカ という価値はあると思います。
でも、日産も昔サファリを造ってたし、GTRで気概を見せてくれた会社なので、今後の三菱にもちょっと期待してます。 >>403
海外でも売ること前提のラングラーやGクラスと、ほぼ国内専用のミニバンを同等に扱ってる時点でお前が頭悪いのはわかった
今まで通りのデザインだったら今まで通りの台数しか売れないし、今後は少子高齢化で国内販売台数自体が減ってくことは目に見えてる
ディーゼルと走行性能っていうデリカらしさを保ちつつ、ミニバン市場で生き残っていくために他社ユーザーも取り込むことを目的にデザインを変えたんだろ
お前の言うキープコンセプトがデザインだけなら、ジムニーにでも乗ってろ プリウス、CHR、シエンタも最初は悪趣味の塊のようなデザインと思ってたけど、街中で台数増えてきた今は、まぁ、アリか、とか思っちゃいます。新型デリカ もそうなるんでしょうかね。 スペアタイヤなしってランフラットタイヤになるんですか？ アーバンと、通常の違いは？ グリル？ バンパー形状も違う？ 車高は同じ？ 奇抜なデザインも、いつかは慣れるかもしれんな。
絶対に駄目だって人も大勢いるかと思うし、他と同じデザインは馬鹿だって人もいると思う。でも、それも時流だろうと理解するわ、俺は。個人的な意見としては、デザインだけで買い控えるというのは、勿体無いかな。 もしかすると、オプションで無骨な顔に変えれたりせんかなー？あとはサードパーティ製に期待。どうせホイールとタイヤ変えるし、あれこれ手を入れること間違いないし。 アラウンドビューモニタは標準？ キノコミラーはつくの？ デリカの為に作ったと言うグッドイヤーイーグルを止めるのか。
でもまあ、もっと軽い肉のエクリプスクロスと
2t級ディーゼル車が同じタイヤサイズと言うのもおかしい。
デリカはエクストラロード規格のタイヤを履くべき車重。 >>449
いろんなダイナミックシールドがあるけど、これが一番似てないと思う >>451
エメラルドブラックパール以外はあんまり変わり映えしなかったような エメラルドブラックパールは PHEVのルビーブラックパールのラメが緑になったやつね >>456
現行のアイガーグレーもあるのでしょうか？ ATシフトのデザインや位置は？パドルシフトもつくんですよね？ >>459
ナビ
PHEVのエアコンスイッチ
シフトレバーと四駆入り変えダイヤル
上からこの順番。シフトレバーは短い高級感あった。
パドルシフトもある 主観だけどナビからシフトレバーまでのデザインはミニバンの中で一番かっこいいと思う >>461
四駆入り切りは、ガスランダーみたいなプッシュ式ですか？ スクープされた、カモフラージュ写真のナンバーの上あたりって全部シルバーメッキなんですか？
何段も引き出しみたいに、、、。
ekスペースカスタムに似てるって、この部分のことですか？ イグニッションって、今までどおり？それともプッシュ？ >>471
ekスペースカスタムがフェイスリフトした時のデザインの流れなんだろうか、、、。
ダイナミックシールドと多段メッキは、また違う気がするけど、、、。 内装良くなるっていうけどどんな感じ
スポーツ系？木目調系？ インパネ、木目のとカーボンのがあった
現行のアクセントパネルをスタイリッシュにした感じ
配置的な全体像は大きく変わらなくてそこがまたいい
現行と同じエクステリアにインパネだけ変えてほしいくらい デザインで買い控えるのはもったいないけど、大幅価格アップで尿素みたいな不要機能もつくから、迷いますね。
VWゴルフ トゥーランTDIにしようかな。 木目調とかね、、年寄の発想から抜けてない
開発プロジェクトも2番手3番手チームなんだろうね
そして予算も少なく
次期モデルに注力してるのかな？ 次期モデルはかなり日産が介入してくるでしょうね。エルグランド クロスオーバー的なハリボテにならないといいですが。 >>483
次期モデルがあればな。
国内営業がミニバン欲しいといってもマツダもスバルもメーカー規模的に維持できない。
三菱が維持できるかどうか。 あまりにも残念なmcで泣けてきた。
メーカーはこれでもフルチン言うのかな？ ガソリンが現行のままなんだから、ビッグマイナーでしょ グタグタうるせーな～
気に入らないなら古臭い現行買えば良いだろ！
フルモデルチェンジじゃ無く、ビッグマイナーチェンジだから新型出たら旧型は見る影も無くなるぞ！
フルモデルチェンジならスペギみたいに旧型になってもサマになる車だけど、マイナーチェンジは駄目だわ！同じ形の旧型になるから存在価値無しになる >>487
貴方様のようなお方が一番うぜえよね。
ここはそれぞれの文句やらを言い合う場所。
だって直接メーカーに言えないでしょ。
メーカーの人も見てるだろうしね。 現行にイーアシ追加とステアリング変更してくれれば良かったけど新型買うわ 割と楽しみな自分が居る
便利機能結構ついてそうだし顔がいかついのはアレだがそれも時代の流れやろ アウトランダーPHEVのほうが明らかに金かかってるのに
マイチンした古臭いデリカと同じ価格帯だってんだからね
萎えるわ >>489
もう次の日産エルグラコラボでの新型まで待つしかないんだろうね..... >>490
それじゃmcだ言われるのが嫌で
わざわざ顔を変な路線に変更。
ここまで変えたら文句ねえだろ！的な
だが、消費者の俺らは、は？？？的な
もう僕らの方は見ていない >>432
GTRだけ、金かけられたから。
もう他の車はあれだよ。
リーフは肝心な充電が夏場できなくなる初期欠陥があったし。
肝心なところで金かけるのをかけない。
まあ消費者が安価を求めるからね。
ただ大事なところはあるんだけど。
だから日産と組むのは少し心配 >>491
私は最低限でも変更いうのであればそれが条件でした。
まあ色々あるでしょうから。 だからフルモデルチェンジは出来ないと言ってただろが 今思い返せば次期デリカD5とか若干濁してたもんな…
フルモデルチェンジといえばいいものを 新型出るとかさんざん煽ってなー。
サンコーも糞ブログもやってくれるよなー。
まだベストカーのガセ記事読まされた方が気分がいいわい。 メッキギラギラが本当ならラッピングするしかないな…ﾒｯｷｷﾗｲ まぁ、三菱も伝統工芸作ってるわけじゃないから、いつまでも同じ物作れんよ。
その時その時で流れに乗らざる得ないってことだよ。
現行を大事に乗った人が乗り換えてくれないとしても、他車から乗り換えてくれる
人をターゲットにできる可能性もあるし、デリカを廃盤にしなかっただけ、ありがたい。 >>493
何をどう出しても文句言われるんだから、メーカーの都合で良いよ。
それに合う人だけ買えば。
嫌なら乗るな。
好き勝手に文句言ってんだからしょうがないわな。 エクスパンダーに1番似てるなら有りだわー
グリルが黒のエクスパンダーはあるみたいだし >>505
それってメーカーが望んでると思う？
多くの人に好まれて買ってほしいのがメーカーだよね アーバンギアってやつは、いわゆるロデストってこと？ですか？ ディーラーで画像みせてもらえんかった。
結局カモフラのスクープ画像+メッキギラギラな感じなのかな？
メッキのグリル部分が網とかだったらかっこいの？ >>511
それってアーバンとかいうロードよりのやつじゃねえかな
標準車は今とかわらんかと
にしてもなんでロードよりをわざわざ出してくるんだ？
二駆専用のローデストみたいなやつなのか？
顔もオラオラオラ系になるようだし、もしかしてアルヴェル
と対抗する気かよ。
値段的にも被ってくるしな。
三菱の考えが読めない。
というか路線踏み外してないか？
日産の指示？
デリカがエルグラみたいに消えそうにならない事を祈る。 >>512
ディーラーといってもロクに仕事しないところもあるからな。
本当にしらないだけかもしれないし、田舎すぎて情報が回ってない可能性も。
水曜日以降ならしらないディーラーいないだろうから、何度も足を運んでパッドみせろや！って言えばみせてくれるんじゃね。
それともすげえやばい雰囲気だしまくってて、店員に「こいつやべえ絶対にネットに流しそうな顔してるわー。やべやべこんなやつに関わらんようにしよっと」になってたかもしれんけど。
次ディーラー行くときは、携帯は鞄にしまって、服装はカッターシャツくらいでいってみて。清潔感も大切だよ。 メッキのところはツヤなしブラックに塗装するからいいや。
まあどうせアウトランダーみたいに黒系になるだろうからまっていればいいんじゃね。 多くのみんなが望んていた理想
・外見はそのままでよし。
・インパネは最新へ
・安全機能の追加
・S-AWC機能への変更
たったの④項目
これだけでいいのに、余計なところまで手をMCなのにだしちゃって。
そんなに新型をアピールしたいのかな？ >>512
前からちょいちょい寺行ってたし向こうから連絡きた。訪問したらコーヒー出た後ですぐ見せてくれたよ >>516
それな
あとはディーゼルにMIVEC搭載
ってか尿素ディーゼルはMIVEC付くのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
