♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.74♂
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:default:vvvvvv:1000:512
!extend:default:vvvvvv:1000:512
!extend:default:vvvvvv:1000:512
!extend:default:vvvvvv:1000:512
スレ立て時は↑一番上に「!extend:default:vvvvvv:1000:512」を 5行に増やしてください。
ワッチョイ表示され荒らし対策になります。
立てると1行消えます。
『VOLVO（ボルボ）』について語るスレ
■公式サイト
http://www.volvocars.com/jp/
♂VOLVO≠ボルボ V40 VOL.20
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530267673/
VOLVO ボルボ XC40 part3
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532366777/
■前スレ
♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.73♂
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529499375/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>75
>キーレスエントリーはMomentumはレザーパッケージ装着が必要
えっ、、、キーレス標準じゃないの？
平成も終わるのに鍵さしてまわすの？ >>75
そもそもこのブログの主は何者だ？
信憑性あるのか？ キーレスじゃなくてスマートキーが付かないのではと予想 この金額が本当ならBMW乗ったほうが楽しそう。
ま、現行V60D4DEに満足しちゃってるんで乗り続けます。 Dセグだとこんな感じじゃないの？
BM買うやつはハナからボルボなんか眼中にないと思うし、逆もまた然り ホントにこのラインナップだったらV90でええわ
せっかく待ってたのに。とっとと買えばよかった >>82
そうかな？
俺はBMとボルボで迷ったけどね >>84
何で迷ったの？
FFとFRだし、趣味嗜好もまるきり違うと思うけどな。 別に迷う分には自由でしょ。
そんな理由いちいち聞いてどうすんのよ。 まあ迷うのは自由だけど、クルマそこそこ知ってたらそこでは迷わんわな普通って話なんだが 予算内であれば、メーカー違いよりもボディタイプ違いの方がよほどギャップを感じる、とも言えるでしょう FFもFRも乗ればわかりませんね、ほぼ街乗りですもん
街乗りで違いがわかるとしたらどんなシチュエーションですかね？ ＞FFもFRも乗ればわかりませんね、ほぼ街乗りですもん
極低速でもわかるもの
なんか、多重にオンチ 「俺は車詳しいんだぜ」でマウントとりたいだけなんだからそっとしておいてあげて 田舎だと車は一番わかりやすいステータスなのと移動手段として毎日使うものだからこだわりが半端ないと聞きます。
都内だと休日くらいしか乗らないから見た目重視が多いと思います。 別に欲しい車のキャラクターは一種類だけな訳じゃないんだし全然違うタイプの車で迷ったっておかしくないよな
一台しか買わないんだからスポーティとコンフォートどっちにするかとか XC60とマカンSと迷ってるけど、実車次第ではV60も候補にあげてる私が通りますよ >>96
ポルシェは高速乗ってると普通に車間開けててもどいてくれて道が空くからある意味では楽
ボルボは道は空かないけど自動追従で楽 >>97
トールハンマーになってからは意外にどいてくれるようになりましたよw トールハンマーのデイライトは単純に眩しいからな
そりゃどくよ 法定速度同じなのにポルシェだと前の車が開けてくれるみたいに言う人定期的に出てくるよね
後ろの車種なんか気にしてねーよバーカって思うの 特にポルシェはボクスターだろうが911GT3RSだろうが
区別付かないし遠目に何とも思わない
マカンなんてボクシーと扱い変わらない V60は、T5モメンタム、インスクがFF、T6インスクとT8インスクがAWDみたいよ、営業に見せてもらった資料によれば >>101
俺はポルシェ乗ってみりゃわかるよ貧乏人って思うけどね >>101
国産車で走ってると、高速の追い越し車線で後ろに外車が来ると譲りますよ。 >>101
路上一般の話だともわからんのか
で、そんなのは見りゃわかる パークアシストパイロットって使ってる？
めんどくさいので一度も試した事が無いんだが 360°周り見えるので十分だからな
パークアシストは確かに使ってない うちとしては、
狭い駐車スペースの出し入れを
スマホやキーでできる機能が欲しいわ
メルセデスやBMWでできるんだから
早く付けろと 価値観の違いでしょうけど、自分で運転しないならオレは車は買わない さすがチャンコロの下請け養分車、フロントはオラオラ顔が人気アゲ〜〜＼(^o^)／ もうすぐ納車なんだけどパークアシストって
アクセルとブレーキ操作すれば
ハンドル勝手に回して車庫入れしてくれるんだよね？ Ｖ40に5年目だけど縦列過去二度使ったことある。
まあよく出来てるよ。 試乗時に実演してもらったきりだな
そもそも5年乗ってて一度も縦列駐車してないかも
縦列駐車可能なスペースを教えてくれるのには感心した 俺のは付いてないし、そんなの使わないって思ってたけど
パークアシスト付きはフロントにセンサーがあるのが羨ましい。 縦列することないからなあ
自動運転系より安全系を進化させて欲しい 縦列駐車はしたことないけど、フロント部分のセンサーはかなり重宝してる
自宅から周辺道路に出るとき一回切り返さないといけないので新車時は何回か車から降りたり家族に見てもらって確認したが、
勘だけよりもセンサーの安心感はすごい。まじ便利
何もくっついて無いが「センサー部分に障害物があります」とか出ることもあるけど… >>114
その通りだけど
駐車したい場所を一度低速で通り過ぎてセンサーに
駐車スペースを認識させないといけないので
非常にめんどくさいので一度も使った事が無い
忙しい時や気軽に簡単に日常使える機能では無いね >>114
一回しか使ってないけどシフト操作も必要で自動なのはステアリングだけだったような記憶がある
勝手にステアリングがグルグル回ってお、おーって思ったけど自分でやった方が早い
アップデートで変わってるかも知れないけどもう使わないかな 並列駐車出来るならかなり便利になる人は多いと思うんだけどね
軽自動車にもついてるのあった気がしたけど日本と欧州の駐車事情を考えると自国に合う方で開発するよなぁ >>122
いざ縦列駐車するななここ！て場所に遭遇して、
スイッチ入れるも、センサでスキャンさせる
ときどちら側をスキャンさせるか指定するための
ウィンカーを出し忘れて、何度も往復してしまった
恥ずかしい経験がある。
結局有効活用できたのは、売却のときの店先に駐車
した時という、最初で最後の一回きり 初めて車を買うのですが、カッコいいステーションワゴンが欲しく、ここのV60を認定中古車で200万くらいで買うという選択肢ってどうですか？
修理や維持で気をつけた方がよい事かあれば教えて頂きたいのですが XC60でオートライトをオンにすると日中も基本的にずっと点いてますよね。あれって前の車は眩しいのかな。皆さんは日中はオフにしてます？ >>128
手動で回してライトをオフにするって意味でした。手間だし付けっぱなしの人が多いのかな。 >>129
オフにしてもデイライトだからエンジン切らないとずっとついたままだよ >>129
もしかしてDRLの事言ってんの？
あれは基本付きっぱなしだよ。
気にしないでいいよ。 >>130
>>131
あれ消せないのかー勉強になりました。丁寧にありがとうございます。 眩しくてみんな迷惑してるけど、気にしないでいいよ。 何回かすれ違ったりしたけど眩しいと感じたことはなかったな >>134
あれって不思議なことに対向車だと眩しく感じないんだけど、後ろに付かれると眩しい程じゃないけどミラー越しに気になるんだよね トールハンマーのDRLカッコいいよな。
惚れ惚れしちゃう。 トールハンマーの明るさ
オフの時>スモール点灯
スモールでも時速20kmくらいになると明るくなる
これ豆な。 だから駐車場とかで停車する時、まわりに眩しいかなって思うならスモールにしましょう。
若干暗くなりますよ。 DRLオフスイッチ無いのは不便だよね
仮眠取りたい時に消せない
>>126
年式は？
DCTのやつに乗るなら2年延長保証は必ず入る様にね！
自分はそれで事無きを得たから シナの下請けメーカー車に乗ってチャンコロの養分になるぜアゲ〜*\(^o^)/* >>140
ギアをPに入れた時はOFFになるようにできないかな
その状態なら走行することは有り得ないんだから >>140
アドバイス有難う御座います。2013年式か2014年式のT4になりそうです。可能な限り長い延長をつけようと思います。
あと、SELEKTの在庫が遠隔地にあるようで、近所のディーラーに無料で取り寄せしてもらえるようですが、検討初期の段階で取り寄せたら迷惑ですかね？
車両状態を見つつ他の車種も検討しているので、取り寄せてもらったものの断る可能性もあるのですが、系列の違うディーラーから在庫を態々引っ張って貰ってお断りするのもディーラーに申し訳ないと思い。。。 >>143
最高保証は3年のはず。
俺は、2年にした。 >>143
買わなくても取り寄せてくれるか聞いてみたら？
輸送費用の負担くらい求めてくるかも >>142
それ良いよね！
でも、停車中もアピールしないと駄目なんだろうな…
>>143
認定中古車は基本1年付いてて最高2年延長出来てトータル3年保証に出来るからそれで行くのが吉
自分は1年過ぎてDCT不調でディーラーに出したらDCT載せ換えとECU交換になったよ >>143
取寄せについては営業さんと相談して見るしかないね そんなワガママ聞いてくれるボルボの営業偉いわ。
普通お断りだよなぁ。 >>146-148
皆さん有難う御座います
一度ディーラーさんと話をしてみます >>143
取り寄せって
遠隔地でも買えるって意味だぞ
当然ハンコついて頭金入れてから取り寄せる
キャンセルなら頭金は返らない
検討で取り寄せてキャンセルが迷惑とかではなくて不可能
そんな相談ディーラーにしてもバカだと思われるだけ
車両状態気になるなら
遠隔地のディーラーに電話して訊くか
直接見に行くしかない >>143
よく読んでなかったわ…
買わないのに取寄せは不可能だよね
普通に考えて>>151だと思います XC60納車待ちの方に聞きたいんですが、代金って手付けで数万払って残りは納車１週間前に入金ですか？
それとも頭金払ってから半年前後待ち？ >>153
私は手付金も頭金もなしで納車後に代金を一括で振り込みました
レアなパターンだと思いますが一応参考にどうぞ >>110
でも、メルセデスのTVCMでスマホ画面をくるくるタッチして
ドアが開かないほどピッタリ並列駐車してるのには笑う。
メルセデスも大間抜けだと思う。隣の車が出せなくなる。 >>151
有難う御座います。たしかにそうですよね。
直接現物確認できる近郊の在庫から選ぶことにします。 >>154
ありがとうございます、参考になりました
来年の5-6月くらいに同じく一括でXC60購入検討ですが、5月以降じゃないとお金貯まらないのですが、納期が長そうなので購入直前払いが出来るなら早めに発注しておこうかと思いまして。 v60 t5 inscriptionはホイール18インチが標準か
見栄え重視して最小回転半径5.7になるの嫌だな… 新型V60いいね
でもこの長さだとV70の名称で良くない？ モメンタムとインスクリプションで１００万ちがうのか。
AWDなるわけでもないのに。 先日XC90を購入し、前車で聞いていた音楽をUSB経由で再生しましたが、元々１枚だったアルバムが複数枚に分かれて認識されてしまいます。
同じような現象ありますか？ 600万まででAWD出してくれよ
v60で600以上出す気がせんよ 認定中古考えてるけど高いよ。
地元のボルボ専門店とかの方が安い。
考えちゃうなあ。 >>168
先輩が苦労してたブログ見た気がする
俺ももうすぐ納車だし同じことになりそう V90,XC60級の車重ない車はディーゼル乗せないとのこと。2t以下ってことかな。 >>171
コクスンなんかはわりと評判良いみたいだが
非正規のディーラーに対し部品供給停止というニュースもあったし、
修理を考えたらどうなのって気もする >>171>>174
自分はコクスンで見てたけど結局保証で認定中古車にした
コクスンは大物は保証してくれるけど、よく壊れるミラーとかドアノブは保証対象外
やっぱりドアミラーもドアノブも壊れたけど勿論無償修理対応
ここで書いたかもだけど、DCTとECUも交換してもらった
コクスンは保証ついてても本当に保証で直してくれるか心配だったしね
輸入車乗るなら認定中古車に限ると思ったね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
