【PORSCHE】マカン 37台目【Macan】
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ポルシェマカン専用スレです
他車オーナーによる荒らしが頻繁にありますが、反応するのも荒らしです
煽りは放置でﾏﾀｰﾘまか〜ん（笑）の話を
▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/
前スレ
【PORSCHE】ポルシェ･マカン 36台目【Macan】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529666160/ 新しいマカン、欧州で新価格が発表されたね。
ベースでeuro63,834から66,498だから2,664
の値上げ。日本円で36万円位。 ドイツの物価上昇率を勘案しても毎回随分上げますね。
というか内装もうちょっとなんとかなるかと思ったけど、やっぱ差をつけられてるね アラシが来るからコッチに書き込まないで。
もう一つの37台目、の方に書いて下さい おっと、複数スレあるけど一番最初に建ってるコレが本スレだね
【PORSCHE】マカン 37台目【まか〜ん（笑）】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536062115/ >>45
手の込んだアラシ
実際のスレ名はマカソになってる >>47
むしろ検索で引っかからずスルーされてるんだろw
アフォすぎるわ この前ふもとっぱらにキャンプ行ったら、マカン（赤だったから多分GTS？）がいてカッコよかったな。
型落ちだったがカイエンもいて。
せっかくのSUVだし俺も納車されたらキャンプとか行きたいね >>49
赤マカンGTS居たね
型落ちカイエンは黒カイエン958なら俺だ
現行も赤選べたら良かったのにあれはGTS発売されないと選べないからな 赤gtsならyoutubeでキャンプや車中泊やってる人じゃない？お世辞にも人気のあるチャンネルとは言えんがいつも淡々と料理作ってる
前に道志の森で話しかけたことあって、俺より20くらい若いいい兄ちゃんだった マイチェンで買い換えるか悩む！！
内部のパネルがそのままだったのが残念過ぎる >>63
エンジンは、恐らくみんな確認するだろうけど、乗り味に結構影響あるのが足回りのオプション。
何もない素の状態か、PASM付か、エアサス付かで乗り心地が全然違う。あと、ホイールのインチ。
乗り心地が悪いなぁと思ったら、エアサス付ければ解決するよ。人によってはスポーティで良いって人もいるし。まぁそのあたりは好みだけど。 エアサスもあるのね。でも壊れるイメージあるなぁ
乗ってみて考えます。
ベースグレードだから4気筒だけど十分だよね？ とりまマカンターボ納車した
来週は911ターボ納車予定 >>65
上見ればキリがないよ。まぁ街中乗るなら問題ない。 >>74
それでも、他のブランドに比べたら驚異的に高いと思う… 動画見てたらマイチェンのテールランプカッコよく見えてきた >>74
マイチェンするたびにデザインは変わるから、型落ちは値落ちする運命。
ポルシェとかはクラシックカーとかではない限り型落ちは貧乏臭がするからね マカンてCX-5みたいでカッコいいよね
やっぱり流行りはSUVだね
もう少し中古価格が下がったら選択肢に入るわ レクサスNXやトヨタCHRがライバルになるのかな？ レクサスNXは車格が同等だから選択肢に入るんじゃないか
CH-Rは値段が違いすぎるぞ。でもデザインだけならCH-Rもありだと思う 最近だと好きなデザインはウルスかな。あのガンダム系は好みで、CH-Rも同系統だと思う。 いろいろ見積もり取ってみます。マイチェンあるから納車いつ頃かな？ やっぱりこっちの本スレは荒らしがいなくていいですね
昨日マカン試乗しましたが、いい感じの乗り心地でした。残念ながらエアサスの試乗車は無かったのでわかりませんが、どうなんでしょうか？ お前が荒らしじゃんwww
さりげなく誘導してんじゃねーよwww
わっチョイのある向こうが本スレだよ〜〜
おとといきやがれ 荒らしはスルーで
>84
たぶんエアサスの方が乗り心地の満足度高いと思うけど、修理等のメンテナンスは高くつくと思う >>84
エアサスはターボで乗ったけど極上だった。
反面、維持費は覚悟が必要だから、延長保証を割り切ってつけるぐらいすれば良いんじゃね？ エアサスってPASMと同様に可変ダンパーなの？イメージでエアサスだとスポーカーの乗り味が損なわれそうだけど >>88
むしろ、スポーツ+でバネサスよりスポーツ走行向きに。
車高も下がるし。
そこら辺気にするならスポクロ、20インチ以上のホイールとセットで入れる方がいいと思う。 7月に納車されたエアサス付きのGTS乗りです。納車直後はバタつく感じだったけど、2000kmたった今は不快な突き上げは無くなりトテモ快適です。予算が許すなら是非装備して下さい。 まだ慣らしのつもりなので攻めた感じの走り方はしてないけど、ノーマルモードでも日曜日の早朝の首都高を満足出来る感じです。3000km超えたらスポーツプラスで走れる事を楽しみにしています。 911とカイエンの2台持ちやめて、マカンだけにしようと思う 1番良いのは911とマカンorカイエンの2台持ちだろうな 新型いつ頃日本販売開始なのかなあ
年内に他メーカーで買い替え予定してたけど、もういっそ背伸びしてマカン買っちゃおうと思い始めた
価値も他輸入車に比べたら下がりづらいだろうし >>100
ノーマルマカンは1、2週間
それより上のグレードはまだ未定 >>101
かなり直近なんだね、情報ありがとう
マカンSで考えてたけど、ひとまず近くのポルシェセンター行ってきてみます 新型マカン、コンフィギュレータいじれるようになってるね
各種オプションがめっちゃ割安に
ただ、初期エディションはACCつかないのかな？ >>103
トラフィックジャム付きってOP書いてあるから、それがない奴は標準なんじゃないか？ >>100
他のメーカー買うより、値落ちは少ないけど、オプション山盛りにすると、あまり変わらない感じだよ。そのあたりの折り合いがつけば良い選択。 マカン(無印)って馬力減っちゃうの？
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1151292.html
いつの間にやら245馬力
4発で安すくするのになんでAUDIの古いEA888を使うのかな
せめて同グループ内の供給ならアルテオンの280馬力かGOLF-Rの310馬力を載せて欲しい >>107
アルテオンの奴とか、ピークパワー追求しすぎてトルク薄いでしょ。
マカンの車重重いから向いてないんだよ。 >>106
素なら、そこまでは行かないんじゃない？
Sとかだと、、、とりあえず今のところは年100かね。後期が出て、また一段下がったんじゃないかな。 111ゲッツ
ところで新型GTSとターボの詳細不明だけどなんで？ S以上のグレードは当分はでないんじゃないの
オーダーが始まる何ヶ月か前にメジャーなモーターショウで発表するはずだから
仮に最速で来月頭のLAモーターショウで発表したとしても受注開始は来春、納車は来年の今頃とか
ただLAで出せるなら先月のパリで出してたろうから、実際はさらに遅れて納車は再来年と思っといたほうが無難 >>112
その頃にはフルモデルチェンジされてそうだな スポデザパッケージのデザイン出てるからGTSの外装は決定だよな ポルシェのナビって固定式オービスに接近したとき音声警告してくれる？ >>116
「スピードにご注意下さい」って音声が流れる。 >>117
それまじ？そんな案内あった記憶がない
クラリオンナビだからなのか…？ >>120
まじでいらないの？
捨てるなら俺にくれよ ステッカーセットが招待状に入ってたけど4気筒のは捨てた マカンとか貧乏人専用情弱車に本気でいい車と思って乗ってるのがいるから笑うよね ネタ抜きでw >>124
匿名だから負け惜しみにしか聞こえんぞ ネタならストーカーだろ 何しにこちらに？ 法人でマカン買った経営者おる？ベンツがマカンかアウディか迷ってる 俺も法人で買った
けど新型x3のクルコンに惚れて買い換えた
でも新しいの出たらまたマカン買うつもり 法人ではないけど個人事業で経費購入した
法人よりも個人事業者の方が多そうだよね >>133
どんだけsuv好きなんだよw
わざわざ買い戻すほどの車か？
情熱に尊敬するわ >>135
何乗ってるの？
マカン以外何オススメ？ >>137
パナメーラかぁ
キャンプ、スノボによく行くんだけど荷物がなぁ。。。 いきなり否定されても
だったら最初から条件つけろよ
紹介して損した >>139
マカンスレなのにパナ紹介する理由ないやんｗｗｗあほか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
