【PORSCHE】マカン 37台目【Macan】
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ポルシェマカン専用スレです
他車オーナーによる荒らしが頻繁にありますが、反応するのも荒らしです
煽りは放置でマターリまか〜ん(笑)の話を
▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/
前スレ
【PORSCHE】ポルシェ・マカン 36台目【Macan】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529666160/ マカンばっか売れてるってディーラーの人が言ってた。 10月に免許取れそうだからマカンターボ検討してるけど、納車まで半年かかるって言われて中古買おうか悩んでる マイチェンあるから半年待って納車された頃にターボの新しいの出てるんじゃないか 新型のターボはすぐ出るかな?素とSがはじめに出てそのあとターボだっけ? IPなしのココはアンチが煽るために立てたスレです
荒れるもとになるのでコチラの本スレを使いましょう
【PORSCHE】マカン 37台目【Macan】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536501244/l50?v=pc マイチェン後の価格上昇はいつものこと。内装とかはそんなに変わってない気がする
リヤの見た目はかなり変わったね あたらしい青色はスペシャルカラーなのかな?マイアミブルーとは少し違う気がする 想定オプションつけた在庫車は値引きがある営業マンの言い方だったのだが、実際買う人の場合はどのくらい引きますか? 全く無かったよ。
金利が安いからその分、50万円相当が値引きだと。
ディーラー側も新型届くまで1年はあるから焦ってはないよね。 >>15
大人気のマカンがそのくらいであればボクスターは100万くらいかな。 ケイボクはそんなに値引きないぞ。むしろマカンだから大幅値引きが期待できる いや車両本体からの値引きは無いよ。
金利が低いから、その分を値引きと見なしてね、
っていう意味。
後期型が良いんじゃないか、売る時の値落ちを考えると。 >>18
マカンgts買った時値引き20万。最近718ボクスターgts買ったら値引き30万。両方とも納車待ちが嫌だったので在庫車。ボクスターの方が値引きしたよ >>20
私の営業マンの説明はまさにそんな感じで在庫車ならねびいて売ってるという言い方でした。
買えないので具体的な金額は聞きませんでしたが… >>20
マカンGTSの値引き渋すぎでしょ。自分の時はオプションの関係もあったけど65万値引きだったぞ マカンターボってものすごくお得じゃないか?ポルシェのターボシリーズで今まで1000万ちょいで買えることなかったし >>23
結局ターボでも、オプションつけると1,200ぐらいになる。お得かどうかは分からないけど、流石の走りだったよ。トルクの余裕が違って良かったね。 >>20
在庫車の値引きならそんなもんだね。
オーダーだと超渋くなる。
値引き額だけなら、とんでもないオプション付いてるキャンセル食らった車とか、かなり引くよ。逆に人気オプション付いてる普通のボディカラーは値引く理由が少ないから、そんなに引かない。 >>22
割とgts出たてだったからねー にしてもPCが65万も値引きするなんて横浜青葉では考えられない 日本人白好きすぎてさ。
駐車場に白ばっかり並んでるの見ると気持ち悪いから白は買わないことにしてる 少し見映えのいい色の車に乗ってると駐車場とかでよく傷入れられるんだわ
次は白・黒・シルバーにしとこうってなるよ 下取り考えて買うなんら買わなけりゃいいじゃん?
じゃん? 新しいマカン、欧州で新価格が発表されたね。
ベースでeuro63,834から66,498だから2,664
の値上げ。日本円で36万円位。 ドイツの物価上昇率を勘案しても毎回随分上げますね。
というか内装もうちょっとなんとかなるかと思ったけど、やっぱ差をつけられてるね アラシが来るからコッチに書き込まないで。
もう一つの37台目、の方に書いて下さい おっと、複数スレあるけど一番最初に建ってるコレが本スレだね
【PORSCHE】マカン 37台目【まか〜ん(笑)】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536062115/ >>45
手の込んだアラシ
実際のスレ名はマカソになってる >>47
むしろ検索で引っかからずスルーされてるんだろw
アフォすぎるわ この前ふもとっぱらにキャンプ行ったら、マカン(赤だったから多分GTS?)がいてカッコよかったな。
型落ちだったがカイエンもいて。
せっかくのSUVだし俺も納車されたらキャンプとか行きたいね >>49
赤マカンGTS居たね
型落ちカイエンは黒カイエン958なら俺だ
現行も赤選べたら良かったのにあれはGTS発売されないと選べないからな 赤gtsならyoutubeでキャンプや車中泊やってる人じゃない?お世辞にも人気のあるチャンネルとは言えんがいつも淡々と料理作ってる
前に道志の森で話しかけたことあって、俺より20くらい若いいい兄ちゃんだった マイチェンで買い換えるか悩む!!
内部のパネルがそのままだったのが残念過ぎる >>63
エンジンは、恐らくみんな確認するだろうけど、乗り味に結構影響あるのが足回りのオプション。
何もない素の状態か、PASM付か、エアサス付かで乗り心地が全然違う。あと、ホイールのインチ。
乗り心地が悪いなぁと思ったら、エアサス付ければ解決するよ。人によってはスポーティで良いって人もいるし。まぁそのあたりは好みだけど。 エアサスもあるのね。でも壊れるイメージあるなぁ
乗ってみて考えます。
ベースグレードだから4気筒だけど十分だよね? とりまマカンターボ納車した
来週は911ターボ納車予定 >>65
上見ればキリがないよ。まぁ街中乗るなら問題ない。 >>74
それでも、他のブランドに比べたら驚異的に高いと思う… 動画見てたらマイチェンのテールランプカッコよく見えてきた >>74
マイチェンするたびにデザインは変わるから、型落ちは値落ちする運命。
ポルシェとかはクラシックカーとかではない限り型落ちは貧乏臭がするからね マカンてCX-5みたいでカッコいいよね
やっぱり流行りはSUVだね
もう少し中古価格が下がったら選択肢に入るわ レクサスNXやトヨタCHRがライバルになるのかな? レクサスNXは車格が同等だから選択肢に入るんじゃないか
CH-Rは値段が違いすぎるぞ。でもデザインだけならCH-Rもありだと思う 最近だと好きなデザインはウルスかな。あのガンダム系は好みで、CH-Rも同系統だと思う。 いろいろ見積もり取ってみます。マイチェンあるから納車いつ頃かな? やっぱりこっちの本スレは荒らしがいなくていいですね
昨日マカン試乗しましたが、いい感じの乗り心地でした。残念ながらエアサスの試乗車は無かったのでわかりませんが、どうなんでしょうか? お前が荒らしじゃんwww
さりげなく誘導してんじゃねーよwww
わっチョイのある向こうが本スレだよ〜〜
おとといきやがれ 荒らしはスルーで
>84
たぶんエアサスの方が乗り心地の満足度高いと思うけど、修理等のメンテナンスは高くつくと思う >>84
エアサスはターボで乗ったけど極上だった。
反面、維持費は覚悟が必要だから、延長保証を割り切ってつけるぐらいすれば良いんじゃね? エアサスってPASMと同様に可変ダンパーなの?イメージでエアサスだとスポーカーの乗り味が損なわれそうだけど >>88
むしろ、スポーツ+でバネサスよりスポーツ走行向きに。
車高も下がるし。
そこら辺気にするならスポクロ、20インチ以上のホイールとセットで入れる方がいいと思う。 7月に納車されたエアサス付きのGTS乗りです。納車直後はバタつく感じだったけど、2000kmたった今は不快な突き上げは無くなりトテモ快適です。予算が許すなら是非装備して下さい。 まだ慣らしのつもりなので攻めた感じの走り方はしてないけど、ノーマルモードでも日曜日の早朝の首都高を満足出来る感じです。3000km超えたらスポーツプラスで走れる事を楽しみにしています。 911とカイエンの2台持ちやめて、マカンだけにしようと思う 1番良いのは911とマカンorカイエンの2台持ちだろうな 新型いつ頃日本販売開始なのかなあ
年内に他メーカーで買い替え予定してたけど、もういっそ背伸びしてマカン買っちゃおうと思い始めた
価値も他輸入車に比べたら下がりづらいだろうし >>100
ノーマルマカンは1、2週間
それより上のグレードはまだ未定 >>101
かなり直近なんだね、情報ありがとう
マカンSで考えてたけど、ひとまず近くのポルシェセンター行ってきてみます 新型マカン、コンフィギュレータいじれるようになってるね
各種オプションがめっちゃ割安に
ただ、初期エディションはACCつかないのかな? >>103
トラフィックジャム付きってOP書いてあるから、それがない奴は標準なんじゃないか? >>100
他のメーカー買うより、値落ちは少ないけど、オプション山盛りにすると、あまり変わらない感じだよ。そのあたりの折り合いがつけば良い選択。 マカン(無印)って馬力減っちゃうの?
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1151292.html
いつの間にやら245馬力
4発で安すくするのになんでAUDIの古いEA888を使うのかな
せめて同グループ内の供給ならアルテオンの280馬力かGOLF-Rの310馬力を載せて欲しい >>107
アルテオンの奴とか、ピークパワー追求しすぎてトルク薄いでしょ。
マカンの車重重いから向いてないんだよ。 >>106
素なら、そこまでは行かないんじゃない?
Sとかだと、、、とりあえず今のところは年100かね。後期が出て、また一段下がったんじゃないかな。 111ゲッツ
ところで新型GTSとターボの詳細不明だけどなんで? S以上のグレードは当分はでないんじゃないの
オーダーが始まる何ヶ月か前にメジャーなモーターショウで発表するはずだから
仮に最速で来月頭のLAモーターショウで発表したとしても受注開始は来春、納車は来年の今頃とか
ただLAで出せるなら先月のパリで出してたろうから、実際はさらに遅れて納車は再来年と思っといたほうが無難 >>112
その頃にはフルモデルチェンジされてそうだな スポデザパッケージのデザイン出てるからGTSの外装は決定だよな ポルシェのナビって固定式オービスに接近したとき音声警告してくれる? >>116
「スピードにご注意下さい」って音声が流れる。 >>117
それまじ?そんな案内あった記憶がない
クラリオンナビだからなのか…? >>120
まじでいらないの?
捨てるなら俺にくれよ ステッカーセットが招待状に入ってたけど4気筒のは捨てた マカンとか貧乏人専用情弱車に本気でいい車と思って乗ってるのがいるから笑うよね ネタ抜きでw >>124
匿名だから負け惜しみにしか聞こえんぞ ネタならストーカーだろ 何しにこちらに? 法人でマカン買った経営者おる?ベンツがマカンかアウディか迷ってる 俺も法人で買った
けど新型x3のクルコンに惚れて買い換えた
でも新しいの出たらまたマカン買うつもり 法人ではないけど個人事業で経費購入した
法人よりも個人事業者の方が多そうだよね >>133
どんだけsuv好きなんだよw
わざわざ買い戻すほどの車か?
情熱に尊敬するわ >>135
何乗ってるの?
マカン以外何オススメ? >>137
パナメーラかぁ
キャンプ、スノボによく行くんだけど荷物がなぁ。。。 いきなり否定されても
だったら最初から条件つけろよ
紹介して損した >>139
マカンスレなのにパナ紹介する理由ないやんwwwあほか >>140
マカン以外の何オススメって言ったのお前だけどな。
コミュ症かよ お前らのやりとりどうでもいいけどマカンとパナメーラ全然違うじゃん
パナメーラ乗ってるの?乗ってるとしたらここに何しに来たの? ポルシェエンブレムを付けただけの車でしょ
カイエン買えない人が買う車でしょ
つまりそういうことでしょ 次のS以上のマカンはパナメーラと同じエンジンで
マカンのほうが車体が軽いから
ふつうにパナメーラより速いわな というか、初期マカンsでも素パナメーラより
速いよ
素カイエン、素パナメーラ、次期マカンsはプアマンアウディ製エンジン。
s4とかa6と同じエンジン。
カイエンs、パナメーラs、次期マカンターボは2.9 v6のポルシェ製。
やはり一番重要なエンジンはポルシェ製に乗りたいよな! 水を指すようで悪いけど自分はカイエンsからマカンsに乗り換えた
余談だけど、とある業界全国1位の社長さんもカイエンからマカンに乗り換えてる
その人はマカンの方が運転しやすいし燃費が少し良くなったと喜んでる
そんな人もいるという事は知っておいたほうがいいよ マカンすら買えない貧乏人が世界の大半を占めていますね
ネット(笑)は恐ろしい >>151
わかる
ネットだとマカンを叩くお金持ちしかいないもんなw
不思議w カイエンとマカンじゃクラウンと軽自動車くらい違うってカイエンスレで結論出てるぞ マカンとカイエンの関係だけじゃないけど、短い人生の中で何人もそういう金持ちの人見たよ
使い切らないほどお金持ってるけど、燃費良いし目立ちたくないからって、カイエンからC220d乗りかえた人を知ってる
世の中そんなもんだよ >>156
違うから売れるんじゃない?
あと5chの著名レスがお前の全てなの?
いい加減篭ってないで外でろよ >>157
カイエンが目立ってcクラスが目立たないって、どんなところ。都心ならカイエンなんてそこら中で走ってるし、ちょっと田舎行くとめるせでも目立つんじゃ >>161
渋谷区住みの会長さんだよ
燃費がいいってディーゼルオススメされまくった 連投ごめん
会長さんの奥さんはリースで日産キューブ乗ってる
お金持ちは良いものが出たらアップグレードしてとか、そのジャンルの最上級車を乗ってるってイメージがあるみたいだけど、そうでもない世の中はある >>162
渋谷区か、同じだな。うちは恵比寿よりだけど、カイエンが最も目立たないんじゃないかと思うよ。むしろ日産キューブは目立ってしまうわ。結構年配の人だからその辺の感度は鈍そうだけど >>164
周辺の道路や住民の目より付き合う人との兼ね合いだと思うよ
世間的に知られてる会社さんだからいかにもな感じが嫌だったニュアンスだった
年齢は30後半
自分はやっとマカンを買えるくらい経費使えるようになったレベルだからその域にはない… ここでクソとか貧乏とか言ってる奴は確実に自分の事言ってるんだと思ってます >>165
そこまで書いたら特定されちゃうぞ。近所の人は外の付き合い用(接待ゴルフとか子供の送り迎え)にcクラス乗ってて趣味用にGT3乗ってるわ >>151
水を差すようで悪いけど俺はカイエンからマカンに乗り換えてまたカイエンに戻った
燃費についてはリッターあたりはマカンの方が良いけど満タンからガソリンランプつくまでの走行距離はカイエンが上だったよ
カイエンより小さいからマカンは運転はしやすいよね
でも後席狭過ぎだし荷室も狭いし俺はマカンじゃダメだった てかカイエンはSUVとしての出来も走りも良かったけど、マカンはポンコツおもちゃみたいで無理 >>150
何処にその情報ありますか?
検索したんだけどソースがみつからない。 検討も試乗もしたことなくただ叩いてるのしかいないんだなここ
やはり嫉妬される車なんだな 別にそんなことないよ
嫌なら買わないし嫌なら売るし マカンは情弱が買うから良いんだよ
ポルシェの本質を知ってる人間は他買うしエンブレム欲しいからマカンを買ってるだけ。ほっといてくれ 欲しいって声だらけだなぁ なにを言ってもココでからんでくる奴は欲しいってことでしょ でなければ何故ココに? そりゃ本当は気になって気になってしょうがないけど、色々な事情で買えないからだろう。アンチやアラシが多いのは人気ある証拠だよ 荒らし対策にテンプレ貼っておく
>このスレにはマカンオーナーのふりをするマカン信者と低民度マカンオーナーのマカン信者がほぼ99パーセントを占めてるよ。彼らはマカン以外の車を何かと理由をつけて貶し、マカンを崇拝してるからね。
>それを指摘すると、「マカンが買えない嫉妬」と言って発狂してくる。
>マカン自体が最近作られた車で、ポルシェ経営難ゆえに貧困層を取り入れたマーケット展開の結果だから仕方ない。^_^ カレラ、カイエン、ボクスター、マカン、パナメーラ、5台同時購入してみた マカンなぁ、カイエン買えませんのヒト用だろ。恥ずかしくないのかな? 目障りなヤツには「で、君は何に乗ってるの?」って返せばOK
キーうP要請しても良し
すると、あら不思議
"言い訳"が始まる(笑) てか、IP付きの本スレがちゃんとあるんだからそっち使えよ
弱虫どもはIP付きでは都合が悪いのかな?(笑)
【PORSCHE】ポルシェ・マカン 37台目【Macan】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536501244/?v=pc >>185
そっちは荒らし隔離スレでこっちが本スレだぞ いや、全然荒れてないじゃんこのスレ。むしろこっちの方が有益な話してるし
先月S納車されてようやく慣らし運転終了〜
フィーリングはあまり変わらないね 新型Sとターボは馬力が上がる分の値上げがあると予想しとる
新型ベースは馬力と最高速度がデグレしたのをインフォテイメントとセキュリティー機能でカバーして価格据え置きを正当化 慣らしってやる必要ある?
生産した後は品質チェックでぶん回すし船で運ばれる時は乗せ下ろしの時にブン回される
と最近思う >>191
船で運ぶときなんて、輸送モードだからエンジン回らないよ。品質チェックもそこまでやってるかね?
エンジンはたしかに段々慣らしの必要性は減ってきてるけどまだ必要な気がする。
あとは、タイヤブレーキミッションみんな慣らし必要だからね。 昨夜煽られたわ
そいつが安物マカンだったから余計に気分悪かったよ 俺はポルシェ968を買ってから、ここを上から目線で見たいと思う 924乗りだが、正直お前らをマウンティングしている 車なんて好きなもん買えばいいんだよ、いや本当に
こちらがお金を払うんだから他人の目なんか気にする必要ないし、
当然のことながら文句言われる筋合いはない!
ただね、ただだよ、マカンはいくらなんでもないだろ?
あれはエルジンのクロノグラフを買ってロレックスのエクスプローラーと周りに自慢してるようなもんだぞ!マジで!(恥を知れ笑)
お前達、人間として恥ずかしくないのか!? ポルシェが売ってるんだからポルシェだよね。しかも一番売れてる。 >>198
うんうん、そうだね
よくわかったよ
人間として恥ずかしいのは君だということがね よくわからんけど必死すぎ
マカンに親でも轢き殺されたのか??なら少し同情するよ >>200
いや、そうではないんだ
フランク三浦の腕時計をしながら
フランクミュラーを語るのを止めようねってことなんだ アンチの書き込み奴はマカン嫌いなんだろ?
ならなんでここ来たの?www >>202
フランク三浦はフランクミュラーで売ってないですが 知らんのか
マカンはポルシェで売ってますよね?引きこもり童貞くんはなんも知らんのね >>204
そんなものどうでもええ
屁の突っ張りにもならんわ S以上のマイチェンは来年3月のジュネーヴでデビューかな〜
とすると受注開始は4月以降で納車は秋以降 マカンクーペのラインナップが加わったら
無敵かもな。 妄想はやめたまえ!
終にここまで追い込まれたか…
マカンぺー(笑) 僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、僕は天下のポルシェ所有者なんだ」
あの豪華なカタログを貰って運命的な出会いから2年。
納車日のあの喜びがいまだに続いている。
「ポルシェ、宝石のように輝くマカン」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
マカン乗りの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい?ステータスというのは我々自身が作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「ポルシェが何をしてくれるかを問うてはならない。君がポルシェに何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは将来ポルシェヒストリーをになう最高のエリートである僕たちを鍛えるための天の配剤なのでしょう。
ダサい国産車を卒業しワンランク上の社会に出ることにより、僕たちマカン所持者はポルシェの伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしきポルシェマカン。
知名度は世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしいステータス。余計な説明は一切いらない。
「この高級感溢れる車は?」と聞かれれば「ああ持ってて良かったポルシェマカン」の一言で羨望の眼差し。
運転するたびに味わう圧倒的な存在感とポルシェブランドの威力。
世界で無敵のSUV。
ダイヤモンドのように輝くポルシェマカンを買って本当によかった。 >>213
ようやくオーダー開始だからなぁ…
来年3月とか? >>215
誰かオーダー開始日にオーダーした人が居れば分かるんじゃね? 新型992のインテリアの流れをマカンS以上で導入なら
GTS/ターボのアナウンスが遅いのも頷けるな。 ポルシェ素人です
素マカンのエンジンは現行Audi Q5のそれと同じものだと聞きますがどんな感じですか
Q5の場合はそこそこ走りますがポルシェのイメージとは違う気がします 素マカンは出足鈍いと感じました。アウディのほうが回転数早くからターボがかかる気がした。 ここって5ちゃんのこと?5ちゃん鵜呑みにするのもどうかねー マカンて非ポルシェだろ
カイエン買えない人が買う車だよね >>218
乗り比べたけど、別物に感じたよ。
エンジンというより、サスとか足回りのセットアップかなぁ。キャラクターもマカンほどQ5はスポーツしてないからね。 車内でネットにつながんないと思ったら通信会社側の問題かよ しゃあないね 今日ボクスターSのオイル交換してもらったんだけど待ち時間にマカンを値引き交渉の声が聞こえた
ギリギリ予算ならトヨタホンダに乗っとけバカ >>229
金持ってても値引きできたらするでしょ
ポルシェも普通に向こうから するよ 在庫売りたいなら そら GT3とかレベルなるとまた違うが ボクスターSくらいでほざくな笑 ここがクソ車マカンスレか
非ポルシェマカンは早くラインナップから消えないかなw >>237
逃げたパナターボ 負け犬ですか? 早く写メ送ってあげたら パナもマカンも同じ工場で作っててラインが違うだけマイチェン後はエンジンまで共通で全くマウンティングになってないっつうw ポルシェの外側だけで中身はアレだから
マカンは恥ずかしい
718は音が不評ではあるが中身は専用だからまし ターボは現行のターボパフォーマンス+50位だろうね。 く、くやしいです!
オイル交換にいったら後回しにされました! ま〜かんのりを〜あおろうとおもったら〜
しょゆうしゃをきかれました〜
チックショー!!! てきとうな〜こうきゅうしゃをこたえたら〜
キーうPをもとめられました〜
チックショー!!! 冬に2人以上で乗るとフロントガラスがすぐに曇るのが困るわ
デフロストをしょっちゅうかけてる 条件付き(アイスバーン下りカーブ50-60キロ走行)群を抜いて最強に滑る
イボーグとマカンは定期 新型はsもアウディエンジンとかきついな
ポルシェ名乗るならターボ以上か ターボの詳細は来月初めまでには出るかな
にしても15年に買った初期の顧客の乗り換えのタイミングを全然考慮してないよなー >>252
ターボですら、アウディ製造だよ。
もうV型は8気筒以上じゃないとポルシェが作らないんだと。
最低でもパナメーラGTSかカイエンターボってことになるね。 >>254 ソースは?
ドイツのデータサイトではマイチェン後のターボのエンジンはポルシェ sはアウディ そのV8もアウディとの共同開発
新型アウディS8も同じエンジン
カイエンはターボSだけポルシェ単独
まあ買わないからどうでもいいけど 俺もs買ったのはポルシェエンジンだったからなんだよな
次どうしよ 現行S以上の価値が上がるよね
ポルシェ純正エンジン最高 最近のトレンドと逆をいく、SUVとしてあるまじき超ショートストロークの変態設計w マイチェンS 859万か
大した値上げじゃないがベースでいいわ >>261
オプション考えるとSで1,000万だね。 >>263
それ言うと、Sも大して速くないよ。
ターボは流石だけど。 街乗りにはベースが最適
馬力よりAudiの乗り心地よ >>270
実用的なポルシェのガソリン小型SUVが欲しいなら、今のうちに買っておけってことこ? エンジン車のマカンの価値が上がるなー
特に2018年式までのS、GTS、ターボは空冷式911並みに >>272
新しいSのエンジンもレビューじゃイマイチだしね ボア96mmストローク69mmのツインターボというスポーツエンジンっぷりが前期Sの魅力 >>275
設計の流用で結果的にそうなったけど、いいエンジンだよね EVはまだインフラが整ってないからいらん。
ムダに高くなりそうだし。 カイエン・クーペが出たからエンジン車のマカンはほんとに廃止だな
イーロン・マスクによると日本は機械式駐車場に
充電器をつける改修をするだけで済むから
EVのインフラ整備は他の国よりも簡単だと マカン は家族受けどうですか
乗り心地など気になります >>282
リアシート狭いよ。エアサスだと乗り心地最上だな。 カイエンクーペとデザイン似てるな
クーペの小型版が2019マカンですね 高速道路を走る事が尋常じゃなく多いです。
平均車速70km/hrを越えています
マカンSで幸せになれますか? まあまあ幸せ。ターボはさらに幸せだろうなとは思ってる。 高速道路では安定してて楽しいでしょうか
重視するのは直進性です
レクサスセダンははステアリングフィールに違和感を感じてて
直進性が悪いです
もうトヨタ車はうんざりしてきました
いつも裏切られます 正直直進安定性なら、アウディのクワトロか、メルセデスの4maticの方が上だと思うよ
マカンは機敏すぎるから >>288
その予算あるなら、S400dあたりが最高に良いと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています