【PORSCHE】マカン 36台目【まか〜ん(笑)】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
年収400万でもマカン買えるのを聞いて安心しました 旧型Audi Q5にエンブレム付けただけのミニバンだからね 320dより俊敏で加速も良いからミニバンでも
私は大満足しています。外観もグッド! マカン乗ってるのっておばはんが多いよな
メインで乗るのは恥ずかしいけど、いい車だし欲しいから
嫁(おばはん)に乗せとくかって感じ? 流行りのSUVが欲しい。ありきたりなのは嫌。
マカンにしよう、てだけ。日常使いは女性がメインに
なるだけ。クルマは一台だけで十分。911なんて趣味の
品で興味ない。ヒエラルキーって何? ポルシェってどんな世界と興味を持ってこのスレ
に来てみたら、リアルなお金持ちのオーナーさん
たちと、欲しくて欲しくてたまらないけど手が
出ないから、マカンを貶めて溜飲をさげている
残念な人たち。手が届きそうで届かない罪作り
なマカンw 911
ポルシェの伝統RRスポーカー
ケイボク
ポルシェ至高のMRスポーカー
カイエン
ポルシェの最高峰SUV
パナメーラ
ポルシェが生んだスポーツサルーン
マカン
ま〜ん(笑)(非ポルシェ) カイエンとパナは運転して楽しくないから マジいらん 欲しいと思う? マカンGTS以上のグレードに乗ってみて感じた >>18
そこは
ポルシェが生んだ非ポルシェ(旧AudiQ5)
の方がしっくりくる >>21
カイエンも非ポルシェ(Q7と同一)じゃねーの? むしろカイエンの真似事した貧乏人専用ミニバンポルシェか また真性貧乏人の非オーナーたちが沸いて出てきたなw 356とか924とかカイエンとか既存のくるまの流用
なんてポルシェの伝統芸じゃない。
なんでマカンだけ目くじらたてるの? >>26
それだけ好きなんですよ マカンが 気持ち悪い ストーカーと同じ笑 >>27
なんだ、被扶養者の老害がまた湧いてきたのか笑 ホント嵐をする老害昭和生まれはさっさと氏んで欲しいよね
昭和生まれは絶滅しなw マカン信者ってキモいよね
マカンはいい車だと思うけど、ジャップ猿には似合わないわw そうか、同じ貧乏人がわざわざIDを変えて複数のアラシ投稿をしているのか?まさにストーカーw >>30
車種スレに来て乗っていないクルマやオーナーを下げるお前らの方がキモいのだが?
老害にはわからんのかな? >>34
ボケ老人らしいわ
あとは年金で独り立ちしてもらいたいものだ笑 >>36
おじいちゃん、何くだらない事言ってるんですか?笑 マジで昭和生まれが全員死んだら日本はいい国になりそう >>40
頑張って チャリから卒業してな 中古の軽目指して 頑張っ カイエンでか過ぎ パナメーラ高過ぎ
その他は2doorで実用性なさ過ぎ
マカンはいい選択だと思って3年乗ってきました
満足しています
世界的SUVブームで似たようなSUVが溢れている現状に新しいセダンや4doorクーペみたいなジャンルに行きたくなりました
CLSが来週末納車です
お世話になりました CLSは下取りが3年で半値以下だからなー
あとベンツは意匠変更すると一気に古くなる。 新CLS、スタイリングとかすごく好きなんだけど、ハンドルとメータークラスターがシートのセンターから左に3センチくらいオフセットされてるのとか、左足のスペースが足りないのとか、自分は生理的にダメだった。
今のメルセデスは全部そう。
左ハンドルはどうか知らないけど。 >>48
自分の日記にでも書いてなよ
関係ないから CLS>>>まか〜ん(笑)は事実だよな
メルセデスの真骨頂と非ポルシェの比較なんてカワイソス >>51
老害は養ってもらってる恩を忘れとるな
もう自分一人で立つことも出来ないのに笑 >>22
カイエンだけでなく、ベンテイガもウルスもQ7
非ベントレー、非ランボルギーニだなw カイエン、ベンテイガ、ウルス→Q7とプラットフォーム共有
マカン→Q5とプラットフォーム共有
レクサスNX→ハリアーとプラットフォーム共有 >>54の補足
ココでいわれるマカン→非ポルシェの理論に則ると
カイエン→非ポルシェ
ベンテイガ→非ベントレー
ウルス→非ランボルギーニ
NX→非レクサス
となるね >>55
いやいやマカンはプラットホーム以前の問題だよ
ポルシェとは呼べない車だもん
911と同時持ちしてる俺がそう思うんだから仕方ない >>57
君の"感覚"なんて知らんがな
マカン→非ポルシェとなれば
カイエン→非ポルシェ
ベンテイガ→非ベントレー
ウルス→非ランボルギーニ
NX→非レクサス レクサスのCT
ベンツのAクラス
ポルシェのマカン
みんな同じ境遇だよな 0914 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf65-8Mjq [153.185.84.203]) 2018/08/07 18:59:34
ポルシェはどの車もいい車だぞ(マカンを除く)
旧型新型で喧嘩するなよー
ID:13xsI2sW0
他スレでも吠えててワロタ >>57
こういう理屈を語れない奴って、会社でも仕事をうまく回せないタイプだよね。 >>62
的を得るだってw
老害のくせに日本語も満足に出来ないとは恥ずかしい >>63
マカン乗りからしたら911は自分でケツも拭けない老害ジジイだな >>51
CLSがメルセデスの真骨頂?
CLSなんて単にメルセデスが片手間にこしらえたデザインコンシャスな亜種に過ぎんよw
モデルサイクル故に最新のデザインを纏った ポルシェスレの中でも最底辺レベルのレスが続くのは車同様に最底辺の証拠ですなぁ^_^ >>57
君がどの911を持ってるかは知らないけど我が家にも911ターボSとマカンGTSがあるけどマカンの乗り味は充分ポルシェらしいけどな。はっきり言わせてもらうけど本当は持ってないんでしょ >>69
アンチが老害だから仕方ない
なんせ自分で歩行出来ないくせに的を得るとかイミフを呟く連中だからな笑 ポルシェなんて911とそれ以外みたいなもんだからみんな仲良くしたらよろしいちゃいますか だいたい アンチスレは マカンのスレに来てなにしてるのか不思議 バカですって言ってるだけ早く気づいてな脳なし君達 >>70
ターボSをちゃんと乗れてないんだろうね
加速もブレーキングも荷重移動もマカンGTSあたりで丁度良いんでしょ
あなたは911を語れるほど車を知らないんだよ
例えばカーブの多い道をマカンとパナで走り比べてみな
きっとパナに感動するんじゃないか?
ターボSはあんたじゃ事故ると思うからやめときな 小賢しいやっちゃな
わーいポルシェだ〜ブイーン速いな〜カッコいいな〜
くらいのノリで乗ってればいいんだよ >>72
アンチはご長寿早押しクイズに出てるジジイみたいなもんだからな笑
仲良くっても話が通じないんや笑笑 茶化すバカには「で、君は何に乗ってるの?」って聞いて、ID付きでキーうPさせればいいんだよ
それに応えられず「何でいちいちそんな事を」とか「うPして身バレしたら〜」とかグダるヤツはその時点でお察し(笑)
相手より優位性を保ちたいんだったら、つまらん御託を並べるよりも
パッと所有車を答えてパッとキーうPする方が遥かにスピーディーで効果的ってのは誰もがわかってる事だからね まぁ以前、「うPして欲しかったら先にしろ」っていうアンチに対して、実際にマカンオーナーがID付きでキーうPしたら
途端に言い訳しながらグラり出して、結局逃亡するしかなかった弱虫がいたんだけどね
どうせ今湧いてるアンチもそんなもんでしょ(笑) まか〜ん(笑)ワロタw
存在がま〜ん(笑)みたいだからか ま〜んとか使う奴は女と対等にコミュニケーション取れないって感じがして悲しいからやめてw ジジイが元気で喜ばしい
でもLGBTより生産性がないって水脈ちゃんが言ってた笑笑 マカンヲ非ポルシェと言ってる人いるが、
カイエンもVWベースだから同じでは?
パナメーラ、911、ケイマン、ボクスターが
純ポルシェと言えなくもない。
エンジンも全てポルシェだったかと。
まあマガンもカイエンもポルシェの
屋台骨を支えてるんだし企業としても
必要なんだよ。 >>91
ベースがどうとかじゃないと思うよ。
車格や価格帯で非ポルシェと言ってるんでしょ。x5よりも安いわけだし じゃケイマンやボクスターも非ポルシェってことで
安いからね >>94
同じ2シーターのTTやSLCより低い価格帯でしか売れなくなったら非ポルシェでいいよ。今は違うよね。
マカンはプレミアムSUVの中でのポジションは下の方だし、価格も安い。だから非ポルシェのレッテルを貼られるんでしょう。
ベースで1000万円で売れてるならそうはならない。 >>92
GTS以上で普通にオプション付けると1200万行くのを知らないんだね(笑)
勇気出してポルシェセンターで見積もりして来い! >>96
実際販売されてるボリュームゾーンで判断しなきゃダメでしょう。
それを考えて非ポルシェと言う意見があるんでしょ。
メルセデスでもAMGだと全然違うしな。 >>95
ベースでも普通にポルシェセンターの在庫車は一千万超えてるよ。 ベースガーとか
価格ガーとか
理由づけに忙しいですね(笑) >>98
在庫車なら車両価格800万円台で普通に買えるよ。オプション少なければ700万円台も可能。
値引きも結構してくれるしね。
ポルシェ買ったことある?
オプション込みで1000万円でも900ちょっとでいけるのに。 >>96
OP無しで1000以下は・・・・だと思うぞ。
GLC43クーペでも1000以上だからな。
少しはP以外にも目を向けてからご意見してみて。 マカンを非ポルシェっていってるけど
販売開始から3年も経つっていうのに、これまでず〜っと誰1人としてPCにはおろか、消費者センターにすら「ポルシェじゃないのにポルシェとして販売してる!違反だろ!」って通報してないんだよなぁ
たかだか数百円の食品ですら、産地を偽っただけで結構な問題になる時代なのにね
何で通報しないの?
怖いから?(笑)
ポルシェって認めてるから?(笑) アホなんです マカンスレ来て ヒエラルキーとか言ってる人 ほっといてあげましょ オナニーみたいなもんなんで笑 オレは幼少の頃からネコちゃん大好きだし、今も三毛猫のミーコちゃまと12年も一緒に暮らしてるから、虎と一体になって駆けるなんて最高だね。
同じ理由でXKR乗ってたし、胡椒とかTaxhavenにゃ気持ち的にピンと来ないな。
ターボより明らかに速いターボパフォーマンスだから、カレラGTS辺りよりも速い印象。
勘違いだろって?、機会があったら是非お試しあれ。レッドゾーンへの吹け上がり感が、ちょっと異常だよw
しかし、新型リアランプ類の造形は、もう頑固なポルシェらしさから脱皮したね(良い意味で!)
981の細部や、クアッドLEDの採用以降、この脱皮はますます加速してるな。次期タイカン、911PHEVへの布石か >>91
パナメーラなんてコンチネンタルgtとシャシー共有だしなw
vwと共有とは大違いw ポルシェヒエラルキー最底辺なのはずっと前に結論出てるだろ >このスレにはマカンオーナーのふりをするマカン信者と低民度マカンオーナーのマカン信者がほぼ99パーセントを占めてるよ。彼らはマカン以外の車を何かと理由をつけて貶し、マカンを崇拝してるからね。
>それを指摘すると、「マカンが買えない嫉妬」と言って発狂してくる。
>マカン自体が最近作られた車で、ポルシェ経営難ゆえに貧困層を取り入れたマーケット展開の結果だから仕方ない。
コレが全てだった マカン以上に4気筒になったケイボクはいらんな
音まで何の魅力もなくなってしまった
実際に981までの時ほど売れなくなったみたいだし
これでいわゆるスポーツカーは911一択になってしまった
まぁ、4気筒の素マカンもいらんけど >>102
アホかGLCは最初から必要な装備が付いてるだろ(笑)同じ装備をマカンに付けたらGLC43より高いんだよ(笑)俺はGLE43からマカンに乗り換えたからよく分かる。更にマカンGTSの楽しさとGLE43比べたら可愛そうだけど本当乗り換えて良かった。 >>102
もし君がGLC43のオーナーならきっと手放す時俺と同じ気持ちになると思う。余りの買い取りの安さに俺はこの程度の価値しかない車に満足してたんだなとAMGのSUVにはガッカリした。俺はGLE43だったけどGLCはもっと酷い下がり方するよ >>113
981の中古を450万円で買えばいいじゃない。
結構下がってるぞ。それじゃダメなんか? 7 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2018/03/26(月) 06:52:58.81 ID:HpV6uy8U0
来週納車予定です。素のマカンで中古だけど480万の個体で、結構オプション入ってたから購入してしまった。120回ローンだけど長く乗ること考えれば安い買い物だと思う。
エアロとマフラー交換をとりあえずしてみて、余裕があったらギャルソン仕様にも手を出してみたい
まぁマカン乗りってこういうレベルだろw >>119
120回ローン…10年後動いてると良いな。 俺はケイボクを上とは思っとらん(笑)
街で見かける素パナ、素カイエンも上とは思えんね。
ポルシェはオプション含めた総額で判断する。
1年点検の時、カイエンオーナーがジロジロ中まで見てたと担当が言ってた。俺のマカンの方がオプション多くて明らかに速そうだもんね。
911ターボくらいだね別格は。 >>122
こういうアホがマカンの品格を下げるんだよ 122 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/08/10(金) 15:28:45.15 ID:/i5Bz5Hz0
俺はケイボクを上とは思っとらん(笑)
街で見かける素パナ、素カイエンも上とは思えんね。
ポルシェはオプション含めた総額で判断する。
1年点検の時、カイエンオーナーがジロジロ中まで見てたと担当が言ってた。俺のマカンの方がオプション多くて明らかに速そうだもんね。
911ターボくらいだね別格は。
3 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2018/03/25(日) 21:42:06.66 ID:65Ch8O2J0
マカン、社会的底辺層でも買えるくらい人気らしいが、私としてはまったくその良さが理解できない。そもそもマカンとかポルシェなの?って感じだし、全てが幼稚すぎて乗る気にならんわ。マカンガチ勢って暇人ばっかりなんだろうなw >>125
とりあえず GTSかターボパフォーマンスのってから 言ってます ? そーでなければ ほんと おつかれ 知ったかぶり カッコよろしいです キモメンですね 反論するなら 乗ってみてからお願いね それ以外は自分でアホだと証明してるから 優しいから教えてあげる笑 ごめん 試乗できないか s以上わ 笑 知らないよね マカン、社会的底辺層でも買えるくらい人気らしいが、私としてはまったくその良さが理解できない。そもそもマカンとかポルシェなの?って感じだし、全てが幼稚すぎて乗る気にならんわ。マカンガチ勢って暇人ばっかりなんだろうなw >>119
ギャルソン仕様www
マカンにお似合いだな じゃあマカンGTS以外のマカンは貧乏人専用非ポルシェでok マカン をさげるコメする人は貧乏なんだろうなぁ だって わざわざここにコメするヒマを持て余してるのと 普通に興味なければ こんなスレ見ない 可哀想 マカンをバカにするのはいいけど
まさかその中に、たかだか300万とか400万とかの国産大衆車(笑)にローン組んだりしてるゴミなんていないよな?
そんな不甲斐ない低所得を選んだ嫁もゴミだし、そんなマンコから這い出たガキの将来も所詮ゴミだぞ ↑
盆休みとは言え感じ悪すぎ。
ポルシェ乗ってんならあなたには降りて欲しい。
全世界のポルシェオーナーは思うよ。 >>137
コレが典型的なマカン信者なんだよなー ホント低脳 >>142
足回りとミッションは全然違うよ。
試乗して来い。
高速ならより違いがわかる。 たかだか300万とか400万とかの国産大衆車(笑)にローン組まざるを得ないような家族ぐるみでゴミの層が
縁も所縁もない車のスレでゴチャゴチャと騒いでますね Q5試乗したいけど、マカンで行ったら感じ悪いかなぁ? 久しぶりにこのスレをのぞいてみたら、相変わらずだな。
承認欲求の強い人がポルシェに関心を持ったり買ったりするのかな。 俺はポルシェを買った、他の人間とは違う
ポルシェの車は凄いに決まってる、凄くなきゃ困る
ここの奴らこんな印象を受ける。
人間は上も下もない
車はただの道具ですよ >>150
久しぶりにこのスレをのぞいてみたらおじさん「久しぶりにこのスレをのぞいてみたら」 >>151
車に求めるものが人それぞれ。収入が違えば求められるレベルも人それぞれ。上には上があるがあって切ないけどな 128 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/08/11(土) 07:30:52.19 ID:PsxAbQZ20
マカン、社会的底辺層でも買えるくらい人気らしいが、私としてはまったくその良さが理解できない。そもそもマカンとかポルシェなの?って感じだし、全てが幼稚すぎて乗る気にならんわ。マカンガチ勢って暇人ばっかりなんだろうなw そもそも上のコピペ、底辺でも買える、と人気らしい、に論理的関連が無い。
頭悪い人間の思考っぽくて、切なくなる。 >>157
何マジれすしてるの?頭まか〜ん(笑)か?w >>156
どういう車に乗る気になるのか知りたいです。 1000万前後の車が
いじられキャラみたいになる
世の中じゃ・・・ >>161
実際のボリュームゾーンは800万円台だからしょうがない。それでもちょっとかわいそうだが。 >>162
よかったスルーされなくてw
スペシャルさんくす! >>163
実際のボリュームゾーンが800万?
出た出た!! ポルシェセンター行ったことないヤツだ(笑)
マカン売れ筋はS以上、GTSが1番売れてる。
オプション込で1150万以上が相場。
おまえにゃ到底買えない車だよ。。
だからこのスレでそこまで必死なんだね(笑) >>166
田舎住みかな?東京ではベースが一番出てるよ。普通のサラリーマンが普通に乗ってるんだよ。年収1000万円くらいの人が多そうかな。
在庫車でもオプション込みで車両価格が900以上でも値引きで800万円台になるから。 166は田舎住まいだからSNS情報に影響さてるんだろう。
2Lターボの素マカンが大多数で主流だぞ。
X3、GLC、Q5と素の2LターボがDゼルが主流。
GTS、M、AMG、SQなんて少数派でみんカラの世界観 >>167
そんな値引きする東京の店なんて何処だよ。
在庫だってほとんど値引きしないだろ。 みんから見ると年収400万とか500万で素マカン買ってる人が多いぞ >>169
買ったことない?それなりの値引きを提示されるよ。東京にはディーラーは2系列あるし、横浜にもあるから、競争が働いてる。
こちらから言わなくても持ちかけてくる。 >>172
東京系列も、片方は値引き渋いだろ。
もう片方は比較的してくれるけど… オプションてんこ盛りの素マカンは600万台でも いらないなぁ 値引きってあるんですね、どれくらいしてくれるものですか? 新型マカンの受け付けって秋頃でしたっけ?
契約したいなー
契約しても乗れるのは来年の四月以降ですよね >>173
同じ系列でも頑張ってくれるよ。負けたくないから。
買った実績があればなおさら。 ⬇156さん そろそろ答えてくれんかなー
貴方が良さを感じられる車って何なのか?
マカンとかポルシェなの?って
ポルシェが売ってるのにポルシェじゃない?
ポルシェらしくないってどういう意味?
幼稚すぎるって?
幼稚すぎる私?にもわかるように論理的に話してもらえないかな〜。
ディスるのも良いが、その人たちもう少し論理的に喋ってね。
0156 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/08/13 21:31:49
128 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/08/11(土) 07:30:52.19 ID:PsxAbQZ20
マカン、社会的底辺層でも買えるくらい人気らしいが、私としてはまったくその良さが理解できない。そもそもマカンとかポルシェなの?って感じだし、全てが幼稚すぎて乗る気にならんわ。マカンガチ勢って暇人ばっかりなんだろうなw ポルシェの中で安いのは事実そうだけど、荷物積もうと思ったらマカンかカイエンしか選択肢なくない?
大型犬飼ってるから今のところカイエンが便利だよ
マイチェンでマカンに乗り換える予定だけど >>180
家は小型犬2頭を乗せるから、後部座席を倒してケージ2個固定してる。マカンなのに2人乗り仕様。大型犬だとマカンは手狭だと思うよ。 小4、小1の子供3人で初めてキャンプに行ったけど、やっぱりマカンだと狭かった。
キャンプ場までの道のりは楽しいんだけどな〜〜 >>181
我が家と一緒だね。やっぱり犬2匹ゲージ2つだとマカンは狭いんでカイエンに乗り換える予定です。ただやっぱり試乗した感じはマカンがよいね。 >>182
キャンプならルーフボックスにするのも良いかも。
カイエンだとキャラ的に楽しさは薄れるよ。 市販ポルシェカースト
【バラモン(司祭)】
911
【クシャトリア(武士)】
カイエン
【ヴァイシャ(平民)】
マカン
【シュードラ(奴隷)】
981ボクスター/ケイマン
【不可触民】
718ボクスター/ケイマン はっきり言って911だけが「ポルシェ」であって
カイエンは「アウディ」で
マカンは【フォルクスワーゲン】です
国民車に1000万円以上出す奇特な人が乗る車
981ケイマン/ボクスターはフラット6を
積んでいるから型落ちでも奴隷(中古車)としての価値は高い
718ケイマン/ボクスターは4気筒ドコドコエンジンの
失敗作だから不可触民。こんなのカーストにも入らない 問題は
「911だけがポルシェ」と断定するわりには、実際は911以外の車種もポルシェで販売されていること
「◯◯はアウディ」「◯◯はフォルクスワーゲン」と断定するわりには、実際はアウディやフォルクスワーゲンではそれらの車種は販売されておらず、全てポルシェで販売されていること
そして、これらの"違反(詐欺行為?)"が、これまで一度として消費者センターに報告されていないこと
ポルシェAGにクレームの1つも入っていないこと たしかに911Sで1日代車で乗ったけど楽しい。でもRRだからだね。そりゃあ加速どーんだよ。
でも後部座席見て選択肢からアウト。
マカンターボは全然負けてないよ。駆動が違うから別もんだけど、同じ値段ならオプション付けまくってマカンが正解。家族4人で長野まで悠々行けた。
911はたまに乗れればいい趣味だね。マカンはエブリデイポルシェって感じ。
長く乗れそう。 >>188
でも全て事実と現実に基づいてますよ。
マカンがだいたい平民の小金持ちに買える上限でしょ。
プラットフォームを使い回して安く作ったマカンに
800万円から1000万円を出す平民達のおかげで
911に潤沢な開発資金が充てられるわけで、
まさに平民と司祭。世の中の縮図じゃないですか。 >>191
911に滑沢な開発費ーー
よく聞くけどそれってもはやひと昔の考えらしいよ?
ポルシェが1番気合入れてるのはSUVだって。
より高級路線に開発費投入しまくってるとさ。 >>189
ま、ぶっちゃけポルシェもアウディもベントレーもブガッティも
ランボルギーニも全部「フォルクスワーゲン」だからな。
でも911だけは別格の存在。世の中そういうもんさ。
>>190
分かってないね。
オプションてんこ盛りのマカン・ターボよりも
電動格納ミラーだけつけた素カレラの方が偉いんです
それがポルシェの世界。気づいていないのは平民だからです(笑) >192
それはない
カイエンだのマカンだの、ダサい上に高いSUVが
売れるのも、911というアイコンに価値があってこそ
それは今後も変わらない >>193
>ま、ぶっちゃけポルシェもアウディもベントレーもブガッティも
ランボルギーニも全部「フォルクスワーゲン」だからな。
だったら尚更
今すぐ消費者センターにGO!
各社にクレームGO!
こんなトコで能書き垂れてる場合じゃないんじゃないですか?
さぁ!世直し!世直し! >>195
そもそも別に世直しなんか求めていませんけど?
自分にとって911だけが「ポルシェ」なんで、
皆さんがマカン買うために払った金で
911の性能がもっと上がるわけだから
ポルシェカースト大賛成。あざっすw 夏はガイジが湧いてくるよな
特に棺桶に足突っ込んだ連投バカ笑 そういえばパナメーラをすっかり忘れていたな。
皆さん誰も突っ込まないくらい存在感がないわけだw
でも、意外なことにパナメーラ・ターボって
カイエン・ターボSより高い。あんな車でもマカンより
遥か格上なんで【クシャトリア】に入れとく。 >>197
えっ!?
ID:5IbV/mW+0ってジジイだったの!?
だったら、いい歳こいて5chすんなってのがそもそもの話だな(笑) ガイジとジジイを読み違えるバカが
マカン買えるんですかw
やっぱマカンなんか客層の質を含めてポルシェじゃないな。
フォルクスワーゲンのディーラーで200万円安く売るべき。 こんなにいろんな車に乗り換えまくってる人でも、マカンを4台も乗り継いでるんだよなぁ(ターボ→GTS→ターボP→GTS)
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1690018/car/
この人に遥かに及ばない人に「911だけがポルシェ!」っていわれてもね(笑) >>200
棺桶に足突っ込んだジジイだよ
オマエのことな!(^^) >>200
>特に棺桶に足突っ込んだ
ってところからの「ジジイ」なんですけど
カタカナの読み間違いだと思い込んで、そんなにシッポ振っちゃって
恥ずかしいですよ?(笑) >>201
そういう態度を「虎の威を借るキツネ」と言うんだよ。
やっぱ言動は平民そのものだね。
その”虎”にしたって無駄使い繰り返してるだけじゃん。
自分は上のカーストから眺めている立場だから
どっちも哀れに見えてしかたがない >>181
そこがちょっと悩むところなんだけど、モデルチェンジ後のカイエンは俺にはでかすぎなんだよね
かと言って現行にいつまでも乗ってはいられないし、多少手狭になってもマカンになっちゃうかなあと
今さらレンジとかに乗る気にもならんし 0197 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/08/17 16:00:54
夏はガイジが湧いてくるよな
特に棺桶に足突っ込んだ連投バカ笑
ID:LZ4Vurjk0
0199 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/08/17 16:11:20
>>197
えっ!?
ID:5IbV/mW+0ってジジイだったの!?
だったら、いい歳こいて5chすんなってのがそもそもの話だな(笑)
ID:zDh3lRaK0
0200 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/08/17 16:19:05
ガイジとジジイを読み違えるバカが
マカン買えるんですかw
やっぱマカンなんか客層の質を含めてポルシェじゃないな。
フォルクスワーゲンのディーラーで200万円安く売るべき。
ID:5IbV/mW+0
0202 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/08/17 16:22:55
>>200
棺桶に足突っ込んだジジイだよ
オマエのことな!(^^)
ID:LZ4Vurjk0
今日イチの流れにワロタwwwwwww 棺桶に足突っ込んだ連投バカねぇ
なんかこのネタで大はしゃぎしてる奴がいるけど、
ま、仮に自分がジジイでこいつが若年層だとすれば、
お前は平日の昼間から働かずに5chでクソレス連投して
何やってんだって話になる。やっぱオツム悪い。
不可触民だな。 >>204
虎の威を借る狐だろうと、無駄遣いを繰り返してようと
現にパナメーラターボ、カイエンターボS、GT3、911ターボS、F12、カルフォルニアT、488等々に乗っていた人が
1回だけお試し所有してただけってならともかく、以降3回もマカンを選んでいるという事実
あなたはどういう車種を乗り継ぎ、どういう見解から
マカンに対してそのような判定を下しているんですか?(笑) >>207
世間はまだまだ盆休み期間だし製造業でもない限り夏休みは個別で取得する
こんな当たり前のことがわかってないって事はさてはオマエ、定年過ぎてる?(^^)
オマエをジジイと認定する理由は他にもちゃんと有るんだがな(^^) このスレで学んだこと。
911こそポルシェ、という奴で911買える奴がひとりもいない。(笑)
911オーナーならマカンスレにへばりつくはずが無い(笑)
マカンすら買えない奴のジェラシーはしつこい。
911買う金はあるが上位マカン買ったオーナーは多い。そしてマカンLOVE。 >>193
それがもう古い考えらしいよ。
ポルシェセンターが言ってた。911からの乗り換えが多いからどんどん開発費上げてクオリティー上げてるらしい。
開発費で言うと別格の存在と言うなら911ターボだけらしい。
911すべてじゃない。 1日代車の素カレラ乗った後にマカンGTSで帰ったけど同じポルシェだね。味付けは違うけど。 マカンみたいなミニバンはポルシェヒエラルキー最底辺なわけで
勘違いしてるマカン信者が多いこと >>186
残念ながらマカンは非ポルシェなのでカーストにも入りませーんwwww マカンGTSってファミレスの高い料理みたいな感じだろ
所詮ファミレスw 値段が安いとか作りがチープとかはともかく、マカンがミニバンって無知過ぎるな
常識が無いのか、ただ単にバカなのか >>216
ただ単に悔しいだけかと(笑)
前に「たかだか3〜400万の車にローンを組まざるを得ない国産車乗り(笑)」っておちょくってみた時の反応の多さときたらwww オプションでBOSEサウンドシステム以上をつけないと遮音性がすこぶる悪い?
もちろんドアと窓閉めても音漏れすごくて、
996は音漏れ無かったから、かなり残念なんだよね。 >>214
熱射病にやられたジジイがここにもおるわ笑
自分の尻くらい自分で拭いてくださいよ >>211
>ポルシェセンターが言ってた。911からの乗り換えが多いから
>どんどん開発費上げてクオリティー上げてるらしい。
あのー、それマカンとかカイエンみたいな
なんちゃってポルシェしか買えない人向けの
セールストークですよ(笑)
一方では、日本は911の販売比率が高いから
本物が分かる顧客が多いって言ってるんだからさ。
911からの乗り換えが多い?
そんなの諸事象でクーペを維持できなくなったからだろ。
でなきゃ誰がわざわざ所帯じみたエセポルシェに乗り換えるか。 >>221
乗りかえってゆうか、世代が変わったんだろうね。おじさん世代は、スポーツカーやセダンに乗るけど、若者はSUVを好んでる。
その若者は経済的に余裕が出ても911には来なくなるんだろな。世界的な流れでしょう。クーペやセダンからSUVってのは。
バイクもおじさん世代にしか売れないしね。
911買ってる人の方がカイエンよりも所帯染みたおじさん層が多いと思うよ。 フォルクスワーゲンのおじさん達が考えた、
PF使い回しのSUVを高い値段で売りつけて、その金で
看板モデルの911を育てるというビジネスモデルの下で
若者が面白いように搾取されているという構図だな。
いつの時代でも、ブームに乗せられた無知な連中は
マカンみたいな二級品に喜んで高い金を出すものだからね。
ま、平民はマカン買って911の”肥やし”になってください。 >>222
確かにそうですね
しかし 911も 最近よく見るようになったなぁ >>223
頭が悪い奴ってどうして改行が下手くそなんだろう? 911に特別感もってそれぞれのモデルの良さを理解しない奴ってはずかしいよな(笑)俺は991前期からマカンに乗り換えたけど充分満足してる。次はカイエン買いたい >>227
マカンからカイエンへの乗り換えはやめといた方が…
後部座席の広さとラゲッジの容量が増える利点はあるけど、走りに関しては重さの体感をモロに感じるよ
実際、走り出しもノッソリしてるし
どうしてもマカンでは狭いというならやむおえないけど
911からポルシェに乗り始めたというのなら尚更
それこそカイエンは全モデルの中で911から一番かけ離れた車といえる >>228
確かに 911から 乗り換えでマカンGTSにしたけど カイエンやマカンの色々なグレード乗って 体感したわー マカンターボパフォーマンスは未体験だけど PFが同じなら同じ車と思ってるのは試乗した事ないか、車オンチ。
その煽りはマカン所有者には全く効かないからww
お疲れサン!www いつかの911スレより
4 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2e65-wXaL [153.185.84.203]) [sage] :2018/08/09(木) 21:33:49.34 ID:oQLs4hva0
911
ポルシェの伝統RRスポーカー
ケイボク
ポルシェ至高のMRスポーカー
カイエン
ポルシェの最高峰SUV
パナメーラ
ポルシェが生んだスポーツサルーン
皆さんケンカせずに語りましょう 所詮VWの庇護のもとで生き残れてる程度のメーカーなんだからみんな仲良くしろや 【911】
ポルシェの伝統RRスポーカー
【ケイボク】
ポルシェ妥協の4気筒ドコドコMRスポーツカー
【カイエン】
ベンテイガ、ウルス、Q7の下位に位置する
フォルクスワーゲンの大型SUV4番手
【パナメーラ】
ポルシェが生んだ4ドアファミリーセダン
開発に失敗し大幅に値上げされて発売
【Q5】
フォルクスワーゲンの大衆向けSUV
PFはポルシェの拡販モデルにも流用される >>235
VWが庇護したいのはカイエンとマカンだけなんだけどな >>236
911と用途が違うカイエンやパナメーラはともかく、ケイボクってほんとただの貧乏人向けで嫌だわ
完全に911買えない底辺DQN御用達って感じ 911でもマカンでもいいけど、そのクルマで行くリゾートって、もちろん会員制クラブとかだよね。少なくともリゾート会員権位は持ってないと。クルマ持ってても宿が安っぽ〜い感じだとポルシェ持ってる意味を感じないね。 >>238
でもミニバマカンはもっと底辺層なんやでw まぁ、何はともあれ買えないよりはマシですな
仮に次にマカンを選ばなかったとしても、他にまだまだ選択肢はある
少なくとも400万とかそこら辺の国産大衆車にローンを組まざる得ないような低能人種よりも、多種多様の車の中から選べる >>242
いやいや
マカンなんか足車以外の使用途なら
ちょっと、厳しいのが現実
マカン以外他にクルマの無い人とは一緒にされなくないと思ってる人は多いよ >>243
それ以上に、たかだか国産大衆車にローン組んじゃうレベルの人にはゴチャゴチャいわれたくねぇわなwって思ってるマカン乗りの方が多いんじゃね? >>246
その頭まか〜ん(笑)の人ですら乗れる車に手が届かない人って… >>246
あんたももっと働いて初期型素マカン買ってみなよ。
あれはあれで良いよ。 >>249
ムリだと思いまーす 頭まーんですから笑 >>251
ぽーしゅ まかーん が正解。
ぽーしゅ かいえーん も正解。 素マカン程度にすら手が届かない人生
そんな人生に何の意味があるのか?
そんな低能男とくっ付いた嫁も低能女といえるが
低能両親が織り成す環境で育つ子供の将来もたかが知れてるわな マカンって名前が卑猥っぽくて恥ずかしいよねって言われたわ だって ま〜ん(笑) [まか〜ん(笑)]だからじゃね? >>228
子供が増えたから仕方ないんだよね。たしかに言ってる事は試乗した感じその通りだと思う スタッドレスタイヤどうしてますか?空気圧センサーバカ高いんですよね…ずっと警告灯に我慢するのは嫌ですし。 911やケイマン乗ってるとマカンのもっさりとした重たさが受け付けないんだよね。ミニバンが売れる時代だからしょうがないけど >>259
でも 欲しいから ここに情報収集ですか? 意味不明 いちいち 興味ないスレに訪問したことで 深層心理が透けとるよ 値段の割に、上質感が足りないよね
内装のショボさもあるが特に走りの品質
後2年後くらいからの内装のキシミとか
パワーがあってドヤドヤな見た目だけでは、ちょっと >>230
マカンも車音痴が多いな
イメージ優先でハリアー選択してドヤ顔になるようなタイプと共通する >>262
良い車乗っても生活レベルがお前と一緒だったら死ぬ >>261
そらカイエンの方が高級感あるよ
でも マカンサイズで 何か他エエのあります? ターボとGTSに匹敵するの >>259
当たり前だろ
「911とかと比べてSUVの方がもっさりしてる」なんて誰もが直感でわかる至極当然な意見をわざわざ書いてるヤツ
初めてみたわw SUV比較でもっさり目だと思う
エンジンパワーで無理やりって感じはするが
カチッとしたスポーティさが無い
国産だと何にも考えずハリアー買う連中と同じ匂い >>266
じゃ 何のSUVがよろしいのですか? 比較対象で値段相応で 答えれないなら あなたバカってことですね笑 エロ妄想友達多いだけの もっさりしてて当たり前だろ!非ポルシェのミニバンなんだから 911はポルシェ わかる
ケイボクはポルシェ まぁわかる
カイエン、パナ ??仕方ないか
マカン (笑) うむ
自分を含めて成金はイメージ優先で車選び
ちょい前はハリアー、今はマカンだけど、ちょっと背伸びしてカイエンでも良かったが、
何故かマカンの方がおしゃれなイメージ
ポルシェブランドは強いw
まあ他の国産SUVとか最近はかなりよくて、同胞は非常に日本車を馬鹿にするけど、
マツダスバルはあなどれない
でも成金の俺らは結局、威張りたいから 実際にはケイボク乗りが一番貧乏でマカン下げに必死なんだろうなw >>258
センサーつけて近所のタイヤ屋さんで購入。
PCからのスタッドレスタイヤより1割くらい安かった。
近所のタイヤ屋さん、冬タイヤ交換でタイヤ取りに来て交換してくれまたタイヤ持って来てくれる。
一回1台2000円で。 素マカン程度にすら手が届かない人生
そんな人生に何の意味があるのかな?
そんな低能男とくっ付いた嫁も低能女といえるが
低能両親が織り成す環境で育つ子供の将来もたかが知れてるわな マカンターボ乗っても911ターボと比べると地味で華も無く、常に他人と比較して優位に立とうとする醜悪な性格から車を降りればそこに愛してくれる人間もいないくだらない人生なんじゃないの?
俺から言わせればもどっちもどっち
底辺同士仲良くしな なんでマカン下げなのかね みんな
初期型マカンS ナビの位置に不満はあるけどまあまあいい車だと思う
ホイール タイヤはマカンターボ仕様
カッコいい
なんだかんだで1000
貧乏人かね?
自分の会社の経費だから1500でも2000でもあんまり痛くないんだけどあえてマカンSにしたんだが 俺もマカンはいい車だと思う。
きっと、マカン乗りの中にカイエンを馬鹿にしたりするやつがいるから、荒れるんだと思う。 週間ほど海外にでており帰国後、スレを見ましたが
相変わらずですねww
欲しくてたまらないが、貧乏なため一番安いポルシェ
にも手が届かない。そんな強烈な負のエネルギー。
バカンス中はコートダジュールの超高級保養地の
1泊1,000ユーロ以上のランドマークホテルに
(ポイントで)泊まっており、宿泊客がこのスレで
良く出てくる牛やら馬とかブガッティのスポーツカー、
SUVならRRとかマセラッティ、ベンティガ、Velar
でお出かけしているのを眺めていました。
3とかCなら貧乏で可哀そう、それ以下は出入りに
勇気が必要みたいなところでした。
ポルシェは911、カイエン、マカンも普通に出入り。
ロビー前にマカンも駐車されていたので、少なくとも
欧州では貧乏人扱いはされていないと思いますよ。 >>283
Velarだけ場違いマカンクラスでワロタ マイチェンのマカンの見積もりとか発注っていつ頃から始まりますかね? >>284
あなたが飲みましょね笑 なにか一つでもリアリティある事スレしないと 負け犬にしかみえませんよ >>283
匿名掲示板で自分語りする痛い奴の典型がここで見れるとはな 欧州に滞在中にマカンは30台くらい見た。
色はグレーが圧倒的に多く7割くらい。
あとは白と黒がそれぞれ1割毎だったかな。
グレード的には意外とGTSはあまり見かけず
Sとターボとベースが3割毎の印象。ベースは
マカンエンブレをつけずに走っているのが
ほとんど。
ベースでも20インチくらいのホイールが多く
18インチはほとんど見かけず、逆にライトは
ノーマルのままなのが多かった。 おまえら喧嘩すんなよw
こういう時は まこ〜ん(笑)で解決だろ >>275
マンコターボと911ターボを比べるのはコース料理とコンビニ弁当を比べるくらい酷だろ いつかの911スレより
ポルシェラインナップ
911
ポルシェの伝統RRスポーカー
ケイボク
ポルシェ至高のMRスポーカー
カイエン
ポルシェの最高峰SUV
パナメーラ
ポルシェが生んだスポーツサルーン
皆さんケンカせずに語りましょう^_^ >>289
さも買える立場の人間であるかのように立ち振る舞ってみる
自分はそれをあえて買わない人、賢い消費者なんだと立ち振る舞ってみる
こういうのも匿名掲示板の高額商品スレに現れる劣等者の典型だよね 車に限らず、時計スレやブランド服スレでもよく目にする光景
ただ全てに共通しているのは
「君は何を持ってるの?」と聞かれた途端、それまでの勢いがピタリと止んだり
なぜか言い訳が始まるということwww >>ポルシェ至高のMRスポーカー
さらっと願望入れるなw 911スレにて
0172 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff65-Rbm/ [153.185.84.203]) 2018/08/21 17:46:38
まぁ現代だと、
マカン>>>911だろうなw
911とかオタク車でキモいし、いずれポルシェ本命はマカンになるだろ
ID:3Sjn3dVD0 >>300
確かに!マカンはフロントエンジン直列4気筒でトヨタカローラと一緒だもんな!すげぇよ 非オーナーの貧乏人がスレを荒らすから、オーナー様が貧乏人をからかったら予想以上の大漁に大笑い。
欧州見聞録は全て事実だよ。
悔しかったら具体的に反論してみたら? 非オーナーの貧乏人がスレを荒らすから、
オーナー様が貧乏人をからかったら
予想以上の大漁に大笑い。
欧州見聞録は全て事実だよ。
悔しかったら具体的に反論してみたら? 久々に来たら頭まか〜ん(笑)て何のことかと思ったらマカン信者のことね
スレタイが工夫されててワロタ >>286
11月からって聞いたのでしばらく待つ予定
マイチェン前のデザインの方が好みなので展示車から探してもいいかな >>304
>悔しかったら具体的に反論してみたら?
それはムリでしょ
買えない人間がどう足掻いたところで、それを買える人間には敵わない
それどころか同じ土俵にすら立てないからね
わざわざ他のポルシェスレに「マカン>>>他ポルシェ」のレスをして
ココが更に荒れるように工作するのが精一杯みたいだし >>309
長文の文体が一緒で自作自演がバレバレだけど大丈夫か? >>310
アンチ側の自演がバレたからって
今度はコッチまで巻き添いですか?
アンチと一緒なんてやめて下さいよ
貧乏が感染る(笑) >>311
長文荒らし君はマカンスレ荒らさないで自慢のチャリでもうpすれば? >>313
911スレに"応援要請"(笑)
0172 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff65-Rbm/ [153.185.84.203]) 2018/08/21 17:46:38
まぁ現代だと、
マカン>>>911だろうなw
911とかオタク車でキモいし、いずれポルシェ本命はマカンになるだろ
ID:3Sjn3dVD0 ポルシェヒエラルキー最底辺車だから、スレ民度も最底辺で平常運転ですなー 貧乏な方々が非ポルシェと言われても富裕層も
SUVを選好するからマカンは売れる。
欧州人は合理的なケチかと思っていたら
見栄っ張りなケチである事が分かったのが
今回の収穫でした。 なんだ、今日も自慢の愛車うp写真は1枚も無しか。妄想だらけのマカンスレだな。 0172 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff65-Rbm/ [153.185.84.203]) 2018/08/21 17:46:38
まぁ現代だと、
マカン>>>911だろうなw
911とかオタク車でキモいし、いずれポルシェ本命はマカンになるだろ
ID:3Sjn3dVD0 >>181
我が家と一緒だね。やっぱり犬2匹ゲージ2つだとマカンは狭いんでカイエンに乗り換える予定です。ただやっぱり試乗した感じはマカンがよいね。 >>308
マイチェン前のマカンのどの辺が好み?
在庫車で自分のオプションに合って良い条件
出してくれているんだけど、
やっぱマイチェン後が良い。
マイチェン前が気に入れば一気に契約なんだけど…。
俺は自動ブレーキが付くのと、デカいナビ、
リアビューがやっぱマイチェン後が好き。
エアコン吹き出し口もあの位置好き。直に身体に風が当たらないのが好きなんだよね。
あとターボだから2.9Lになって税金安くなる笑
でもマイチェンでいくら値上げされるかは心配笑 >>323
ターボだったら50万辺りじゃない?
さすがに100万の値上げはないと思う >>323
ちなみにターボだったら前期デザインの方が好みかな
あの上下に分かれて光る立体的なウィンカー周りがイイ
後期でやめちゃったのが残念 なんだろ、マカン下げようとしてる人って、必至にケイボク上げようとしてるね
マカン以下の安物なのに
911やカイエン、パナメーラ上げは理解できるけど マカンより安いポルシェなんて無いから現実見ろよ
全てのグレードでケイボクより値段が安いのがマカン
ターボ設定されてもマカンよりは確実に高くなる
現実というか数字見ろメクラ それも4ドア5シート、アウディ譲りFFベース4WDの貨物車だからな
2ドア2シートMRのケイボクに喧嘩売るとかみっともないとか通り越してただのアホ >>328
アホが ヒマだから マカンストーカーしとる 何しにこちらに? ウケる 欲しいのでしょ キモいから 試乗もムリだよ笑 https://m.youtube.com/watch?v=0U_iGXLznDQ
この音聴いちゃうと、今やマカンS以下の4気筒(笑)にまで成り下がったケイボクには何の魅力も価値も感じなくなるね
かといって6気筒となると、もうドコのおっさんの尻が擦り付いたかもわからない型落ち中古車(笑)しかないし
ポルシェ生粋のスポーツカーは911一択だわな 非ポルシェミニバンマカンを必死に持ち上げようと頑張る信者たち マカン信者って値段が近いケイボクを必死に貶してマカン優位に立とうと頑張ってるけど、
そもそもケイボクはセカンドカー運用ですからぁww
マカンみたいな貧乏人1台運用ミニバンと比較してる時点でお察しw 相変わらず、一番安いポルシェさえ購入する
経済力のない非オーナー様たちが吠えて
いますね。可哀想ww >>327
マカン 699万円
ケイマン 673万円
どう見ても安いですねw なぜマカンにみんな 固執するのか 下げスレはみんな欲しいと理解してよろしい? だって 興味ない板見ないっしょ普通の奴 >>338
そうだよね
オレは軽自動車スレとか国産車スレなんて見ないしね
今日ないし、それを買う羽目になるくらいなら自殺するしな >>338
天空から愚民がマンセーしてるとからかいたくなるからな >>341
マカン買ってここまで元気になれるおまえが病気なんだよ >>342
ププ キモっ 病気返しって アホな奴の反応そのまま これがマカン乗りの平均的知能
年収と合わせて低そうなやつだ >>342
マカンすら買えずにここまで粘着できるお前(笑) >>344
で、君は何に乗ってるの?
逃げずに答えてね >>345
>>346
パナメーラターボ
二連投必死だな >>347
いらねー で 何しにこちらに? バカだから?笑 >>348
暇だから馬鹿を煽ってやろうかと思って覗いたら案の定馬鹿がいるんだよな
期待を裏切って欲しいものだがここの連中には無理かな >>349
さすがっす バカ大将 ヒマでも 見ないよね 有能な人わ笑 自覚ないのヤベー さて ちゃんと 持ってる人にしかわからない話しよーかな マルチファンクションボタン コーディングして 使ってる人いますかー? 使ってたら 便利ですか? >>350
なんだその語彙は
恥ずかしくないの
まともな教育受けてないのは分かる >>349
棺桶に片足突っ込んだジジイが徘徊してると聞いて >>352
ププ で エセ語ってる奴にしか見えないですよ 何もリアルな話が見えない 自分のスレ読見直せ 自覚しろバカ笑 マカン乗りは本当に底辺の集まりだな
自覚がないのが恐ろしい >>355
痴呆のジジイは同じたわごとを繰り返すって本当なんだなw >>355
底辺とかって言葉使う人は大体嫌われ物です だって 自分の位置が 神だと思ってるかボケてるから >>347
そのパナメーラターボの車内をID付きでうPして、オレら底辺を今後一切刃向かえないように黙らせてみて下さいよ(それが相手にとって一番の大ダメージってのは誰でもわかる事だしね)
「何でこの俺様がわざわざお前らなんかのために」とか「面倒くさい」とか、そういうありきたりの言い訳は聞き飽きてるので今更やめて下さいね
持っているなら出来ますよね? >>358
俺が現れたことで精神不安定になってしまったかw
2700万の新車パナメーラターボがマカン乗りには夢のまた夢だもんな
煽られてわざわざ画像アップするなんて低能なおまえくらいだ
パナメーラスレで他の奴にも聞いてみろよ誰もあげないわ
まかん笑笑スレの住人はマジであげそうなのが笑える つまらない言い争いしていないで、クルマの
話をしたら?
今度のマカンでスポーツプラスのボタンが
ステアのところに来たのが羨ましい。
現行のボタンは押しにくいからね。。 ニューマカンがパナメーラのエンジンを持って来てどれぐらい速くなるのかに注目。
アルファのステルヴィオクアドがニュルで驚異的なSUV最速ラップを出して、試乗した欧米のレビュアーたちもべた褒めしてるのが現状で、現行マカンは既に周回遅れになりつつあるからね。
パナメーラにしてもジュリアにセダン車のニュル最速を奪われて一秒差で奪い返したのにまた奪い返されたまま。
ただ今月からポルシェ公式チャンネルでパナメーラが世界各地のサーキットのセダン車のラップ記録を塗り替えてく動画のシリーズがアップされ始めてて、雰囲気的にその最終回がニュルになりそうな感じ。7分台前半に達しそうな勢い。
SUVでも当然最速記録を狙ってるはず。 SUVでサーキットとか罰ゲームだろ
誰も興味ないわ >>323
インテリアはマイチェン後がいいですね。
リアビューはマイチェン前が良いかなー、スポーツシートが良かったので絶対につけたい装備です。
在庫車で条件に合うものがあってお安く購入できればラッキーぐらいの気持ちでいます。 >>360
えーそれ良いなー
いちいちよそ見しなくて済むね
ハンドルにダイヤル着いたって事? ポルシェヒエラルキー最底辺のマカソは今日も平叙運転ですね〜 マカンスレが荒れる理由は、ポルシェで一番のエントリー車だからでしょ
ベンツAクラススレと一緒 >>359
パ、パ、パ、パナメーラ(笑) wwwwww
911ターボって言っておけよwwww >>365
平叙運転か〜
ジジイのたわごとはイミフな蘊蓄があるなw >>359
言い訳が長いですねぇ(笑)
で、うPまだ? マカンはタイヤの減りが早いと聞きましたが、どうでしょうか?
2~3万キロも走れないものでしょうか? >>372
やばw
長文パナメーラ(笑)君はジムニーのアイドリングストップが気になるご様子wwww >>365
年収ヒエラルキー最低のバカがポルシェヒエラルキーとか言ってます(笑) とりあえずパナメーラがポルシェで1番ダサいのは常識だよな。
パナメーラturboだって(笑)
嘘でもダサい(笑) >>378
さすがにマカンよりカッコイイよ高いだけあって
でも安くポルシェ買えることにマカンの意味があるからね
もはや同じメーカーでも別の次元の車 >>378
現行のパナはターボメチャカッコ良いと思うけどな >>363
リアビュー前期型ですか。。。わからんでもないけど後期型が良いかなぁ。
ヘッドライトは後期型が良い。四つのデイライト格好良い。
でもやっぱり1番は自動ブレーキかなぁ。
在庫車行こうと思っても自動ブレーキで後期型待とうと思ってしまう。
あと2.9Lターボがどんだけ速いか経験してみたい笑
手元に届くのは最速で年明けかなぁ…。 >>372
ワロタwwwwwwww
安定の国産乗りwwwwwwwwwww
ジムニーとかwww
スープラとかwww
ロードスターとかwww
同一か知らんが
言い訳しながらうPから逃げ回ってる自称パナメーラターボ乗りも
所詮はこんなもんだろwwwwwww >>383
ですよねー すごいよね ヒマだから 覗いたとかかほざいてた パナターボ ウケるわ マジ 貧乏人じゃね、 早く中古のジムニー買えたらエエね笑 これだからマカンスレは辞められないよなw
マジでベンツAクラススレと同じヒエラルキー最底辺 さも自分が高級車オーナーであるかのように装いながらマカンにイチャモンつけてるヤツが
ジムニー(大笑)スレで真剣に一人語りするという悲しい現実www 本当は911に乗りたいんですが、タイヤ薄くて多少舗装悪い
道路も通ったりキャッツアイが罠のように待ち受ける道を通る事が多く
また、
ゴルフに行くので911は不便過ぎてカイエンを考えていました。
でもカイエンは大陸中国、アメリカ仕様に肥大化してしまいました。
家の車庫はシャッターで閉鎖する仕様でカイエンだと長さが足りません。
それでマカンならと思っています。
しかしここを見ると、底辺だ、ポルシェじゃない、
A4だ、等散々な書かれ方。
乗りたい車にのレバいいとは思うけど。
実際自分もマカン試乗した際、え?これでポルシェ?
と思ったくらいガサツなエンジンフィールで、
ポルシェセンター店員のドヤ顔と横柄な態度もあいまって
早々に店を後にしました。
その後1年以上経てカイエンを試乗、それはマカンとの差に驚くほど上等なものでした。
ただその大きさや運転感覚はまるでマイクロバス。
とても1人で運転する大きさじゃない。
やはりマカンなんだろうか。
素マカンだったからガサツなエンジンフィールだったのか?
マカンターボならいいのだろうか?
色々迷っています。
どなたかご教示お願い申し上げます。 >>388
自分の信じる道を歩みなさい
ただマカンはプアーカイエンではありません
だから人の意見はあくまで参考までに
車はその人のポリシーですので 自分はマカンをリスペクトしてるから、
【まか〜ん(笑)】
【マカソ笑】
【非ポルシェマンコ】
【ミニバンマカン笑】
上みたいな書き込み見るとマジでイライラするわ
貧乏人だけど顔真っ赤になる しかしネットマナーってのは死語になってしまったんだねえ。
>>390のようなチンピラ風味の書き込みなんてまず
そのスレの参加者にpurgeされたものだったけどなあ。 >>388
釣りだろうけど、レス
ターボもしくはGTSを運転してみ ポルシェの過去の例だとマイチェンって最初にターボとノーマルなんだっけ?
あとからS、最後にGTSで ベース
S
ターボ
1〜1.5年後に
GTS
ターボパフォーマンス
じゃね? 前スレのこのテンプレ思い出した
【テンプレ】
値引きを求めるのもポルシェヒエラルキー最底辺車であるマカンの宿命なのだよ
みんなドンドン値引きを求めたまえ
なに、恥ずかしくは無いぞ。ポルシェでは無くマカンなのだから。 GTS乗りたいといつも思うんだけど、出るの最後だからどうしてもターボとかSを買ってしまって、乗る機会無いんだよなあ 4 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2018/03/25(日) 21:42:42.41 ID:65Ch8O2J0
>このスレにはマカンオーナーのふりをするマカン信者と低民度マカンオーナーのマカン信者がほぼ99パーセントを占めてるよ。彼らはマカン以外の車を何かと理由をつけて貶し、マカンを崇拝してるからね。
>それを指摘すると、「マカンが買えない嫉妬」と言って発狂してくる。
>マカン自体が最近作られた車で、ポルシェ経営難ゆえに貧困層を取り入れたマーケット展開の結果だから仕方ない。 言い値で買うバカが居るから日本のオプション
価格は欧米の1.5から2倍とポルシェ様から
バカにされているww だな
まあふぇらーりよりはマシだけどな
なんとなく便利かなってアップルCarPlay付けたら50万近く取られたわ
日本はフェラーリ信者も多いからそういうことかもね なるほど。マカンは値引き額が大きいですし値引きを求める購入層が多いですもんね。ポルシェの中では1番お求め安い車ですなぁ 911はSKUが100台単位、SUVは数万台。
操業度維持のため価格戦略が異なってあたりまえ。
FRポルシェをバカにして倒産の危機に追い込んだ
ことを911バカは忘れているようだけれど、ポルシェ
は忘れていない。 VWが不採算部門の911を身売り
SUV部門は新生ポルシェ部門として継続
これでエブリバディハッピー ポルシェ911は経営陣も開発陣も趣味が入ってるからな
素晴らしい車にならないはずがない
SUV?笑
片手間にてきとーにガワ替えたAudi車調整してエンブレム付けて打ってる餌の事?笑笑 相変わらず目の前の回転計の数字くらいしか理解できない911バカ 911と比較してマカンのドライブフィールを911にも負けずとも劣らずなんて絶賛してるやつは産まれながら脳に障害があると思う
平行感覚とかなさそう その辺はセンスや感覚の研ぎ澄まされた人と鈍感な人では全然感じ方違うわな。
色んな車に乗っていたら説得力あるとか思ってるやついるけど、ダメなやつは何乗ってとダメなインプレッションにしかならない。
ごろんとかまさにそれの典型だろ。
マカンターボパフォーマンスやGTS絶賛してる口だし。
俺なら恥ずかしくてそんなブログ上げられないわ。感性疑われそうで。 あらあら(笑)
今度はごろんにまで嫉妬しちゃってるよ(笑) ごろん盾にしてマカンで妥協する奴は何乗っても同じだろうしこれからもポルシェマークのためにマカン乗ったらいいんじゃない?
リセールだのコスパだの常に口にしてるごろん。
そういう感性の人間。
車の走行性能やフィーリングについて語る資格はないね。 911(GT3、ターボS、GTS、S)、パナメーラ(ターボS、GTS)、カイエン(ターボS、GTS)、マカン(ターボP、ターボ、GTS)、ボクスター(GTS、S)、カルフォルニアT、ベルリネッタ、488、AMG諸々を所有してた人に
国産乗り「センスガー、感覚ガー」
だとw
いってて虚しくない?www >>406
だから別れれば良いんだよ
VWはドル箱のSUV手放すはずがないから911は独立して頑張って欲しいw
911オーナーもSUVオーナーも全員ハッピーwww >>406
お前は経営や開発のお友達なのか?(笑)オタクはやだねー >>413
488とか待ってる間に飽きたからとか言って乗らずに売ってるし転売屋だからねぇ
そりゃ即納と言われたら買うやつもいただろうし高く売れただろうな
ケチな野郎だよ
ブログ見てても車以外まるで生活に華が無いし仕事で車売買してるって感じだね
中古車もかなり含んでるしな 既存モデルの流用で低コストの高性能車を作るのが
ポルシェの得意技。何文句言っているの? >>418
今度は車の範疇を越えて他人の生活にまでケチつけ出したわwww
中古車はどう見ても注文した新車が納車されるまでの繋ぎとかで、たま〜にって感じなのに"かなり含んでる"とか盛っちゃってるしwww
虚しくない?w 前期型か後期型で悩んでいる。ターボね。
違いは
2.9Lの新エンジン
LEDヘッドライト
一直線のリアランプ
ナビデカい
このくらいですかね?自動ブレーキは付くのかなぁ?
CD/DVD、ハードディスクはオプションになってしまうのかなぁ…。新カイエンはオプションになっちゃったよね。
値段は勿論上がるだろうし…。
誰かアドバイスちょうだい〜 過去レスにもあるけど
結局マカンをバカにしてるヤツらって、ポルシェが新顧客を取り入れようと、わざわざ安価なSUVを用意したってのに、それにすら手が届かずに歯軋りするだけの国産乗りばっかなんだよなぁ
それこそマカンオーナーが平伏せてしまうほどの猛者が現れないもんかねぇ
もちろんID付きの"証明"はしてもらうけどね(笑) 貧乏人とかミニバンとか紋切りの嫌味ではなく
マカンのここがダメという具体例で下げて欲しいな。
あんな車幅は貨物車だろとか、ハザードとかモード
切り替えスイッチがあんな位置にあるのはクラス
最底辺の証しとか。911が欲しくなるように煽って! >>426
持ってない奴が具体的に煽りようが無い(笑) >>427
持ってないどころか
PCにすら行った事がないんだろうなっていうw PCに行って、マカンを買うことがどれだけおまえにとって凄いことなんだよ
恥ずかしいからここだけにしとけよ
レクサス乗り馬鹿にしてる欧州車好きにすらそんな間抜けな自意識過剰さ持ってると馬鹿にされるわ あの文脈から「凄い」とか「自意識過剰」とか大袈裟に感じ取ってしまうあたり
所詮お前もその程度ってこと 貧乏人専用のマカンの試乗にすら、軽とか
ミニバンでPC行くのは勇気いる。
ましてや商談なんてw マカン、社会的底辺層でも買えるくらい人気らしいが、私としてはまったくその良さが理解できない。そもそもマカンとかポルシェなの?って感じだし、全てが幼稚すぎて乗る気にならんわ。マカンガチ勢って暇人ばっかりなんだろうなw >>431
うち軽トラで行った。
とても丁寧な対応だった。
普通に商談し、オーダーして契約した。
軽トラだと何か問題でもあるの? 資金力のあるあなたはそれでok。本当ならねw
ここにいるほとんどの資金力ない人たちは? >>433
恥ずかしいやつだなあ
米作おつって思われてるよ >>426
もうちょっと価格相応に頑張ってほしい
2年も乗ったら異音とかエアコンや電子制御系不具合が日本車だとあり得ない
レベルなのがちょくちょく出てくる おいおい、マカンを買っても負け組だし買わなくても負け組なら買わない方が良くね?てか911で良くね? 確かに911を乗ってこそポルシェが味わえるのにわざわざマンコ買う理由が見つからない 911もマカンも 他も乗って気に入ったら買えばエエだけ 負けとか言う人は その時点で人生負けとる人だわ 真剣に教えて欲しいんだけど、ベンツAクラスやポルシェマカソを買う理由って? マカンはポルシェにとってオードブルだから
これが良くできてるからメインディッシュの911が
欲しくなるんだろうな
1台持ちしか頭に無いかつオードブル食う金すら無い
>>441のような底辺土方は店にすら入れんだろうけど マカンはペダルがオルガンじゃないからなー
そこだけ変えてくれたら筆頭候補 >>442
なるほど。君みたいなすぐに人を貶すような人が乗る車という認識でok? >>442
実際はオードブルじゃなくてコンビニ弁当レベルだけど 20代ならマカソでもいいんじゃね?でもさすがに30歳以上だったらもっといい車乗れよとも思う マカン乗りは沸点が低いから注意^_^
392 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/08/23(木) 19:55:36.80 ID:h4dI6TfF0
自分はマカンをリスペクトしてるから、
【まか〜ん(笑)】
【マカソ笑】
【非ポルシェマンコ】
【ミニバンマカン笑】
上みたいな書き込み見るとマジでイライラするわ
貧乏人だけど顔真っ赤になる ベンツAクラスとかマカンとかはまぁその程度の車しか買えないってことだよ。だってお金あるなら他にいい車たくさんあるし >>452
おんなじだね。ファーストカーは何?
買いかえようと思ってて。 興味ない奴はココのスレ見てたら 自分が間抜けかヒマですと言ってるのと同じですわ 何語っても 教えてあげる
優しいから笑 >>445
そうそう、あと君みたいなのが粘着する車みたい
結構注目されてるね >>457
粘着してんのお前じゃんw 自演楽しいか? 大衆車のスレは荒れるから仕方ないぞ
Aクラススレも同様 >>454
北陸はg63なの?
都内はg 63めちゃ多いよ。うちもだけど。
目立たないから乗ってる。 ある日曜の昼下がり 場所はポルシェ奈良の駐車場。「彼」 は心躍らせて愛車の中古アルトを駐車場の一角に停めた。
「彼」 は普段東大阪にある某食品会社で弁当配達の仕事をしている。今は年末のおせちの詰め込み作業で毎日多忙を極めていた。
「彼」は休日に憧れのマカンを見に行き試乗する事が唯一の楽しみだった。
「こんにちは!」 元気よく受付嬢に挨拶した
「...あ、こ、こんにちは・・」
なぜか受付嬢の視線が泳いでいる
「今日もマカンの試乗できますか?」
すると後ろから営業スマイルだが明らかに目は笑っていない男性の従業員がやってきた。
「私○×と申します。いつもありがとうございます。」どうも優秀なセールス担当者の様だ。「彼」よりあきらかに年下。35歳くらい?
「こんにちは 今回のマカンいいですね。近い将来、購入したいと思って度々試乗させて貰ってます。今日も大丈夫ですよね?」
「彼」が挨拶をすると、担当者は「彼」の小汚い服装と駐車している愛車のオンボロアルトを困ったようにチラチラ見てきた。
「え〜っと...「彼」様でしたっけ? マカンご購入をご検討されておられるとの事でしたが勿論車両価格はご存知ですよね?」
「え...? 確か700万くらいですよね? 現金では無理ですがオートローンを組む予定ですが・・」
「無論可能なのですが・・・ 当社としましては身元がしっかりしていてマカンの品格を保てる方を優先顧客とさせて頂いております。
誠に残念ですがマカンのイメージを損ねそうな方には可能な限り来店をご遠慮して頂いております。また機会がありましたらお越し下さい。」と試乗を断ってきた。
何が言いたいのかわからない。試乗を断られた上に、「彼」の人格低俗さを指摘され号泣して帰る家路で「彼」は心に深く誓った。
「マカンを一生怨んでやる。匿名掲示板でマカンを誹謗中傷し尽くしてやる!!」 >>462
気持ち悪い 長文や ヒマかおまえ 実体験かっ ?つい読んでしまった自分を怨むわ 所有車なんてココに書こうと思えば何とでも書けるんだよね
でも「ID付きで車内うPして」っていうと逃げちゃうか、頑なに拒みながら自己弁護の言い訳が始まる(キーのうPすら出来ないっていう)
ココでつまらん文字主張する方がよっぽど面倒くさいと思うんだけど(笑)
さっと撮って、さっとうPれば済む話
価格も性能もマカンを遥かに凌駕する"証拠"を見せちゃえばいいだけの話
お持ちなんでしょ?
そういう車(笑) おっと、こんな事書いたら
また"言い訳"が始まっちまうかな?(笑) マカソのAT乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもミニバンでATだから操作も簡単で良い。マカソは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
マカソターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボも素も変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも素なんて買わないでしょ。個人的には素でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。つまりはGTRですらマカソには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 信号待ちで隣に並んだポルシェ。
黒のドノーマル。911カレラというやつかな?
運転席には黒髪短髪の好青年、助手席には化粧の濃すぎない可愛い女の子。
誰が見ても20歳前後のさわやかカップル。
ナビはきっとメーカー純正だろう。オーディオから流れるのはGReeeeNあたりか?
車のプレーンさと、二人のさわやかさが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。
片や俺のマカソはどうだ。
車高が高く、エアロが無く、ホイールは小径、タイヤは厚く、
マフラーは存在感が無い、エアクリなにそれ、ブースト(笑)キシキシうるさい内装、
カローラと変わらないノーマルシート、出るはずのない280キロメーター、レー探がギャンギャン喚く運転席。
なんだこのマカソは。まるで奇形じゃないか。
ふいに、俺は悲しみに包まれた。 マカソ誕生編
プロジェクトX〜挑戦者たち〜 マカソの挑戦。奇跡の利益率−ポルシェっぽい車の誕生
ポルシェ首脳陣から、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 ポルシェから品質の手を抜いたらポルシェではなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」
それから、夜を徹しての偽装ポルシェ作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、本物のポルシェの味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。ポルシェは走りだけでポルシェなんじゃない」
そうだ。見た目だ。エンブレムとか見た目だけポルシェにする手があった。暗闇に光が射した気がした。
工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない馬の絵を描いてみた。
ポルシェ特有の見た目が蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちのポルシェなんだ!」
見た目だけの偽装ポルシェの誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身は偽装ポルシェのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。 わっ気持ち悪っ 長文 今度はスルーしたけど 処方箋出してもらえ お前 アホ確定たがら 自覚しろ笑 ちなみに優しいから スレしてあげたんやでー 障害者には優しくするタイプなんで 放置がエエのわかってるけどね笑 こういう長文って
自分で「これはおもしろい!イケる!」とか思って書いてるのかな? 確かに、芸のないミニバンとかクラス最底辺よりましw >>471
アンチじゃ無いけど、利益率の高い車作りの点で全面同意できる文章 ミニバンとか言う見当違いのレスよりはよっぽど面白いな。楽しませてもらった。www
ちなみに当方マカン所有者だ >>471
三河商人と日本海のところもちゃんとドイツ風に修正して欲しい 脳内みゆきが流れた
プロフェッショナル〜偽装の流儀〜
もお待ちしています 一人でブツクサ言ってるマカソくんw
頭おかしくなったか
先ずは自分の自慢のマカソあげろよ
人に頼む前に自分が誠意見せろ >>489
君ジムニー君でしょ?w 今日も頑張れー >>490
敵がたくさんいて大変だなきみ
見えない敵と戦う戦士 >>491
君ジムニー君でしょ?w IDコロコロ変えて乙!今日も頑張れー 今日も糖質患者がスレで闘ってるのか
日曜日も休めず大変だな
まあ頑張れ
次はマカンじゃなくカイエン買えるといいな 愛車のジムニーとマカン
リセールだけは良さそうだね
貧乏に向けの車だね ジムニーはマジでいい車。マカンは非ポルシェな時点で、、、
そうなるとジムニー>>>マカン >>501
ジムニーとマカンどっちがコスパいいの?w ジムニーは金持ちも乗る趣味の車
マカンはポルシェエンブレムの欲しい貧乏人が乗る車
結論は出てるね MCもした事だし次スレからIP付きにしようぜ
ゴミレスもゴッソリ減るからスッキリする
ジムニーやらスープラやらロードスターやら、そんな国産乗りから得られる有益情報など皆無だしね マカンはポルシェヒエラルキー最底辺だからスレも最低民度です やっぱ 日曜は マジ貧乏人 多いな 本心で欲しいわー って スレだらけだ 日本人て韓国人叩くじゃん?それって韓国人の方が優れてる人種だから願望や妬みで叩くわけよ。マカン叩きも同じ理論だよ
マカン=韓国人
貧乏人=日本人 クルマの話ができないクルマスレ
ポルシェ様が資金力の不足している方々に
も買えるモデルを用意したのに、それすら買え
ないのだからストレス溜まるよね。 笑笑。貧乏しか言えないのはボキャ貧なのか
教育レベルが低いのか?両方? マカンとレクサスNXどっちか検討してます。 女の子ウケがいいのはどっちでしょうか >>503
金持ちは間違ってもジムニーには乗らない。ただの軽自動車だよね? >>514
マカーン
レクサスなんてトヨタのエンブレムLにしただけじゃん
バカ女子は騙されるかもだけどバカ女子はポルシェマークのマカーンにはもっと騙されてくれる 意味不明 韓国って キレるDNA持ってる 欠陥品しらんのか おまえバカか やっぱ低脳 常識やぞ エビデンス的に 普通の女子…マカン、ヤンキー女子…レクサスじゃね?
まあ普通の女子はポルシェというブランドでしか知らないだろうし 車としての出来は圧倒的にレクサク
ポルシェエンブレムが欲しいならマカソでも良いけど レクサスってそんなに良いの?
同じくらいの金額で大きいRX買えるから、試乗くらいしてみようかな〜〜 ポルシェセンターの営業は基本的にマカンのポジティブトークしかしないから、このスレの情報って役に立つわ 是非ともここの情報を元にPCでマカンは偽装
ポルシェであると販売員を論破してきてくれ。 素マカンにすら手が届かない人生って何か意味あるのかな?
現在は過去の積み重ねっていうけど、今まで何やってたの?(笑)って感じ 荷室が狭いのは見ればわかるし、見てもわからないネガってマカンには無いけどな〜〜 >>521
全然値段違うはタコ
RX300のFスポーツなんて主要なメーカーオプションフルで乗り出し700万
素マカンオプションほぼ0ので車両価格700万
比べるならLXだろ >>526
RXって安いよな。ブランド力ないからかな。
でもLXは車両価格1,115万円だから全然違う。もちろん大きさも。
比べるならRXでしょう。 >>528
LXは元からフルオプションだからあの値段そのままだからな
後席にモニター付けるかどうかくらいしかオプション設定ないよ
乗り出し1200万 >>529
それはもちろん知ってるけど、マカンは乗り出し900万円くらいまでにおさえてる人が多いしね。割引もあるし、乗り出し800万円台で十分いけるしね。
価格なら、LXとの比較ならカイエンでしょう。 >>531
モデル末期だからあると思うよ近々の生産終了枠 >>533
マカンだと、もっと比較にならない。LXとマカンで悩んでる人いる? ワイパーとかエアコンとかどうかなと思うが、
足回りやミッションエンジンはポルシェがダントツだと思うが RXとマカン比較
インテリアの高級感
RX>>マカン
居住性
RX>>>>>マカン
ブランド
マカン>> RX
女ウケ
RX=マカン >>540
ん〜 やっぱエンブレムだけって感じだよね >>535
PCではGTS出るのは2022年位になるからつなぎでカイエンどーですか?と勧められたけどもう少し早く出るんじゃないかな。ていうかなんの情報も知らんけど出て欲しい。 レクサスRX、LXとマカンターボで悩んでいる俺が通りますよ。
LXは良いんだけど、デカすぎる。と言っても最小回転半径5.9mとRXと同じ。
背が高いから大きく見えるのかな。幅がデカい。
走るとドンガメで燃費最悪。国産車最悪の燃費じゃないかな。ガソスタ行くのが面倒。ただリセールは最高。
RXは旧カムリ。FFだし内部は旧型だけど見える所の質感は良い。だから女受けは良いんだろう。
マカンターボは今時自動ブレーキ無し。マイチェン控えているからリセールは落ちるだろう。走れば1番だけど、飽きてしまいそうな予感。走りは助手席、後部座席では関係ないだろう。1番高いのに1番小さい。車幅ある割には車内小さい。
レヴァンテSも考えているけどLXよりデカい。リセールが全然読めない。故障するんじゃない?で、全然決められない笑 自動ブレーキって。。
そんなもんポルシェに求めるやつって カイエン、パナメーラには自動ブレーキ付いているよ〜 自動ブレーキ付いてるポルシェってあまりイメージに合わないな(笑) ポ、ポ、ポ、ポルシェで自動ブレーキwwwww
非ポルシェマカンなら有りかもなw 非ポルシェのカイエンには自動ブレーキは標準装備
されているけどねw >>548
当たり前だろw 非ポルシェなんだからw >>549
やめたれw
カイエン、パナメーラ、マカンはファミリーカーってはっきり分かるなw
自動ブレーキ要望する馬鹿も大概だがファミリーカーだからまああってもいいかもなww あと5年したら全てのポルシェに標準装備されて
いることに一票 でもまあそのファミリーカーで既に標準
装備だから、ポルシェの8割弱で既に自動
ブレーキが標準化されている訳かw レクサスとポルシェ比較されても(笑)
LS、RX乗ってたけど納車1ヶ月で飽きるぞ。
内装とエアコン、ナビなどが日本人向けでレクサスは良い。
とにかく走りがつまらん。HVは過去の遺物。
マカンGTSの走りは興奮して楽しい。毎日乗ってしまう。911も2日借りて箱根行ったけどマカンの走りの方がが好き。
レクサスRXとマカンは比較対象にならんよ。
値段も全然違うけどね。俺のは1300万。。
LXはかわいそうな人が乗る車でしょ(笑)
悩むならカイエンかレヴァンテくらいじゃない? やはりそうなるとコレが光るな
471 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/08/26(日) 02:05:58.01 ID:vdyP0vqE0
マカソ誕生編
プロジェクトX〜挑戦者たち〜 マカソの挑戦。奇跡の利益率−ポルシェっぽい車の誕生
ポルシェ首脳陣から、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 ポルシェから品質の手を抜いたらポルシェではなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」
それから、夜を徹しての偽装ポルシェ作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、本物のポルシェの味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。ポルシェは走りだけでポルシェなんじゃない」
そうだ。見た目だ。エンブレムとか見た目だけポルシェにする手があった。暗闇に光が射した気がした。
工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない馬の絵を描いてみた。
ポルシェ特有の見た目が蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちのポルシェなんだ!」
見た目だけの偽装ポルシェの誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身は偽装ポルシェのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。 ふふ これで 911に自動ブレーキついた日には マカンアンチはどう反応するのだろうな 非ポルシェと言うのかな アホだから ここでマカン下げをやっている方々は全員、
間違いなくマカンさえ買えない人たちだから
言っていることの整合性など気にしていない。
ポルシェとは関係ない人たちだからね。w マカンが非ポルシェなのは自動ブレーキ以前の問題だと思うぞ >>550
お前が乗ったらデブ過ぎて自動ブレーキも効かねえよ 今のマカンターボ買って3年後売る時ってどの位買取額付くだろう?
まぁ色やオプションにもよるけど、黒でオプション200万円位で。
その時はマイチェンモデル出ているから型落ち。
50%は残るかなぁ。でもマイチェンの2.9Lエンジンの方が魅力的なんだよなぁ。 非ポルシェ言うてる子なんでココ来るの?
スレタイにポルシェて書いてるやん。 わざわざポルシェが安価な4人乗りを出してくれたというのに
それにすら手が届かないという完全マーケティング外の人達(笑) ホントそれ。こんなエンブレムだけの安っちい偽ポルシェでさえ届かない人種がいることが不思議。多分年収100万以下だなw まじでマカンはポルシェ名乗るなって思うわ
最低カイエンからでしょ またまた貧乏な方々の悲鳴がw
マカンもカイエンも乗った事ないのに、偉そうww >>568
まさに 悲鳴だわ笑 だいたい偉そな奴笑える ホント爆笑w
偽ポルシェマカンと貧乏人の戦いワロス >>560
ターボ1番下がるよね。それでも700はのこるんじゃない? マカン買う人って俺ポルシェオーナーうひひって思って買ってるの?
正直俺はポルシェに特別な思いも、ブランドも感じてないけど
知り合いが好きだから紹介で試乗して、マカンが価格の割に良かったから買ったよ
偽とか言われてもwって感じだけど・・・
あとディーラーの対応もすごく良かったしね まぁポルシェを知らなければポルシェと思うだろうしイメージ戦略だよな >>573
では特別な車ってなんですか?
ブランド力あるメーカーも教えて。 >>567
マカン買えない年収ヒエラルキー最底辺の慟哭が止まらんな、このスレはww マカンが偽ポルシェだの何だの思う連中は、なぜとっととPJなり消費者センターなりに申し立てしないのか?
既に発売開始から3年が経ち、MCまでしたというのに何をモタモタしてるのか?
たかだか数百円の食品産地を偽装した程度で結構なニュースになる昨今なのに、これは1,000万円近いレベルの話だぜ?
あっ…
なんやかんやいいつつも「ポルシェ」だと認めてるのかな?(笑) >>575
知らんわw
多分フェラーリとかじゃないの?
俺は知人の紹介でたまたま良かったからってだけだし
半分ノリだよ
でもマカン買ってからはこんなスレ見るくらいには
車が好きになったし次もポルシェ買おうかなって思ってる >>576
カイエンが発売された当初も「こんなのポルシェじゃねぇ!」とかいわれ続けてたよね
どうやらマカンの登場で繰り上がり合格したらしい(笑)
マカンにすら手が届かない貧民独自の判定基準(笑) >>578
ナカマ発見!
ウチもひょんなことからマカン買って、このスレ見る
くらい好きになって、次にFMC後のを買いたいと考え
ている。 パナメーラやカイエンは5連メーターなのにマカンは3連メーターなのがヒエラルキーを感じさせるね >>560
オプションの評価は厳しい部分があるが
オプレスの標準価格からの値落ちはもしかすると
1000万以下の量産多売車の中では日本では一番良いかもしれない
911も良いけどそれ程売れる車でもないので
これだけ販売台数がある割には、下取額は良いね >>583
流動性があるから、下取りが安定してるとも言えるよ。
流動性が小さい車種は中古の販売価格は高くても、下取り額は低くなると思う。 >>581
新型ナビ確かに良いんだろうけど、右ハンドルの場合左端をタッチする時、遠過ぎない?
レクサスのようにマウス操作じゃなくてタッチパネルだよね?
地図は大きくなって便利なんだろうけど。
ナビも左ハンドル仕様で重要で使用頻度が高いボタンは左端に寄っている予感。
カイエンなんかどうなんだろう? >>582
、、と年収ヒエラルキー最底辺が叫んでおりますw >>537
マイチェン後のSだな。でも、今から後期買うならターボか素がリセールは良さそうだけど。 >>543
随分ピックアップしている車種に価格差あるけどw
レクサスRXなんて高くても900とかでしょ?
レヴァンテSはGルッソかGスポーツに
OPは最低でも300前後はかかるから少なくとも1700位するよ。
しかもレヴァンテ、LXとは車高以外ほぼ同サイズだからw
何を基準に比較してるの??? >>590
900もしないよ
高いハイブリッドのロングバージョンで770万
リアエンターテインメント以外は最初から付いてるフルオプション
ほんと割安車だよな国産
外車はオプション付けてようやく先進機能とか付くわけだし >>589
上位機種との差別化でどこでもやっていること。
なんで下位機種が非ポルシェとなるのか意味不明。
911と乗り比べた人なんてここにはいないでしょう。 >>592
非ポルシェとまでは言ってないだろ
被害妄想も程々に
ポルシェと言えば5連メーターだからな
なんでついでに3連メーターじゃなく5連メーターにしなかったのかね >>578
>>580
オレもそんな感じでマカンGTSを買った。
BMW X5に乗ってたんだけどあまりのデカさに辟易してて、
かといってX3じゃチープだしなー、と思ってたら、マカンがドンピシャはまった。
マカンって結構叩かれてんだなw >>593
マカンは主婦や若者向けの車だからその辺は差別化してるんだよね マカンはポルシェっぽい車で、メーカーからすれば利益率の高さで売りたい車全面推しだからね Youtubeに上がっているインテリア見たら、ナビのメニューは左端だね〜。
このまま右ハンドルに移植されたら使い難い事は間違いない。
ポルシェが右ハンドルのことをそこまで考えてくれるかなぁ? 利益率優先のポルシェが偽装ポルシェマカンを生産するのはしょうがないからアキラメロ >>604
しょーもない奴なのバレてますよ オナニーして寝とけ お前 マカンがポルシェの性能基準に達していない
と思うなら、しょうもないクルマと無視して
いればよいのに。なんで連日、わざわざ非
ポルシェと書き込みに来る訳?
普通、興味が無ければ、来ないでしよ? それよくいう奴いるけど、馬鹿にするという興味が沸いてるんだよね 良く理解出来ないけど、オレはクルマのこと
を良く理解しているから、マカンみたいな
しょうもないクルマは買わないぞ!
乗ったことも、ましてや買える見込みもない
けど、オーナーはバカだと思うみたいな? >>608
こんな無記名スレで馬鹿にしても 可哀想こいつ病気やなぁ って思った優しい人しか反応してくれないよ 感謝しろ 反応してくれた人達に まぁまぁお前ら、コレ見て落ち着け
471 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/08/26(日) 02:05:58.01 ID:vdyP0vqE0
マカソ誕生編
プロジェクトX〜挑戦者たち〜 マカソの挑戦。奇跡の利益率−ポルシェっぽい車の誕生
ポルシェ首脳陣から、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 ポルシェから品質の手を抜いたらポルシェではなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」
それから、夜を徹しての偽装ポルシェ作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、本物のポルシェの味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。ポルシェは走りだけでポルシェなんじゃない」
そうだ。見た目だ。エンブレムとか見た目だけポルシェにする手があった。暗闇に光が射した気がした。
工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない馬の絵を描いてみた。
ポルシェ特有の見た目が蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちのポルシェなんだ!」
見た目だけの偽装ポルシェの誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身は偽装ポルシェのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。 >>609
ただの現実が分からない車オタクなんじゃない?ほっとくしかないね(笑) マカンがポルシェと認知されてるってことは、マーケティングのイメージ戦略がうまくいってる証拠だよね >>614
ちょっと違うようなw
安価なものが出て、多くの人が目にする、手が届く事によって
一時的には知名度、売上は上がったとしても
プレミアム感は確実に下がっているから
イメージ戦力は長期でみたらマイナスだと思うけどな。
上顧客が離れていくリスクはあるし。
今のブルガリをみてるような感じ。
一昔前はアポなしでは入店できない、ショーケースはないなど
威厳ある販売をしていたけど
ブティック拡充、売上重視の方針になってから
知名度は著しく浸透したけれど、その反動で今はとても厳しいよ。
車と単価は違うけれど車同様、宝飾・時計も頻繁に購入するものではないし。
ただブルガリなどのブランドはメイン以外でもまだポテンシャルはあるけど、
車は車販売とメンテ以外他に収益を上げられるものってある?
今も安価なマカンでこれだけ叩かれているから、もっと裾野を広げたら
同グループのアウディと変わらなくなっちゃってプレミアム感ゼロになるねw マカン叩いているのここだけでしょう。
これ以上、下位のラインアップ増やす
計画もないようだし。
マカン売らないと911値上げしないと
いけないし、レース活動もできなくなる。
ポルシェ様がこれがギリギリとブランド
管理しているのだから、素人は文句を
言わない。 マカン叩いているのここだけでしょう。
これ以上、下位のラインアップ増やす
計画もないようだし。
マカン売らないと911値上げしないと
いけないし、レース活動もできなくなる。 とりあえず元号変わるから、昭和生まれの老害はさっさと死んで欲しい とりあえずMCしたから、未だに素マカンにすら手が届かない無能はさっさと死んで欲しい
たいした税金も納めてないんだし、世の中的にも役立たず マカンSに3年半乗って内装?ボディ?の軋み音に閉口して買い替えました
下取りのお値段はとても良いです
もっとも減価償却の関係でかなり利益になってしまいましたが
細かい車の出来栄えはメルセデスやレクサスには敵わないですが楽しくポルシェライフ送らせていただきました >>624
所有していた間の維持費はどれくらいかかりましたか?
消耗品や故障、点検費用などを含めて(駐車場代やガソリン、高速費用などは含めずに)。 大体3年で乗り換えだから問題ない
それ以上はどの車も一緒じゃないの
異音とか、まあ知らんけど >>624
きしみ音ってどこから??
ディーラーでもお手上げ状態?? それ気になる。5年位は乗ろうと後期型考えている所。
レクサス8年でも軋み音しないからなぁ。
やっぱマカン買う人って予約と同時に契約しちゃうものなの?
それとも展示車や試乗車に乗って決めるものなの?
Sかターボで悩んでいるけど、ターボに傾いている。
あとは値段が後期型でどんだけ上がるか…。 やっぱ初年度モデルは避けた方が無難?
マイチェンだからそんなに気にしなくてもOK? >>629
きしみ音なんてしないよ。釣られてるだけ きしみ音は我慢できるレベルかな
マカンだからしょうがないと割り切ってるわ マカソ誕生編
プロジェクトX〜挑戦者たち〜 マカソの挑戦。奇跡の利益率−ポルシェっぽい車の誕生
ポルシェ首脳陣から、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 ポルシェから品質の手を抜いたらポルシェではなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」
それから、夜を徹しての偽装ポルシェ作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、本物のポルシェの味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。ポルシェは走りだけでポルシェなんじゃない」
そうだ。見た目だ。エンブレムとか見た目だけポルシェにする手があった。暗闇に光が射した気がした。
工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない馬の絵を描いてみた。
ポルシェ特有の見た目が蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちのポルシェなんだ!」
見た目だけの偽装ポルシェの誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身は偽装ポルシェのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。 精々、素マカンぐらいはポンッと買えないようじゃ不甲斐ない男として思われても仕方ないよね
学生時代に何やってたの?
今まで何やってたの?
今も会社への不平不満を垂れながら怠け続けてるの?
これからもそうやって生きていくの?
って感じ ここはクルマの板で貧乏人が日頃のうさを
晴らす場所じゃないんだけどw
買ったばかりのマカンだけれど、シート同士
が擦れるような音かするよ。 ある日曜の昼下がり 場所はポルシェ奈良の駐車場。「彼」 は心躍らせて愛車の中古アルトを駐車場の一角に停めた。
「彼」 は普段東大阪にある某食品会社で弁当配達の仕事をしている。今は年末のおせちの詰め込み作業で毎日多忙を極めていた。
「彼」は休日に憧れのマカンを見に行き試乗する事が唯一の楽しみだった。
「こんにちは!」 元気よく受付嬢に挨拶した
「...あ、こ、こんにちは・・」
なぜか受付嬢の視線が泳いでいる
「今日もマカンの試乗できますか?」
すると後ろから営業スマイルだが明らかに目は笑っていない男性の従業員がやってきた。
「私○×と申します。いつもありがとうございます。」どうも優秀なセールス担当者の様だ。「彼」よりあきらかに年下。35歳くらい?
「こんにちは 今回のマカンいいですね。近い将来、購入したいと思って度々試乗させて貰ってます。今日も大丈夫ですよね?」
「彼」が挨拶をすると、担当者は「彼」の小汚い服装と駐車している愛車のオンボロアルトを困ったようにチラチラ見てきた。
「え〜っと...「彼」様でしたっけ? マカンご購入をご検討されておられるとの事でしたが勿論車両価格はご存知ですよね?」
「え...? 確か700万くらいですよね? 現金では無理ですがオートローンを組む予定ですが・・」
「無論可能なのですが・・・ 当社としましては身元がしっかりしていてマカンの品格を保てる方を優先顧客とさせて頂いております。
誠に残念ですがマカンのイメージを損ねそうな方には可能な限り来店をご遠慮して頂いております。また機会がありましたらお越し下さい。」と試乗を断ってきた。
何が言いたいのかわからない。試乗を断られた上に、「彼」の人格低俗さを指摘され号泣して帰る家路で「彼」は心に深く誓った。
「マカンを一生怨んでやる。匿名掲示板でマカンを誹謗中傷し尽くしてやる!!」 軋み音は、増えてるね
剛性は最初の半年1万キロで終了 個体差があるのかな?俺のマカンはきしみ音なんてしない。エアコンをオートにしている時の作動音がかすかにする程度。1万3000キロ乗ったけど剛性も下がってない。逆に全体的に当たりがついて今が1番美味しい感じ マカソのAT乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもミニバンでATだから操作も簡単で良い。マカソは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
マカソターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボも素も変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも素なんて買わないでしょ。個人的には素でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。つまりはGTRですらマカソには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 信号待ちで隣に並んだポルシェ。
黒のドノーマル。911カレラというやつかな?
運転席には黒髪短髪の好青年、助手席には化粧の濃すぎない可愛い女の子。
誰が見ても20歳前後のさわやかカップル。
ナビはきっとメーカー純正だろう。オーディオから流れるのはGReeeeNあたりか?
車のプレーンさと、二人のさわやかさが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。
片や俺のマカソはどうだ。
車高が高く、エアロが無く、ホイールは小径、タイヤは厚く、
マフラーは存在感が無い、エアクリなにそれ、ブースト(笑)キシキシうるさい内装、
カローラと変わらないノーマルシート、出るはずのない280キロメーター、レー探がギャンギャン喚く運転席。
なんだこのマカソは。まるで奇形じゃないか。
ふいに、俺は悲しみに包まれた。 ドイツ車 だいたい軋み音する m3 m5
911も 結果 軋み音したよ 謎に治ったりもした GTS2年弱、軋み音は別にしない。
素マカン欲しくても買えない層が必死にマカンをディスる深層心理が興味深い。
年収ヒエラルキーの最底辺ってそんなに性格ねじ曲がるほど辛いのか?? >>643
ディスる層は、いわゆる中間層だと思うよ。年収600万円くらいで、マカン買うには無理しなきゃいけない層。
年収ヒエラルキーの最底辺はマカンなんて視野の外でしょう。
マカン買う層がウルスやベンテイガをディスらないのと同じ。カイエンやレヴァンテ はディスられるが。 マカンて中途半端だよね。乗っててもビンボーと金持ちの境だし、特別感は無いわポルシェ最底辺だわで >>645
とかいいながら
何かしらの"特別感"を感じてるから、わざわざそんなレスをしてるんだよね?
君が軽自動車スレからマカンスレまで、そういう内容を書きまくってるのならともかく、それはしてないよね?
でも、マカンスレでは書いてしまう
つまりそこには何かしらの"特別感"があるから 実際カイエンからの乗り換え組は多いだろうな
新型カイエンはでかすぎだし >>650
値段の問題が大きいと思うよ。初期のカイエンの乗り出し価格はマカンくらいだしね。
今は価格が違いすぎる。 >>650
自分は数年前に958GTSから乗り換えたターボ乗り
(新型ではないけど)乗り比べた感じでは両車大きさの違いはほとんど感じないけど、重さというか走り出しはかなり違う
カイエンはノッソリ
とにかくノッソリ
右左折もノッソリ
旅行とかで、しょっちゅう長距離移動するような人ならオススメなんだけどね
高速安定性はあるし、視点も高いし、後部座席も広いし、荷物も載るしね(マカンも結構載るけど)
ただ、街乗りとかなら完全にマカンに軍配
普段使いではカイエンにする意味がないとさえいえる >>651
仮に今後マカンとカイエンの価格が逆転したとしても、自分はマカンを選ぶかな マカン、街乗り最高なんだけど、車幅がもう3センチ
狭かったら、駐車がもう少し楽になる。
あと、車体センサーが敏感過ぎて狭い駐車場で
身動きができなくなるw まあ下手なだけな
んだけどね。 ミニバンという選択肢だと今のマカンになるんだよね。別にカイエンでもいいけど年収400万〜600万をターゲットにしたマカンのマーケティングは上手いと思うよ >>655
でたミニバン坊 しょーもない奴だろお前 >>653
素のマカンがカイエンみたいに乗り出し1200-1300になってもマカン買うの?
違う選択肢があるでしょ。 年収600万円が乗り出し800万円以上のクルマは
買わないと思う、価格的にはE、5なんだから。
しかしここにマカン下げに来ている人達の目的は
何?誰か正直に教えてほしい。 >>658
3年ローンで全然買えるだろ…
これが世間しらずかただの金融疎い馬鹿か 車が趣味なら高くもない
世の中ガチャで月20万使ってる奴もいるからな
余裕のある金持ちかただの馬鹿だろうが >>660
>世の中ガチャで月20万使ってる奴もいるからな
この発想が…
真っ当な経営者や投資家はスマホゲームなんてやらないと思うけど 年収600万円なら月給35万円で手取りは
まあ27万円前後。そこからローン10万円、
保険、駐車場、ガス代で5万円とすると
残る手取りは10万円強。正気とは思えませんがw >>662
世の中君みたいに借家に住んでる人ばかりじゃないよ >>661
確かにそー思う 飲み代に50万使ってるダメ男ですけど笑 ここにいるバカはマカンに乗ってると特別とか勘違いしてそう ローンは自動車ローン。
この他に家賃か住宅ローンはらっていたら、
可処分所得はほとんどゼロになる。
こんなことも分からないのは非オーナーさんだからかな? >>665
いえいえ
マカンにすら手が届かない連中を小馬鹿にしているだけです
おっしゃる通り何ら"特別"ではない車ですからね >>668
こういうくだらないマウント取りしてるからポルシェスレの中でも最底辺の民度なんだよマカン乗りは >>663
手取り27万円だとローンなんてなくても普通に生活費で消えるのではないかと思う。 >>669
だってマカンにすら手が届かないって
男としてみっともないじゃないですかぁ >>671
別にクルマを誇りたい人だけではないだろ。
その分、海外旅行に沢山行きたいとか、子供を医者にしたいとか、
まあ、色々と金の使い道なんてある。むしろ、クルマで差別化
したい人は何となくDQN臭が漂うってバカにされるぞ。 >>672
マカンは誇るほどの車ではないと思いますよ(2、3,000万もする車ではないし)
ただ、マカンなんてどうたらこうたらという意見があるから
んじゃ、それにすら手が届かない人ってどうなの?(笑)といっているわけです マカン、社会的底辺層でも買えるくらい人気らしいが、私としてはまったくその良さが理解できない。そもそもマカンとかポルシェなの?って感じだし、全てが幼稚すぎて乗る気にならんわ。マカンガチ勢って暇人ばっかりなんだろうなw マカンみたいなミニバンよりプリウス買う人の方が100倍賢いという 誰でも買えるポルシェってもうそれ非ポルシェだろw
貧乏人専用のマーケティング戦略ワロタ >>674
だから、興味ない人にとっては「手が届く、届かない」の問題ではないのだよ。
例えば「ダイヤが800万円でお買い得!」とか言われても、大抵の人は
「へー、、、」でおしまい。興味ないから。 最低800万円のクルマを貧乏人専用と言って、
延々とマカン下げを続けるバカが消えない
理由は何なんだろう? >>679
イヤー また下げスレ の変なストーカー気質な奴多いなぁ やめてね 実社会で迷惑かけるの クソムシなんで 非ポルシェ まか〜ん(笑)スレは今日も平常運転です >>681
キミが一番実社会で迷惑かけそうな気がする。 「特別」ではないといいながら
オーナーでもないのに、興味があるわけでもないのにレスをする
まぁ自分の中にココでは明かせない、何かしらの"特別"を感じているからなんだろうねぇ そういやココで「マカンなんて〜」とかいいながら
ジムニー(笑)スレで真剣に語ってたヤツもいたなw 沸点の低いマカン信者
392 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/08/23(木) 19:55:36.80 ID:h4dI6TfF0
自分はマカンをリスペクトしてるから、
【まか〜ん(笑)】
【マカソ笑】
【非ポルシェマンコ】
【ミニバンマカン笑】
上みたいな書き込み見るとマジでイライラするわ
貧乏人だけど顔真っ赤になる >>682
いいですね。でも、そうゆう人が少ないんで、今のプライシングなんでしょうね。
私はマカンの価格はカイエン並みに上がって欲しいと思ってます。その方が台数も少なくなりますし。 >>680
700万だろ
地味に100万上げるとか貧乏臭いよ >>689
本音を言っただけなんですが。
チャリンコは電動チャリを3台持ってます。
全部ふるさと納税です。 >>693
家族用チャリンコワロタw せめて軽自動車買えるように頑張ってねー >>691
ちょこっとオプションで800万超えの巣マカン。
ベンツAと比較するならAMG A45 720万円との比較かな。 >>696
あんたアスペ?価格の話なんかしてないんだけど >>694
ふるさと納税に食いついてよ。
毎年100万円以上使うの大変だから電動チャリ申し込んでるのに。意味わかった? マカンスレで妄想ふるさと納税を語り出す基地外くんは頭まか〜ん(笑)だから仕方ない やっぱりマカンスレって楽しいよなw ベンツAクラススレと流れ一緒だもん >このスレにはマカンオーナーのふりをするマカン信者と低民度マカンオーナーのマカン信者がほぼ99パーセントを占めてるよ。彼らはマカン以外の車を何かと理由をつけて貶し、マカンを崇拝してるからね。
>それを指摘すると、「マカンが買えない嫉妬」と言って発狂してくる。
>マカン自体が最近作られた車で、ポルシェ経営難ゆえに貧困層を取り入れたマーケット展開の結果だから仕方ない。
前スレから引用。まさにコレ マカンアンチ君は年収400万越えてから来てね
現代ではマカン、ヴェルファイア、アルファードは世間だと高級車なの。強い車だからね >>699
やっぱり意味わからないんだ。確定申告してれば即座に反応できるのにね。
マカンのスレだからしょうがないっか。
カイエンだと反応ありそうだけどね。 >>692
あの恐ろしいオプションリストを知らないのね。
699万円じゃ買えないよw
何で非オーナーの貧乏人がこのスレに
粘着するのか本当に不思議。
購入どころか試乗も出来ないのに。 >>707
お前バカ?オプションなんか考えたらヴェルファイアも1200万だわw 今日は台風のため自宅待機していてヒマだから
このスレ見ているのだけど、何で買えもしない
試乗も出来ないクルマのスレに粘着してるの?
Aも1のスレも見てきたけど、こんなにクルマ
と関係ない書き込みしているのここだけ。
本当はマカン好きになの?正直に言うてみw ある日曜の昼下がり 場所はポルシェ奈良の駐車場。「彼」 は心躍らせて愛車の中古ジムニーを駐車場の一角に停めた。
「彼」 は普段東大阪にある某食品会社で弁当配達の仕事をしている。今は年末のおせちの詰め込み作業で毎日多忙を極めていた。
「彼」は休日に憧れのマカンを見に行き試乗する事が唯一の楽しみだった。
「こんにちは!」 元気よく受付嬢に挨拶した
「...あ、こ、こんにちは・・」
なぜか受付嬢の視線が泳いでいる
「今日もマカンの試乗できますか?」
すると後ろから営業スマイルだが明らかに目は笑っていない男性の従業員がやってきた。
「私○×と申します。いつもありがとうございます。」どうも優秀なセールス担当者の様だ。「彼」よりあきらかに年下。35歳くらい?
「こんにちは 今回のマカンいいですね。近い将来、購入したいと思って度々試乗させて貰ってます。今日も大丈夫ですよね?」
「彼」が挨拶をすると、担当者は「彼」の小汚い服装と駐車している愛車のオンボロジムニーを困ったようにチラチラ見てきた。
「え〜っと...「彼」様でしたっけ? マカンご購入をご検討されておられるとの事でしたが勿論車両価格はご存知ですよね?」
「え...? 確か700万くらいですよね? 現金では無理ですがオートローンを組む予定ですが・・」
「無論可能なのですが・・・ 当社としましては身元がしっかりしていてマカンの品格を保てる方を優先顧客とさせて頂いております。
誠に残念ですがマカンのイメージを損ねそうな方には可能な限り来店をご遠慮して頂いております。また機会がありましたらお越し下さい。」と試乗を断ってきた。
何が言いたいのかわからない。試乗を断られた上に、「彼」の人格低俗さを指摘され号泣して帰る家路で「彼」は心に深く誓った。
「マカンを一生怨んでやる。匿名掲示板でマカンを誹謗中傷し尽くしてやる!!」 いい歳こいて素マカンにすら手が届かないとか、生きてて惨めじゃない?
そんな不甲斐ない男で家族に申し訳ないと思わない?
世の中のせいにしちゃうの?
会社のせいにしちゃうの?
買える人に八つ当たりしちゃうの?(笑) >>698
限度百万円以上だと年収いくらになるの? 相変わらず、カエル君たちが大発生だな。
1.ポルシェの最廉価モデル
2.SUV(少し頭の弱い人が好むクルマ)
こんな条件が揃うとこんなことになる。 >>715
4000ちょっとだけど、100超えてる。 >>716
で 何しにこちらに? 上から意見をしにこちらに?ヤベー奴だね君 自分の行動考えてみ キラいなクルマに興味があるって笑 >>718
笑いたいときはお笑いを見る。それと同じ。
いつも笑わせてもらってる。 >>717
可愛いいねぇw
おれは年収8000万で350万くらいがふるさと納税の上限だね
マカンがショボいのは確かだね マカソ誕生編
プロジェクトX〜挑戦者たち〜 マカソの挑戦。奇跡の利益率−ポルシェっぽい車の誕生
ポルシェ首脳陣から、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 ポルシェから品質の手を抜いたらポルシェではなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」
それから、夜を徹しての偽装ポルシェ作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、本物のポルシェの味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰めb轤黷トいた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。ポルシェは走りだけでポルシェなんじゃない」
そうだ。見た目だ。エンブレムとか見た目だけポルシェにする手があった。暗闇に光が射した気がした。
工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない馬の絵を描いてみた。
ポルシェ特有の見た目が蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちのポルシェなんだ!」
見た目だけの偽装ポルシェの誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身は偽装ポルシェのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。 【テンプレ】
値引きを求めるのもポルシェヒエラルキー最底辺車であるマカンの宿命なのだよ
みんなドンドン値引きを求めたまえ
なに、恥ずかしくは無いぞ。ポルシェでは無くマカンなのだから。 底辺スレ特有の年収オークション開始!
ポルシェマンコスレはいつも賑わってるねー >>720
8000か、おれはリーマンだから一つ役職を上げなきゃ到達できないわ。そこまで望んでないけど。
マカンはしょぼくないよ。ただもっと値段が上がって欲しいと思う。
ふるさと納税のオススメ教えて。電動チャリしか思い浮かばなくて。 マカンスレなのに年収3億未満の底辺がわらわらいて爆笑なんだけど てか律儀に税金払ってる奴いるのか。自分は年所得6000万ちょいだけど、年収はほぼ0で税金は払ってない。無駄じゃね? >>726
リーマンだからしょうがないんです。
安定はしてますけど。 マカンはポルシェヒエラルキー最底辺なんだから、リーマンやニートみたいなヒエラルキー最底辺の人種にお似合いだろうよ マカンはいいクルマなのに、クズみたいなレスばかりw スレの流れがベンツAクラスと一緒
エントリーモデルの宿命 イギリスのサイト見ていたら、9月からMC後の
マカン発注可能と出てたので、コンフィグして
みたらまだMC前のモデルだった。 聞かれなくても自ら年収はひけらかすのに
「何乗ってるの?」と聞かれただけで、途端に言い訳を始めたり、挙げ句の果てには逃亡してしまうという不思議www >>733
自分が買えないからといって買える人を貶める
のはみっともないね。 マカンもカイエンも外車は大体そうだけど平均にした場合乗りての収入はかなり低め
ベンツなんか全部ひとまとめにしたら平均年収200万円台と出ている マカン乗りとかみんカラ見ると年収400万から500万だもんね。すげー車だよ 前スレのコレ思い出した
7 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2018/03/26(月) 06:52:58.81 ID:HpV6uy8U0
来週納車予定です。素のマカンで中古だけど480万の個体で、結構オプション入ってたから購入してしまった。120回ローンだけど長く乗ること考えれば安い買い物だと思う。
エアロとマフラー交換をとりあえずしてみて、余裕があったらギャルソン仕様にも手を出してみたい マカン馬鹿にしてる人たちって、荷物積んで移動するときの車って何に乗ってんの? 年収でクルマを判断せずに、実際に乗ってみて判断したらw
ちょっと路面の荒れを拾いますが、機敏かつ上質な乗り心地
に感嘆すると思いますよ。 >>747 >>748
世界のセレブは好んでレンジローバーの上位モデルに乗るけどマカンは聞いたことがない。
「インド車」とか嘘までついて他車を貶めようっていうのは余りにもお前ら惨めだろう。 >>749
もう日産はフランスの会社って言われてるぞ
同じこと マカン信者ってホントレベルが低いよね。他車を貶すのが得意芸 >>750
日産はフランス資本が入っても普通の日本人は日本車と認識してるし、
レンジローバーをことさら貶めようというのも、劣等感丸出し。
高卒が「東大卒なんて使えねー」とか粋がるのと同じ。みっともない。 >>752
キモっ マカン信者より 狂信じゃねお前 何してるのここで >>751
買えるから、さっさと買って乗り回すオーナー
買ってもいない(買えもしないのに)、興味がないといいながらその車に粘着して必死にネガキャン
どっちが真の"信者"なのか >>753
相変わらずマカンスレの住人はバカだなあ、、、と
バカさ加減をバカにして楽しんでる。 >>752
>高卒が「東大卒なんて使えねー」とか粋がるのと同じ。みっともない。
まんまココの非オーナーみたい(笑) >>749
レンジはインドのタタグループだからね。
インド資本になって良くなったんだけど。
シャープを台湾メーカーといっても違和感ないけどな。
レンジといってもセレブがイヴォークに乗らないのはマカンと同じ。
マカンのほうがまだ可能性はありそう。 >>752
例えになってないじゃん
頭悪いのに長文書くなよ >>758
非常に的確な例えと思いますが。
マカンの何が非オーナー様達の劣等感を
ここまで刺激するのか興味深々です。 >>759
本人乙
アンタ馬鹿なこと言ってるって人に思われてる時あるよ マカンをバカにしてるやつが何乗ってるかって、インド車のレンジローバーだってさw
笑えるわw >>752
日産はルノーとは株式持ち合いしてるので、ルノー傘下ということはない。日産ルノー連合と捉えられている。
一方、レンジは完全にインド資本になった。
もちろん、イギリス人の一部はレンジを自国車と考えてるよ。ただ、この再編を知ってる人から見ると、インドというイメージはある。 >>762
ヴォーグやレンスポだったらいいんじゃない?
イヴォークの可能性が高いけど。 ごめんねーww レンジローバー乗りだけど、マカン2台買えちゃう金額なんだよねーww マカン信者ってどうしても自慢のマカンでマウント取りたいんだよね?ごめんねーww >>765
イキってるわりには対象が素マカンに限定されててワロタ 素マカンより安いレンジローバーもあったような
SportとかVelarとかw >>765
ヴォーグかな?
レヴァンテ と迷わなかった? >>769
迷う理由がわからない。歴史が違いすぎるでしょ 1年程乗ってるけど、レヴァンテも悪くないよ。
マセラティのいいところはバカにされてるギブリでも
1000万弱からっていう価格設定。
もちろん他にop付けなきゃならないし。
これだけでもある程度の客層が篩いにかけられるよね。
それに一応イタリア製造だしw ポルシェの他スレを見てみたら、他車・他社を貶めるとか、
やはりここまで変な流れにはなってない。
マカン乗り(自称?)は、やはり程度の低い人なのだろうか、
変なコンプレックス抱えたまま乗ってるのかな。
やっぱりポルシェの本物感が足りないと薄々感じてるのか?
よく得意げに「『じゃ何乗ってるの?』と訊くとすぐ逃亡」
とか書く人がいるけど、上のレスのやり取り見ると、他社を
必ず貶めるのだから、自分で気分が悪くなるべくわざわざ社名を
言わないってのは当たり前だわな。何が何でもマウントとりたい
って(自称)マカン乗りって、面白い人たちだ。ディーラーでも
少なからず肩身が狭くてここで発散?何だか惨めったらしいな。 >>770
ちゃんと中古の程度のいいやつ買った?
新車で買ってないよね。新車のヴォーグって買った瞬間に300万円くらい値落ちするから。 >>772
御託はいいから、貴方は何に乗ってるんですか?
だいたい社名の話なんて誰一人してないし。
車名を言えよ。
貴方、アスペとか言われない? >>772
よく得意げに「『じゃ何乗ってるの?』と訊くとすぐ逃亡」
とか書く人がいるけど、上のレスのやり取り見ると、他社を
必ず貶めるのだから、自分で気分が悪くなるべくわざわざ社名を
言わないってのは当たり前だわな。
いえいえ、少なくともマカンをバカに出来るほどの車をお持ちなんですよね?って意味で「何に乗ってるの?」と聞いているだけです
もちろんお持ちなんでしょうから、(ID付きキーうPも含めて)パッと答えて、バカにしているマカン乗りをグウの音も出ない状態にしてしまえばいいんじゃないですか?って話です
ココでグダグダ書き連ねるより、よっぽど相手にダメージを与えられるはずですよ
あなたも"そういう車"お持ちなんでしょ?
何に乗ってるんですか?(笑) マカン乗りだけど、へえポルシェですか!と言われる度に
一番安い奴を買ったんですよと返事しています。
911にも他車にも興味ないけど、マカンはいいクルマだと
思いますよ。前に乗っていたジャーマン3に比べたらね。 まっ ここで マカン落とすスレする奴 バカだから ヒマって自己申告してるのに気づいてない ヒマでも 見ねーよ興味がなければ 残念な奴らだ笑 911.2スレ見てきたら、めっちゃマカン馬鹿にされてた >>776
あなたみたいなヒエラルキー最底辺を自覚してるマカン乗りは素晴らしいと思う
やっぱりマカンに乗る人はポルシェ最底辺を常に意識して、他ポルシェ車種に対して敬意を払わないとな >>779
このスレの>>780>>781見てもさっそく例のアレが始まっちゃってるから、
やはりマカンはバカにされる要素満載なんだろう。(自称)マカン乗りが
悪いのかこのスレに巣食う奴らが悪いのか知らんけど。 まじでマカンにポルシェエンブレムついてるのが許せん 776だけどマカンが一番安いという事実を
語っているだけ。他のモデルは関係ない。
リーマンの世界ではクルマに大金を費やす
とバカと思われかねないし。
マカンはすごく良いクルマだし、バカにされる
要素って何?具体的に知りたい。
ポルシェがSUVを作るべきでないと言う意見は
理解出来るけど、今更繰り返しても仕方ないで
しょう。 マカンだからどうとか具体的なものないよ。
車格ヒエラルキーとマウンティングして
憂さ晴らししてるだけだろ。
どのメーカーにもあるあるだから
気にしなくていい。 >>783
なんでやねんw
カイエンやパナはいいの?
カイエンとかよりマカンの方がポルシェライクな乗り味だと
勝手に思ってんだけどね >>786
その通り マカン叩いてるの多分乗った事ない奴 マカンに乗ったことあると叩かないわけ?
乗ったことあるってそれマーケティングに洗脳されてるだけじゃん。
マカンみたいなクソ車をポルシェが出してしまったのはしょうがないけど、全員が皆最高の車とはとても思えない出来だぞ。 >>787
だが、よりスレを荒らしてるのは自称マカン乗りなんだよ。
クルマそのものがアウディの着せ替え人形だろと揶揄されるのもあるけど、
より深い原因は、自称マカン乗り達が何かと心に晴れ晴れとしないものを
抱えながら乗ってる(or憧れてる?)というのが大きい。
ディーラーに行ってもポルシェの高額車の客と比べて差別されてるとか
オフ会で嗤われてるとか、勝手に被害妄想を持ってる奴もこれまでのレスの
中で散見されていて、それが他車・他社への攻撃になったりするのだろうな、
と解釈している。 火のないところに煙はたたず
ポルシェマーケティング戦略の結果
売れはするけどポルシェを失う >>790
で 何がしたいの? 何様? ポルシェにそれ言えば笑 可哀想な奴だ 興味がないところに書き込んで 上から目線 ウケる ちなみに マカン販売後すぐ試乗して 買わずに GTSがでて試乗して即買ったんで 自称とかどーでもエエぞ 全部乗ってから 語れよ寒いから 買ってから語れワロタw
乗ってクソだったから買わないんじゃん
ホント信者って怖いよな。評論家レビューとか鵜呑みにしてるんだろうなw 俺が思うにこのスレ見てるとマカン乗りってクズだと思う
アンチもクズだけど
これってマカンがダメなんじゃね? 何か「自称マカン乗り」とか、わざわざ"自称"をつけた呼び方をしてるヤツがいるけど
その時点でそいつの程度が知れるわなw
例えば軽自動車やコンパクトカーに乗ってるっていう人に対して
「自称軽自動車乗り」とか「自称コンパクトカー乗り」とは普通いわないからね
それはたかが軽自動車、たかがコンパクトカーだから
まぁ仮に呼ぶヤツがいたとしても、そいつはそれらすら持っていない事になる
「マカンなんて」的な事をいいながらも、たかがマカンとは思えない見上げた存在になってるんだろうねw 「何に乗ってるの?」→答えられない言い訳が始まる
「ID書いた紙と一緒にキーうPして」→逃亡
いつもの流れだな(笑)
てか、ここ最近はキーうPの要求にすら至っていないけど(笑) >>793
アホなの 買ってからなんて 書いてないぞ マカン下げの人たち、相変わらず具体例なしw
ポルシェのSUV下げの人、SUV無ければポルシェ
自体もないのだから、SUVに感謝しないとw
SUVが無ければ、911は3倍の値段になるけど
それでも買う? まぁ、買えばわかるよ。
試乗じゃわからないかも。俺はわからなかった。
でも、買って良かったよ >>799
なんか宗教勧誘の謳い文句と一緒だなww
マカン教か >>800
で 宗教と思うスレにコメする人は意味不明ですね 興味がありありか笑 >>792 >>795
どうも意味が分かっていないようだから教えてあげるけど、
「(自称)マカン乗り」の「(自称)」って、
まさか、本物の、マカンに乗ってるポルシェオーナーが、
他社・他車の悪口や他人を蔑むようなことをこのスレで平気で繰り返し
してるものか?って疑問があるから。ポルシェに手が出るような人なら
それなりに収入も年齢も社会的地位もあるだろうに、ポルシェの
オーナーでも「マカン」と言うだけで他人の悪口罵詈雑言を沢山撒き散らすって、
あまりにもなんだかね。常日頃、他のモデルのオーナーから蔑まされてる
ような被害妄想に浸ってキチガイにでもなった?(自称)の意味はそういうこと。 >>802
いやいや 他社 他車は 蔑むことないよ 興味がないからスレ見ないし 欲しくないってだけで終わりですが ここに粘着して下げスレする奴は蔑むけどね だってキチガイでしょ 理論的に見ねーよ興味がないなら >>803
どっちかと言うと、むしろ(自称)オーナーが他車・他社を蔑むようなことが多い。
他車乗りが下げレスするより、よほど多いよ。「下げレス」というのだって、
「乗ったけど、どこが良いのだろう?」とか正直な感想だったりする。
それに過剰反応して「貧乏人」「買えないくせしてスレに来るな」みたいな
罵詈雑言がみっともない。
で、外野としては、そのバカさ加減を楽しんでる人が多いのでは? 乗ったけどどこが良いのだろうなんてレスは
何処にも無い。下げている人たちに具体的に
何処?と聞いてもいちども返事なし。 ここにマカンの本質が全部書いてある
マカソ誕生編
プロジェクトX〜挑戦者たち〜 マカソの挑戦。奇跡の利益率−ポルシェっぽい車の誕生
ポルシェ首脳陣から、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 ポルシェから品質の手を抜いたらポルシェではなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」
それから、夜を徹しての偽装ポルシェ作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、本物のポルシェの味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。ポルシェは走りだけでポルシェなんじゃない」
そうだ。見た目だ。エンブレムとか見た目だけポルシェにする手があった。暗闇に光が射した気がした。
工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない馬の絵を描いてみた。
ポルシェ特有の見た目が蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちのポルシェなんだ!」
見た目だけの偽装ポルシェの誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身は偽装ポルシェのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。 アホはコピペしかできない 脳ミソ萎縮して 具体的な事もコメできないからなぁ マカーんとか アホでーすって自己申告したり笑 >>805
スレの上の方でも以前のスレを見て、「何もない」と思うのであれば、国語が不自由な人だと思う。
それとも、都合の悪いことはすべて無視する「安倍首相」というあだ名がついてたりするか? よっぽどマカン乗りにとって都合が悪いらしいな
評論家の批評を叩くのと一緒 説得力のある911スレから
393 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネWW FFf2-xXY9 [49.106.193.28]) :2018/09/06(木) 12:42:24.17 ID:Mm6JWW+ZF
マカンは試乗する前は、PDKだし、試乗レビューを見る限りではスポーツカーとしての方向性を残していると思ってそんなに悪い印象はなかったけど、試乗して全く期待ハズレだった。
マカンGTS→GTSでこの程度の加速?
素マカン→何このターボラグ、ターボ効いても速くないし、グニャグニャした乗り心地。車酔いしそうだった。
金もらってる人のレビューはあてにならないと思った。
ポルシェが経営的にSUV無視できないから作るのはいいけど、批評家はあれを持ち上げたらダメだと思う。 800余りあるレスのうち一つだけ見落としていましたね。
ただこれ説得力ありますか?マカンの脚がグニャグニャ?
普通、ガチガチと思いますよ。
加速にしても0-100kmなら素マカンでも3シリーズの4気筒
より速く、Sなら6気筒よりも速いのですが。
誰かの言うことを真に受けずに、試乗して体感される事
をお勧めします。 >>813
いや、乗ったことあるし全面同意なんだが マカンという車がポルシェを名乗るからややこしくなる
ポルシェラインナップの中でマカンは別物と考えた方がいい >>813
あなたの文章内容見ただけでファッション素人レビューってわかるわ 素人に決まっているじゃないですかw
マカンの脚がグニャグニャで、0-100kmが5.0秒でも
遅すぎて話にならないなら、どんなクルマに乗って
来られたか興味深々ですね。 >>815
ポルシェ マカン、なんでややこしいのかね?
ポルシェのホームページ マカンのところをよく読んだら?
貴方がポルシェの会社の人なら複雑だろうが?
ひょっとしてポルシェジャパンの職員だったら面白いね。 >>817
そんな素人には軽自動車が
お・に・あ・い笑笑笑笑 >>820
そんな事しか言えなくて悲しくない?
マカン乗ったことあるの?
あるならご感想は? >>821
整備の代車でマカン出たけど最悪だったわ 一方的にマカンsageに勤しむわりには
「何に乗ってるの?」っていう簡単な質問には答えられないんだよなぁ
で、代わりの言い訳が長い長い(笑) マカン 全グレード乗ってから 下げろよな 素に乗ってマカン判断してる奴 多数だろな お疲れ様 バカなのに気づいてな
まったく グレードによって違うから SUV前提でやけど そしたらさぁ
素はダメでGTSが良い理由を具体的に説明してよー
納得のいく理由があるんでしょ? 911やケイマンなんて素を乗ればマシンの特性がわかるのに、
マカンに関してはわざわざ装飾したグレードじゃないとダメなんてお察しだろwww >>827
バカ丸出しだな 重さが全然違うし SUVだってわかってる? 何と比べてるの? 2シーターの車と比較するか普通 他の SUVと比べろよ >>828
確かにミニバンだけどさぁ
別にGTSでパワーを上げたからポルシェなんだよ!って言われてもね。車ってパワーだけじゃないから。そういう点も含めてポルシェとしては違和感あるんじゃん。 >>828
お前が馬鹿だと思うよ そういう話してないだろ お前ら落ち着け コレが全てを語ってるから
説得力のある911スレから
393 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネWW FFf2-xXY9 [49.106.193.28]) :2018/09/06(木) 12:42:24.17 ID:Mm6JWW+ZF
マカンは試乗する前は、PDKだし、試乗レビューを見る限りではスポーツカーとしての方向性を残していると思ってそんなに悪い印象はなかったけど、試乗して全く期待ハズレだった。
マカンGTS→GTSでこの程度の加速?
素マカン→何このターボラグ、ターボ効いても速くないし、グニャグニャした乗り心地。車酔いしそうだった。
金もらってる人のレビューはあてにならないと思った。
ポルシェが経営的にSUV無視できないから作るのはいいけど、批評家はあれを持ち上げたらダメだと思う。 レクサスにCTっていうラインナップを追加した時も酷かったぞ ブランド力低下もそうだけどプリウスに毛が生えた車なのにレクサス信者は「走りのレクサス!高級車レクサス!」って吠えてて批評をガン無視してた 2シータースポーツカーに比べてSUVがいかに
ダメかは良く分かったから、皆で911買って
あげようや。客が911を買ってくれないから
ポルシェも苦労して作りたくもないSUVを
作って売っているのだからさ。
ここでマカン下げている人たちは買うよね。 昨日、会社の近くで黒のGTSを見た。ハッチ上げて荷物を積んでいるところだったけど、ホイールも黒くてカッコ良かった。なんか急に欲しくなった。パッケージもよさよう。遠出に使うからドライブアシストは必須だけど、実際使えますか?ポルシェのアシスト機能は? 911買いまくってPCからDQNマカンオーナーが居なるなるならやるけど、現実は無理だろ。すでに侵食されてるし手遅れ 信号待ちで隣に並んだポルシェ。
黒のドノーマル。911カレラというやつかな?
運転席には黒髪短髪の好青年、助手席には化粧の濃すぎない可愛い女の子。
誰が見ても20歳前後のさわやかカップル。
ナビはきっとメーカー純正だろう。オーディオから流れるのはGReeeeNあたりか?
車のプレーンさと、二人のさわやかさが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。
片や俺のマカソはどうだ。
車高が高く、エアロが無く、ホイールは小径、タイヤは厚く、
マフラーは存在感が無い、エアクリなにそれ、ブースト(笑)キシキシうるさい内装、
カローラと変わらないノーマルシート、出るはずのない280キロメーター、レー探がギャンギャン喚く運転席。
なんだこのマカソは。まるで奇形じゃないか。
ふいに、俺は悲しみに包まれた。 このスレ見ててわかるけど、車音痴が買う車でしょマカンは (自称)マカンオーナーが、他社・他車を貶めて侮辱するから、
返り討ちにあってるって状態なのかな、今。
いずれにしても、ポルシェ乗りらしからぬ罵詈雑言が、
マカン下げの嵐を呼び込んでることに速く気が付かなければいけないと思うぞ。
他車下げでなければ、ポルシェのマカンの「素マカン」下げ。
どこまでもクズな(自称)オーナー達だな。
これが、実は日本でのポルシェのSUV売り上げが今一つ上がらない
原因なんだろうな。
「俺たちはポルシェ乗りだ、素マカン乗りは身分が低いんだ、
他車なんてポルシェにかなわないブランドだ」みたいなの撒き散らすばかりで、
「そんな下品な世界は距離を置きたい」と一般消費者はなる。 >>838
マカン云々語るよりも、正しい日本語の使い方の勉強をすすめる アンチってカッコ悪いよなぁ
これだけマカンを叩くのであれば「俺は◯◯に乗ってるけどさ」って文頭に書けばいいのに、そのあとのキーうP要請までを考えると怖くて書けないっていう(笑)
それどころか、相手から聞かれても言い訳を並べるだけで返答を断固拒否(笑)
これじゃあ、素マカンすら買えない僻みと思われても仕方ないね このスレの流れでどう見てもおかしいのはマカン信者なんだが...
アンチは冷静にクルマダメじゃんとしか言ってないのに信者はたしゃの蔑みや挙句人格否定までしてくるからな 本気で教えて欲しいんだけど、ベンツAクラスやレクサスCT、ポルシェマカンのスレが同じように荒れるのはどうしてー? >>842
そういう君は何に乗ってるの?
バカな信者よりも車を見る目がある人がどんな車に乗ってるのか知りたいわ
少なくともマカンより自信があるんでしょ?自分の車に >>844
そういった上から目線が馬鹿にされるんだよ >>826
馬鹿は相手すんな。俺は巣からgtsに乗り換えたけど慣れたらどちらでも変わらんくらい巣のコスパは良い ここで空想の「マカン下げ」に対抗してるつもりの「(自称)マカン乗り」
と言う人たちは、自分達こそがブランド価値を下げていることに早く気が付くべき。
このスレのやり取りで「マカン乗りって、こんなに下品」ってことに気が付いた人たちは、
マカンを避けるようになる。
本当にポルシェ乗りであれば、良い点も悪い点も承知の上で批判的な意見には
同意したり反論したりするものだが、このスレの「自称マカン乗り」は、
「何乗ってるの?」等下らない話題ずらしばかり。それで勝った気になる。
そんな人たちと「同種の車」のオーナーになるのは、常識人は避ける傾向にある。
つまり、マカンの擁護をしてるつもりが、「自称マカン乗り」たちが、
最大の「アンチ」になってることに早く気が付くべきだが。
(俺は「アンチ」でも「プロ(アンチの反意語)」でもないが、勝手に「アンチ」
にされてしまうのが、滑稽でもある。 自分はマカンオーナーだけど、批判はしっかり受け止めるぞ
ここでマカンを批判してるのは韓国人批判と一緒だな
優秀な韓国人はいつも妬まれる存在だしマカンも一緒だよ >>849
>自分はマカンオーナーだけど、批判はしっかり受け止めるぞ
>ここでマカンを批判してるのは韓国人批判と一緒だな
>優秀な韓国人はいつも妬まれる存在だしマカンも一緒だよ
一行目と二、三行目が矛盾してるのが分からないのか?
批判をしっかり受け止めるということが、
「マカン批判=韓国人批判と同じ、妬みだ」と決めつけることか?
そういうのが、(自称)マカンオーナーの民度の低さを露呈して、
「程度の低い人たちの仲間に入りたくない」とマカンの売り上げにも
世の中の印象にも負の影響を与える。 >>852
そうか?
ドイツ車っていっても、部品や素材とかは日本メーカーが作ってるのも多いよ。 なんだよ〜(笑)
結局マカンを叩けても、逆に笑われたり批判されるのが怖くて、自分の所有車を明かす事すら出来ないのかよ〜(笑)
思った通り、たいした車に乗ってないみたいだね(笑)
ドドーン!とマカンを遥かに凌ぐウソの車名を出したいところなんだろうけど
そのあとのID付きキーうP要請が怖いもんね?(笑)
あっ、別に自分はマカンが最上のSUVだなんて主張するつもりはないから
ただ自らがバカにするマカンにすら手が届かないという、ポルシェのマーケティング圏外のアホを笑ってるだけ(笑) >>856
で、出たー!マカン信者の語り奴〜〜www >>857
そうかそうか
で、君は何に乗ってるの?(笑) >>858
人に物を頼む前にまず君が乗ってるクルマを教えなよw 軽自動車だろうがプリウス乗りだろうがマカンを叩くのはじゆうだぜ笑
政治家を叩くに必ずしも自分が政治家である必要ないだろ笑笑笑 >>860
アホ
政治家は税金から給料をもらっている公人だから >>859
【991】ポルシェ911(type991) 21台目【991.2】
411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5665-Ok55 [153.185.84.203])[]:2018/09/08(土) 17:05:23.24 ID:NioYkK9D0
マカン乗りみたいな人種が同じポルシェ乗りだと思うと吐き気がする
PCに蝕むDQN客層は嫌い
わざわざ911スレでマカンのネタを投下してるあたり、911にでも乗ってるのかな?
知りたいな♪ >>864
君いつもしつこいからこの際upして証明してねー^_^ >>865
アンチはこんなコピペしか出来ないのかw
この究極的にバカなDQN911乗りのレスを
コピペするしかないDQNは何に乗ってる? ↑私も知りたいと言うコメントをつけ忘れました。
ちなみにベースマカン乗りで、昔、キーをアップ
したけど、アンチは誰もアップしてくれなかった
のでアップする気はありません。 >>868
たしかあなたが納車されてすぐの時でしたよね
自分もその時にキーどころか車内までUPしたけど、アンチは言い訳しながら逃げ回ってましたね マカンに乗ると常に他人が何に乗ってるか気になるという精神病になるのかな。
スキー用にパワーが控えめのマカンに興味を持ったけど、このスレの
荒れ具合を見たら、やめといて良かったと実感する。 >>866
少なくとも君にとってマカンは証明が必要となる車だという事はわかった(笑)
「ジームニーに乗ってるよ(軽自動車に乗ってるよ)」
「じゃあ、証明してね」
とはならんからね(笑)
ところで君は何に乗ってるの?(笑)
>>859も逃げずに答えましょうね(笑)
あっ、そうそう
きのうも書いたけど、別に自分はマカンが最上のSUVだなんて主張するつもりはないからね
ただ自らがバカにするマカンにすら手が届かないという、ポルシェのマーケティング圏外のアホを笑ってるだけだから(笑)
https://i.imgur.com/vceCew7.jpg サイズ的にマカンくらいの他社車ってどのへん?
ベンツGLC、BMX3、レンジローバーイヴォーグ、ランドクルーザープラド、
ジャガーFPACE、ジープチェロキーあたり?
う〜ん、やっぱマカンがいいな このスレやばくない?他のポルシェスレでもこんな流れはないぞ
ベンツAクラス、レクサスCTと一緒ならつまり、、、、 >>871
あと馬鹿にするのと手が届かないは別問題だろ
こういう発言がアホって言われるんだよマカン信者は >>870
自分の所有物に難癖つけられたら「君は何持ってるの?」っていう流れになるのは別に普通だと思うけど
もしかしてそうならないとでも思ってたの?
>スキー用にパワーが控えめのマカンに興味を持ったけど
スキー用にマカンってw
普段も乗るけどスキーにも行くってならともかくスキー用にってwww
もうちょっと考えて創作しまょうねwww >>871
反射して不細工な顔が写ってるのは突っ込んでいいの? やっぱ逃げるよね 馬鹿にしに興味がなければ来ないから ストーカーか 負けとるぞ874 ハズいから どっか行けば 同胞らと合コン
お姉ちゃんらからのウケはやっぱりカイエンマカン
マカンは最近ではむしろカイエンよりお洒落だね〜評価
ジャップカーとかカス扱い
やっぱりマカンに乗ってるとモテる 実体験でした メッキ部に反射した顔かぁ 確かにウインドウと輝度をあげると見えるけど.... >>873
その手法気に入ってるのかもしれないけどずっと無視されてるね☆ 思った通り、遠吠えしながら逃げ回るしかないみたいね
散々バカにしていたマカンをうPされた程度で逃げ回っててどうすんの?(笑)
そもそも所有車を聞かれても答えられないなんて、よっぽど自信がないからなんだよねぇ(つまりバカにしているマカンにすら及ばない車)
あっ、それとも答えたあとのうPが要請が怖いのかな?
その点の心配は無用なんだけどなぁ
証明に値するほどの車にしか要請するつもりはないから
実際の所有車を答えたところで要請される事はないと思うよ(笑) お前いじられてんのに気づいてねえの?
マカンなんてどうでもいいんだよ
お前を弄ってんだよ 社会性に乏しく誰にも影響を与えることがないから匿名掲示板でクラス間煽りや荒らすことを代替行為としてる.そんなことしても虚しさが募るだけだろ.
マカンスレとベンツAクラススレの今朝方辺りの流れをid込みで見てみ?哀れすぎて泣けてくるぜ?
マカン実車アップレス改変してベンツスレに貼るとき涙出なかったか?
低脳先生の二の舞にならんうちに病院行け. グダグダ…グダグダ…と続く遠吠え(笑)
>>886
君はAクラススレにもいるんだ?
興味ないんで自分は覗いた事すらないわ(笑) >>875
>自分の所有物に難癖つけられたら「君は何持ってるの?」っていう流れになるのは別に普通だと思うけど
「難癖つけてる」人というより、試乗の感想を正直に述べた人だったり、
素性について疑念を感じる人だったりするのが多いように見受けられるのだけれど、
それを全て「難癖」と解釈するというのは正常な人ではないように思える。
それに、何であれ「君は何持ってるの?」というのが何かを解決するようにも
全く思えない。どうせ「嘘だ」とかその車を侮辱するとか、「軽自動車乗りのくせに
とか根拠ない差別的言辞を弄したりするだけのことだから。
だから貴殿のような方々はマカン乗りやマカンのファンを装った、マカン下げの
工作員なのだろうと思う。
マカンに興味を持った人がこのスレを見たら、ポルシェらしからぬ人種が
マカンに執着するのだろうと感じて、マカンを検討の枠組みから外すだろうね。
キミ達、そのうちポルシェから訴えられるかもしれないよ。 Aクラススレのぞいてきたらあそこでもマカンの評判悪くてワロタw 気にすんな、ジャップの妬みなんぞ
同胞らに聞いて誰もベンツAクラスの方が良いとか言う奴いねえから ベンツAクラス
BMW1シリ
AudiA1
レクサスCT
ポルシェマカン
ん〜共通点・・・ >>893
マカンが断然高いな。マセラティギブリとアストンマーチンのヴァンテージも入れといて。 >>890
>「難癖つけてる」人というより、試乗の感想を正直に述べた人だったり、
素性について疑念を感じる人だったりするのが多いように見受けられるのだけれど
もう1回上から読んできた方がいいよ
>何であれ「君は何持ってるの?」というのが何かを解決するようにも 全く思えない。どうせ「嘘だ」とかその車を侮辱するとか、「軽自動車乗りのくせにとか根拠ない差別的言辞を弄したりするだけのことだから。
「嘘だ」とかが嫌なら、キーでも車内でもID付けてうPすりゃいいだけの話じゃん
本当に持っているなら簡単な話でしょ
逆に、何をそう頑なに所有車を明かす事を拒み続けてるの?それを意味するものは?(笑)って感じ >>893
きっとこのカスアンチはそれらの車種のスレ全てに出入りしてるぜ
人間のエントリークラスだから親近感を持ってるんだろうなwwwww >>893
どれもエントリーグレードだけど、レクサスCTとポルシェマカンはメーカーブランドを落とすきっかけとなった車種だろ
ディーラーにDQN客層が増えたキッカケ このスレ見てると同じポルシェセンターに出入りしてる客層と思うとゾッとする
マカン客層はガス室送りにすべき >>890
とっくに所詮は軽自動車とかコンパクトカー乗りなんだろうなと思ってるwww >>899
心配しなくともこのスレにいる人たちの
ほとんどはPCに行ったこともないから。
マカン客層をガス室送りにすると、ポルシェ
の倒産 キー押し間違えた。
ポルシェの倒産必至となるよ。
FRポルシェの教訓忘れた? マカンいいクルマだと思うけど、911スレや911ミーティングでのマカンについての話を聞くと凹むよね
あまり良い印象は持たれてないのは確か マーケティング) ポルシェが倒産しない代わりにDQN客層を引き込んでおきましたー >>906
価格なりなだけで、マカンは良くできた車だよ
911=ポルシェだと思ってる人には
ポルシェが安価な量産車を作る事を嫌うよね
ただ、マカンはやっぱり価格なりの内容な上にライバル車と比べると無駄に高い
ポルシェが作ったって、やっぱり価格なりになってしまうのは、他メーカーのレベルも拮抗してるし仕方ないよ
マカンの次に911を買えば、マカンの出来に対して評価は変わるが
比べる対象じゃないんだよな、、 ID書いて撮影してUPする
それ見て
キモい以外なんかあるか? 既存車の流用開発はポルシェの伝統的な
お家芸なのに、俄かの自称911乗りが
イチャモンつけてきて、PJが大変困って
おられますよ。
販売台数の4割を占める最大顧客層をバカ
にする経営組織があると妄想するのは
DQNだけ。 次の本スレね
煽りたいだけのスレタイも、マカンに縁のない目障りな自演厨ももう終わり
IP付きスレでスッキリさよなら
【PORSCHE】ポルシェ・マカン 37台目【Macan】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536501244/?v=pc >>910
海外では受け入れられているのに日本では頑なにポルシェのSUVを
認めない人たちが沢山いるのも事実で、日本でのSUV売り上げは、
他国と比較してふるわないと聞く。経営陣はともかく、勝手に
自分たちの中で階層を作り優越感・劣等感を感じ合ってというのは
ありそうだが。「素マカン」と言って勝手に非難するのも多そう。
荒れた道や雪道でハイパワーは全く扱いにくいだろうし
ハイパワーも宝の持ち腐れなんだが、ひたすらハイパワーが
ポルシェの神髄みたいなイメージをもたせたのがよろしくない。
SUV乗りがそもそもDQNが多いからなのか、このスレの中でも
ポルシェの品位を落とすような自称オーナーが暴れてるのも事実。
これではなおさら客離れしてしまう。 マイチェン後のマカン大体でも見積もり取ってる人います? >>912
幅がデカすぎなんでしょ。日本で売れないのはこれだと思うよ。マカンに限らず、欧州高級SUVは数が出てないし。 >>913
二週間前にPCで聞いた時には、まだ詳細が
わからないので受注できないとの事でした。
欧州のHPを見ていると、9月末から受注開始
とあるので、日本もその頃にならないと
見積もり出来ないのでは? トヨタのハチロクとハリヤーを比べて、
ハリヤーの加速は悪いしサスもグニャグニャ
と批評したら、コイツ頭大丈夫か?となる
けど、ポルシェとなるとそうだそうだの
大合唱となる。
SUVを許せないのは理解出来るが、無くなれば
911の値段を3倍以上にしなければならなくなり、
ポルシェの全事業が崩壊する事になるが、これ
も嫌で、只管、マカンの悪口を言ってポルシェ
の事業の邪魔をしている駄々っ子が911乗りの
皆さんw 9月末か…。結構遅いな。
顧客に届くのは来年の今頃?
それまで在庫車で対応するのか。
カイエンも売れてないし、ここ一年PJは販売台数厳しいだろうな。 >>917
在庫車が少ないからマカン買い取り強化中ですとPCから連絡ありました(笑)かなり価格は良かった >>919
逆に値引きの見積もり出たぞ。9月登録条件だけど。 クルマ買ったPCが8月末に移転すると聞いて
いたけど、移転の連絡もないので遅れている
のかなと先週末に用事があり行ってみたら、
既に移転済みでもぬけの殻w
他のDMは届いているのに、移転連絡だけない
のはなぜ?と考えていて、そうかオープニング
セールとかで重要顧客層にだけ招待したのか
と思料。
最大顧客層をバカにする組織はないと書いた
人がいるけど、あるみたいよw >>921
重要顧客層と最販顧客層は別だからね
マカンを買ってくれる顧客が沢山いて売り上げに繋がっても重要顧客層とは別の話 >>921
DMだけポルシェジャパンで一括して管理して発送もそっち、
他の営業活動は各ディーラー
、、、ってことはないだろうか?企業によってはそういうのはありうる。
あんたみたいに、いちいちいじけるのも何だかと思う。 >>923
一千万円近い買い物をした店が、連絡も無く
移転していたら、普通に立腹すると思うけどw
923さんは平気なの? 売りっぱなしの商品なら兎も角、メンテでずっと付き合うからな。
連絡無しはあかんでしょ⁉ 低レベルなPCは幾つかあるよね
扱ってる商品だけで成り立ってるレベルの。 分かる人は分かると思うけど、移転したのは
神戸のPC。ひょっとして連絡なかったのは
私だけ?心配になってきたw >>927
あそこは中古車も含めて
最低なディーラーだよ
社風が最悪な上に性格の悪い営業マンしか残れない >>927
わかるわぁ 口だけな奴らな笑 住吉からの移転でしょ >>924
平気。何で立腹?
「あ、移転したの」で最寄りのディーラーを探すだけ。移転先がそこなら
まあ良かったって思うだけ。
>一千万円近い買い物をした店が、
毎年買い替えるわけでもないし、いちいち「一千万円近い買い物をした店が」
なんて考えない。買った年はディーラーにとって客だけど、メインテナンス
のフェーズになったらあまりこちらから期待するものはない。 もぬけの殻の店を後にして、すごすごと
新店舗に行ったら、移転祝いのイベントを
やっていてそこで招待状をと言われて、
イヤ貰ってないんですと答えて悲しかった
んだよw
記念品は貰ったけどねw >>932
それはヒドいね…
オレが店長なら担当聞いて、そいつと一緒に頭下げるわ >>932
移転祝いのイベントなんてそうそうあるものじゃないから、誰でも
招待するわけにもいかないのでは?ディーラーの駐車場が一杯になる。
あなた自分の扱いに期待を持ち過ぎなのでは?
それともあなたは何台も続けてポルシェを頻繁に買ってきた最重要顧客?
そうではないのであれば別に悲しむことでもないと思うけどな。 >>935
あまり語ると身バレするから言いたくない
けど、店内に移転告知があった時に是非
来てくださいと担当から聞いていたから
案内が来るもんだと思っていたよ。
最上位顧客とは思っていないよ。 >>937
移転しても来てね
(特別イベントは呼ばないけどさ)
ってつもりだったのかな。 >>931
お前が商売人としてのセンスがない事はわかった。
メンテで繋ぎ止めるのは、次の新車も買ってもらいやすくなるって事やで。
客商売で顧客名簿って最重要項目だぞ。
それを疎かにするって事は、その程度の店と思われても仕方ないって事。
あまり良い店じゃないと、俺なら判断するわ >>942
まぁそういう事だと俺も思うよ。
1,000万は確かに一般的には高額だけど、ポルシェにとってみれば一番安い商品だし、それの車検を通すような乗り方じゃ無理だろ。
人数も、ディーラーも少ないし、顧客層は毎年買い換えるような客や複数台持ちが多いから、そういうお客向けの豪華なイベントだろう。マカン1台買っただけじゃ赤字だから呼べないよね。 まず、イベントには来て下さいと言われていた。
ネットで調べてみたら、イベントは8月末の
上客用内覧会、翌週末の移転イベント、多分
これが一般客用のイベントで二回に分けて
開催されていた。
マカン乗りにはどちらの案内も来なかった訳
ですが、まあ普通、移転したらその連絡位
するだろうと思うけど、思いのほか招待客が
多くてどちらにも呼べなかったのかなと。
貧乏人はうっかりポルシェなんかに近づいて
は行けないと言う良い勉強になりました。 >>944
表面上は言うよ。。。あなたが営業だとして、来ないでくださいなんて言えないだろ?
一般客向けのイベントには行っても問題ない。ネットにも出てる事が多いから、そこに行くのは問題ないが、直近で見込みの客にしか案内は出せないもんだよ。無数に出してたら入りきらなくなるしな。そこも察してやれよ。
この2つを察した上で、一般客向けに行くかどうかを判断するんだよ。 だからイベントに無理に押しかけたのでは
無く、運悪く用事があって行ったんだよ。
PCに苦情を言った訳でもなく、悲しく思った
だけ。移転の連絡ぐらいするべきとは思った
けど、PCは店内告知で連絡済みと考えたのだ
ろうね。 >>941
商売していない、するつもりもない人に「商売人としてのセンス」ってなあ。
勿論、メインテナンスは重要で、メインテナンスの収入もあれば、
買い替えなどの兆候もつかみやすいから。
当たり前すぎるほど当たり前の話。
それはそれとして、客として過度にディーラーに期待するなって話が分からんか?
「自分は特別イベントにも招待されてしかるべき」と思っても、実際に
招待されなければ単にがっかりするだけだったろ?件のお人は。 >>948
ある意味、PCはセンスあるんじゃないか?
直近で買いそうも無い人をしっかり呼んで無いんだしw >>956
だな。
ところで、後期のコンフィグとか受注開始はもうそろそろか?
新型カイエンと同じ運転支援システムが着くとなると、かなり値上げかね。 >>957
カイエン955より高くなるかも
カイエンからマカンの乗り換えが普通になりそう
逆に、カイエンはgクラスなどからきてるしな 下っ端のセールスマンが100万円の値上げだって。
真偽の程はわからんが。
あとCD/DVDスロットが無くなるって。
スマホから青歯飛ばし。OPであるけど、トランクのチェンジャーだって。
果たして前期型と後期型、どっちが良いんだろう?? 2018年式って標準でテレビチューナー入ってるんじゃなかったっけ?
前車2017年式の時はオプションで付けてたんだけど、今回はオプション項目になかったから、そのままオーダーしたら、PCMのどこを見てもテレビチューナーの項目がみつけられない。。 >>960
テレビチューナー入ってると聞いた事あります my2018だけど、普通にテレビ見れてるよ。
ほぼOP無しだけど >>963
え?!付いてるんだ?
ディーラーに確認したら、
1年ほどの生産期間だけでテレビチューナー付きは終わったらしく(OPでの選択も含め)、我が家の2018年モデル(今年3月納車)からは各ディーラー等での後付けになったと言われました。 >>964
ほぼオプション無しだけど、チューナーのオプションは付けたんじゃない? いや、つけてない。
DRLも、標準だったよ。2017年9月納車のmy2018の一発目の船便。ディーラーの見込み発注分だと思う。自分ではOP選んでない。
見積もりにTVチューナーのOPの表記は無し。 >>966
聞いてごめん。
自分で調べてから書き込めば良かった。
デイライトの事か。
それはウチも標準で付いてる。 >>959
CDスロットはどんどん無くなってるよね。
100万の値上げは…前期でも良いかも? >>966
OPでチューナーつけなきゃテレビ無いでしょ?あんの?俺の2018 8月納車だけど注文の時金出してつけたよ オラ、おでれーたぞー
何を勘違いしていたのか、マイポルシェではTVなど見れませんでした。
本当にお騒がせ御心配をお掛けしまして申し訳御座いませんでした‼ 8月30日付のプレスリリースによるとNew Macanの生産は
8月末から開始されており、9月からは日当り420台の生産が
計画されており、一号機は中国向けに出荷されるとのこと。
新年早々には日本にも何百台かファーストエディションの
ようなものが入着するかも。 欧州で新価格が発表されたね。
ベースグレードで約2,600euroのアップだけど
ヘッドライトのLED化、ACCが標準になって
いるから、実質的には値下げかも。 ドイツ語読めないから詳細は分からないけど、
ベースの次はGTSとなっていて、Sがない。
スペイン語は読めるから見に行ったら、スペイン
ではベースグレードしか発表されていない。 ロペライオではマカン最高評価だね
ここの人達は最低評価
ズレが激しいけどなんでだろう?
s検討してて実際いい車だと思ったけど
書き込んでる本物のオーナの書き込み増えるといいな マカンGTS乗ってたけど、
めっちゃいい車だと思うよ
エアサスは最高だったね
オプション付けまくれば内装含めて満足度は高いよ
今は乗り換えたけど、FMCしたらまた検討するかな 素で十分満足してます。
キャディバッグ2個しか積めないので、
家族4人でゴルフの時はメルセデスEワゴンを使います。 テンプレ貼っておくよ
>このスレにはマカンオーナーのふりをするマカン信者と低民度マカンオーナーのマカン信者がほぼ99パーセントを占めてるよ。彼らはマカン以外の車を何かと理由をつけて貶し、マカンを崇拝してるからね。
>それを指摘すると、「マカンが買えない嫉妬」と言って発狂してくる。
>マカン自体が最近作られた車で、ポルシェ経営難ゆえに貧困層を取り入れたマーケット展開の結果だから仕方ない。 素マカンでも満足してると聞くと悩みますね
sしか乗ってないから試乗してみようと思います
テンプレまでありがとう おかげさまで次はマカンに決まりそうだよ す所有だけど、全く不満はないケド、どうせ買うならS以上を買った方が良いよ。
4発2Lって、普通の車のエンジンだよな〜〜あと100万プラスすれば良かった、と思っています。 まぁポルシェエンブレム欲しい人には良い車だと思うよマカンは
ただそれだけの車 >>988
まじか!マカン買うことにしました!試乗と商談楽しみだ >>989
ヒエラルキー最底辺の仲間入りおめでとう^_^ >>990
天井民は何乗ってるんですか?
オススメ教えてください 天井民に対してこの質問はダンマリなんだな
次スレたってるけどスルースキルをみんな持とうよ スルーしたいのは山々なのですが、スルーしてるとほぼ荒らしだらけになりスレが死ぬのでレスしてしまいます。みんなもっと車の話題振って下さい。
ちなみに正規の次スレは書き込みの多いわっチョイの方で そうです、アメリカと同じやり方です。
ライバルを潰してから自分達の有利な側に誘導する。
わっチョイじゃない方がメインになったらもっと荒れますよ。
僕が頑張ってわっチョイの方を育てました あっちのスレに荒らしが居てくれるからこっちは細々と平和にスレ進めようぜ 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
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