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【TOYOTA】86/BRZ★148【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
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0001アクア君 (ﾜｯﾁｮｲ 63a7-HxS0)
垢版 |
2018/09/08(土) 21:56:21.37ID:JaEniUvf0
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑冒頭にコレを2行重ねてスレ立て　
※タイトルに [無断転載禁止]©2ch.net は入れない

■86公式 http://toyota.jp/86/
■BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/
【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定（説明書 P156）
・REVインジケーター回転数設定（説明書 P163)
・オートアラームをONにする[GT以上限定] （説明書 P77）
　（保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること）
【整備モードからTRC及びVSCを解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを２回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを２回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル２回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。
※整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。
　http://www.ms-alpha.co.jp/PageBRZ.html#2012.10.12

※前スレ
【TOYOTA】86/BRZ★147【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534593837/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-u5J6)
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2018/09/30(日) 09:30:59.88ID:1EpJKmyGd
5000キロ交換って1つの目安かもしらんが盲信してる奴も大杉内？
120度以上の熱入れずに乗ってたら1万キロ超えても油圧のかかり具合に変化はないけどなあ
最初の1万キロ辺りまではまめに換えたけど
精神的というか自己満足的な面はあるからその人で違うのは分かるが...
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7751-HEW6)
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2018/09/30(日) 09:42:23.36ID:SW3z1q+K0
>>948
技術的に適合しないって何？w
まともな主張なら耳を傾けるけど文章がアホすぎてまず言いたいことが何か理解できない

メーカーは評価した範囲で品質保証する
評価は妄想ではなく、一定走行後のオイルの粘度やピストン等の磨耗具合、
シールの攻撃性までデータを取って確認する
その上でエンジンパフォーマンスが出ることも確認する
そういう過程を経てこのエンジンオイルは保証しますと言ってるんだから
それ以上に安心して使えるオイルはないよな

現実にメーカーオイルより良いオイルは存在するかもしれないけど
それを探し出すってのはユーザーレベルじゃ手間考えたらアホ
そもそも高級オイル使ったからといって車の性能が良くなるわけでもない

以上だけど他に使いたいオイルがあるならどうぞ勝手に使えばw
君はなぜか他人を頭ごなしに否定してるけどこちらは否定はしないのでw
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sadb-0Cc+)
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2018/09/30(日) 11:35:42.38ID:M+1rK6cXa
というかディーラーに持っていってオイル交換依頼したところで、
「純正オイル」とかいうやつ常備してる？なんて名前のどんな粘度のやつ？
普通に依頼したら「純正オイル」じゃなく「標準推奨オイル」入れられると思うんだけど
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f6a-bvtP)
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2018/09/30(日) 12:52:11.12ID:Ga106u3c0
エンジンオイルは
簡単に言えばなんでもいいんだよ
必要なのは
ピストンの上下運動、クランクシャフト回転部、弁機構が、
どの回転域でも２００度近い温度で
油膜が途切れる事なくシリンダ内壁、機械可動部を保護出来れば
極端に言えば食用サラダ油で良い
エンジンの使い方どうかで潤滑油はどの油が良いかは使用者が決める
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f6a-bvtP)
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2018/09/30(日) 12:56:45.86ID:Ga106u3c0
耐久性わすれた
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f6a-bvtP)
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2018/09/30(日) 13:15:48.11ID:Ga106u3c0
この商品の文言だとoem車の　トヨタ、ダイハツ車は
除かれるね
斜め読みするとスバル軽自動車も駄目になる
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f6a-bvtP)
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2018/09/30(日) 13:53:16.49ID:Ga106u3c0
なにがどう間違いないか知らんが
wrx-sti専用とかいてある
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4b-mOq7)
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2018/09/30(日) 16:11:54.56ID:AwugZueSp
確かに純正って言っても色々だな
トヨタ純正キャッスル
SNオイル5W-30
通常車のおすすめノーマルオイル
って書いてある
いつもコレだ！
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bff1-6fT9)
垢版 |
2018/09/30(日) 16:23:22.36ID:fwHOxUfW0
純正崇拝・至上主義者は、思考停止した脳死ユーザーか、得体の知れないものの力を信じるオカルト信仰者
何も考えなければ純正が楽なのは事実だしそれでなんの問題もない

…が、車にとってどのような走行や状態・環境でも純正が最高！なんてのはもはや宗教
社外品はテストが云々は、成分や物理・化学・工学的な理論では説明できない、何か大いなる力が存在すると考えるオカルト信仰
量販車はサーキット走行を前提に考えていないし、そこまでではなくとも過酷な走行を前提としてはいない
自分の走行に合わせて適切なオイルを選んだ方が純正よりリスクが低くなるのは当然ある
もちろん、選択を誤れば純正よりリスクは上がるが

純正至上主義を別に否定はしないけど、自分の考えが絶対的に正しいと妄信してマウント取ろうとするのはウザいからやめてくれ
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4b-mOq7)
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2018/09/30(日) 16:37:24.55ID:AwugZueSp
>>983
純正はオイルキープで安いから使ってるだけだよ
深く考えるな、気持ち悪いから
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f6a-bvtP)
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2018/09/30(日) 18:36:57.07ID:Ga106u3c0
エンジン燃料もメーカー純正品と言う物が
あるのかな
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1781-/zod)
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2018/09/30(日) 18:38:29.96ID:9BTdnzpz0
アルテッツァとどちらが燃費良いですか？
10011001
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10021002
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