【超えてゆく】S200系クラウンPart46【ブランド】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>922
滅多に見ないから分からんけどもあれってブレーキ効いてるんかな?
警告だけしとるかな? >>924
緊急ブレーキの時は、ブレーキが
かかるのを強くするみたいな装備
あったと思う >>924
プリクラッシュなんたらっていうんやから条件しだいでブレーキかかるんちゃうん?
アイサイトの下位互換かな? プリクラッシュの性能試してみたいからどっか試せるとこない?ってトヨタに聞いてみたけどないって言われたわw >>927
時々誤作動するけど、アラーム鳴ってブレーキかかるだけだよ。 時々誤作動して勝手にブレーキかかられても困るんだけど >>929
誤作動したらダメじゃんw
印象ではぶつかるときのスピードが30キロ以下くらいに抑えてくれる機能だと思ってるけどどうなん? >>931
駄目と言われても、誤作動するのは事実。
減速はします。
接触時確実に30km以下になるとは限りません。 俺は誤作動したことないんだけど…。
基本の車間距離が狭いんじゃ…? コーナー、上り坂、下り坂の先に看板等が有ると反応する事がある。 ひょっとして前方だけじゃなくて側方も付いてるやつ? >>781です、あの後フジツボ リアピースだけではなくスポーツ触媒付中間パイプも追加しました。
吹け、抜けは良くなりましたが走行中はほぼエンジン掛かりっぱなしになったのでECUを再学習させたら今まで通りモーターのみで走行出来る様になりました。
もし、HVでマフラーを替えて今までよりエンジンの掛かる頻度が高くなっていたら、一度ECUをリセットして再学習してみるといいかもしれないです、チラ裏失礼。 >>935
それ200のマジェスタが世界初導入した機能じゃない?
ノーマルクラウンについてるかはわからん エアコン吹き出し口のスイングが右側だけたまにサボるようになりました。
修理は高いですかね >>939
俺も同状態で見積もり
確かパーツAssyで35,000円前後+工賃
高過ぎるんで放置していたら、自然に動き出したよ >>940
ヤフオクとかで探したら?
それか、表皮だけ取り替え。 >>942
レスどうもです。
工賃次第で5万超えそうですねえ〜様子見かなあ シート背面のプラスチックみたいな部分が嫁さんが手荷物をガンガンぶつけるから傷だらけ
あそこだけ交換出来るのかな >>947
嫁用にN-BOXを買ったのでクラウンは買い物に使わなくなったから綺麗にしたいな、と 運転席のドア内張のシボ加工?のところがやたらとテカってきてる。リペアとかした人いる? >>945
車種によるけど、出ると思うよ。共販に聞いてみるといいよ。 >>951
何色!?前期後期!?
おめでとう!!
あなたまさかサンルーフの子じゃないよね!? >>954
>>874には実用の意味で必要らしいぞw タバコ吸わないけどムーンルーフは換気するのに便利。 サンルーフ君、煽られて信号待ちで威圧するのに、Dに入れたままルーフから頭出しちゃって前に追突事故しないか毎日不安… チルトでビジュアル上げるか
スライドでタバコの換気か
洗車したあとどうしても吸いたいときとかな
車中泊では場所によって景色が楽しめる クラウンで車中泊とか苦行でしかない
東横インでも泊まったほうがずっとマシ あんな狭い室内で車中泊なんてエコノミークラス症候群になるのは必至だ。 東横インw
俺も車中泊なんてムリゲー
アパホテルの方がまし >>964
シート倒して寝るくらいできるだろ
座り心地いいし
アイドリングも静かだし ニトリのソファ以下なのに何言ってんだ
所詮はあの狭い空間で人ひとりがやっと座って車を操縦するためだけにある椅子でしかないのに
快適空間とは程遠いと思うがね >>970
ニトリのソファー以上に寝やすい車ってあるの? >>969
サービスエリアで仮眠したが、そりゃエンジン停止中は無音で快眠
しかしエンジン掛かった途端、飛び起きる トヨタはVVTiリコールしねーかなぁ
アイドルうるさくてかな湾
メンテしててこの始末
なにがフラッグシップだこのやろう 知り合いのステップワゴンの方がエンジン音は静かだった クラウンで車中泊はキツいな
ハイエースのスーパーカスタムリミテッドに乗ってた頃は
後ろをフルフラットにして布団ひいてスノボ行ってた。
あれくらいないと、爆睡はできんね
そんな俺も、今はGWS204です
パワーと静粛性が心地いい アイドリングは前乗ってたマーク2ツアラーVの方が静かでハンドルから伝わる振動もなかったな〜 >>975
エンジンかかるってどんな状況よ
まぁ俺がどこでも寝れるタイプなのかもしれないが
ここの人は不快らしいな >>980
リッター何キロでした?
バブル期の車良かったですよね >>984
5〜6ぐらいかな
直6は滑らかに回るし音も良かった 低脳の集まりだな。貧乏人ドモ。せめて210系に乗れや、ゴミドモ わかるわ。あのへんが一番クラウンらしい。
それ以降は別物 2010年式クラウンHV gパッケージ OPてんこ盛り
走行8000キロで190万って買いですか?
全然走ってないので
バッテリーとか経年劣化してないか心配です。 >>995
2010年式で8000キロは怪しいんじゃない? このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 188日 22時間 50分 12秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。