【超えてゆく】S200系クラウンPart46【ブランド】
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>>797
オイル添加剤です。ディーラーで取り扱いがありますよ。 >>794
違う
エンジンがブオーンって言った後に
ウイーーーーーーーーーーーンって
いかにも不健康そうな音が鳴る
例えがちょっとおかしいけど
黒板を爪でゆっくり引っかいたような音 >>795
う〜ん、詳しくないからよく分からないが、150曲入れたUSBメモリーは読み込んだけど8GBはどうたろう？ 200系クラウンが今日納車されました。やっと皆さんの仲間入りです。
トヨタのディーラーで買ったのですが、雨が降って来て、いきなりヘッドライトの
中に水滴がたくさんついていました。水が入っているようです。
U-Carの保証で直るのか、メーカー対応で無償にて直すことが出来るのでしょうか？？ 801ですが、ヘッドライトに水が入るような状態でも車検は通るのでしょうか？？
いろいろすみませんがお教えいただけると助かります。 >>801
トヨタの保証は厚いから少しでも気になるところは自分でするよりも先に
言ってみた方がいいですよ 色々コメントありがとうございます。
もうひとつだけ教えて欲しいのですが、純正ヘッドライト左右を新品に交換すると
工賃込みで幾らくらいかかるのでしょうか？
15万円は超えてきますか？？ ヘッドライトチカチカしてた者ですが
昨日修理行ったら幸いバラストではなく
本体の消耗だった
今は青白いきれいな光で満足ですわ
左右ヘッドライト交換:15000円(税込) >>809
それ、ヘッドライト交換じゃなくてバーナー交換だろ ハイブリ乗ってるけど、ポジションランプはアスリートの縦長の形が良かった ポジションランプはどれも一緒だと思ってたけど違うの？ >>813
帰るときに撮ろうと思ったけど忘れてもうた！
冬場は7.5ぐらいかな？
ま、通勤距離が5キロぐらいしかないから全然伸びないw
>>814
これまた帰るとき点灯するから撮ろうと思ってたのに忘れた！
全然違う形してるよ！
なんか普通のポジション >>815
200系のマジェスタとハイブリッドって燃費は余り変わらないのでしょうか？ >>816
マジェスタがそんな燃費のいい車に見えますか？ >>817
うちの30前期のボッコレセルシオは生涯燃費八キロです
マジェスタとかギア比も良いのでセルシオよりは走るのかな？
と思っていました 後期HVです
8万キロ走ったのでまもなく
HVバッテリー交換時期がきたら
交換放置モーター放棄してV6だけで
乗り続けるのは問題ないかな >>820
ATとモーター一体だし無理じゃない？
8万キロじゃまだバッテリー大丈夫でしょ、うちの前期HVもうすぐ13万キロだけどまだ無交換だよ。
あと保証が一年で切れるからそろそろバッテリー逝って欲しい。 >>821
13万キロまだ無交換？
ちょっと安心したありがとう >>819
あなたの乗り方が素晴らしいとかじゃない？ >>824
ポジションランプ違うんだね 知らなかったよ ありがとう >>824
ごめん、セルシオの人
これじゃマジェと大差ないわ >>827
セルシオ LS460 マジェスタ 35HVクラウン gs450h は燃費それ程変わらないんですね
25HV検討します
ありがとうございます 純正アルミのセンターキャップはどうやって外すのでしょう？？
詳しい方お教え願います。
自分でアルミホイールを塗装してみようと思っています。
アクリル系の塗料で大丈夫でしょうか？？
あと、市販の安いトルクレンチのトルク係数は大丈夫でしょうか？？
質問が多くて申し訳ありません。 830です。
DIYショップで売っている大橋産業のプリセットトルクレンチでも
大丈夫でしょうか？？
雪が多くアルミの塗装部分が膨らんでおりまして、240番、400番から800番で
仕上げてから油分を除去して塗装する予定です。 センターキャップと塗装は分からんけど、大橋のトルクレンチは自分も使ってるよー！
2年ぐらいつかってるけど車屋さんのトルクレンチとかと同じくしっかり効くよ センターキャップはタイヤを外して
裏から叩く。
タイヤを外して裏を見るとわかるよ うおぉー最近解錠してもシートポジションが戻ってこない時があるようになってしもうた… >>834
ナビパッケージの俺には元々そんな機能無いのであった >>832
大橋のトルクレンチを買ってホイルの塗装をしました。
ソフト99のホイルスプレーのシルバーです。全体を3〜4回乾燥塗りしました。
パテは怖かったのであてずに変速サンダーの＃120と＃400研磨のみを行い、ガリ傷の部分は塗装の厚塗りで誤魔化しました。
塩害による腐食部分が多々ありましたので思った以上に綺麗になりましたが、終わってみると多少気になる部分は残りました。
最後のホイル取付けでカチッと音がする以上に一部のナットを締めてしまいました(32分の1回転程)が大丈夫なのでしょうか？？
皆様はホイルの塗装などされるのでしょうか？？後はどの程度 >>833
ありがとうございました。安心して作業ができました。 友達が同じ前期アスリートで車高短4本出しフルストレートにして乗っててかっこいいなとは思うけど
やっぱなんだかんだで自分のノーマルが一番だと感じる
ゆうて俺のもナンバー灯とポジション青になってるからDQN仕様だと思うけど笑 >>838
ナンバー灯青白いLEDにすると途端に若い人仕様になるよね
そんな私はアンバー色LEDにしてる 久しぶりに洗車
ルーフに500円玉くらいの小さなひび割れがあるのを発見．．．（泣）
触っても凹凸は無いのでクリアの割れだと思うけど、メーカーの焼きつけ塗装が
割れることは無いはず．．．
一度前のオーナーが板金塗装してたのかな？？
しっかし、何かが降ってきてぶつかって出来た傷かなぁ >>842
クラウンは062パール、ハイエースは070パールだから大丈夫では？ >>843
そうなんだ、なら大丈夫かな？
同じマンションに前期、後期のパールホワイトがいるけど普通に綺麗だったな。 ttps://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0021212941/index.html?TRCD=300001
黒でサンルーフついてる良さそうな個体がこれくらいしか無かったからこれ見てくるわ。
5年前は「セダンには革シートとバックカメラ付いてればいいや」と思ってV36買ったけど
イージークローザーと、煽り運転対策にサンルーフが必要だと思って乗り換え検討。
オットマン付きFFセダンと迷ってるけど、アイツCVTだから困る。 わかる方いたら教えてください。2.5のロイヤル後期はavsがOPらしいんですがavsの有無の見分け方ってあるのでしょうか？ >>845
高くねこれ？
そして何故に煽り対策でサンルーフ？？ >>849
煽られたら信号停止の際にサンルーフ開けてそこから頭出して相手を眺める用に。
プレミアムエディションの5万km以下のは基本200万超えるわ。
みんなだいすきネクステージくらいだわ。超えてないの
ttps://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0395985371/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock 想像したら笑えるからやめとけｗ
前の車のルーフから頭が出てきて叫んでるとかお笑いやｗ >>848
実は2.5ロイヤル後期を買うことになりまして自分はその知恵袋みるまては全グレード標準装備だと思い込んでまして…
実際にサスの頭を見る以外に判別方法はなさそうですね。レスありがとでした。 サンルーフから後ろの車にバナナの皮投げるんかと思ってたわ
車の屋根から顔が出てきたら笑いすぎて事故りそうや >>852
後期のカタログ確認した
2.5は
ロイヤルサルーンのみ17インチホイールとAVSがメーカーオプション設定あり
スペシャルナビパッケージ
スペシャルパッケージ
はオプション設定なし
カーセンサーとか写真で判断する場合は
2.5ロイヤルサルーンは必須で純正17インチホイール装着なら
AVSがメーカーオプション装備されてる可能性が高い
ただし、あと付けで純正17インチホイール装着の場合もあるから注意だね アスリートはスペシャルパッケージ以外標準装備だったと思うけどロイヤルサルーンは違うのか・・・
鈍感なオレはAVSの効果は全然わかんねー >>859
詳しくありがとうございました。
自分が買ったのは16インチ装着なので付いて無さげですね。
室内スイッチとかあると分かりやすいんだけどなあ てことはロイサルのパワーモードって足回り硬くなるのとハンドルクイックになる事は無いってこと?? >>850
稀に見る傑作だよ君のコメントは。
涙出るほど爆笑したわ(笑) いつもと同じアクセルの加減で急加速
普通に踏みながら走ってるときにたまに
前後にドンドン揺れる
これどんな故障？ >>855
分からん。とりあえずコミコミで20○万っていう普通な価格を見せられてる。
僕「実車みたいから店行っていい？」
電話「とりあえず地元の店舗で査定して貰ってからな。」
僕「(その後取り寄せたからキャンセル不可で買わされるパターン？)」
で、明日行ってくるわ。サンルーフついてないからいらないけど。
イージークローザー、足踏み手戻しパーキングブレーキ、ジグザグゲートが欲しいから200系が良いと同僚に話したら
お爺ちゃんか何か？と言われたわ >>865
ん？
どうゆうこと？
下取りをしてもらうの？
どこに何を見に行くの?? 今20HV検討してるんだけどATはCVTみたいな変速なの？
それとも普通のAT? プッシュスタート押すとギュイインって音が鳴る時と鳴らない時がある現象って何て言うの？ >>871
その音が始動時のエンジンから出てるならVVTのピン抜けが悪くて
ガシャーンみたいな音なんだけどな。冬場になりやすい。
ディーラーに行っても「支障はないです」で終わるんよねー
18系クラウンから続くV6の病い >>867
今の愛車を45秒で一括査定のサイトに登録したら、翌朝○クステージから電話来て店舗に持ってきてくれと来たから
「今ちょうど気になってるクラウンが中川にあるから中川行っていいか？」と聞いたが
「地元のネクステー○行け」と言われて今地元ネクステ○ジ。
>>868
サンルーフ無いと煽られた時に困るだろ。
お前らは銀色クラウンだから煽られないかもしれんが。
今後、新しい車買うときは煽り対策にサンルーフ必須だからな。覚えておいて損は無いぞ。 だから上から顔覗かせるとか完全にギャグだろw
白だけどそんなに煽られないしパッシングされたら避けて終わりでそれ以上なんも起こらないぞ…。
県民性かね。 理想の個体があったけど、謎の50万盛りを前に帰還。中川の見積もりとの差の24万は何やねん。
(中川が来て欲しくて低く出したんだろうが)
(裏で色々と上司に言われつつもそれを表にあまり出さない)丁寧な兄ちゃんだったけど、
丁寧に名刺返して帰ってきたわ。
ネクステージスレじゃないからこの辺で。
また魅力的なサンルーフ付きプレミアムエディションが出るまでさよなら。 >>878
ネクられずに済んで良かったな
おめでとう 2店舗目
店員「事前に電話担当からプレミアムエディションって聞いてたんですが、プレミアムエディションは無いですね」
僕「そうですか(ここはそもそも在庫無いの知ってるから別に…)」
店員「アスリートのアニバーサリーエディションじゃダメですか？このアニバーサリーエディションムーンルーフPなら用意出来ますよ」
僕「いや、イージークローザー欲しいから…。210系だとアスリートには付かなくなっちゃうから200系のプレミアムじゃなきゃ(ry」
店員「え？それならついてますよ」
僕「それでお願いします」
完 >>881
まぁ俺どノーマルシルバーHVだけどたまに煽られる
煽られると言うか車間詰められたりする時あるから、信号待ちでルーフから顔出して睨んだら相手かなりビビるかもな… ムーンルーフから
助手席の連れがひょっこりはんて叫んだことはあるな
あれは楽しい使い方だった コテつけてほしいわ
パトランプでどうよ
煽られたらルーフから真っ赤な顔が出てくるから 電動リアサンシェードしか付いてないんだけど、3面スモークすると近づかれないかな？
車体はシルバー
まぁ多分悪気がある感じじゃないけど結構近い時がたまにある よほどボロくなければクラウンを煽るやつなんていないっしょ アルハードのおばはんにはよく煽られるわ
そんな時に、ひょっこりはん ってやればいいんだな グレードにもよるけど、性能はほぼパトカーだし、大半の車より踏めば速いからなぁ
もし煽られても気にならないでしょ セダンカテゴリーではゼロヨン加速14秒台の3000ならかなり速いほうだろう。
まして路上をみれば軽とミニバンばかりだし。 >>881
プレミアムエディション
に有って
アニバーサリーエディションムーンルーフP
に無いもの
は何？ >>888
おい、中古で買ったクソガキ、当たり前の話だ、バカヤロウ。
3面フルスモーク＋リアサンシェード、ドノーマルのシルバーパールのロイヤルサルーン(アスリもGもだめ)、
片側2車線の制限速度60キロのパイパスを75キロでクルコンセットして左車線おとなしく巡航しろ。
実測では72キロくらいの安全運転だバカヤロウ。
こんな車両には近づかれねぇーつーか渋滞ができちまってこまるわ。
つまんねーフルスモークなんか貼んなや。迷惑だ。後ろから前も見通せねーし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
