[BMW] 初代 NEW MINI (R50/52/53) Part12 [ミニ]
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2001年登場のNEW MINI初代モデル 専用スレッドです
ONE・Cooper(R50)、Convertible(R52)、 Cooper S (R53)
SE7EN、Park Lane、Checkmate、SIDEWALK、そしてJCW
デザイン、質感、走り・・・個性溢れる魅力を今なお放つ初代BMW MINI。
愛車自慢、雑談、質問、メンテ、チューンにカスタマイズ・・・ 大いに語りましょう。
現行モデルなどの話題は専門スレッドがすでにありますのでそちらへどうぞ。
【3代目】NEW BMW MINI Part25
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529516366/
【2代目】NEW BMW MINI Part43【R55~R59】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524387482/
前スレ:
[BMW] 初代 NEW MINI (R50/52/53) Part11 [ミニ]
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522668316/ >>406
自分もMSDだけど、新品の純正と比較した事ないから
正直良いのかは実証が無い。ただ確実に悪くは無いよ。
寿命はどっちもほぼ同じ。
ポンプは全然大丈夫。フィルターだけでかなり変わる
o2センサーは中国製の格安ので大丈夫。
ECCPPってメーカーので二個6000円くらい。
アメリカAmazonで買える。DIY行ける人ならこっちを。
もちろん純正OEMのNTK製も良いよ。二個で3万円くらいかな >>407
ちゃんと圧着できれば問題無いよ
狭いからかさばるコネクタを付けないのかな?
はんだ付けの方が手軽だし。
もしハンダゴテ持ってないから、って事なら買ってみると良いと思う
簡単だよ >>399
タペット音にはリキモリのハイドロリックリフターアディティブ、
ってのがヤバいくらい効くよ。是非お試しを
今はモーターオイルセーバー、っての入れてるんだけど
こっちは漏れ防止だけでなく圧縮回復にすんごい効果。
数万kmだとまだ効果感じないかもだけど20万kmとか超えてると
笑うくらい効く >>411
オメ いい色買ったね
俺もR50 cvtからR53 ATに乗り換えるがw リキモリのオイルセーバーめちゃいいよね
ご老体(R53)のエンジンには変化がすごく感じ取れた
低回転域の粘りが復活した感じかな >>412
>>416
どうも!自分もR50CTVです
そして早速シガーソケットが使えない事に気づきました… オレのクーパーパークレーンも間もなく10万キロ。
まずバタバタして来た足回りからリフレッシュして行く予定だが、その前にここを優先した方が良いような箇所って、ある? これまでのメンテ履歴にもよるけど
自分ならエンジンマウント、エンジンエンジン周り、
から足回り触るな 久しぶりにクロスオーバー乗ったが
乗り込む時にサッシに体ぶつけてすごい間抜けだった
R53の時と同じように乗っただけなのに >>414
レスありがとうございます。
半田でチャレンジしてみます。
持ってる半田ゴテが30W程度なのと、取り付ける所がステンレスで半田の乗りが悪いと聞いたので、躊躇してました。 コンバーチブルもこちらでよろしいですか?
今日見積もりもらってきました。 r50ですがascとエンジン警告灯が同時についたんですが何が原因なんでしょうか?誰か助けてくだされ 皆さんスマホホルダー何使ってます?
R50なんですが吸着が革で付かないしエアコン吹き出し口が特殊でうまくつくのがなくて…
ナビも古いんでスマホ使おうとしてもいいのがなくてもう8000円くらい散財してます >>425
OBDリーダー買って来て
コード書いたらここのエスパーがなんとかしてくれるかも >>427
やっぱりあれいい感じですか
インダッシュのナビ外して1dinのカーオーディオ付けますかね… >>428
検索するとコイルが怪しいですね
低速時アイドリング不調なのでどれか死んでるかもです
なぜか日曜日の夜に壊れやがる ascとどうゆう関係があるかわかりませんが同じ症状をみんカラとかで見ました >>431
こういう場合たぶんASCとは関係なく、全く別の意味になるんだと思う。 >>429
テープで固定するのは嫌だから色々試したけど
今のはしっかりしてるし、見やすさもまあまあ
シガーソケットからアームで固定するタイプは位置が低い
ダッシュボードの上の出っ張りにクリップを挟むタイプ
が最近気になってるけどレビュー見たら駄目そう
付くかも分からん >>426
私はズームエンジニアリングという会社のエアコンルーバーFITというのを使ってます。
H510という型番で、ロングフックのを選べばOKです。
iPhone XS Maxを装着してもガタつかないので、それくらいまでのサイズのスマホなら問題ないかと。
あ、両サイドから挟むタイプなので、スマホのサイド中央付近にボタンがあるとダメかもです。 >>433
朝見たら1気筒死んでました
コイル変えてみます >>434-436
貼らなくていいやつ結構あるんですね
試してみます
1dinナビが絶滅していることを1dinしか入らない車買って初めて気づきました… 1DINやセパレートは10年前にはほぼ無くなってたよね
スマホのナビアプリには敵わないもんね据え置き機じゃ うむ。ユピテルかゴリラのちっちゃいポータブルナビで充分。 どっちにも利点はあると思うよ。
スマホナビの利点は初期投資要らないのと地図が最新なこと。
ポータブルナビの利点は操作性と乗る度に設置しなくていいことと見易さかな。
ユピテルのナビだと取り締まり装置の設置位置とか教えてくれるからレー探無くてもいいし分かりやすい。 >>443
機能的には十分なんだけどさ
でもスマホだと遠出してちょっと休憩中にスマホいじりたい時とかスタンドから外したりしなきゃいけないからスマートじゃないんだよね
2台持ちがいいんだろな、やっぱり スマホはナビ専用に一台固定しちゃうと良いよ
安いデータSIMとか色々有るからね
今までのどんな据え置きナビより使いやすいな と思うだろ?夏は熱で使い物にならない
来春ポータブル買うお このスタイルでもう四年だけど、熱暴走したケースは二回くらいだけだよ。
ガレージに入れてるからかな。
ALPINEのHD55Sの方が謎クラッシュの回数は多かった記憶
懐かしい型番だけども >>446
おお、デッドストックかな
R50の新車とか今あったらレアだねえ >>426
カロッツェリアからスマホホルダー付きの1dinオーディオが出る見たいなんで、私わそれを狙っています。 >>432
すいません、スレ違いでしたね。正しい方をみつけました。
ちなみにクーパーSのデビューパッケージ在庫車40万引きで総額510万円強でした。
JCWも試乗して、どうせならこっちもいいかなと思ってますが、
そもそも、一応ミニバンもあるとはいえ、家族4人でコレ乗れるのかどうか。
子供が6歳、0歳で、赤ん坊を後ろに乗せたら試乗中ずっとギャン泣きでした。。。
自分がドラポジ取ると後ろはほぼゼロスペースなんですよね。下の子は背もたれが足に当たるのが気に入らないみたいだし、上の子はジュニアシート上であぐらかいてました。。。 子供が中学生以上になれば一家4人で出かけることなんか年に1回ぐらいになる
そん時だけレンタカーかなんか借りれば問題ない >>452
うちはJKと小学生の家族四人でコンバチ1台。
もっと小さい頃は、古いミニだったからか、
文句も言わずに乗ってる。
屋根が開くのがいいみたい。
でも感覚的には古いミニの方が広く感じるけどね。 小さい子供の頃、もっと狭い後席のCR-Xに乗せられてたからヘーキヘーキ >>454
凄いですね。やっぱり後ろのスペース確保するためにドラポジ犠牲にしますか?
子供が足おろせる程度に運転席前にずらすと、足がステアリングに擦ってペダル踏み替えがちょっとやりづらい感じです。 >>456
みんな、あまり大きくないってのもあるけど、大丈夫。
シートは1番下に下げて、マニュアルなんでクラッチ基準で。
ドラポジは常に肘90度位。
サーキットの時と同じポジションですね。
何年乗っても楽しい。 >>451
MVH-7500SCいいですね。
実売2万円程度でそれほど高くないですし。
夏にDEH-7100買ったばかりなんですよねぇ。(汗) 俺は運転姿勢がかなり素晴らしいから後ろに人乗せれる
170cmだけど深く座ると前が見えないし足が届かない
助手席は一番後ろまで下げてる
R50等は2シートに荷物が乗せれるって思った方が精神衛生上いいね >>389
危ないセットにしてるだけだと思うな。
リアの純正ブッシュを変に換えてなかったら
ぶっ飛んで危ない車にはならないよ。ミニは。 >>423
フラックスってのがあるから使ってみては? >>461
アドバイスありがとうございます。
フラックスと、ステンレス用半田なるものを見つけたのでポチッときました。
あと100W半田ゴテも。
この週末チャレンジしてみます。 PND派の人はナビ音声と音楽はどうしてるんだろう?
純正ナビの裏にはナビ用のオーディオ配線と割り込み信号あるけど、
音楽ミュートされるの好きじゃないんだよな ナビ音声は音楽でかき消されてしまうが心で感じてるようにしてる 音楽ズンドコ聞いてなければそれなりの音量にしとけばナビ音声も聞こえると思うけどなぁ。 >>459
R50やR53はコンパクトカーにしては後部座席が深い作りになってるし座るのに不自由なイメージはないなあ
乗り降りはメンドイけど >>467
国産コンパクトのったことないの?
比べたら酷なレベルだぞ。
俺は後部座席はないものと認識してるけど 噂のファルケンFK510を試したいんだけど
最寄りのサイズが215/45/17しか無い
215サイズ履いてる人居るかな?
どうでしょうクリアランス
それとも純正サイズでPS4もう1セット行くか... >>462 です。
ファンレジスターのリペアできました。
ネットの施工記録や「1人で出来る」本を見ながらやりましたが、留められてるボルトやビスが結構違う部分があって戸惑いました。
細かな年式の差ですかね。
元に戻した際に10mmボルトが余りました。(^^;
バンパー下の3本と同じ形(大きなワッシャ付きの黒いヤツ)なのですがどこを留め忘れたのか・・・。
日没のため調査断念。
あと、アッパーホース抜いた際にそこそこ冷却水がこぼれたのですが、エンジン回してもエキスパンションタンク内の水位が下がりません。
どこかでエア噛みしてるのですかね?
30分くらい周りを走っても変わらず。
メーカーナビ付車なので水温計が無く水温変化はわかりません。
少なくともオーバーヒートランプは点灯してはいない状態です。
これも日没のため次回に持ち越し。 あと、今回の作業が切っ掛けか不明ですが、ポジションランプが片方点灯していない事に気付きました。
球を反対側に繋ぐと点灯するので球切れでは無い模様。
接触不良を疑ってコネクタ繋ぎ直したりしましたが変わらず。
日没で調査断念しましたが、どこかで断線してしまったのですかね・・・。 >>436
ズームエンジニアリングのポチってみて使用中です。
まさかあのエアコン吹き出し口に対応してホールド感いいものがあるとは…と感動中です。
ホールド部分のクッション材が剥がれるんじゃないかという不安感が着け外しの度にありますが
今までの無駄な投資を考えると買い替えればいいかくらいに思える満足度ですわ。 >>470
乙でした!良かったねー
クーラントの件はラジエータ側のブリーダーバルブを開けることから試してみては r53乗りの方に質問です!
スーパーチャージャー付近からガラガラと音が鳴っています。買った時から鳴ってますが正常なのでしょうか?こんなものなのでしょうか? 異音は正常じゃないと思うぞ
動画撮ってあげてみて? >>472
おぉ、お役に立てて幸いです。
私は頻繁に着け外ししますが今のところクッションテープは大丈夫です。
エアコン吹き出し口タイプなのでこれからの季節の温風が少し心配ですね。
フック掛けてる関係で完全にはシャッターを閉じれず、スマホ温めてしまう事になるので。
>>473
レスありがとうございます。
週末試してみます。天気がちょっと心配ですが。
あれってマイナスドライバーとかで強めに捻れば緩むのですかね。
硬貨で回そうとしたらビクともしませんでした・・・。 >>476
確かにあの位置だとめっちゃ温まりそうですねぇ…
それでもあの装着感は素晴らしいです、本当にありがとうございました! >>476
マイナスドライバーで普通に開きますよん。
固着してるのかな?しばらく交換されてなかったのかな >>470
同じビス余り経験したような遠い記憶が
ビス(ボルト)の写真あれば思い出せるかもw >>476
割れたりしないか心配ですが、怖がらず力を掛けてみます。
>>467
画像アップローダ使うの初めてなのですが、コレで見れますかね?
https://imgur.com/RULs1WS アンカー間違いです。
>>478 と >>479 です。
失礼いたしました。 bmw乗れないビンボー人が屁理屈言いながら乗るかわいい車 中古で買った時についてたストラーダのナビが使い物にならんので
外して1dinオーディオつけようと思うのですが…
これかなりの大作業になる感じですかね?
マイクだの色々配線がフロントガラス周りに伸びてるのでAmazonでポチるのを躊躇っております ミニクーパー2DINインストールキットとか作ったら売れる? 現役車種ではないし、後は個体数が減少していくので厳しいと思うよ >>487
バリバリ文系の俺でも2時間でなんとかなったレベル https://imgur.com/RULs1WS
思いつく限り適当に書いてみる
アンダーシールド (バンパーの下側の黒いカバー) 六角ボルト 頭10mm x 3本 締付トルク6N・m
バンパーキャリアー (フロントホイールハウス裏側からバンパー止めてるとこ) 六角ボルト 頭10mm x 2(左右各1)締付トルク6N・m
↑ (樹脂の板バネみたいなのが朽ち果ててボロボロになってるorz)
どちらかだったような気がする 俺も付け忘れてほったらかしにしてて後日バラした時に場所が分かって取付けたんだけど忘れた 皆さんのインパネ周り、コンソールの写真を見て参考にしたいです!できれば昼の顔・夜の顔を >>492
情報ありがとうございます。
アンダーシールドが怪しいですね。
あとはフロントスポイラー周りなど。
取り付けセットで一式扱いなのですが、図にそれっぽいボルトが含まれているので。
https://www.realoem.com/bmw/ja/showparts?id=RE31-EUR-03-2001-R53-Mini-Cooper_S&diagId=51_8833
ちなみにタイヤハウス内のボルトは私の車では8mmでした。
私も案の定、今回の着け外しで樹脂の蛇腹部分を片方折ってしまいました。(涙) >>パワステ壊れた人々へ
パワステのバイパスパイプ使ってる人いませんか?
ポンプ経由しないと軽くなるらしい・・故障個所を減らせるのは大きい。 >>460
危ないって軽いからスピードが出すぎて段差でぶっ飛ぶという意味だよ
車自体はいたって安全 中古で安く売ってるから買ってみたいと思ってる
マニュアルのカブリオレなんだけど気をつけるところあるかな?
マニュアルだからオートマが壊れることはないのは安心だけどエアコンやなんやら不安はある >>499
今が最高の季節だねーカブリオレ
何も悩まずこっちおいでよ。
車齢10年超の個体しか無い今、気を「つける所しか無い事」と、
「殆どのトラブルは大して金もかからず直せるノウハウがネットやここにある事」だけ知っとけば大丈夫。
あとは緊急時に20-30万くらいの出費が出来る覚悟だけかな
そんなに無いよ。ただゼロでは無い。 R50のcvtなんですけど
低速時の揺れ?ってどの程度までが「それ普通」なんですかね
教習所時代の昔の自分みたいな半クラ状態が結構あって…
エンジンかけた後にしばらくアイドリングする余裕ある時はそんなにないんですけどね 始動時1200回転から温度計が真ん中まで上がると800
その辺まで下がらないと多板クラッチがスムーズに繋がらないから
ショックが出やすいんじゃないかねえ
壊れやすいからなるべく避けてる >>502
なるほど、参考になります
回転数こまめに見て様子見してみます >>499
コンバーチブル特有で壊れるのはリアウィンドーだね、これはゴム部分にシリコンスプレー吹いてれば防げる。ホロ自体は滅多に壊れないとディーラーの人も言ってたし心配なし。うちのも野ざらし駐車だけど雨漏りも全然無い。 ■なぜ、ドイツのメディアは日本をこんなにも嫌うのか
https://news.infoseek.co.jp/article/mag2news_368243/
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/1007613331237040129
南ドイツ新聞は、ドイツ最大の売り上げ部数を誇る左翼新聞。本社はミュンヘン。
ユダヤ人には徹底して媚びへつらい、日本人には侮蔑嘲笑の限りを尽くす。
『東京特派員は、何か日本に恨みでもあるのではないかと思うほど』→クリストフ・ナイトハルト記者ですね。
反日汚物国家のドイツの車を日本から追い出そう!
一部のバカな日本人は敵のドイツ豚に幻想抱き過ぎなんだよ
徹底的にネガキャンして反日ドイツは叩き潰した方がいい
燃費偽装事件でドイツ車とドイツ製品とドイツという国家のイメーシが急速に悪化したから焦って馬鹿らしい提灯記事を書かせてるのが笑えるw
もう偉大な日本人は負け犬のドイツ豚を絶対に許さない!
最近の欧米のリベラリズムの暴走ぶりは異常。中でもドイツの左翼ぶりは際立ってる
負け犬左翼国家でしかも反日のドイツ豚が100年土下座して頼んだってドイツ車なんて買わねーよ!
あんな異常に左翼的な国の企業がいい製品なんて作れるわけない
反日汚物負け犬国家のドイツの車なんか買うんじゃねーよ!!!!!!!!!!!!!!
ドイツの企業は全て腐ってる。ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ
【国際】VW、07年に違法性認識か 取引先が文書で警告★2(c)2ch.net
http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558/
↑
悪質過ぎる!もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな
ブランドも失墜した。そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的!!
だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。今回の事件は氷山の一角にすぎない。
ドイツ車に乗るのは売国奴の上に見栄っ張りのクズだけ
反日ドイツの車なんて買うな!!!!!!!!!!!!!!!!
汚らしい反日負け犬国家、それが負け犬ドイツ。ドイツなんてなんのコンテンツも発信できない三流国じゃん
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>499
自分もマニュアルのコンバーチブル乗ってますよ。
大きな故障は幌の交換とクラッチの修理で30万かかりました。
でも、それだけかけても乗り続けたいと思える車ですよ。
今の季節は特に買ってよかったと思えます。 ■なぜ、ドイツのメディアは日本をこんなにも嫌うのか
https://news.infoseek.co.jp/article/mag2news_368243/
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/1007613331237040129
南ドイツ新聞は、ドイツ最大の売り上げ部数を誇る左翼新聞。本社はミュンヘン。
ユダヤ人には徹底して媚びへつらい、日本人には侮蔑嘲笑の限りを尽くす。
『東京特派員は、何か日本に恨みでもあるのではないかと思うほど』→クリストフ・ナイトハルト記者ですね。
反日汚物国家のドイツの車を日本から追い出そう!
一部のバカな日本人は敵のドイツ豚に幻想抱き過ぎなんだよ
徹底的にネガキャンして反日ドイツは叩き潰した方がいい
燃費偽装事件でドイツ車とドイツ製品とドイツという国家のイメーシが急速に悪化したから焦って馬鹿らしい提灯記事を書かせてるのが笑えるw
もう偉大な日本人は負け犬のドイツ豚を絶対に許さない!
最近の欧米のリベラリズムの暴走ぶりは異常。中でもドイツの左翼ぶりは際立ってる
負け犬左翼国家でしかも反日のドイツ豚が100年土下座して頼んだってドイツ車なんて買わねーよ!
あんな異常に左翼的な国の企業がいい製品なんて作れるわけない
反日汚物負け犬国家のドイツの車なんか買うんじゃねーよ!!!!!!!!!!!!
ドイツの企業は全て腐ってる。ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ
【国際】VW、07年に違法性認識か 取引先が文書で警告★2(c)2ch.net
http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558/
↑
悪質過ぎる!もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな
ブランドも失墜した。そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的!!!!!!!!
だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。今回の事件は氷山の一角にすぎない。
ドイツ車に乗るのは売国奴の上に見栄っ張りのクズだけ
反日ドイツの車なんて買うな!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
汚らしい反日負け犬国家、それが負け犬ドイツ。ドイツなんてなんのコンテンツも発信できない三流国じゃん
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) コンバーチブルのマニュアル購入の件
答えてくれてありがとうー少し買う前の心配減ったかも >>505
ノーマルなら激重だけどね。今の自分のミニはちょっと踏めば羽が生えたように
ビューンと加速するから、街乗りでは気を使うほど
少々ぶっとばしてもカーブでブレーキ踏む必要なんてまずないし楽しいよ スイスポがすごくいいって聞くけど、R53に近い車なのかな?
乗ったことある人いる? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています