0952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 11:08:41.82ID:JW5CEjvg0
>>950
専用、と言うか汎用品からサイズが指定されてる
テンショナーが付いてるから±1%くらいは大丈夫だよ >>948
オレも5年前はそう思ってたよ
今じゃこんなに楽しく節約できる事、他人にやらせてたのが惜しいくらい >>949
キセノン以外はLEDにしたよ。
わかりにくいよねーどの製品が何なのかさっぱりわからないから
まめ電、ってメーカーのが割と安定してるからそこから手を付けてみては。
売ってる業者は多いけど、大本を辿ると中国の何社かしか
作ってないのよ。
レビューの多いモデルを探したら、アマゾンとかでよく探すと
見た目がほぼ同じでもっと安いのが色々見つかるよ。
日本の販売者の奴はかなり割高 0955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 11:18:25.40ID:JW5CEjvg0
例えばウィンカーだと、これが定番。
https://www.amazon.co.jp/まめ電-MAMEDEN-S25ピン角違い-ピン角150°-MIRA-SMD/dp/B00XBIMJ34
全く同じものが千円安い
https://www.amazon.co.jp/サングッド-ウインカーランプ-100ルーメン-純正同等サイズ-ピン角150°/dp/B0756SKRQ7
みたいな。
R53は、コーティングで球切れチェック無効にできるから
ハイフラ防止抵抗とかじゃなくて
コーティングで解決考えると良いよ。ケーブルとPCさえあればできる 0956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 11:27:15.52ID:JW5CEjvg0
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 12:27:10.94ID:lX0IJqxS0
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 16:11:12.95ID:vaQeuOb30
プーリー交換ですが、交換の目安になる
兆候とかありますか?
10万キロの中古車でプーリーの交換履歴は不明ですがさっきベルトを確認したら大して損傷もありませんでした。
距離で交換していった方がいいですか?
ライトレンズはコンパウンドやケミカルで削り磨くより、
半ネリWAXのソフト99とかで「盛り」方向で磨いたほうがいいと。つねに。
キバミは落とせないから、「いい色になってきた」と思うのが吉
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 17:20:03.82ID:oef6lJJf0
>>957
テールランプに限れば非常に簡単。10oのロングソケットが必要なくらい。
問題は防水。純正でも水が入るくらいだから、自分でパキパキ接着外してシーリング。
割りはできればストーブ前で。 >>957
俺も最初そういうの物色してた時期あったけど安物中華っぽいのは車検が心配だったのとすぐに黄ばむような品質だと意味ないなと
思って見送った
実用的なら安くていいんだけどね >>953
楽しそうだよねほんと、おれも場所とか勇気があったらなぁ 0963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 19:26:47.52ID:lX0IJqxS0
>>960
>>961
防水と品質かぁ…
家族の都合で週末秩父の方まで行くようになったら
帰り道今のオンボロハロゲンじゃ暗くて暗くて
店でちゃんとしたもんつけてもらうといくらくらいになるんだろ 0965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 20:29:24.62ID:lX0IJqxS0
>>964
テールランプとセットでもう一台買えてしまいますわ…w >>963
山走るんだったらハイビーム側を
P9って爆光バルブにすると良いよ
自分も夜の山道大好きなんだけど安心感が違う
あとハロゲンより圧倒的に虫が付かない レンズの劣化は自分で頑張って磨くのがオススメなんだけどね。
初めてでも四時間もあれば両方仕上がると思うから
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 21:58:59.55ID:lX0IJqxS0
>>967
テールランプもサンダーとか買って研磨してけば回復しますかね?
都内街乗りじゃあまり気にしてなかったんですが闇を走って暗さに愕然としてますわ 0969名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 22:03:51.24ID:GHjWHIJY0
社外の光り物ってどれ見ても中華っぽく見えてイヤになった
LEDバルブさえイヤだ
今じゃやろうとも思わなくなった
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 22:44:29.74ID:YsPuVJCZ0
燃料フィルター交換しました。
狭い車内で力の掛け方が難しかったですが、何とかなりました。
ガソリンこぼすのが嫌だったので、給油を控えて残量少なくして、ポンプのヒューズ抜いてクランキングしましたが、それでも少しこぼれてしまいました。
これは仕方ないんですかね。
座面に貼ってあるゴム状のものが軽く浸食されてしまいました。
揮発性が高いからか臭いがほとんど残らないのが救いですね。
封印シールも残っていたので16年10万キロ換えてない状態と思われ、フィルターは真っ黒、カップ内のガソリンも真っ黒でした。
ポンプの保護目的でしたか、距離も年数も行ってるからか、驚くほど体感差がありました。
アクセル踏めば踏むだけ加速してくれて、「この車、こんな速かったのか!」と驚きました。
また、発進もかなり楽になりました。
弄れば弄るだけ良くなってくれるので、やり甲斐がありますね。
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 22:55:33.64ID:YsPuVJCZ0
汚れたガソリンを吸い出すためにスポイトを使ったのですが、これってもう他の用途には使えないですかね?
中性洗剤で出来るだけ洗浄しましたが、ガソリン臭が微かにするため、内部にはまだ成分が残ってるのかな、と。
後日エキスパンションタンク交換の際にも使おうと思ってたのですが。(汗)
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 23:51:38.95ID:g+YhkUlU0
オルタベルト交かんしてからエンジンスタート時にキュルキュル音がします。
ベルト長1050にしたんだけど、長すぎたかな?
>>968
手磨きでも相当ピカピカになるよ!
ランダムアクションサンダー一個持っとくと
自分で磨きやコーティングも出来て楽しいけどね。 0974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 00:09:45.47ID:mdOTdrHg0
>>969
ナンバー灯だけは、ハロゲンのアンバーがかった色が好きなんだよなぁ自分も
ウィンカーとかは光量上げて安全の為と思ってる
ヘッドライトもLEDの方が明るくて安全 0975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 00:12:20.94ID:MVVjigAH0
>>970
そんな違うんですか?
俺もやってみっかなー
ちなみに何処のメーカーですか? 0976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 00:17:29.70ID:mdOTdrHg0
今日自分も久しぶりにインタークーラーの洗浄やったんだけど
加速の良さに笑ったよ
外してバーツクリーナー一本吹き込むだけ。
オイル抜けるの待ってる間にやるのに丁度よいんだよね。
工具もT30と10mmのソケットだけだし超手軽
まだの方は是非。なんでこんなに効くのかわからんけど
オイル変えるより効果あるような
>>972
純正は1033だっけ
2%のオーザーサイズか 0979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 00:39:10.82ID:mdOTdrHg0
>>978
R53の人なら書いてる通りだよ。
インタークーラー外しはみんカラにいくらでもあると思うので。
外したら、ひたすらパーツクリーナー吹くだけ。
ウーロン茶みたいなオイル汚れがジャバジャバ出てくるよ。
出る液が透明になったら、15分も乾燥させて戻すだけ >>291
わかる
俺もMD楽しんでたが最近はBTでスマホを飛ばしてる 0982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 07:08:24.67ID:/q7BImE40
右フロントハブ変えようと思うんだけど
どこのメーカーがいいかな?
純正以外で。
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 10:32:15.80ID:mdOTdrHg0
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 11:44:52.50ID:DgSoWmaT0
すいません急いでます!
今、燃料フィルター交換しようと
ホース抜いたらハザードが点滅しました
どうしたらいいのでしょうか?
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 11:54:21.59ID:FK3dnnN70
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 11:59:03.26ID:FK3dnnN70
>>985
ポンプのヒューズ抜きませんでしたか?
それがトリガーで点滅してます。
私はそのまま放置で作業しましたが、引火が心配です。
バッテリー端子外した方が良いかもですね。
作業後にハザードスイッチ2回押せば点灯しなくなります。
もしくは現時点で2回押せば点灯しなくなるかもです。 0988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 12:03:37.29ID:DgSoWmaT0
ポンプのフューズ抜いて作業してましたが
ハザードが点滅したのでマイナス端子も抜きました。
なんとかモードになって復帰しなかったらどうしようと焦りました。
解除方までありがとうございます
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 12:07:20.75ID:FK3dnnN70
>>988
お役に立てれば幸いです。
バッテリー端子外されたとの事なので、作業後にヒューズ戻してからバッテリー繋げば点灯してないかと思います。 0990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 12:45:22.90ID:uHgei54h0
R53のスパークプラグ交換しようと思うんだけど、
ひょっとしてプラグレンチは専用品が必要だったりする?
国産車用21mmなら持ってるけど…
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 13:02:56.83ID:CgJ3tsxF0
>>985
バッテリー外せバカモン!!!!!!!!!!! 0993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 13:07:56.40ID:CgJ3tsxF0
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 13:11:19.44ID:FK3dnnN70
>>990
16ミリのソケットが必要です。
プラグホールが深いのでエクステンションバーも必要です。
ソケットは肉薄のがいいかと思います。 0995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 13:58:26.53ID:uHgei54h0
>>994
丁寧にありがとうございます
早速黃帽行ってきます 0997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 15:40:06.30ID:FK3dnnN70
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 16:32:12.85ID:Iz5g5Tn90
0999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 17:08:12.69ID:CgJ3tsxF0
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 22:32:50.27ID:G2+TvlUM0
>>999
これ使ってるのですか?
深いとのことですがこれで届くのですね
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